Советы по работе с картофелекопалкой ККМ-1 на мотоблоке ОКА
Пікірлер: 116
@Mavlik3399 ай бұрын
Я поставил маленький шкив от крота, купил ремень чуть короче, и за мотоблоком не бегаю. Так же ремень картофелекопалки пустил с нижней стороны натяжителя ремня (ролика) картофелекопалки. С грузом спереди 30 кг. у меня нормально идет. На следующий год попробую автомобильные колеса поставить и как у Лескова что нибудь приспособить к картофелекопалке. Когда за шкивом пойдете родной шкив с собой возьмите, там у кого-то на 20 мм, у кого-то 19 мм. диаметр вала.
@user-ji4dd3mc7t4 жыл бұрын
1.Приварив ручку, ты лишил себя возможности регулировки высоты грохота. 2.Не правильно стоят петлеобразователи ремней, поэтому на новых АППАРАТУРА едет. 3. Не соблюдена параллельность шкивов копалки и редуктора, поэтому ремень лохматится и вообще перевернулся. Ну а смазка втулок или сайлентблоков (подшипников там нет)- это святое. 4.Обороты копалки рассчитаны под движение на штатных колёсах и установив эти грунтозацепы ты, не имея ходоуменьшителя, увеличил скорость прохода, что не способствует качеству работы.
@agr42072 жыл бұрын
как говорится я выкопал а ты собирай как хочешь и ищи картошку где хочешь протрухивать не успевает.
@user-rh4th2cy2u10 ай бұрын
😊Й
@user-jn5ww7hb2k4 жыл бұрын
Привет. Просмотрев Ваш ролик , спасибо за идею с ручкой разворота . Моя фокус с ремнями . Выворачиваю на изнанку и об угол наждака снимаю как на заводских . Ремень ходит в разы больше .Беда ремней в том , при изгибе по малому кругу резине деваться некуда и она начинает вылазить в стороны ,попробуте проволоку сломать она будет горячая , здесь то-же самое , резина начинает расслаиваться в районе ниток. Я пробовал застарелые совсем жосткие ходят , даже уже начавшие слоится и прошол ешё сезон . Вообще в шоке от такого , а была беда , чуть подальше ,где-то в полтора раза зуб от зуба делать нарезы и не так глубоко , чуть поуже выгибая ремень . С уважением.
@user-wk5og4gg9p2 жыл бұрын
Абалденая скорость, а то люди хотят ели ноги волочат,😁😁👏💪
@user-om9qy1tk3m4 жыл бұрын
Попробуй скинуть отвёрткой возвратную пружину с рычага натяжного ролика передней передачи,будет очень легко держать ручку и про смену ремней забудешь.20 лет не менял ремень на Каскаде и 5 лет на Оке.Оке всего 5 лет.
@alexanderzybanovregion15287 жыл бұрын
Красиво идет!!! +++
@konovik4544 жыл бұрын
Ого ещё немножко и вы побежите)), не такая копка не для меня. Да и ощущения что картошка в земле остаётся при таких скоростях.
@slavaalekseevnin63663 жыл бұрын
Ручка конечно хорошо но опасно, можно приварить кусок трубы и вставлять в неё трубу меньшего диаметра но подлиньше
@mixailtimer7 жыл бұрын
Здравствуйте. Нужно уменьшить скорость! Чем ВЫШЕ скорость, тем БОЛЬШЕ сопротивление перемещаемого грунта. Поэтому приходится пригружать мотоблок и форсировать двигатель. Если у мотоблока нет пониженной передачи, то нужно применить ходоуменьшитель. Удачи!
