저 교수가 하고싶은말은 정부에서 투자를 활성화 시켜서 배터리 산업을 더 육성해야한다는거다 중국 얘기하는건 중국은 정부차원에서 배터리 육성에 쏟아붓는 거에 비해 우리나라 정부의 투자 소홀함을 강조하기 위해서다 개인적인 생각으론 정부 지원없이 기업 자금만 가지고도 기술력 끌어올린 국내 3사가 정말 대단하고, 정부는 정신차리고 2차전지 산업 육성에 전폭적인 투자를 해야하고, 언론은 중국이 대단하니 우리는 2차전지 산업 포기해야한다 식의 개같은 소리 그만해야한다

시간이 말해 주겠군~^^ 조금씩 드러나는건 일단 모카는 모르는건 확실해지고 있네.

제 개인취향일지 모르나, 이런 컨텐츠 정말 좋은 것 같아요.

전기차 사지마 나만 탈거야

현기가 가진 막대한 영업이익을 투자좀 해라 노조랑나눠먹기만 하지말고

이런 전문가 인터뷰 너무 좋아요❗️😊

대만은 반도체 중국은 배터리 국가에서 지원 많이 해줘서 글로벌 사업이 되었는데 우리는 보조금이 너무적어 니들이 알아서 사업키워라는 식이지요

한국 배터리에 대부분 투자하고 있습니다. 매우 훌륭한 영상입니다. 최용진 전무님 인터뷰 느낌나네요. 좋은 컨텐츠 감사드립니다.

아이고 이런 공부되는 콘텐츠 너므 좋아요 앞으로도 계속 부탁해요😊

정부가 rnd 예산 깍지않나?

희망을 주는 말씀도 하시지만, 돌고 돌다보면 버티기 힘든 싸움을 하고 있다는 말씀으로 느낍니다. 대한민국 정부는 각성하고 실천하는 정치를 해야겠습니다.

서울대 미래자동차모빌리티학과장 민경덕 교수님이시네요. 현대자동차와 협력관계라고 하던데, 학교내에서 인기 엄청 많습니다

전기버스 중국산 들여와서 수리도 못하고 반도 운영못하고 방치되고있다는 뉴스 보지도 못했나.

사고는 중국 배터리 인데 국내3사 괜찬나? 모카는 중국차 물고빠는분 아닌가요

허구헌날 자동차 전문가랍시고 김필수만 나와서.... 그 사람 밖에 전문가가 없는 줄 알았음. 알고보니 더 훌륭한 분들도 많네요

정부에서 친환경이 개소리라고하고 자동차 보조금은 선택다양성을 해치고 있고 충전인프라는 좋은곳만 몰려있음.

좋은정보 정말감사합니다.

전 이번에 테슬라 구입하고 굉장히 후회했습니다. "왜 더 빨리 사지 않았는가..." 전기차 안 좋게 이야기하는 사람들 보면 그냥 측은하게 보입니다. 계속 폴더폰 쓰고 계세요. 저는 스마트폰으로 갑니다.^^

민경덕 교수님 감사합니다 전기차에대해 궁금했었는데 도움이많이되었습니다 앞으로 전문가 많이모셔주세요

1. 리튬은 걱정할 단계는 지나가고 있습니다. 포스코의 경우 이미 충분한 양을 확보했고, 다른 기업 포함 당장은 완전하진 않지만 .. 가능성이 아니라 확보한 양이 (확보 후 몇년 지나야 하는 것들도 있어서) 충분합니다. 2. 원자재 비중이 높긴 하지만 공정상의 절감 요인이 없는 것이 아니고, 밀도가 높은 삼원계는 공정개선으로 가격을 낮추고, 밀도가 낮은 LFP는 밀도를 높이기 위해선 공정이 추가 되어야 합니다. 현재 NCM배터리 가격은 2년 전의 LFP가격에 도달했으니 사실상 역전이 되어야 하는데, LFP 덤핑으로 인해 더 싼 상탭니다. 3. 제련을 중국이 거의 다 했던 것은 과거구요. 지금은 많이 빠져 나왔습니다. 물론 아직도 중국 의존도가 높은 것은 맞는데, 이제는 거의 다..라고 하기 힘든 상태라는 거죠. 4. 기술적으로 CATL이 보여준 바가 있고 나서...거꾸로 우리가 쫓아 갈 수도 있다 라는 말의 근거가 일부라도 성립되는데.....CATL 연구원 숫자가 많으면 해결이 되는 것이 아닌데....잘 못 알고 계시는 정보를 퍼트리시네요. 연구원 숫자만 치면 반도체도 이미 넘어갔어야 하는데, 그렇지 않죠. CATL의 하이니켈에서 어떤 성과가 있거나 차세대에서 뭔가 성과가 있거나... 없는 상태에서 위협적이라니....폭스바겐이 자닌 수년간 수십조를 때려 박으면서 그 돈이면 전기차플랫폼에서 역전 가능하다고 생각했을 겁니다. .. 안 됐다 라는 거죠. 이런 논리의 헛점은 아주 간단하게 파훼됩니다. 우리나라가 쫓아 가야 할...그런 기술을 하나라도.. 제시하고, 그 기술이 적용된 배터리가 하나라도 나오고 나서....제시하고 나서..얘기해야 하는데, 징조도 없는 상태에서....연구원 숫자 많다고....참......

