Thank you brod sa tips

Kung ako ang masusunod boss gusto ko lahat bago. Kaso utos ng nakakataas flashing lang. Pero hanggang ngayon ok pa naman ang unit at araw araw ginagamit wala namang reklamo ang driver

Sabi ni pareng google sir 10 years.

Pero kung magkaroon ng problema ang ac system sir halimbawa my singaw at makita na medyo itim na ang langis kahit wala pang 10 years pwede na magpalit ng comp oil. Or flushing buong linya ang maglagay ng bagong oil.

Hayaan mo pagnka trouble ako ng speedometer gawan ko ng tutorial

i guess Im quite off topic but do anybody know of a good place to watch new movies online?

@Leighton Sonny meh I use flixportal. You can find it by googling=) -connor

@Connor Saul thanks, signed up and it seems to work :D I really appreciate it !

@Leighton Sonny you are welcome =)

@@leightonsonny6516 use quick drying like

40ml compressor,40ml condenser, 30ml evaporator,30ml Hose kung 120 to 130 ml kung may ACCUMULATOR pa plus 30ml.

Hanapin nyo po sir sa cover ng fuse box yong main relay jn po sa main relay kayo kumuha ng supply, dahil yang main relay sa ignition switch kumuha ng supply para bumukas sya.

Wala namang masisira boss, cut mo lang ang isang wire ng dating thermostat saka mo ikabit sa magkabilaang wire na pinutol mo ang terminal ng manual thermostat.

@@KenKejAutoElecTrix salamat Boss

@@KenKejAutoElecTrix boss sensor na pala ung compressor ko hndi na magnetic coil. Hndi ba masisira compressor nito?

@@Buhaykatulong6322 hindi naman mkakaapekto yon boss sa compressor

Sir try mo ipalinis ng n baba dash board ganyan din issung montero q ngaun ok na ng aautomatic n cia at nd na hilaw ang lamig

Kung ang ugong kung ngmumula sa loob po ng compressor, may tama na po ang compressor o baka kailangan lang dagdagan ng langis ang compressor, balik nyo po sa gumagawa

@@KenKejAutoElecTrix OK po sir salamat po sa advice sir..medyo mahal po kasi ang bagong compressor ngaun..godbless po sir..

Kung wala kang makitang 12mm na bolts sa katawan ng compressor sir, sa suction pwede ka maglagay ng langis.

Sa suction po

Wala rin mangyayari boss kung sa labasan ng hangin mo padaanin ang tubig kasi hindi naman direct ang butas sa mismong evaporator, may dinadaanan pang pinaka-divider sa loob bago pa makarating ang tubig sa evaporator. May labasan naman ang tubig sa loob ng evaporator may drainage naman

@@KenKejAutoElecTrix Salamat Sir sa response. Ang tamang linis pala sa mismo Resistor block maipadaan ang hose ng Tubig. Salamat Idol...

Pwede rin sir sa resistor block padaanin gamit kalang ng flexible hose para maipasok mo sa loob pero ingat lang na huwag masagi ang hasang hasang ng evap para hindi mayupi.

Pasensya na boss nasa saudi ako ngayon

@@KenKejAutoElecTrix ganon ba bro ok lang bro ingat nalng diyan kabayan salamat bro

Kailangan wlang pressure o freon bago mo alisin ang filter dryer. Hindi sya pwedeng alisin na may freon pa kasi my pressure po yan sa loob.

@@KenKejAutoElecTrix pano kaya maalis ang freon kung walang pang vacuum, gusto ko kasi linisan buong ac system ng lancer ko, babaklasin ko lahat tapos kakabit ko pag malinis na at saka ko dalhin sa ac tech para maleak test at karga ng freon

Pwede mo naman pasingawin sir ng dahan dahan para hindi magkalat ang langis.

@@KenKejAutoElecTrix salamat po, saan po banda maganda magpasingaw?

Kabitan mo ng Manifold Guage kung meron ka at sa manifold gauge ka magpasingaw, pero kung wala ka manifold gauge luwagan mo yong fittings ng tubo at dun mo pasingawin total alisin nyo rin naman at linisan.

