Ja już myślałem że nie ma takich ludzi na świecie ale na szczęście są 💪

Miło popatrzeć na pracę i miło posłuchać końcowego efektu.

Nic nie zastąpi fachowego remontu od A do Z. To jedyna droga na utrzymanie prz życiu naszych junaków. Dobra robota

Dźwięk junaka jest jak kołysanka do snu. Zajebisty.

Piękna robota,silnik lepszy jak,. nowy, pod każdym, względem.

Wspaniała fachowa robota! Przyjemnie oglądać tak wysokiej klasy mistrza w swoim fachu. Efekt pracy mowi sam za siebie. Szacun

Gość jest mistrzem. Bawiłem się w młodości próbami naprawy silnika Junaka, i oczywiście zesrałem się i zjadłem. Nie mogło być inaczej, bo byłem tylko szczeniakiem próbującym swoje siły w dyscyplinie bardzo kompleksowej, dalece przerastającej moje umiejętności i wyposażenie. Gratulacje, i pełny szacunek dla pańskiego warsztatu. Pozdrawiam z Antypodów 🖖👍👌😎 Tomek

Świetna techniczna robota. Lata pracy za sobą, tego w internecie nie przeczytasz.

potencjał dźwięku to jest dopiero, jak się wydech założy. miło posłuchać czyściocha po latach. ładnie pracuje. kto wie, może i dzisiaj jeszcze bym złożył z zamkniętymi oczami. ponoć każdy stary junakowiec ma to we krwi. jak ta śruba od kolanka nie lubi sadzy ;). dobra robota.

Oglądać fachowca w pracy to jak miód na oczy :) Gratuluję wiedzy, masz do tego serce 💪💪

Dobra praca jesteś fachowcem pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍👍🖐️🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩🤩

Miałem i to były piękne czasy pozdrawiam Czapter Uć ....

najlepsza muzyka dla moich uszu praca tego silnika pozdrawiam serdecznie

można się wzruszyć, z przyjemnością obejrzałem ten materiał :)

Super robota, jak zawsze jestem pod wielkim wrażeniem, pozdrawiam serdecznie 👍

Piękne dzieło!!!!! Gada jak marzenie mistrz świata woow!!!!!! Rewelacja

Bardzo fajny film, super się ogląda Pana pracę, czekam na więcej materiałów i rozwój sklepu. Pozdrawiam!

Mistrzostwo świata. TYLE i aż tyle. GRATULACJE Ż GÓR. POZDRAWIAM SERDECZNIE.

Wielki szacun Mistrzu ! W latach 80-tych nie miałem takich mozliwości, takiego zaplecza a jednak na warsztacie było , zawsze na chodzie kila Junaków ! :) Kocham po dziś dzień te maszyny, i pomimo siwych już mocno włosów wciąż liczę, że jeszcze , MOŻE kiedyś ????:) pozdrawiam !

Podziwiam takich Gości,ich wiedzę i to jak łatwo potrafią ją przekazać innym i skąd się biorą,kosmos ,wielki szacun,Pozdrawiam👍🏍️

Wielki Szacunek dla ratowania Polskiej wyjątkowej myśli technicznej , ten silnik bije do dziś swoją prostotą nowe jednostki . Dziesiątki remontów robiłem ale nigdy nie wykonywałem takich centrujących pomiarów ale teraz po tym filmiku wiem że mogę Ci kapcie przy nosić . Zejdę z tego świata w przekonaniu że są dziś tacy Fachowcy jak Ty .

