케이덱스 울트라 50 휠셋 리뷰(CADEX ULTRA 50 DISC)
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Жыл бұрын#자이언트자전거 #케이덱스 #울산자전거
이번 영상은 케이덱스의 신형 휠셋인 울트라 50 디스크의
소개 영상을 만들어 봤습니다
케이덱스 울트라 50 휠셋 구입을 고민하시거나 관심있으신 분들께 도움이 되었으면 좋겠습니다
감사합니다
블로그 : blog.naver.com/david40
@cheolhan0187 Жыл бұрын
멋지네요. 써보고싶은 휠입니다
@Road_ddungddi Жыл бұрын
우와... 설명이 귀에 딱딱 때려박히네요.. 사고싶으다..
@david_cycle Жыл бұрын
😀😀😀😀😀
@myksw1090 Жыл бұрын
영상 너무 잘 봤습니다.
@david_cycle Жыл бұрын
항상 감사합니닷!!♡
@bestulsan Жыл бұрын
써보고 싶은 휠~~ 입니다.
@Macao_Park Жыл бұрын
와😮
@david_cycle Жыл бұрын
와아~😀
@daekwonyoon4155 Жыл бұрын
갖고싶네요...
@user-hh6jf9mh7s Жыл бұрын
35mm 와 울트라 사이에서 갈등 중입니다.xdr바디에서 각각 무게가 어떤지요?
@user-pv6zb3eb2h Жыл бұрын
케이덱스 42 2년 사용하면서 단한번도 뽐뿌온적이 없는데 율트라50은 싸보고싶네요
@david_cycle Жыл бұрын
저도 42미리 바꿀일 없을거다 생각했는데 50은 욕심나네요ㅜㅜ
@kuzzzzzzzzzzzz7511 Жыл бұрын
Make a english sub title please your video is full of interesting
@bittube2727 Жыл бұрын
1:30 훅리스 타입의 "클린처"와 튜브리스 라고 되어있는데요. 훅리스타입의 클린처는 어떤 제품인가요? 신형으로 나오면서 클린처도 사용이 가능하게 바뀐건가요?
@millitaryairplane7622 Жыл бұрын
오류입니다 클린처 불가합니다
@david_cycle Жыл бұрын
림은 훅리스 시스템으로 클린처와 튜블리스가 모두 가능합니다, 다만 클린처로 세팅시에는 '자이언트의 테스트 프로토콜을 통과한 타이어'를 이용하여 클린처 세팅이 가능하며, 이는 자이언트 홈페이지 튜블리스 시스템 기술자료에서도 확인 가능한 내용입니다, 그러나 기본적으로 자이언트의 훅리스 시스템은 이너튜브없이 튜블리스 세팅일때 최적의 성능을 발휘 할 수 있도록 설계되어 있으니 참고하시면 될것 같습니다 추가적으로 자이언트의 테스트를 통과한 타이어는 대부분 튜블리스나 튜블리스레디 타이어들이며 클린처 전용 타이어는 없는것으로 확인되며 굳이? 클린처로 이용하고자 하실때는 무거운 튜블리스 타이어보다는 테스트를 통과한 제품 중 튜블리스레디 타이어를 선택하시면 될 것 같습니다 도움이 되었으면 좋겟네요
@millitaryairplane7622 Жыл бұрын
허브가 dt180 exp 기반 같네요
@insoohwang2866 Жыл бұрын
ZIPP NSW 454 무게는 1358g 입니다.
@user-zh9td9jx6l Жыл бұрын
카본림은 메드파이버 옛날에 빌려 써봤는데... 오묘했었던 기억이.....'-'... ㅋㅋㅋㅋ 당연 다른 휠의느낌이겠지만 완전 궁금하네요!!! 휠값이 제잔차값....읔......ㅎ
@david_cycle Жыл бұрын
^^ 저도 아직 타보진 못해서 궁금해요ㅎㅎ 댓글 감사합니다!!
@THECYCLERY01 Жыл бұрын
와~ 후크리스인데…비토리아 타이어도 사용 가능 하다니… 진짜 인가요?? 그립력 장난 아니겠네요~
@david_cycle Жыл бұрын
비토리아 신형 타이어인 넥스트는 28c부터 훅리스 가능합니다 ^^
@ddingguri Жыл бұрын
데칼을 뗄 수 있을까요?
@david_cycle Жыл бұрын
데칼 제거는 힘들것 같네요^^
@user-blue-aki Жыл бұрын
어라? 2023 케이덱스 풀카본 휠이네요?
@david_cycle Жыл бұрын
케이덱스는 원래 카본스포크 적용으로 풀카본? 휠이랍니다 ^^
@hergang71 Жыл бұрын
키이덱스는 원래 풀카본 휠ㅋ
@user-ei1lp2hl4p Жыл бұрын
아시아 제품들은 이게 맞는듯요 완성차는 아무리 잘 만들어도 결국 프리미엄을 안 쳐주지만 시마노 듀라에이스 케이덱스 이렇게 기술력을 쳐주는 분야를 만들면 사람들 가치 쳐 주니깐요
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