Pagnakataob ang tangke sir liquid po sya pero my mixed syang gas ang gas ang magtutulak sa liquid. Pagnakatayo naman ang tangke gas sya. Sabi ng mga magagaling na A/C Tech pag off ang engine dapat liquid at pag naka start engine dapat half half gas liquid ang icharge. Dahil pag start ang engine at liquid dw ang icharge mahihirapan dw ang compressor ipump ang refrigerant. Pero ako pagnag charge buhay man ang makina or patay liquid parin ang nilalagay ko. Iba kasi ang lamig lahat liquid hindi ampaw, kaya nagtataka ako hindi namn masyadong mainit jn sa pinas pero hirap ang iba palamigin ng ayos ang ac system, samantalang dito sa saudi umaabot ng 48°C pero kayang kaya parin palamigin buong unit.

Masubukan nyo naman po yan sir paghindi kayo gumamit ng aircon kung tataas ba ang water temperature, pero sa experience ko po sir tumataas ang pressure sa A/C system pag may problema sa Engine cooling system.

@@KenKejAutoElecTrix pareho pong mataas ang lowsude at highsideko,60 po yung lowside ko..overcharged po ba or loose compression po?

Tulad po ngayon ng ginagawa kung GMC Savanna mataas pareho ang pressure sa manifold gauge tapos nakita kung mataas ang water temperature over heat na, gawa ng baliktad ang ikot ng nilagyan nilang additional auxiliary fan sa harap ng radiator. Sa halip na papasok sa makina ang buga ng hangin ang nangyari palabas ang direction ng hangin. Pinagpalit ko lang ang connection at yon ok na.

@@KenKejAutoElecTrix tanong ko na din po sir kapag mahina na ba ang buga ng compressor eh possible din tlaga mag overheat ang makina?may nagsabi kasing OO daw kasi hirap yung compressor.

Wla pong kinalaman kung mahina ang compression ng Compressor sa pag overheat ng makina sir.

Check nyo po sir baka wala nang freon kaya ayaw ng lumamig.

Nagtitipid kasi boss ang company kaya linis linis lang muna.

Hinde lang delicado mali ang proceso

@Ericson Braganza @Jun Quinto delikado nga at mali ang proceso kasi hanggang ngayon lumalamig parin at lumalaban sa init sa Saudi Arabia. Ngayon magtatag-init nanaman Mapapalaban ulit yang mali at delikadong proceso na sinasabi.

Pagnirekta mo boss galing relay to compressor gumagana ba ang compressor? Kung gumana pagnirekta mo mula relay to compressor ibig sabihin ang nagtitrigger sa relay ang wala. Hindi ko lang kabisado boss yang sa foton kung dumaan ba sa ECU o my ac amplifier sya na katulad sa toyota.

@@KenKejAutoElecTrix may ecu po at amplifier master

Pwede ko ba lagyan ng panibagong wiring ang ganun boss gagayahin ko Yung tinuro mong wiring

Pwede naman boss gawan ng panibagong linya kaso mawawala na yong automatic idle up nya at automatic cut off ng compressor pagwala ng refrigerant or freon.

Anu ba ibig sabihin ng ECU MASTER? TY PO

Kulang pa yan sa karga ng refrigerant or freon sir.

@@KenKejAutoElecTrixnagkarga na ako ng 40 psi sir.tapos ganon parin sa kaliwa lang malamig.sa kanang mainit buga.

@@KenKejAutoElecTrix sir ang discharge niya nasa 250 psi na.minsa nag trip na comp.na over charge ko

Kmusta namn kaya ang heater knob nya sir iisa lng ba ang sa driver side at passenger sir? Try disconnect battery terminal mga 5 mins kabit ulit. pagganun prin try mo dagdag ng freon pakunti kunti tpos pakiramdaman mo kung mgbabago ang buga kung lalamig

May drainage yan sir para sa tubig pagnagpapawis ang evaporator check mo baka barado. Kaya nghahanap ng madadaanan ang tubig

Salamat po

Hindi sir dahil kina cut off ng pressure switch ang supply papuntang compressor

Valve lang sa high side ang sira sir, hindi naman sira ang manifold gauge.

Kung additional lang po sir wala po tayong pagbabasehan, pero kung sa tingin po ninyo my singaw sa linya ng aircon pwede kayo mag add ng 30ml

@@KenKejAutoElecTrix salamat po sir

Basahin panuorino mabuti sinukat ng nag vlog langis kung ilang ml

Ano na po ang mga naipagawa mo boss sa unit mo. Baka kailangan ng ipalinis egr baka puno ng ng carbon kaya hindi na makahinga pag may load ang engine

@@KenKejAutoElecTrix bago na po compressor ko sir then napalinis ko na po ung buong cooling system sir, then pina linis ko narin po ung condenser ko po sir.

