Jeden z niewielu kanałów gdzie filmik jest efektem ubocznym ciężkiej pracy bez szołmenowania, profesjonalnie i z mega skrupulatnym podejściem do tematów mechanicznych. Chylę czoła 😁 i daje łapkę 👍 Serdecznie pozdrawiam
@jankociubinski54232 жыл бұрын
W latach siedemdziesiątych miałem takiego z odzysku 1960 rok, przejściówkę z małą lampą, głębokimi błotnikami i pełną osłoną łańcucha, zrobiłem jego kompletny remont, a silnik z powodu dużej awarii dwa razy. Już wtedy był koszmarny deficyt części a słabo dostępni fachowcy robili różne renowacje poniżej norm jakościowych. Pomykałem nim 11 lat po całej Polsce. Wtedy prawie wszystkie wyeksploatowane egzemplarze nie potrafiły równo pracować na wolnych obrotach co bardzo mnie drażniło. Blisko dwa lata prób i doświadczeń pozwoliło mi wyeliminować ten mankament. Widzę, że twoje egzemlarze prcują równo jak rzadko które z filmików na KZfaq. Szacun i uznanie za solidną pracę bez szpanu. Pozdrawiam.
@andrzejstolarczyk55652 жыл бұрын
Fabrycznie nowe wyjeżdżające z fabryki podczas jazdy brudziły nogawki olejem,Polska jakość,miałem kilka różnych nie wiem czym się tam można zachwycać,ale grzebanie przy motorkach to przyjemność
@marcinbaran79302 жыл бұрын
BRAWO !!! Panie Rafale , aby więcej Fachowców z Takim: Talentem , Doświadczeniem , Wiedzą oraz umiejętnością w logiczny sposób przedstawienia problemów , jak ich unikać , a nawet mimo wszystko jeśli problem się pojawi , jak sobie można z nim poradzić . Wielki Szacunek Dla Pana , Panie Rafale . Tak Trzymać !!!
@mateuszd49232 жыл бұрын
Ty nie jesteś mechanikiem, Ty jesteś artystą, piękna robota.
@woodmen62 жыл бұрын
Przepiękny, bajka!!! Dźwięk, cos pięknego. Sam chętnie bym na niego wsiadł!!! Szok, jaki sprzęt 😊
@Hipolfs922 жыл бұрын
Trafiłem przypadkowo na Pana kanał i zostanę tutaj na dłużej. Fajnie ogląda się filmiki gdzie jest wiedza i praca bez zbędnego upiększania i gadania pierdół. A Janek cóż jego praca miód na uszy aż przypomina mi się Janek mojego ojca gdy byłem dzieckiem. Chociaż nie ukrywam nie jedno brzydkie słowo poszło gdy ten doprowadzał go do ładu ale potem gdy go odpalał chyba byłem dumniejszy niż sam on. Uwielbiałem ten czas gdy przed niedzielnym wyjazdem mogłem trochę dać gazu i poczuć jak ten wark trzęsie ścianami w szopie.
@shadowh91302 жыл бұрын
Jak zawsze piękna robota, oby tak dalej. Pozdrawiam!!
@radekkacprzak51162 жыл бұрын
Mechanik pierwsza klasa super.
@sherman42572 жыл бұрын
Gratuluję i zazdroszczę wiedzy i profesjonalizmu
@robertkowalski59542 жыл бұрын
Nie zauważył że simering na wale jest odwrotnie założony
@damiansosnowski32082 жыл бұрын
Piękny junak ładnie pracuje SUPER
@jacek81222 жыл бұрын
Najwyższy szacunek. Piękna, fachowa robota niezrównanej jakości.... Dziękuję!
@grzegorzsobiecki56584 ай бұрын
Jestem Pana fanem.Prosze niegdy nie przestawać tego robić.To są rzeczy które robiłem z tatą jako małolat 👍
@pawem18072 жыл бұрын
Jak zawsze pełen profesjonalizm. Czekamy na kolejne filmy. Pozdrawiam.👍
@mieczysawadamczyk26442 жыл бұрын
Pięknie pracuje, jak maszyna żużlowa starego typu, coś pięknego do ucha.
