Kereta Turbo Kuat Makan Minyak? Betul Ke

  Рет қаралды 189,187

Hasbullah Syarah

Hasbullah Syarah

2 жыл бұрын

25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
courses.hasbullahsyarah.com/s...
Enjin Turbo Tak Jimat Minyak? Betul Ke
Sebenarnya banyak soalan yang saya dapat. Sebenarnya turbocharger ni, jimat minyak ke, lagi banyak makan minyak?
Sebab orang complain kecoh kata sepatutnya jimat minyak tapi bila pasang turbo dekat kereta dia, lagi teruk pulak fuel consumption. Ha betul ke ni? ok jom kita tengok.
Ada lagi banyak info automotif di
🧰 Website - www.hasbullahsyarah.com
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
courses.hasbullahsyarah.com/s...
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin

Пікірлер: 428
@mohdirwanbinabdullah9874
@mohdirwanbinabdullah9874 2 жыл бұрын
Terima kasih Prof...Baru Fhm... Walaupun xjimat minyak... sekurangnya roadtax tahunan lebih rendah.. Contoh Honda Accord 1.5cc Turbo Rm90 vs Toyota Camry 2.4cc Rm760
@pakalolo2489
@pakalolo2489 2 жыл бұрын
Rodtax bayar setahun sekali.. Minyak bayar by harian/ mingguan. 2.4 n.a run 55L / 500-600km 1.5 turbo run 50L / 300-400km.
@rogeramber6272
@rogeramber6272 2 жыл бұрын
Cuba sy Ambil KV masa ada peluang😅 tapi tkpelah..harap kmi Batch 4 aka Tikus makmal 😂🤭Berjaya Dlm SPM
@starlordv2
@starlordv2 2 жыл бұрын
18TGDI sama pergi je minyak dia dengan Persona Elegance 1.6 Manual saya dahulu prof. Ilmu yang tak pernah habis pasal turbo ni. Memang mantap
@azilhakimabdulaziz5323
@azilhakimabdulaziz5323 2 жыл бұрын
Thn 2000 dlu sy pakai kancil 850 lepastu sy tukar ke enjin L2s 660 turbo.. kat sini sy dapat rasa bnayak sangat beza , sy dapat rasa enjin yg lebih berkuasa dan minyak lebih jimat dr enjin 850.
@pakalolo2489
@pakalolo2489 2 жыл бұрын
Kancil 850 kaburator kan??? L2 660 injection kan???
@sleepypants6314
@sleepypants6314 Жыл бұрын
Jadi betu la lah. Itu la ratio dia. Kalau 1.6na mod jadi 1.6 turbo, dia akan jadi mcm 2.0na atau 2.2na. Memang tak jimat la. Tapi kalau dari 1.6na tukar jadi 1.2 turbo atau 1.3 turbo, baru lah jimat sambil2 dapat rasa "power" turbo tu. Kan??
@fauziazmi9400
@fauziazmi9400 Жыл бұрын
assalamualaikum, sy pakai avy turbo 660 xde jimat minyak pn.
@netizenmcmcibai
@netizenmcmcibai Жыл бұрын
​@@fauziazmi9400naik dyno x wt management x...klau plug n play memang paraklh
@jojokmohdangah1670
@jojokmohdangah1670 Жыл бұрын
@@fauziazmi9400 setting x betul lh tu
@zackjamal4093
@zackjamal4093 2 жыл бұрын
turbo jimat minyak.. tekan sikit dh cukup.. klo bawak pedal nmpk tembus lantai mmg la xjimat.. tapi klo compare sama speed na dan turbo kompom jimat turbo
@emranemran9850
@emranemran9850 2 жыл бұрын
T.kasih Prof. Generally sy rasa memang turbo jimat dengan syarat ikut speed limit. Kalau bawa mcm orang hilang akal dia akan jadi tak jimat pulak
@haziqhashim2618
@haziqhashim2618 2 жыл бұрын
Jangan takut turbo. Turbo moden byk dah selesai masalah.
@jasonofficial8856
@jasonofficial8856 2 жыл бұрын
Basically turbo adalah vacuum Dalam engine kereta Kita utk lebihkan pembakaran tetapi sesetengah kereta memerlukan sistem pengurusan atau management baharu demi prestasi yg lebih stabil Dan lebih optimum(penukaran ECU kereta atau otak kereta Kita)ini Sering dibuat oleh owner kereta yg telah buat bolt on turbo Dari kereta NA ke turbo jumlah boost yg dihasilkan mengikut kehendak pengguna Dan kemampuan engine tersebut.tetapi pengunaan minyak juga bergantung pada sistem management kereta iaitu ECU.
