มองหาบิ๊กไบค์มือสอง สภาพดี ดูราคาได้ที่ www.dbigbike.com/

ชอบคำพูดคุณเบนซ์ครับ คนเรามันพร้อมจะติได้ทุกเรื่องแหละ โดยเฉพาะคนที่ไม่เคยสัมผัส

อย่างชอบคำพูดเฮีย " ไอ้พวกที่ชอบขิง อาจจะไม่เคยแม้แต่จะกดสตาร์ท รถเลย "

สุดยอดมากครับสำหรับรุ่นไม่เกิน250cc โดยเฉพาะคนรัก4สูบ😊😊🙏🙏

เสียงอย่างหวาน ไม่จำเป็นต้องแรงอะไรขนาดนั้นเพราะขับใช้งานจริง ไม่ค่อยเกิน100 กันเท่าไหร่หรอก เกินนั้นตายมาเท่าไหร่แล้วเพราะเร็วเกินไป

จริงๆอยากได้ 150 4 สูบเรียงด้วยซ้ำครับ ค่าซ่อมก็ถูก ประหยัดด้วย แถมได้เสียงที่เร้า มันไม่มีที่ไหนได้ใช้ความเร็วอะไรขนาดนั้นหรอก ผมว่ากำลังมากๆเลยตัวนี้ เอาอยู่ด้วย หล่อ

ชอบเลยครับเฮีย​ คลิปยาวๆแบบนี้

ถ้าเศรษฐกิจดีน่าจัดมากๆครับ ชอบเสียง4สูบด้วย เรื่องความเร็วไม่ซีเรียส160ก็เหลือๆแล้ว

เสียงมันช่างเร้า ท่าจะขี่มันส์ สีนี้สวยคับ ทรงสวยเลย ผมชอบช่วงล่างแนวนี้ เอาแค่เสียงสี่สูบก็หล่อแล้ว น่าขี่กว่า cbr250rr คับ การใช้งานก็แล้วแต่คนชอบอย่างพี่ว่า

ถ้าชอบเสียงไม่เน้นความเร็วมากถือว่าตอบโจทย์สายลากรอบ แต่ถ้าชอบความเร็ว+เสียง ต้องเล่นคลาสกลางๆ Zx6R CBR600RR CBR650R R6 แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน

สำหรับผมผมชอบมาก แค่150ก็ถือว่าถ้าหลุดโค้งมีตายเหมือนกัน แน่นเสียงหวานครับ

ทำคลิป...รวมรถ4ค่ายญี่ปุ่น..สายสนามแร็ปติคาร์...แต่ละค่ายหน่อยครับ อยากศึกษาครับว่าตัวไหนสปอตร์จ้า..ขอบคุณพี่เบนซ์🙂👍

ผมว่ามันเหมาะนะ แต่ก่อนเคยชอบรถที่ccเยอะๆ พวก 800 1000 พอได้ลองขับจริงๆ เอาจริงๆนะ มันสนุกจริงแหละ แต่ถ้าเอามาใช้ในชีวิตประจำวันจริงๆ ผมก็คงเลือกพวก ไม่กิน 3-4 ร้อย มันได้ความสะดวกละ 1 ความควบคุมง่ายกว่าและปลอดภัยกว่า เรื่องน้ำมันละ 1 ในยุคน้ำมันแพงอย่างน้อยกว่าประหยัดกว่าแน่ๆ รถแรง cc เยอะๆ มันเหมาะกับการเอามันส์จริงๆแหละ ในความคิดส่วนตัวผมนะ วิ่งยาวๆ 120 130 นี้ก็หรูเหมาะในการเดินทางแล้ว เอาจริง

รอตั้งนานนน

ขอบคุณครับ ได้ความรู้มากครับ

พี่ครับ อยากเห็น การเซ็ทโช๊คหน้า มอไซครับ. วันก่อนดูเรื่อง เบอร์น้ำมันเครื่อง แล้วส่งสัย เบอร์น้ำมันโชคครับ

ความชอบทุกคนต่างกัน ส่วนตัวผมชอบนะ เสียงหวานหน้าตาหล่อ ปกติผมไม่ค่อยชอบความเร็วอยู่แล้ว❤️ ผมยังอยากได้เลย หล่อมาก

โคตรชอบที่เสียงหวานๆ ลากรอบจนสุด แต่ก็ไม่เร็วมาก เหมาะสมกับสภาพถนนและการขับขี่ของคนไทย

ส่วนตัว เสียงคล้าย super four 400 สมัยก่อนเลยครับ🤟🤟

พี่ใช้กล้องอะไรครับ แล้วปรับโทนสียังไง สอนหน่อย ชอบสีแบบนี้ ติดตามมานานละ รีวิวรถดีมาก

ขี่รถช้าให้เร็ว สนุกกว่าขี่รถเร็วให้ช้า ผมว่าเป็นรถที่ขี่สนุก คือเราสามารถกวาดเล่นรอบสูงๆได้เสียงหวานๆได้โดยที่เราไม่ต้องเสี่ยงตายมากไป

เป็น4สูบ cc น้อยที่ รอบเครื่องสูงที่สุด ผมว่าแพงหลักๆเพราะเครื่องแน่นอน อะไหล่ข้างในต้องดีมากแน่ๆ เพราะรอบสูงมากตั้ง 17,000 รอบ

ที่บริษัทมีคันนึงครับ แปลงใส่ล้อของ Z650 ดูเต็มๆดี เรื่องเสียงหวานเจี๊ยบ

King of 250... 4 inline cylinders....sound awesome

ขับเน้นเสียง โอเคนรเลยล่ะ สำหรับคนขับไม่เร็ว เน้นหล่อ

ฝนตกแล้ว ว้ายยยย 555สนุกเหมือนเดิมครับ

ฝนตกแล้ว ว๊ายยย !!! 😁😁 (เฮียเป็นคนตลกครับ)

ผมว่าแรงอยู่น่ะครับ ด้วยเสียงด้วยแล้ว องค์ประกอบโดยรวมทั้งหมด ผมว่าโอเคเลยครับ

อยากดูรีวิวZX10Rอีกคับ🥺🥺

มาเเล้วรถหล่อมากกกกก

เสื้อ..ดูคาติ...รีวิว..คาวาซากิ.....สวยครับบบบ

ชอบมาก เป็นรถที่ขับสนุกมากก ผมว่าน่าจะมากกว่าตัวพัน (แต่ไม่เคยขับตัวพันนะครับ)

เสียงหวานมากครับ

รอคลิปนี้อยู่เลย

ถึงจะกากแต่มันตอบโจทย์สำหรับคนชอบความเร็ว รอบสูงๆแต่ไม่อยากขี่แรงเพราะจุดหมายคือบ้านกับคนที่เรารักรออยู่ สำหรับผมมันตอบโจทย์มากครับ

เคยขับแล้วครับนิ่มมากมั้นเลยทำให้รู้สึกว่ามันไม่เเรง เหมาะกับมือใหม่มากๆ

ชื่อคลิปพี่นี้!! ผมรีบกดดูเลย

เสียงหวานดีมากผมชอบนะเสียง เสียงสี่สูบแต่ไม่เหมือนพวกตัวใหญ่ รูปทรงก็เท่ สวยกว่านินจาสี่ร้อยเยอะ

ติดGPX DRONEด้วยดีใจจังที่รถรุ่นนี้ได้ออกช่องนี้😆

คุณภาพกล้องดีมากครับ

พี่ครับ รบกวนรีวิว street triple 756 rs ให้หน่อยครับ

สรุปเลยก็ เเล้วเเต่ความชอบส่วนตัวครับ การเซอร์วิสถูกกว่าตัวที่อยุ่ในคลาสรถ4สูบคลาสสูงๆครับ เหมาะสำหรับคนที่ซ้อมรถเเข่งมทอใหม่ครับเพราะมีทุกิย่างให้หมดเเล้ว

ไม่รู้เป็น ผมว่าดูสวยน่ารักดี มีความดุนิดๆเมื่อมองไปที่คอท่อ 4สูบ

เน้นขับหล่อเสียงเพราะๆในเมือง กำลังเครื่องไม่ได้แรงแบบกระชากเหมือนตัวรุ่นพี่ Zx10 Zx6

ใช้..ที่สบายใจน้อ

เสียงหวานมากกกกกกกกก

ได้เห็นรุ่นนี้ ในร้านเฮียเบนซ์ซักที รอมานานครับ อิอิ

สุุ้มเสียงอารมณ์มาเต็มเลย

พี่เบนซ์ครับ ทำคริปเกี่ยวกับcb400 หน่อยครับ

สวยๆคับ

กำลังรออยู่เลยครับ

เสียงสุดยอดมาก

อยากได้

จากใจคนใช้ ZX-25R มา 4 เดือนนะครับ กำลังเครื่องกำลังดี พอเริ่มคุ้นจะอยากอัพ CC ทันที เหมาะมาก ๆ กับคนที่กำลังเริ่มขับบิ๊กไบค์ อัตรากินน้ำมันถ้าเทียบกับ CC ถือว่าโอเค ด้วยความเป็น Sport จ๋า ๆ เลย ผมทำได้ 21 Km/L ขับใช้งานประจำวัน ซัดบ้างบางอารมณ์ (ผมทดสเตอร์หลังจาก 50 เป็น 46 เอาความเร็วปลาย เพื่อที่จะไม่ต้องเค้นรอบเพื่อวิ่งประมาณ 90 / 100 ) ที่เหลือ ตามเฮียว่ามาเลยครับ

ส่วนตัวชอบนะครับ เพิ่มเบอสเตอหลัง รอบน่าจะมาไวขึ้น รอบต้นน่าจะดีขึ้น

เป็นรถที่อยากขับตอนไหนก็ได้ เหมือนขับรถเวฟ แบบถ้าไปซื้อของที่ตลาดไปร้านค้าไปโรงเรียน จอดคู่เวฟเราจะเลือกคันนี้เพราะมันเท่กว่า แต่ถ้าเป็นzx6จอดคู่เวฟต้องคิด

สำหรับผมที่เคยลองยืมเขาขับมา มันอารมณ์​เหมือนขับรถ2Tรอรอบเยอะหน่อย แต่รู้สึกว่าหล่อกว่าในเรื่องเสียง ใครๆก็ว่าไม่แรงสำหรับผมว่าก็แรงอยู่นะ ต้องได้ลองขับดูถึงจะรู้ครับ แต่เรื่องราคากับค่าตัวสำหรับผมถือว่ามันแพง

ผมเข้าใจครับบบ จังหวะเตะควิกชิพเตอร์เดินอย่างเนียน

เสียงหวาน เร้าใจ เหลือเกิน

รีวิวฟอซ่า350หน่อยครับ แบบละเอียดๆเลยนะครับ

ถ้าเป็นดิสคู่หน้า...น่ะสวยเลยครับเนี่ย

ทำคลิปเทียบนินจา400ได้ไหมครับ

พี่เบ้น อยากรู้ว่าถ้า เอา ออกทิป ไกลๆได้ไหม

Hope this comes to Malaysia fast Willing to trade in my gpx demon 200r for this😃🙏

ไม่ชอบไฟ Abs ยังเดียวดูแล้วขัดใจมาก อย่างอื่นถือว่าดี

ถ้า Kawasaki เอาเครื่องตัวนี้ทำแนวสปอร์ตเรโท น่าจะขายดี

สวยมากจริงๆครับ

อย่างที่พี่ว่าเลยครับ แต่ก่อนอยากได้แค่รถเครืองแรงท้อปสปีดเยอะๆ ผ่านมา5ปีวันนี้ซื้อรถไป2คัน อยากได้รถโช้คดีเบรคดีมากกว่า

วันที่ไปมอเตอร์โชว์ ลูกสูบมันน่ารักจริง 🤣🤣

ผมอยากให้เป็น400ccมากกว่า250 4สูบทั้งที400cc4สูบน่าจะเหมาะดี

สเต็ปเครื่อง na ไม่ว่าจะรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ เชนเกียร์ หนักๆ ถ้าอยากได้แรงในรอบปลายๆให้รอบเครื่องมันตีแล้วบิดต่อ อารมณ์รถสนาม

ทำคลิปExciter155VVAหน่อยสิๆๆๆ

ของผมสีเหมือนในช่องเลยขับไปทำงานทุกวันใช้งานทั่วไปถามว่าเหมาะไหม ผมเฉยๆนะเน้นขับให้คนมอง ขับผ่านคนหันมองผมก็เท่เเล้ว ขับไม่เร็วเน้นหล่ออย่างเดียวครับ😆😆

อย่างว่าแหละครับคนขิงไม่รู้คนรู้ไม่ขิงครับพูดอย่างเดียวสำหรับผมคำว่ารถสายสนามเขาวัดกันในสนามนะครับไม่ใช่วัดกันในถนนทางตรงเอา600-1000มาขิง250บางคนขิงยังไม่มีขี่ด้วยซ้ำครับ250อารมณ์ตัวนี้คล้ายๆตัว1000ครับถ้าไม่เอาเรื่องเครื่องยนต์นะ ผมว่าเอาไปขยายลูกสูบเพิ่มสักมิลสองมิลปรับจูนแมพกล่องนิดหน่อยccน่าจะ350ได้นะครับอารมณ์ขี่คงดีขึ้นเยอะมากๆแรงเครื่องน่าจะเข้าและพอดีกับโชคด้วยครับ

เคยขี่ของน้องครับ ลากรอบแล้วฟังเสียงมันทรมานครับมันอืดๆ วิ่ง 70-80 แต่เสียงมันคิดว่าไป 100-120 มันคงจะเหมาะกับวิ่งสนามมากกว่าบนถนนถ้าเน้นเสียงไม่เน้นความเร็วก้โอเครเลยครับ แต่กินน้ำมันมากก 😅😅😅

มันประหยัดน้ำมันกว่าccสูงไหม ผมว่ารูปทรงมันกระทัดรัดมากเลยไม่เทอะทะ

สวยมากคับคันนี้🏍️🏍️

เป็นรถที่เอาไว้สนองตัณหาความอยากขี่รากรอบสูงๆ ที่สี่สูบ cc สูงๆทำไม่ได้เพราะความเร็วขึ้นหน้ากลัวเกินไม่ใจพอ 🤣🤣

ผมเลือกสปอตท์ทัวริ่งครับ เน้นออกทริป ท่านั่งไม่ก้มมาก CC ก็ต้องกลางๆ ไว้ขับแช่ยาวๆ super sport ส่วนตัวคิดว่าเน้นขับในเมืองกับออกทริประยะใกล้พอไหว แต่ถ้าเดินทางไกลๆ เหนื่อยมาก

รออยู่เลยครับ😊

สำหรับผม ผมชอบนะ ผมชอบเสียงเวลาลากรอบ แบบเน้นตบคลิกชิบลากรอบ แล้วผมก็ไม่ได้อยากขับเร็วมากๆ เน้นขับสนุกๆ

ผมว่าอารมณ์มาแนวๆ รถ2tแต่งเครื่องสมัยก่อนลากรอบกันยาวๆ เหมือนผมยืมรถเพื่อนบางคันขี่ไม่ได้เลยแต่งเยอะไปลากเกียร์เดียววิ่งถ้าความเร็วช้าๆสับสองไปนี่วูบเลย

ดีตรงที่ไม่ต้องทำใบขับขี่ BB แต่ได้ฟีลลิ่งแบบ BB ตอนนี้อายุ15 (ฝันไว้ก่อนนะ🥺🥺🙏)

ลองเทียบกับ cbr250rr น่อยครับ

ผมชอบอ๊อฟชั่นรุ่นนี้มาเต็ม....แต่ผมจะไม่ขับไกล้ๆรถรุ่นนี้ เด่วหูดับ😃😃

มีกะบะมือ 2 โตโยตา อีซูซู ปี2020-2012 ไหมครับเฮีย

อยากได้รถแรงก็เลือกตัวแพงๆสปอตครับ ถ้ารถไม่แรง=กาก /คนก็กากถ้าซื้อรถสปอตแพงๆแรงๆไม่ได้ เพราะคนที่พูดว่ารถไม่แรงแต่แพงส่วนใหญ่อยากได้ถูกๆแรงๆ

ดูความเร็วรู้สึกหงุดหงิดยังไงไม่รู้ครับ5555 แต่เสียงหวานจริง

ผมไปลอง Test มา ผมว่ามันโอเคเลย เสียงเพราะมาก แว๊ดๆ แบบ safeๆ เพราะเร่งแล้วรถก็ไม่ค่อยไป 5555 จุดขายคือฟีลลิ่งและความฟินแห่งการขี่รถ 4 สูบเรียง แบบรถใหม่ออกศูนย์ ในราคาที่ถูกสุด แพงจริงถ้าเทียบกับ CC แต่ถ้าชอบ มันไม่แพงครับ ต้นทุนมันสูงกว่า 1-2 สูบ อยู่แล้ว ^^

ทำให้นึกถึงช่องๆ นึงที่บอก อย่าซื้อ!! แรมแอร์ทำหลอก นึกแล้วขำ

ขอรีวิวkawasaki zx6rหน่อยคัย

ผมเป็นคนไม่ชอบรถที่แรงมากไปแต่ชอบตรงที่ได้ความหล่อ ได้เสียง4สูบ ได้เล่นโค้ง ถ้ามีเงินผมจัดแน่นอนมือสองมือหนึ่งผมจัดแน่นอน

เสียงนุ่ม ชอบๆ

ชอบเสียงมากๆครับ

มือใหม่แรกๆก็คิดว่าแค่นี้ก็พอแล้วขับไม่เร็วหรอก ผมให้ไม่เกินปีคุณจะเริ่มรู้สึกว่ากำลังเครื่องมันเริ่มไม่พอเสียงไปก่อนความเร็วแล้ว คุณจะเริ่มอยากอัพ cc แนะนำนะครับคนที่จะเล่น zx25r ต้องมีอีกคันอยู่แล้วแล้วคันนี้เป็นตัวเติมเต็มความสปอร์ต

มันมีแต่เสียงจริงๆ ครับ แต่ก็เพราะเสียงมัรนี่แหละ ถึงซื้อ

ใครมือใหม่อยากลองอยาดหัด คันนี้เถอะครับ cc.เยอะหาใช่ทุกสิ่งครับ

ส่วนตัสรู้สคกชแบ 250ccกำลังดีใชเบนถนนได้ดี บินแสง บินหนี ขับสนึกดี ขันไม่ใหญ่รถติดเขาซอยได้ดี สรึปหน้าเล่น ยากได้555 ของให้มาเยอะจริงไ

จากใจคนขี่เลยนะ แนะนำให้ขี่เดิมๆจับอาการรถให้ชินหนีบถังให้ชิน และลองปรับโช้คแข็งขึ้น 1 แกร๊ก กลายร่างเป็นของเล่น สนุกเลยล่ะ สาดไปเลยแทรคชั่นมี ควิกชิพมี เบรกดี บอกเลยไม่หมดหกเกียร์ในเมือง แต่น้ำมันหมดก่อน5555 แดกมากๆ เพราะต้องกรอคันเร่งอย่างที่อาเฮียบอกล่ะ ประหยัดสุดที่เคยทำคือ20โลลิตร ไม่แรงอ่ะจริง แต่วิ่ง140 แล้วช่วงล่างยังนิ่งๆได้ ก็หายากละในคลาสนี้ ขี่ปกติก็โหมด2 ฝนตกนี่โหมด 3 สบายๆมั่นใจขึ้น แถมความร้อนจากเครื่องยังช่วยอุ่นขาให้ด้วย5555

ทำ zx25r vs cbr250rr หน่อยครับเฮีย อยากรู้ว่าเทียบๆกันตัวไหนคาแลคเตอร์มันน่าเล่นกว่า ไหนๆก็คลาสเดียวกันต่างกันแค่สูบ ขอบคุณล่วงหน้าครับ