Trafiłem na ten filmik przypadkiem jeżeli chodzi o junaka,ale powiem robota,wiedzą,umiejętności super,jak dla mnie naprawdę super,ja kiedyś tak starannie naprawiałem Wski 125 z junakami nie miałem do czynienia,ale mimo to bardzo fajnie popatrzeć jak Pan naprawia i składa cały silnik z odpowiednim podejściem Powodzenia Zycze

Panie Rafale - cudo silnik, cudo praca, cudo efekt - po prostu asmr czy jak to tam się nazywa. Dziękuję za wspaniały wieczór bo to właśnie jest lepszy film niż jakikolwiek w telewizji. Dodaję do subskrypcji :)

Piękna robota, fajnie pokazany montaż, i dobra muza, silnik chodzi jak złoto💪👍

Mogę słuchać prace tego silnika cały czas

Piękna robota. Junak to moje marzenie. Jak skończę FSO 125p to następny projekt. Pozdrawiam.

Piękna robota aż się chce oglądać, ogromny szacunek za fachowośćm

Silniki które opuszczaja Twój zakład wyglądaja lepiej niż fabrycznie szły i działają lepiej. Poezja :)

Film zarąbisty ja 35 lat temu szarpałm się ze skrzynią biegów i skrzynia wygrała . Dopiero teraz widzę ile to trzeba mieć pojęcia do składania takich sprzętów. Mojego junaka nigdy nie udało mi się ogarnąć. Miałem 16 lat i 0 doświadczenia. A to proszę jednak można i jak pięknie chodzi👍👍👍 post scriptum -- ciekawe czy w fabryce oryginalnie gdzie składano junaki jak w poniedziałek przyszła ekipa po niedzieli 😜😜czy ktoś się bawił w docieranie głowicy he he . ekipa jeszcze nie doszła do siebie po niedzieli i te sprzęty nie wierzę że chodziły tak pięknie jak ten 😆. Dzięki za film ogląda się jednym tchem Miodzio !!

Piękna robota👍 i miło było popatrzeć.

Miałem 2 sztuki.Kiedy jechałem gdzieś dalej to brałem olej w butelki po winie,bo lało sie wszędzie.Teraz są różne cuda.

Parać takiego silnika to jak muzyka dla uszu ! Świetna robota i efekt końcowy szacunek! Miałem kiedyś junaka i żałuję że sprzedałem w końcu to legenda Polskiej motryzacji.

Jestem pod ogromnym wrażeniem i pełen podziwu.Za Twoją fachowość .Efekt końcowy rewelacyjny.👍

Gratuluję pomysłu na swój biznes. Od szczenięcych lat marzył mi się junak. Pamiętam nowy silnik stojący w witrynie sklepu motocyklowego, to były lata siedemdziesiąte. Pięknie wyglądał. Te motocykle mogłyby nadal być produkowane, po usunięciu wad, i nadal, tak sądzę, miałyby nabywców.

Te filmy tego kanału to wiedza innego pokolenia taki rodzynek warto się tego uczyć pozdrawiam.

Podziekowania za bardzo interesujacy film. Gratuluje dobrej roboty i Pozdrawiam.

Witam pięknie silnik pracuje 😎👍pzdrawiam

Zacząłem oglądać i jakoś mi ten film nie leżał. Ale obejrzałem cały i jest klasa, profeska aż miło popatrzeć, że nie ma fuszery. Pozdrawiam.

Cześć. Spróbuj naprawiać gwinty metoda vcoil czyli tzw sprężynki. Mega dobre są z firmy helicoil. I nie będziesz musiał robić na M8. Mega fajne masz filmy. Pozdrawiam

Piękna robota 🥰 aż chce się ogladac

Panie Rafale nigdy nie miałem i nie wiem czy kiedykolwiek będę miał Junaka ale lubię oglądać Pana filmiki, widać wiedzę, sprzęt, super, pozdro! :)

Widac serce dla zamilowania i pracy.....Super ....

Super, lubię porządnie wykonaną pracę :)

Bardzo informatywny kanał, świetna narracja i filmowanie. Jeszcze raz gratulacje. Pozdrawiam Tomek z Antypodów 🇳🇿

Witam wszystkich serdecznie życzę powodzenia w dalszych działaniach Dobrego Dnia życzy Stary Baca który kocha motocykle Zdrowia życzę i pięknych chwil dla których warto żyć Dzięki za Twoją pracę

cudo... mega precyzja i robota ! a efekt widać na załączonym obrazku ! 🖐👌👍💪👏 moc jest z nami... pozdrawiam.

