Это значит что у тебя ГОЛОВА и РУКИ растут с правильного места ! Я рад за тебя !

@@user-nr2qp2qv8q подскажи пожалуйста машина 2105,карб дааз 2107.нету холостого перепробовал все, посоветуй куда лезть вакумник затянут хорошо, подсос убираю глохнет, на приоткрученом электроклапане немного лучше работает, но не так как надо. Смотрел провода на 2 цилиндре звук не меняется, на остальных меняется. Посоветуй куда лезть

@@user-rv2rg4em4o а после чего пропал ХХ ? Когда последний раз карбюратор снимался , разбирался и весь проверялся ?

​@@user-nr2qp2qv8qпомоги пожалуйста, не могу с солексом разобраться, где видео отправить чтобы хоть как-то посмотрел😢

​@@user-nr2qp2qv8qдядя Юра подскажи винт качества до конца закручиваю не реагирует никак выкручиваю обороты приподнимаются и дальше кручу начинает колдыбать, это как бы правильно но почему при закрученом винте не глохнет? Где-то воздух сосёт?

Привет ! НИК прикольный ))) ХАЛЯВА ))) это фамилия ??? или ТАК ))) ???. Если это ФАМИЛИЯ то вот подарок от меня Происхождение фамилии!!! Версия №1 У евреев в пятницу вечером раздавали "халяву" - молоко с булочкой бесплатно. Версия №2 Основой фамилии Холява послужило мирское имя Холява. Мирское имя Холява восходит к существительному «халява», которое в ряде диалектов означает «вялый, сонный, хилый безжизненный». Имя Холява относится к охранительным именованиям. Согласно обычаю, существовавшему у славян, подобные имена присваивались детям с целью отвращения злых сил. Для того чтобы не искушать судьбу и отвести зло, ребенку давали имя со значением прямо противоположным тому, что ожидали или желали его родители. Так, нарекая младенца Холявой, близкие хотели, чтобы он вырос здоровым, сильным и крепким. Возможно, фамилия Холява происходит от аналогичного прозвища, восходящего также к существительному «халява». Так в южных говорах называют сапожное голенище и раздутое в пузырь стекло. Скорее всего, именование Холява указывает на род деятельности его обладателя. Так могли назвать сапожника или стекловара. , со временем получил фамилию Холява. Практика давать ребенку в дополнение к официальному крестильному имени еще одно, некрестильное, удерживалась вплоть до XVII в. и привела к тому, что фамилии, образованные от мирских имен, составили значительную часть от общего числа славянских фамилий.

Это так ник - Захаров Степан

Ну лови ПОДАРОК СТЕПАН ! Происхождение фамилии Захаров Представитель фамилии Захаров может гордиться своими предками, сведения о которых содержатся в различных документах, подтверждающих след, оставленный ими в истории нашего государства. Первыми носителями фамилий стали представители феодальной верхушки. Это объясняется тем, что покупка и продажа имущества, деревень, другой собственности требовали соответствующего документального оформления. Таким образом и возникли родовые фамилии, которые закрепились за всеми общественными сословиями лишь на рубеже ХVIII-ХIХ столетий, а слово «фамилия» приобрело свое второе значение, ставшее официальным и основным: «наследственное семейное именование, прибавляемое к личному имени». Среди обладателей фамилии Захаров значимую часть занимает дворянство. Фамильное имя Захаров входит в число старинных русских фамилий, первые упоминания о которых относятся к 17 веку. Существует несколько вариантов возможного происхождения данной фамилии. По одной из версий, фамилия Захаров образована от крестильного имени Захарий(я) (из древнееврейского - «радость, память божия»), в просторечье Захар. Это имя было достаточно популярным среди славянских народов. По другой версии, фамильное имя Захаров принадлежит к древнейшему типу исконно русских фамильных прозваний, образованных от географических названий (терминов). Сама традиция передаваемых по наследству фамильных прозвищ пришла к нам из Западной Европы и впервые утвердилась в Польше, а позднее и во всей Речи Посполитой, где фамилии знатных родов обычно образовывались от названия их владений. Первыми фамильные имена такого рода в XIV-XV веках получили князья и бояре. Позже (XVII-XVIII век) фамилия Захаров могла принадлежать служилым людям. Здесь, как и в княжеских фамилиях, в ней отражались географические названия, но не как наименования объектов, находившихся в их владении, а как обозначения мест, откуда вышли сами эти люди. Возможно, таким местом было село Захарово Московской области. Захаровы - русские дворянские роды, восходящие к XVII веку. Один из них - потомство Молчана Захарова, владевшего поместьями в 1615 г. Этот род внесен в VI часть родословной книги Московской губернии. Другой - потомство Якова Захарова, жалованного поместьями в 1616 г., внесен в VI часть родословной книги Костромской губернии. Третий - потомство Кирилла Леонова Захарова, верстанного поместным окладом в 1697 г., внесен в VI часть родословной книги Курской губернии. Говорить о точном месте и времени возникновения фамилии Захаров в данный момент не представляется возможным, поскольку процесс формирования фамилий был достаточно длительным. Тем не менее, фамилия Захаров представляет собой замечательный памятник славянской письменности и культуры.