@macieja15112 жыл бұрын
Ten dźwięk 😍 miodzio pracuje super robota 👍
@bogdant71052 жыл бұрын
Szacun dla profesjonalnego mechanika junak jest fabrycznie nie dopracowany na każdym etapie ale ma swój urok
@MrADASI2 жыл бұрын
Ale piękny dźwięk🙂
@kuchenneinspiracje37552 жыл бұрын
Pyka przepięknie i nie brzęczy zaworami jak każdy Janek
@morgard6604 Жыл бұрын
Kawał dobrej roboty i dobrze upakowane czasowo niektórzy 10 minut się witają i żegnają na filmie ;) . Fajnie by było jak byś zrobił serie napraw z innymi klasykami MZ , WSK , SHL , WFM itp . Myślę że wielu fanów starej motoryzacji była by za ;) Pozdrawiam !
@halimirowskiej2 жыл бұрын
Szacunek dla ciężkiej pracy... Junaka, tak równo pracującego, rzadko kiedy można było usłyszeć. Pozdrawiam z New Yorku.
@ZTFRafalP2 жыл бұрын
Również pozdrawiam 👍
@swiado2 жыл бұрын
Bardzo fajny materiał, Junak wygląda cudownie i jeszcze lepiej brzmi. Pozdrawiam.
@paweljedrzejowski44102 жыл бұрын
Super i pozdrawiam z Paryża
@baza4882 жыл бұрын
Za taki konkretny filmik leci subskrybcja bez 2 zdań. Świetna robota👌👌👌👌
@pawcokowalsky52432 жыл бұрын
Wspomnienia z dzieciństwa 😔👍🏻 Kochajmy klasyki
@paweisyn74462 жыл бұрын
Jak zawsze pełen profesjonalizm. 👍👍👍
@RobRoy197811 ай бұрын
Coś pięknego, chodzi jak zegarek
@kubakoczur42252 жыл бұрын
Gratuluje, wspaniale pyka. Pozdrawiam
@CaravaningnaFlorydzie2 жыл бұрын
Oh ten Junak.Super. Pozdrowienia z Florydy
@michamuzyka90662 жыл бұрын
Super robota.
@robertzakowski22212 жыл бұрын
Super robota pozdro Robert 👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
@tobiasharis32782 жыл бұрын
No no , chodzi jak za dawnych lat. Dobra robota.
@woodmen62 жыл бұрын
Jesteś mistrzem!!!! 👍😊
@ivnxnvi2 жыл бұрын
Zajebista robota!!!
@wielkidario74492 жыл бұрын
Szacun dla Was panowie miałem kiedyś Junaczka piękny polski motocykl z duszą pozdrawiam serdecznie i działajcie dalej super robota 👊👊👊👍
@2dogsnight2 жыл бұрын
Fantastic craftsmanship 🧡 !! Pozdrowienia!
@zbigniewkozlowski27492 жыл бұрын
Chodzi jak bajka , mialem kiedys b dawno z koszem mowiac jednym slowem bylo to badziewie , no ale to byly inne czasy Swietna robota , powodzenia zycze Zbyszek. Canada
@andrzejstolarczyk55652 жыл бұрын
Kolego to jest badziewie w tej kwestii nic się nie zmieniło,ale fajnie popatrzeć na coś czym się kiedyś latało,a tylko dlatego,że zachód był nieosiągalny
@adamuss83862 жыл бұрын
Bardzo dobra robota👌
@zbigniewtom15782 жыл бұрын
Sietny mechanik ! Znakomity !
@MegaNoster2 жыл бұрын
Robisz świetną robotę.
@ZAWADAL2 жыл бұрын
Pięknie i cicho z tymi skośnymi kołami.
@szczepan_zygmunt8380 Жыл бұрын
Dobra robota, gratulacje...
@radosawhuawei61862 жыл бұрын
Uwielbiam dźwięk dużych jednocylindrówek.
