Отличный отчет. Я новичок и хочу такой же прикупить - очень подробно и информативно. Нигде больше такого не слышал - все по делу. Спасибо!

Красиво росказал . Тоже хочу на весну себе ендуро купить

Макс благо дарю!

да видно что новичок если у него вилка клюёт ))))))люди меняют вилки на вилки с большим ходом а ему это не нравиться )))))

Чистый мотоцикл - я на таком выезжаю

фееричный человек)

Максим, сделай пожалуйста большой обзор на свой вулкан.

На инжекторном не ездил, говорят едет также. Что 30 сил, что 22 - все условно.

Посмотрел. Спасибо. Где и по чем купили ?

Привет! Хороший обзор! Как мотоцикл показал себя, если проблемы с ним? Есть ли расход масла? Я читал один обзор, там человек писал, что при оборотах более 7000 присутствует жор масла, причем не слабый, примерно 1 мл на 1 км. Какой расход топлива? Планирую брать либо новый KLX 250 либо Honda crf 250l 2012 года за такие же деньги.

Делай обзор покатушек реальных я меня лайк

Доброе время суток подскажите пожалуйста какой мотоцикл купить yamaha TTR 250 1995 г.в или kawasaki клх250 2011 г.в у обоих вариантов пробег 5000 цена одинаковая 🤷‍♂️ больше ездить по проселочным дорогам , лес в доль рек , на охоту не асфальт . Чтобы был надёжный конь

Какие впечатления от владения кавасаки 150кубов?

Годно ,собираюсь брать себе такой только 2018 года,а то ни одного нормального обзора.

макс а ты ездил на 2т ?

Три года езжу на таком в основном по сельской местности. Очень доволен. Для федеральных скоростных трасс - не гуд, так как легкий, сдувает, нет стекла, не хватает мощи и скорости при обгоне. Штатная резина на мокрых глиняных просёлках забивается и не работает. Если использовать только в говнах - лучше поставить позубастее (можно также шестеренку назад побольше). Но если надо иногда ездить по асфальту (в моем случае Москва-деревня 275км), то лучше оставить штатный данлоп. Рекомендую багажник от Crazy Iron в штатные места и сетку-паука. Это не совсем эндуро и сравнивать его с ямахой или ктм смысла не имеет.. За свои деньги и для своих целей - идеален. Обкатка - да, грустный период но скоро закончится. Защиту родную рекомендую. Работает. Про мойку Керхером автор несет херню. Без напора его не отмоешь нормально, надо понимать куда лить и с какой силой/расстояния.... Кик не нужен имхо. Для навигатора хватит мощности генератора. Можно поставить розетку под зарядку неродную недорого. Обслуживание у официала - вопрос гарантии. Рекомендую сразу заказать запасные рычаги тормоза и сцепления, грипсы и руль, чтобы не терять время на заказ/доставку в сезон.

выхлоп поменять можно ) а китайский питбайк не пройдет столько сколько кава) какой пробег накатал ?

А радиатор не страдает при падении? Вообще что-то страдает при падениях? Ездишь сейчас? :-)

О датчике топлива: лишним не будет, но у меня к нему доверия нет в любом случае, хотя сам датчик есть. Опытным путём вычисляешь самый максимальный свой расход (при самых неблагоприятных условиях эксплуатации с точки зрения расхода), делишь вместимость бака на эту величину и получаешь минимально гарантированное кол-во км, которое ты можешь проехать на баке. Заправившись по самую горловину, сбрасываешь километраж TRIP на ноль и мониторишь его. Скажем, ты вычислил, что при самом хреновом раскладе ты можешь проехать на полном баке 220 км. Это значит, что при 200 км на TRIP индикаторе ты обязательно заправляешься (и пох, что показывает индикатор топлива, который меня, кстати, не раз обманывал, пока я на него не забил). Куда большим полезным помощником считаю индикатор включённой передачи, который просто обязан присутствовать на любом моте, на котором можно ездить по ДОПам. Не понимаю, почему этот индикатор есть не везде.

Когда же я его себе куплю

Хонда "дегри", в принципе одноклассник, Как только не катал, за все покатухи вентилятор включался ну раза два-три.. Залит антифриз, для тяжелых условий ...Марку не помню, в гараж лень спускаться. Если интересно завтра гляну..

Что за резина ?

Продал ??

Какая его цена?

поржал ) подача отличная

Нормальный мот с большим ресурсом для неспешной езды. Иногда раздражаеи переключать 6 передач, не понимаешь на какой передаче едешь даже глядя на тахометр. Лучше бы иметь 4 передачи, как на советских мотиках. Динамометрический ключ 5-25Н/м тоже купил.

Макс привет.мог бы написать свой номер нужен совет пожалуйста???

Так все таки стоит он своих денег? У нас он 330 тыс руб! Надежный, или что то надо делать постоянно, менять, улучшать?

Большой ход передней (и не только) подвески - неотъемлемый элемент эндуро мотоцикла (не нравится - выбирай стрит, а то и спорт - таких "проблем" точно не будет). Именно такие ходы подвесок в сочетании с большим клиренсом и дают эндуро райдеру ощущение вездепролазности, что как по мне, не минус, а мегаплюс. Что до клевка при торможении, то активнее комбинируй задний с передним, и всё будет пучком. Понижать передачи нужно, естественно, по мере торможения/снижения скорости, а не пытаться клацать вниз несколько раз на стоящем моте.

на каком заводе так платят,что бы новые мотаки покупать?