@user-bx4fw5up8w7 жыл бұрын
ответ опытного технаря спасибо большое
@user-ud2fg6zh5g2 жыл бұрын
Начнем с того,что эту копалку после покупки приходится полностью переделывать - идея хорошая,но как выполнена - руки бы оторвать создателям и засунуть в известное место (свою доводил до ума 2 зимы).Второе : лучше всего этой копалкой работать на Неве МБ2 из-за ее очень медленной пониженной первой передаче.Третье : Шкивок на шкиве редуктора мотоблока лучше заменить на шкив диаметром около 150 мм (я поставил со старого Крота).Четвертое : В инструкции к копалке ясно написано,что на нос мотоблока необходимо навесить груз не менее 50 кг - тогда не нужно приваривать никаких рычагов-удлинителей,копалка и так будет легко подниматься.Про настройки и что надо в ней переделывать не говорю - это слишком долгий разговор,не для этого поста.Кто хочет в этом разобраться - смотрите канал Лешки Раздобарова,там все разжевано.Ну и последнее : Если не хочешь бегать за ней с олимпийскими рекордами - не увеличивай колеса на мотоблоке.Нужно стремиться наоборот их уменьшить,чтобы упала скорость.Я копаю на колесах от Оки (автомашины) размером 12 дюймов (но опять же - у меня Нева).
@user-xk5nv7gr9p7 жыл бұрын
Добрый день Владимир,Я в этом в году тоже пользовался ккм1.есть одно но скорость на оке слишком высокая,вот я для уменьшения скорости поставил шкив на двигун лифан от мб салют,советую Вам попробывать,Стоит недорого но работать намного приятней,И втулочку нужно будет подобрать дистанционную,
@user-bx4fw5up8w7 жыл бұрын
ответ очень к месту хочу попробовать только подскажите как подобрать дистанционную втулку и как оно выглядит
@romansemkin37265 жыл бұрын
Шкив от "Салюта" для уменьшения хода мотоблока Ока тут: motoblokov.net/internet-magazin/product/shkiv-motobloka-salyut-dlya-dvigateley-honda-subaru-lifan-b-s-vangard . А втулку от любой трубы можно отрезать или несколько толстых шайб проложить...
@kerrigan_katyakatya93775 жыл бұрын
Ослабь цепочкой натяжение ремня переднего хода, а не катайся по 2 часа. А так познавательно, спасибо
@user-ox3ng7bh9y7 жыл бұрын
интересно ! на какой скорости копаешь? может адаптер можно приспособить, непацан бегать- то!!!
@DEREWIANNIYMAYMUN6 жыл бұрын
При ослаблении ремня и установке петлеобразователей ремни жрать не будет, ремни съедает обычно при несоосности шкивов или их дефектах
@user-wy6mq5ob2z7 жыл бұрын
скорость движения мотоблока высокая
@ugorugorov48875 жыл бұрын
Почему, когда что нибудь покупаешь, нужно постоянно доделывать. Складывается ощущения, что разработчики диб№лЫ, только деньги срубить. Вот по этому мы живем в полной опе
@nikolaydenisov97625 жыл бұрын
потому что капитализм, в нем производят чтобы продать, а не чтобы на века как при социализме. А если все равно купят, то и так сойдет. Нет никаких испытаний на разных типах почвы ибо это долго и не выгодно. Ибо еще раз повторюсь - это сраный капитализм.
@user-oh1js5hd4p5 жыл бұрын
Я был на заводе во Всеволожске где делают наверное,если делать по Уму то это ведёт к удоражанию и спрос упадёт, так мне ответил инженер разработчик ,я всё переделал или своё изготовил и усилил
@user-oh1js5hd4p5 жыл бұрын
Ведёт к удорожанию если все делать хорошо так мне ответили на заводе,они конкретно знают что метал дерьмо трубы профильные тонкие ломаются по сварке или продавливаються затяжными сыромятными болтами
@user-de8fy7px4t3 жыл бұрын
@@user-oh1js5hd4p Что бы смазать подшибник это ведет к удорожанию.?
@user-up1fz3gn1y5 жыл бұрын
привет владимер подскажи как и чем смазываеш тооницу каким шприцом
@user-ct2jc4nf9b2 жыл бұрын
Володь привет. Мы вместо этих колес установили на 15 радиусе ))) из семёрки. Думаем что надо на 13 радиусе лучше поставить.
@user-np7tt8fq4o5 жыл бұрын
Блин, как вертолёт, Так ты до обеда всё картошку выкопаешь, а что после обеда будешь делать?😁😁😁👍👍👍👍
@user-mk5kc2hm8r4 жыл бұрын
Сажать обратно 🤣🤣🤣
@user-rf1if5nm3j2 жыл бұрын
@@user-mk5kc2hm8r Рассмешил,молоток!!!
