Kawasaki W650 - нестареющая классика в современном исполнении. Большой обзор. Дрэг с CB400SS.
Рет қаралды 58,010
4 жыл бұрынНаш ТГ-канал t.me/raritetovgarage
За ремонтом, общением и знаниями сюда!
Kawasaki W650 - уникальный мотоцикл. При относительной новодельности в нём присутствует всё, что присуще классике 60-х. При этоv W650 техника не для всех. Для подобного сосредоточения форм и технологии обязательно нужен тонкий ценитель. Как всегда подробности, мысли и выводы в видео. Приятного просмотра!
Отдельное спасибо маэстро devianprod. за трек callmewithyou, который звучит в самом начале видео.
Если хотите дать нам технику на тест, напишите личное сообщение в соцсетях.
Телеграм t.me/raritetovgarage
ВК raritetov_garage
Контакты для записи на ремонт в описании ТГ-канала!!!
Для донатов карата Сбepa - 4276 4000 2690 5944
@user-si2qi1he4l 4 жыл бұрын
В этом сезоне открыл категорию и приобрел в качестве первого именно w650. Ну что сказать...кайфую!
@hk-474 3 жыл бұрын
Ну и как? Тормозов хватает?
@zotov329566789 Жыл бұрын
Отвечу за пирожка: хватает
@user-wv4sl5lb2q Ай бұрын
С ростом 190 интересно будет ли комфортно? Тоже хочу себе такой первый взять для покатушек по городу и в деревню
@user-tj9tx2pe7h 4 жыл бұрын
Эти моты в стоке прекрасны!
@andronmarafon7068 3 жыл бұрын
Согласен на 100 %
@nicco1431 4 жыл бұрын
Классный мотоцикл, мне такие в последнее время больше по душе
@sofrinec1 4 жыл бұрын
Хороший обзор, уже года 4 облизываюсь на этот аппарат.
@jungermechaniker1476 4 жыл бұрын
Тоже такой хочу, но сначала категорию открыть надо
@user-fg3rc8ij7y 5 ай бұрын
Надо было брать, а потом сдавать , цена на них в этом году выросла очень😢
@RaptorGP Жыл бұрын
На мой вкус серия W страсть как красива. А также Triumph Bonneville и Moto Guzzi V7. Жаль, что мотоциклы сейчас стоят таких конских денег.
@Ahma888 4 жыл бұрын
Обзор мотоцикла здорового человека, а то эти спорты курильщика з...ли!!!
@john-john4623 4 жыл бұрын
Отличный обзор,спасибо.
@Vinceto88 3 жыл бұрын
Интересно слушать, вкус есть) Далеко не все понимают эстетику классических Байков. Мота у меня нет,но если решусь буду брать классик.
@user-tj9tx2pe7h 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ещё бы на w800 и Yamaha sr 400 обзор! 👍И подписка!
@turzvuk 3 жыл бұрын
отлично: по делу, с любовью, спокойно！
@user-kz2se8wi6e 3 жыл бұрын
Автор, °карданный вал° привода ГРМ, это нечто))) В целом неплохо, видно сразу - старался.
@user-vx8kh7je9q 2 жыл бұрын
Коротко и по делу!
@badborisoff2415 4 жыл бұрын
Супер обработка музыкального трека лайк
@fr.dpt. Жыл бұрын
За белку однозначно лукас👍и за мот тоже😉🙂
@maloryash 4 жыл бұрын
единственный уместный тюнинг этого мотоцикла - это тюнинг тормозов, на мой взгляд. больше ему ничего не нужно
@RobMelbu Жыл бұрын
Взял себе W800 без колхоза. Был морально готов к тормозам. Но по факту они оказались в какой-то степени лучше, чем ожидалось. В гораздо большей степени меня разочаровала передняя вилка. Так что перья - это то, что руки чешутся заколхозить, если удастся достать подходящие картриджи. И еще очень трудно без хоть какого ни будь кофра. Так что кофр и вилка - и можно вполне ездить каждый день по Москве.
@user-hw1td7xv6x 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень полезно оказалось для меня. Владею Сибишкой. Наверное, W650 не будет следующим.