@elray7777
@elray7777 2 жыл бұрын
Mohon lanjutan bahas tentang cara pemilihan turbo yg sesuai dlm kereta / 4x4..😅😅 thanks doc!
@zuwi
@zuwi 2 жыл бұрын
Alhamdulillah..terbaik penerangan Dr..paham dan jelas..
@mrspekmata402
@mrspekmata402 2 жыл бұрын
Terima kasih prof.. Allhamdulillah, bertambah ilmu😊👍
@stray_j4
@stray_j4 2 жыл бұрын
Terima kasih prof untuk perkongsian ini
@Jimmy12X91
@Jimmy12X91 2 жыл бұрын
Sangat bermanfaat! Terima kasih, Prof
@ahmadfadzilmokthar3252
@ahmadfadzilmokthar3252 2 жыл бұрын
Prof memang banyak info rasa mcm student dengar penjelasan Terbaik prof
@bromey1097
@bromey1097 2 жыл бұрын
Allahamdullilah ilmu yg ber'manfaat untuk kita semua . Terbaik prof
@rafinifa474
@rafinifa474 2 жыл бұрын
Terbaik . Ilmu yg bermanfaat 👍😎. Tq Prof
@isma5949
@isma5949 2 жыл бұрын
Terima kasih prof sbb share knowledge padu nie😊😊
@Zanz-qh6wb
@Zanz-qh6wb 2 жыл бұрын
Syukur..Alhamdulillah. Terima kasih Proff. Terbaik👍👍
@donaldunal7039
@donaldunal7039 2 жыл бұрын
Tq for sharing prof..sgt2 membuka minda..
@eypul.___6954
@eypul.___6954 2 жыл бұрын
Akhirnya topik pasal turbo is back setelah sekian lama prof tak explain
@afiqdhamiri7838
@afiqdhamiri7838 2 жыл бұрын
Padu...Terbaik Proff
@sharul8353
@sharul8353 2 жыл бұрын
Tq prof untuk info yang berguna 👍
@aliffluffy4111
@aliffluffy4111 Жыл бұрын
cie cie selit juga yg die tuu ada phd seyyyyy.. power bangga dgn awak terimah kasih..
@Syah-pq4kp
@Syah-pq4kp 2 жыл бұрын
I 💕 turboooo.. Teringat keta lama gsr 1.8 turbo..,
@anakabahchannel5451
@anakabahchannel5451 2 жыл бұрын
Assamualaikum prof....sy nk mintak prof bincangkan fungsi ekzos...contohnya seerti apa yang sy fhm...kalau cc kereta tu kecik tanpa turbo contoh nya 1.6 kebawah auto xboleh pakai ekzos 4 2 1 atau 4 2 2 kononnya akan kurangkan power kereta...betul ka?
@irfanmuqririzal1304
@irfanmuqririzal1304 2 жыл бұрын
ntah la..... penah dgr jgk org kata.... tpi orang pedai je sumbat ekzos 4 2 1 - 4 3 2
@fadhilkarim5265
@fadhilkarim5265 2 жыл бұрын
amin
@thejangs6397
@thejangs6397 2 жыл бұрын
Yup..best jgk topik ni kalau prof dapat bincangkan 👍👍
@mohammadeqqbal1342
@mohammadeqqbal1342 2 жыл бұрын
Harap prof boleh la bincang pasal sytm ekzos untuk model auto
@QwertyGamingyt
@QwertyGamingyt 2 жыл бұрын
Btul nk tau jga tntang ekzos ni..
@MyviPurple
@MyviPurple 2 жыл бұрын
Penjelasan yg jelas Prof 😊👍
@mohdfharid3019
@mohdfharid3019 2 жыл бұрын
Alhamdulilah....salah satu ilmu jgk ni....😍😍
@Syahxox02
@Syahxox02 2 жыл бұрын
mantap penerangan kali ini👍
@tajulashikinjumahat2597
@tajulashikinjumahat2597 2 жыл бұрын
Terbaik Prof. Pernah naik genting@gohtong kancil 660. Boleh je😁
@che125z5
@che125z5 2 жыл бұрын
Best chanel abg ,mcm2 citer leh dpat tau...