@user-gm5ue5hg2qАй бұрын
А какого диаметра этот шкив,который вы поставили сами ,для привода картофелекопалки?
@user-wn8jm1jq9d7 жыл бұрын
Уважаемый Вам нужно поставить петлеобразователи ремней и тогда ремень будет стоять на месте пока не нажмёте рычаг сцепления.и скорость будет включаться без проблем.А насчёт скорости то я на каскаде поставил шкиф от крота расточив отверстие на 20 под мой вал двигателя
@user-tf1zj2ls5t6 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте, нельзя ли с вами поподробнее обсудить ваше решение? у меня тоже каскад и я его ни на что не променяю))) тоже задумываюсь над уменьшением скорости хода без всяких приблуд типа ходоуменьшителей, буду благодарен за советы
@user-mn2gf3ti3x4 жыл бұрын
Не подшипники там, а обыкновенные железные втулки.
@user-oz5mb1kb8j4 жыл бұрын
добрый вечер хочу себе купить такую копалку но пока думаю мотоблок ока у нас чернозём огород с небольшим бугорком получиться или нет этот процесс
@OSA-785 жыл бұрын
Ни хера се скорость при копке
@user-nn2qx8eg7v5 жыл бұрын
Меньше скорость нужна куда гонишь
@karas9557 жыл бұрын
на такой скорости и трясти не надо, да и груз нужен не меньше ста кг
@user-hr6sc4ns9h7 жыл бұрын
доброго времени суток Владимир.Подскажите как соосность на шкивах?Я сегодня настраивал такую же копалку, у ме ня соосность не совпадает. Если как Вы говорите выводить шкив то перепад будет ещё больше.
@user-ji4dd3mc7t5 жыл бұрын
У меня тоже не совпадала соосность. Пришлось переваривать.
@user-rr4dp8tz2e10 ай бұрын
У них, в Чебоксарах, на сварке, работают сварщики с косоглазием. Тоже самое, площадку со шкивом переваривал. И также, криво приварено прицепное устройство.
@user-tc5yi7sr1z2 жыл бұрын
Володя куда пропал
@user-nc3vp4vz9j2 жыл бұрын
дополнительный шкиф докупали?
@user-kc3sw5yh7u2 жыл бұрын
Брагой надо смазывать чаще
@CAMOPAL. Жыл бұрын
Не пойму про какую Аппаратуру идёт реч ? Здесь нет Аппаратуры В ролике ?
@user-vq4zs4tq2f4 жыл бұрын
подшипник - это каменный век...картофелекопалка нужна двух эксцентриковая и все валы качения должны быть на сайлентблоках...
@user-np7lc4si1k Жыл бұрын
Вольфу от Мюллера!!! Все верно Вольф!!! Зер гуд!!! Копалка надвух эксцентриках работает лучше . На много легче настраивать ходы ножа и трясучки У меня именно так . А с блоки от жигулей . Они ходят долго не то что заводские из поливного шланга блин
@user-ur8mp6ks2u5 жыл бұрын
Ставь шкив от крота и ремень 1080и скорость гораздо меньше будет .Либо проточить родной шкив если есть возможность .
@user-nm2sr2ue7x2 жыл бұрын
А если поставить колеса от мтз. Летать будет
@Ura-kz4km22 күн бұрын
@@user-nm2sr2ue7xноги за ушами сверкать будут.
@user-ef5oq3ht5b3 жыл бұрын
нужно медленнее копать сильно бьётся картошка
@user-od7xq2be1v10 ай бұрын
А как работает ее трясет или что то сделали?
@nikolaydenisov97625 жыл бұрын
Интересует на сколько удобно делать разворот?
@user-bx4fw5up8w5 жыл бұрын
процесс разворота тяжелый но приваренная мною балка работу облегчает
@aleksandrborovik91307 жыл бұрын
чтоб ремень ослабить надо двигатель открутить и чуть сдвинуть, а не кататься с тележкой часами..
@user-bx4fw5up8w7 жыл бұрын
на каждый новый ремень будешь двигатель откручивать. умный совет
@alexeishilov23445 жыл бұрын
Я обычным мылом ремень натирал и в перед на работу!
