Keiichi Tsuchiya drives KP61 Starlet

No video

Keiichi Tsuchiya drives KP61 Starlet

Рет қаралды 1,730,727

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Күн бұрын

ENTRY CAR
KP Factory KP61 Starlet
After fire KP61 Starlet
DRIVER
Keiichi Tsuchiya
MAX Orido
Akira Iida
STAGE
EBISU CIRCUIT WEST COURSE

Пікірлер: 318

@makotokanari5684 3 жыл бұрын

コンパクトなハッチバック車、かつ後輪駆動。日本にも、こんなイカしたクルマが走り回っていた時代があったのだなぁ…。

@user-sk6vo9pf5z 5 жыл бұрын

とっても軽いボディにちょっと元気なエンジン積んたくらいのクルマがなんだかんだ楽しいんだよね

@user-pd9vd8nd5g 4 жыл бұрын

ほんとそれ

@mat7029 4 жыл бұрын

時代の流れとはいえ、ＥＶ化とか自動運転化とかつまらん。

@user-fo9jx6yh4x 3 жыл бұрын

これからのエンジン車と電気自動車が切磋琢磨する時代でもそういう楽しいクルマを作りたいって思ってるエンジニアが報われるといいですよね

@user-fh1vu8vk1f 3 жыл бұрын

スープラ、GT-R、ポルシェとか一通り乗ったけどやっぱりハチロクとかグランツァVの方が乗ってて楽しかった

@user-wr1nn4ji5f 3 жыл бұрын

なのでアルトワークスを買いました

@DjordyDonopawiro 6 жыл бұрын

big thanks to the person who took the time and translated this! :)

@chrisdooley6468 6 жыл бұрын

Totally. I wish there were more English sub episodes. But having lived in Japan and only concentrated on my spoken Japanese car stuff is kinda difficult to translate.

@ThexXxXxOLOxXxXx 6 жыл бұрын

For both his time and skill

@H982FKL-TG 6 жыл бұрын

Matur suwun

@esarossiarthato4271 4 жыл бұрын

Suwuuun

@caturlifelive 4 жыл бұрын

Suksma

@chrismackay9268 4 жыл бұрын

I had a KP61 Starlet 12 years ago when I was 16, they were cheap af back then here in NZ and I chucked a 4K engine from a Corolla in it. Was an awesome car, I wish I had it now. 80s and 90s Japanese cars have absolutely skyrocketed in value here now.

@chest_rockwell_0-0 2 жыл бұрын

same, minus the engine swap. couldn't afford that, but i always dreamt of a classic 4AGE in it.

@user-iv8sq7mc5f 6 жыл бұрын

土屋さんが本当に楽しそうにしてる気がする!

@movesienta 7 жыл бұрын

AE92 GT-Z(レビン）にHKSパワフロ、HKSチャージャープーリー付けててた頃と同じスーパーチャージャーの音、今では懐かしい過去の思い出。足まわりは圭office。

@swiftaizd11s 6 жыл бұрын

3:18辺りの「おもしれぇ～！！」が良いなｗ　心の底からおもしろそう。

@user-gx5li6sb8t 7 жыл бұрын

この前散歩してたらスターレット走っててうお！？って叫んで周りからめっちゃジロジロ見られた

@Alex-di8ti 4 жыл бұрын

Oh man, that 4k sung a beautiful song and the 4k-gze kicked out a tremendous flame, such characterful machines

@gostadolc 6 жыл бұрын

Conclusion after watching video: I want a Starlet.

@shroudjpeg 6 жыл бұрын

Gosta Dolc same 😂😍

@bullracing1 6 жыл бұрын

With TS-Spec 4K engine

@Legend-lc9bv 6 жыл бұрын

TheLazyCapricorn you could actually get the newer starlets with the 4e turbo for way way less you know

@Jay-sn7wu 6 жыл бұрын

right! haha

@JEMHull-gf9el 5 жыл бұрын

+Gosta Dolc I wanted one before I saw this so that means I'm cooler and more original. These are the rules of original coolness.

