JCJ北海道トライアルごっこ2018　ゼッケン　21　飯澤選手　ダイハツ　ハイゼットトラック　S210P

Рет қаралды 1,221,092

kenbou t

Күн бұрын

Пікірлер: 297

@hiroshikangaroo 6 жыл бұрын

ママチャリでロードレースに参加するプロみたいな天邪鬼さを感じる……

@user-el3yr7fr9i 6 жыл бұрын

実は現役のトライアラーです（笑）トライアル形式の初心者向けイベント「トライアルごっこ」にこのクルマで参加し、トライアルを軽トラで再現するトライアルごっこをやっていますw 天邪鬼でどーもすみませんwww

@iwakunf6313 6 жыл бұрын

思わず声を出して応援したくなる動画

@veenanunes6835 6 жыл бұрын

iwakun f 7

@torugotoh7550 6 жыл бұрын

これって基本的にはジムニーでやる競技でしょ？わざわざ軽トラで出るあまのじゃく感が実にいいね（笑）。

@sexyboy2370 6 жыл бұрын

足短くてアプローチアングルの厳しい軽トラでも、腕次第でここまで行けるんだ！

@user-ig6vs3wi5f 6 жыл бұрын

この人上手いですね！

@user-vv1sc6ne7r 6 жыл бұрын

軽トラって強いんだなぁ

@hashrulsubzero 6 жыл бұрын

I never thought that small pickup truck can do off-roading. Nice!!

@user-px9ce6qx9q 6 жыл бұрын

テクニック有りすぎ‼️ 大好きです💓♥️❤️ 軽トラ‼️

@user-fukutecchannel 6 жыл бұрын

バカだねぇ～（笑）褒め言葉こういうの大好きよ❤️😍

@uradaimon 6 жыл бұрын

このハイゼットはクネクネした道や田んぼの中を軽快に走れるようにタイヤがボディーの四隅に付いていないショートホイールベースのモデルですね！ジムニーはタイヤがデカいので四隅にタイヤを付けいても普通の軽よりショートホイールベースになってしまいます。

@LFB88 6 жыл бұрын

ﾎﾝﾀﾞｱｸﾃｨの場合､安全ﾎﾞﾃﾞｨｰﾌﾞｰﾑで前輪が前に出たものの､結局かつての形に戻りました｡こちらのﾊｲｾﾞｯﾄは､ﾎﾞﾃﾞｨｰ形状は前方に余裕が有るみたいですね｡前輪軸も､かつてのに比べれば若干前に位置していますかね｡やれば良いという事では無かったのでしょう｡潰れｼﾛがあれば､積載量は犠牲にしても衝突時には安全になる｡ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽは長ければ直進安定性は得られるが､最小回転半径が増し､悪路で床を擦り易くなる｡一長一短だから､程々を確保したのでしょうね｡

@mozmoz7y.685 3 жыл бұрын

この途中でキンキン鳴ってる音、フロントのペラシャがアンダーメンバーに当たってるヤツですね。２インチキットのミッション下げるブロックつけると、けっこうギリギリまで下がってメンバーとすき間がほんとギリなんですよねぇ(;´∀｀) うちのハイゼットと、おんなじ音鳴りしてますwww ハイゼットはフロントタイヤの位置が後ろに下がってるので、アプローチアングル取れないのがネックなんですよねぇ(>_

@amanattou01 6 жыл бұрын

弘法筆を選ばず、ですなあギャラリーはフルカスタムジムニーの中圧巻の走り！見入った～

@user-op2vy9rc7z 6 жыл бұрын

この動画を見て、改めて日本のＫトラが『農道の最速車両』だと認識させられる！遊びか本気かは分からないが、ドライバーの技術とそれに答えるハイゼットが凄く見ごたえあった。もし、本気だったら　①タイヤの変更　②シートの変更（４点シートベルト）　③フロントバンパー取り外しをすると、もっと見ごたえのある走りが出来るのではないでしょうか？

@user-el3yr7fr9i 6 жыл бұрын

ありがとうございます(^o^) 実は現役トライアラーなのですが、初心者向けのこの競技にハイゼットでお遊び参加させてもらってます（笑）バンパーについては、コレをリミッターにする事で車を守っています。往復500キロを自走で参加し、次の日通勤に使うのがモットーですのでw

@avidhuntr 6 жыл бұрын

Ya! What he said.

@singabesar9079 6 жыл бұрын

Nice, Strong, Funny, But still Tough!!💪😉 Respect from Indonesia 😁👍

@ki100type5 6 жыл бұрын

軽トラでアタックとは、すごい楽しそうですね。タイヤに引っ掛けて曲がるなんて後ろが軽い軽トラじゃないとできない芸当もスゴイｗ楽しませていただきました。

@abrilitaromero5677 6 жыл бұрын

Es excelente!!!

