Keiichi Tsuchiya drives successive rotaries in a day ! / Tuned rotary battle at TSUKUBA

Рет қаралды 1,918,578

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

6 жыл бұрын

ENTRY CAR
MAZDA COSMO SPORT
REVOLUTION MAZDA RX-8
FUJITA ENGINEERING MAZDA RX-7 FD3S FEED TIME ATTACK SPL
REVOLUTION MAZDA RX-8 3Rotor
PAN SPEED MAZDA RX-7 FD3S
and others
DRIVER
Keiichi Tsuchiya
Kouta Sasaki
Yasushi Kikuchi
and others
STAGE
TSUKUBA CIRCUIT
Best MOTORing 2016

Пікірлер: 394

@chopwet 3 жыл бұрын

That final battle was more exciting than a whole season of F1

@petertimowreef9085 2 жыл бұрын

"That was fun! Can we do it again?" After all these years and hundreds of amazing cars driven Tsuchiya is still like a kid in a candy store.

@thanksforgiving 6 жыл бұрын

コスモスポーツ、スピード感あるなあと思ったら実際速いｗ

@kennywidjaja9120 6 жыл бұрын

I’ll still watch best motoring even if i don’t understand Japanese. Keep it going guys! Best Motoring forever!!!

@wills.junks7 6 жыл бұрын

Kenny Widjaja Same

@tempestpotato74 5 жыл бұрын

Dude comeback. Subtitle is here!. And i keep digging those videos with subtitle 😂

@pt8333 4 жыл бұрын

Attackeeh

@75yomu 3 жыл бұрын

You even have membership, nice.

@user-rd1xj4hl7x 3 жыл бұрын

FDが30年近く前の車とは思えない最新の車でも通用するスタイリングたまんねぇなぁ

@brianmessemer2973 6 жыл бұрын

Dori Dori really had a ton of fun in this battle! His face in the driver debrief says it all. What a positive good bunch of guys these rotary guys are. We like seeing happy Dori Dori! 今回のバトルは意外と面白かったです！！！

@amitkrupal1234 3 жыл бұрын

Yes they were enjoying it a lot & still having down to earth attitude. Its so awesome

@Mayerler 5 жыл бұрын

コスモスポーツ、凄く安定してて当時の技術力の高さに驚きましたまさか約50年前の車で11秒台で走れるなんてすごい！

@sun-cream 5 жыл бұрын

What a great man you are Mr. Tsuchiya. Always smiling face and experience at the track. You are still faster than young generation and a kind of god of car for me.

@secret5. 2 жыл бұрын

This was one of the greatest Tsukuba battles in Best Motoring history. So great to have access to it again!

@AngelFloyd27 5 жыл бұрын

So good, great race!, fantastic video Best Motoring, thank you so much for the subtitles! Arigato gozaimasu!

@Spiffybeefcake 6 жыл бұрын

Damn... what an awesome race. Really cool and cars and and driving. Thanks for putting out such neat content!!

@SidewaysLoveJP 2 жыл бұрын

I watched all of these years ago - so happy you make them available again!

@yesimhuman 5 жыл бұрын

Awesome cars! I love this channel has some of the best motorsport content.

@MrPopo-vr9gw 5 жыл бұрын

Dori dori lost a ton of time shifting that h pattern against those sequentials and still came in second...legend

@75yomu 3 жыл бұрын

I think that it doesn't have a short shifter

@MrCasebi 2 жыл бұрын

@@75yomu they said it had vague feel or something. Shifter itself was probably worn and was ready to be replaced

@ianskinner1619 5 жыл бұрын

KT always keeps the rotories to himself on the Touge challenge , love watching him drive rotory cars.

@wannor3631 5 жыл бұрын

Thanks for the subs. I enjoyed watching this video from start till the end.