민경덕 입덕

전기차 엄청 늘었어요. 캐브이라고 하는데 글쎄요. 일년전에 비해 체감상 두배는 는거 같습니다.

건축물과 같은 문화유산 보존을 위한 예산 한 일 중 비교

인재양성이나 국가지원면에서 이제는 다음 세대가 해나가야할 부분인데, 지금처럼 정치 표심, 국민 의견 때문에 서민경제 지원에 초점이 맞춰져서 지원이 잘 될지 모르겠네요. 그런데도 대기업에서 이끌어가는게 대단하고 감사한 일인것 같습니다. 앞으로도 잘 지켜나가서 산업을 잘 지켜나가는게 바람직할것 같습니다. 주도권은 빼앗길지 모르겠지만요.

작년에 자동차 공학회 회장 맡으셨죠. 대한민국 파워트레인 연구 개발의 대표주자 수장이십니다. 서울대학교 민경덕 교수님.

아니...전반적으로 흐름 이해할만한 좋은 내용이고, 채널간 갈등 조장을 할 내용이 없는데, 일부 댓글러들 왜 갈등을 조장할까요? 왜 그럴까....

지들 나라에서 보조금 받아서 무주공산에서 큰 중국회사가 대부분 매출을 중국에서 올리고 중국에서 수익을 올린걸 가지고 굳이 왜 비교를...인구 대국에서 그 정도 당연히 나올듯

전기차 , 자동차에 대해서 많은 전문가분들 인터뷰하는 것도, 좋은 아이템인듯.. 굿..

어떻게 달려와야 한용이형이 답글을 달아줄라나 ❤❤❤

좋은 내용입니다. K배터리 대한민국의 미래입니다.

전고체 나오고 3년 화재없이 안전판단 나올때까지 전기차는 안돼~~

솔직히 지금 고금리 아닌곳이 일본 말고 있나요? 제일 큰 문제는 주거 형태가 아닐까 합니다. 미국 유럽은 보통 주택에 사니 충전기 다는게 너무 쉽고 가격도 150-250만원 사이입니다. 거기에 충전 타리프도 새벽에 하면 반이상 할인해주는 상품도 많고요. 한국은 아파트나 빌라처럼 다가구가 많아 충전기 다는게 쉽지 않고 불편할수밖에 없어요. 영국에서 전기차 구매하고 1년째 사용중인데 집 밖에서 충전한게 손에 꼽습니다.

역시 모카!! 좋은 정보 감사합니다

정부는 산업에 좀 더 많은 관심과 투자를 해주셨으면 합니다. 이재면이 감옥에 처 넣는게 국민들 먹고 사는것과 무슨 연관이 있는지 저는 잘 모르겠습니다.

전기차 안전성이 어느 정도 입증되기까지는 전기차 안 살 듯. 운전하다가 불 나, 탁송당하다가 불 나 하다하다 주차장에 가만히 세워둬도 불 나는데 무서워서 어떻게 타? 여기에서 전기차 빠는 사람들 본인 차 불나서 수백 억 빚더미에 앉아봐야 후회할 듯.

중공산 빡때리는 아웃!! ~~국내산,대한민국 K,밧데리는!!콜!!~가즈아~아~~

나 국내 배터리 기업에 투자하고 있는데 왜 이 교수님 욕하지??? 좋은 지적 해주신거 같은데 ’부족한 정부의 지원‘, ’사측의 미래 개발 투자 미흡‘ 이거 지적 했다고 욕하면 진지하게 주식하지 마셈

중국산 전기차가 가성비로 국내진출한다고 판매가격이 언론에 공개되는대로 들어오면 믿겠는데, 1년전 들어와서 판매되는 중국산 BYD1톤전기트럭 국산전기1톤트럭과 가격차이 얼마안나고, 판매실적이 폭망입니다, 제발좀 국내시판되어 전기차 대중화시대를 열기를 바랍니다,

정부는 예산을 유용하게 편성하여 미래의 먹거리 2차전지에 많은 투자를 부탁합니다

현차도 국내산 쓰도록 내수시장이라도 정부에서 보조금 빵빵하게 줘라 좀 현차도 중국산 그만 쳐 쓰고

진짜 R&D비용은 좀 늘려줘야하는데...