@@user-nr2qp2qv8q спасибо Юра, у вас целая инциклопедия . Я знал, я чувствовал , что отличен от остального 😁😁😁

Делай обычные процедуры )) сними крышку трамблёра и посмотри как там дела с угольком и бегунком . Клапан ХХ проверь жик ХХ выкрути , трубки посмотри , вакуум опережения .

www.drive2.ru/l/508106314501587489/ любая не мягкая по размеру

Жаль но при подсосе через оси заслонок это не поможет...😶

Штуцер можно и на герметик и на фумку .

Андрей привет ! Я не делаю уазы волги и газели . Вот спец по этим бибикам kzfaq.info/love/nd_efNv4RsS8NutFnR04rQ

Привет Валера ! Ты покажи как это сделать на авто !!! Газ ещё БОЛЬШЕ летучь чем очиститель и если будет попадать в карб , то диагностика может быть не корректной . Тут с очистителем надо прикрывать карб , ЭТО НАДО ПОКАЗЫВАТЬ и как вариант тоже будет работать . Если сильно сосёт то и вода покажет . А ещё УХАМИ ))) бывает слышно .

Любой газ или аэрозолька!!!......лак для волос как времянка для устранения дефектов подсоса!!!... ..или искры

Шланг ВУТ вовремя перевернутый служит в 2 раза дольше!!!

Винт КАЧЕСТВА меняли или КОЛИЧЕСТВО??

@@murzikmrk9274 Количества.

@@user-ss4ct4tg6o а при чём тут винт количество? Она же просто обороты настраивать.

@@murzikmrk9274 На винте количества стоит уплотнительное кольцо, скорее всего дело в нём.

@@user-ss4ct4tg6o смешно!☺️ Может винт КАЧЕСТВА меняли а не КОЛИЧЕСТВО.

Привет ! Я конечно не моторист , как говорят кольца место набивают за 1500 ...2000 км . Но это вроде как с расточкой гильз и хонингованием . Всё зависит от геометрии гильз , ЭЛИПС может быть .

Привет Вова ! У меня родственники и друзья и знакомые МРУТ КАК МУХИ ! Больницы забиты ! Знакомого мужика по великому блату договорились положить с ковидом в гинекологическое отделение в КОРИДОР . Он отказался , сказал ,луче я сдохну дома чем в гинекологии в КОРИДОРЕ . Еле отлыгал дома , жена спасла , она бывшая медсестра . ВЕСЕЛО ЖИВЁМ !!!

Если в городе то это точно Сабакин, он все ливневки замуровал...

Такая диагностика не корректная ! Дымогенератор нужен .

​@@user-nr2qp2qv8q Есть самодельный дымогенератор,нужно конкретно вакуумный усилитель проверять им?

@@user-ln3su6rh5f под не большим давлением около 0.5 кг.см kzfaq.info/get/bejne/ht51eahqxNWVl2w.html

​@@user-nr2qp2qv8q Спасибо

Генадий привет ! А что тут понимать ? С начало делаешь вот так kzfaq.info/get/bejne/h7d4ltlz2tTWYGQ.html а только потом думаешь что происходит . Вот ещё интересное )) avtomag02.ru/upload/iblock/44d/44d01bf87451c76eb8c476f8038ef2aa.jpg это переключатель зима лето , обрати внимание на ФЛАЖОК переключения которого у тебя НЕТ в твоём фильме ( он обломан у тебя ) !