@probajaj3684 4 жыл бұрын
Ребята вы лучшие 👍😃
@dude3763 2 жыл бұрын
Хороший обзор, полезное сравнение с сибихой сс
@user-dn6zm1tv6s 2 жыл бұрын
Добрый день. А что за музыка используется в начале фильма? Кто исполняет?
@user-ft6qk7yn8c 4 жыл бұрын
оставил коммент) Отличное рассуждение
@voblin 2 жыл бұрын
Всегда очень нравился боневиль, увидев эту модель, даже и не знаю кто мне больше нравиться. Движек наверное на каве все таки)
@SlowMew 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Чей кавер на старте играет? Шазам не справился)
@raritetovgarage 4 жыл бұрын
В описании указан автор.
@viktor8080. 3 жыл бұрын
Мечтаю такой купить 👍если куплю не буду переделывать глушитель родной стоковый лучше по мне звук так на Урал похож чём-то 👍
@user-ht3lg1if9j 4 жыл бұрын
Приятно посмотреть. Привет из Лыткарино
@raritetovgarage 4 жыл бұрын
О! Класс. Мы наш обзор Yamaha Raider в Лыткарино снимали.
@user-sp6pw5yx9n 2 жыл бұрын
Как владелец CBхи, оч полезный видос)
@raritetovgarage 2 жыл бұрын
Класс! Спасибо!
@user-cj4vh8tq7u 2 жыл бұрын
Добрый день? Как определить стоковая сидуха или нет?
@user-fo7ib9xy8t 3 жыл бұрын
Молодец, старался!)
@raritetovgarage 3 жыл бұрын
Спасибо
@GeorgeYamato 2 жыл бұрын
Привет! А ссылочки можно на спидометр/тахометр?
@russo_turisto_2433 3 жыл бұрын
Что по расходу город трасса?
@zelibobabob1062 3 жыл бұрын
Привет, Раритетов Гараж!, подскажите HoNDA CB400ss - можно приличный экземпляр сейчас найти в М/МО или лучше заказать с аукциона?
@raritetovgarage 3 жыл бұрын
Привет. Можно, но всё сложнее и сложнее. И цены конские! Аукцион нормальная идея, но тоже нужно смотреть в проверенных местах где можно верить в то, что аукционник не перерисован. Вообще покупка 400SS/CL сильно рискованная история ввиду небольшого в сравнении с кубатурными мотоциклами ресурса мотора. Готовьтесь к долгим поискам.
@user-rt6tt4fq3w 3 жыл бұрын
Раритетов Гараж А проверенные - это какие?
@BorisRomov 3 жыл бұрын
не лихачте мотоциклисты.....!сколько уже побилось!!!.....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@user-cj4vh8tq7u Жыл бұрын
Привет. Какой рост у вас?
@badborisoff2415 4 жыл бұрын
А мне нравится сток в мотоциклах. Не люблю тюнинг смысла нет, проще взять второй уже 1000000 лошадей и убится об столб 🤟🤣
@raritetovgarage 4 жыл бұрын
Соглашусь.
@user-et5ng6jd9g 3 жыл бұрын
Ты говоришь что мотик не следующий шаг после ss и sr. А что порекомендуешь после эсерки?
@raritetovgarage 3 жыл бұрын
Сложно сказать. Данный мотоцикл во многом самодостаточный. Неоретро в том же формате, но лучшим соотношением веса и мощности трудно найти. Если не смущает вес - можно посмотреть CB1100. Если не смущает внешка - MT09
@Aleksandrgunbin 4 жыл бұрын
Ностальгирующим по явам зайдёт или всё-таки другое?
@raritetovgarage 4 жыл бұрын
Зайдёт. Похоже но без запаха и вытекающего бенза
@VS-vo3rd 11 ай бұрын
Здравствуйте ! Вопрос не множко не в тему, но всё же хочу узнать . Где можно купить клапанную прокладку на данный байк ? Обыскался уже.
@raritetovgarage 11 ай бұрын
Мегазип!
@Alex-tj7ci 3 жыл бұрын
Планирую брать именно W 650, очень нравиться, из-за него и открывал категорию. Народ кто в теме, что скажете 05 года, живой будет ?