인력문제가 시급하다는거 격하게 공감됩니다. 저는 미국에서 박사 학위후 자동차 3사중 하나에 거의 십년차 연구원입니다. 최근에 4-5년전부터 같은 회사나 주변 업체를 다니던 많은 중국인 유학생 출신 회사 연구원들이 자기네 나라로 되돌아가더군요. 연봉도 미국보다 좋고 기술적인 연구환경도 미국에 아주 근접한 상황입니다. 반면 한국은 경쟁이 심하다보니 한국인 유학생들은 미국에 오히려 남아있을려고 하고요. 교수님 말씀대로 전기차는 한국이 중국을 따라가는 상황입니다. 미국도 그렇지만 한국도 더욱 분발했으면 합니다.

ㅈㄴ 신기한게 배터리 관련으로 싸우는건 전기차의 배터리가 뭐냐기보다 그냥 2차전지 주식 , 중국한국 싸움 인거같음 나도 전기차 차주도 전기차 커뮤보면 모와스탠 토레스ev 타는 사람들 전혀 배터리에 큰 불만없이 다님 오히려 배터리 외 문제로 불만이지

계약은 일찍 했으나 생산이 달려서 몇년있다 공급하다보니 가격이 계속 하락하고 있어 남는게 적음

국가기간산업인 2차전지 는 반도체에비해투자안한걸 나중에가서 후회하지마라 그런투자없이 지금껏이룬 배터리3사및 소재회사들은 대단합니다 정부는 관심을가질필요가있다

경쟁이 좋네요. 전에는 모카가 주로 감정에만 호소하는 방송이었는데 이젠 오토기어가 하도 긁으니 제대로된 전문가 초빙해서 정말 도움되는 이야기를 알려주네요.

우리나라에 BYD 가 그렇게 많이 팔릴것같지않을것같아요. 우리나라만큼 남 눈치보고 보여지는거에 신경쓰는 민족이 있을까요? 스마트폰만 봐도 주변에서 중국폰을 메인폰으로 쓰는사람을 못 봣습니다. 뭐 중국쪽에서도 우리나라 전기차 시장을 크게 보고있진않을것같긴합니다

탁상공론 이론과 산업현장은 다르지않을지....

화학공학이 아니라 기계공학과 전공이시네요. 이것은 마치 반도체 설계 전문가가 AI산업에 대해서 논하는거네요.

모카 채널에 나올 정도면 공신력 있으신 분들이죠 헛튼 소리는 안한다고 봅니다 객관적으로 받아들이는 태도가 중요하다고 봅니다

전기차로 가야만하는 이유는 우리아이들이 살아갈 지구환경 때문입니다. 아들,딸들이 살아갈 세상이 지구온난화로 살아가기 힘든세상이 되지않게 하기위해서. 전기차로 가야만 하는겁니다. 돈의 문제가 아니라, 생존의 문제라고 생각합니다. 전기생산 방식도 친환경 에너지로 전환해야합니다.

편집장님 김호중식 음주운전 회피법에 대해 의견이 듣고싶습니다!

이런 귀하고 수 준높은 강의를 집에서 편히 들을수 있다니.. 교수님 감사합니다

Lfp는 재사용이 굉장히 어려워서 처리문제가 발생한다는데.. 결국 친환경이 아니라고 그니까 정부에서도 보조금 지급을 안하고있는걸로 알고있음

웬지 중국산 배터리 좋다는 답으로 유도하려는데ᆢㅋ

너무 유익한 정보였습니다.❤

국민이 정부를 바꿔야 합니다. 잘 할수 있게 채찍질 해야 하는데 국민은 정신병들이 걸려 있고, 미래가 안보임

서울대학교 미래자동차모빌리티학과 : 학과장 민경덕 교수님. 세계적인 수준의 공학 리더를 양성하기 위해, 첫째, 미래모빌리티 핵심분야인 친환경 전기차, 자율주행 및 소프트웨어 분야를 중심으로 특성화한 교육과정과 교수진이 참여합니다. 오토기어는 어느 대학 교수 인가요??