Вот ещё kzfaq.info/get/bejne/ap6Bm6qrrN6ohqs.html

Вот ещё kzfaq.info/get/bejne/Z72DnsZ4z7_Oc58.html

Ещё Генадий о Вашем фильме про большой сапун . Для начало чистят маслоотбойник , он стоит в картере двигателя и сетку на входе в корпус возд. фильтра ( у вас её нет ) а вот только потом смотрят как закидывает масло в корпус возд . фильта . Если не помогает , то варианта ДВА , капиталка или сапун на улицу . При заходе картерных газов в возд. фильтр ЧЕРЕЗ САМ ФИЛЬТР как вы показали , вы вроде как не чего не заметите ))) но геморрой вы себе наживаете )) чем больше возд. фильтр будет пропитываться парами масла , тем меньше его пропускная способнасть которая приводит к повышенному расходу топлива особенно на мощностных режимах .

@@user-nr2qp2qv8q Ну , да ..... что-то есть и такое , но наверное двигун уже " заболел" ...... 😃

Гофра стоит подачи горячего воздуха в возд фильтр ????

@@user-nr2qp2qv8q стоит

@@user-nr2qp2qv8q я её вечером завёл потом, на вытянутом подсосе и с выжатой педалью газа. Завелась и хх нет вообще, что на подсосе, что без

@@user-nf1zp5er2p Мне один хрен не видно ))) перепроверяй по новой .

Привет ! Так этот фильм НЕ О КАНАЛАХ карбюратора , не о устройстве его , не о ремонте его . Это надо в другом фильме смотреть а не в этом .

может жиклёр холостого хода не прилегает плотно в своё место

@@user-nr2qp2qv8q жиклер закручен до упора ключем! Может раковина...

@@alexoneintheworld раковину обчно видно посветив фанариком . дроссельные заслонки и уровень проверил ?

@@user-nr2qp2qv8q уровень в норме пол наклонной поверхности! Раковины нет, помогла замена дроссельного узла, нижней части карба с прокладками!

На хход влияет всё...ибо это самый трудный и самый жрущий режим работы двс

Не много может . Это проверить просто , но и под щупом стоит сепаратор , его тоже надо иногда откручивать и чистить .

@@user-nr2qp2qv8q спасибо!

kzfaq.info/get/bejne/kMBnp7F-t7-3Yas.html

8 928 194 3446 Юрий . Не по переписке и СМС !

Привет Виктор ! ВОТ ! ОТВЕТ ! twokarburators.ru/ephh-karburator-ozon-2105-2107/

Виктор ! Вот ещё ! Послушай внимательно что человек говорит ! kzfaq.info/get/bejne/ap6Bm6qrrN6ohqs.html

Привет Владимир ! А после чего это началось , что делали , что меняли ?

@@user-nr2qp2qv8q поменял среднюю часть карбюратора,диафрагмы ускорительного насоса и холодного пуска,винт регулятора количества топлива ,вроде-бы всё.Да ещё прочищал каналы шумавитом.

А средняя часть была отрехтована ? Она ровная в идеале ? Вы видели мой фильм про самостоятельный ремонт ОЗОНА и второй КАК ПОМЕНЯТЬ ПРОКЛАДКИ ? Очень тяжко судить о проблеме не видя её своими глазами . Может где то идёт подсос воздуха , винт ХХ какой , вакуумный или простой ?

@@user-nr2qp2qv8q Среднюю часть нагревал на газовой горелке между двумя металлическими пластинами толщиной 35 и 15мм.Обошлось безударным методом.Винт холостого хода простой,полностью вкручен до упора.Обороты слабо поддаются регулировке винтом качества,он то-же вкручен почти до конца. Ваши видео по ремонту Озона скачал себе и при разборке и чистке карбюратора синхронно повторял все действия,кроме притирания фланца карбюратора.Заслонки обе прикрыты,из штуцера ускорительного насоса течи не наблюдается. Куда копать?

@@vladimirremeslov3232 Проверь пожалуйста прокладки НИЗ СРЕДНЯЯ , только аккуратно , может там дырки не в теме . А винт СО пробовал выкрутить ?

Я расход не замерял , если честно . Может хуже поехать . Обычно я делаю карб в стоке . Иллюзорная может получиться экономия .

@@user-nr2qp2qv8q спасибо!! Просто встречал рекомендации Дааз вроде как. Типа воздушный можно чуть увеличить без особых последствий...