@yuhafizayusoff4562
@yuhafizayusoff4562 2 жыл бұрын
Sgt setuju Dr. terbaik lah.. sekarang sy dh ad jawapan.. terima kasih Dr..
@24Dva
@24Dva 2 жыл бұрын
Hi Prof, please share info about turbocharger vs supercharger. And volvo engines using both inside their engine...
@aizat479
@aizat479 2 жыл бұрын
hrap diskaun masih ade smpai akhir bln ni sbb skrg tgh spm prof, klu ade ksempatan inssyallah sye join prof😀
@musthady8004
@musthady8004 2 жыл бұрын
Perkongsian yg baik , anda telah tugas ilmu Allah
@farizcuan9646
@farizcuan9646 2 жыл бұрын
Trima kasih bro memberi kami byk ilmu..jasa bru Allah saja yg balas kami x mampu utk mbalasnya...kami hanya mampu subscribe share dan like je
@arinstudio499
@arinstudio499 2 жыл бұрын
Terbaik bang 👍🏼 ilmu dikongsikan 👍🏼👍🏼👍🏼
@larasofea752
@larasofea752 2 жыл бұрын
Pengalaman pakai enjin L6 kat Viva memang best dan jimat minyak.. tapi mind set service tak boleh macam kereta NA, sebab minyak enjin akan cepat kurang kualiti nye, maksudnya kena kerap tukar minyak hitam.. lagi satu cara pemanduan pun tak sama, kena tekan dan lepas.. kalau tekan je over boost jahanam enjin dan turbo.. dan penyakit kalau pakai enjin turbo ialah kuat leaking minyak hitam.. pengalaman i lah.. kalau salah betul kan ye..✌️
@cealsterj5354
@cealsterj5354 2 жыл бұрын
Over boots adalah mimpi nyeri 🤣🤣
@larasofea752
@larasofea752 2 жыл бұрын
@@cealsterj5354 Kann.. i buat cut off takat 0.5 bar je supaya tak over boost..
@fahmeetaib6350
@fahmeetaib6350 2 жыл бұрын
Ohhh sekarang pakai lg ke
@syedmazlan
@syedmazlan 2 жыл бұрын
Bukanke sebab nk elakkan overheating kena ada boost meter temp meter tu semua...
@larasofea752
@larasofea752 2 жыл бұрын
@@fahmeetaib6350 tak dah.. jual sebab tak larat leaking je..
@hashimabdullah5950
@hashimabdullah5950 Жыл бұрын
Tq dr
@MrRemy751
@MrRemy751 2 жыл бұрын
Terbaik prof. Dah rasa dah turbo,na dan v6. Bg sy cara pemanduan mempengaruhi faktor minyak ni. Bg kete bkn turbo pun kalau kaki dok gatal selalu pun kuat juga minyak.
@rizxal6443
@rizxal6443 2 жыл бұрын
Betul Prof,tahun 2002 saya pakai Wira DOHC tiang gol enjin 1.8,lps tu convert GSR 1.8T,utk cara pemanduan yg sama turbo lgi eficient dan ada sdikit extra milage,kalo gile boost utk saing keta paling power 2:48 tu lain cita la..hehehe
@Al-ng2wn
@Al-ng2wn 2 жыл бұрын
Kereta Wira 1.8 agak mahal juga sebab tak banyak. Enjin 4G93 adalah antara terbaik dari mutsibishi.
@tabgmail108
@tabgmail108 2 жыл бұрын
@@fahmiemisbahuddin6788 mhl dik maintain kete turbo,myk hitam kna fully ,turbo kna servis,och kna jga mcm² benda kna jga hahaha
@threemglobal
@threemglobal 2 жыл бұрын
Mntap
@MyraaJaidie
@MyraaJaidie Жыл бұрын
Very informative bro..
@hafizinali894
@hafizinali894 2 жыл бұрын
Hebat prof👍👍
@nazwanhafiq3296
@nazwanhafiq3296 2 жыл бұрын
Prof..mintak bincangkan pasal spring sport,adjustable Hilo softHard Dan body shift dan juga yg berkaitan😅..
