No video
Kawasaki Z650, Ducati Monster 797 (English subtitles)
Рет қаралды 62,577
Күн бұрынДва среднекубатурных нейкеда. Два разных подхода. Две инженерных школы. Kawasaki Z650 и Ducati Monster 797. Можно ли считать их конкурентами, или это совершенно разные мотоциклы?
...
Наша группа в VK: public1...
Наша страница в FB: / red-line-team-11221381...
Наш Instagram: / red_line_team
...
Поддержать канал: money.yandex.r...
...
#мотоцикл #kawasaki #ducati
@fatman01394 6 жыл бұрын
Сюжет просто супер! Очень жизненно :)
@-kawasaki4798 6 жыл бұрын
Ducati-просто бомба, да простит меня мой Kawasaki)
@curtdazzle9416 6 жыл бұрын
Thanks for the subtitles! It was great to be able to understand the conversation. 👍
@AlexNab 6 жыл бұрын
Оскар ваш - работа над видео на высшем уровне)
@faramorgan177ff4 4 жыл бұрын
Сделано с душой! Сразу это чувствуешь!
@MrKOHKyPEHT 5 жыл бұрын
Почему так лайков мало? Отличная подача мотоциклов. И ведь сюжет придумали, идею. Сняли клёво. Нескучный, необычный обзор. Впервые такой вижу
@RedLineTeam 5 жыл бұрын
Спасибо за комплимент! )
@vlx888 4 жыл бұрын
Red Line Team Андрей, а Вы проводите тренировки на картодромах?
@zhelezyaaka 6 жыл бұрын
Спасибо. Как раз выбираю из этих мотоциклов первый.
@user-ms1xu2dy2x 6 жыл бұрын
Грамотно, красиво, с юмором.
@netcrist 6 жыл бұрын
Отличнейший обзор! Уровень выше чем у некоторых топовых блогеров. Так держать! Респект, лайк, и подписка ;)
@user-ms1xu2dy2x 6 жыл бұрын
Я бы взял каву! Я правда и так взял каву)) С точки зрения практичности кавасаки выигрывает, расходники, запчасти и обслуживание гораздо проще найти на кавасаки. Нежели потом бегать и искать кто мне ремень грм в Крыжопале поменяет на дукати, а ответ: да не кто! Да и с технической точки зрения не проигрывает. Ах да кто бы еще к-т ГРМ в Крыжопль мне привез.
@user-bg4kv5xs9h 2 жыл бұрын
У дукати другая философия, он не для кроил, это мото для поездки в костюмчике)
@user-bg4kv5xs9h 2 жыл бұрын
У дукати другая философия, он не для кроил, это мото для поездки в костюмчике)
@aeuonep 6 жыл бұрын
Обожаю вас смотреть!
@user-bs8wx4qs5p 6 жыл бұрын
Классное виде,с кредитом жизненно конечно😄😄👍🏻
@hepbo3 6 ай бұрын
Сначала НАциональный Единый БАНК не понял, но потом как понял. XD
@pashkerrr 6 жыл бұрын
Супер! Молодцы =)
@pandrdoberman 6 жыл бұрын
Японцы Рулят💪💪💪
@terrible_iv_d 6 жыл бұрын
Качественный контент, спасибо!
@cool-man1980 6 жыл бұрын
Спасибо. Понравилось.
@vladimirdanilov4769 6 жыл бұрын
молодцы понравилось!
@MrXpeHb 4 жыл бұрын
Контент выше всех похвал, спасибо! Увидимся на картодромах :)
@RedLineTeam 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Будем стараться и впредь не разочаровывать!
@user-ld3nx2wl6o 6 жыл бұрын
классно,вот правда прикольный видос
@KawasakiBiker 6 жыл бұрын
хороший обзор 🤘🏼
@ilianotin1035 3 жыл бұрын
Эх, жалко, что вы забросили обзоры/тест-драйвы. Одни из немногих, кто профессионально и грамотно подает информацию. Такого контента - дефицит
@RedLineTeam 3 жыл бұрын
А мы не забросили. В ближайшее время выйдет очередная порция роликов. Просто из-за того, что лайков, комментов и просмотров несколько меньше чем нам хотелось бы, в перерыве между съёмками приходится ещё и как-то деньги зарабатывать.)