@user-rb8cw5xd8u 10 ай бұрын

やっぱりKP61良いね👍チュウニングして楽しむ為の車だね👍ワクワクするよ👍

@taccolo 6 жыл бұрын

いいクルマの定義は人それぞれだろうけど、全体的に今のクルマは燃費・静かさ・（広さ等の）パッケージングに振りすぎている気がする。ここまでイジったクルマじゃなくてもいいけど元の素材の良し悪しはある。必ずしも走り屋御用達のﾓﾃﾞﾙではなくても普通のクルマが以外に気持ちいいってファンもいるんだけど、少数派なんだろうな。この動画を見て楽しいのと同時にちょっと悲しい気持ちになる。

@user-snpai81019 6 жыл бұрын

86よりスターレットの方が好きやなぁ

@Self_defense_establishment 5 жыл бұрын

KP61 20歳の時(昭和60年) 最初の愛車がこれでしたもちろん中古で購入…当時３０万円納車から四ヶ月つまらん事故で廃車にしちまった… 今でも1番乗りたい車はこれですね

@djvu3304 8 жыл бұрын

いい音しすぎでしょ！やっぱりメカチューン💕

@poweroruka8521 Жыл бұрын

OHVだよ？１万回転って。４Kだよ？

@user-xi3to5rj7w 7 жыл бұрын

最近のは車に乗ってるんじゃなくて車に乗せられてる感が半端ない(笑) 電スロに乗ると足の甲がピクピクします(笑)

@shitamo4485 7 жыл бұрын

ほんとそれ

@birnenstaude 6 жыл бұрын

SoundCloud.com/deepspacenine

@mosthated863 6 жыл бұрын

The starlets have always been a neat little car and Toyota's engines are good and easily maintained those two cars were gunning it.thanks to the person who translated this video 👍

@Mocking69 8 жыл бұрын

懐かしいスターレット♪　俺が乗ってたスターレットはこんなにエンジン回らなかったぞ…

@alondite-factory176 6 жыл бұрын

この頃の車はやはり運転に対して緊張感が持てた。今の車は電子制御や安全装備のお陰でイージードライブにはなってるけど、そのイージーさが仇になって踏み間違い事故とかが増えてる気がする。

@Legend-lc9bv 6 жыл бұрын

I love how the supercharged one spits fire

@kanetaTakenori 4 жыл бұрын

ちっこくて可愛いのに早いとかギャップ萌え

@rhubarbpie2027 6 жыл бұрын

The second KP61 would surely be a monster with the "3.5" gear setup like his AE86 has.

@carl8568 4 жыл бұрын

That 1400 motor sounds absolutely brilliant.

@user-hd1vo3ki6f Жыл бұрын

KP61　好きな車🚙のひとつです！！土屋圭一さんはあこがれのレーサーです！！やはり、FFより、FRのが好きです！！🐬🐬🐬

@oca8405 8 жыл бұрын

今高校生だけど、免許取ったらこの時代の車に乗りたい。今の車にこのような魅力が感じられないのはなんでだろう。

@user-dn6ub6ie4c 7 жыл бұрын

ハチロク小僧自分の腕だけで走れないじゃなく自分の腕がないと速く走れないの間違いですね

@user-dn6ub6ie4c 7 жыл бұрын

ハチロク小僧なるほど

@user-ds1eb6mu6n 7 жыл бұрын

s30z乗りたい

@banbab321 6 жыл бұрын

スイフトにしとけ

@dodobubu574 6 жыл бұрын

アウトロー・吹雪速さってよりか躍動感とかそういうモノが足りないと思う、いくら速さがあったってこの頃の車の楽しさは再現できない

@marunagestrike 6 жыл бұрын

乗ってました。面白かった。ぼろぼろで最後は窓の開け閉めが困難になってきて料金所で5センチしか開けられず困ってました。トヨタは８６の弟分を作るそうですが、ぜひ軽くて楽しい車を作ってほしい。FRだから冬場の天王山以東はスタッドレスタイヤ必須になりますけど。

@gattoargento7489 8 жыл бұрын

KP61がFR最後のスターレットだっけな

@royhsieh4307 3 жыл бұрын

the starlet is one of the most underrated cars in automotive history

@bbbbbdddbbbbbdb 3 жыл бұрын

lets keep it that way....

