【かつての珍運用が、あたり前に！】常磐線　E531系　ワンマン化への歩み。

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【かつての珍運用が、あたり前に！】常磐線　E531系　ワンマン化への歩み。

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3 ай бұрын

2005年にデビューしたE531系が、細々と増備を続け
付属編成のワンマン対応改造を行い
現在のワンマン運転になるまでの歩みです。
珍運用が、今では当たり前に　2:40
ワンマン化への改造　4:10
水戸線　ワンマン化　5:51
系統分離　8:40
ワンマン化　水戸～いわき駅間　9:36
ワンマン化　土浦～水戸駅間　11:47
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お子様でも安心してご覧いただけます。
ナレーション
VOICEVOX:四国めたん
BGM by
PeriTune
peritune.com
Kevin MacLeod の Disco Sting は、クリエイティブ・コモンズ - 著作権表示必須 4.0 ライセンスに基づいて使用が許諾されます。 creativecommons.org/licenses/...
ソース: incompetech.com/music/royalty-...
アーティスト: incompetech.com/

Пікірлер: 10

@user-fz9jl9lm6d Ай бұрын

常磐線は全部有人駅なのでワンマンにぴったりです。

@Fun_train Ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。確かではありませんが、高浜駅に人がいない時間帯があるような気がします。構内放送を石岡駅から流しているのでは？と感じたこともありました。今後ともよろしくお願いいたします。

@user-bd7ds8ze2c 2 ай бұрын

付属編成の方が有効長の短い駅にも対応しやすいし、輸送力の面でもメリットが高いから重宝されますよね。どこぞの3両編成ワンマンより輸送力が高いですし。

@Fun_train 2 ай бұрын

いつもご視聴いただきありがとうございます。基本編成+付属編成の15両で都会の大量輸送をこなし付属編成ワンマンで田舎の対応までこなす、交直両用電車。東北本線にまでちょっかいを出す3000番台。これぞ、我らのE531系！　(笑) ただ、パンタがでかいがゆえに中央本線の狭小トンネルは、くぐれない！ (確信は、ありませんが。。。。) 5月26日up予定の【E531系の日】では、基本編成全車を登場させる予定です(笑)

@Mimichan22 3 ай бұрын

E531系3000番台の増備については何も言われてない…？ (K551~K557)

@Fun_train 3 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。詳しいことはわかりかねますが、3000番台と言えば寒冷地仕様。となるとメインとなる運用は、東北本線　白石～黒磯間かと思われます。この区間の運用は、1日あたり2運用。水戸線、水戸以北の運用を含めても1日あたり4運用なので7編成あれば、十分なのではないでしょうか。今後ともよろしくお願いします。

@user-hm8nb9ub7g 2 ай бұрын

Kなのに県だったりしているので、きちんと確認していただきたいですね

@Fun_train 2 ай бұрын

お！ご視聴頂きありがとうございます。また、コメントも。しかし、読んでみてコメントの内容が理解できず。。。。もしかして、KZfaqが音声から作成している字幕のことなのかと思います。こればかりは、KZfaqが出してくる字幕なので、私にはどうすることもできません。うっとおしかったら、字幕表示をoffにして頂けると助かります。今後ともよろしくお願いします。