KAWASAKI ER6F 2013 обзор от владельца

Рет қаралды 34,903

2 жыл бұрын

1.ЭТО МОЁ СУГУБО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ
2.знаю,что показал не ту фару,ближний свет-правый фонарь.С этой историей про двойные фонари забыл сказать что свет вполне сносный.
3. Объём масла для полной замены 1.8 литра)
4. На счет коцаных мотоциклов -наверно даже коцаный мот с ABS для обычное езды в городском режиме лучше чем идеально красивый но 10-ти летний на карбюраторе.
5. видео сделаны профессиональными каскадёрами на просторных немецких автобанах)
6. Извиняюсь за звук.впервые таким занимался,сделал что мог)
#кавасакиер6ф #ёрш #er-6f

Пікірлер: 68

@horsesportledsportDorokhov Жыл бұрын

спасибо за отзыв!) Узнал доп. мелочи, о которых остальные блогеры не говорили!

@hulksuper2011 2 жыл бұрын

Привет ... Спасибо за обзор все по существу ! Задумался о таком вот начал все обзоры смотреть !!!

@user-ej1jw6jv9d 2 жыл бұрын

рад если помогло определиться) если на пару лет головой выбираешь-отличный легкий мот! если есть с чем сравнить и берешь для сердца-быстро надоест))до 130 прям супер легкий и управляемый

@gazirovkk 11 ай бұрын

Черт, какое прекрасное совмещение спорт внешки и прямой посадки

@alexmusic3240 11 күн бұрын

буду брать как первый мот

@user-kw6ef6jo4i Жыл бұрын

Выздоравливай бро!

@wolfonmoto 2 жыл бұрын

Спасибо 🤝 Все хорошо рассказал 👌

@adnrywood Жыл бұрын

Хороший обзор!

@laith9475 2 жыл бұрын

Привет земляк, хороший отзыв👌 удачи на дорогах

@user-ej1jw6jv9d 2 жыл бұрын

Спасибо!5 месяцев назад разбился…учусь ходить,выбираю чоппер😂

@negreenko 2 жыл бұрын

Хорошее видео, приятно рассказываешь. Если будешь записывать что-то в дальнейшем, лучше через петличку, потому что при заведенном мотоцикле голос слышно не очень хорошо, больше "бу-бу-бу" от выхлопной трубы)

@user-ej1jw6jv9d 2 жыл бұрын

ага,пасиб!с первого раза 8 минут ещё под заведённый мот разговаривал,пришлось удалять и перезаписывать) возможно скоро расскажу про DRZ400SM ))

@user-fn1gs5nj9o Жыл бұрын

Приятно было посмотреть на обзор. Молодец парень...всё толково, грамотно рассказал...призадумался прикупить такой мот. Спасибо Кирилл!😉

@user-ej1jw6jv9d Жыл бұрын

Благодарю! Приятно слышать)

@artemv4680 Жыл бұрын

По пластику согласен на 100%. Особенно хвост - зазоры, щелки.

@serge2773 2 жыл бұрын

Самый лучший мопед что у меня был.

@angryangel5033 Жыл бұрын

Как же хочется мотоцикл и во всём этом разбираться

@puch6535 6 ай бұрын

В чём проблема?

@happiness08620 2 жыл бұрын

Хороший мот

@megadnishe 2 жыл бұрын

Лайф хак как проверить масло в окошке,садишься на мопед,выстовляешь ровно,дастаешь телефон и подносить камеру к окошку и фоткаешь и смотришь уровень,и не нужно ловить мотоцикл🤗

@user-ej1jw6jv9d 2 жыл бұрын

Такой себе лайк хак)ибо сидя на мопеде тяжело поднести камеру строго под углом в 90градусов,а смещение даже на 1-2 см по вертикали дадут оочень уж сильные погрешности. Если таким способом то толка видео😉

@j_motosky 2 жыл бұрын

Классный обзор, у меня предыдущее поколение и тоже всё на резиновых проставках, но это вроде нормально, у него же много вибраций и лучше их меньше передавать на человека и на пластик 🙂

@user-ej1jw6jv9d 2 жыл бұрын

Пасиб.ну да,при езде вибрация гасится практически полностью. Но первые пару недель я прям опасался на подножках привставать))

@Nepro100i Жыл бұрын

Норм обзорчик) а ты с шадовки пересел и не жалеешь? Обратно на круизеры планируешь или что-то уже помощнее из спорта брать? Почему спрашиваю, тк также рассматриваю как ерша, так и шадоу😎

@user-ej1jw6jv9d Жыл бұрын

Спасибо!я взял мотард и попал на нем в аварию…взял снова шадовку,пол года натирал её в гараже и доводил до идеала просто для души,но пришлось продать,пока по здоровью покатушки не тяну((

@user-lc4vy9yo6v Жыл бұрын

Добрый день! Хотел спросить, как показал сезон на мотарде? Хочется опять на скоростные мотоциклы или мотарде интереснее оказался?)