@@user-nr2qp2qv8q здравствуйте уважаемый, скажите пожалуйста, карбюратор Солекс 21081, закручиваю винт качества до упора машина работает, нормально, если чуть откручиваю лёт бензин во всех шелей, и ещё если на подсосе завести машину тоже самое, , что делать?

@@murzikmrk9274 иглу смотрите, уровень топлива. На это очень похоже. А так что было? Год прошел.

Привет Сергей ! По идее игла и уровень приказали долго жить . По хорошему надо сделать вот так kzfaq.info/get/bejne/ap6Bm6qrrN6ohqs.html

Но может быть ещё РЕДКИЙ вариант , это БОЛЬШОЕ давление БЕНЗ НАСОСА . Кнопку на моём канале тыкни ПЛЕЙЛИСТЫ и выбери там что тебе надо .

@@user-nr2qp2qv8q спасибо

@@user-nr2qp2qv8q игла новая проверил держит, уровень на половинке как у вас на видео прокладки две не склеил

Проверяй по новой ! Ищи ! Или приезжай !

нет

Двигатель холодный или горячий ? Подсос натянут или отбит ? На холостом ходу на горячую ? Как сильно закрываешь рукой ? Как работает двигатель на полностью натянутом подсосе ?? Как двигатель работает на горячую на холостом ходу ?? Стоит ли ЭПХХ ? Когда последний раз карбюратор был у карбюраторщика на столе в разобранном виде ? А карбюратор какой ? А авто и двигатель ??

@@user-nr2qp2qv8q ваз 2107 На холостом винты не какие не слушаются, холостой ход какой то есть но трясёт и глохнет некоторый раз , эпхх есть но если что небуть отключаешь то машина не глохнет

@@viktorpubgmobile2974 Когда последний раз карбюратор был у карбюраторщика на столе в разобранном виде ? У вас что передохли мастера ? Надо всё проверять , и карбюратор и эпхх и систему зажигания а по переписке такие вещи не делаются . Если сам не понимаешь то едь к мастеру .

Авто какое ? Карб какой ? Какая темп двигателя в этот момент ? Стоит ли ГОФРА на подачу горячего воздуха в возд фильтр ? Если это солекс , то стоит ли подогрев канала ХХ ? Когда и после чего это началось ( может с приходом ХОЛОДОВ и ВЛАЖНОЙ погоды ) ? Проверен ли карб НА СТОЛЕ в разобранном виде ? Карб СДЕЛАН и ОТРЕГУЛИРОВАН в ИДЕАЛЕ ??? Какая температура ВОЗДУХА и ВЛАЖНОСТЬ ? Бывает ли это при сухой и тёплой погоде ? Есть ли расход МАСЛА ? На холодную может подкидывать на свечи масло . Ну и ПОДСОСЫ воздуха как в этом фильме не кто не отменял ! Вы же понимаете что я НЕ ВОЛШЕБНИК )))) не видя авто давать точные ответы . На холодную и ищутся косяки .

@@user-nr2qp2qv8q Спасибо что отозвались, маш ваз 2107 карб дааз 2107 без эппх и электроклапана, рег все винтами, температура при этом 90град обогрева заслонок нету, и я уже и катушку заж менял, кстати стоит электроника, и карб менял брал пробывать другой, и вакумный уселитель проверял, вроди все норм, а проблема не пропадает, может трамблер незнаю, незнаю что делать, бывает оставлю на холостых медленно глохнет и все, двигатель масла не жрет, компресия 13.

Может клапана , зазоры . Ты далеко от Ростова ?

@@user-nr2qp2qv8q Спасибо, за совет проверю зазоры, вы прекрасный специалист, даже не ожидал что вы отзоветесь, я живу далеко, Украина.

@@user-ju6wd9mh9l Прости Денис , я вот это НЕ ПОНЯЛ ? даже не ожидал что вы отзоветесь, Почему я не должен ОТОЗВАТЬСЯ ? Я обыкновенный человек ! Будут вопросы , НЕ СТЕСНЯЙСЯ , что в моих силах подскажу , но не видя авто это делать ТЯЖКО .

Не понял ? ))) Это как У ОТКРЫТОГО ??? То есть снята верхняя крышка ? Он разобран ?

Карб ОЗОН ?

Авто какое и карб ???

