Карбоновый гравийник ECSI Liberta | Легкий велосипед на осях и трансмиссией Shimano GRX 820

Рет қаралды 6,454

Күн бұрын

▶️ Рассматриваем новый гравийный велосипед ECSI Liberta. Изготовлен в Италии, спроектирован в России!
✅ Это легкий карбоновый гравийник на осях, с оборудованием Shimano GRX 820
💡 В 2014 году OOO "Экспериментальный комбинат спортивных изделий" начинает производство собственных лодок под брендом "ECSI". К 2024 году линейка продукции выросла до широкого спектра наименований и типов товаров, куда вошел отдел по проектированию и разработке шоссейный велосипедов.
В 2022/2023 году были представлены велосипеды из среднего ценового сегмента, а в текущем - 2024 мы видим пополнение в виде линейки карбоновых велосипедов, рама которых изготовлена на заводе в Италии.
На момент выставки "Велокульт 2024" представлены новые модели:
ECSI PICCO, ECSI Gara и ECSI Liberta
=================================
00:00 - Общий взгляд на ECSI Liberta
01:33 - Детали и компоненты
05:39 - Итоги и выводы
=================================
👉 Велосипеды и комплектующие к ним можно в живую посмотреть и купить в магазине Alienbike.ru
🔥 Следите за новостями: www.alienbike.ru
📬 Телеграм: t.me/AlienBikeTV
📲 Вконтакте: alienbiketv
📺 Ютуб: / alienbiketv
🎞️ Дзен: dzen.ru/alienbiketv
🎥 Rutube: rutube.ru/channel/23331853
📸 Инстаграм: / alienbikestore
🎬 / alienbiketv
📦 Интернет магазин: 8 (800) 350-5570, order@alienbike.ru
🗃️ Магазин в ВК: alienbikeshop
#Alienbike #AlienbikeTV #ECSI

Пікірлер: 171

@akakitarantulov Ай бұрын

Вел красив по итальянски. И цвета хорошо подобраны.

@Vovantro Ай бұрын

Цвет вообще шикрный! 😻

@majorPayne888 Ай бұрын

Цвет и рама шикарны

@user-lc2ey5sj2j Ай бұрын

Лайк сразу не глядя.

@user-rc5dx1ts1k Ай бұрын

Классный вел для миллионеров

@akakitarantulov Ай бұрын

Этот велосипед не для миллионеров, а для увлечённых, и позволить себе купить его, например в западных странах, могут многие "обычные" люди.

@user-rc5dx1ts1k Ай бұрын

Этот велосипед для увлечённых богатых миллионеров.Обычный человек никогда такой не купит.Сравнивать уровень жизни на западе с Россией как минимум не уместно,и даже там велосипеды за 10000$ покупаю единицы.

@akakitarantulov Ай бұрын

@@user-rc5dx1ts1k Очень даже уместно сравнивать доходы на западе и в РФ. В США средняя з/п примерно от -3 000 т. долларов. Чтобы купить этот велосипед, среднему американцу надо в течении 1-3 лет откладывать. Позволить его может любой работающий. Конечно не обычный, а увлечённый человек, спортсмен любитель, купит такой велосипед. Таких увлечённых людей не мало!

@Windragona 22 күн бұрын

Выглядит отлично!

@alexandermalyavin4030 Ай бұрын

Красивый байк!) руль удобный, у меня на Орбеи орка похожий, тоже немного вверх смотрит. Если гибкость тела хорошая, убираешь проставки и будет норм.

@Garuda654 Ай бұрын

Давно мучает вопрос =) На 2:22 "сверху пара бонок для fuel-bag'a" - а где можно посмотреть сумки под такой крепёж? Всё что я нахожу на липучках или в лучшем случае на ВОА. А как по правильному на эти бонки сумку на раму крепить?

@Latenight8 Ай бұрын

Должны быть специальные отверстия в сумке. У Canyon есть такая.

