И снова ХОЛОСТОЙ ХОД не поддается нормальной регулировке!
Рет қаралды 964,905
11 жыл бұрынДорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Это еще одно из видео в копилку Ваших знаний о ремонте Холостого Хода!..В данном видео Наиль Порошин еще раз рассказывает и показывает, каким образом можно добиться стабильности работы двигателя на Холостом Ходу!..А поскольку эта очень больной вопрос, в конце видео-ролика мы решили собрать для вас небольшой навигатор по существующим роликам о ХХ на нашем Канале. Всем приятного просмотра!..
Дорогие подписчики!
@Nachalo-Maks_73region 2 жыл бұрын
Спасибо, земляк. Вот точь в точь такая же беда! Попробую "лизнуть" жиклер.😀 А то я уже весь карбюратор облизал и расцеловал, кроме этого жиклера😂
@f4rss 19 күн бұрын
10 лет прошло, а досихпор помогаете нам спасибо и респект вам😅😊😊 точно такая же проблема была.
@yutubeboroda 10 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль. У меня тоже была проблема с ХХ на семёрке, но посмотрев Ваши ролики, я справился с этим прекрасно. Карбюратор стал слушаться как родной. Вы умный человек в своих советах, СПАСИБО огромное что делаете ролики, учите нас, (чайников). С Вашей помощью я сделаю все сам, без сервисов. С уважением Сергей.
@RussianWithMax 4 жыл бұрын
Спасибо, дядя Наиль! С помощью ваших видео (смотрел их два вечера подряд) смог настроить карбюратор и более-менее понял, что там к чему! Спасибо огромное и всех Вам благ!
@user-mo5bs3xw5y 7 жыл бұрын
Спасибо Наиль,много хороших и обучающих роликов,ты хороший мастер.
@user-dp6eb6mo5t 2 жыл бұрын
Наиль больше таких мастеров нет. Здоровья тебе и твоим родным. ХАРЬКОВ.
@user-gg3fg6wb9z 9 жыл бұрын
Спасибо, именно такая проблема у меня на 41 москвиче, сегодня весь вечер крутил-крутил-эффекта 0, но теперь всё понял, надеюсь завтра всё исправлю
@sergeyshepelev7914 9 жыл бұрын
Спасибо Наиль. Все доступно и наглядно объясняешь.Очень интересно смотреть твои ролики
@habirnailich2324 8 жыл бұрын
Дядь Наиль, просмотрел кучу вашего видео по настройке карбюратора, плавали обороты, несколько раз переберал карб... чего только не сделал, а помогла только проточка жиклера магнитного клапана. Спасибо за советы и подсказки, процветания вашему каналу!
@lenspattern4283 6 жыл бұрын
Вот тут молодца! всё видно! по полочкам, как нужно! Спасибо.
@crooner_x 8 жыл бұрын
Огромное спасибо за ваше видео, ровно неделю мучились без холостого хода, пока не нашел это видео. Только у нас карб. ДААЗ без электромагнитного клапана. Сделал так, как вы и всё получилось!!! Ещё раз спасибо.
@karpovik1982 9 жыл бұрын
д Наиль спасибо за доходчивые объяснения!просмотрев ваши ролики без проблем справляюсь с ремонтом своего авто!удачи и здоровья вам!
@skovorodka4 11 жыл бұрын
Хорошие поучительные ролики. Сколько карбов перекрутил до всего доходил сам. Тоже резал карбы. Век живи век учись. Спасибо Наилю. Приятно слышать аргументированные коментарии.
@user-jb1ws3vg1z 7 жыл бұрын
руки золотые! спасибо Вам большое я смог настроить свой карбюратор и озоновский и солекс!
@user-nd2mg7dp5s 11 жыл бұрын
Наиль,все как всегда-четко и по делу )))Молоток-так держать!!!
@veles566 6 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием и полезно и весело! Спасибо Наилю.
@user-gt5gn5ji5z 2 жыл бұрын
Ну просто красавчик! Очень жаль что таких мастеров единицы. Спасибо тебе мастер своего дела 🤝👍
@user-cn1ld8ej4k 7 жыл бұрын
Простое ,но до боли полезное видео! Респект Вам Наиль Мухаметович !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@hosik228 8 ай бұрын
Здравствуйте Наиль, вчера посмотрел ваш ролик сделал всё как сказали и случилось то чего я не ожидал он начал слушаться как родной, спасибо что вы есть!
