Käsittääkseni toyota on tullu vastaan tossa nestejutussa.. nykyään toyota korvaa ne 150tkm asti

nuissa fordin 1L turbomoottoreissa on ollu semmosta vikaa että öljypumppu sakkaa /käyttöhihna ja sitten on vaihtoehtona että paaliin koko laitos tai uus moottori... en suosittele foortia missään tappauksessa kenelleen... kyllä se on nii rimpula.

Toyota kestää Hyvä perus auto

Pitäisi näitä mielipiteitä haluavien ilmoittaa onko perheen emäntä/ vaimo etc esim joku 160 pitkä ym vaukuttavat asiat. Aikoinaan tuttu olisi ostanut vaikka mitä kivoja kalliitakin autoja mutta vaimo oli "lyhyenä" ongelmissa monen auton kanssa mitä joku 202cm pitkä äijän köriläs ei ymmärrä

Minä ostin 2006 TOYOTA CORROLLA D4D 1,4,Ajoin sillä 480 000km .400t PÄäälle alkoi tulla jo vikoja ,meni lämmityslaitteen puhallin ja laturi uusiksi.takuu oli 150t km .Vaihteisto korjattiin siihe aikaan, 5 vaihteen laakeri sökö.Auto olki Turkissa tehty malli.sitten oli KIA Cerato,ajoin puolet siitä ja melkein yhtä hyvä.T.S.

Jälleen kerran täyttä asiaa 🎯👍.

Miten olisi Ford Focus Ecoblue Diesel koneella? Jos ajaa noin paljon maantietä päivittäin niin siinä kulut olisi vähintäänkin Corollan kanssa samalla tasolla, mutta ajomukavuus ainakin 2L koneella paljon parempi. Olen uusilla diesel Focuksilla ajanut paljon työnpuolesta ja sekä 1.5 että 2.0 ecoblue vaan ovat mahtavia voimalinjoja, etenkin 8 portaisen automaatin kanssa. Vääntö on vahva ja reagointi kaasupolkimen painallukseen niin ripeä, että ei paljoa sähköautolle häviä.

itse kun aikoinaan etsin ja koeajoin useita eri merkkisiä autoja, focus oli kääpiölle suunniteltu kyllä, en mahtunut sisään vaikka penkki oli täysin taka asennossa, ihmeen pieni auto sisältä kyllä oli, corolla huomattavasti tilavampi ja mukavampi, nissan maxim ainoa nissanin autoista mihin edes mahtui istumaan, valitsin sitten toyota camryn passelin kokoinen ehkä aavistuksen liian pieni kun tottunut jenkkeihin ja jaggeihin ja saab 9000 oli kivan kokoinen myös sisältä, nyky jaguarit on ahtaita ja vaihdoin toisen brandin merkkiin kokonaan.

Ja katsoo että on pitkä takuu, 10v....

Sano sille että osta Plymouth.

Ois hienoa saada sun arvostelu asiantuntijana, Korealaisen Ssamyang Korando e-motion autoverkokaupasta.

Hybrid-corollassa on todella matala maavara. Vaarana on, että jäämöykyistä ja kivistä tulee iskuja pohjaan ja akusto/hybrid voimalinja vaurioituu. Katsastuksessa jos akustossa/voimalinjoissa on lommoja tai painaumia niin hylätty tulee. Akusto on kallis uusia , corollaan vähintään 8000€

Tojo on mamuauto!

Taitaa olla jos Ford 1.0 koneella niin parempi ajaa paaliin..kone täysin paska..

En kyllä kumpakaan ostaisi...