@Garuda654 Ай бұрын

@@Latenight8 вот я как раз их и не могу найти даже просто чтобы посмотреть 😁

@Latenight8 Ай бұрын

@@Garuda654 на оф сайте должны быть. Доставка через посредника. Я брал у Canyon Russia в VK

@Latenight8 Ай бұрын

А чтобы в наличии у нас где-то, не уверен, что найдется.

@Garuda654 Ай бұрын

@@Latenight8 спасибо большое. Посмотрю.

@stalker8691 Ай бұрын

И рама, и её цвет очень красивы

@lepermessia4 Ай бұрын

Прикольный вел

@lepermessia4 Ай бұрын

А чего по геометрии?

@SorokinYN Ай бұрын

Гравийник без пониженной передачи, это не гравийник :) А цвет красивый.

@user-em3us4xb9c Ай бұрын

Молодцы ребята! Россия вперёд!

@CULAMON Ай бұрын

Не Китаем одним жив велосипедист!!!

@DDDo1994 Ай бұрын

Сделало(затарило в китае)

@user-vq2tf4xl8h Ай бұрын

Я её понимаю одну звезду спереди. С одной звездой каденс высокий нужен для скорости

@user-hj3tg6xv1o Ай бұрын

очень красивый, но будь у меня такие деньги взял бы сайлекс.

@loganroy1659 Ай бұрын

👍

@sashasky717 Ай бұрын

красиво, но по итальянски даже дизайн в их стиле кстати... дайте мне раму с "моим лого" соберу вам "свой" вел - сборка выходит "чуть дороже" чем в сервисе)) мило))

@ArtasMenethil Ай бұрын

Шикарные у него цвета! Я ток из-за цвета и полез посмотреть) Карбоновые велики пока не мой уровень, как минимум финансово, но если бы смотрел карбо-гревелы, этот был бы первым в списке. UPD: а чо так дорого то!! 😢

@alienbiketv Ай бұрын

Пока официального ценника нет, равно как и нет серии. Мы рассмотрели первый образец без колес, которые будут в серийной версии.

@ArtasMenethil Ай бұрын

@@alienbiketv, ну на сайте велоспорта уже ценник в 900к+ висит.

@alienbiketv Ай бұрын

Ну и что? там всего 1 велосипед ровно тот, что в обзоре. Это не показатель, при условии, что на момент обзора он не в полной комплектации.

@HolodovAlexey Ай бұрын

О, у них даже мтбшка есть с красивым женским именем "Нинер Деоре" - тоже что-то итальнское))))

@donlifeman9809 Ай бұрын

06:14 а ты решил нам не говорить цену?, спасибо, очень интересно!.

@alienbiketv Ай бұрын

Если бы сказал - не было бы комментария. Логично? 😂

@pani_Leleka Ай бұрын

@@alienbiketv и проклятий не было бы.

@alienbiketv Ай бұрын

@pani_Leleka Проклятия пишут недалекие люди, которые всегда могут отправиться в бан. Так обычно срабатывают проклятия 😂😂😂

@irBus Ай бұрын

@@alienbiketv дизлайки привезли, за такую пакость, не фура конечно, но разгружать надо.

@akakitarantulov Ай бұрын

@@irBus Дизлайк, это всё ровно что Лайк. Как говорят блогеры с больших каналов, дизлайк, как и лайк, так же служит для большего продвижения канала. Вы не слышали, некоторые блогеры даже говорят - "Дорогие зрители, пожалуйста не забывайте ставить свои лайки и дизлайки!". 😂

@denlomb2660 Ай бұрын

900к в одном известном магазине, что ж удачи в продажах. На этом фоне Syre выглядит на порядок доступнее.