@karbnail 8 ай бұрын
кушайте на здоровье
@MsResedent 10 жыл бұрын
Дядя Наиль спасибо большое за ваше видео теперь у меня мотор работает как часики!!!!
@user-qr3zr9qq5v 2 жыл бұрын
Всё хорошо объясняет. Молодец дядя Наиль передаёт свой опыт.
@user-yz7iy4el4q 9 ай бұрын
Спасибо большое Наиль, дай бог тебе здоровья!
@user-ho8wd6gu9e 11 жыл бұрын
Большое спасибо что ответили. Очень успокоили.
@user-nu4gw1dd4v 11 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль!! я самоучка не прервый год сам обслуживаю свои машины. хочу сказать спасибо за ваши видео. оч. поучительно. узнал много нюансов. :-)
@diablo73reg 10 жыл бұрын
Наиль, Вы разговариваете, как будто с учениками в школе! Молодец!
@OpSayaK 2 жыл бұрын
В дет.саду
@user-he7vj1pi4y 5 жыл бұрын
Спасибо большое, у меня была именно такая проблема! Лайк.
@user-tf3ci5zr3g 6 жыл бұрын
Отлично! У меня как раз такая проблемка была на ниве. Старенькая лошадка... Я на ней по лесам и болотам накручиваю. С твоей подсказкой можно и в бору если что...
@user-bo5sh6vv7p 11 жыл бұрын
Спасибо! Наконец то понял где у меня была заминка!
@818pasha818 11 жыл бұрын
Отлично Наиль.Аш настроение поднялось.
@user-xe8yh2fp2y Жыл бұрын
Золотые руки, долгих лет жизни,и здоровья
@zombi1446 11 жыл бұрын
Понял, спасибо. Завтра попробую так сделать
@sergmarinow3585 7 жыл бұрын
Порошин "респект и уважуха" , научил больше чем все мастера которых знаю и в жизни видел.
@user-mm5oq1cq6o 4 ай бұрын
Спасибо большое сейчас пойду пробовать точно такая же беда не реагирует на настройки совсем, привет с Казахстана!
@user-us8ll6fi4k 7 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль. Я постоянно смотрел и смотрю Ваши очень хорошие ролики. Будте добры покажите пожалуйста ролик об установке контактов на классику крупным планом если можно. С Уважением Игорь.
@fokin91 11 жыл бұрын
Спасибо, буду пробовать!
@user-vy4wl7ky9b 8 жыл бұрын
Хороший вы человек Наиль.Объясняете очень внятно и понятно.Спасибо вам огромное от всех пацанов с Суздалки из Ярика.Ведь благодоря вам у нас машины начали работать так как никогда раньше.даже сами в шоке.у нас кулибины в сервисах так не смогли сделать как мы по вашим роликам сами.только бабки им зря дали.им нужно вас почаще смотреть тогда может чемуто научатся.Если поедем в вашу сторону обязательно заедем к вам.Всего вам доброго
@user-iy8oq6cu3o 6 жыл бұрын
молодец дядя Наиль)респект из Ульяновска)
@user-wf7yd9ic9f Жыл бұрын
Спасибо, очень понравилось 👏👍🇰🇿
@user-ll3wj9td2y 6 жыл бұрын
Наиль, доброго времени суток. Только что вернулся из гаража, сделал все по вашему видео и у меня заработал холостой ход!!!!! На винт реагирует, ХХ плавный)))))) Спасибо, что Вы оставляете такие видео!!!))))) Очень часто смотрю ваш канал, смотрю и радуюсь. СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))
@karbnail 6 жыл бұрын
Спасибо Саша !!! мне приятно что мои ролики помогают Вам .Я в принципе только для этого их и снимаю ,другой задачи нет
@user-cj6rr7mm6h 10 жыл бұрын
Дай БОГ вам здоровья и долгих лет жизни!
@lobster917 10 жыл бұрын
Спасибо за ответ, да конечно вы правы, с данной точки зрения докопаться невозможно))
@user-xx4uw1lz8m 3 жыл бұрын
На этой ролики 100% я так сделал и работает очень хорошо спасибо вам
@vover0009 9 жыл бұрын
спасибо большое ,очень поучительно!
