Ребята, пирамиды в современном мире никогда не строятся просто так. Пирамида один из главных масонских знаков. Это знак для своих и тех, кто в этой теме-мы здесь главные, мы рулим, мы влияем. Учите матчасть, вы что такие наивные

В свое время шутили, что это Бабай себе усыпальницу построил (первый президент РТ).

Это понт особо удащливых...

@@PaulJurich первый президент РТ - звучит как первый пид@₽ на селе...

Пирамида жто развлекательный центр

You prolly dont care but does any of you know of a method to log back into an instagram account? I somehow forgot my password. I love any assistance you can give me

Карла Маркса, Большая Красная, Старая татарская слобода тоже хороши для прогулок. Настоящая старинная красивая казанская архитектура. Ну и Кремлевская само собой

@@user-rz8yj2ez6g особенно старо-татарская - настоящая старинная. ЛОЛ

Язь Язевич вот что происходит, когда брат главы республики - главный гибддшник сначала, а потом отвечает за озаборивание.

Смотрел по картам разных лет, в основном у меня в округе застраивались пустыри, иногда специально подготовленные. А по новому плану через поле в получасе ходьбы, где можно хорошо прогуляться и похоже прямо через родник, его делящий, собираются провести дорогу

Но есть у второго жд вокзала на Декабристов. И он сейчас чуть ли не главнее первого, по крайней мере пять моих знакомых в последнее время ездили в другие города именно через него.

меньше чем в километре. Но да, у Центрального вокзала есть проблема "а на чём уезжать, кроме такси и автобуса?".

Вот вот!

Andrei Rost встречаю гостей и провожаю регулярно (каждую неделю) с центрального ж/д вокзала, на северный вокзал редко езжу.

Но надо сказать, что власти города и республики в курсе этой проблемы и искали разные, в т.ч.экзотические решения, но пока что ничего не придумали / нет денег.

Оказывается, у нас в Красноярске куда лучше в плане наследия Универсиады ))

@@MeteorRed не обольщайся...

Казань - заборная Столица России 🤦‍♀️

MeteorRed насмешил 😂

@@nicekami11 за то безопаснее для детей. На дорогу не будут выбегать

Delit M всегда было наоборот, поддерживаю!

Идеально в РФ не может быть в принципе. Не та страна!

Идеально где может быть? ))) в Казани разный культурный уровень, социальный расслой и соответственно требования и условия. Где тротуары ровные, где городская дорога/проезжая часть раздолбанная... так что недоделок недосмотров валом. Но многое удовлетворительно. Где то даже прекрасно. "довольны тем, что есть" ). Я - жительница Казани.

@@miabella9514 когда живешь в провинции, любой город за пределами кажется красивым, но Казань и правда красивая, не смотря на все недостатки

Возможно не хотят тратиться на содержание или же чиновники не фанаты трамвая. в их глазах это старая железная погремушка. дилетанты...

На 2020 год, при закальцовки пятого трамвая, остановку перенесли ближе к выходу с вокзала

Насчёт земли у Цума интересно - она в чьих-то руках или просто ЦУМ не продаёт?

жаль только что Гершман лайки ставит только тем, кто с ним соглашается. а не указывает на ошибки

1. Кроме трамвайной остановки у ТПУ, была ещё одна остановка маршрутов 2,7,4, которая была напротив красного здания вокзала. 2. Подземный переход на Кольце был построен в 70-е года 20 века. Его предназначение было убрать трамвайное кольцо в центре. После его строительства трамвайные пути спрямили. Но для людей были надземные переходы в районе ул. Островского и Профсоюзной. 3. К большому сожалению новострой в центре Казани преобладает. Конечно тот центр, Казани был не комфортный для жителей (отсутствие канализации, помойки и т.д.), но это не давало право уничтожать его.

Само название улицы - баумана - в столице Татарстана - режет слух и как для Татарстана - оскорбительно !!!

Igori iSid что тут оскорбительного, улицу назвали в честь уроженца Казани, Николая Баумана. Согласна с тем, что можно подобрать название и получше, но и нынешнее название ничем не оскорбляет

@@igoriisid8463 Ну раньше она называлась Проломной, с её стороны войска Ивана Грозного взорвали стену казанского кремля, то есть сделали проломы, наверное намного более приятное название для Татарстана.

