Siap om bener banget 👍

Siap tks telah berkunjung

Lokasi?

Sami2 om kuh

Amin....semoga dilancarkan rezekinya om

Aamiin

Amin semoga terbeli 👍

Amin tks om, sebaliknya sukses selalu 👍

Katana benda pusaka ya om turun temurun gitu hehe..mantul 👍

Mantab om 👍

Gunung geulis camping area, dapet kado topi saya ya furqoncenter 👍😂 mantab om sukses juga untuk channelnya

@@Furqoncenter iya om.. sukses juga buat om ya.. wah belom sempet ngobrol nih kita.. kyk nya wajib kopdaran nih om..

@@ferryyanuar4018 siap om..saya yang harus banyak belajar neh, maklum newbie...

@@Furqoncenter wah terbalik om.. saya yg newbie nih.. om bisa aja ah..

Mantab om 👍

@@Furqoncenter liat video ini jd kangen sm grand Vitara....krn sangat puas pakainya gk rewel

@@mrizkysyachreza901 iya om...sekarang udah jadi mobil hobby dia dan masih enak dilihat...ayo om ambil lagi GV hehe...

@@Furqoncenter iya om, nanti kl ada rejeki.... 🙏

@@mrizkysyachreza901 amin yarobbal alamin 👍

Semoga om di lancarkan rezekinya bisa tercapat keingiannya...amin yra

@@Furqoncenter aminn .. sukses selalu gan buat chenel youtubenya

Haha 😂👍

Silakan bisa liat konten kami part 1 nya ketik (furqoncnter suzuki grand vitara)

Sama aja seh om...kaya cek mesin, kaki kaki, transmisi responsif gak dan cek asap knalpotnya asap putih ngebul tebel gak...klo tebel berarti ada oli bocor didalam mesin, bisa turun mesin. Tapi klo asap putih tipis kemudian hilang sebentr saja. Itu normal karena kondensasi.

Siap om salam bersahabatan... 👍

Pajak berapa om baik yg 2.4 maupun 2.0 ?

Walaikumsalam wr.wb Plus minus om tergantung kebutuhan... Perbandingan di tahun yang sama antara CRV dan GV ya. Klo untuk kecepatan, brand merek lebih unggul CRV. Klo soal tenaga untuk naik gunung, smart key, design, lebih unggul GV karena penggerak belakang juga.

Asiap....salam kenal om 👍

Walaikumsalam, sudah di jawab di komen sebelumnya ya om

Walaikumsalam warohmatullohi wabarokatu.... Salam persahabatan. Penggunaan transmisi L diperuntukan untuk tanjakan yang extrem/curam. Transmisi 2 diperuntukan untuk perbukitan klo disini seperti area puncak yang naik turun jalannya. Hal ini saat menurun dengan posisi di 2 agar mobil selain terjaga pengeremannya, pada transmisi mesin juga menjaga pengereman agar tidak loss saat turunan. Sementara transmisi D bisa saja dipergunakan untuk area bukit naik turun, hanya saja saat turun om hanya mengandalkan pengereman dari pedal rem saja. Sementara pengereman dari transmisi mesin tidak di dapatkan. Jadi saran saja jika area perbukitan naik turun gunakan yang transmisi 2

Klo mesin sama2 Fit Tentunya kuat GV karena cc nya lebih besar juga om

Klo berbicara standar mobilnya memang grand vitara dan escudo memiliki karakter oli mesin yang cepat menguap karena cepat panas. Sehingga oli mesinnya cepat berkurang sebelum KM waktu servicenya. Jadi saya selalu siapkan 1 liter oli mesin untuk standbye saja. Berkurangnya oli tidak terlalu parah kok masih aman digunakan, namun ada kalanya GV yang klo asap knalpotnya ngebul dan kita pegang knalpot pakai jari ada olinya. Berarti GVnya sudah ada kebocoran oli di mesin sehingga harus turun mesin agar oli mesinnya tidak cepat habis saja (ini case GV tertentu maklum mobil lawas harus pilih yang terbaik saat om beli ya)

Mantab om 👍 salam idgv

Konsumsi bmm ny gmn bang

@@herryprasetyo1608 BBM kalau punya saya, dalkot 7 km an/ltr,. Luar kota 9-10 km/ltr. Jangan dibandingin dengan mobil 1500ccan ya...jauh boros nya. Haha

Soal bensin gimana ya? Boros kah?