@user-fx7dy9mg1w 2 жыл бұрын
Спасибо очень помогли теперь буду знать что делать!
@karbnail 11 жыл бұрын
Элементарно Артем . У тебя или топливо около жиклера хх подсасывает или диафрагма ЭМР прохудилась надо ее заменить
@catterpiler74 10 жыл бұрын
спасибо Наиль!!
@ivan101ist 10 жыл бұрын
Огромное спасибо! сам я новичек, автомобиль только недавно купил и как работает карбюратор слабо представляю, но только что настроил холостой ход, все сделал по инструкции. работает прекрасно! )
@karbnail 10 жыл бұрын
Ну дай бог всего вам и вашему авто работать на радость хозяину )))))
@user-bk3ho6ut3z 3 ай бұрын
Спосибо дорогой. Проблем решили.
@PowerGost 8 жыл бұрын
Просто, доступно, понятно. У нас не каждое сто берётся за работу с карбюратором. В наших краях такие люди очень ценятся.У меня тоже проблема с холостым ходом. Теперь знаю на что смотреть и что крутить. Спасибо Наиль.
@Citizen174 11 жыл бұрын
Спасибо большое!
@jggggt1506 8 жыл бұрын
хорошие ролики! Наиль так держать!
@user-lr9md9hc8d 7 жыл бұрын
хороший совет, спасибо, очень помогло
@user-el9xr7ur7w 3 жыл бұрын
На семёрке с шестым мотором Поменял три карбюратора, два всасывающих коллектора три комплекта электронного зажигания проверил распредвал рокера ,метки на ГРМ саберался снимать голову но останавливало что компрессия была примерно везде одинадцать . А проблема Сука в копеешном жиклере. Огромное Спасибо за то что делитесь своими знаниями!
@user-tq3ty4yf3v 4 жыл бұрын
Спасибо за совет огромное зделал сам
@WhiteyNoise 11 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Но с пусковой зазор проверил практически в первую очередь (соображаю немного) и выставил по данным завода - там тоже, надеюсь, все в порядке. Все диафрагмы целые, да и сам карбюратор новый. Самое интересное, что само явление периодическое - иногда все работает как надо, а иногда капризит.
@user-rr6oy6ow8f 4 жыл бұрын
Точно такая проблема была. Как он сказал (лизнул) и все отлично стало лигулирыватся. Спасибо!!!
@user-vz2tz2dm1k 10 жыл бұрын
Спасибо на ниве буду регулировать завтра )
@yuriyn9029 10 жыл бұрын
Наиль, Вы-гуру! Чуток умения заюзаю, посмотрим че получится :) 40210 змз, 2083 карб..Наполовину реакция на клапан, расход умеренный- 10 на сотню, по трассе..Но не нормально это! Хочу нормуль и техосмотр :)
@user-is4wv2pk6m 6 жыл бұрын
спасибо вам!
@user-jt8zw9od9w 9 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль! Спасибо за помощь! больше года ездил с этой проблемой на ниве, что только не делал ни чего не помогала, после проделывания данной операции авто работает как часы, еще раз спасибо...
@makimpiriuss9456 9 жыл бұрын
Дядя Наиль огромное спасибо) все понял, понятно , доходчиво.
@mycatmode 7 жыл бұрын
Дядя Наиль! Ты просто маг!
@user-hd6ng9rt9j 4 жыл бұрын
Спасибо за ролик
@ALEKSEY777777 10 жыл бұрын
Наиль извините пожалуйста... Просмотрел все ваши видео и подписался на канал. Вы действительно лучший!!!
@MihaBahr 10 жыл бұрын
Спасибо Наиль ваши знания бесценны!
@user-wj9eq1ko1b 4 жыл бұрын
Наиль абый ты супер экстра класса специалист спасибо большое за информацию
@user-hv2ef3qr1m 10 жыл бұрын
Проблема решена не правильно!Если есть такая проблема то значит в канал ХХ поступает лишний воздух(между нижней и средней частями,между верхней и средней"особенно возле канала на пусковое устройство",негерметичен електроклапан и др)Находим и устраняем истинную проблему,и регулируем ХХ с ТЖХХ 0.50 а не с разковырявшим.Вот так и начинаются все проблемы в дальнейшем!