@zxc1524 6 жыл бұрын

ほとんどノーマルのサスストロークにフロントオーバーハングもけっこうあるのでアプローチアングルも小さいそれでいてあそこまで走れるのだからすごいよ

@marcost847 6 жыл бұрын

😳😳😳😳😳 これはすごいぞ〜しかもミッションがMTっすよ。っで、軽トラでやってるのがビックリしましたよ😅 素晴らしいドライバーです🎉🎉🎉 僕は日本のモータースポーツが大好きです。でもこれは今まで目の前で見たことないです。チャンスあったら見に行きます。多分中部地球もやってると思います。 ‼️それから．．．動画をとった方も素晴らしいですよ。かんぺきなアングルで動画をとってますよ。ありがとうございます。 ✌️😃🎉🎉🎉 (😓僕の日本語大丈夫かな😓)

@TheGuy607 6 жыл бұрын

Marcos T ygyzzhi

@marcost847 6 жыл бұрын

James Ejan 😟⁉️

@user-mm5fo7gu5w 6 жыл бұрын

Marcos T ぱいく

@mryudai7225 6 жыл бұрын

Marcos T 外国の方ですかね？日本語バッチリですよ👌とても読みやすいです🎶

@user-jw3vj1rt1p 6 жыл бұрын

@ISA7159 6 жыл бұрын

8:00　チビるシーン

@maximilianosilva9127 6 жыл бұрын

ISA7159 gracias jackie chan

@user-nv4yb9zd2d 6 жыл бұрын

何と言うか、上手いもんですねぇどう見ても特に弄っていない「普通の軽トラ」ですよね？腕があればココまで出来るモンなんですね… 良いモノ観させて頂きました

@user-el3yr7fr9i 5 жыл бұрын

ありがとうございます(^o^) 純正のサスペンションにブロックを入れて2インチリフトアップしています。ノーマル+約3万円でこの走りが出来るハイゼットは良き相棒です(=ﾟωﾟ)ﾉ

@user-ej8kq6ge9l 3 жыл бұрын

なにこれ。スゲーんだけど見てて楽しい👍👍👍👍

@karolprzychodzki2662 6 жыл бұрын

1 track = 1 clutch

@tjakra21 6 жыл бұрын

i can smell the burning clutch from my laptop screen

@remrem5819 6 жыл бұрын

ハイゼットのポテンシャルにびっくりしました。凄い！

@user-el3yr7fr9i 6 жыл бұрын

ありがとうございます(^o^) ノーマルの足回りにブロックを入れて車高を5センチほど上げたハイゼットの走りです^ ^

@nmnm8163 6 жыл бұрын

軽トラって四駆も副変速機もデフロックもノーマルであるやつあったりするから(農家向けグレードとか)車高とサスストロークと重量バランスをなんとかしてやればかなり戦えそうな気がする

@thnkswdsh 6 жыл бұрын

Cute truck. Love that engine sound. I want one!

@seiichi1108 3 жыл бұрын

登れなくてあずってると　もうちょいだっ　がんばれーって応援したくなるねー

@mottyslife9271 6 жыл бұрын

なんだか勇気をいただいた気分になりました＾＾

@ovalspecial 6 жыл бұрын

かっこいいなぁ～こういうの好き！！

@masboybelawan 6 жыл бұрын

Me from Indonesia. Masboy Nonton Senin. .24/9/18.

@ryanmcgauley2331 6 жыл бұрын

Off-roading in Japan looks like a lot of fun.

@alanm3438 6 жыл бұрын

Love the truck and what a great job by the driver!!!!!!!!

@user-eh9zq7gw6s 6 жыл бұрын

流石田んぼるギーニ軽トラ面白そう☺

@hiroshikangaroo 6 жыл бұрын

田んぼるギーニ

@rishan9587 4 жыл бұрын

ハイゼットはFRだよ？

@levisalvini4110 6 жыл бұрын

this dude is AWESOME!!!

@100tachu 6 жыл бұрын

すげぇ。。笑

@taps4151211 6 жыл бұрын

いいですねｗ　メリハリのある走りでｗこけそうでこけないのがかっこいいｗ

@user-yo6wf5ov7m 5 жыл бұрын

Hijet и его пилот реально на должной высоте! Одна оговорка - по сухому грунту.