Yg manual boros jg om?

Siap bang tks 🙏.... Klo masalah awet tergantung perawatannya ya. Klo untuk pemula saya sarankan bisa ambil SX4 (x-over) bertenaga dan masih irit juga cocok untuk harian serta fiturnya lengkap dan peruntukan mobil semi offroad juga (gagahnya dapet). Klo grand vitara lebih cocok mobil hobby/ mobil kedua bang... BBMnya lumayan, khawatir klo untuk mobil pertama nanti abang agak kaget sama konsumsi bbmnya. Klo mau ambil SX4 abang bisa liat konten saya yang lain dengan ketik ( furqoncenter cek sebelum membeli x-over) dan video lain lagi (furqoncenter kelebihan dan kekurangan x over)

Bisa cek online tokped aja, banyak variasi dan ada harganya om.

Plus minus om... CRV : + Lebih kencang dan gesit di jalan lurus + lebih irit - Belum keyless dan belum ada swich audio control - Penggerak roda depan, kurang optimal untuk sebuah nama suv di tanjakan. - Terlihat jadul klo beli gen 3, karena sekarang CRV sudah ada gen 6, banyak perubahan. GV : + Fitur lengkap dan sudah keyless + Kuat tanjakan dan penggerak roda depan + Body timeless karena tampilan gen 1 dan gen 2 hampir sama tidak terlihat jadul - Lebih agak boros jika dibandingkan crv - Part lebih mahal klo yang ori Kesimpulan : Klo secara keseluruhan asal dapet kondisi yang bagus dan prima saya lebih sarankan GV.

Grand vitara dong,,,,mdl nya lbh macho N cowoq bnget,,,,crv gen3 kyk kura",,,,gaya mak",,,,,heheheheh

Klo di adu sama2 yang 2000cc tentunya lebih cepat aklerasinya yang ford escape apalagi dia penggerak roda depan cocoknya medan lurus, namun klo diajak nanjak2 tentunya enakan GV karena penggerak roda belakang. Disesuaikan kebutuhannya aja seringnya di medan apa... Namun jika diminta memilih tetap pilihannya lebih baik GV karena fiturnya lebih berlimpah sudah keyless dan steernya ada switch audio control dan mengenai part jika dibandingkan jelas Suzuki kan pabriknya aja di indonesia serta bengkel resminya banyak. Saya sarankan klo untuk mobil pertama mau yang gagah pilih GV aja dulu, lain hal jika untuk mobil kedua bisa aja ford jadi tambahan..

@@Furqoncenter siap bang terima kasih masukannya, salam sukses selalu 🙏🏻

@@adisupriyono150 sama2 sukses selalu

Hehe..klo beli mobil second itu Suzuki juaranya, karena belinya harga terjangkau tapi kualitas bagus... (Cocok untuk yang mencari kenyamanan, tapi tidak cocok untuk bisnis dijual lagi). Udah gitu partnya ngampar di mana2 karena pabrik perakitannya di tambun bekasi suku cadang tersedia, dan bengkel resmi banyak. Fiturnya di tahun 2021 ini masih cukup baik dengan rivalnya ditahun produksi 2008 karena sudah keyless (kekinian), ada swich audio control, sudah abs,ebd,ba dan airbags, baris kedua nyaman juga ada arm rest dan joknya ramping sesuai senderan badan. Rival GV adalah X-trail, Mazda CX5, CRV, ford Escape...semuanya penggerak roda depan, kecuali GV penggerak roda belakang bener2 Jeep untuk nanjak dan offroad.

@@Furqoncenter tambah mantap ni saya hu,, kalo misal untuk matic, selain tarikan, kaki2, ac, exterior dan interior, mesin, ada yg perlu di perhatikan khusus ga untuk GV ini..