Super cichutko równiutko pracuje. Podziwiam.

jak zawsze super panie Rafale kiedy jakieś stare japońskie klasyki z lat 80 - 90 wiele ich czeka na ratunek pozdrawiam i zyczę sukcesów

Ale robota. Super fajnie że ktoś to robi.

Matko jak to dobrze że zaliczona metrologia na mechaniczym gdzieś w Polsce się przydaje!

Pięknie pracuje i piękna robota

Pięknie pracuje💪🖐 dobra robota🖐💪

To jest właśnie Pasja i niesamowita wiedza pozdrawiam czekam na więcej 👍😁👍

Hej. Podziwiam ludzi takich jak Ty 👍

Oglądam jak Pan pięknie pokazuje pofrezowane kartery od Junaka i wszystko Pana zdaniem jest ok ale nie zauważył Pan pęknięcia karteru przy gwincie a jest widoczne.

Pełen szacun za wiedzę i pasję.

Piękny silnik. Gdyby w tamtych latach zrobili z tego boxera albo V2, to zachód kupowałby silniki od nas.

Super!!!! Naprawdę pełen profesjonalizm, szacun

Ogolnie bardzo ladnie wykonana robota.

Pięknie pracuje 👍

Tak idealnie spasowane i zmontowane nie wychodziły z fabryki . Szacun .

Złota rączka.Duża wiedza. Znakomicie zrobiona robota. Fajny film.

Super szacunek za taką pracę to drugie życie dla tej maszyny

Dobrze zrobiony remont to pięknie pyrkoli brawo Ty👍

Jak zawsze kawał świetnej roboty 😃

Fajnie plumka.Nie wątpliwie skośne koła zębate wyciszają ten silnik.Robota wzorowa.

Bardzo ciekawe. Nie wiedziałem że taki silnik jest aż tak wrażliwy i nie dopracowany.

Piękna robota..... pełen szacun.

Czesc. Jak zwykle profesjonalna robota. Teraz to juz chyba moj jest nastepny w kolejce 😉. Pozdrawiam.

Ja nawet do wsk 125 osiowałem tulejki od skrzyni biegów. Super robota 😁💪

Bardzo merytorycznie i ciekawie. Pozdrawiam 👍

Praca tego silnika przypadła mi do gustu jeśli w realu jest tak jak na nagraniu to jest super, rozrząd pracuje bezszelestnie co nie jest takie oczywiste wiele regeneracji omija ten element a to ma duże znaczenie dla pracy silnika.

Kawał dobrej roboty. Tak trzymać

Swietna praca fantastic szacun

Profesjonalna robota, muszę zapisać się do kolejki na remont silnika. Czekamy z niecierpliwością na nowy filmik o Junaku

Witam Pana serdecznie, fabryka poprawiona miło się ogląda a potem słucha pracy przywróconego do życia silnika 👍

Świetna robota. Widać fachowiec!

Ogrom pracy ale jaki efekt końcowy 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

16:27 na czujniku jest zastosowana dzwignia, wachanie nie jest na środku więc OSZUKUJE W rzeczywistości jest większe bicie

Za taka prace i wiedze uznanie oraz szacunek.Moge tylko sprobowac sobie wyobrazic ile godzin musi zajac aby do takiej perfekcji doprowadzic remont do tak wysokiej jakosci i jeszcze wiecej czasu,zeby opracowac wszystkie optymalne metody tutaj uzyte.

Super praca jedyne co zauważyłem to że założył Pan suche tarcze sprzęgłowe na kosz.Ja zawsze moczę tarcze w oleju jakiś czas by uniknąć suchego tarcia przy rozruchu poza tym na nasączonych już tarczach regulacja sprzęgła przebiega sprawniej.