@arturnowak81492 жыл бұрын
Szacun mistrzu
@tomaszek73802 жыл бұрын
Super naprawa !
@adamchmiel48122 жыл бұрын
Dobra robota 🙂
@piotrgrzegorzewski7759 Жыл бұрын
Gość wie co robi wielki szacun !!!👍👍👍
@Yogi231faza2 жыл бұрын
Pięknie 🤗 działa
@palantownia2 жыл бұрын
Dobra robota !!!
@wojciechwitz77682 жыл бұрын
I tak ma chodzić dobra robota
@bartoszrozwadowski94502 жыл бұрын
Genialne wszystko!
@Polonez692 жыл бұрын
Ale pięknie chodzi, mój to jak sieczkarnia :) może kiedyś doczeka się remontu
@okidokiyamura4583 Жыл бұрын
Chodzi dlatego inaczej jak seryjny z racji dobrego spasowania ale przede wszystkim że są żeby skośne na rozrządzie a one w szczególności odpowiadają za taką pracę silnika.
@maciejmilanowski15102 жыл бұрын
Dobra robota
@Tom_J232 жыл бұрын
Mistrz!
@CukierkoFFax32 жыл бұрын
Więcej odcinków 😁
@Pojdon2 жыл бұрын
Elegancka robota
@vikingerk8504 Жыл бұрын
Doceniam fachowca ,nie cierpie paprakow 👍
@marcinkucharzewski24192 жыл бұрын
Ciekawe czy w ulewnym deszczu by też tak ładnie chodził(-; podziwiam Pana prace
@rolnikna30arach542 жыл бұрын
Posiada pan dużą wiedzę na ten temat to ważne pozdrawiam
@kapi1997772 жыл бұрын
Ale on pięknie chodzi
@tomaszgregorczyk32812 жыл бұрын
Mistrz Świata 🙂👍
@metkauturbomechanika2 жыл бұрын
przypomina mi się jak koleś shlką 175 naginał na żwirowni a ja za nim na motorynce rometa 50cm,
@sawomirgolla373711 ай бұрын
PROFESJONALIZM 100%🙂👌👌👌
@tomaszek11122 жыл бұрын
Szacuneczek
@krzysztofzelman25122 жыл бұрын
Mistrz
@lechcupa85762 жыл бұрын
Co fachowiec to fachowiec Brawo
@mariuszborowski26462 жыл бұрын
Ładnie pracuje ta skrzynia teraz.
@sylwertjs11122 жыл бұрын
To był garażowy mechanik uczył się w piwnicy naprawiać motorki ale miał ciasny kwadrat ☺️☺️☺️
@mpGrafik2 жыл бұрын
Byłem maly, jak takie dźwięki słyszałem na ulicach :). A pamiętam je dobrze do dziś. Były nie do podrobienia. Potem doszedł dźwięk milicyjnych (praktycznie tylko milicja na tym była widoczna) MZ-Trophy - też bardziej _szlachetny_ w porównaniu do WSK, WFMek czy SHLek. Jak zacząłem pracować, kupiłem na dojazdy do pracy nową WSK 175 Kobuz - jedyne dostępne od ręki. CZ-tki były trudno dostępne i drogie, a MZ 250 to już całkiem był rarytas. Junaków już nie było widać na ulicach - ich produkcja to była odległa przeszłość. Więcej po wsiach było starych, ciężkich, węgierskich Panonii niż junaków na chodzie.
@darekrud2 жыл бұрын
Panonia była z Węgier
@mpGrafik2 жыл бұрын
@@darekrud racja
@Endrjo2 жыл бұрын
Bo generalnie junak to śmieć. To jest odpowiedź na pytanie dlaczego ich nie było na ulicach. Ktoś się może czuć obrażony, ale taka jest prawda. Jakość wykonania, materiały + użytkownicy swoje robiły. Jeśli porównać konstrukcje zachodnie już nie mówiąc o japońskich z tego samego okresu. no cóż - jakby taczkę postawić obok ciężarówki. Wszystko można poprawić i doprowadzić do jako takiego stanu tylko, gdzie w tym sens i logika.