이정도면 과기부에서 자문위원회와 협력해서 새로운 기관 하나 만들어서 심사와 지원을 해야하는거 아닌가요? 신기술은 있지만 양산과 산업화 공급에 더욱 더 국가적으로 투자해야할 시기라고 보여지는데 현 정부에 한용형님이 한소리 하신거라고 봐도 되겠지요? ㅋㅋ

좋은 영상 감사합니다~~정부 지원이 이렇게 적을줄이야~~술 좀 고만마시고 2차전지 비롯해 차세대 산업에 지원 좀해라~~1조 vs 1천억~쪽팔린다

내연기관도 아니고 아무리 교수님이라고 해도 기계공학부 교수는 배터리전문가와 거리가 있죠

삼성이 플래그쉽 모델 갤럭시 s가 있고 저렴한 보급형 모델 갤럭시 a가 있음. 소비자는 자신의 사용성과 가격에 맞게 구매하는거고 기업은 고가시장과 저가시장을 다 잡는 전략임. ncm과 lfp도 소비자들은 자신의 예산내에서 목적에 맞게 구매하면 되는거고 우리나라도 두 시장이 다 중요하기 때문에 둘 다 가지고 가야 하는 상황인거고.. 이렇게까지 얘기 해줘도 못 알아 먹으면 걍 지능 수준을 의심해 봐야할듯.

모카님~2차전지공부부탁합니다

자동차하면 모카인데 전기차쪽은 중국인가 했는데 그건 아닌듯합니다. 좋은 영상 감사합니다.

대기업에 대놓고 수조원대 지원할수는 없습니다. 재벌 특혜 이야기 바로 나옵니다. 각종 세제 지원도 조금만 금액이 커도 바로 시민단체에서 ' 그돈으로 서민들 지원하라!' 라면서 바로 부자감세 산업자본밀어주기 등등 말나옵니다... 쉽지 않죠...

R&D 예산 늘려야한 판에 반대로 대폭 삭감해버린 현정부...ㄷㄷㄷ

플러그인 하이브리드와 전기차는 충전기가 달라요. 국가적으로 이중투자가 될수 있어요.

말로만 하는줄 몰랐었군.

한국은 전기차 왜 안팔리는가는 이악물고 보조금 이야기는 안하네 보조금을 현기차 위주로 몰빵하는데 차가 별론데 팔릴리가 있나

베터리3사가 뭉쳐서 전고체베터리빨리만들어서 상용화했어면좋겠다. 꿈이겠지. 사돈이 땅사면 배아픈민족이니. 기술이나 인력유출은 걱정안해도됩니다. 지금은 중국이 그것때문에 국가보안법이나 각종보안법만들어 유출을 방지하고있다. 중국이 요즘은 기술유출때문에 더 걱정하고있다

내연차 타다가 전기차 타고 습관 바로 바뀝니다 ㅎㅎ 편해요 생각보다

정구는 왜 배터리 무시하나?

오토기어 교수는 K배터리가 짱이라고 하던데...

10년전 10만원짜리 만들던 샤오미가 성능면에서 삼성을 제꼇어요.. 전기차도 마찬가지라고 생각함... 전기차는 소프트웨어인데 이미 중국이 앞서나가고 있음... 중국내 애플공장 테슬라 공장에서 기술이 나 흘러나감...

17:01 교수님 수정해주세요 0.1-0 2mm는 10-20um이.아니라 100-200um 이쥬

우리나라에서 실생활에 많이 느끼는 건 미세먼지가 많이 없어졌어요. 진짜 중국에서 전기 바이크 자동차 엄청 팔았는지 모르겠지만 말이죠.

애들아 배터리 공부는 하고 떠드니? 서울대 교수님도 중립박고 이야기 하잖어... 싸우지도 말고 ..우리나라 기후에는 내가 보기에 ncm 이 정답이여.... 겨울 돼 보면 알게됨....^^

자유 경쟁이 우리의 무기입니다. 정부 주도는 단기적으로 일정 수준까지 끌어 올리는데는 최고지만 장기적으로는 기술 발전은 정체되고 세금 먹는 하마가 될수가 있다고 봅니다.