@@arieastoja3473 cek metic arahkan ke D tahan pedal rem 15 detik mobil tetap nyaman senyap/berasa getar (klo getar ada masalah transmisi) dan pada saat pedal rem di lepas mobil jalan sendiri gak, tapi jangan di gas (klo jalan sendiri berarti masih bagus meticnya, klo diem aja gak jalan ada masalah meticnya ). Cek kaki kaki jalan rusak bunyi gluduk2 gak..klo bunyi ada yang harus di ganti kaki kaki (wajar sih klo ini, ganti gak mahal kok), cek suara mesin kasar gaknya, cek asap knalpot klo warna putih tebal ditunggu 15 menit gak hilang dan dan sast mesin mati coba knalpot di colek jari ada olinya gak.. (klo kondisi asap tebal gak hilang dan knalpot ada olinya) berarti ada PR bisa turun mesin itu karena kebocoran oli di mesin. Lebih lengkap bisa liat konten saya yang lain dengan ketik (furqoncenter cek sebelum membeli mobil ) casenya SX4 tapi cara ceknya sama untuk semua mobil

@@Furqoncenter mantap detail banget, makasih banyak hu.. 🙏

Innova lebih irit yang diatas tahun 2007 dibandingkan GV, karena innova yang tahun 2007 keatas sudah bermesin euro 2 uji emisi international. Tapi klo innova dibawah tahun 2007 lebih boros innovanya. Note : walaupun konsumsi bbm juga di pengaruhi dari gaya berkendara juga ya...

Oh gitu ya ,, trimakasih om sukses selalu

Wajar om normal itu... Khusus escudo dan GV itu oli memang cepat menguap sehingga bisa dikatakan vampir oli hehe... Gantilah oli setiap 5000km, namun contoh pas di 3000km periksa oli sudah hampir habis maka silakan tambahkan saja 2 atau 3 liter oli yang sama...nanti klo sudah tercapai 5000km barulah tune up dan ganti oli menyeluruh. Biasanya saya ketika service tune up ganti oli, selalu beli tambahan oli literan untuk cadangan ketika habis oli sebelum waktu service berikutnya

Wajar itu om. Dri mulai vitara, sidekick, escudo smpai grand vitara mesinnya vampir oli.

Icon yang nyala pada dashboard apa ? Klo gas terlalu tinggi/nyangkut biasanya ada yang kotor itu di trotol body/idle... Klo mau mudahnya tune up dulu aja di bengkel...

Klo oli mesin agar sedikit boros karena bawaan dari sananya...(sebelum jadwal KM waktu service olinya sudah berkurang).klo suku cadang aman om tersedia banyak di bengkel umum atau resmi

Om coba aja cari GV di aplikasi jual beli OLX, nanti cari individu perorangan (bukan pedagang) yang jual GVnya, lalu om chat aja tawarkan mau barter gak sama GL tentunya harganya cari GV yang harga jualnya sepantaran dengan GL nya. Klo om GL 2011 klo barter bisa dapet GV 2006,2007, 2008 tuh.. saya sering barter mobil kok di aplikasi olx

@@Furqoncenter ok trmksih sarannya.

Saya punya om gv 2012 manual 2.4 ,mau saya jual

Om kl panas mesin nyendat2 tapi kl normal hidup,,apa benar ecunya om

@@kalistapromotion2759 harus di cek bertahap om... Periksa dari hal termudah dulu : 1. Cek kecukupan oli mesin dan metic 2. Bersihkan busi dan cek cangklong busi apakah ada salah satu yang tidak keluar pengapain dari ke 4 cangklong busi (biasa pincang sebelah nanti tenaganya) 3. Coba reset ecu dulu : cabut kabel aki diamkan 20 menit dan pasang lagi. Note : jika cara diatas masih bergejala, maka silakan bawa ke bengkel untuk scan toll om..

Unitnya transmisi metic om.. Info rekan yang transmisi manual koplingnya sedang aja.. tidak terlalu sedang atau tidak terlalu ringan

Klo berbicara original part iya GV lebih mahal namun secara kualitas lebih tahan lama (terlepas dari cara pemakaian kita juga) Namun ngakalinnya bisa beli part original di online aja om, atau bisa juga beli KWnya di bengkel umum/online juga. Secara keseluruhan masih wort it kok om, biar sedikit malah yang terpenting partnya tersedia banyak. Yang sulit itu part mahal barangnya langka juga.

@@Furqoncenter ok om trimakasih reply nya

Haha telat donk liat videonya... Emang klo bawaan pabrik suspensi GV agak keras om...apalagi klo ada kaki kaki ada yang kena..bunyinya berasa keras benget klo jalan rusak Mulailah periksa sektor kaki kaki seperti, ball join, tierod,long tieroad, link stabilizer, kares support... Dll, klo sudah di cek tidak ada masalah..barulah cek shockbreakernya udah mati belum..klo sudah mati bisa ganti shockbreker originalnya/klo mau sedikit lembut ganti shock merek lain.