@user-ee8rf9sn9m 5 жыл бұрын

緊迫した勝負の直前にかわい子ちゃんに食いつくのさすがｗｗｗ

@user-dw5qu7kb2b 6 жыл бұрын

コスモスポーツ、走行もエンジン音も超なめらか！すげー！！

@15745 5 жыл бұрын

どちらかと言うとクイックな動きに見えた

@fox6962 4 жыл бұрын

軽量ボディにコンパクトかつ1500cc並みのエンジンバランスも良い車だし‥ 最高かよ！

@user-gx4vm7gz4i 4 жыл бұрын

昔札幌の覆面パトカーにこれが有って煽って来るのでどうしてもスピード出して捕まえるのが多かった

@ngametuawilliam5152 3 жыл бұрын

@pentium8556 6 жыл бұрын

fc,fdが偉大過ぎたんや！でも唯一無二のロータリー大好きやで！

@sumida7146 6 жыл бұрын

ロータリー好きの父の最後の車がRX８でした　小さかった私を乗せて色んなところに連れてってもらいすっかり車好きになりました　独特のエンジン音は今も忘れれません　ロータリーの魂は今も私の心に残っています

@tsk7241 6 жыл бұрын

やっち自分も父親がRX8に乗っていました。当時よっぽど楽しかったのか、レブあたるまでブン回したりしていたそうです。初めての車に父からRX8をプレゼントしてもらってからは、運転する事が楽しくてしかたありません(笑)

@sumida7146 6 жыл бұрын

それは羨ましい！　うちは手放してしまいましたがバイトしてスイフトスポーツを購入し楽しんでおります笑またマツダがロータリー車を作ってくれるといいですねぇ　 RX８と楽しい思い出作ってください！！笑

@user-ki2iv1sz2o 6 жыл бұрын

高く吹き抜ける音はたまらんよね…

@user-wq3sd6dz3n 6 жыл бұрын

カッコいいとーちゃん❗️

@user-sd2sn3rc4k 5 жыл бұрын

やっちもう作らないらしいよ。RX-7の後継車がRX-8じゃないらしいしね。

@scoc253 3 жыл бұрын

dori-dori's experience shines so bright in this video. indeed you will learn a lot with dorikin. i learn different attack lines from him today. thank you! sugoi subarashii!!!

@user-si2qi1yi1f 6 жыл бұрын

FDカッコいい〜

@IISIDESWIPEZII 5 жыл бұрын

Tsuchiya on the H pattern from last place! Always won against sequential cars. He's truly the king.

@1.5xssk 6 жыл бұрын

ドリドリほんとすげぇよなぁ・・・アツすぎるぜ。

@cats1332 6 жыл бұрын

ドリドリすげえな笑この歳でシーケンシャル相手にここまでできんのかよ笑笑

@user-nz9hf1zw7y 6 жыл бұрын

6:02のターン、かっこよすぎだろw

@Davesky_1 5 жыл бұрын

subtitles at 15:17 "less shit loss than H pattern" - I'm sure some drivers would agree, but I guess it's supposed to be "shift loss" ^

@bunktwr 5 жыл бұрын

So much love and respect for these Japanese people.... Expecially Dori Dori

@user-hn4gw1pe8z 6 жыл бұрын

なんか、チューンド界のハイスペックに感覚が麻痺してしまっているが、レボリューションの8の 248馬力 1080キロにsタイヤってサーキットマシンとして考えたら物凄くバランスされた数字だと思うなぁ。インテRだって220馬力に1090キロだっけか？そういうマシン好きだなぁ

@toddbentley5416 6 жыл бұрын

I don't think I've seen Tsuchiya fighting this hard, great thing to see

@ifgezroxy 5 жыл бұрын

Yeah, it definetly is great. The man drives like he is possesed by a demon. It would be terrifying to drive in front of him in a race.

@akiize 5 жыл бұрын

綺麗なレースだなあさすがロータリー乗り

@user-qu1xr5re5f 6 жыл бұрын

昔ロータリーにハマりFD に乗ってました😉 やっぱりロータリーいいな👍

@Indarow 6 жыл бұрын

Man, Tsuchyia is ruthless when he gets serious

@matts.6789 6 жыл бұрын

Indarow yeah, he could keep up and almost beat a sequential gearbox with H pattern gearbox. That's very crazy

@amitkrupal1234 3 жыл бұрын

From last to podium with H pattern. Dori Dori always keeps winning our heart.