@mpGrafik2 жыл бұрын
@@Endrjo Może, ale wzdychali do Junaka wszyscy, co kupowali swoje WSKi, czy WFMki 125. Był bez porównania lepszy i ... droższy. Nieczęsto się go spotykało, bo jak kogoś było stać na kupno czegoś w takiej cenie, to dopłacał trochę i brał Syrenę. Albo 25-letniego mercedesa z giełdy.
@pawcioja18672 жыл бұрын
@@Endrjo wszystko musi być logiczne? To nie byłoby już wielu rzeczy uratowanych przez pasjonatów. Pamiętam jak dawno temu na górkę koło mojego bloku ,od stromej strony ,próbowały wjechać 3 motocykle wsk175,mz250 i junak. Tylko junkiel dał radę wjechać na szczyt...
@dariuszmichalak12712 жыл бұрын
Fachowa wiedza , oraz profesjonalizm,efekt widoczny gołym okiem .
@edwardz836929 күн бұрын
Przyjemność obcowania z junakiem który jest dobrze zrobiony jest nie do opisania :) coś pojeździłem - ale najwięcej to shl m11 - dużo wygodniej z zawieszeniem. Sama technika junaka i moc daje kosmiczną radość :).
@marcinkuziemski56998 ай бұрын
😍😍😍😍😍😍Junak m10
@sebpas852 жыл бұрын
Cześć. Mogłbyś jakiś mikrofon załatwić żeby dzwięk był ladniejszy. Pozdro. I super robota
@junakwodnik2 жыл бұрын
Hej, ogólnie to jestem dobrego zdania o Twojej robocie jednak z uwagi że siedzę w temacie Junaka i obróbki skrawaniem już 35 lat, mam parę uwag. Wielki dramat junakowcow, osiowanie wszystkiego😂😂😂. Jakim cudem wyosiowaleś nie numeryczny dekiel skrzyni bez założenia gołych karterów razem z deklem na odpowiedniej maszynie? Przerobienie dekla na simmering, moim zdaniem i tak niepotrzebne nie można w żaden sposób nazwać jego wyosiowaniem względem karterów. To jest dużo bardziej skomplikowana operacja. Ty tylko dobrałeś w nowych tulejkach takie luzy żeby skrzynia pracowała ok i bardzo dobrze. Ja wolę osobiście żeby też żeby automat biegów miał trochę oleju z przecieków ze skrzyni a uszczelnienie pozostawiam bardzo starannie wykonanym oringom na walku zmieniacza i kopniaka w kapie zewnętrznej silnika. I po sprawie. Po co ma mi rdzewieć automat na sucho. Sprawa wyboru. Skośny rozrząd, to już bez komentarza. Jak i alternator na neodymach mocno obciążających cały rozrząd. Nie ma to jak prądnica z Tucholi. Zresztą też każdy wybiera co mu pasuje. Tulejkę na wale doskonale dociska razem z łożyskiem odpowiednio do niej dobitym sprężyna amortyzatora zrywu, ma sporą do tego siłę. Krótki wał jeszcze lepiej, wszystko skręcone do kupy nakrętka wału. Ale jak pisze, masz pojęcie, robisz dobrze i tak trzymać 👍👍.
