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Aus einer Kawasaki Z H2 noch mehr Leistung rausholen? Bei üppigen 200 Serien-PS? Warum denn das? Ganz klar: Für Dragster-Rennen und zum Beispiel den Sprint am Glemseck. Motorradtechnik Geenen hat mit Kawasaki Deutschland und Tuner-Legende Dieter Briese dieses Projekt angeschoben.
Die aufgepimpte Z namens „Trackinator“ drückt rund 300 PS (an der Kurbelwelle). Andi Seiler, Pressesprecher von Kawasaki Deutschland, hat das Projekt mit einem Film-Team begleitet. Im zweiten Teil geht es auf die ersten Testfahrten.
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