@@andreyneizvestny А зачем рассматривать названия , которые привнесли убийцы-оккупанты !??? Татарстан имеет свою конституцию , свой язык, своего президента и как-то может позволит называть свои татарские улицы на свое усмотрение , а Вы стоите за названии улицы в честь террориста баумана !

@@nicekami11 Во первых он только родился в какой-то помойке возле Казани , во вторых его ничего не связывает с Казанью , в третьих - бауман был террористом-убийцей ! А убили его кирпичом , когда он захотел застрелить своего оппонента из револьвера ! Такие вот мрази носит название одна из главных улиц столицы Татарстана , тем самым позоря всю страну!

Вот вы всё правильно пишите. Хотя нет, не всё, а вторую половину, про парки, ограничение машин в центре и т.д. А вот первая часть... Что плохого в программе "Ветхого жилья"? Вы что, не помните, что там, где сейчас Площадь Тысячелетия, были сплошь развалюхи, с туалетами на улицах и какими-то неработающими фабриками, а жители этих домов писали на них краской крики о помощи с просьбой о переселении? И знаменитую пивнушку, там же тоже наверно забыли? Престижное это место было у местных братков, но вечером мимо лучше не ходить - не факт, что потом вернёшься без потерь. В центре всегда были гос. учреждения, много. А историческое наследие наследию рознь. В центре, особенно не на главных улицах, много зданий, отреставрированных гос. органами или коммерческими организациями - в них они теперь и находятся. В других случаях всё так развалилось, что восстанавливать либо уже не имело смысла (да и особой ценности не представляло), так и оставались только стены - оно, конечно, новодел, но альтернативой мог бы быть только снос, а так хоть историческая внешность после отстройки восстановлена. При том я видел обоняки-офисы в центре, где всё как стандартней офис внутри, кроме, например, старинной чугунной лестницы (единственное, что не развалилось за исключением стен), и, естественно, она действующая, вся планировка офиса построена вокруг неё. Что же до жителей в центре, то их и сейчас много. Вы посмотрите внимательней - там всё, кроме, первого-второго этажа - жилые помещения. И многие дома тоже с давних времён стоят, "сталинки," например. Ах да, переход подземный на "кольце". А что в замен? Предлагаете теперь отменить движение по ул.Пушкина и ул. Татарстан или упороть весь центр в одной большой пробке, когда машины будут всё время эту толпу пешеходов пропускать? А их будут толпы, ибо туристы на Баумана, а метро на Петербургской. А если прибавить к этому предложение вернуть трамвай центр, то уже все забыли, видимо, что переход потому и появился - там были ещё выходы на большую трамвайную остановку посреди автомобильных полос движения. Так что думать сначала надо, прежде, чем предлагать. И вообще, что-то много развелось в интернете "специалистов", считающих себя умнее мэрии и ген. архитекторов.

Чисто теоретически вполне можно организовать подогрев под покрытием, само покрытие должно быть не скользящее. Крышу сделать вообще не проблема. Мне идея с таким спуском очень понравилась, и вообще на мой взгляд для бабушек гораздо безопаснее спустится в переход, чем ползти по широкой 10 полосной дороге, где на 4х полосах все остановятся, а на 5й победитель по жизни проедет минимум 80км в час. Хотя у нас для этого хватит и 4х полосной дороги.

Ну если тебе нравится жить в советском дерьме ,то подобных "домов " в России полно ..Пожалуйста ,езжай за Урал ,в регионы Сибири ,Дальнего Востока и живи ,точнее выживай там )

Полностью поддерживаю. И как руки у них поднимаются все это сносить

Юридически Татарстан независимое государство со своей конституцией и президентом , тем более Путин не продлил договор между Татарстаном и РФ ! А вот если бы Татарстан был бы еще и фактически независим - то Казань могла бы давно быть на уровне - как тот же Дубай или Сингапур !

@@igoriisid8463 лол, тебе на видео только что показали что бы сделали татары без России. Все плюсы Татарстаны сделали на русские деньги, руками русских или еврейки Фишман, например.

Kudrashka на видео показаны ошибки в приоритетах и проектировке, без привязки к национальностям. Если для вас этническая принадлежность человека на первом месте, вы в своих суждениях не далеко ушли.

И постоянно находятся всякие нытики .. Жаль что Татарстан в составе России находится ,Прям плакать хочется .