@raritetovgarage 3 жыл бұрын
Да, если внимательно выбирать.
@Рождество_1914г Жыл бұрын
11:26 вот этот w650 который снизу,ваще огонь, компания Motor Rock сделала в Японии
@user-im2nw5bn8f 9 ай бұрын
Мотик просто огонь 🔥
@user-qj9gr6uy2d 3 жыл бұрын
То, что приводит распредвал называется, вал отбора мощности.
@Фёдор_Никипорец Жыл бұрын
Пересел на W650 после XJR1200. Не знаю, насколько он тяжёл после 400, но после 1200 он просто пушинка)) Хотя и легче всего на 30 кг.
@axelkimmel5818 2 ай бұрын
Вот это поворот!))) С 1200 на 800. Тоже на самом деле думаю пересесть на W800. У меня Кавасаки Зефир 550, уже 11 лет.
@alexvoskoboinikov97 7 ай бұрын
Звук, мечта Днепра!)
@N.Sem. 4 жыл бұрын
дякую за обзор якраз є власником cb400ss хотів б пересісти але на moto guzzi v7 будете робити обзор?)))
@Avatarin186 4 жыл бұрын
На светофорах от потока хорошо отрывается?
@raritetovgarage 4 жыл бұрын
Средне. Смотря с чем сравнивать. Динамика в целом на уровне шустрой 400-ки
@ribragimov11 3 жыл бұрын
Хороший мотоцикл лучше ничего не менять
@user-eq1ko4xt6i 2 жыл бұрын
Автор видео, какой у тебя рост?
@user-ez3qx3el5s 4 жыл бұрын
Кто то делает на них тюнинговый выхлоп, визуально те же глушаки, но выхлоп более рычащий. В других обзорах видел.
@kdsowen2882 Жыл бұрын
Nice bike. What language / country ? Dave NZ
@Rustam-72 Жыл бұрын
Может тогда Ymaha sr400 ? Раз погонять не интересно или ss400
@VS-vo3rd 4 жыл бұрын
Автор видео. Какой у вас рост ? Чтобы знать при выборе классики.
@raritetovgarage 4 жыл бұрын
190 cm
@AdeptOfGod 3 жыл бұрын
И этот байк ему маловат, достаточно посмотреть на углы ног при его езде и то, что колени уходят за резиновые накладки на баке, к примеру на 5:28
@evil_Toad 3 жыл бұрын
@@AdeptOfGod, а на рост 167 большеват он будет?
@vfdiesel333 Жыл бұрын
@@AdeptOfGod при росте 190 большинство мотоциклов будет маловато, мне также. Что касаемо углов коленей, то на классиках оно так и будет, тем более японского производства. Хотя на мотогуцы я вообще ездить не могу, колени в горшки упираются. Что касаемо выступа за пределы накладок там не критично и совсем немного.
@redbeard2094 3 жыл бұрын
Gb500 хонда, что думаешь?
@raritetovgarage 3 жыл бұрын
Классный. Надо брать!
@VS-vo3rd Жыл бұрын
Здравствуйте ! Какой рекомендуется бензин заливать ? В мануале нет информации. 92 или можно 95
@raritetovgarage Жыл бұрын
Он смело переварит 92
@VS-vo3rd Жыл бұрын
@@raritetovgarage Хорошо. А если заливать 95 на постоянной основе. Или 92 это рекомендуется ?
@raritetovgarage Жыл бұрын
Можно и 95. Но не выше.
@VS-vo3rd Жыл бұрын
@@raritetovgarage Как я понял, не менее 92 и не более 95. Спасибо !
@user-fg3rc8ij7y 5 ай бұрын
Кардан на грм. Я все думал что это за патрубок. Кавасаки молодцы из классики мне больше всего нравятся 👍
@crysis123voron 3 жыл бұрын
у меня на W650, 2005г.в. боковинки металлические
@raritetovgarage 3 жыл бұрын
Они у всех такие. Я ошибся...
@paradiseoffreedom6396 3 жыл бұрын
Японский юпак который не ломается))) Мне нравится.