@@user-nr2qp2qv8q вкручен к двигателю но без крышки бензин сам по себе уходит

@@user-nr2qp2qv8q дааз 2107

Вадим привет ! А можно НЕ ГОРОДИТЬ ГОРОДУШКИ ???? ))) Можно просто поменять на новый ???? Городушки , только доехать до магазина и купить новый шланг , а ещё луче его менять заранее и не ждать 20 лет ))).Да вы шикуете..любая аэрозольку вытеснитель пропан Ну можно и мочёй молодого поросёнка )) это что у кого есть под рукой . У меня 20 балонов очистителя стоит всегда под рукой , вот я и шикую .)))

@@user-nr2qp2qv8q да ты от народа оторвался....фунтик

Это хорошо .

Привет БЕРИМОР ! Я конечно не волшебник , я только учусь )) Давай я самые бредовые идеи выдам ) Будем думать что с карбом всё хорошо ! И так ! ЗАБИТА ВЕНТИЛЯЦИЯ БАКА ( сними крышку с бака и поездий без неё ) . Продуй топливную магистраль от насоса в сторону бака ( только сними крышку с бака ) . Если стоит ТОПЛ . ФИЛЬТР да даже не стоит , СНИМИ ШЛАНГИ ВСЕ и просмотри на ПРОСВЕТ ( бывает залом в месте соединения или надрыв ) . В топл фильтр подуй РТОМ ,обрати внимание на его штуцера . На яме или подъёмнике просмотри топл магистраль и особо доберись на её подсоединение к баку . НУ ПОКА ХВАТИТ )))))) ДЕРЗАЙ и отпишись потом пожалуйста .

Забыл !))) Гофру поставь на подачу горячего воздуха в корпус возд фильтра от выпускного коллектора , только заслонку не забудь переключить .)))

Если всё это не поможет ))) то поставь под бенз насос ТОНКУЮ прокладку или выкинь одну из них и на герметик .

@@user-nr2qp2qv8q Ок, спасибо, магистраль продую проверю, но поткапотные шланги я все поменял на новые. И меня теперь уже смущает причина в топливе, ведь я сразу после того как машина перестаёт ехать остановился и снял крышку карба, уровень в норме. А не может быть в трамблёре дело ? В следущий раз как заглохну, попробую шлангочку скинуть от трамблёра.

@@user-nr2qp2qv8q Кстати у меня ни гофры ни заслонки нет, с кастрюли только отвод 10см торчит.

НЕТ !

@@user-nr2qp2qv8q Здравствуйте. Не подскажите почему большой расход на карбюраторе озон?

@@Ofrys_05 Привет ! Я так думаю что с начало надо сделать вот так kzfaq.info/get/bejne/ap6Bm6qrrN6ohqs.html вот это может пригодиться kzfaq.info/get/bejne/Z72DnsZ4z7_Oc58.html

@@user-nr2qp2qv8q Не цыошный холостой винт не реагируете, свечи чёрные

@@user-nr2qp2qv8q Может ли быть такое что бензонасос быстро качает? Просто я пробывал за секунд 5 почти половину 1,5 литровой бутылки накачал.

Фиат ... на 15% тяжелее кузов и на 100% хуже двс и карбиратор

Привет тёзка ! Купи на эти деньги детям конфет или своди их в зоопарк ! Я не сторонник 53го СОЛЕКСА . На родном карбе эластичней машина , нет рваного движения , расход меньше не станет на 53м а больше запросто )). Отличить можно по маркеровке ( выбито на нём ) и в больших диффузорах цифры написаны

@@user-nr2qp2qv8q просто многие хвалят именно этот,типа самый удачный). Спасибо за скорый ответ ! 😀

Юра ! Ты даже не представляешь сколько мне по телефону звонят из разных городов и жалуются на 053й . Что его распиарили я не знаю .

@@user-nr2qp2qv8q возможно старый карбюратор, уставший, вот и жалобы) . Буду на родной менять. Приятно услышать мнение хорошего специалиста ! Спасибо Вам большое за помощь 😉

@@user-nr2qp2qv8q Юра приветствую подскажи пожалуйста на карбюраторе озон 2107 повышенные обороты, количества винт закручиваю начинает дёргаться, качество винт маленький закручиваю до конца мотор работает вчем проблема?

Павел ! Карбюратор проверяется в снятом состоянии НА СТОЛЕ в разобранном виде ( в тепле ) и делаются предварительные настройки . Поставить его 3 минуты ))) и Вы думаете что я за 3 минуты отморожу себе яйца )))?? Это клиенты в домашних тапачках приезжают на ремонт ))) а я как назло ну оооочень тепло одет и мне глубоко по барабану ваши минус 40 )). А винтики количества и качества покрутить так это совсем не хер делать ))). А вот ПОИСК ТРИППЕРА под капотом это НЕ НАСТРОЙКА ))) это ДИАГНОСТИКА ! Вот если бы я жил у вас то у меня обязаааательно был бы тёплый бокс )) а для нашей Ростовской зимы мне хватает и одежды )). Так что Ваше СРАВНЕНИЕ ну НЕ КАКИМ БОКОМ ))). Интересно что бы Вы написали если я жил бы в Кейптауне ???)))))

Это примерно вот так )) ДА ХЕРА ВАШИ МИНУС 40 , ВОТ У НАС В АНТАРКТИДЕ ПОПРОБУЙ НАСТРОЙ !!))))))

Лично я не разу не менял подшипник . Обычно крякает раньше датчик холла чем подшипник . А выработка появляется не на подшипнике а на штоке вакуума ( дырка на конце ) . Конечно я не исключаю появление люфта на подшипнике , но в состоянии ЖОПЫ я не встречал . У нас обычно поступают кардинально ))) ведь это РОСТОВ НА ДОНУ ))) меняют трамблёр целиком если подшипнику кердык . Мы тут ШИКУЕМ ))))

На иномарках карбовых НА НЕКОТОРЫХ , стояла система подачи воздуха под карб но она выполняла экологическую задачу , дожиг топлива , там стоял катализатор и блок управления . Вот такая ОБЕДНЯЛКА )) была у немцев на ауди и фольцах .

@@user-nr2qp2qv8q у них все фиксировано было и есть и будет а у меня уши есть..я ими жру бензин...ушами!!! Исключительно только!!!

@@user-nr2qp2qv8q ну кулачках это кряду через один причём как эрозия даже!!! Тире как электроэрозия.

@@user-nr2qp2qv8q а что если перевернуть мд надрючить шланг и прогнать петлю через салон с краником а шланг с парами уже бензина прицепить на редан

То есть , карбюратор был разобран и проверен ВЕСЬ , дроссельные заслонки , уровень , винт 330 и его каналы , жиклёр ХХ не залипушный ????

@@user-nr2qp2qv8q есть зазоры с боку заслонки первой камеры хотя смотрел на другие те регулируются мог я не правильно поставить золотник в карбюраторе?

@@user-oi2ei3st5i Золотник даёт обратный вариант , винт СО выкручивать приходится . У вас мало воздуха или много топлива . Винт 330 выкручивай по пол оборота и смотри как винт качества реагирует . .

@@user-oi2ei3st5i Шланги сапунов скинь оба .

@@user-nr2qp2qv8q вообще не стоят ещё не собрал

Роман привет ! Честно говоря не с карбом надо делать а двигатель сделать 1.6 литра .)) Если карб 2107 и ставят на двиг 2101 то можно по пробовать 107 на 1ю камеру а не которые и в стоке ставят 07й . Электронное зажигание .

@@user-nr2qp2qv8q согласна что двиг 1.6 нужен. Но вот так у нас получилось. Собрали что есть. Поставил 107. Тупит, провал и не набирает обороты. На подсосе ракета. Вы грамотный в этом деле. Поэтому и написал. Ставили все жеклеры с карб 2105-20 с ними вообще овощ. Двигатель в хорошем состоянии.

@@Roman-jk3rg 112 пробовал ? 150+150+150

@@user-nr2qp2qv8q пробовал. 112-150. 150-150 большой расход.

@@Roman-jk3rg Так ты от ПРОВАЛА уходишь или от расхода ? Тогда ставь 05 й как положено для этого движка . Или жик ХХ 0.5 сверлом пройди и отрегулируй винтом качества и 330м . с 107 жиклёром

Проверяем ПУСКОВУЮ ДИАФРАГМУ и ТЕЛЕСКОПИЧКУ .

kzfaq.info/get/bejne/ap6Bm6qrrN6ohqs.html

Ищи где ДЫРКА .