KELAS BISNIS LEBIH NYAMAN DARI EKONOMI PREMIUM! Naik KA Gumarang Kelas Bisnis Surabaya

No video

KELAS BISNIS LEBIH NYAMAN DARI EKONOMI PREMIUM! Naik KA Gumarang Kelas Bisnis Surabaya - Jakarta

Рет қаралды 13,645

Күн бұрын

Kelas bisnis merupakan salah satu layanan kereta yang menurut saya nyaman banget jika dibandingkan dengan kereta ekonomi premium. Kapasitas satu gerbong kereta kelas bisnis hanya 64 penumpang saja, jarak antar kursinya luas jadi ruang kaki lebih lega dan bisa selonjoran dengan nyaman. Ditambah lagi kursinya empuk dan nggak tegak 90 derajat kayak kereta ekonomi. Oh ya kursi di kelas bisnis ini juga bisa diputar arahnya seperti kereta eksekutif, jadi gak bakal jalan mundur, kayak kereta kelas ekonomi/ekonomi premium. Bisa dibilang kelas bisnis ini adalah layanan kereta eksekutif versi murahnya.
Tapi sayangnya sekarang layanan kelas bisnis sudah mulai banyak tergantikan dengan kereta ekonomi premium yang rangkaiannya stainless steel. Ya memang kereta kelas bisnis armada sarananya sudah tua, menjadikan layanan kelas bisnis sekarang cukup langka untuk bisa dinikmati.
Video kali ini saya melakukan perjalanan dari Kota Surabaya menuju ke Kota Jakarta dengan naik kereta api Gumarang, salah satu kereta api terpanjang yang ada di lintas Utara Pulau Jawa. Rute Kereta Api Gumarang adalah Surabaya Pasar Turi - Pasar Senen via Semarang Tawang. KA Gumarang membawa total 14 kereta, wow panjangkan! Dengan rincian 9 kereta kelas bisnis, 4 kereta eksekutif, 1 kereta makan dan 1 kereta pembangkit.
Nah buat temen-temen yang mau melakukan perjalanan naik kereta api dari Surabaya menuju ke Jakarta atau sebaliknya, dan pengen naik kereta yang nyaman tapi juga harganya bersahabat, KA Gumarang kelas bisnis bisa menjadi solusi pilihan yang tepat.
Di perjalanan kali saya gak sendirian, saya ditemani sama mas ‪@hikaritrain_‬
Selamat menonton! Jika temen-temen suka dengan video ini, jangan lupa untuk like, dan share yaa. Dan jika temen-temen punya pertanyaan ataupun kritik dan saran, silahkan tuliskan di kolom komentar ya.
Terima kasih!
Video Chapters:
0:00 Intro
1:12 Stasiun Surabaya Pasar Turi
2:45 Fasilitas di Stasiun Surabaya Pasar Turi
3:54 Langsiran KA Gumarang rangkaian panjang
5:42 Kereta kelas bisnis KA Gumarang
6:52 Kereta terberat dan terpanjang di Jawa, Kereta Petikemas
8:09 Lokomotif dinas KA Gumarang
8:45 Kereta kelas bisnis sudah tua, banyak yang afkir
9:48 Berangkat dari Stasiun Surabaya Pasar Turi
10:40 Kereta Bisnis 9 KA Gumarang sepi banget!
11:43 Nyaman banget duduk di kereta kelas bisnis
13:18 KA Gumarang tiba di Stasiun Lamongan
14:15 Tempat duduk di kereta kelas bisnis KA Gumarang
16:20 Stasiun Babat, Lamongan
17:05 KA Gumarang rangkaian panjang menikung
17:40 Menu ayam CFC di KA Gumarang
18:48 Kereta kelas bisnis harus tetep dipertahankan nih!
19:30 Rangkaian gendut KA Argo Bromo Anggrek
20:24 Kota Semarang malam hari
21:00 KA Gumarang tiba di Stasiun Semarang Tawang
23:30 Depo Lokomotif Semarang Poncol
24:38 Asli ini dari depan sampai belakang sepi penumpangnya
25:13 Pantai utara Jawa malam hari
26:20 Tiba di Stasiun Tegal
28:11 Lhoh?? Kondekturnya ada 2?
29:11 Restorasi/kereta makan KA Gumarang
31:04 Papasan lokomotif CC 201 129R Livery RnB Merah Biru
31:25 Stasiun Cirebon
32:57 Kesimpulan naik kereta api Gumarang kelas bisnis
35:27 KA Gumarang tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta
36:05 Closing
Click link to SUBSCRIBE My Channel:
@LaudePireraArdi
Follow My Social Media:
IG: / sepurexpresss
TikTok: / laudepirera
#naikkeretaapi #kagumarang #kelasbisnis