@michaelche2800 Ай бұрын

А в чем плюс относительно Ёлео и прочего "фабричного" китая? или например мериды сайлекс? по цене уж точно проигрывает. инноваций - ноль. Понты для прессы - не более

@23foundation 21 күн бұрын

Да понятно всё. Вел типа премиум класса. Но гораздо дешевле на таком же обвесе собрать себе кастом под заказ у разбирающихся в этом деле спецов... Рама красивая, конечно. Но на веле катают, а не по выставкам ходят!

@user-dg2te4if1s Ай бұрын

логотип от тэслы_)) скока стоит то? ... а увидел, спасиб ненадь))

@pani_Leleka Ай бұрын

Сколько?

@user-dg2te4if1s Ай бұрын

@@pani_Leleka 950 тысяч рубликов)

@AlexTulskiy Ай бұрын

Миллион - дороговат? Нет, это не дороговат, это ппц как дорого.

@user-mt2tm1xi3l Ай бұрын

Логотип похож на лейбл «Гари фишер»

@pani_Leleka Ай бұрын

Ну так то норм. Но цена. 150 000 рублей хоть стоит?

@_KennyMcCormick_ Ай бұрын

900 с ху....

@misham. Ай бұрын

925 000

@akakitarantulov Ай бұрын

Шутите.

@artempetrov5377 Ай бұрын

прибавь еще как минимум 100

@pani_Leleka Ай бұрын

@@artempetrov5377 за 250 000р. Я приду и обоссу им магазин. Российские велики ноунэймы должны стоить до 150 000 с такой навеской. Вело-бренды по 100 лет выстраивают свой авторитет, 100 лет вкладываются в рекламу (Бианки например) участвуют в Тур де Франс и поэтому могут себе позволить за бренд брать 100 000 рублей сверху. А обсосанные российские велики 🚲должны чуточку поскромнее себя вести. Даже если качества на уровне.

@akakitarantulov Ай бұрын

Гревел разделился на много спецификаций.

@Ghkjdsngbta Ай бұрын

Вырез в верхней трубе, возле поседела нужен чтобы пассажира(мужчину) на раме возить, типо как в советские времена. Этож очевидно, чтобы не передавливало ничего, анатомично. о пассажире производитель заботится лучше, значит этот вел предназначен для того, что бы на нем перевозили важных людей.💁

@user-rm4mw2vx8r Ай бұрын

какой смысл не называть цены?

@blackscorpion49rus42 Ай бұрын

925 500

@koshkofleshka Ай бұрын

Несколько актуальна будет цена через сезон? А через год? Или три года?

@pani_Leleka Ай бұрын

@@koshkofleshka можно назвать цену именно на эту дату 18 апреля 2024 года.

@pani_Leleka Ай бұрын

@@koshkofleshkaчто бы представлять хоть примерно о скольких нулях идёт речь. Может он стоит 100 000 рублей, а может и 350 000, тогда разница есть. Я бы лучше Scott addict взяла бы. За 350 000

@akakitarantulov Ай бұрын

@@pani_Leleka Рассчитывайте примерно +/- от 500 000...

@pani_Leleka Ай бұрын

Я так и не поняла сколько он стоит? Кто узнал? Я не верю что он стоит 900 000 рублей как пишет парень в чате.

@Lev_Olovyannikov Ай бұрын

925 500 Руб. это не шутка. Велоспорт продает

@pani_Leleka Ай бұрын

@Lev_Olovyannikov та нее, не верю

@blackscorpion49rus42 Ай бұрын

А ведь в России тоже есть производство карбона, но увы оно ограничено лишь лыжным инвентарём..

@alienbiketv Ай бұрын

Нет, в России уже в нескольких местах производят карбоновые рамы для велосипедов.

@blackscorpion49rus42 Ай бұрын

@@alienbiketv Ну может быть, но всё, что я для себя присматривал под российским брендом , было из Тайвани, хотя у меня и не совсем стандартные предпочтения

@akakitarantulov Ай бұрын

@@alienbiketv Знаю только в Питере.