@GeeGee2264 4 жыл бұрын

The turbo lag on those cars is insane. Great racing though 🤙

@user-ep5lg7yq2m 3 жыл бұрын

FCも見たかった。皆笑顔で、ほんと、楽しかったんだな。

@cybercongo6506 5 жыл бұрын

I hope this show here get an updated like new races and cars! Yeah!!!

@user-fo3mh5mh3r 3 жыл бұрын

土屋さん、仏さん見たいな笑顔。好きな事を極めたプロの顔してはる。

@user-tm6ho1fk9k 4 жыл бұрын

音が良すぎる変態エンジン

@Kitacchi1 5 жыл бұрын

いい汗流して、楽しそう！

@user-gx5li6sb8t 5 жыл бұрын

土屋さん見てるとほんまに車が好きなんやなーって思うホンマに楽しそうやもん

@fr_01 2 жыл бұрын

What a great race

@user-uz8sm8jn8s 4 жыл бұрын

雨の富士スピードウェイを思い出すなぁメインスタンドからみた FCのドリフト…別次元だった車体の向きが変わらずにコーナーから現れるの観たら鳥肌ものだったな

@rever1691 6 жыл бұрын

Gambaremas Drift King Tsuchiya san !!!

@jebonovski55 5 жыл бұрын

Thank you so much for the subtitles ! ありがとうございました

@user-lb8yp2fx2g 4 жыл бұрын

決して魔王FDを否定しない土屋さん。それほど愛着のある車なんですね。

@Namamono2000 6 жыл бұрын

これは熱い

@tastegw 4 жыл бұрын

love the RX-7, such a great looking body.

@tastakt 6 жыл бұрын

コスモスポーツ大好き

@aphr0dite2007 5 жыл бұрын

コスモ乗った後の土屋さん嬉しそう

@user-yv8ju9rp4l 6 жыл бұрын

ロータリーはやっぱり音がいい

@inaden1 6 жыл бұрын

ロータリーエンジンの育ての親、山本健一さんが先月、亡くなりました。先に逝った、RE生みの親、フェリックス・バンケル博士と思い出話を楽しんでください。マツダ株式会社元社長故山本健一「お別れの会」日時：2018年3月5日（月）11:30-13:00 場所：リーガロイヤルホテル広島 4F ロイヤルホール広島県広島市中区基町6-78 (082) 502-1121 ご冥福をお祈りいたします。　　　　　　　　　　　　　　稲葉電設　代表　稲葉雅昭

@froggielongtongue2430 5 жыл бұрын

15:17 `It has less shit loss than H pattern'. Win.

@Driftmonkey 4 жыл бұрын

scrolled down as I saw that to find this comment lol

@cxbra 4 жыл бұрын

I was just going to post that damn lol

@hetxhdee 4 жыл бұрын

ouh look there's takahashi. a pro racer now, nice

@bullracing1 6 жыл бұрын

Woahh.. Cosmo Sport

@momo-kz8qy 5 жыл бұрын

歴代ロータリーをイッキ乗りと書いてあるから期待してたんだけど FCが無かったのが残念。 FCとFDの違いを見せて欲しかったですね。。

@user-rx7uy4fw2o 4 жыл бұрын

予言者ハト SAとFBは同じサバンナRX-7ですよ〜北米仕様がFBだったはず新しい型式表記に変わっていった時だったかな？

@Fabinoushletroll 5 жыл бұрын

Les français aussi ne peuvent se lasser de cette émissions ❤️🇫🇷

@ritarossweisse_ 4 жыл бұрын

FB Savanna and FC are underrated in this battle I think. But I understand they don't want to make the video too long. I would love to see the FB, FC & FD going head to head though...

@user-wt8no9yw1m 4 ай бұрын

年をとっても若年層に張り合えるドリドリの技術力に圧倒！

@shinms112 5 жыл бұрын

土屋さん楽しそう！

@anandamuhammadjihad9490 4 жыл бұрын

Even with loose while shifting he still manage a faster timing with 1 second

@lexdunet5354 5 жыл бұрын

quel bonheur ce moteur, un plaisir pour les oreilles comme pour l'efficacité, surtout piloté par monsieur Keiichi Tsuchiya

@fajarafrian4331 5 жыл бұрын

epic battle race

@user-ye5px1to3y 6 жыл бұрын

FCとRX8後期のブルー好きだな

@GT-yh1oo 6 жыл бұрын

熱いなぁ

@anthonygonzalez9422 5 жыл бұрын

One hell of a race!