Пікірлер: 72

@minggom6582 2 ай бұрын

Gumarang ini favorit sy yg punya kaki agk panjang,, ga pegel di kaki,, daripada ekonomi premium mending gumarang

@RisangAnggaraAmbulakral 7 ай бұрын

amazing sekali pengambilan footagenya nih...layak jadi panutan relpen seluruh indonesi

@laudepirera 7 ай бұрын

Terima kasih sudah diajari dan jadi panutan saya, saya hanya terinspirasi dari panjenengan puh 🙏

@ryanadiwijaya7159 7 ай бұрын

Iya mas di kadang juga kereta bisnis yg masih aktif untuk dijadikan kereta tambahan kaya Kutojaya Utara tambahan sama Malioboro express 😊

@laudepirera 7 ай бұрын

Spesialis angkutan tambahan masa nataru dan lebaran hehe

@andryfbryan_4770 5 ай бұрын

wahh inii. pas nih mudik nanti dapet ka gumarang bisnis

@andryfbryan_4770 5 ай бұрын

arus baliknya

@laudepirera 5 ай бұрын

Wih mantab 👍😁

@andryfbryan_4770 5 ай бұрын

tapi kata temen rugi mlhan mendi yg exse 😅 mau dibatalin potonngannya nyampe 100k. jadi bingung

@ryanadiwijaya7159 7 ай бұрын

Iya ya mas di sekarang aja kereta bisnis di pulau Jawa sini banyak dikonservasi kan, sebagian nya masih di pertahankan seperti logawa, ranggajati, Baturraden dan Gumarang bahkan bisa rolling an dgn Tegal bahari

@laudepirera 7 ай бұрын

Betul, sudah banyak yang konservasi 🥲 padahal masih banyak kereta ekonomi tahun 65-67 yang beroperasi. Secara umur jelas lebih tua dari Bisnis ya, karena bisnis tahun 80an

@suminocoolingtower5640 7 ай бұрын

AS salam mualikum mantap dari Klaten hader

@laudepirera 7 ай бұрын

Mantab, terima kasih 👍🙏

@suminocoolingtower5640 7 ай бұрын

@@laudepirera sama sama mas

@herrypurnomo8010 6 ай бұрын

Kemungkinan penyebab sepinya karena pas hari Sabtu apalagi pemberangkatan sore, para penumpang yg bepergian di waktu Weekend biasanya itu berangkat Jum'at sore, atau setidaknya Sabtu pagi, bisa dilihat barangkali okupansi pas pemberangkatan Jumat sore sehari sebelumnya kemungkinan penumpang lebih ramai drpd saat mas Laude naik.

@laudepirera 6 ай бұрын

Kalo eksekutifnya KA Gumarang ramai sih. Sepertinya orang lebih milih ke ekonomi atau eksekutif langsung

@martinimarki515 2 ай бұрын

sy naik ekonomi gunarang pas k srbaya. sayang pulang nya tdk naik ini

@afhrezichannel 7 ай бұрын

Kapan mas laude melakukan perjalanan solo - surabaya lanjut ke malang? hehehehe..