@IvanIsVladimira Ай бұрын

@@blackscorpion49rus42 syre рамы, но они по 300

@akakitarantulov Ай бұрын

@@blackscorpion49rus42 Естественно, большинство известных западных фирм делают тоже в Китае и на рамах тоже написано - Тайвань. Обычно, если человек может позволить себе такой дорогой вел, то он знает об этом.

@aleks7105 Ай бұрын

лям?! Да нах он нужен за такую сумму... Нашего в нем же нет ничего, ну разве что окромя цены. Италия круто ессно, но сомнительное достижение, ибо таможня и т.п пересылочные расходы в цене. Итальянские велики есть и так. Но название да, прикольное.

@pani_Leleka Ай бұрын

Идея и цена российская! Ну а вынос, то FSA на это закроем глаза либо с «Аист» можно переставить, натфелем поработать немножко.

@user-vl9kz4hs9x Ай бұрын

За такие бабки,неее,120т должен стоить гревел,ишь разошлись,ценник дайте адекват,пусть хоть в Африке собирают

@Krujok26 Ай бұрын

это из области суперкаров, да красивый, дерзкий, но кому все это нужно за такие деньги, такой велосипед очень сложно и дорого обслуживать.

@user-uu7uc2yz8r Ай бұрын

Да не... конечно кто-то купит, но если он и правда стоит 900 кусков, я считаю что это неоправданно и не рационально. хочется гонять на веле, а не бояться его где-то ударить или сломать раму при падении, а с карбоном это очень даже возможно.. или как зад...ты обклеивать весь в круг в пленку, смахивать пылинки. ну бред. Проще купить что то более ходовое и что не так жалко убить. Но точно что найдутся те кто купит и будет петь этому "продукту" дифирамбы. И если рама проектировалась здесь, то я бы 100 подумал. для того чтобы проектировать рамы из карбона нужен прежде всего опыт., опыт и еще раз опыт, а откуда ему здесь взяться. и делать сразу топ продукт с нуля-очень рискованный маркетинг. не выстрелит. это точно. штучный товар. и чтобы карборама опупилась, нужно как минимум 1000 экземпляров на размер и три рпзмера в линейке, формы для карбона стоят оооочень дорого.

@dobro2011 Ай бұрын

Тот кто его купит, не будет думать как нищеброд, такое не покупают люди с зп 50 тыс р. Этот байк заказали в итали, итальянцы знают толк в топ велах

@alienbiketv Ай бұрын

Люди, которые покупают подобные велосипеды, покупают чтобы гонять и уж точно не боятся их ударить или сломать. Карбон ремонтируется достаточно просто. Вы оцениваете данную покупку со своей точки зрения, в то время как владельцы подобных байков (в основном) занимаются спортом и катают более чем активно

@user-uu7uc2yz8r Ай бұрын

@@dobro2011 Я не спорю, что итальянцы знают толк в проектировании и изготовлении карбона. Но Вы обмолвились, что раму проектировали здесь, а изготавливали в Италии. Вот это и настораживает. Чтобы что то подобное проектировать нужен опыт, у итальянцев он безусловно есть, а вот у нас- не думаю...

@alienbiketv Ай бұрын

У нас в стране достаточно опыта в проектировании рам. Более того, русские работают в велосипедном проектировании по всему миру. В том числе, в отделах разработки известных мировых брендов. Кроме того, фабрика/производство это не "принтер" для печати. Это ещё и тестовая лаборатория и специальный софт, позволяющие проанализировать нагрузку на элементы и узлы. И вот тут уже идет совместная работа с итальянцами.

@user-uu7uc2yz8r Ай бұрын

@@alienbiketv Очень хочется в это верить. Но в жизни работают правила рынка, а они говорят о том, что покупатель из двух одинаковых вещей по одинаковой цене выберет известный бренд, а не что-то ламповое и почти кастомное от бренда ноунейм. Мозг человека так устроен- брать уже проверенное, а не кота в мешке, чем этот вел за эти деньги и является.