Masih banyak kok yang jual GV karena ini sudah masuk mobil hobby seh.. coba cek di OLX pasaran sekitar 80 s.d 100jt tergantung tahun dan kondisinya

Lebih baik GV om... Selain RWD juga tenaga HPnya besaran GV dan semburan ACnya lebih lengkap GV, serta imagenya beneran JEEP di STNK, klo Rush tertulisnya Minibus. Klo untuk mobil nyaman dikendarai, macho dan untuk mobil hobby saya sarankan ke GV. Klo yang dicari perawatan service lebih terjangkau dan purna jual lebih baik tentunya Rush

@@Furqoncenter rush aja bantingan termasuk keras om, klo lewat marka jalan garis2 putih melintang itu dashboard kyk mo copot bunyinya Limbung juga, tapi saya pasang swaybar berkurang limbungnya Klo GV apa limbung jg..? Bantingan gmn..?? Saya mobil buat harian kota2 40% 60% light offroad cek kebun sawit, biasalah orang sumatra

@@debmuhammad698 klo limbung enggak om, dia stabil di kecepatan tinggi. Cuma suspensinya aja agak keras (kurang empuk). Mungkin di design seperti itu untuk offroad.. Barangkali klo diganti shock lain seperti kayaba lebih empuk. Banyak yang ganti shock juga. Klo saya masih standart suzuki shocknya

Klo 1 : 8 itu di atas kertas om...namun sering naik turun tergantung gaya berkendara juga om... Kadang bisa sampai 1 : 12 km...

@@Furqoncenter Makasih om... 🙏

3jt om untuk bekasi ya..

hehehe aman om.. 1. Semua mobil bekas rewel tergantung yang merawat/pemilik sebelumnya om bukan hanya GV. klo kedapatan GV sehat lancar jaya om asal tau aja part suzuki itu kualitasnya awet2. 2. Beda om orang bengkel hanya tau sebatas umum aja, bukan berarti dia punya mobil pribadi GV. lain hal untuk pemilik GV yang merawatnya jauh lebih paham om tentang pemakaiannya selama ini. 3. Klo beli part original tentunya harganya sedikit mahal ya tapi kualitas jangka panjang, klo mau murah bisa belinya di toko online aja / bisa beli part kw juga banyak / beli part copotan lebih murah lagi. jadinya banyak pilihan om. dan pabrik suzuki adanya di tambun bekasi partnya masih banyak kok apalagi klo ikut komunitas GV banyak pemilik bengkel yg khusus jual dan perbaikan GVnya. 4. Pokoknya mantul dah pakai GV

Iya betul klo bbm arti relatif itu, klo yang biasa pakai mobil cc besar itu biasa saja pakainya bensin GV sekitar 1 : 9 - 10 dalam kota. Klo dibandingkan sama innova bensin yang dibawah tahun 2008 kebawah, lebih boros innova tentunya, tapi klo lari kencang lebih baik innova..

Gak ada seh pak... Tapi klo saya liat bagasinya luas, klo di modifikasi kayanya bisa dibuat bangku berhadapan untuk anak2...kaya honda freed baris ke 3nya. (Walaupun saya belum coba, namun perkiraan aja klo dilihat struktur body bagasinya)

GV memang begitu om, selalu makan oli, dan itu bukan sesuatu yang bahaya. Sperti hal nya kita make motor 2 tak yang ada oli samping nya.

Hampir tidak di temukan kenalpot GV yang bersih tanpa langes. Pasti kenalpot bagian dalem kalo di colek itu ada langes(warna hitam) nemlel di jari

Itu indikator nya menyala kah om?

Kok bisa ya....ada karet bocor kali tan

tidak ada... klo mau hemat bisa remap ecu

Aman bang ori ada kw ada..

Sering kesitu aja om..hehe

Amin yarobbal alamin semoga tercapai ya

Bisa beli di saya klo area jabar 😊

Ngoyo

Tul dibandingkan rivalnya ini lebih boros...tapi klo yg dompetnya sultan irit...😂

@@Furqoncenterrival nya gv ini apa pak ?