@kuikukui5077 3 жыл бұрын
юпак двухтактный, в советском союзе ни одного нормального четырехтакного мотоцикла не было
@xLex88x 3 жыл бұрын
у мотора хороший звук
@duckrubber_rubberduck 2 жыл бұрын
*РЕКВЕСТИРУЕТСЯ ПОМОЩЬ ЗАЛА* Подумываю взять классику на следующий сезон, в дополнение к своей афричке. Цель - неспешное преодоление пробок города морквы, для встречи любимой супруги с работы. На африке по пробкам таки тяжеловато. Рассматриваю каву w 650? хонду 400сс и ямаху ск 400/500. Наваливать не собираюсь. Нужны управляемость, надёжность и удобство. Рост 187, вес 110, супруга миниатюрная. *Что посоветуете и почему?*
@raritetovgarage 2 жыл бұрын
Привет. Одностволку не советую. Тяжело будет с пассажиром ездить и вы под неё на грани по своим ТТХ. W650 хорошая идея. Я бы ещё посмотрел кафешники на базе CB750.
@duckrubber_rubberduck 2 жыл бұрын
@@raritetovgarage Спасибо за ответ. Мне сам по себе св750 очень нравится. Пару раз катался, весьма приятный байк. Но конкретно для пробок, кмк, он тяжеловат. И мощность, как таковая, там не нужна. Я так думаю. W650 классно смотрится. Но как едет, понятия не имею. ))
@duckrubber_rubberduck 2 жыл бұрын
@@raritetovgarage может быть, обратить внимание на Honda VRX400? Что о ней знаете?
@raritetovgarage 2 жыл бұрын
едет скучновато
@raritetovgarage 2 жыл бұрын
Тоже в глобальном смысле мопед. С запчастями на него не очень просто((
@gtrp1ayer 4 жыл бұрын
С разницей на 360 градусов? :))
@user-et5ng6jd9g 3 жыл бұрын
Цикл четырёхтактнгго двигателя составляет 720 градусов оборота коленвала
@user-fh4tg4xn4c 2 жыл бұрын
ЯВА 500 OHC)))) вернулась в японском исполнении
@TorQMad369 Жыл бұрын
После 140 байк склонен к Воблингу
@nagornyakartem8096 4 жыл бұрын
Это Дзержинский, а не сокольники😂😂
@ClassicMotoTV 4 жыл бұрын
1. Крышки металл. 2. 0-100 W - 5,8, 400ss 8,9 как не почувствовать разницу я хз. 3. 150 на 400ss - под горку с ездоком в 70кг;. А больше 100 на ней уже боль. 120, почти красная зона 4. Фара сток на нём похоже. 5. Аккум вынимается за 5мин если уметь.
@raritetovgarage 4 жыл бұрын
По крышкам да косяк. По динамике в целом задумка была показать, что в потоке оба мотоцикла могут примерно одно и то же.
@Tequilasaur Жыл бұрын
400SS начинает весьма бодро валить если ей поставить прямоток и настроить карб, все же в ней менее 140кг. Но от веса едока, ой т.е. ездока сильно зависит конечно
@user-ww1pm9ob7y Жыл бұрын
Ну с фарой вы конкретно наколхозили! 🤣
@user-gx7qo2fi7x Жыл бұрын
В чём там колхоз?
@ivanmaslov8084 4 жыл бұрын
какой у ведущего рост?
@raritetovgarage 4 жыл бұрын
190
@Avatarin186 4 жыл бұрын
Ведущий😁 Ведущие на путинском тв тусят)))
@egorleto7624 3 жыл бұрын
Итого беру CB400SSE )
@raritetovgarage 3 жыл бұрын
Хорошенько осмотрите перед покупкой. Ресурса там не так уж и много.
@ymbnloss1370 3 жыл бұрын
@@raritetovgarage Что ты несёшь? Там один котел 400кубов и один поршень.макс обороты 7-8 тыс. Ресурса хватит за глаза, а вот которые крутятся моторы до 15 тыс.,там да,ресурс поменьше
@georgesmith2036 8 ай бұрын
и таки и подписался
@user-ky7fc4xz4y Жыл бұрын
Через несколько десятков лет подарить внукам, которые возможно поменяют его на современный гаджет... Может быть и так
@SergeyBaybr 2 жыл бұрын
А стоит этот простачок слишком дорого .