@Liqvidator Ай бұрын

Не выглядит он на 925 тысяч рублей :\

@McLarenAlexF1 Ай бұрын

Ну Вам цену озвучили, а нам знать её не положено? Цена высока, так зачем выёживаться с итальянцами, или они нам друзья?

@alienbiketv Ай бұрын

Это штучный велосипед и ручное производство, цена может измениться. Нам назвали ориентир. Готовы открыть свою фабрику по производству карбоновых рам? вперед! 😂

@pani_Leleka Ай бұрын

Нам все друзья, кроме диктаторских стран. Ибо там с велоспортом плохо.

@lunegoff Ай бұрын

блин сделать такое ироничное название и не сделать кириллический логотип - ну как так

@pani_Leleka Ай бұрын

С кириллическим логотипом не выйдешь на международный уровень. Может ты видел на Тур де Франс велики «Аист» , «Орлёнок», «Школьник», «Кама» ? Не задумывался почему там нет их? Не накатался ещё на великах с кириллицей? Ты прямо сегодня можешь поехать на вело рынок и купить велики с русскими буквами, я видела «Аист» и « Салют» новые.

@_Nomad_13 Ай бұрын

Раскраска отстой. А так удачи!

@user-dz4gq2xu3b Ай бұрын

Хочется видеть кириллицу в российском названии и на российском дизайне

@pani_Leleka Ай бұрын

Тогда как выходить на международный уровень? Представь что Merida была бы написана на китайском языке. Это бы сразу отталкивало покупателя вне Тайваня и Китая.

@pani_Leleka Ай бұрын

Тебе вон уже делали машину "Маруся" и Ёмобиль. Но вангую ты их не покупал и никто не покупал. Ибо надпись кириллицей это знак антикачества. А надпись на немецком это уже приятно. Но даже Cube себе не позволяет писать на немецком.

@lunegoff Ай бұрын

@@pani_Leleka например сделать другой логотип на экспорт, прикинь?

@alienbiketv Ай бұрын

Не будет никто делать два разных логотипа на один и тот же велосипед. Исключение составляют уникальные малотиражки - вроде Special Edition, которые бывают у многих брендов.

@user-fn1gk3jr8d Ай бұрын

@@pani_Leleka ну да, ну да, в неудачах с Марусей и прочих виновата именно кириллица😏

@artempetrov5377 Ай бұрын

не китаем едины но с китаем тягаться тупо тк цена качество они уже делают

@alienbiketv Ай бұрын

Цена китайского производства постепенно растет. Это всё ещё выгодное производство, но уже не дешевое.

@artempetrov5377 Ай бұрын

@@alienbiketv ну это нормально тк и качество растёт

@alienbiketv Ай бұрын

@artempetrov5377 качество производства не растет. Качество равно требованиям заказчика. А вот само производство дорожает.

@alexivanov9884 Ай бұрын

Так что у них своё, посконное..? Чертёж рамы, которую тоже явно у кого то содрали..? Собрать можно в любой мастерской, а многие умельцы это делают на кухне..

@alienbiketv Ай бұрын

"можно сделать", "многие умельцы"... 😂 Ну что ж, вперед! ждем Ваш карбоновый велобренд 😂😂😂

@el_comandanteandretto202 Ай бұрын

Кто это купит? Сколько это стоит? Для кого вы это показываете????🙄🙄🙄

@blackscorpion49rus42 Ай бұрын

925 500, народная цена

@akakitarantulov Ай бұрын

Хочется спросить, что Вы тут делаете??? Вы впервые в обзорах увидели дорогой велосипед? Не поверите, достаточно людей, готовых купить такой велосипед. В РФ продают и более дорогие...

@el_comandanteandretto202 Ай бұрын

@@akakitarantulov хочется спросить, кто вы такой???? Велогонщик??? Вы готовы купить такой???