@@juzi4081 поплачь нытик...

Россияне и хороший вкус это несовместимые понятия.

@@diegoperez2090 Аркадий россиянин. Просто нужно работать с населением, проводить ликбез

@@cartographyandgis3591 Аркадий это исключение из правил. Хорошо если таких россиян 1 на 10,000 наберется. Порядочность, вопитанность и ум в РФ принимают за слабость.

куда там прокладывать объездную дорогу. либо по ценному лесу, либо по частной застройке. смешные вы такие блин

Ray K пройдитесь в район Речного порта, там уже начали было строить объездную вдоль Волги, но денег нет пока.

Там были ещё надземные до и после него, у Профсоюзной и Островского, их потом выпилили.

Да, это старейший подземный переход в Казани

Невнимательный Гершман! Там даже по напольной плитке видно, что переход советских времен!

@@FlymanMS у Профсоюзной я однажды даже им воспользовался, это было 1 января 2 часа ночи, когда ни одной машины на дороге. Во всех остальных случаях было как-то очково.

Да, это старейший переход. На моей памяти жили и без этого перехода. Но этот переход дублировался надземными переходами, перекрестки ул. Островского и ул. Профсоюзной. К тому же до расширения ул. Пушкина, её можно было перейти и без перехода. Но как только пустили поток транспорта через Кольцо, это стало не возможно.

Пеший/Вело/Автомобильный?

Хотят строится , но есть люди которым принадлежит весь центр и они не дают

С 1 го корпуса КАИ через улицу к метро хожу

В центре по законам мэрии нельзя строить жилые дома (ни высотки, ни какие другие), несколько десятилетий назад почти всех людей из центра выселили и отдали центр под офисы и отели

@@nicekami11 без проблем там строят, ЖК Барселона и др, но исторический центр действительно становится нежилой, что плохо.

FlymanMS жк Барселона это не центр, речь идёт про улицу Кремлевская

жаль, что ты не сделал обзор на переход-станцию "проспект победы".Людям с ограниченными умственными возможностями,как у меня,просто ад и израиль.Навигация понятна только тем,кто ее делал.

Александр Кокшаров хорошо, что не маршрутки, плохо, что растёт только стоимость проезда, но не качество обслуживания.

а вот здесь глупость написана. среди миллионников, общественный транспорт в Казани один из лучших. но с косяками конечно.

я не знаю откуда вы такие беретесь. общественный транспорт в казани развивается и сейчас он гораздо лучше, чем раньше.

@@rayk4602 из Бизнес Онлайна наверное берутся просто я там постоянно сижу и читаю новости

Серьезно? Вы про переход от кольца к Баумана?

@@molekulalitiya Именно так

Это очень старый подземный переход, еще с советских времен, один из первых в городе.

я вас поправлю. архитекторы не обязаны решать вопрос велодорожек. поэтому слова "архитектурно сделано на и так сойдет" крайне неверны. архитектурного в них ничего нет и не может быть в принципе.

Ray K Не правильно выразился, скорее «Спроектированы» кое-кем весьма неудобно

@@rockingirl89 в екб всё намного хуже, надо в ездить в Москву

@@rockingirl89 Вы в ту Казань ездили? Убого серьёзно? Да в Казани много есть того над чем стоит поработать. Но в Казани ооочень красиво. Если сравнивать с другими городами. И что за логика у людей сравнивать два города да так что один какашка другой вкусняшка. Если уж сравниваете то адекватнее почему и тд, чем больше нравится этот а чем не привлекает другой

Elvira Kamalayeva Казань - третья столица, загуглите и не дезинформируйте) Екб неплох, но по сравнению с Казанью - не то) Неудобный траснспорт, самое маленькое метро в России, маршрутки и пазики, контраст между новыми высотками и неотреставрированными историческими зданиями, убогая небережная, город для машин)

Elvira Kamalayeva даже Варламов всегда говорит: назовите какой-нибудь нормальный город в России кроме Москвы, Санкт-Петербурга и Казани) К слову, на звание третьей столицы претендовал Нижний Новгород и Казань, победила Казань. О екб и речи не было)

@@rockingirl89 да говорят екб очень хорош, и бизнесу там легче дышится, а вы сами из какого города?

Вам прям в видео показали, насколько в центре "думают" о пешеходах.