@Akira-qz5pb 5 жыл бұрын

メーカーさんの事情も理解出来るし、若い人が自動車を購入出来ないような現状も理解出来る…でも、運転して楽しいのは、こういう自動車ってお手本と感じました。当時の愛車は、カロⅡリトラでどノーマルだったけど…OPTION読んで妄想してました。

@Narishin417 8 жыл бұрын

パンチが伸びてたw 研究し過ぎwww

@izaaz_h 6 жыл бұрын

He destroyed the supercharged starlets fender on those rumble strips

@dabbydevito5930 6 жыл бұрын

Wasn't really his fault though, that thing was bouncing all over the place! Needed better suspension tuning.

@CelicaDan 6 жыл бұрын

the triangulated Four-link rear suspension on the KP is known for being bouncy when ride height is changed. You'd need to convert to something more similar to an AE86's rear suspension to eliminate it iirc.

@opyner 6 жыл бұрын

is great honor to have your fender destroyed by Tsuchiya

@KiziTimXing 6 жыл бұрын

Haha, Yes, that's true.

@stephen300o6 6 жыл бұрын

Due to it being poorly modified.

@machina_spirit 6 жыл бұрын

Just fawk yeah! Those track spec starlets looks like so much fun. Love the flames from the supercharged one

@jdmrob7382 8 жыл бұрын

great driving by dk as always, that supercharged kp is epic

@68thelzeppelin 6 жыл бұрын

This video was a very very interesting one. Thank you for the english subs, thank you Dori Dori, thank you TOYOTA!!

@3000円 6 жыл бұрын

スターレットは最高やなって…

@junkjunk5400 3 жыл бұрын

ここにもいるのか()

@blanbec14 4 жыл бұрын

This is may be the best to do : take a historic ride and tune it for perf. 10k RPM engine is just screaming. So nice.

@user-jc5nf6zr4c 8 жыл бұрын

KPは４ACを載せたたのを2台持っていた（すぐにホンダに変わりましたが）。後のKPはウサギの如く跳ねてましたの。プロが乗ってあれは恐ろしい。

@superlegoboysz 4 жыл бұрын

I always get 3 minutes in, realize it's captioned, and rewatch w subs

@TakumiRacingTV 8 жыл бұрын

ロードスターもいいが、スターレットものってみたい

@midnightchaser9453 6 жыл бұрын

saw a completely stock usdm kp61 on the road today. this video only makes me want one more

@user-fn3wy6tb5h 4 жыл бұрын

昔 kp61でダートラやってた b1で初めてc1までやったパワーバンドは6000から9000だった楽しかった

@K6ACVT 5 жыл бұрын

ワタナベってところがまた良いですね

@user-gv1kl8jx2b 5 жыл бұрын

5:48撮影中フェンダーがタイヤに干渉してぶっつぶれてる

@asap_wednes 4 жыл бұрын

5:24

@bsiccs 4 жыл бұрын

Light car and a punchy motor－ prefect.

@levenhonda1905 6 жыл бұрын

KP61シートとステアリングにポジション合わせるとシフトレバーがやたら遠くに行っちゃう。ノーマルだと。トルクピークでシフトアップすると5速まで145R12のタイヤがキュッとかわいく鳴いてくれてた。

@user-ob3eq4yv8e 3 жыл бұрын

エンジン音を聴いてるだけでニヤニヤしちゃうｗこんだけ気持ちよく高回転まで回るエンジンで走ると楽しいよね。自分はＡＥ101のスーチャーエンジンで山道をドライブしていた頃がありました。今はＶＯＸＹに乗っていますがどうしてもコーナーを攻めたくなる衝動にかられミニバンのタイヤを極端な片減りにしてしまいます。やっぱ車は３ペダですよね～。コキコキして楽しみたい！！

@DriftKingBG 6 жыл бұрын

Thank you for the subtitles

@amarucassius9474 6 жыл бұрын

I love the analog starlet coz it's revs higher and attack corner smoother....