@Politruk1999 6 жыл бұрын
Комменты про японцев и итальянцев - супер! )))
@user-nz7ew9jz9y 6 жыл бұрын
Думаю, что мало кто заметил, что в смс написано: «НАциональный Единый БАНК». Соберите заглавные буквы в кучу)
@kolpakovds 6 жыл бұрын
весело) взял бы каву
@SlevinRus 6 жыл бұрын
Итальянцы Рулят 💪💪💪
@xandu33 Жыл бұрын
Z 650 490т. р стоила 5 лет назад, и это считалось дорого. Сейчас ценник начинается от ляма🤦♂️
@metildsa6138 4 жыл бұрын
Так как какую яхту на регату выбирать ? Закончили на самом интересном месте.
@zonshin154 Ай бұрын
Мечтаю конечно о BMW R1200R. Тем более и авто нравятся от BMW - вожу 330i E90. Но первым рекомендуют среднекубатурник. Вот и смотрю Монстры: 796, 797 и 821. По цене конечно доступнее 796. Можете, пожалуйста, из этих трех дать рекомендации для взрослого новичка, 44 года, 95 кг. 797 часто сразу дизлайкают. Больше смотрю между 796 и 821. Стоит ли заметно добавлять ради 821 или и 796 (с АБС) достаточно хорош?
@user-gd5eo9yl7i 4 жыл бұрын
Молодцы
@user-mx3wq8nw6d 6 жыл бұрын
👍
@bosozokutm9273 6 жыл бұрын
Тема - #звукдвигателя не раскрыта. Басовит... Но надо было показать на сколько))) На всё равно - лайк!
@igornexus7 6 жыл бұрын
Дуже приємно дивитись. Профі.
@MyAlexWest 4 жыл бұрын
очень приличный обзор!! особенно порадовало отсуствие вечно русского =московского нытья как все плохо сделано и я лучше всех знаю! thansk!!!!!!!
@user-gh9qf4jt9n 6 жыл бұрын
Ездоки какого роста? Чтобы пропорции мотоцикла понимать
@RedLineTeam 6 жыл бұрын
Оба 183 - 185 см.
@Tequilasaur Жыл бұрын
Видимо подвеску у Монстра серьезно удешивили. Старый Монстр Галуцци не клюет ни при сбросе ни при торможении, + прогрессия под жопой
@dreamerman7470 6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста для начинающего Kawasaki z650 или Yamaha mt 07? Спасибо.
@RedLineTeam 6 жыл бұрын
Yamaha эмоциональнее. Kawasaki сбалансированнее.
@dreamerman7470 6 жыл бұрын
Red Line Team спасибо. Желаю дальнейшего развития канала.
@RedLineTeam 6 жыл бұрын
Спасибо!
@morfey048 5 жыл бұрын
@@RedLineTeam а если для человека ростом 188 см что посоветуете из этого (ну или др. варианты)?
@RedLineTeam 5 жыл бұрын
@@morfey048, с точки зрения роста, Ducati или Yamaha будут удобнее чем Kawasaki. Но помимо эргономики, эти мотоциклы обладают огромным количеством других свойств, которые тоже желательно учитывать. )
@vitalyromero5425 6 жыл бұрын
БОЛЬШЕ СРАВНЕНИЙ...
@prorector_msk6443 6 жыл бұрын
Тот случай, когда ролик стоит дороже того, про что в нем рассказывают)))
@yuriivalko7362 5 жыл бұрын
Вам фильмы надо снимать, а не обзоры на мотики.
@RedLineTeam 5 жыл бұрын
А ролики, что? Не надо?
@zonshin154 Ай бұрын
ролики ещё как надо! спасибо за них и из будущего ))
@leontrotsky7131 6 жыл бұрын
В Тайланде где я живу z650 стоит 285 000 бат, дукати 797 стоит 400 000 бат. За что переплачивать? только за то что заднее колесо на 2 см шире. За 450 здесь можно тойоту компакт класса в минимальной конфигурации взять. Я не думаю что здесь будут покупать дукати за такие деньги. Да и вообще z650 объективно лучше и на нём сидеть удобнее так как меньше наклон вперёд.
@Trebyan 6 жыл бұрын
Нахрена вообще сравнивать по стоимости мотоциклы и авто!? Это как некоторые мудаки в обзорах ноутбуков говорят: "150 тыщ??? Да я за эти деньги такой комп могу собрать..." Если человек хочет мот, то Нахера ему тойота компакт класса!?
@leontrotsky7131 6 жыл бұрын
Я сравнил стоимость дукати с тойотой чтобы показать цто цена на дукати явно завышена. Кавасаки стоит своих денег, 285 000 бат за 650 кубов это нормальный ценник. ํ Есть ещё Ямаха мт07, Хонда СБ650, Сузуки СВ650, они все стоят приблизительно одинаково. Дукати по сути такого же класса байк, при этом технологически более отсталый и при этом ещё значительно дороже.