@pradanawp9629 6 жыл бұрын

Good skill

@finkbat7807 4 жыл бұрын

この軽トラが可愛くて愛着湧いてきた

@lc81kai 6 жыл бұрын

うまい！

@masamasaokun19 6 жыл бұрын

最後まで楽しませてもらいました(^^)

@mitomi2711 6 жыл бұрын

ちょっとハイゼット買ってくるｗ

@user-vs5uk8tc2n 6 жыл бұрын

俺もハイゼット買ってくるw

@user-pt6qr2yh2n 2 жыл бұрын

僕も1999年製のスペシャル乗ってます！ハイゼットってここまで遊んでも問題ないくらいの耐久性があるんですね！度々鳴ってる金属音はサイド引いてるからですかね？

@hy9925 6 жыл бұрын

軽トラ欲しくなった

@Zorgbalakovo 6 жыл бұрын

Отличное видео!

@apollo280zx 6 жыл бұрын

Love it. Well done!

@user-od6ip2sz5o 6 жыл бұрын

Молодец! Мастер!

@hyungoo3306 6 жыл бұрын

Wow! Nice video 👍

@sobinaugustin 6 жыл бұрын

Super vehicle

@ce8675 6 жыл бұрын

Смех оператора оленячий, а Hijet - 👍 могёт...

@stevedoubleu99B 6 жыл бұрын

What a plucky little truck. Sadly, 81 transmissions disliked the video!!

@user-ws8mb6cg4o 6 жыл бұрын

軽トラって車体ノーマルでもホイールで印象全然変わるって思うの私だけ？

@WRX-hf5gz 6 жыл бұрын

コロchannel 様ホイール交換でイメージ変わります。僕の63も2代目ワゴンRの純正ホイール入れてますけど、インチアップになり、それなりに見れます。(笑) 欲を言えば、ワタナベ履きたいですけどね。

@monkeystyle7779 6 жыл бұрын

見てるこっちも楽しくなる（笑）

@user-mu9oi8cp3f 6 жыл бұрын

どこまで改造してあるのか分からないけど、割とノーマルに近いのかな。地形の読みと、それに合わせた車体の対角の使い方など、テクニックでここまで出来るもんなのね。驚いた

@rolandoruto3647 6 жыл бұрын

GREAT CAR POWERFULL. GOOD JOB SIR

@miyatyan0805 6 жыл бұрын

リヤデフはリジットに改造して有りますね。多分！

@user-el3yr7fr9i 6 жыл бұрын

デフはノーマルです(^o^) フロントが重いのでリアを浮かせ三輪接地にすると良く走りますが、全輪接地のまま傾けるとあっけなくトラクションが抜けます（笑）

@user-nc8qr2ne5o 6 жыл бұрын

Молодец.

@whendeathdeclareswar7458 6 жыл бұрын

He's good, turning it likes its a forklift.

@user-pr9dj5hm9z 6 жыл бұрын

無駄な事をとことん極める贅沢さ

@limecat8012 5 жыл бұрын

ワイルドなハイジェット👍　軽トラ最強伝説！

@user-kl9or1en3s 6 жыл бұрын

А потом на аукцион и в России без пробега

@user-lu4rh7du4r 6 жыл бұрын

さすが農道の王者

@gerardvoughnfaust4167 6 жыл бұрын

A reliable small truck

@user-mz7gr3wy2c 6 жыл бұрын

周りの人バカにしてそうな人いそうだけど、このドライバーがいじったジムニー乗ったら果たしてこの会場に勝てる人いるのかね？ってくらいこの人上手いな

@user-el3yr7fr9i 6 жыл бұрын

ありがとうございます(^o^) 実はこのハイゼットの他にジムニーにも乗っていて、トライアル本戦に参戦しているのですが、もっと上手い人沢山居ますよ！奥の深い世界です♪( ´▽｀)

@user-tm4uw4rx3r 6 жыл бұрын

お！縦ドリ出来とるやん！ジャックナイファーになれるんちゃう？

@elmoi1980 6 жыл бұрын

A vér si se plantean vendér camioncitos de estos en España......

@horselovesporn 6 жыл бұрын

MOISES CONEJERO MARTINEZ ya hay desde hace varios años camionetas similares en españa, son Piaggio con carroceria de Nissan Vanete

@user-ko3jr6yo4u 2 жыл бұрын

凄い車だなぁ。絶対ダウンしない。

@duke5226 6 жыл бұрын

一部では「農家」では軽トラのＪＡサンバーとかハイゼットとか意識する人がいるみたい‼️

@Beauty-Horse 6 жыл бұрын

若いころ、こんなんあったら出たかったな～

@user-pr9th2bi1f 6 жыл бұрын

Шутки про ниву и уазик уже были? А так пару мешков цемента или песка в кузовок и намного легче было бы ему

@celicasal 6 жыл бұрын

With better off road tires this little truck would be way better respect nonetheless.