@ZTFRafalP2 жыл бұрын
@junakwodnik - naprawa skrzyni biegów w moim warsztacie, na pewnym etapie polega na, między innymi, dorabianiu NOWYCH tulejek z brązu i szlifowaniu wałków, więc zapewniam Cię, że luz jest znikomy i nie ma tu mowy o tym aby naprawa skrzyni polegała na tym, jak to ująłeś "rozwierceniu/rozkalibrowaniu tulejek". (Co nie ukrywam, wielu pseudofachowców tak rozwiązuje ten problem). - Jak już zauważyłeś na moich wcześniejszych filmach, skrzynie biegów są osiowane i zapewniam, że nie polega to na, jak to ująłeś "założeniu simeringu". Pewne sposoby na wykonanie takich robót bez ściągania silnika są jak najbardziej możliwe. Skrzynia biegów, jak widać na filmie, działa bez zarzutów. - rozrząd skośny jak i alternator/dynamo były już zamontowane w silniku, nie podlegały mojej ingerencji. Jednak nie uważam, że skośne zęby na układzie kół rozrządu to coś złego. - Oryginalna prądnica zregenerowana w Tucholi moim zdaniem, podobnie jak i twoim, jest ok. Jest grono użytkowników motocykla, którzy chcą cieszyć się tym, że mają bezobsługowe urządzenie. - najbardziej z czym się z Tobą nie zgodzę, to że tulejka na wale ma być dociskana przez łożysko, a dalej sprężynę, totalna bzdura. Łożysko na czopie wału jest tak pasowane, aby nie miało prawa się obracać, czy przesuwać na czopie. Takie są zasady montażu łożysk, i nie ma tu dyskusji. Bynajmniej w przypadku tych konkretnych łożysk. Idąc krok dalej, w przypadku gdy obracałaby się bieżnia łożyska na wale, to powinien być wykonany nowy czop wału, a nie używane żadne kleje do łożysk itp. Nie odnoszę się absolutnie do jakości wykonywanych przez kogokolwiek prac, jedynie do teorii, którą przedstawiłeś w swoim komentarzu.
@grzegorzpalak69912 жыл бұрын
Pieknie pracuje az slysze go w Chicago , pozdrawiam
@ZTFRafalP2 жыл бұрын
Również pozdrawiam 😉
@tissapathiratna7761 Жыл бұрын
I can see it's a good Video, but I don't understand Polish. Should be English subtitles there for your future video. Thanks
@szaroburski1152 жыл бұрын
👍😊🐱
@MsMarynar2 жыл бұрын
Cześć! Silikon, Łożyska: To tak, jakbym zjadł papierosa zamiast go wypalić.
@Endrjo2 жыл бұрын
Fajnie pracuje tylko znajac życie zrobienie silnika janka do takiego stanu w cenie worka pieniędzy. Tylko dla fanatyków tego motocykla :)
@katw4812 жыл бұрын
Dobra robota papka leci wraz z moim pytaniem co to za frezarka?
@mirof1042 жыл бұрын
A ja chyba przedzwonię jednak do państwa (◠‿◕)
@joteres45832 жыл бұрын
kiedyś posiadacz junaka miał ciągle czarne ręce - ciekawe skąd się wzieły te mity o super junaku ?
@HOTAIR832 жыл бұрын
Nie wiem czy to tylko u mnie ale trzeszczy dźwięk chyba za bardzo wysterowaną masz regulację albo coś z mikrofonem nie tak. Poza tym nie znam się na motorach ale widzę że ty na ich naprawie już tak. Fajnie że są fachowcy którym można powierzyć swój sprzęt.
@MsGolot2 жыл бұрын
ja wiem że będę się czepiał, ale sama tuleja uszczelniająca komorę korbową od komory sprzęgła jest ściśnięta przez nakrętkę amortyzatora zrywu lub bez buego (zależnie od wału - długi/krótki) więc nie ma to wielkiego wpływu gdy ona nie ściśnięta się obraca
@Szerszen2412 жыл бұрын
Pamiętaj że po każdym jest coś do poprawy
@BIGOS-CNC2 жыл бұрын
👍
@andrzejandrzejewski85562 жыл бұрын
👌👍😘💪
@rodakpolak5602 жыл бұрын
czyli wychodzi na to że od nowości te silniki miały jak by kilka wad konstrukcyjnych.Byłem dzieciakiem i pamiętam jak dużo starsi wiecznie w nich coś grzebali.
@krzysztofju86242 жыл бұрын
Mam ladny silnik junaka i potrzebuje zrobic osiowanie skrzyni. Nikt nie ma czasu.😐 szkoda. samemu nie ogarnę. Dwa lata w Kolejce trzeba czekać. Pozdrawiam .