@pvvsssr6700 4 жыл бұрын
ПРАВИЛЬНО ДЫРКУ МОЖЕТ КАЖДЫЙ ПРОДЕЛАТЬ
@vel6382020 4 жыл бұрын
Сразу видно что ты мало сталкивался с тазами в практике) Все про теорию говоришь! Большинство старых карбов на старых тазах совсем не хотят работать как пишет книжка! У увеличении жиклёра нету ничего плохого, продаются и 55 и 60 жиклёры! Всегда можно убавить винтом качества, но не всегда можно добавить этим же винтом!
@toshamarsholo1871 3 жыл бұрын
Так как вы делаете х/ х делают дилетанты, очень далекие от мастерства
@Pro_Komp 3 жыл бұрын
@@toshamarsholo1871 зато сколько сервисов есть, в которых сидят книжные черви и лишь денежки сосут, нихрена не понимая из того, что они делают. "а я ж все по книжке сделал, а почему не работает эт не мои проблемы", а тут человек взял и сделал без лишнего геморроя.
@fokin91 11 жыл бұрын
Добрый день, Наиль. Машинка вольво 86го года, движок 1,7л. Стоит ОЗОН 2107-20 с жиклерами 115/150 150/150. Проблема в плохом хх - колбасит его. Свечи, крышка трамблера, провода - новые, исправные. Зажигание - полностью электронное не регулируемое. Карб чистый, дросселя прикрыты. На подсос проверялось - все что найдено устранено. Винт качества реагирует. При полном закручивании не глохнет, начинает оч сильно колбасить. Выворачиваю на 0,5 - 1 оборот - терпимо, но колбасит.
@user-vq2jh6wl2w 6 жыл бұрын
Спасибо наиль
@com.7852 Жыл бұрын
Классный дядка👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ivanivanov2490 3 жыл бұрын
идеальный человек )
@user-gg1uk7bm2g 7 жыл бұрын
Молодец Наиль . и нахрена эти карбюраторы чистить - мыть . шило же есть .
@cjie3akomcomojiku148 4 жыл бұрын
молодец!!! 100 лайков тебе умный человек!!!! особо ценю ваше чувство юмора.(подписка+лайк)
@karbnail 4 жыл бұрын
спасибо
@user-uf7sw2do1l 2 жыл бұрын
Ноиль красавчик!!! Привет из Калуги!
@user-xc5ym5zs3n 6 жыл бұрын
*НАИЛЬ просто красавчик*
@user-fv4bo7hf5r 6 жыл бұрын
Слов нет МОЛОДЕЦ
@user-ASIL_HAN 2 жыл бұрын
Ок! Завтра попробую!
@user-lz9tn5wj4n 3 жыл бұрын
спасибо вам.
@sem4389 10 жыл бұрын
YНаиль грамотно с жиклёром и трёхгранным сверлом ,я имел на этот счёт набор свёрел ,Благо работа на одном из предприятий города давала возможность" иметь ""эти свёрла в достатке,от 0,3 до 0,9 через десятку или две.
@user-ho8wd6gu9e 11 жыл бұрын
Просмотрел все Ваши видио. Очень интересно и позновательно. Помогли во многих ситуация при ремонте машины. Но одна проблема осталась. Пожалуйста помогите. Автомобиль ВАЗ 2109, карбюратор Солекс 83-й; проблемы начались после зимней стоянки. Весной, огромнейший провал на старте и при резком нажатии на педаль. Посмотрев Ваши ролики, снял карбюратор промыл, купил ремкомплект, кулочек вырезал сам, изменения незначительные. Поехал к специалисту, регулировки карбюратора ничего не дали.
@ahonturlen8647 10 жыл бұрын
Огромное спасибо Наиль, посмотрел ролик и сам поменял фланец корпуса карбюратора. Теперь все работает отлично. С твоей помощю конечно. Ещё раз спасибо.
@karbnail 11 жыл бұрын
Коля слушай внимательно .Если распылитель УН работает и струя длинная и цельная без разрывов , и вак коррект трамбл тоже работает то првалов не должно быть никаких , при условии что других побочных препятствий тоже нет А именно подсос возд в коллекторе или под фланцем крб или в ВУТ Ищите Коля ищите и найдете Только идущий осилит дорогу
@103XTBand 10 жыл бұрын
:)=- Сагъ ол, агъа. Я уже намучился с этой бедой(не большой опыт вождения). Уже возил машину к карбюраторщику (типа самый лучший в городе), но в итоге работает так же не стабильно, его работы хватило только на пару недель. Теперь понимаю что надо делать. Долгих лет жизни и милости Всевышнего, Вам.
