Kawasaki STX-15F. Обслуживание гидроцикла. Сезон 2024. Кентукки, США.

Рет қаралды 897

14 күн бұрын

Ежегодный сервис гидроцикла KAWASAKI STX-15F. Замена масла. Свечи зажигания. Топливный фильтр. Регистрация.
#гидроцикл
#кавасаки

Пікірлер: 29

@GARAGE58 11 күн бұрын

Сергей приветствую 🖐️ поздравляю с открытием сезона 👍 хороших покатушек и теплых дней ☀️

@myusa96 10 күн бұрын

Спасибо 🤝

@Gavrosh-rnd 11 күн бұрын

Пошла Жара .Серёня привет.

@myusa96 11 күн бұрын

Начинается 😉 Серёга приветик 🤝🇷🇺

@sergeyomon1835 8 күн бұрын

Подписка по любому

@AKCrazyRussian 11 күн бұрын

Соседям привет! Кентукки рулит 🤙🏻

@myusa96 11 күн бұрын

Сосед 🍻🇺🇸 привет 🤝 OHIO 👍

@user-sw2nn9fi9s 12 күн бұрын

Серёга, привет! Это ж нужно быть гинекологом, чтоб там что-то поменять 🤣👍 Кстати, есть мнение, что мотомасел и масел для гидроцикла не существует. Поговаривают, что это маркетинговый ход. Но это не точно😄

@sergeyomon1835 8 күн бұрын

Серый как всегда все огонь!!! Своих коней тоже нужно баловать новыми вкусняхами...👍👍👍💯

@myusa96 8 күн бұрын

Спасибо 🤝

@user-dh3yd9fv6v 12 күн бұрын

Классный аппарат для отдыха и откачки масла) спасибо за обзор!

@myusa96 11 күн бұрын

🤝👍

@user-qg6zg6nd2x 11 күн бұрын

Есть ещё пневмо-установки по смене масла, через них откачка быстрее происходит + замена масла на авто без использования подъемника, если масляный фильтр не снизу 🙂 и руки не пачкаются 😉

@user-xv3ou5iq9p 11 күн бұрын

Тезка классное видео. Удачных ремонтов!

@myusa96 11 күн бұрын

Спасибо 🤝

@user-tq5yz5ij3j 11 күн бұрын

1. нужны ли права? 2. часто проверяли документы на озере? 3. видел ли ты jetsurf? вес 18 кг. 4. ездят ли у вас на таких? 5. как откачивал масло до того как начал пользоваться насосом? ездил как то на гидроцикле. как на нем можно перевернуться?! это же и специально захочешь, не получится. лайк поставил. подписался. случайно попался твой канал. буду изучать. нравится подача материала. так держать.

@myusa96 8 күн бұрын

Приветствую 🖐 Спасибо за подписку и комментарии. Права на вождение гидроцикла не требуются как и страховка. Только регистрация и обязательно спасательный жилет. Полиция на озере есть на лодке и они следят только за порядком. Документы у меня не разу не проверяли. Jetsurf видел много раз и разных видов но только на мексиканском заливе, потому что там отдыхаем чаще всего в районе Panama City Beach. Масло таким же способом откачивал только насосы были дешевле на два три раза и в мусор. Перевернуть гидроцикл достаточно сложно но наши люди всё могут. Пару раз полностью топили, вода была везде. Такое случается когда шумно и весело и много выпипивки. Сейчас такое не происходит от слова совсем.

@user-tq5yz5ij3j 8 күн бұрын

@@myusa96 спасибо за подробный ответ. в рф для управления гидроциклом необходимо отучиться на курсах, получить права, зарегитстрировать технику. если будешь еще там отдыхать в мексиканмком заливе, по снимай, на чем народ ездит, что дают в прокат, какие цены.

@user-gl4wd4nx5g 11 күн бұрын

👌

@serega.wolf. 12 күн бұрын

Не удобный для техобслуживания, зато весело выходные проводить на озере👍

@myusa96 11 күн бұрын

Серёга привет. Всё сделаем. Наши руки не для скуки. Сезон начинается 🏖️

@1445474 11 күн бұрын

Крокодилы у насоса для масла лучше сразу поменять. Отлетит через три четыре замены масла. Сам использую такой же, уже 3 года активно. Для ускорения слива масла можно буквально на 1 минуту завестись, что бы масло прогрелось. За 5 минут все откачает, проверено на 5 литрах.

@myusa96 11 күн бұрын

Спасибо за совет. Учту 🤝

@47ALTAIR47 11 күн бұрын

Приветствую коллега, а как же отсосатор Иванова? По нашему - 6.5L Pneumatic/Manual Oil Extractor, он прекрасно качает все жидкости и не нужно мастерить банки на скотче. А по поводу мото масла, то кто вам сказал что машинное масло не подходит для этой техники?

@myusa96 10 күн бұрын

Приветствую коллега 🤝 По поводу разработок товарищ Иванова в курсе 😉 но как то остановился на другом. Возможно в будущем и воспользуюсь. А по авто маслам я бы не стал рисковать и использовать их на гидроцикле. Судовые и автомобильные моторные масла НЕ взаимозаменяемы, почему? Две основные причины этого: вода и износ. Учтите, что коррозия, вызванная водой, является основной проблемой для судовых двигателей. Короче говоря, масла для судовых двигателей выполняют гораздо более сложную работу, чем автомобильные моторные масла, и их не следует использовать как взаимозаменяемые.

@47ALTAIR47 10 күн бұрын

@@myusa96 просто интересно откуда в картере корозия и вообще вода если это абсолютно 2 разных контура которые никогда друг с другом не взамодействуют. Если масло в судовых двигателях выполняет более сложную работу, то смею предположить что для этого используються какието другие присадки, но если учитывать тот факт что таких присалов в природе не существует, то по логике эти масла кроме цены абсолютно ничем не отличаются.