SZEVASZ PISTI JO VIDEO LETT CSAK IGY TOVÁBB és alig vártam az új videót!!!

Ráadásul terhelés függvényében változik is a kerékdőlés :)

2:11 bocsi autószerelőnek tanúltam csak segíteni szeretnék, mivel nincs túl sok gyakorlatom ha valamit nem írok jol nyugodtan javítson ki egy igazi szakember, Szóval Pisti mikor futóműbeállitásra viszed, első lépés a szerelő a szilenteket és függöcsapszeget , ellenörzik. Ha egyik is lóg vagy baj van, nem állitják a futóműved. Eddig oks? Tehát megjavítják helyben vagy elküldenek és ha jó minden mehetsz vissza futóműbeállitásra. Tehát amiatt nem tudsz eluszni anyagilag mert lógó futómüvet állitanak be kizárt. A kerékdőlés adott a függőcsapszeg miatt !!! Ezt hívtuk csapterpesztésnek az iskolában kedves István. Tehát a kerékdőlés adott a tervezés által. Ha nem függőcsapszeg van akkor trapézgeometriás már sok megoldás van. De szerintem az biztos a gyári kerékdőlés tuti jónak kell lenni, gondolom a tervezők jobban tudják mint én vagy más. Kormány összekötő rudakkal állitjuk a kerékösszetartást így igaz. Én azért javasolnám ne otthon kókányold ezt az egyet, mert egy gumiszetted fogja bánni. Hidd el a szervíz lézeres és optikai beállitó műszerei nagyon pontosak jobb mint otthon kisérletezni. Én fiatalabb koromban próbálgattam spórolni akartam :) Két első gumim kopott félre és kuka lett. Drágább volt a hús mint a leves. El kelett menjek venni új gumit plusz futóműbeállitásra is. "Ortúrós " alul vagy túlkormányzott az autó az más kérés az ortúrós az az alulkormányzott szaknyelven, de azt még mindíg könnyebb vezetni mint ha túlkormányzott. De a gumik minősége is erősen befolyásolja alúl vagy túlkormányzott lesz-e autód. Én mindenképp ajánlanám a gyári beállításokat megtartani , és rááldozni a pénzt egy futóműbeállításra. 100 juró nem a világ vége , főleg ha beleveszed max évente egyszer kell . Neked gyereked családod van, nem száguldozni kell az autó, gondolj rájuk is picit felelősen . Én szerelőnek tanúltam de igenis elviszem szervízbe ha olyan szitu van. Jobban meglátják mi a baj , apróbb dolgokat otthon csinálgatom én is. Gondolj a gyermekedre is ne spórolj 100 jurón , mikor ő az utasod. Bocsánat remélem nem bántok meg senkit kommentemmel és egyetért mindenki velem.

1:40 nekem a passat b5 járkált jobbra balra főleg szélnél. Kicserélték a lengéscsillapitót mert rongy szar volt meg a rugót is ha már meg volt bontva. Azóta nagyon stabil komolyan, nekem is nagyon oda kelett figyelnem vezetéskor korrigálni. Nem lehet a lengéscsillapítód van gányra menve neked is?

A sima az vízszintest akar jelenteni?

Szia Pisti . A kormányösszetartást mérted már? Lehet 0-ás ezért kóvályog az uton a széltől. A szögön amit mértél azon talán egy picit állíthatsz ha a lengéscsillapító gumiágyat fellazítod a toronyban és elmozdítod amennyit a furat enged. Néha ennyi is elég hogy meglegyen a 0,9 fok.

Jó az a villanyos vinkli.

Én megnézném a lengéscsillapítók állapotát és a stabilizátor karokat elől plusz gumi csere

Szia Pisti. Nem tekinthető befejezettnek a beállítás, mivel nem mondtad, hogy ennyi.... ennyi..😀 érdekes volt egyébként ez a videó is, köszi 😀