@akakitarantulov Ай бұрын

Вы наверное считаете что если вам не надо, то и никому показывать не надо!

@el_comandanteandretto202 Ай бұрын

@@akakitarantulov вот вам надо????

@user-un1jv5lq3q Ай бұрын

Странная реклама без объявления стоимости...

@madman733 Ай бұрын

925 500

@alienbiketv Ай бұрын

Это обзор, а не реклама. Или для Вас все, что Вы смотрите - реклама?

@user-un1jv5lq3q Ай бұрын

@@madman733 ну вот. Вот это по-русски я понимаю

@user-un1jv5lq3q Ай бұрын

@@alienbiketv обзор- это обзор преимущества и недостатков. А расхваливание- реклама. Всё просто

@alienbiketv Ай бұрын

Расхваливание - это Ваша субъективная оценка. Это обзор, что бы Вам не казалось )

@choobike8643 Ай бұрын

выглядит так как будто только мать может его полюбить... Кольца проставочнные под выносом как первоклашка шарфом укутанный, непонятные дизайнерские изыскания узла (верхняя труба - подседельная труба) только ради того чтобы показать "смотри как могу"? Да и что подразумеваться под СБАЛАНСИРОВАННЫЙ? Понимаю что речь не о балансе веса, а о обвеске, тогда как бээээ сбалансированность будет определяться предпочтениями конкретного ездака, а не только тем что комплектуха подобрана в одном диапазоне уровня и цены - так делают если не все (как бренды, так и ридеры) то почти все... Вообщем-то вел обычный, выдающегося ничего нет, и место производство уже давно не решает, да и не является коммерческим аргументом для людей желающих кататься/соревноваться, а не подчёркивать свою уникальность через потребительское

@Frolium Ай бұрын

Просто хочется спросить, для кого вы эту лажу показываете? Даже люди с лямом на велик, в самую самую последнюю очередь будут рассматривать эту макаку. Найдется ли идиот который предпочтет это хз что, какому нибудь эс ворксу?

@alienbiketv Ай бұрын

Пожалуйста соотносите своё субъективное мнение с тем, что происходит в реальности. Если Вы предпочтете S-Works, то он будет стоить дороже. И, совершенно не обязательно вашу веру в любимый нами бренд будут разделять другие. Вам сложно поверить, но велосипеды от ECSI покупают, равно как и рамы изготовленные питерской компанией Syre. Так что, лажа, она - знаете ли - в комментариях. При всём уважении, не разделяю Ваш тон и снобизм.

@Frolium Ай бұрын

@@alienbiketv Ну чтож, ждем на дорогах, и трэках)))... Пока не видил ниодного). За тон конечно извиняюсь.

@alienbiketv Ай бұрын

Это пробный шар, я так понял, что и цена понизится и планы есть. В свете брендов я считаю, что пусть расцветают все цветы. Ну а выживет сильнейший. Любая отечественная инициатива это уже хорошо. Не относитесь ко всему так эмоционально - это всего лишь броуновское движение велочеловеков....😉

@user-dq2yz9lc7j Ай бұрын

@@alienbiketv конечно понизится. Ибо очень сложно представить себе покупателя этого велосипеда за такую цену) Даже просто сравнив с остальным каталогом "велоспорта" того же (уж не говоря про комплектацию, это вообще тут второстепенно)

@alienbiketv Ай бұрын

@user-dq2yz9lc7j Люди далекие от подобных велосипедов не могут представить кто покупает и почему покупает именно это. В то время, как продажи идут постоянно и всё, что произведено так или иначе раскупается. Хотя я думаю цена на данный велосипед снизится. Под каждым подобным брендом идет постоянный срач, где постоянно доказывают что это все фигня и покупать за такую цену не будут. Но несмотря на это, всё продается и негативных отзывов не наблюдается.