@bullracing1 6 жыл бұрын

Analog? that's not the appropriate word. N\A (Naturally Aspirated) Should be better

@slowvag8v 6 жыл бұрын

He said analog because it uses a carbureted engine instead of a fuel injected one

@bullracing1 6 жыл бұрын

Emanuel Sacriste Oh thanks.. I have never seen someone uses that term for Carburated Engine.

@gemizu4874 6 жыл бұрын

Havent watched a best motoring in a long time, Totally forgot about the random girls ahahja

@user-oq4mc7gh6b 5 жыл бұрын

免許取った時、最初はこの車がいいかななんて思ってたけど、結局乗れなかった

@user-xu1sq1we4u 4 жыл бұрын

カッコイイ!!! めちゃくちゃカッコイイ!!!

@Mafumi_k 4 жыл бұрын

ランチア・デルタみてぇ笑

@AngelFloyd27 6 жыл бұрын

Thank you very much for the subs, very appreciated! ^^!

@user-ep5lg7yq2m 3 жыл бұрын

ドリキンさんは、ほんと気持ち良さそうに乗るよね。見てるこっちも気持ちよくなる。昔、軽トラのエンジンを車高低くして、ホイールベースと軽さはかえないで、5速にしたら速いんじゃないかな？って思ったの思い出した。

@Naggstek 3 жыл бұрын

That supercharge sounds great when he comes off the throttle and the engine speed winds down a bit.

@Szeiker Жыл бұрын

It's the sound of tires rubbering fenders during braking. Its suspension is too low. You can see that at 6:13

@user-cd5qb6js1n 5 жыл бұрын

FR乗りの時が、なつかしいなー。これが老いか。笑笑

@ozaki009ify 5 жыл бұрын

レクサスCTを見て「ユーザーが欲しかったハッチはKP61みたいなやつじゃないか」と思った。 BMW の1シリーズがFFになっただけになおさらそう思う。

@johnnybhood7559 5 жыл бұрын

Toyota engines just sound so good !

@achmadfajar6845 6 жыл бұрын

Superchager whine is good, but the screaming high revving NA tuned KP61 is won my heart!

@kpppppp0428 6 жыл бұрын

4a-gスーチャー仕様クソかっこいいな

@romulo-r3413 6 жыл бұрын

right, now I want an supercharged Starlet

@marutousanokinawa 4 жыл бұрын

踵でアクセル煽ってバンバン吹け上げるのかっこいい

@KAWAMURA_TAKASHI 6 жыл бұрын

車はプアで、軽いやつが一番だと、改めまして実感w

@Alex-di8ti 4 жыл бұрын

I love the KP Factory's peashooter exhaust.

@whitenezu3 5 жыл бұрын

クルマと全然関係ないですけど、日本でパンチパーマが流行ったのは「失恋レストラン」で有名な清水健太郎だったそうですわ。

@melji9162 6 жыл бұрын

6:22 God-like control O.O

@not12listen Жыл бұрын

I dearly miss my KP61... It was such a riot to drive and it took a lot of personal fortitude to get used to not lifting off the throttle while cornering... :) I even left a 2006 STi in the dust on a canyon drive in my 100% stock and original KP61. :) But, it was half the weight, so that helped. :)

@alexb8926 11 ай бұрын

😅😂

@drivewaymarvels311 6 жыл бұрын

Great video thank you. This is amazing.

@vitalioz 6 жыл бұрын

Good stuff!

@SuperKuroneko26 8 жыл бұрын

やっぱ車は軽さだね！！

@Dreso87 3 жыл бұрын

its awesome how i still see some of these starlets driving around nowadays

@iyanmanzano 3 жыл бұрын

6:27 Man, that starlet brake dives too much. Tire rubbing destroyed that driver side front fender.