@Vadim_Kovalev864 жыл бұрын
Когда взяли капалку, шкиф на капалке 8-кой не играет и натежной ролик не слитает с ремня?
@user-bx4fw5up8w4 жыл бұрын
нет и нет
@user-le4lz6du9e7 жыл бұрын
ГЛАВНЫЙ ВОПРОС - копает то нормально? В смысле закопанного картофана сколько остается на вашей почве? И не главный вопрос - для глинистых почв подойдет?
@user-bx4fw5up8w7 жыл бұрын
земля рыхлая и потому копает нормально, закопанной картошки мало.В итоге убедился что скорость надо уменьшать и при работе с глинистой почвой большая нагрузка на двигатель.
@user-le4lz6du9e7 жыл бұрын
спасибо
@user-hy5pb6lx3t4 жыл бұрын
А1213 - ремень
@user-yw8jd4xq3y4 жыл бұрын
Надо ремень не на редуктор копалке а сдвижка .
@user-qm9uy8qf4l Жыл бұрын
Колёса на сколько?
@user-wd5rq1fc7o4 жыл бұрын
Там действительно подшипники!? Весьма сомнительно. На моей втулки согнутые из полоски и забитые в гнезда.
@user-kx8sk7dy2g2 жыл бұрын
Ни хера скорость!!!!!!
@nikolaydenisov97625 жыл бұрын
на второй так быстро идет или на первой с такими грунтами?
@user-bx4fw5up8w5 жыл бұрын
работаю на первой передаче. При тяжелом грунте работа сильно усложняется, т.е грунтозацепы забуриваются в землю так как копалка не справляется с работой из за плотного грунта
@user-np7tt8fq4o5 жыл бұрын
Скорее всего на "первой" с такими грунта захватами, считай в полтора раза быстрее чем на стандартных
@dimmix4648 Жыл бұрын
Здравствуйте!!!Вы не из Коми Республики?!
@user-ef5oq3ht5b3 жыл бұрын
там только 2 подшипника а остальные втулки
@user-wy6mq5ob2z7 жыл бұрын
при ослаблении ремней, их жрет не хило
@user-mk5kc2hm8r3 жыл бұрын
Я так понимаю это каток От Т 170 Груз
@justdoit55645 жыл бұрын
Пожалел что купил - очень неудобная и дорогая вещь, никому не рекомендую. Много мороки с настройкой-включением-ездением, результат огорчительный: половина картофеля остается в земле, половина изрена..Слабый-эксцентрик, передающий вращение, ломается при нагрузках если увеличите глубину, кто купит будте очень осторожны! Мотоблок с этой махиной тяжело повернуть дойдя до конца грядки, если у вас небольшой сад просто измучаетесь его управлением. Спасибо автору ролика за идею приварить балку. Чтобы дать задний ход нужно снимать ремень, потом опять одевать, вообщем лучше чем лопата еще ничего не изобрели.
@user-ji4dd3mc7t5 жыл бұрын
Что на это можно ответить ; НЕ К РУКАМ . . . . . ХУЖЕ ВАРЕЖКИ. Копай лопатой.
@user-wn8jm1jq9d7 жыл бұрын
шкиф ДВИГАТЕЛЯ от крота
@user-bx4fw5up8w7 жыл бұрын
дмитрий ваше предложение поменять шкиф
@user-lr9uk8ct6t7 жыл бұрын
Ни фига себе скорость,у меня на салюте гораздо меньше...
@22region125 жыл бұрын
На "Салюте" ведущий шкив меньше
@user-qm7mx1uy3dАй бұрын
Ока вообще спортивный мотоблок
@user-ij6nc6re4p10 ай бұрын
Что бы работать, ремня 4 нужно подготовить,, в запас, вот это совет... А чего не 44 ремня.
@Ura-kz4km22 күн бұрын
Ну блин что творится,у меня ока7лс Лифан,все работы по земле зимой снег,отвалом ,кто постоянно живёт в селе тот знает,ремни заводские 4года,один раз подвинул двигатель на1,5см и все,ничего сложного соосность шкивов, и петлеобразователи ,у друзей по 20лет такие же мб ремни раза два меняли а сколько сена косим.
