Ketika delco platina/CDI terlanjur dicabut sebelum ditop 1 kan (Mobil Suzuki Katana)

Рет қаралды 11,979

Жыл бұрын

Prosedur untuk melepas dan memasang delco/distributor baik CDI maupun platina adalah dengan mentop 1 kan dulu atau menghafalkan posisi rotor sebelum dicabut. Lalu untuk memasang tinggal mengikuti posisi rotor sebelum dicabut tadi. Akan tetapi bagaimana jika delco kita cabut secara asal? tanpa kita hafal posisi rotor dan belum kita top 1 kan? hal itu akan membuat sedikit masalah. Di vedio ini akan diperlihatkan bagaimana memasang distributor di kasus tersebut. Di video ini mempraktekkan pemasangan distributor assy pada mobil suzuki katana, untuk jenis CDI (full transistorize) dan yang konvensional (platina).

Пікірлер: 51

@rahmadsatria5724 Жыл бұрын

Mas tutorial pasang coil 3 kaki itu di katana dong. Terimakasih mas sebelum nya

@suzukikatana Жыл бұрын

Coil 3 kaki? 3 terminal maksdnya mas? Kaya punya saya itu?

@pembangkangdunia9251 Жыл бұрын

keren

@suzukikatana Жыл бұрын

Mkash bro..👍

@aryyakuza6550 Ай бұрын

Mas mesin mobil sinjal itu bisa juga karena settingan top yang salah ya ?,

@gcoutdoors7937 Ай бұрын

Bg, bantu arahan untuk Escudo. Unit cabut delco gak nanda arah rotor. Gimana solusinya. Terimakasih

@user-wy9sh3fr6e Ай бұрын

Kasus sama kita om..

@MAYANG-ys7nx 10 ай бұрын

Sy itu baru beli delco cdi,, Tp kabelnya sy bingung yg man positif dn negatif,, Warna coklat, dn wrna hitm strip putih

@suzukikatana 10 ай бұрын

Sdah ktmu bro? Klo merk stecker, putih positif, hitam negattif.🙏

@GoenGunawan 5 ай бұрын

colok lubangbusi jga bisa luur

@suzukikatana 5 ай бұрын

Mksh bro..

@sigitoktamara1502 Жыл бұрын

Mas... mau tanya mas... 🙏 Mobil saya kalo temperatur udah 1/4 mau ke stengah, mobil suka mau mati GT ya mas... Abis itu jarum rpm naik turun. kadang kadang mati... kalo di paksa bawa jalan agk brebet2 tp ngga nunjukin gejala overheat kayak ngelitik atau kehilangan tenaga gt mas... Abis itu normal lagi kalo udah temperatur agak dingin pas dibawa jalan, tp masi ada batuk2 dikit.. Itu biasanya posisi pake AC sambil berhenti biasanya udah hampir 45 menit berhenti.. Kalo AC nya langsung di off in tetep sama mas... sampe temperatur agk ke bawah baru normal lagi... Tp Masi ada sendat2 batuk kecil2 bgt tp.. 🙏😬 Itu yg rusaknya apa ya mas... ?? O ring seal membran nya atau karet pompa membrannya ya mas.. Atau ada bagian yg di dalem karbu ya mas... 🙏😬 Atau mas nya pernah ngalamin hal serupa mas.. 🙏 Mohon pencerahannya mas.. 🙏

@suzukikatana Жыл бұрын

Wah. Komplikated bgt mas keluhannya. Busi sdah dicek semua mas bro? Takutnya ada salah satu busi yg kadang hidup kadang mati. