Post von Zuschauer Michael. Er berichtet uns von defekter Kupplung und Getriebe in seinem Golf IV sowie von Öl im Kühlsystem. Wahnsinn ...
Adnan macht gerade einen Turbolader am BMW 320d (2007, 120 kW, 212.000 km) neu. Der Wagen qualmte wie verrückt, weil Öl verbrannt wurde. Und BMW hatte dem Kunden wohl einen Austauschmotor im Wert von rund 20.000 EUR angeboten ...
Ein Renault Koleos 2.0 dCi (2009, 110 kW, 153.000 km) soll laut Besitzer klappern. Hier scheint es ein Bremsproblem zu geben.
Und: Unglaubliches am Chrysler Voyager IV 2.8 CRD (2006, 110 kW, 271.000 km). Hier hat der Federteller komplett den Reifen zerstört.
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00:00 Kupplung / Ölkühler Golf IV
03:41 BMW starker Ölverbrauch
06:27 Renault Koleos klappert
17:45 Federteller killt Chrysler-Reifen
22:33 Renault Teil 2
32:04 Chrysler-Reifen Teil 2
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