Навигатор тут нужен только чтобы речки знать ))

Рассматриваю себе такой мотик, как ПОВСЕДНЕВНЫЙ. По грунтам езжу много конечно, но мне крайне важен и город, и трасса, и даже в том числе на море смотаться (1500км в одну сторону). Насколько он вообще способен по своему ресурсу не убиться при больших пробегах по трассе? Крейсерская скорость в правой полосе вместе с фурами 90км/час меня более, чем устраивает. И чет не понял я, можно ли на него кофр поставить штатно или нет? Без кофра я не езжу. Это слишком удобно, чтобы просто так, добровольно отказаться от такой приятной и удобной опции. Владею Yamaha YBR 125 (Ебрик) - для трассы слабоват. Имел Honda NC700S - слишком тяжелый. Для меня лично просто невероятно тяжелый!!! :( Вот и хочется что-то среднее, чтобы и по грунтам не сссыкотно было покататься, и чтобы на море мотануться раз в год. Подойдет такой мотик для моих целей?

Как по мне, Honda CRF250l более стоящий мотоцикл, хоть там и нерегулируемые подвески. Yamaha WR250R в сравнение не берём, потому как это куда более продвинутый аппарат, чем первые два, да и соответственно существенно более дорогой.

на восходах тоже самое )

весь обзор состоит из личных доводов, я вот с половиной не соглашусь

зачем ты снимаешь этот обзор если сам себе противоречишь....то тебе нравится подвеска, то не нравится...

А ниче, что передачи можно легко хоть с шестой, стоя на месте, сбрасывать чуть до (схватывания) включения сцепления? Так вобщемта у всех эндуриков. И дело тут не в цепи, дело во вторичном вале КПП, проворачивая который ты и загоняешь в пазы нужную тебе передачу. Короче, это у всех подобных моторов.

покатай его взат вперед и включиться

Если их делают не вЯпонии то как они продаются именно в Японии с аукционов,значит их туда везут из другой страны и там Японцам продают,что то мало верится

Зачем тебе громкий выхлоп если ты по полям ездишь!

е.....ь, подножки резиновые))). Кик надо дополнительно ставить, выпускную с резиной выкидывать и ставить нормальные + ведущую и заднюю звезды тоже, цепь под замену и тогда его возможно использовать как нормальный эндурик. ИМХО

Не поминай нечистого! Учись ездить и всё будет хорошо! И передачи и торможение.) Сразу видно! Молодое поколение! Датчик топлива э о роскошь!)))

Две руки, две ноги. Сцепление, тормоза и передачи автоматом - мозг отдыхает. Думать не надо.

Прошу прощения, меня зовут Алексей. Некорректно отобразилось имя, т.к. писал с рабочего компьютера.

Интересно посмотреть взгляд новичка-любителя. Так и хочется посоветовать розовые грипсы и багажник с помпонами.

Это я не знаю, тут наверно, а там может быть,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, если не знаешь, просто езди и не болтай!

Очень горячий выхлоп? У меня рука не терпит выхлоп. Думаю исправлен ли. Пройдешь обкатку, дай 7тыс оборотов на 2 передаче, появится и звук, и динамика.

Он до 140 максималка)тоесть 90-110 можно спокойно ехать)

Блин.. Какой ты грустный((

сколько стоит такая радость

Поставь прямоток,только полностью всю трассу,иначе толку не будет-закажи FMF с повербомбом,звёзды поставь перед на зуб меньше,зад на 2-3 зуба больше-будет по веселее. Да,и если больше по грунту катаешься,поставь нормальную зубастую резину-намного увереннее будешь себя чувствовать.

такой мапэд 2019 года уже 400 стоит. ппц.

Какая у него максималка

Датчик лесом , а со скоростями косяк .. Хотел брать .. ((

Здравствуйте Максим. Рассматриваю приобретение себе такого мотика, но сомневаюсь, что он подойдёт мне по росту (185 см, ноги длинные). Продал Baltmotors enduro 200dd именно по причине маломерности. В связи с этим обращаюсь с просьбой дать возможность посидеть/постоять (но не поездить) на Вашем моте. Я из Рязани. Телефон для связи 8-910-641-36-31. Подъеду, куда скажите. Заранее спасибо.

Да фиг знает ) для дорог по асфальту ямаха вариор) имею три мотоцикла ) klx 2019 года . Гипермотард 950 сп кубов) я счастлив)))

Не большой это 35минут? Ахереть

тю , да это Шарташ.

А чувак у тебя был klx 150, где ты его купил)))?,, шило на мыло поменял

Сначала говоришь по подвеске всё устраивает, ничего не крутил, а потом жопа проседает вилка дубовая. Вас не поймёшь...А настройки подвески чего? Затяни зад, ослабь перед. Спереди если есть преднатяг - ослабь, сзади наоборот затяни.

У меня черный проехал 1400км, клюет( тормози двигателем и клевать не будет) потому что эндуро!!! , про перегазовку автор поучи!! 2 суточных пробега можно и по ним засекать....все твои минусы это излишки его проходимости

Да на 400 кубовом далеко в лес не уедешь

Я хз как ты катаеш но без кёрхера после гавномеса лютого не обойдёшся!!!

"Правильно"тормозить надо сначала бампером,затем капотом,а потом уже радиатором.

Одна глупая болтовня. Автору не нужно делать больше видосы.

?

Сколько мусора в тексте..

Интересное заключение про чмошников на автомобилях. Ты сам до этого додумался или прочитал где, паренёк?)

Смотри как я решил проблему бездорожья на свлем klx 150,а лучше купи китай

купи мопед

Хрень полная этот мотоцикл купи себе нормальный эндуро, а этот на свалку выкини

Что за резина ?