@user-vv6qy6fq3f4 жыл бұрын
На 2ой копаете?
@user-bx4fw5up8w4 жыл бұрын
на первой
@user-wo8jc4ms5d Жыл бұрын
@
@igor.647410 ай бұрын
Скорость куго
@user-wy6mq5ob2z7 жыл бұрын
купил квм-02 картофелекопалка целина, там на подшипниках нет масленок для шприцевания.
@user-bx4fw5up8w7 жыл бұрын
выход из данного положения один разбирать и смазывать
@user-tp8ij1tf2u6 жыл бұрын
Закрытый подшипник через масленку не смажешь. М
@user-rf1if5nm3j2 жыл бұрын
@@user-bx4fw5up8w Ну,что за чулшь ты несешь?
@a.beltergroup35735 жыл бұрын
Уважаемые владельцы мотоблоков, использование инновационных сегментных приводных ремней A.BELTER™ MOTO, длину которых устанавливаете и регулируете вы сами, снимает все вопросы о размерах ремней и их натяжении. Эти ремни разработаны специально для применения в мотоблоках, навесном оборудовании к ним и сельскохозяйственной технике. Производятся из полиуретановых эластомеров, армированных по всему сечению ремня www.a-belter.com/?p=1762 Полиуретан - это резина 21 века. Приводные ремни из полиуретановых эластомеров износостойкие, сохраняют свои характеристики в диапазоне температур от -50°C до +120°C. Они устойчивы к воздействию агрессивных сред, горюче-смазочных материалов и прекрасно работают даже в тех условиях, когда обычные резиновые ремни оказываются бессильными. Более подробная информация www.a-belter.com/?page_id=34 Увидеть в работе сегментные приводные ремни регулируемых размеров A.BELTER™ MOTO можно во многочисленных роликах на нашем KZfaq-канале kzfaq.info/get/bejne/Z8WpiZdyl8qUg2g.html Подписывайтесь и нажимайте на колокольчик, чтобы всегда быть в курсе самых свежих новостей!
@user-wp4qe9xe6s4 жыл бұрын
По ремню .почему нельзя добавить кусок обычной цепи инедо издеваться над ремнем
@user-bj8uo8bc7s2 жыл бұрын
Колеса уважаемый диаметр 40 см поставь и будешь спокойно ходить. Это родные его. И шкив на двигатель от салюта.
@user-nx8lv3gw6t4 жыл бұрын
Ручка опасно стоит
@user-cz1ds1yj5j2 жыл бұрын
Ремень вывернутый
@user-zk8yp6kx5e6 жыл бұрын
Надо не мотоблок загружать а , колёса .
@maksimyadygin46645 жыл бұрын
на мотоблок тоже не плохо и противовес заодно ;-)))
@user-ji4dd3mc7t5 жыл бұрын
@@maksimyadygin4664 Всё хорошо в меру.
@Mavlik3392 жыл бұрын
зачем груз не менее 50 кг?
@agr42072 жыл бұрын
а потом говорят производитель с экономил. Редуктор разволился
@user-od7xq2be1v10 ай бұрын
Ответьте пожайлуста
@user-ez7dh4pf7u10 ай бұрын
Копалка функционирует по принципу вибрационно-грохотной технологии. Заводское изготовление. Требует доработки.
@user-lu3sd1zz7o3 жыл бұрын
Ну не хрена какая скорость
@user-mk5kc2hm8r5 жыл бұрын
Противовес от чего
@22region125 жыл бұрын
Похоже на каток опорный от трактора Т-130
@Pavlin0722 ай бұрын
Жесть, так мучить себя и технику...
@iljamaksimov26204 жыл бұрын
ну вот откуда эти "китайские" выражения....и искажения слов ?? ( тАвотница...а почему не тавОтница ??? (от слова тавОт...а не тАвот ) ведь никто не говорит сАжалка..и грунтозАцепы ??? а все почему-то говорят сажАлка и грунтозацЕпы...люди, вы же не с кубинских остравов прибыли...раз уж снимаете своё видео, так говорите и произносите слова прАвильно....