@tonybolstad9514 2 жыл бұрын

Good spot. Wheel offset doesn't look like it's helping here either

@funnyyellow2 7 жыл бұрын

パンチパーマがのびてアフロにwww

@111parman6 2 жыл бұрын

「走り比べたし」だ、オブアンダーソンが攻めてました。

@emanon9647 Жыл бұрын

ケッピ、林家圭、カッコいい🎉

@user-sf1mr2sx8v 4 жыл бұрын

俺もこれの後期EFIの4k2のノーマルエンジンにトラストストレートマフラーと足回りだけでえらく速くなって、乗っていて楽しい車だったよ

@tanyguch_kun1330 2 жыл бұрын

after-fire looking good as always

@remoto49 2 ай бұрын

ずっと欲しかったけど機会に恵まれなかった… エリーゼに乗ってるみたいですと⁉️ また欲しくなってきたじゃねーですか😅

@yuricamomeyy 6 жыл бұрын

K4もやってくれないかなぁ～圭市さんの、そっちも観たいなぁ～‼️

@steam5720 3 жыл бұрын

今高校生なんですけどたくさん稼いでこのスターレット何とか探し当てて乗ろうと決意しました

@modernstories7345 2 жыл бұрын

who would have thought a brown stained mattress could be so incredible?? lucky somebody takes the time to look and care!

@rstamako7658 8 жыл бұрын

エンジンブロックに「桃」とか刻印があったな、確か。エンジンはＹＡＭＡＨＡ製造だっけか？

@peper0nipizza 6 жыл бұрын

flame at 5:54 is great!

@user-tw5lm1kq5u 7 жыл бұрын

トヨタの車、サニーと競争してた時代車体が重く、どうかなと思ってましたが、もう86の孫だね。土屋さん。ありがとうございます。

@user-rn3bf7yj8b 6 жыл бұрын

オリマブが構造のことをフワっとしか分からない小僧だった時代が見れたってのもなんか面白い。

@amyasseektruth8246 6 жыл бұрын

perfection

@user-ec2ly3xm1y 2 жыл бұрын

KP61…2代目に乗ったクルマですね。ボロい中古で大人しく乗ってましたが（笑）

@whitefox1170 8 жыл бұрын

左フロントフェンダーが・・・

@wakinosita3373 5 жыл бұрын

6:14　フロントが沈み込んだときタイヤに当たってた

@user-qs2hx4jp7s 7 жыл бұрын

あれま！かっこいい

@sanithsirichandhra2038 5 ай бұрын

As good as Porsche Ruf CTR yellow bird video ❤️

@mikomiko_35p 3 жыл бұрын

やっぱ土屋さんにはハチロクが似合うなー！と言ったら親父がいや土屋といえばKP-61だろって言ってた俺は勉強してきます…

@yjsp2508 3 жыл бұрын

笑笑

@alanchantiefighterskuanlia627 Жыл бұрын

I drove a modern eco compact sub 1000cc 64hp under 900kg as well. A blast in corner especially in the wet. It can out corner anything heavier.

@bullracing1 3 жыл бұрын

2:20 I think Orido-san jokingly said Spartan here and Tsuchiya-san corrected that

@baraondal 4 жыл бұрын

イグニスがfrになったらおもしろいみたいな感じか

@user-uo2yh9cl2h 3 жыл бұрын

乗っていた。中古のSiの5ドア白、当時は赤がスタンダード。同僚からなんでSでないんだと言われた。燃費は良かったよ。あと、トヨタコロナの1800ハードトップもよかった。

@user-ko9st4bt5c 6 ай бұрын

61型一番好き😂

@yanbo4064 4 жыл бұрын

KPファクトリーだ❗️箱根の伝説チーム❗️

@gabornagy940 7 ай бұрын

Wooooooooww😍😍

@hendrohc3455 2 жыл бұрын

wah mangtab banget..kp starlet nice car