??? 안전기술들이 다 개발중에 있다시면 지금 사는건 시기상조가 맞다는거 아닙니까? 앞으로 나올 자동차들 말고 지금나오는 것들은요...? ㅠㅠ 사고 예방 잘하라는 거군요? 이번 영상으로 우리나라 2차전지 계열이 얼마나 절망적인 상황인지 알게되었습니다. 우리나라 전기차 타고 싶었는데.. 안타깝지만 가격이 내려올수 없는 구조라면, 돈없는 30대인 저는 가성비 중국산 전기차 들어오는걸 환영할 수 밖에 없을꺼 같네요

현대스럽게 말씀하심😂

우리 교수님은 한용님만 바라보는데 한용님은 교수님 아예안보시네 ㅋㅋ눈길안주시네 ㅋㅋㅋ😂

지금 같은 정부 수준에서는 절대 배터리에 전략적으로 지원 및 기술개발 못 한다. 에혀

수소연로전지차 타는 사람 개부럽네..... 나도 사고 싶은데... 돈이 없음. 싼마이 내연기관차를 중고로만 구해 타야하니....❤

불안나고 오래가는 전고체 베터리로 빨리 가야할듯

전기차 차주:전기차에 대한 해택을 더 누리고 싶어서 전기차 안좋다라며 전기차 나만 탈거야! 라는 마인드 전기차 안타본 사람: 저 위험하고 비싸고 충전 불편한것을 왜사냐 라며 전기차에 대해 부정적 마인드... 참고로 전 전기차 오너인데...전기차 사지 마십쇼 집에 충전시설 있어서 충전 불편은 없는데 위험하고 음...뭐 그렇다고요 ^^...

모카에서 나오는 정보들을 보고 있는데 오늘 내용이 아주 좋습니다 김한용방송인의 간결명료하고 내용 요점 정리가 최고입니다 앞으로는 ESS 쪽도 확장해 주시고 자동차에서 사용한 배터리의 재사용에 대한 것으로도 확장 부탁드립니다 김한용방송인 화이팅!

로봇이 생산해야 합리적 가격의 명품차가가능하겠네요 정부는 과님갖고 기술에투자하시길. 노는청년들 용돈주는거보다...

배터리도 문제 배터리 장착하는 설계도 문제

현직 앨앤에프 전무는 다르게 얘기하던데~현직에 있는 직원 얘기가 훨씬 신뢰가 가는데~~

배터리 산업 지금이 기횐데 망한 소리만 하고 있으니 앞날이 걱정이네 전기차 시대로 가야 되는건 명확한데 캐즘이니 하이브리드니 왜 머뭇거리는지 모르겠다 그리고 전기차 까는 사람들 10명 중 8명 이상은 전기차 없는 사람이거나 부러워하는 사람들

코나 타고, 니로 타고, 현재는 EV6 타고 있는데, 어느듯 EV로 16만키로 운행했네요. 다음에 아이오닉7 이나 EV7 나오면 또 갈아타야지.

여러분 이 분 말씀을 주의 깊게 들으셔야 합니다. `골든타임' 이란 말의 의미가 뭡니까? 지금 뛰어들지 않으면 큰일난다 지요. 그런데 이미 한국의 2차 전지 관련 기업이 600개가 넘고요, 수주 잔고가 1000조가 넘고, 북미 투자 1위 산업이 2차 전지입니다. 2위가 반도체, 3위가 철강, 4위가 제약, 5위가 자동차입니다. 그런데 `골든타임' 이요? 대체 어디에 위기가 있습니까? 단순히 정부의 관심과 지원이 더 필요하다 수준의 말이 아니란 점을 주의깊게 보셔야 합니다.

모채널은 자칭 가짜교수가 선동하기 바쁜데 모카는 진짜 교수님이 나왔네요! ㅋㅋ 가짜교수는 또 ㅂㄷㅂㄷ하겠네요.

ㅋㅋㅋ우리나라 r&d예산 삭감 ㅋㅋㅋ 미친나라다

모카빠 내친구 2차전지 올인해서 수천날렸지. ㅎㅎ 나는 모카 깐죽거리고 너무 편향 되서 이상하더라

개발 중이라 음 5~10세대 뒤 전기차 사면 될 듯

모카 또 배터리 전기차ㅋㅋㅋ

애들아 lfp들어간 차 ncm베터리 들어간 차 어느거 살꺼야 ᆢ?

교수 님 입에서 LFP 좋은말 나오길 바라는거 같네 ---찬양 하고십은 중국베터리

구토기어 : 전문가라는 작자들이 ncm 개선 할거나 제시해야지 lfp 젤마지막에 줄스라는 소리나 하고있으니 이게 말이나 됩니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구토기어는 스마트폰 나왔을때도 뒤늦게 따라가지말고 꾸준히 가로본능이나 밀자고 할인간임