@krzysztofju86242 жыл бұрын
Super robota
@michamuzyka90662 жыл бұрын
Aż dwa lata o trochę trzeba cierpliwości niestety.
@wicziwajcha82 жыл бұрын
Powinniście podać namiary na tych poprzednich partaczy aby ich unikać a jeśli to był szwagier właściciela to ma przeje8ane...
@lotnylotny6712 жыл бұрын
To się zgadza, powinno się ujawniać takich specjalistów żeby ktoś następny do nich nie trafił.
@paweaczynski18032 жыл бұрын
Pięknie chodzi, podziwiam Pana za pracę. Mam pytanie odnośnie osiowania skrzyni w tym konkretnym przypadku, czy silnik był wyciągany i rozbierany do osiowania?
@ZTFRafalP2 жыл бұрын
W tym konkretnym przypadku silnik nie był wyciągany z ramy ani rozpoławiany, ponieważ klientowi zależało na czasie i na zmniejszeniu kosztów. Tyle ile mogę zdradzić, to naprawa skrzyni biegów polegała w pierwszej fazie na szlifowaniu wałków, dorobieniu nowych tulejek z brązu, osadzeniu ich w karterach, a następnie przestawieniu otworów wałka pośredniego jak i zmieniacza biegów w pokrywie skrzyni biegów tak, aby były one umieszczone osiowo względem otworów w karterach. Następnie w pokrywie skrzyni biegów zostały osadzone nowe tulejki z brązu i przebudowana zupełnie tuleja wałka startera tak, aby zapobiec wyciekowi oleju ze skrzyni. W przypadku fabrycznego rozwiązania, jak większość użytkowników Junaka wie, nie zdawało to egzaminu. W ostatnim etapie zostały przestawione otwory w pokrywie silnika, jak i obsadzone nowe tulejki. Nie ukrywam, że taką naprawę dużo łatwiej przeprowadzić przy rozłożonym silniku.
@mariuszczarnecki506510 ай бұрын
Wow
@marekdrabik2 жыл бұрын
Mam bębny do Junaka ☺
@arkadiuszczerwinski282711 ай бұрын
Witam co się stało nie ma już filmów na KZfaq
@artursubzda84942 жыл бұрын
znasz te silniki na wylot.
@andrzej12422 жыл бұрын
Podkladki sprezynowe pod nakretki dysze osi walkow rozrzadu sa montowane przez fabryke tak tez pokazuje katalog części. Prosze o wyjasnienie powodu czemu wedlug ciebie maja byc inne i jakie w takim razie. Pozdrawiam
@andrzejzawislak28102 жыл бұрын
Miałem kilka Junaków i jest tak jak piszesz tam ma być podkładka sprężynowa według katalogu ale to jest poważny fabryczny błąd.Po drugie to ten silnik miał wiele błędów.
@andrzej12422 жыл бұрын
@@andrzejzawislak2810 no dobra ale ja dalej nie wiem czemu?...
@andrzejzawislak28102 жыл бұрын
@@andrzej1242 Sam bym chciał wiedzieć bo to totalna głupota.Ta podkładka robi więcej szkody jak pożytku ale jak pisałem ten silnik ma masę błędów fabrycznych po drugie to w tamtych latach wiadomo jak było a technika idzie do przodu.Junak to piękna maszyna wystarczy o niego dbać wady usunąć i jest bardzo wdzięczny motocykl.Pozdrawiam.
@andrzej12422 жыл бұрын
@@andrzejzawislak2810 przeczytaj swój komentarz jeszcze raz i powiedz mi prosze co z tymi podkladami. Jakis artument przeviwko
@tomaszkania4297 Жыл бұрын
Witam serdecznie mam pytanie ile kosztuje taka naprawa tyle co zakup junaka do remontu?
@saracen74332 жыл бұрын
Ten simmer na wałku zdawczym można było lepiej osadzić,niewielka różnica tego z początku filmu
@arturpaszcza2 жыл бұрын
Witam. Robi Pan japońskie motocykle? Czy tylko Junak.