@mohdnajibmohdghazalli276
@mohdnajibmohdghazalli276 2 жыл бұрын
Salam prof, mohon bincangkan engine turbo dengan kombinasi gearbox terbaik agar kurang power loss
@peterbchannel
@peterbchannel 2 жыл бұрын
terima kasih untuk info nya sahabat..salam kenal dari saya...
@dzailrulhafiq2824
@dzailrulhafiq2824 2 жыл бұрын
Power prof!
@hilmiwali
@hilmiwali 2 жыл бұрын
Nice sharing Dr
@chualun928
@chualun928 2 жыл бұрын
Turbo satu sistem yg bagi power pada kenderaan..sy dah tukar enjin turbo L2S pada kancil dan Pajero V43 V6 kepada 4M40 Turbo..
@mizzmyvipasso5972
@mizzmyvipasso5972 2 жыл бұрын
Ok, dah boleh fikir utk pasang turbo.
@thomasmckenzie7031
@thomasmckenzie7031 2 жыл бұрын
Assalamualaikum prof, mintk tlg bincangkan effect grounding cable, bagus atau tidak. Terima kasih. Mantapppp!!!!!!
@abual-darda5655
@abual-darda5655 2 жыл бұрын
اللَّهُمَّ صَلِّ عَلَى سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ وَعَلَى آلِ سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ Allahumma salli `ala sayyidina muhammadin wa`ala ali sayyidina muhammad
@blackemeraude18
@blackemeraude18 2 жыл бұрын
Salam prof, boleh bincang pasal banjir? Contoh kesan redah, situasi terperangkap, apa yang patut n tak patut dsb
@min82-
@min82- 2 жыл бұрын
Slm prof.. Tbaik dn lbh mdalam..
@din3087
@din3087 2 жыл бұрын
Kalau macam tu boleh la beli Nissan almera 1.0 turbo, roadtax 20 ringgit je setahun, minyak pun jimat
@mohdikmal2206
@mohdikmal2206 2 жыл бұрын
Channel automotif paling terbaik di Malaysia🤪👍🏻
@maxmiq3752
@maxmiq3752 2 жыл бұрын
Terbaik👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@abdhalimabdrahman3410
@abdhalimabdrahman3410 Жыл бұрын
Terbaeeek
@immortalpassion518
@immortalpassion518 2 жыл бұрын
3:13 Pada masa yg sama Dr. Hasbullah pun terlibat buat research 😂👍👍 byk jasa org2 cm Dr. Tmkasih byk2
@locy6966
@locy6966 2 жыл бұрын
Hi doctor, boleh terangkan sikit pasal honda city hybrid yg terbaru sekarang, Setahu saya kereta hybrid adalah mengunakan motor untuk support engine, City macam terbalik, engine yg support motor😅
@asrisyakir7004
@asrisyakir7004 Жыл бұрын
betul bang kereta ada turbo lebih jimat minyak ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@ahmadnazifabdulghafar2023
@ahmadnazifabdulghafar2023 2 жыл бұрын
Skrg pun kete letrik bole ade turbo...power capacitor...tu untuk kete letrik...lg 1 mofet system...gabungkan 2 ni jd tubo charge utk kete letrik...pasang dkat output pada sblum ke motor dan mofet pd intake current...lps tu program idle dgn final boost...skrg dlm rc system ni bnyk slmtkan pmbelian variasi motor terutama brushless system.