@Maniacguy2777 6 жыл бұрын

U need a lot of brains to drive like that so accurately

@lifeisabet2835 6 жыл бұрын

このドライバーさん、上手だね　惚れ惚れする位　ウリのキャリーにはデフロックも4Lも付いてるけど、こんなに上手に乗りこなせる腕はないから、猫に小判 w

@user-el3yr7fr9i 6 жыл бұрын

ありがとうございます(^o^) 普段はジムニーでトライアル本戦に参戦していて、こちらは遊びでハイゼットで参加させてもらってますが、遊びとはいえ本気で走ってます（笑）こんなおぢさんでどーもすみませんw

@ken-zya.8725 6 жыл бұрын

ハイゼットでやってみたい！楽しそー

@bstei 6 жыл бұрын

キャブオーバーの軽トラックでよくここまでやりますねーいや、キャブオーバーだから小回り効いていいのかな？

@user-el3yr7fr9i 6 жыл бұрын

フロントバンパーをいかに通過させるかがキモです（笑）ギャップに対して斜めにアプローチするコース幅があればなんとかなります(^o^)

@dynamicautotech90 6 жыл бұрын

Its AWD!!

@localvibe8077 6 жыл бұрын

what kind this racing?

@sejfer 6 жыл бұрын

Great driver!!! :)

@williamsramos8779 6 жыл бұрын

muy buen vehiculo

@oki6884 6 жыл бұрын

なるほど…頭文字Dみたいに、溝にタイヤを引っ掛けて曲がるのではなく、タイヤにタイヤを引っ掛けて曲がるのかw 新しいなw

@user-el3yr7fr9i 5 жыл бұрын

ありがとうございます(^o^) 最初のセクション、本来のトピックスは「奥のキャンバーターン」なのですが、ワタクシ的トピックスは手前の「タイヤDEピボットターン」でした（笑）ジムニーだとフロントを引っ掛けますが、このクルマはリアを引っ掛けてフロントトラクションで引っ張ると良く曲がりますw

@honda9150 6 жыл бұрын

ソニカの純正ホイル?

@Tuna785615865 6 жыл бұрын

Nice!!

@NilamjyotiSharma 6 жыл бұрын

*You are searching for this english comment* 😉😉

@yuwa-uj8kv 6 жыл бұрын

エンジン音すごい！

@sandrobarbosa3122 6 жыл бұрын

Sabe estou desempregado e uma desta já me ajudava bastante

@rishan9587 4 жыл бұрын

ちょ、家のハイゼットデフロック入れてリフトアップしてくる！

@gobchai 6 жыл бұрын

เก่งมาก

@mariri3526 6 жыл бұрын

雪道でけーとらを4wd～2wdに切り替えて親がドリフトー!とかいってぐるんぐるんしてたこと思い出したw

@sobinaugustin 6 жыл бұрын

Super

@cctvtrenggaleksosss3657 6 жыл бұрын

Yo,i

@doniyusuf661 6 жыл бұрын

All wheel drive?

@_kjiaccuk_2138 6 жыл бұрын

Блокировок не хватает

@user-cn4tc5ke1m 6 жыл бұрын

_KJIAccuk_ и без неё достойно гребет

@742amid 6 жыл бұрын

жопа слишком легкая. пол тонны в кузов и поедет лучше.

@116volt9 6 жыл бұрын

Водила тугой

@user-rm4zn9wd9uboby-o 6 жыл бұрын

ジムニーのワンメイクではないんですねぇ…笑サイドも左右独立してるんかなぁ…Rデフはワゴン用のデフ

@user-el3yr7fr9i 6 жыл бұрын

ノーマルの足回りにブロックをかまして車高を上げただけのお手軽仕様です（笑）

@ichiroy9201 6 жыл бұрын

お上手で感心しました。見ていて懐かしくなりました。20年前SJ10,JA71のジムニー乗りでした。当時から軽トラは侮れませんでした。ちょっと逸れますが、エスクードも意外とやるのを思い出しました。 3:43のFF?　うっかり4ＷＤ入れ忘れでしょうか？自分も良くやって、あちゃー(;ﾟдﾟ:)でした。 2WD(FR)ー4WDだけなのかと思ってたのですが、FF選択もあるのかな？左足でブレーキ蹴っ飛ばしたり、サイド引き引きとか思い出して楽しくなります(*^-^*)o(^-^)o(*^-^*)

@user-el3yr7fr9i 5 жыл бұрын

ありがとうございます(^o^) 3:43のは単なる対角線スタックです（笑）FRベースの4WDですが、オープンデフでサスストロークが余り無いのでライン取りが悪いとこのようになりますw このクルマは低グレードなのでシングルスピードトランスファーですが、LOレンジが付くだけで走破性は格段に上がると思います(=ﾟωﾟ)ﾉ