丸山さんは　技術的な説明もわかりやすくしてくれるのが素敵　すべては理解しきれてないですが

Wで信州行って松本城観て、蕎麦を食べて温泉に入って帰る、"和"なツーリングをしてみたい😄

Can't understand, and KZfaq doesn't have English captions, yet I understood the passion in this video. Can't wait to buy this bike

フロントタイヤがちっちゃくなっちゃったのは、残念に思うけれど… 復活してくれて嬉しいです。

今まで何となくしかイメージしてなかったことが、丸山さんの説明でとてもよく分かりました。バーチカルツインとか、カフェとか。。。

カフェレーサーがかっこよすぎる

懐かしい文化を継承していて、ほんとに良いですね。 カフェレーサーは今風にデザインしちゃダメなんですよね。 今の技術を使って、古き良きものを作る。ですよね。

これを見るとますますエストレヤ復活しないかなぁって

こんにちはこんな動画があったんですね！最近Ｗのkawasakiも良いなーっと思っていたので動画がって驚きです。全部通知設定してるんだけどなぁ。

あ～これ…この音悪くない。このバイクは…カッコいい。こういうとこ好きよカワサキ。

cafeレーサーの説明がカッコよかった。一昔前は工場レーサーと混同していたと思う。今回の説明の方が良いね。

ゆうちゃんまた出ないかなぁ。

こういう雰囲気バイクほどセカンドとか気楽に乗りたいから250～400で出して欲しい

いやー、最近このバイクマジで欲しい

これカッコいい！丸山さんもカッコいい！ それとコトリちゃんの前髪もいい！ このバイクに乗れば自分もカッコよくなれそう！

リアタイヤ少し太くして欲しいですね、スワロウバンドルのポジションで伏せ姿勢、カッコイイです、バーチカルツインたまりませんね、ジジイにはたまらない一台ですね、まさかキャブレターじゃないですよね、キックスタートなら鼻血が出たかも、しかしジジイはセルが楽が本音、ご機嫌よう

スタミナZ7　500単気筒出して欲しいね。

The exhaust part of the video shows how much character the exhaust note has. thanks

なぜ車でこのコンセプトがないんだろ？ クラシックカーを現代に作るっていいと思うんだけどな

カフェスタイルなら革ジャンかレザーがいいですねェ～　グリップヒーター、ETC標準はGood!!

空冷かぁ〜イイネ〜カワサキさん良く頑張りました❕にしても、ファイナルエディションは在庫処分かい？

たまらんっ！！

Passion for the bike 👍

ゔぃるるるーん、ぶっといの好き〜w

Thank you !

セパハンと思いきや、スワローが付いてるんですね😳 市販車でスワローって、初めてじゃ無いですか❓

カフェは正解！場所は定かで無いけど、競争する若者がカフェに集まり競っていた。 その事から名前がついた様です。

Ｗはやっぱりカッコいいですね～。音もノーマルで十分楽しめますね。ただ、試乗した時にもう少し低回転で気持ち良く走れればいいな～と思いました。それと、オプションでスラクストンみたいなロケットカウルを是非出して欲しいですね～(^^)

I don't understand anything, but that w800 is damn good!!

私が中学生の頃兄貴がカワサキ 650 W1 スペシャル乗っていて自分が免許を取得したら貸して貰おうと本心は寄によって何でもこんな古めかしいバイクを‼️今時と、違いリヤブレーキまだドラムブレーキが全盛でフロントがやっとシングルディスクが世間に御披露目した時期で前後ドラムブレーキが主流で、その中でも W1-spの様な左右が別の取り付けのブレーキとギヤチェンジ！右足ブレーキはこの車種くらいの様な!?ブレーキペダルからドラムブレーキ迄は普通はブレーキロッドの稼動式がワイヤー式だから尚の事効きが悪かった様な!?私の中で唯一の褒め処はバチカルツィン、OHV 2気筒からキャブトンマフラーの排出音🎶を極低速回転スパッ、スパッ、と空気を裂く様なハーレーとは違う排気音に負けるな！を付け足し感情が有りました！相手をアメリカンサイズ 、メーカー、ハーレーのLツイン、相手はハーレーじゃなくトライアンフでは⁉️🤭