Generalnie to dobra robota. Za jedbym wyjątkiem, nie znam się na Junakach, ale już od wielu, wielu lat nie poleruje się na lustro kanałów dolotowych. Wygładzona powierzchnia moze i ma małe opory tarcia dla opływającej mieszanki, ale powoduje skraplanie się paliwa z mieszanki i takie krople po zassaniu do komory spalania nie spalają się. Tunerzy, drogą doświadczeń doszli do tego, ze optymalnie jest tylko i wyłącznie przeciągnąć powierzchnię kanału (czy był rozwiercany czy też nie) płótnem ściernym o gradacji 80-100.

Super robota, szacunek 👍🇵🇱

Witaj. Bardzo sie ciesze ze sa jeszcze fachowcy ktorzy potrafia naprawic nasza LEGENDARNA jednostke napedowa jaka byl silnik motocykla Junak ;-)) Na poczatku lat 70tych mialem najpierw junaka M-7 a nastepnie nabylem wersje eksportowa M-10 z wydluzona lampa. M-7 byl juz stary i wiecej czasu spedzalem na naprawie niz na jezdzeniu. Za to z M-10 bylem bardzo zadowolony, oczywiscie zdazaly sie drobne awarie jak zamokniety iskrownik czy wyjaca pradnica ale w tych silnikach byla to norma, ogolnie jednak bylo OK ! Mysle ze przeoczyles jeden drobny element ktory powinienes tez pospawac, jest on dokladnie widoczny w 3:57 sekundzie filmu ale to nie jest zbyt istotny detal. Dzis mija juz ponad 50 lat kiedy mialem pierwszy motocykl marki Janak i nadal wspominam te czasy z wielkim rozrzewnieniem ;-)) Wskrzeszaj dalej te JUNAKOWSKIE silniki, niech ich DZWIEK nadal bedzie muzyka dla przyszlych pokolen ;-)) Pozdrawiam serdecznie. M. Jarek

Super ciekawe gratulacje pozdrawiam serdecznie &&&

Szacunek za fachowość roboty. Tylko podziwiać...

Mistrz... Swietna robota💪

7:28 Nie pięć setek tylko 2,5 - wskazanie czujnika zegarowego dzielimy w takim wypadku przez 2 ponieważ jest to wskazanie sumaryczne - sumuje się odchyłka na minus z odchyłką na plus od wymiaru zerowego... Poza tym pomiar bicia robiony przy bazie pomiarowej z nakiełków może być niewiarygodny, ponieważ nie mamy pewności, że nakiełki nie były zbite przy niefachowym demontażu łożysk lub elementów napędu (tu akurat nie ma koła magnesowego w odróżnieniu od dwusuwów) i że nie były naprawiane. Dlatego pomiar powinien być robiony w pryzmach i przed zamontowaniem łożysk - konkretnie pierścieni wewnętrznych. Prawidłowego pomiaru dokonuje się w miejscu konstrukcyjnego podparcia wału czyli tam gdzie teraz znajdują się łożyska. Pomiar bicia w innym miejscu czopa nie daje gwarancji poprawności i centrowanie wału do takiego pomiaru nie jest prawidłowe...

Szacun za robotę!

Panie Rafale ....jest pan mistrzem w dziedzinie ,,JUNAK''...nie mam wątpliwości....pozdrawaiam

Lubię oglądać fachowców w pracy i uwielbiam motocykle dobra robota. Nie myślał pan żeby zamiast dorabiać szpilki dwu średnicowe naprawiać gwinty sprężynkami pod wymiar. Pozdrawiam

Dobra robota!!! Oby tak dalej!!

Kozak materiał. Aż miło się słucha jak ktoś wie o czym mówi. Leci sub.....

Piękna robota!

Lata mojego dzieciństwa, które spędzałem z ojcem w garażu.

Czterosuwowy metronom! :D Pięknie cyka, świetna robota!!.

Efekt koncowy chodzi idealnie 👍

Piękna mechaniczna robota, gratulacje

Dobra robota! Zawsze chcialem miec Junaka.

Super film, super robota!