Ха ха вспомнилось "Урюпинск - столица российской провинции" ваша шутка давно реальность, и тем смешнее

А зачем ждать?Перевидись на заочку и шагай отсюда👣👣👣

Все познаётся в сравнении, съезди в Челябинск))

@@Aleks10082 машина идёт в комплекте с желанием переехать в челябинск?)

Причём здесь будущее и бляжь дорога для пешеходов? Ты откуда приехал? С Европы? Съезди в другие города, посмотришь как там, ебать распетулились

Тебе нужно съездить в мск, и потом узнаешь, что такое сложность в переходах подземных и остановках.

По поводу Улицы Баумана согласна с вами.

Такое ощущение что все комменты подставные)))) Говорить что улица Баумана в Казани - помойка это всё равно что говорить Мерседес - гавно автомобиль))) Баумана - замечательная улица! И не надо зачёсывать откровенную ху..ту ☺️

Сергей Гомзяков «жаль, что не моя команда решает вопрос с транспортной и пешей инфраструктурой»

Бекмамбетову салют!

Аленка Малов давайте постройте там типичный торговый центр 🤠

Речной транспорт в упадке, капитализм, никто не хочет заниматься местами где мало народу. А вообще когда я там бывал в последний раз, где-то 2009 год не сказал бы что это прям гиблое место совсем. Есть там своя атмосфера.

@@nuclearpowerrussianbear ну сейчас это очень гиблое.

Смотря где и какой круг. Развязки для того и созданы, что бы не снижая скорости сделать крюк и попасть туда, куда надо, не пересекаясь с другими потоками, вместо того, что бы тратить время на светофорах. А ещё часто помогает навигатор - Яндоксовский умнее многих водителей. Ехал я как-то несколько раз на такси домой из одного и того же места. Так только один раз водитель поехал по навигатору - попал в "зелёный коридор", а до дома довёз в том числе довёз дворами (уже медленнее, но без останок), хотя можно было завернуть к моему дому и с городской магистрали. А остальные игнорировали навигатор, упирались в пробку, перед разворотом к моему дому, а потом разворачивались через двойную сплошную. Мало того, что считают себя умнее системы, так ещё и правила нарушают.

Половина высвеченного - домыслы блогера. Как коренной казанец могу сказать, что иногда лучше новострой, чем те трущёбы, что были на их месте. И прежде, чем ругать какие-то здания, нужно бы подробно ознакомиться с их историей (что реально новодел, а что нет и на какой процент отреставрировано) и ознакомиться с планами зданий (только кто-ж их блогеру даст) и внимательней смотреть на планы и контекст территорий, где те или иные здания или парковки расположены. А ходить и всё ругать направо и налево - это много ума и знаний не нужно.

Не надо его убирать, надо продублировать наземным (который там был!), чтобы была возможность выбора, а не загонять всех под землю. И убрать нафиг оттуда ларьки, и так места мало. И откуда вы знаете, что приезжие поездом отказались бы от удобного трамвая в пользу автобуса или такси? Не стоит оправдывать реальные косяки.

@@FlymanMS отсутствие наземного пешеходника на Пушкина/Баумана в центре не косяк, а необходимость, обусловленная существующей в данном месте улично-дорожной сетью. Если сделать наземный переход, автомобильное движение там встанет по всем направлениям и потянет за собой пробку по всем остальным центральным улицам города. Если вы не живёте в Казани вы это просто не понимаете. Наземный переход там делать нельзя.

@@splashbrothers645 Это центр города, камон.Там можно сделать обычный наземный пешеходный переход, чтоб не было пробки надо дороги сузить и вернуть трамвай.

@@splashbrothers645 я здесь живу с рождения, это не вы понимаете, как бороться с пробками - уж точно не расширением дорог и убиранием препятствий.

Вы из какого города, а если из Казани, то сколько вам лет? Были в центре Казани трамваи, я на них всю жизнь проездил. Открою для вас тайну - по ныне пешеходной Баумана когда-то троллейбусы ходили, при том в обе стороны, и я их застал. А с трамваями на некоторых центральных улицах доходило до того, что что одна полоса для машин в одну сторону, одна - в другую, сверх-узкий тротуар (вдвоём проблематично на встречу друг-другу пройти) и трамвай по середине съедает кучу пространства, и при этом нет места для нормальных трамвайных остановок, и высаживает этот трамвай людей прямо на проезжую часть и собирает поэтому пробку из машин, которые, естественно. вынуждены останавливаться и всех пропускать. Трамваям в центре не место, да и машинам тоже не особо, улицы-то расширять некуда, потому сейчас и парковки в центре города почти везде платные. Трамваям место в новых (относительно) районах, с широкими дорогами и большими расстояниями от домов до проезжей части, что бы ни шум, ни тряска лишнего не передавались.