@bjfeerus
@bjfeerus 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 Alhamdulillah
@mshahwally5452
@mshahwally5452 2 жыл бұрын
Salam Prof ... review penggunaan kaburetor Weber/solex/Dellorto..tq
@firdausfitri240
@firdausfitri240 2 жыл бұрын
Khabar baik
@afizi1213
@afizi1213 2 жыл бұрын
Ini la penjelasan yg perlu difahami semua org, sudah ii la dengan pemikiran lapuk tu
@mircasyafirdaus7183
@mircasyafirdaus7183 2 жыл бұрын
Next chapter - type of turbo 👍
@samvanquish8169
@samvanquish8169 2 жыл бұрын
2:49 proff ckap palingggg power..tibe2 keluar supercar malaysia👀
@syedahmad5875
@syedahmad5875 2 жыл бұрын
Assalamualaikum banyak pencerahan YG abg syarah ni berikan kpd pengguna kereta turbo Pon dah Macam Sama dengan pembuatan radar
@hairyibrahim8286
@hairyibrahim8286 2 жыл бұрын
V.good explained
@qiamuddinqim9993
@qiamuddinqim9993 2 жыл бұрын
salam prof mintak prof terang pasal dyno bole x..jnis² dyno,bacaan graf dyno,tork dan sebagainya..trima kasih
@zamrizamri9530
@zamrizamri9530 2 жыл бұрын
Khabar baik Prof👍👍👍😂😂🤣😆😆
@Faan-iv3li
@Faan-iv3li 2 жыл бұрын
Terima kasih atas ilmu yang dikongsikan . Mcm kt EU pun emission regulations saban tahun makin ketat. Nak taknak manufacturers kena cari jalan untuk meet the requirements & salah satu nya ialah downsizing. Namun, ada juga beberapa jenama terkenal yang berpendapat downsizing bukan satu2 nya jalan untuk improve fuel efficiency dan emission, contohnya Mazda yang tidak ikut trend downsizing tetapi diorg guna konsep "rightsizing" dengan cara improve teknologi konvensional yg ada sekarang dan terbukti berkesan iaitu Skyactiv. Pada masa yang sama, testing procedure kat europe dah berubah pada tahun 2018 dari NEDC (New Europe Driving Cycle) kepada WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) yang lebih accurate dengan pelbagai parameter yang akan diambil kira. Jadi result CO2 dari WLTP dijangka akan meningkat beberapa % berbanding NDEC. Dan mungkin juga kita akan saksikan beberapa jenama kenderaan akan menggunakan konsep rightsizing instead of downsizing. Salah seorg engineer powertrain kat Mazda North America, Jay Chen pernah berkata fuel economy untuk downsizing engine + turbo ni hanya bagus di dalam testing saja dan tak sama dengan real world conditions, mungkin sebab NEDC tu tadi. Apa2 pun trend downsizing ni bagi saya tak akan pupus disebabkan banyak teknologi baru hasil R&D yang menelan kos ratusan juta akan muncul dari tahun ke tahun. Dan saya juga excited nak tengok jika ada company yg akan follow falsafah mazda dan kekalkan konsep rightsizing ini.
@saifuljpol5441
@saifuljpol5441 2 жыл бұрын
Toyota pun dah mula ikut cara mazda guna 'dynamic force engine'
@gayugenansuperbybisyark1846
@gayugenansuperbybisyark1846 2 жыл бұрын
Jimat minyak hanya pada jenama mazda shj. Kalau banding dgn jenama lain dgn capacity yg sama, skyactive masih lagi tak jimat minyak. Teknologi lebih kurang sama cuma nama je yg gempak...🤣🤣🤣
@Faan-iv3li
@Faan-iv3li 2 жыл бұрын
@@gayugenansuperbybisyark1846 boleh bg contoh jenama lain yg capacity sama?
@gayugenansuperbybisyark1846
@gayugenansuperbybisyark1846 2 жыл бұрын
@@Faan-iv3li boleh tgk 2.0 mazda n 2.0 honda.skyactive run at higher compressio ration mean that ur require more fuel to produce power...
@Faan-iv3li
@Faan-iv3li 2 жыл бұрын
@@saifuljpol5441 ya betul. Sejak 2017 lg dan capacity engine family diorg pun sampai 3.5L
@herrybrayen1333
@herrybrayen1333 2 жыл бұрын
Pengalaman saya lah pasal turbo² ne.... Saya pakai kereta old skull Datsun 140y... Enjin masih enjin asal 1.4 NA atau di panggil enjin A14....pakai carburetor enjin guna system push rod....saya perna buat sendiri enjin asal 1.4 NA saya tu bagi masuk turbo....turbo tu dari kereta mitsubishi pajero.....buat manifold exzos utk turbo....pada system minyak saya masih menggunakan carburetor....tapi carburetor duduk di mulut turbo.... Di manifold carburetor yg asal cuma tanamkan sebiji injector dan paip sahaja.....nt dari turbo masuk ke paip manifold carburetor tu utk minyak masuk lebih halus dari yg asal.....injector cuma utk bantu tambah minyak pada masa yg di perlukan..... Kalau soal minyak bagi saya 100% minyak masih jimat... walaupun dah ada turbo.....tak semestinya masuk turbo kuat makan minyak.....tu semua dari kaki kanan....kalau kaki kanan jenis main lenjan padle minyak.....biar enjin NA pn tetap rasa kuat makan minyak..... 😂😂😂😂😂😂
@jojokmohdangah1670
@jojokmohdangah1670 2 жыл бұрын
mantap
@amirulder738
@amirulder738 2 жыл бұрын
bila ada tambahan komponen maksudnya ada tambahan wear n tear dan ada tambahan service berkala 😊 dan yang pasti akan ada tambahan perbelanjaan.