@Trebyan 6 жыл бұрын
На Дукати в Тае высокая ввозная пошлина, как и на всякие КТМ, БМВ, Мерсы. Отсюда и цены завышенные.
@leontrotsky7131 6 жыл бұрын
У Дакати есть заводы в Тайланде их не импортируют.
@Trebyan 6 жыл бұрын
Там делают только финальную сборку, основные узлы импортируют, судя по новостям. Да и не все модели там собирают, про Скрамблер в новостях писали, а про другие модели инфы не нашел.
@evgeniy0080 6 жыл бұрын
Добрый день! Что выбрать 797, mt-07, Z650 __? Приоритет низы и динамика.
@RedLineTeam 6 жыл бұрын
Наш субъективный выбор - Honda CB 650 F. )))
@RedLineTeam 6 жыл бұрын
Из указанных, моделей, MT-07 чуть более динамичная, но менее сбалансированная с худшей подвеской и шасси.
@evgeniy0080 6 жыл бұрын
Red Line Team; Хода согласен хороший аппарат. Приезжал друг на мультистраде 1100S воздушник покатался на нем неделю и все, как говорится любовь с первого взгляда, низы очень мощные даже через чур. Вот только год старый. Если mt-07 не намного лучше в динамике. Прокатится не где на хонде. Видимо дукас пока для меня в зачёте. Спасибо!
@evgeniy0080 5 жыл бұрын
Добрый день. Если есть время нужен совет. Вот прошёл сезон 1й на серьёзном для меня понятии мотоцикла, мотоциклы СССР не всчет. Купил всё таки дукати мультистрада 620, 1100 не стал. Сейчас думаю что взять Honda 650 либо kawasaki z900. Какой пл вашему мнению самый лучший? Из этих.
@RedLineTeam 5 жыл бұрын
@@evgeniy0080, Z900 - злой! У него мотор ближе к литру. 650 - просто сбалансированный и удобный среднекубатурник.
@inkub8022 6 жыл бұрын
Ребята так что все таки лучше взять Каву или дукати, внешне больше нравится дукати до этого ездил на эндуро ктм, опыта мало
@RedLineTeam 6 жыл бұрын
Рекомендуем посидеть на них в салоне. Скорее всего, вопросы сразу отпадут. )))
@inkub8022 6 жыл бұрын
да как раз и посидел, вопросов после вашего видео больше , вы всё-таки по-моему больше к. Каве в видео склоняетесь
@RedLineTeam 6 жыл бұрын
Кава компактнее и всепролазнее. Но ходовка Дукаса на голову выше.
@trixzl170 4 жыл бұрын
Всегда орал с ершей ,ака Зэ 650 ,ахуеть пол лимона и сделаны в таиланде
@user-fu8hg8ln9o 6 жыл бұрын
Почему Z650 такой страшный по сравнению с er-6n?
@Mikhalych_I_ 6 жыл бұрын
на какой тапочек вы это снимали?
@RedLineTeam 5 жыл бұрын
К сожалению, в описании видео никто не замечает раздел: "Поддержать канал". Поэтому приходится снимать ролики на "тапочек".
@rostyslavkozlov8886 4 жыл бұрын
Какой рост райдера на Монстре ?
@RedLineTeam 4 жыл бұрын
У нас рост 185-190
@zharoff274 5 жыл бұрын
А чего цену то не сравниваете.
@RedLineTeam 5 жыл бұрын
Неправда! Смотрите на 11:40.
@MrVital-tn1nt 3 жыл бұрын
офисный планктон на мотоциклах не ездит вообще
@leontrotsky7131 6 жыл бұрын
Посмотрел тут ради интереса спецификацию монстра 797. По сути это технологически устаревший мотоцикл, японцы такие делали лет 10 назад. Если бы дукати сделало что-то наподобие кавасаки з650 то он продавался бы ещё на треть дороже монстра. На этом монстре нет даже водяного охлаждения. 2 клапана на цилиндр, японцы ставят 4 клапана на цилиндр. Индикатора передачи нет и это на мотоцикле 2017 года выпуска. Пружина задней подвески стоит сбоку, японцы уже давно ставят её посередине. При этом он ещё жрёт топливо как четырёх цилиндровый мот. Если бы я выбирал мотоцикл я бы дукати монстер 797 всерьёз не рассматривал. На мой взгляд в этом сегменте лучшими мотами являются Ямаха МТ07 и Кавасаки З650. Ямаха все-таки получше будет, но тут больше зависит от того кому какая эргономика лучше подходит. С небольшим ростом и короткими ногами на з650 будет удобнее, мне лично с ростом 178 удобнее на МТ07.