Первая ветка метро реальная нужная вещь быстрее чем на автобусе 33 добраться можно, а вторая ветка полная херня будет, да и ещё надо вернуть трамваи в центр. Прикольно бы смотрелся трамвай на улице Пушкина, а вот трамваи на бутлерова теперь не надо (надо будет если модель трамвая будет двухкабиный)

вторая Москва, не зря Собянин с ними спелся, все бабки в Москву а оттуда часть в Казань

Наш город строить с времён Универсиады, а спецов по урбанистике позвать не до думалось) А деньги берут из заводов в регионе нефти и последних спортивных мировых чемпионатов

А по мне хорошо, что у нас нет имперскости, как у Москвы и Питера. Спокойный и не пафосный, несмотря на суету, город.

Где она провинциальна? Другие города России дохрена мегаполисы? У Казани есть метро, что уже не назовешь её провинцией.

смотря какая транспортная, на машине сейчас на порядки лучше, чем раньше ездить, у меня с час 20 минут до 40 минут маршрут сократился за 5 лет. Но тут(на канале) любят всё для пешеходов.

@@andreyneizvestny , да, я тоже имела ввиду точку зрения пешехода или человека, неживущего в автомобиле и ходящего по городу. Такой город (среда нахождения людей вне построек) должен быть уютнее и удобнее для всех.

@@andreyneizvestny, и в Западной Европе есть такие уютные центры городов и даже районы, а у нас асфальт отлили автомобилистам, и всё, радуйтесь все. ;)

@@manometras я заметил. Но должен заметить что на работу я обычно езжу на общественном транспорте и там время в пути сократилось ещё больше. Это из Юдино в Азино.

@@andreyneizvestny , это радует, что хоть часть инфраструктуры стала лучше и хорошо, что стало лучше вам. ;)

lol

"А чем город знаменит?" - "У нас Цветаева повесилась..."

FlymanMS чаще всего наш город упоминают в качестве места проживания Марины Цветаевой, в нем она так же покончила жизнь самоубийством

FlymanMS Что я,блять,сейчас прочёл?Городу больше 1000 лет и даже есть постройки первого тысячелетия,красивая и сохранившиеся купеческая архитектура,да и в принципе это столица булгар.Так что проживание и самоубийство Цветаевой лишь дополняет историю города,но никак не является его главной примечательностью

@@user-km2vl9hy2p я пошутил, не переживайте так.

Смотря с чем сравнивать. В целом тут нормально. После Перми вообще другой мир

@@RudenkoVN в целом везде нормально, но с нуля строить трэш за большие бабки, это ненормально.

@@ggsay1687 кстати, мало что из показанных косяков с нуля, многое - старое наследие треша и угара былых лет.

@@ggsay1687 Треш стоить за дорого не хорошо. Но помимо его в Казани очень много есть красивого и комфортного. Я б даже сказал.. Что это один из самых красивых и обустроенных городов. Не так много конкурентов у Казани.

Все что показал Аркадий это наследие Советского союза. Сейчас многое уже меняется. Перед тем как сделать выбор переезжать или нет посетите Казань. Этот город очень быстро развивается и умеет признавать свои ошибки.

Артур Ермолаев никто убирать его не будет, там вход в метро, просто хорошо бы продублировать наземным переходом с островком безопасности. Чтобы был выбор.

@@FlymanMS мало , кто будет пользоваться наземным переходом, основной поток там идёт из метро , а это надо подниматься и стоять на светофоре , а можно просто дальше пройти и подняться. Так же там много студентов которые вечно опаздывают , они также выберут подземку. Да согласен пожилым , инвалидам и с колясками не удобно , но там вроде лифт есть, правда не разу не видел как он работает. Как вариант убрать эту широченную дорогу , но с начала нужно продумать пути объезда да и автобусов там много , их тоже куда-то девать нужно , врятли они уместятся на какой-нибудь двухполосной , мы же знаем какие у нас водители в автобусах

Там они его развлекали лет 10 назад поначалу;)

Кому-то из разрушавших в нулевые историческую застройку идея показалась крутой. И да, все шутили, что это будет мавзолей для первых лиц.