@piakleros 6 жыл бұрын

Amazing battle!

@josephledon2102 5 жыл бұрын

That was intense

@ichibanservicios 5 жыл бұрын

いつか乗ってみたいな。

@user-ty4xc4nc3f 4 жыл бұрын

コスモスポーツの音初めてきいた❗

@Xempt_One 5 жыл бұрын

Mazda should listen to these drivers. Revival of rotary is what we need

@raulferro3998 4 жыл бұрын

Tell that to your government and their anti-pollution and emission regulations.

@aaroncheok4316 5 жыл бұрын

Amazing Day

@KKK-hd6dp 5 жыл бұрын

土屋さんかっこいい

@JohnLabu21 Жыл бұрын

Even keichi tsuchiya agree that mazda should make another rotary comeback , pls make another rotary powered sports car mazda 🥺 the rx7/8 are amazing sports car

@ot_tr048 Ай бұрын

good lord what a race

@user-yj5hl1wc6l 6 жыл бұрын

近所でたまーにコスモスポーツ見かけますが、エキゾーストノートが一緒だ！←当たり前か

@tuurbow 6 жыл бұрын

crazy how Tsuchyia managed to hold his against a full out race car which was completely gutted/caged, with a sequential and he was in a car with full interior

@Nyaaani 5 жыл бұрын

Does anyone have a link to the race with the FC against the GTR they showed, I would love to watch Keiichi's race against those high powered cars.

@yotaro2208 6 жыл бұрын

コスモスポーツ速いな！

@esepaisakid9545 5 жыл бұрын

crazy intense

@lukes-uf4bc 4 жыл бұрын

Incredible racing @nd driving¡¡¡!

@GHQ48 6 жыл бұрын

FD乗りとして嬉しいしめっちゃ走りたくなってきた！

@HanIbnSuib 4 жыл бұрын

6:02 *car starting to drift* Tsuchiya: THIS ONE IS EASY TO DRIVE

@purpleneons 4 жыл бұрын

well, almost every RWD car is able to drift, but not every RWD car is predictable in doing so

@x1rider Жыл бұрын

FD3Sは日本一かっこいい車だと思う。世界でも通用する！

@user-ic8ve9he5r 6 жыл бұрын

ドリドリはカーレーシング界の偉人だよ。失くしたくない人だ。

@user-hs4gs4pw8s 4 жыл бұрын

機微だよね

@satokei1257 4 жыл бұрын

若い相手に通用するポテンシャル持っている。経験値高し。

@user-gx4vm7gz4i 4 жыл бұрын

しかも話しが上手い芸人並みに

@coreyrhode7517 5 жыл бұрын

Awesome

@daniel_cvlh1761 2 жыл бұрын

so cool

@bansheemopar 4 жыл бұрын

To be precise, the german Car manufacturer NSU picked up where Felix Wankel (the inventor of this kind of engine) left of. The first rotary NSU engine ran 1957, the first mass produced Rotary powered car was the NSU Wankel Spider in 1964.

@FriendsForever-np9ig 4 жыл бұрын

この動画かなりお気に入りかも

@user-or9cm8yd1c 4 жыл бұрын

すげー見応えのある戦いワクワクしたわ

@darkmask441 5 жыл бұрын

i love the RX7!!!!!

@germade 5 жыл бұрын

he lost cause of the slow gear changes :( much better car and driver keiichi!

@user-zd1ty6wx3t 4 жыл бұрын

コスモすごいなステアリングの修正が少ないしすごく滑らかに見える

@user-vg7dt5vg8e 5 жыл бұрын

ダルマとかFCとか、は他の方々も仰ってるか。あとは殆どノーマルで乗ってもらいたかったっていうのもあるかな。できればタイヤの性能も当時に近い感じで。後半のレース、普通におもろかった。ダンロップではいつものようにイン側の土踏んでるし、最後のラップとか車体半分以上コースからはみ出して抜きに行くし、最高やね。パワーがあるだけにミッションがもっと良かったらと残念。