先輩がこれを買ったんだけれど、先輩って、ヤマハマリン事業部の元社員なんだよね。なのに何故か、ヤマハ以外のバイクに乗ることが多い。 ヤマハのバイクはTZR125、250しか所有してなかったけれど、カワサキにいたってはエリミネーター250、KSR50、ザンザス、KLX250、Z1000、エストレヤ、W800と乗り継いでる。不思議だ。

このバイクで めっちゃ回して飛ばしたらかっこいいんじゃないかと思っちゃいます。特にこのカフェレーサー風はそんな感じが似合いそうですけどね！

タンク下が水平じゃないからフロントフォーク突き出していいですか？

250から400もカウル付でなく、こんなスタイルでツインなら文句ない！ハンドルもスワローをひっくり返したようなだしプッシュロッドを模したギヤカバー、マフラー、スポークホイール、Gヒーター等カワサキは商品のまとめ方が上手い🎵|･`ω･)鉄を磨きたいヒトって絶対いるんですよw

むかしむかしロンドンのAce Cafeに走り屋の若い奴らが集まって、その場で知り合ったやつと腕を競ったり、俺のマシンの方が速い！と公道レースや暴走行為を行なってたのがカフェレーサーの由来 当時のマン島TTや耐久レースなどのマシン仕様を真似して、カウルをつけたりハンドルを低くしてシングルシートにするのが定番のレーサースタイルだった 現代で言うと大型SSレーサー仕様みたいな感じ

カフェと言えば750ライダーのピットインですね！

純正でコンドルハンが付いている雰囲気ですねw

プッシュロッドが見えるからてっきりOHVかと思ったらOHVルックな訳ね

F/Rフェンダーをメッキ塗装 カウル、タンク、サイドカバーを 火の玉カラーにオールペンして タンクロゴをKHのようなレトロ調 にして乗りたい

乗って楽しいか楽しくないかは別として バイク！って感じがするッス！(@_@)ｗ

そろそろ悠ちゃん見たいと思ってる俺らがいる。

でもお高いんでしょう〜？

ことりちゃん可愛い！

フロントWディスクだったらなあ。W3みたいに。Wディスクだったら買います。今すぐ買います

インド製で似たようなのあったよね・　そっちでよくね？　無駄に高いし　（振動すごいし）

このタンク上から見るとほんとデブいｗｗ。前のキュッっと絞ったセクシーなタンクが良かったんだよねー。

スラクストンr乗ってるけどこれ好き。

カッコいいけど値段高いだろうね。

小鳥遊さんてN•mって言わないですよね。

今だと道の駅ですかね(´・ω・`)

3:05 『このハンドルの形、何に見える？』ダブリューじゃ無いだろ、丸山さん。つばめだよツバメ。スワローハンドル！！！

いいバイクなんだろうけど、横から見た時、トライアンフやロイヤルエンフィールドに比べて、カフェレーサーとしてのバランスが良くない気がする。

カフェレーサーとしてなら　Royal Enfield ”Continental GT 650の方が魅力的に感じてしまう、２０ｋｇ軽いしフトコロにも３０万やすいし、苦労は一杯しそうだしｗ

Talk Scottish!!!!!!

この女の人ストレートでいいな

キックが無い(T_T)

カフェにしてはエンジン周りがごつい、もうちょいスッキリして欲しかった…あとタンクのエンブレムどうにかならんかね、歴代のボンネ風のタンクデザインで良いのに

…😐欲しいバイクだけども…セルの音がね…残念ですな…

丘サーファーみたいなもんかな。

カフェレーサーって丘サーファーみたいなもんでしょ。

セル付いてるのが嫌な感じやね。 私が昔乗ってたBSA Ａ65Lightning はカワサキより扱いにくいけど味がある面白いバイクでしたよ。 バーチカルツインは回さずドコドコ言わせながらノンビリ走った方がいい音するんやないかな？

ヘッドライトがチャンガラすぎるな。ハロゲンでよかったろうに