Ang tinutukoy ko po boss sa Engine side, baka kailangan ng ipalinis EGR baka puno na ng carbon kaya nahihirapan na ang makina pagmay load sya.

Pasensya na boss wala po ako ngayon jn sa pinas, Makikita po yan boss pagkinabitan ng manifold gauge kung ano ang problema ng ac system ng unit po ninyo.

@@KenKejAutoElecTrix ok po sir. Kung palalagyan ko lng refrigerant ok lng po ba un? Need paba ivacuum or hnd na at lagyan ng oil?

Kung dagdag freon lang po boss hindi na kailangan mag add ng oil at vacuum.

@@KenKejAutoElecTrix pero ano po maganda gawin dun?kasi po bkt nabawasan ng freon posible may leak na un ?

Cgurado my leak po yan kaya nababawasan ang freon. Paleak test nyo po sa AC shop na malapit na inyo.

Uu naman boss kasi hindi lang compressor ang kumukunsumo sa battery pati blower at condenser fan motor din.

@@KenKejAutoElecTrix normal nmn pag wala ac, pero pag naka on na,rough idle na, lalo na pag tinaas ang thermostat napalo sa 400 rpm tapos aakyat 800 pero di makapunta sa 1k rpm

Ano ba unit mo sir? Baka kailangan linisan throttle body o kaya IAC valve

@@KenKejAutoElecTrix carb type pizza pie

Check idle up solenoid sir

Yon nga boss sana gusto ko palitan lahat para isang trabaho lang, ayaw nila linisan ko lang dw.. kaya sabi ko pagnasira ulit ang compressor hindi kona kasalanan yan. Pero Naka 6months na ok pa naman ang lamig hindi naman nagbago. Stay safe boss..

Kung nag automatic cut off naman po sir ang compressor normal po, ibig maganda ang suction ng compressor mo. At isa pa sir minsan pag humid ang panahon malakas din makapag papawis ng evaporator at compressor

@@KenKejAutoElecTrix ..ay bakit po kaya boss hilaw ang lamig?

Kung hilaw ang lamig boss kabitan muna ng manifold gauge para makita kung ano ang problema,pero kung sabi mo nag moist ang compressor check mo kung nag automatic cut off ang compressor, check nyo ang blower kung hindi nagbago ang buga ng hangin baka nag ice na yong evaporator kaya hilaw na ang lamig.

..nag automatic naman po kaya lang po napakatagal,,, halos 15mins if nasa kalahati ang thermostat...

Kaya yan po ang dahilan kung bakit nag moist ang compressor at nagiging hilaw ang lamig napupuno na ng ice ang fins ng evaporator

Pwede naman palitan sir kaso baka mahirapan ang makina.

Ginagawa mo rin pala yan boss binababaran ng gasolina, yan kasi ginawa ko jn sa evaporator at condenser binabaran ko muna gasolina magdamag tapos flushing uli ng gasolina lahat ng system, pag hindi na maitim ang lumalabas n gasolina saka ko naman tirahin ng 141b na pang flushing pang final na. Hindi ko lang pinakita sa video ang pag flushing ng gasolina baka ma-bash ako ng mga Master A/C Technician.

Lubusin mu n boss ang tamang pgturo kaya nga ng vlog ka pra lahat maituro mu sayang lng kci kaalaman mu pg tinatago mu, di natin yan madadala sa hukay ,habang may panahon pa ituro mu n lahat2 pra marami ang mkakaalam. Slamat po

Middle east idol

Sa low side hose sir pwede nyo po padaanin alisin nyo po ang hose, o kaya pagkatapos nyo po mag vacuum bago nyo papasukan ng freon pahigopin nyo muna ng langis sa low side din.

@@KenKejAutoElecTrix sir Hindi ba mag kakahalo Yoon or magkakasama langis at freon

@@KenKejAutoElecTrix sir

@@KenKejAutoElecTrix dipoba mag kkasama yong freon at langis Eh Isa lang dinaanan

Fb page po sir, KenKej AutoelecTrix

Pasensya na idol walang taga hawak ng camera kaya hindi lahat nakuhanan.

@@KenKejAutoElecTrix pano ba idol mag dagdag Sa yellow din ba Eh don din Ang freon oklang magsama

Sa yellow hose naman talaga idol at sa blue hose low side pagnagdagdag ng freon.