A probléma ezzel az állítással - ha jól tudom emlékeim között keresgélve - ott kezdődik, hogy először is felemelt állapotban körbe kell tekerni a kereket és meg kell nézni az "ütését", ugyanis minden kerékben lesz ütés, konkrétan egy "nyolcas", ami összeadódik a kerékagy, a felni, hibájából és a középértéken/átlagon "betekerve a kereket kell mérni az értékeket, nem egy olyan ponton, ahol éppen akkor megállítottuk az autót. Gondolj bele: amit te nézel mérőpont, az lehet hogy a negatív vagy pozitív dőlés maximuma az említett, a kerékben lévő "nyolcas" hibájából és te azt mondod, hopp, ezen még dönteni kell, miközben az átlag forgása a keréknek meg pont ellenkezőt mutatna. Csak egy példa. Nem tudom érthető-e, remélem igen. De otthon nem érdemes így ilyeneket csinálni, úgy leeszi a gumit pár száz kilométer alatt, hogy öröm lesz nézni és nem kell ahhoz azt érezni, hogy elhúz a kocsi. Ezek érzékeny és megadott méreten lévő dolgok, összehangolva vannak a hátsó futóművel is. Szerintem pont ez a dolog, amit nem lehet így nagyon otthon elvégezni, de én szurkolok és elismerésem a kivitelezésért.

Egyszer sem mondtad ki, hogy fityula. De ez már a 4. ilyen videód. Remélem nem felejtetted úgy mint a tömítő paszták használatát sem, :D

Hello Pisti. Gumiszerelő vagyok németországban. Ha mész legközelebb gumishoz akkor a felninek a peremét fell kell csiszolni flexel mert az évek alatt retkes lesz gumi marad rajtt meg ilyenek. Es ezért enged le a kereked. Ez csak egy tipp nem muszály kegfogadnod csak segiteni szeretnék

Miért kell ezt házilag (tök pontatlanul) csinálni? Futóműves spec műszerrel halál pontosan megméri. Aztán ha lehetséges akkor be is állítja, szinte aprópénzért.

Szia 2000évjáratú nissan almerát is belehet állitani a futómüvét házilag ??? Köszi

Legyen a subaruról is videó!Szerintem sokan szeretnénk.

Szia Pisti az opelemben kicserélték az összes hidrotőkét. 600km ér után újból kerepel. Mi tévő legyek?

Az hogy táncol az uton az lehet gumi is 🤔

8:45 Van a gumisoknak valami tömítőfestékjük, ez valami fekete trutymó 10 literes festékesdobozban (talán folyékony gumi a neve?) Ezt külön kérni kell és fizetni érte, legutóbb 2 kerékre valami 1200 Ft volt hogy megkenje vele a felnit és a gumi peremét. Használt felnire mindenképpen érdemes kérni mert így biztosan nem fog ereszteni.

3:48 Új -Zélandon van a Subaru? Csak áll a kocsi vagy valaki használja ?

Pisti minden autonal lehet eszt csinálni??

Szia Pisti! Elöl kíváncsi lettem volna a kerék összetartásra is! Csak egy kósza gondolat. Jók a videók! Üdv

Kerék összetartás kell neki kicsit nagyobb.

Nekem a Seatomnak 75°-ban dől a hátsó kereke. 🤣 elől is kicsit terpeszt. 80° 🤫

Minden gyártó orrtolosra állitja a futóművet biztonsági megfontolásból mert ha gond agódik az átlag felhasználó nyomja csak nyomja a féket és várja a csodát. Ha orrtolós az autó sem lesz csoda ebben "csak" simán lecsúszik az esetek tulnyomó részében. Ugyan ez a csodavárás sportos futómű beállítás esetén csúnya hempergőzésbe csaphat át. Szóval még mindig jobb egy frontális ütközés mint ugyanaz pörgés közben oldalról. Ja a fútóműhöz szerintem öszetartás probléma lesz.

Ez sàskalàb pistike. Mint Asztalos mondom.,,,,szög màsolò amugy"""" . De franko amit ès ahogyan csinàllod. Jò nèzni. Ojan kafa hètköznapi, nem ez a szabàjoskodò okostonis.....😂🤣

Azta nálunk a futómű beállítás 15e

Ahhh.. "Mínuszban van az összes.. Úgyhogy baj nincs..." :( De szerelni kell! :) Ezért: "Át kell nézni az összes szilentet, gömbfejet, mindent!" ;)

Pisti mar 40 eves vagy nem?)()

Az út az domború. Szerintem akkor illesztkedne jobban az útra,ha másik irányba dőlnének a kerekek.

Én venném a fáradtságot és megnézném a kormány művet , nem lazult fel ? Legyen az globoid csigás akár fogasléces a kormánymű .

Nálunk 20 euro a futómű beállítás Szegeden...

Nekem is ilyen szögmérőm van😁😁 És még egy rakat parksaidos cucc....

Pis