Там не асфальт а гранитную брусчатку постелили. Все нормально, не переживайте.

этому переходу уже куча лет

Если сравнивать с 90 ми, то город действительно преобразился, а так до этого был грязный и криминальный

Город хуйня для всяких урбанистов которых пару процентов наберется от силы среди всех людей, для простых туристов и жителей города Казань красивая и достаточно благоустроенная, особенно, если сравнить с тем как город выглядел до 2010 года, хуже Омска.

@@adinik3960 так Гершман и говорит, что у вас делают норм, но порой лепят херню, за которую стыдно должно быть и надо исправлять.

что все на Универсиаде этой зациклились) Было 1000 летие города в 2005 году, был Чемпионат Мира по футболу, был Чемпионат Мира по водным видам спорта и т.д. Вообще если объективно говорить, то Гершман в этом видео не показал даже 1% исторического центра, про весь город в целом и 0.1% нет. Я хоть и патриот своего города, но на самом деле благодарен ему за то что показал привокзальную клоаку, это практически историческое тёмное пятно Казани, там всегда было стрёмно и не опрятно. Ещё в 90е в районе ЦУМа был такой ад, что нынешние пустыри и стоянки просто луч света на его фоне) Сам ЦУМ на 2:45 видно слева чуток. Чтобы было понятней, я в тех краях по весне ноги по щиколотку в грязи топил, там ещё рынок был. Жалко не могу фотку из 90х линкануть той местности.

@@andreyneizvestny жаль, что он, похоже, не выбрался на Квартала или в Кировский, вот там можно было бы показать местами треш без сносок )

А что на Профсоюзной тусовочное? По-моему она весьма пустынна, причём не как Кремлёвская, немало домой пустуют или на реставрации.

@@FlymanMS вы вообще на Профсоюзной бываете? Единственное пустующее место на этой улице - это квартал гостиницы дворянского собрания, который находится на реставрации.

Рамиль Латфуллин бываю, но не часто, последний раз там было малооживленно.

Не надо пожалуйста. Они все изуродуют и свалят, а нам потом в этом жить.

Варламов был даже в авике, когда у него не было еще канала

@@user-gz6jf7gk4z линкнете пост про это? Ему бы сейчас побывать, Авиастроительный сильно изменился к лучшему.

@@FlymanMS Хорошая Казань varlamov.ru/1328795.html Плохая Казань varlamov.ru/1329591.html

@@FlymanMS чем, новыми застройками низкого качества? Быдлонаселение всё то же...

@@user-ci3nm3gt8c новых застроек как раз немного. Люмпенов хватает, да, но в эти застройки как раз стали въезжать нормальные люди. Рюмочные почти все позакрыты (хотя с алко-пивомаркетами ситуация печальная, как везде), алкашей хватает, но чинят дороги, тротуары (даже новые делают), благоустраивают, недавно классно восстановили ДК Ленина и парк Крылья Советов. Плюс история у района богатая, не безликий он, а ещё компактный и достаточно тихий.

На Центральном ЖДУ вокзале нет станции метро. Ошибка.

Вокруг Пирамиды со времён постройки ничего не благоустраивали. А стекляшка, которую влепили у НКЦ, это фейспалм и памятник фразе "деньги есть, знания нет".

FlymanMS я не про стекляшку, а по дизайн площади у нкц, где раньще асфальт был, а теперь могилы, застеленные газоном.

А ты потом на него напишешь в народный контроль или позвонишь по горячей линии, и его лишат премии. Если ты оплатил как обычно, а билет тебе дали старый и заранее распечатанный.

Так не соглашайтесь на такое, требуйте билет.

@@crazyfrog61 Я то беру обязательно, а другие пассажиры?

@@user-hu6hq3nf7c , это их проблема - участвовать в преступлении или нет. Кроме того, не беря билет, вы можете нарваться на штаф, вас могут проверитить и оштрафовать контролеры, которые иногда проверяют кондукторов.

@@crazyfrog61 несомненно, я просто о том, что мне одному сложно повлиять на ситуацию в целом

Автобусы тебе гудели?