Salamat sa tips idol

Check nyo po sir baka hindi rin nag automatic cut off ang compressor. Check relay baka kumapit

Hindi rin ng cut off yung compressor boss..pero yung relay boo sya

Yan ang dahilan sir kung bakit tuloy tuloy ang ikot ng cooling fan ng ac dahil hindi tuloy tuloy din ang engaged ng compressor, nakakonek kasi ang trigger ng relay ng cooling fan sa compressor. Pacheck nyo nalang sir sa A/C technician kung bakit hindi nag automatic cut off ang compressor, maaring kulang sa freon or my problema na ang ac thermostat

Hindi sila magkapareho sir, R11 R141B sir pang flashing lang

Ok boss nice work👍👍👍

Bos magkano compresor 24 volts

Mga More or less 15k sir made in thailand

Valeo ang brand sir made in thailand, 728 ang size ng compressor

Mag Kano naman singilan yan lahat Sir if processing ng New compressor sa ELF? More power and God Bless...

@@KenKejAutoElecTrix 728 Denso or Sander?

Pasensya na sir wla akong idea kung mgkano singilan nito jn sa pinas. Sa saudi kasi ito sir Company vehicle. Ibang brand sya sir hindi sanden or denso Valeo ang brand nya.

@@KenKejAutoElecTrix akala ko pinas yan Sir no problem. Thank you Sir Ingat God Bless...

Magaling ka nga sir kasi kahit A/C Compressor loose compression na kaya mo pala sa linis lang.

Hahaha mayaman kaagad hindi ba pwedeng ayaw lang ng pabalik balik ang trabaho at isang gastusan lang, ano yan boss mas mahal ba ang presyo ng evaporator kesa sa presyo ng buong elf. boss naka dlawang compressor na. Gusto mo bang maging 3 at babalik at isisi sa manggagawa pag nasira ulit.

Wala po ako ngayon sa pinas boss

Kung gusto mo boss pabalik balik ang costumer at gusto mo lang kumita, pwede mo linisan pero kung gusto mo isang gastos lang si costumer at hindi paulit ulit ang trabaho at pabalik balik sayo si costumer at technician pa ang sisihin pag nasira ulit si compressor mas maganda palitan na ng bago, kasi naka dalawang palit na ito ng compressor same problem clogged compressor. Hindi ako nanakot boss ayaw ko lang paulit ulit ang trabaho at pabalik balik ang costumer. Kaya mo cguro nasabi na nanakot boss baka gawain mo cgurong paulit ulit pabalik balik sayo ang nagpapagawa para kumita.

Correct npka sensetive issue when it comes to ac is concern .

Bago narin ba evaporator temperature sensor boss? Check baka kulang pa freon may mga pagkakataon na pagkulang sa freon hindi nag automatic ang compressor. Pgnagyelo ba ang tubo humina rin ang buga ng hangin ng blower?

@@KenKejAutoElecTrix yes bago narin. Oo humina ung hangin at lamig bos. Ano problema nito bos?

@@KenKejAutoElecTrix nagyeyelo xa bos pg nasa byahe kna. Pero kng nka tamby lng hndi nman.

Bkit po pla pinalitan ng evaporator temperature sensor? Ntry nyo bang dagdagan freon baka kulang pa kya ngyeyelo. Mga dhilan kung bkit ngyeyelo ang linya, defective evaporator temperature sensor, expansion valve, kulang sa freon, baka kumapit ang relay. Kaya humihina pla ang buga ng blower kasi natatakpan n ng yelo ang evaporator kya hindi n mkakatagos ang hangin papunta sa kabilang side. Kaya mabilis mgyelo pagtumatakbo ang sasakyan dhil mtataas ang rpm, pagtaas ng rpm lumakas ang bomba ng compressor.

@@KenKejAutoElecTrix nagyeyelo ung tubo kaya pinalinis ko evaporator tapos nagyeyelo parin pinalitan narin ung evaporator temperature sensor ngaun nagyeyelo parin bos. Pano ba malalaman nag automatic na compressor bos. Iba kasi ung accent hndi humihinto ung compressor

Check mo kung my freon boss

Helper lang ako sir

Gnun ba sir 300ml pala kulang pa pala nilagay kung langis. Salamat pala ng marami sa panonood sa mga video ko. Oh nga pala sir marami pa akong video sir baka gusto mo panoorin din para maitama mo yong mga nakikita mong mali. Para sa sunod matatama kona.

Hehehe good advise boss