Kawasaki vn2000. Разборка мотора. Причина поломки кпп.

Рет қаралды 1,572

3 жыл бұрын

Мотор разобран. Причина найдена. Далее покупка запчастей и сборка.
#рементмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #kawasaki #vn2000

Пікірлер: 41

@user-ws8df9if5r 3 жыл бұрын

Молодец. Познавательное видео. Отправил ссылку на него в группу владельцев двушки в ВК

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

Спасибо! Скоро придут запчасти и будет сборка

@moto8808 Жыл бұрын

Кава для меня всегда была верхом ненадежности, проблемы с КПП на многих моделях.. На данном моторе мне кажется вся проблема в сложности механизма переключения, очень много подвижных деталей и узлов, что в свою очередь даёт пространство для возникновения люфтов, и если их посчитать - тут люфт, тут люфт, там люфт и сложить то получается что пока сила воздействия на лапку переключения через все люфты дойдёт до шестерни КПП мы получаем банальный НЕДОВТЫК, со временем он расшатыевае всё вокруг и всё - пиши пропало.. Вскупе с большим объёмом и большим крутящим моментом всё это быстро приходит в негодность.. Ну и металл который использует в двигателях концерн Кавасаки явно далёк от металла используемого в изготовлении знаменитых японских мечей-катан..)

@user-tn1hp7pl1n 2 жыл бұрын

Добрый день, подскажите может сталкивались, пошел антифриз в картер, может через сальник помпы?

@moto.helper9538 2 жыл бұрын

Здравствуйте, там несколько мест, вплоть до прокладок гбц. Я бы начал с правой крышки мотора, где стоит помпа, проверил сальник (не помню точно можно ли до него добраться быстро) и прокладку крышки, которая разделяет область помпы и картера

@Evgeny... 2 жыл бұрын

@@moto.helper9538 Спасибо за обратную связь!

@moto.helper9538 2 жыл бұрын

Не за что)

@Harley-fucklng-Davidson 3 жыл бұрын

Вопрос. В общем мотор кавы надёжный? Или есть болячки?

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

Надёжный и простой. Запчасти под заказ из Японии и стоят нормально.

@user-ws8df9if5r 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Как там мотор ? Починили ?

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Мотор уже собран, стоит в раме. Собираю внешку. Сделаю видос и обзор по работам

@yurkaby2240 3 жыл бұрын

А что с коробкой то было? Зачем разобрали?

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

Передачи не всегда включались

@glebribak 3 жыл бұрын

Какой пробег - интересует состояние цепей грм

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

У него одна цепь в моторе - моторная (и да, уже уставшая, под замену). На цилиндрах толкатели, т е мотор нижневальный. По пробегу не помню..

@user-vn7fq9zk1i 3 жыл бұрын

Сколько стоит такой ремонт с учетом зап.частей?

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

Запчасти с доставкой дорого около 60 т р.

@dmitrykondratyev5510 3 жыл бұрын

Вилка в таком состоянии патамушта вторую включали двумя ногами,без сцепления,пытаясь доказать как окуенны два литра.

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

Да, и там ещё защита в коробке - вторую без движения не включить

@dmitrykondratyev5510 3 жыл бұрын

У нас ведь как заведено. Купят Кавасаки,патамушта из аналогов дешевле при тех же плюшках,научаться на нем ездть,попутно убивая,потом купят че нить другое,а Кавасаки говно. У меня вот,даже на зизере 600 коробка не имела,я ведь не пытался литровые спорты догнать)) ЗЫ. Есть правда говнецо и у кавасаки, Менстрик и KLV1000 патамушта это по факту сузуки)) Успеха и процветания,в ремонтном деле!!

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

Всякие пользователи бывают! Спасибо!

@user-st6dy4du5j Ай бұрын

Японцы ведь не ломаються!

@moto.helper9538 Ай бұрын

Все ломаются, вопрос в качестве, обслуживании и режимов эксплуатации

@yurkaby2240 3 жыл бұрын

И ещё в этих коробасах прабла в другом вилки коцает из-за выбивания передач! А вот передачи выбивает из-за другого!

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

Здесь, думаю, проблема была в масляном голодании, потерялись вилки и шестерня

@yurkaby2240 3 жыл бұрын

@@moto.helper9538 там стирает грани в замках передач и начинает выбивать! Голодания там нет!

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

В данной кпп потерты вилки переключения, из за чего это произошло, могу только предполагать. Но из-за этого могут недовключаться передачи

@yurkaby2240 3 жыл бұрын

@@moto.helper9538 вилки следствие! Я 2 года назад себе коробку восстанавливал!

@yurkaby2240 3 жыл бұрын

@@moto.helper9538 яу меня вилка на 2 передачу подрезана была! Но отверстие под вал гуд было! Я местами их перекинул и все гуд! Смотри замки в соединениях шестерен! Я свои на ЧПУ обтачивал, цементировал и полет нормальный!

@46MOTO46 3 жыл бұрын

Поршня низкие )))Не люблю такие)

@moto.helper9538 3 жыл бұрын

А сам мотор довольно надёжный и простой

@daiboze 2 жыл бұрын

На счёт поршней поддержую🤪

@moto.helper9538 2 жыл бұрын

Моторы все разные. Синие жёлтые красные))

@MOTOROKERVN 2 жыл бұрын

А это всё видео, более подробного нет?

@moto.helper9538 2 жыл бұрын

К сожалению, подробнее нет

@MOTOROKERVN 2 жыл бұрын

@@moto.helper9538 может какие нюансы есть

@moto.helper9538 2 жыл бұрын

Есть. На валах кпп есть отверстия для масло и на переходных шестернях есть ответные отверстия, ставя шестерню на шлицы на валу, надо совмещать эти отверстия. Так же на вторичном валу на одной переходной шестерне есть центробежные шарики, блокируют включение второй передачи без вращения вторичного вала, их важно не потерять и поставить все как было.

@MOTOROKERVN 2 жыл бұрын

@@moto.helper9538 пару слов о том что меняли. Кольца, вкладыши, сальники какие, цепи, делали что-то с головками?

@moto.helper9538 2 жыл бұрын

Шатуны не снимал с коленвала. Там все в идеале. Кольца снимал посмотреть на состояние поршней и зазоры в кольцах. Все оказалось в норме. Клапаны доставал, совсем немного притер, фаски в норме. Покупал моторную цепь(люфт, износ, не понравилась она мне), вилочки в кпп и шестерню и все новые прокладки. Ещё менял сальник вала переключения передач. Заказывал все на мегазипе из Японии. Собрал, установил мотор, первый запуск после двух, трех оборотов мотора. Потом ещё быстрее. При заказе прокладок на цилиндры, головы, и крышки голов, обратите внимание, что они разные на переднем и заднем цилиндрах