Wegen dem Fahrwerk, Ich weiß nicht mit welcher BMW Du das vergleichst, aber ein elektronisches Fahrwerk ist was völlig anderes als ein semiaktives Fahrwerk. Früher, und da gebe ich Dir recht, konnte ein elektronisches Fahrwerk die Druck- und Zugstufe einstellen und evtl. noch die Federvorspannung beim Hinterrad. Da konnte man gut drauf verzichten, wenn man hinten ein Handrad hatte und nicht ständig in verschiedenen Beladungszuständen unterwegs war. Beim semiaktiven FW aber sieht das ganz anders aus, denn da entscheidet das Motorrad während der Fahrt bei jedem einzelnen Federweg anhand von Geschwindigkeit, Fahrmodus, Beladung und Lage des Motorrads wie das Fahrwerk dämpft. Das ist ganz große Klasse und ist jeden Cent wert.

Respekt. 3 Grad Hardcorebike. Hardcorepeople Super, weiter so. Frohes Fest. 🎄

Ihr bleibt echt dran, auch bei 3 Grad und kurz vor Weihnachten. Daumen hoch!

WAHNSINN. MORGENS MIT NEM KÄFFCHEN KZfaq ANSCHALTEN UND DIREKT EINEN SCHÖNEN MOPEDTEST MIT SO EINER KARRE. 200PS. MAN MAN MAN... ICH HABE EBEN MAL AUF DER KAWA SEITE GEGUCKT, DIE HABEN JA ECHT FAST NUR SOLCHE RAKETEN. DANKE.

Moin Dankeschön für eure schöne Vorstellung. Es muss ja nicht immer vernünftig sein....😁 Ein tolles Motorrad... Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

Macht immer wieder Spaß, euch zuzugucken. Auch euch ein frohes Weihnachtsfest und allzeit gute & sichere Fahrt! DLzG

Ein böses Gerät, wie immer Daumen hoch für euch und ein frohes Fest!

Richtig lustig gemacht dieser Test. Bravo, ich konnte die Emotionen auf der Couch herrlich miterleben. Grüße an die unerschrockenen Tester.

Ihr macht ja gar keine Winterpause !? Schon wieder ein Video so kurz vor Weihnachten - Respekt ! Ich wünsche trotzdem schon mal: Schöne Weihachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr ! Und wie immer - tolles Video von euch...

Geiler test. Informativ und schön umfassend. Da kann sich 1000ps ne ganz große scheibe von abschneiden. Wie wärs mit einer neuen serie? Old but gold! Ihr tested und stellt motorräder älterer jahre und generationen vor für leute die mehr auf gebrquchte setzen? Ich würde euch meine zx9r bj 98 da gerne zur verfügung stellen. 0-200 laut datenblatt 7,8 sec 😉

wieder mal ein super video von euch !!!!

Geile Maschine 💚 Ich kann es kaum abwarten die Z H2 zu fahren👍 Sportliche Grüße

Genau mein Resümee und meine Erfahrung zur H 2 - deshalb fahre ich die grüne Z 1000 SX

Einfach nur geil !!!!

Geiles video und mach weiter so 👌🏻sehe euch beide immer gerne zu , viele grüsse aus Holland 🇳🇱

Fun fact: Von Kawa gibts Koffer für die MASCHINE zugelassen bis 270km/h 😂😂

Könnt ihr Volker nicht zu Weihnachten einen richtigen Helm schenken? Diese Braincaps sehen ja schlimm aus, und der sicherheit würde es auch nicht schaden :)

Der Autobahn test ist immer spitze... 👍 Allerdings der Preis vom Neufahrzeug... Mit Elektronischen Fahrwerk und Koffer gute 26.000€ ... Da gehe ich lieber zum BMW Händler.... Sorry

Wenn Norddeutsche emotional eskalieren 😉. Nur Spaß, tolles Video. Möcht aber noch was zur Positionierung loswerden. Finde es gut, daß bei der Ninja H2 der Fokus eher Richtung Sportlichkeit geht. Wer es touristischer möchte kann ja auf ZZR 1400 oder Versys 1000 zurückgreifen. Weiß noch, als ich damals die Hayabusa probegefahren habe. Der Motor war ein Sahnestück, aber das Motorrad an sich war schon sehr träge für ein "GSXR" im Namen. War für mich schon etwas ernüchternd. Soll jetzt keine Kritik sein, sondern nur eine andere Sichtweise. Macht weiter so 👍.

Ich finde eure Aurobahn fahrt Klasse egal mit welchem Bike...bitte weiter so. Das ist so ein Bike zum Gummi geben aber Bestimmt nicht zu zweit als TOURER 😉

Toller Test wie immer! Zum Motorrad selbst: Wäre mal interessant zu wissen wie lange sowas aufgeladenes hält!?

Einfach! Ein! Geiles! Teil!

Gekauft 2022 model 😍😍😍👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻

Power Cruiser 😊😁....klar braucht man es wirklich , aber ist schon sehr geiler Stuhl keine Frage ....mir gefallen Bikes die Souveränität haben. Die Z1000SX ist auch ein geiler Stuhl...