@voker2097 3 жыл бұрын
У британцев своя мотоистория. И w именно что срисован с триумфа. Ну или назовите немца с параллельным твином, с которого срисовали Бонни.
@user-fh4tg4xn4c 2 жыл бұрын
Вот все кричат копия триумфа ..)))А вот нифига (ЯВА 500)))затёртых годов ....только японцы никогда этот прикол не раскажут.....и привод распредвала тот же .....
@user-vk3uq7og4t 3 жыл бұрын
Мне не рравится тюнинговать мотоцыклы,по душе больше стоковое состояние особенно на ретро
@user-fs9lm2sh6x 3 жыл бұрын
У вас там с лежащими полицейскими прям фетиш какой-то 🤷
@sergeyk5200 2 жыл бұрын
Вся техника от Матрицы i
@zotov329566789 Жыл бұрын
Аккумулятор снимается за 5 мин
@DiezelKat Жыл бұрын
Проведите ЛикБез для несведущего. Почему аналогичные аппараты такие дорогие? Ведь за эти деньги можно и потехнологичней мотоциклы взять. Я ж не думаю, что плата только за красоту, которая, якобы, осталась в позапрошлых десятилетиях. Красивые мотоциклы и сейчас выпускают.
@DiezelKat Жыл бұрын
М-да... Пока ответа дождёшься - постареешь. Пришлось купить такой себе, пока не состарился.😁
@raritetovgarage 11 ай бұрын
Проморгал))) По текущим реалиям они не такие уж и дорогие. Поздравляю с приобретением!
@user-lk8ls9mb8h 3 жыл бұрын
Боковые крышки из металла,на моём w400 во всяком случае!!!
@kolobokkolobkov7200 4 ай бұрын
Для людей с ограниченным ростом мотоцикл к сожалению
@paradiseoffreedom6396 3 жыл бұрын
Зачем ты этот гнусавый скулёж поставил вначале?
@raritetovgarage 3 жыл бұрын
Мне нравится
@paradiseoffreedom6396 3 жыл бұрын
Раритетов Гараж А мне мотоцикл очень понравился. Но дорого. Наверно все таки ДРЗ я куплю на эти деньги.
@vladimirivanov4180 Жыл бұрын
.......на 360 градусов....??????????.......Я не ослышался.......????????????
@user-et5lg8cd6r 3 ай бұрын
Ранее было сообщение "Цикл четырёх тактного двигателя составляет 720 градусов оборота коленвала"
@alexander_berkut 2 жыл бұрын
остаётся предполагать что W 800 не такой скучный , потому что фраза "красота требует жертв" тут не уместна, хочется навалить , хочется динамики но при этих внешних данных ...
@raritetovgarage 2 жыл бұрын
Да такой же он... в этом-то и проблема. Я на 800ке ездил. Новых ощущений в сравнении с 650 почти никаких. Этим мотоциклам нужен хотя бы правильно звучащий выхлоп!
@GoodBoy_ Жыл бұрын
приборки, про которые говоришь, это не Барон ли? И это, когда сказал, что не надо колхозить, я прям воспрял аж! ЗЫ А каналале Навальный Live недавно не ты ли засветился ? Там много интервьюировали народ на предмет отношения к войне.
@vladshchulepov8061 Жыл бұрын
Ну и песня поганая в начале
@Shampyr 3 жыл бұрын
Как по мне фара вообще не красивая, особенно сбоку
@user-lq6lq2md2m 3 жыл бұрын
Музыка портит видео
@user-uv7ik5fh9d 9 ай бұрын
Єто класика и три ... Ноги укороти, руль подними више головьі, а для меня он удобен, какой он есьте. Некоторьім нравиться квадрат Малевичв, а для меня єто полная х.. Может и для Р (уских) людей ченрньій квадрат єто искуство
@user-rh1gu3uq2p 3 жыл бұрын
Старый калл, а новая индийская ява будет пижже в сто раз
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 14 МЛН
Раритетов Гараж
Рет қаралды 52 М.
Куст Кастомс
Рет қаралды 13 М.
Nosov Iron Toys
Рет қаралды 13 М.
Куст Кастомс
Рет қаралды 18 М.