@user-tr1kh9gj9k 2 жыл бұрын
Гениально и просто
@user-jm3tw5qy4u 8 жыл бұрын
+Наиль Порошин Здравствуйте Наиль. тоже была проблема с холостым, блогодаря вам и вашему ролику я настроил холостой ход просто идеально 👍 спасибо вам больше 👍 только вот при подсосе машина работает не устойчева, как будто одна свеча не рабочая. интересно, что это может быть? ???
@karbnail 10 жыл бұрын
СПАСИБО ЛЕША Я старался для всех ВАС и немного получается наверное
@user-qd5yn9tk8r 4 жыл бұрын
Молодез уважуха стары
@user-vg5xf2ri4w 4 жыл бұрын
Молодец Наиль
@user-vw6sl7ev3w 10 жыл бұрын
Slavik Lit, такая проблемка скорее всего связана не с карбюратором, а повышенным осевым перемещением коленвала. Это можно проверить ничего не разбирая, перемещая коленвал рычагом, со стороны шкива коленвала. Перемещение не должно превышать 0,2 -0,3мм.
@lameroff3695 7 жыл бұрын
огромное спасибо
@user-ip3bd6pd6d 10 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль!!! Сделал все как вы сказали, за это вам большая благодарность. Обороты держит 850, почти не колбасит ДВС, но снимая провод с ЭМК ни чего не происходит,ДВС продолжает работать по прежнему. Отворачивание ЭМК тоже изменения нет. Резко нажимая на газ провал, плавное нажатие все в норме. КАРБ. дааз 2107-1107010-20, да и еще у меня ТРАМБЛЕР без вакуумника, а на карбе стоит заглушка, может в этом причина? За ранее СПАСИБО!!!
@WhiteyNoise 11 жыл бұрын
Проверьте плоскостность крышки и средней части карбюратора, хотя бы прикладывая штангельциркуль - точно такая же беда у друга была - оказалось, что мастера перетянули крышку и она деформировалась.
@munixm 10 жыл бұрын
здравствуйте Наиль. у меня проблемка с ЭМК проводом. автомобиль дайхатсу куоре 94 года. провод который присоединяетса к ЭМК обрезан!! и я не могу найти куда он присоединяется. просто торчит 2 проводка из ЭМК и всё. подскажите пожалуйста. заранее спасибо. Миша
@Abeke04 10 жыл бұрын
Б/н качает хорошо. первым делом проверили б/н
@karbnail 11 жыл бұрын
Сергей вопрос интересный ,но я с колокольни обычного водителя . Искра спрыгнула с катушки ,пришла на крышку потеряла часть энергии на резисторе ,пришла на провода и снова потери ,ну посмотрите в инете там спецы они скажут точно ,но я все закорачиваю и имею приход на свечи сто процентный
@user-nf4gw6ju2e 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, карбюратор озон винт качества полностью закрутил, только тогда поддалась регулировке,что может быть?
@user-rn6id8wd9t 11 жыл бұрын
Спасибо большое Вам дядя Наиль! Вот только я на первой крутил винт регулировки заслонки, но он был на минимум открыт, а вот когда закрыл ладонью вторую камеру и вынул шланг с экономайзера двиг заглох, но посмотрев на заслонку 2 камеры после этого обнаружил обильное кол-во топлива-это нормально, подскажите пожалуйста???
@kfedya7518 7 жыл бұрын
Надеюсь у меня в этом проблема, красава! А я два дня бьюсь, почему же качество не реагирует =)
@user-cn3kr1fj3c 2 жыл бұрын
Молодец спасибо большое
@karbnail 10 жыл бұрын
Илья все таки надо правильно и стабильно отрегулировать холостой ход и хорошо это зафиксировать ну скажем новыми резин колечками уплотнительными и все у вас будет хорошо
Go Gizmo!
Рет қаралды 13 МЛН
Руслан К
Рет қаралды 852 М.
Amway Home Goodies
Рет қаралды 38 МЛН
RIHAN ARMY YT
Рет қаралды 11 МЛН