@TheAshaari
@TheAshaari Жыл бұрын
Bolwh cerita tentang ativa hybrid e..
@mohdnajibmohdghazalli276
@mohdnajibmohdghazalli276 2 жыл бұрын
Prof, yang mana lebih baik dari segi power, less turbo lag & fuel efficiency? Turbo + small cc engine or turbo + bigger cc engine?
@kruleadee
@kruleadee 2 жыл бұрын
Prof nanti buat review pasal lego technic kt almari belakang tu pulak. Geram lak tgk lego technic kt belakang tu. Suke tgk mechanism lego technic
@Tuner501-
@Tuner501- 2 жыл бұрын
Nnt cuba bahas sikit prof tentang elektrik turbo.
@DJIN0617
@DJIN0617 2 жыл бұрын
Hi Prof,boleh tak terangkan pasal TOYOTA SUPRA MK4 plss prof sy nak tahu pasal engine dgn turbo dia
@1989alim
@1989alim 2 жыл бұрын
Prof tolong bincangkn cara start kunci kereta yang betul.. ada orang bilang nak start enjin..bila cucuk kunci tu..putar sekali utk enjin ready/stanby dan lepas beberapa saat tu..barula boleh putar kunci untuk hidupkan enjin tu..
@hishamsaaid2293
@hishamsaaid2293 2 жыл бұрын
Biasalah tu,kereta sekarang kan banyak sistem elektronik,buka dulu dlm 3 atau 4 saat,bagi sistem baca dulu,baru start, sy pun terpengaruh juga,sekarang pun masih amal mcm diaorang cakap,pulas kunci, tengok skrin,hilang klip2 tu,baru start.
@MrZharifsyahir
@MrZharifsyahir 2 жыл бұрын
Saya setuju, k3vet turbo td04l sy guna utk daily use bukit jalil - kota damansara bawa ikut speed limit full tank dpt lah 450km . tapi dah pakai management lah. Kalau tidak parah hehe 😅
@vonbayernDE
@vonbayernDE 2 жыл бұрын
Kat australia enjin turbo tp fuel ngv. Power dan jimat.
@cirit101
@cirit101 2 жыл бұрын
2:46 nahhh..halus betul Dr troll 🤣🤣🤣
@muammarsyakir9602
@muammarsyakir9602 10 ай бұрын
Asmkum..terima kasih untuk video turbo nie..pada pendapat saya turbo nie Ade kebaikan nya kalau pasang 1 tau dua turbo saja..kalau dah banyak sangat untuk satu kereta elok tukar enjin lebih besar😅...automotif ni bagus belajar saya nie pun mencari ilmu membaiki
@zackry_07
@zackry_07 2 жыл бұрын
Aslm prof boleh tak buat video tentang gearbox sequential
@zms4489
@zms4489 2 жыл бұрын
buat video tentang sistem 4ws ..nk tahu details
@syedabdulaziz2412
@syedabdulaziz2412 2 жыл бұрын
jom layan
@animexsenpai7909
@animexsenpai7909 2 жыл бұрын
salutt dengan anda prof kerana menyebut turbo dengan panggilan turbo dan bukannya tebo silap haribulan malaysia panggil tebu. kalau dkt sabah lg hebat "TURBU"
@zammaz2021
@zammaz2021 2 жыл бұрын
Sia2 prof belajo sampai PHD kalau sebut pon salah....🤦‍♂
@izzuddinfakarudin5696
@izzuddinfakarudin5696 2 жыл бұрын
Dah nama pun prof, boleh tahan pelik komen ko ni..
@rhyzhenthioz
@rhyzhenthioz 2 жыл бұрын
@@izzuddinfakarudin5696 setau sy kamu lagi pelik. Ejaan keluarga korang sebut keluarge, muka sebut muke dan banyak lagi. Tinggal di mana korang sebut duk kat mane? Tanya lagi arah korang jawab..alah yg jalan tu...jawapan tu sampai bila xkan boleh sampai. Sama saja peliknya kita. Itulah warna warni Malaysia.
