#milujemelegendy karburátoru ČZ 150C, jawa ČZ 150/352 čištění karburátoru a volbězné trysky, která je schovaná v tělese karburátoru. Ukázka odstranění problémů se špatným startem u ČZ
Пікірлер: 10
@user-xk3mf8bm2x8 ай бұрын
Moc děkuji za tohle video, včera se mi podařilo vyčistit volnoběžnou trysku na 352. Motor běží krásně a jde výborně za plynem. Problém byl v tom kanálku volnoběhu, vůbec jsem netušil, že to jde rozebrat až na tu vložku. Pecka díky ! Pavel
@igorkatreniak4967 Жыл бұрын
Ahoj Palko, prosim ťa mám cz150c a mašinku naštartujem bez problémov preveziem sa cca 5 km a potom keď vyradím rychosť tak mi zhasne a nedokážem ju naštartovať až po vychladení alebo pri jazde z kopca v druhom prevodovom stupni...čo stým môže býť...
@milujemelegendy Жыл бұрын
Vím 😉 zapalovací cívka, má už načatý izolant a jakmile se ohřeje, tak se prorazi a nedává potřebný proud. Teda na 99 %
@vaclavdusek5075 Жыл бұрын
Mam problém spíše se zatěží na motoru..jako by chybí palivo...jede normalně,připadáma po chvili začnou otačky"houpat".když začnu přeplaovat tak zase začne jet normálně..da se stím něco dělat? Nějak nastavit hladinu...?
@milujemelegendy Жыл бұрын
První co bych vyměnil je gufero pod magnetem, aby se eliminovalo sání falešného vzduchu, to dělá hrozně moc
@leosporkert60 Жыл бұрын
Asi tři týdny se snažím na vás sehnat nějak kontakt...moc bych potřeboval s vama něco probrat ohledně nádrže .
@milujemelegendy Жыл бұрын
Pročpak?
@smukicze6245 Жыл бұрын
Na jawě 555 mě špatně drží volnoběh,není tam taky něco takoveho? Je tam jen hlavní tryska a volnoběh šteluju vulí lanka.
@pavelml5480 Жыл бұрын
Pokud tam máš originál karburátor 2914, tak tam nic takového není a volnoběh se seřizuje jen lankem. To samé u 2916, který používám na Manet 90, jen hlavní tryska.