@user-ej1jw6jv9d Жыл бұрын

Добрый день!сезон так себе,на третью неделю так увлёкся,что сломал шейку бедра😬учусь ходить,купил пердячий круизёр))

@user-lc4vy9yo6v Жыл бұрын

@@user-ej1jw6jv9d значит занятная тема))) вот этого и боюсь, спорт провоцирует на скорость, мотард на подвиги а пердячие крузерв не нравятся.... 🤣

@user-oj7ok2tb5p 4 ай бұрын

Это стрит байк ? Или спорт ?

@user-kq5hq8xt6d 10 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите , есть ли разница в ветрозащиты между F и N версии по трассе ? У меня N версия на F раме. Есть смысл ставить F пластик ? Спасибо

@user-ej1jw6jv9d 7 ай бұрын

есть конечно! на F до 120 едешь абсолютно прямо и комфортно, особенно если стекло поднять на максимум. в дождь ноги остаются сухими. но по ценозатратности хз… проще мот поменять наверно, сем в ерша сотку вкидывать

@genadijbodikov2406 Жыл бұрын

Защита пальцев ну ты сказанул😉🤣

@user-ej1jw6jv9d Жыл бұрын

а как ты это называешь?

@user-hs9hm4fs7t 2 жыл бұрын

Блин желтый er6n мой )

@user-ej1jw6jv9d 2 жыл бұрын

и мой🤷🏻‍♂️😂хороший был мот.ни разу не подвел

@user-ij7jk1qr1h 9 ай бұрын

Привет. За то, что гос. номер закреплён в таком положении, менты что говорят, можно поинтересоваться?

@user-ej1jw6jv9d 7 ай бұрын

5₽ штраф на крымском мосту заплатил) в городе претензий не бывало

@MrLebedya 3 ай бұрын

@@user-ej1jw6jv9d 5000?

@user-tu4yf9et8c 2 жыл бұрын

Ёрш продан или нет?

@user-ej1jw6jv9d 2 жыл бұрын

Да.за 9 дней

@musicselecta5554 6 ай бұрын

209 кг, ни хрена себе лёгкий?!!! Ninja 650 сейчас 185 весит.

@ivanivanov-di8vc 2 жыл бұрын

А что хочешь после ерша брать?

@user-ej1jw6jv9d 2 жыл бұрын

Взял Suzuki DRZ400SM, который мотард.понял что высоких скоростей особо негде развивать, 80% пробега это город и пробки,а он для этого и создан. Как сказал мой друг-мотард обязательно надо попробовать,а харлей всегда купить можно))пока прям нравится! универсальность и безграничность)сезон покажет

@ivanivanov-di8vc 2 жыл бұрын

@@user-ej1jw6jv9d прикольный аппарат)) Ждём обзор))

@user-ej1jw6jv9d 2 жыл бұрын

@@ivanivanov-di8vc чуть позже.я на нем уже ногу умудрился сломать😂🤭

@ivanivanov-di8vc 2 жыл бұрын

@@user-ej1jw6jv9d Вот это да,, выздоравливай))!

@user-vz6vv5kp7v 2 жыл бұрын

Не продали ещё?

@user-ul4vg3pn5n Жыл бұрын

"ходят мифы про обрыв клапана, но если технику обслуживать, то она ходит" Вопрос: как нужно обслуживать клапана, что бы их не обрывало? Конечно можно зазоры замерять постоянно, пытаясь заметить момент, когда клапан начнет вытягиваться, но это такое себе.

@user-ej1jw6jv9d Жыл бұрын

Что значит «постоянно»? Достаточно замерять зазоры раз в год на зимнем обслуживании.но и на рядниках такая процедура тоже приветствуется)техника вообще любит внимание

@user-ul4vg3pn5n Жыл бұрын

@@user-ej1jw6jv9d у меня даже на древнем гусе регламент раз в 10 000, так там болтами регулируется.... Часто ли вы на машине контролируете? Этот узел должен ходить долго и уверенно)))

@user-ej1jw6jv9d Жыл бұрын

@@user-ul4vg3pn5n у меня на машине при 110км/ч ровно 2000 оборотов.на нём было в среднем 6-10. не оч уместно сравнивать) и да,у машины 170 тыщ км пробега,два раза менял прокладку гбц и попутно проверяли,в чем сложность?

@user-ej1jw6jv9d Жыл бұрын

@@user-ul4vg3pn5n на счет долго и уверенно согласен-потому я и сказал что он «дешёвенький во всем»)эт городская тачка до работы и выходные красивые прогулки.гусь совсем про другое,бесспорно)