@Politruk1999 6 жыл бұрын
Leon Trotsky, а что, все качества мотоцикла ограничиваются только мотором? У Kawasaki простая и дешевая подвеска с примитивными тормозами, у Ducati - вялый двухклапанный воздушник. По факту, оба мотоцикла едут почти одинаково. А доплата у Ducati берется 43 мм. перевертыш от М821, и радиальные моноблоки Brembo.
@leontrotsky7131 6 жыл бұрын
Для городской езды стоковой подвески от кавасаки вполне достаточно. Тормоза брембо на тормозной путь не очень сильно влияют. Главное это масса мотоцикла чем легче тем быстрее останавливается. Любой 150 кубовый байк останавливается быстрее чем литровый суперспорт с самыми крутыми тормозами, только за счёт того что меньше весит. Я не думаю что тормоза брембо смогут компенсировать 6кг лишнего веса по сравнению с з650.
@leontrotsky7131 6 жыл бұрын
Монстер это другой ценовой сегмент. он стоит столько же сколько Ямаха мт09. МТ09 наголову выше 797 монстра. Там три цилиндра, водняное охлаждение, значительно больше мощности, есть трэкшн контрол, ассист и скользкое сцепление.
@Politruk1999 6 жыл бұрын
Leon Trotsky, а про тормоза 150 кубового байка я сделал скрин, и опубликую эту цитату на своих страничках в соц. сетях. Вангую хайп!
@leontrotsky7131 6 жыл бұрын
Да мотора дукати для городской езды тоже вполне достаточно. Проблема дукати это его цена и неудобная посадка.
@Quattordici 4 жыл бұрын
Это с какого перепуга у Ерша был "интересный характер и живой мотор"??? Вы, в следующий раз, когда согласовываете текст рекламы с Кавасаки центром, не делайте так плохо :) "басовитый рык" у них "вырывается"... у овощного овоща? У которого даже мотор стал более слабым? ))) на 4 минуте выключаю видос.
@Sinteriya 5 жыл бұрын
Z900 стоит дешевле чем 797, о чем тут говорить...
@user-tx7pi8pm1o 3 жыл бұрын
Так и z1000 тоже. Просто ducati это несколько премиально так сказать
@Sinteriya 3 жыл бұрын
@@user-tx7pi8pm1o конкретно в 797 нет ничего премиального! Он настолько сырой что в основном слышу о нем только негатив, то что едит м рывками и ничего не настроено, на дашборде нету даже передач и расхода топлива! В чем тут премиальность, я не знаю...
@user-tx7pi8pm1o 3 жыл бұрын
@@Sinteriya Ну поддержка смартфоном если не ошибаюсь. Более качественные материалы. Но лучше уже купить какой нибудь z800 , z900 , z1000 , это куда более разумная покупка.
@Sinteriya 3 жыл бұрын
@@user-tx7pi8pm1o Мне очень нравится как выглядит монстр, и моды на него очень красивые есть, , кстати на Z650 2020 тоже есть поддержка смартфона и дашборд там со всем чем можно! 1 kzfaq.info/get/bejne/mq2AZKajnti7lJs.html&t 2 kzfaq.info/get/bejne/md-Ci8-byazHlqs.html&t Меня еще бесит в з650 что он мелкий как мопед! Стрит триплы у Триумфа очень красивые, но и дорогие!
@user-tx7pi8pm1o 3 жыл бұрын
@@Sinteriya Скажи z650 примерно для какого роста. А то у меня просто рост 1,81. Так я думаю мне подошло бы или нет?
@sledleo 5 жыл бұрын
Ерш - тихий ужас, мопед.
@Politruk1999 5 жыл бұрын
Шо за клевета! Нормальный мотик!
@RedLineTeam 5 жыл бұрын
Чем он Вам не понравился?
@user-bb8st1jr9g 4 жыл бұрын
Дерьмо а не реклама.
@user-oi3mo2iw2d 4 жыл бұрын
*не о чём...* 👎
@ex3c357 3 жыл бұрын
За каратышек - ДИЗЛАЙК!
Cool Items Official
Рет қаралды 53 МЛН
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 29 МЛН
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 38 М.
Мотоциклы для Взрослых
Рет қаралды 7 М.
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 664 М.