@laudepirera 7 ай бұрын

Harus oper kereta tuh hehe

@afhrezichannel 7 ай бұрын

@@laudepirera iya maa ..gasss

@user-zn5ue2ko9y 5 ай бұрын

Kereta Favoritku. Menurut Saya Sih Bisnis Gumarang Sudah Enak Lebih Luas Nyaman Dan Paling Utama Buat Duduk Posisi Kaki Lega. Di Bandingkan Ekonomi 😊

@laudepirera 5 ай бұрын

Iya menurut saya pribadi dibangingkan ekonomi premium, kalo mau nyari kereta yang lumayan terjangkau dengan kenyamanan ruang kaki lega, kursinya empuk mending pilih kelas bisnis hehe

@tabitapanggabean9128 4 ай бұрын

Bang, itu 1 kursi utk 1 orang kah? Atau sebenarnya utk 2 orang?

@user-zn5ue2ko9y 4 ай бұрын

@@tabitapanggabean9128 untuk 2 orang mbak

@HeriArdianto-vf5pr 3 ай бұрын

Ka Gumarang ini sama seperti KA ranggajati memakai kelas bisnis dan eksekutif

@laudepirera 3 ай бұрын

Iyaa betul

@astisugiyo5027 Ай бұрын

SANDARAN kursi BISNIS apakah bisa di UBAH KEMIRINGAN-nya ( berkisar 60 atau 45 ° ) ?

@laudepirera Ай бұрын

Gak bisa, tapi sandaranya emang udah dibuat miring. Bisa tonton videonya sampai selesai ya

@muchammad-Ilham 7 ай бұрын

Bisnis bertahan nih

@laudepirera 7 ай бұрын

Bertahan ditengah gempuran ekonomi premium ya haha semoga ada kelas bisnis new gen juga nih tahun ini atau tahun depan

@vanisitorus6738 7 ай бұрын

mas kursi yg ujung ada yg saling berhadapan kah atau ga sejalan dgn arah kereta

@laudepirera 7 ай бұрын

Normalnya sih kursinya searah laju kereta semua kok, emang kursinya bisa dibolak balik arahnya seperti kereta eksekutif. Bisa dibuat berhadapan juga.

@laudepirera 7 ай бұрын

Bisa tonton videonya menit ke 14:43 buat lebih lengkapnya kak

@nurfatimatuzzahroh9442 6 ай бұрын

Kak, enakJayabaya new generation apa Gumarang bisnis?

@laudepirera 6 ай бұрын

Kayaknya mending Gumarang bisnis yak kalo aku haha

@nurfatimatuzzahroh9442 6 ай бұрын

@@laudepirera karena apa kak? Dari segi tempat duduk atau yg lainnya?

@laudepirera 6 ай бұрын

Legroomnya lebih luas bisnis kak, kapasitas penumpang lebih sedikit dibanding ekonomi new gen jayabaya. Kursinya lebih empuk bisnis sih. Dari segi harga lebih murah bisnis. Meskipun kereta tua tapi lebih nyaman daripada ekonomi new gen Jayabaya dan premium sih menurut saya pribadi.

@alstime 7 ай бұрын

ini KA Gumarang yg rangkaian nya dipake sama KA tegal bahari juga bukan? soalnya KA tegal bahari panjangnya sama kek KA Gumarang ini dan kelas nya juga sama, bisnis & Eksekutif

@laudepirera 7 ай бұрын

Betul, rangkaian KA Gumarang sama dengan KA Tegal Bahari. Tonton diakhir video ada kok petugasnya lagi ganti nama keretanya hehe

@HeriArdianto-vf5pr 3 ай бұрын

Kereta Api Gumarang sama kereta api Jayakarta panjangnya tapi kalau kereta api Jayakarta memakai kelas ekonomi premium dan Kereta Api gumarang kelas campuran bisnis dan eksekutif bedanya itu mas

@laudepirera 3 ай бұрын

Lebih panjang Gumarang 🤣

@gksdudnf_d 7 ай бұрын

Kelas bisnis ini kenapa gak di bikin yang new generation nya ya hehe 😅

@laudepirera 7 ай бұрын

Wah ini yang diharapkan hahai semoga ada Bisnis New Generation yaa

@diansudianto5914 3 ай бұрын

Premium dan Bisnis harga hampir sama, lebih nyaman premium, bisnis nya kaya ekonomi, kursi tegak lurus. Rasnya punggung kaya mau patah

@aurelplaynfun5730 Ай бұрын

Bisnis sama.ekonomi premium kursi gak bs diatur sandarannya ya?