@HAZIQQQ_
@HAZIQQQ_ 2 жыл бұрын
sebutan tebo is in english. sebut turbo dalam bahasa baku melayu. jangan buat teruk dik.
@animexsenpai7909
@animexsenpai7909 2 жыл бұрын
@@HAZIQQQ_ wow 😲. Setahu saya org putih sebut terbo tiurbho.
@onechanel5814
@onechanel5814 2 жыл бұрын
Assalamualaikum.. Tolong bahas gas NGV bossku..
@izuf_virus6713
@izuf_virus6713 2 жыл бұрын
Assalamualaikum prof. Minta buat video penerangan tentang YRV boleh? Teringin nak tahu
@chekfai3927
@chekfai3927 2 жыл бұрын
Boleh buat x video pasal motor... especially kapcai.
@rotiyt4349
@rotiyt4349 2 жыл бұрын
3:19 proff pkai baju warne biru dduk paling kiri😆
@iman2283
@iman2283 2 жыл бұрын
Hadirrrrr 🤣🙌🏻
@tanahmelayu238
@tanahmelayu238 3 ай бұрын
mntap
@2010cintaku
@2010cintaku 2 жыл бұрын
Buat lah video macam mana kereta boleh bergerak
@MuhammadShafiq-mv1ni
@MuhammadShafiq-mv1ni 2 жыл бұрын
Prof. Sy nak suggest cdgn for your next video 1. Future of engines, adakah elektrik utk masa hdpn? 2. Mitos berkenaan enjin kereta lama harus menggunakan minyak enjin sintetik penuh. Trima kasih✌🏼
@justwrite7yearsago324
@justwrite7yearsago324 2 жыл бұрын
Semua tu prof dh buat.. try cari
@jaarazak4410
@jaarazak4410 2 жыл бұрын
Assalamualaikum..Mari sama-sama kita mengucapkan Selawat buat Baginda Nabi Muhammad S.A.W. ‎۞اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد۞ ALLAHUMMA SOLLI'ALA SAYYIDINA MUHAMMAD, WA'ALA AALI SAYYIDINA MUHAMMAD..
@mohammadyusupdaud9395
@mohammadyusupdaud9395 2 жыл бұрын
Saya bekas pemilik honda civic FC 1.5 Turbo dan sekarang guna Mazda 3 Liftback. Daripada pengalaman pakai Civic lagi jimat minyak daripada Mazda 3. . Mungkin sebab gear cvt.
@shafiqfahmi7252
@shafiqfahmi7252 2 жыл бұрын
Waw Dr seetaraju ada
Turbo Paling Laju Di Dunia Ada Dekat Kereta Apa?
9:42
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 323 М.
KALAU KERETA KUAT MAKAN MINYAK TIBA TIBA, NI PUNCA DIA
11:52
Zakirin
Рет қаралды 186 М.
Children deceived dad #comedy
00:19
yuzvikii_family
Рет қаралды 8 МЛН
Sigma Girl Past #funny #sigma #viral
00:20
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 33 МЛН
Kereta Turbo Manja Dan Cepat Rosak... Betul Ke?
9:02
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 120 М.
5 Aksesori Haram Yang Anda Mungkin Tak Tahu
9:09
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 224 М.
TURBO vs SUPER-Charger: Apa Bezanya?
11:16
Nazz Abdullah
Рет қаралды 230 М.
3 Tanda Kereta Nak Kena Overhaul - Berapa Harganya
8:22
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 111 М.
Enjin Turbo - Kelebihan dan Cara Penjagaan
8:13
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 107 М.
CVT vs DCT - Mana Satu Lagi Best
9:23
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 264 М.
Torque vs Horsepower - Apa perbezaannya
10:26
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 159 М.
TIP JIMAT MINYAK KERETA, Paling Simple & Berkesan!
9:35
Pandu Laju
Рет қаралды 44 М.
7 MITOS MINYAK HITAM YANG ORANG BODOH PERCAYA
9:32
Zakirin
Рет қаралды 572 М.
ICE, HIBRID, EV - MANA LAGI JIMAT? - PART 2 (HYBRID)
4:23
Careta TV
Рет қаралды 6 М.
Children deceived dad #comedy
00:19
yuzvikii_family
Рет қаралды 8 МЛН