Super Video! Habe Online leider nichts gefunden, kann mir jmd ein Link oder eine kurze Erklärung geben, was genau der Unterschied zur normalen H2, zur H2 SX, Z H2 und zur H2 SX SE ist? Danke!

Ich versuche ständig, mir Volker mit seinem Helm auf der H2 vorzustellen, aber das will einfach nicht klappen... Warum habt Ihr denn auch den Bremsentest weggelassen? 😜 Aber jetzt mal im Ernst: Das soll ein Sporttourer sein? Zumindest optisch ist das für mich ein Supersportler reinsten Wassers! Allenfalls die Sitzposition erinnert mich an meine Fazer. Ansonsten: Tolles Video, danke dafür!

Mich würde interessieren, ob man das doch recht beachtliche Mehrgewicht, im Vergleich zur 1000 SX, deutlich wahrnimmt? Wohlgemerkt beim Fahren, nicht beim rangieren.

Dietmar auf einer H2 ?....... Click Erwartung erfüllt, wie immer sehr unterhaltsam, weiter so =D

Wie schauts mit den Wartungsintervallen aus?

@12:44 Das setzt jedes Motorrad voraus. Man muss in der Lage sein, das Fahrzeug zu beherrschen, wenn man überleben möchte. :) @13:36 Du kaufst dir so eine Maschine nicht, um 100 im Standgas zu fahren, dazu gibt es Reise-Motorräder, die sich viel besser zum gemütlichen Reisen eignen. @15:53 Das machen die Japaner schon für dich. Leider sind sie nicht wesentlich über 350 km/h hinaus gekommen.

Ist der Blipper defekt, oder warum Schaltest du mit der Hand?

Wenn man Rückenprobleme hat, kann man dann hunderte Kilometer nach vorne geneigt fahren, ohne Schmerzen zu haben/bekommen?

Hätte ich dieses Motorrad würde ich entweder mein Führerschein oder mein Leben verlieren -deswegen besser nicht, aber trotzdem geile Kiste 💪

Interessanter Test. Wenn nur die Kamera davon wüsste!

Mhm, wäre das passende Bike für mich. So viel Leistung, das es mir Respekt abnötigt und etwas umsichtiger gefahren wird. Was man nämlich nicht vergessen darf, auch ein Moped mit 100PS geht bis 120 leicht genau so gut. Aber insgesamt mir dann einfach etwas zu viel von.. allem. Lieber die Duc Supersport, da fehlen dann auch so 70-80kg Gewicht.

Kann alles unterschreiben was hier gesagt und gezeigt wurde. Habe selber so ein Teil und immer noch ein Grinsen im Gesicht wenn ich am Quirl drehe. Ist schon irre und macht extrem Laune.

Geiles Moped. Aber dafür, dass man mittelfristig wahrscheinlich nur noch 130 auf der BAB fahren darf, wäre mir persönlich das Geld zu schade.

can anyone tell me in English what the final thoughts were on this bike please thank you.

bei diesem Wetter würde ich als Händler kein Motorrad raus geben, schon gar nicht eine nagelneues. Was soll auch immer das Gas geben im Stand ?

5.7 Liter? Ist das realistisch?

Aufnahmen des Tankdeckel bei Highspeed bitte rausscheiden, kommt sehr unprofessionell rüber. Die ZZR 1400 ist der scheidende Sporttourer im Kawasaki Segment. Der Kniewinkel passt mir nicht bei der H2 SE für lange Touren. Mit der ZZR 1400 sind Touren in die Toskana ein Kinderspiel!(16795 Euro für die ZZR 1400 und 25 595 für die H2 SE +) Kawasaki steuert in Preis-Regionen, die viele Fans erschrecken wird und neue Modelle unerschwinglich werden lässt.

Wenn man sich fürchtet, ist so etwas nichts. Also nur für Leute, die wissen, was sie tun und was auf einen zukommt, wenn man damit fährt.

so ein unnötiges Teil.. das braucht kein Mensch... Will haben!

Motorradtest mit 89 km/h auf der Landstraße....und 220 km/h auf der Autobahn....ich lach mich kaputt :-D

Dass der Windschutz auch bei 300 km/h kein Problem (prinzipiell sogar bei aufrechter Fahrt) ist, könnt ihr auf meinem Kanal sehen ✌️

Das Kompressorpfeifen! WTF.. :) :)

Finde die sx se leider zu schwer als auch zu überdimensioniert. Die Kurvenlichter ruinieren das Design und das Radaraystem? Naja.. Schade. Finde die normale H2 hier um einiges schöner. Als zzr1400 nachfolger bzw. Zxr1400 nachfolger sehe ich sie nicht. Da dann eher die 1000sx

270 oder so 😜🤣 wohl nix Tourer eher Sport

Sieht schrecklich aus, da kann die Kraft auch nicht helfen!👎

OMG please don’t pronounce it as „Nin-ya“ it sounds like the Spanish word for „Mädchen“.

Also schön ist wirklich anders....

Viel zu schnell! 🙂😁😉