@laudepirera Ай бұрын

Bisnis kursi bisa diputar arahnya, jadi gak ada yang jalan mundur, sandaran nggak tegak kayak ekonomi tapi gak bisa direbahin. Ekonomi premium kursi gak bisa diputar, separo searah kereta yang separo lagi berlawanan arah kereta. Sandaran bisa direbahin, diatur sudut kemiringannya kayak eksekutif

@manek89 5 ай бұрын

Dapat harga berapa tiketnya kak?

@laudepirera 5 ай бұрын

Cek di menit ke 34:34 yaa

@wahyuagung2481 2 ай бұрын

mau tanya untuk kursi yang 2C 2D itu dijual ga ya secara umum?

@laudepirera 2 ай бұрын

Dijual buat umum

@syaifularif6587 6 ай бұрын

Mohon info Mas untuk kls eksekutif dikereta gumarang yg kaca lebar ada digerbong brp ya? soalnya ada yg kaca kecilnya jg

@laudepirera 6 ай бұрын

Waduh gak bisa nebak mas, bisa jadi rangkaian keretanya diacak hehe...

@syaifularif6587 6 ай бұрын

@@laudepirera ya itu Mas mslhnya,saya jg bingung mau pesen yg eksekutif takutnya dpt kaca kecil,mknya klo Mas tau bisa recommended'in😁

@laudepirera 6 ай бұрын

Kalo di video sih eksekutif 4 ya yang kacanya lebar 😁😁

@laudepirera 6 ай бұрын

Bisa dicek menit ke 3:55 yaa pas keretanya langsir

@sekolahpermataplus7935 7 ай бұрын

Kualitas mesin yang mungkin terlalu bagus

@laudepirera 7 ай бұрын

Mesin apa kak? 😁😁

@iqbalfikriansyah7670 7 ай бұрын

Ac nya dingin nggak?

@laudepirera 7 ай бұрын

Dingin kok, tapi menurut saya masih normal ya, gak sampai bikin pilek hehe.

@biladifashion2642 2 ай бұрын

sandaran kursi apa bs di maju mundurkan bang?

@laudepirera 2 ай бұрын

Bisa diputar arahnya

@user-ul8ug8hs2j 5 ай бұрын

Seatbyg deket ac nomer brp kak

@user-vl7kt9qk2z 6 ай бұрын

Kak itu kursi yang paling ujung wajib berhadapan ya kak?

@laudepirera 6 ай бұрын

Nggak kok, semua kursi bisa diputar arahnya kayak eksekutif. Itu mungkin pas emang dibuat berhadapan aja

@handoko163 6 ай бұрын

itu 1 bangku buat 1 orang atau 2 orang bang?

@laudepirera 6 ай бұрын

Buat 2 orang dong 😁

@user-xj5ng5tp4o 4 ай бұрын

Ini masih harus vaksin kah kalau mau naik

@laudepirera 4 ай бұрын

Nggak

@YuliAnto-vb3bc 6 ай бұрын

Ini buat mudik boleh bro

@laudepirera 6 ай бұрын

Gas cobain buat mudik.. rekomended 👍😁

@gunawannharis 6 ай бұрын

Biar dapat full jendela bisa duduk di nomor berapa?

@laudepirera 6 ай бұрын

Gak bisa menjamin selalu sama nomor kursinya tiap gerbong kereta. Bisa ditonton videonya sampai selesai ya hehe