@@SuhulErniam Honda crv, Mazda CX5, Nissan x- trail ditahun yg sama

Amin yra semoga tercapai keinginannya om.. Part sama kok dengan rivalnya terjangkau, saat ini juga banyak merek 2 nya untuk part. Service ganti oli setiap 5000km/ 6 bln sekali mana yang lebih dulu aja.

Mksih om ..peljlasanya

Nissan terrano dengan kapasitas 2400cc dan merupakan mobil hobby saat ini dengan penampilan yang gagah. Kelebihan : - Biaya perawatan masih terjangkau - Suku cadang masih mudah di dapatkan - Peredaman kabin bagus (senyap) - Bantingan suspensi empuk - Ground Clearence tinggi (cocok semua medan) - Bentuk Body Gagah dan Kekar - Mesin bertenaga - Ruang Kabin lega Kekurangan : - Purna jual kurang stabil - Boros BBM (karena masih karburator dan belum injeksi, walaupun juga ditentukan gaya berkendara..tapi karena cc besar saya anggap tidak irit hehe) - Interiornya dan fiturnya sangat minim (biasa saja, tidak ada yang spesial) Note : saya sarankan jika ingin beli untuk mobil kedua, Nissan terrano bisa menjadi pilihan. Tapi waspada belinya harus di cek sekali, mengingat ini mobil offroad khawatir pemilik sebelumnya kurang merawat sehingga banyak part yang trouble) Anda bisa cek konten kami yang lain sebelum membeli mobil mengenai pengecekan apa saja yang di perlukan cukup ketik di youtube ( furqoncenter cek sebelum membeli mobil ) kebetulan contoh casenya adalah mobil x over, namun metode pengecekannya sama kok sebelum membeli mobil. Terima kasih telah berkunjung dan sukses selalu

@@Furqoncenter siap trimakasih om... Akan saya cek ke video tsb... Trimakasih untuk review-nya... Sehat selalu dan sukses .. salam 🙏

@@axendrajourney7387 amin yarobbal alamin, terucap yang sama

Selama ganti oli meticnya gak telat ya aman aja... Tergantung perawaran om sama kok dengan semua mobil lainnya. Sekaramg udah terjangkau kok om, klo seandainya katakanlah rusak gear box meticnya bisa ganti gear box copotan singapore aja palingan sekitar 8 jtan

Haha ajib om 👍

Maksudnya tante..

Enggak om aman... Klo overheat semua mobil lawas bisa bermasalah om dilihat dari perawatannya termasuk bisa kotornya radiator/uper tank/ada kebocoran selang radiator. Klo GV yang menjadi cirikhas oli mesinnya agar boros lebih cepat menguap saja. Jadi klo tune up mobil minta beli 1 liter oli mesin aja buat cadangan karena sekitar pas 2500 km ada pengurangan oli mesinnya jadi harus nambah oli..

Terima kasih om... Berbicara part ori tentu saja suzuki sedikit lebih mahal dari toyota dan daihatsu. Namun demikian partnya lebih awet pemakaiannya menurut saya, dan klopun bazetnya tidak mencukupi saat ini juga bisa banyak pilihan partnya misalnya dengan belanja online atau di bengkel umum beli part yang kualitas nomor 2 atau 3 nya (kw) biar harganya lebih murah. Tenang aja kok part aman untuk GV ini banyak tersedianya...kan bengkel perakitan/partnya pabriknya ada di tambun bekasi. Jadi jangka panjang masalah part masih aman ya...

enggak om normal

bisa om...

@@Furqoncenter tmpat rimep di mana bos ku di bandung

@@ekaputra2230 coba ke dokter mobil aja om

Tentunya yang 2.4 saja lebih mudah usianya dan mesinnya juga lebih baik. Konsumsi BBM antara 2.0 dengan 2.4 hampir sama...jadi lebih baik ambil cc 2.4 aja

Wah aman om... Ini kan penggerak roda belakang...

Pilihan ada manual dan metic om... Klo pasaran tahun 2008 sekitar 80 s.d 85jtan.. pajaknya untuk kota bekasi sekitar 3 jtan

@@Furqoncenter pajak lumayan ya om karena cc besar. thx infonya om.

@@sikatpahaji1513 iya om cc besar 👍

AT konvensional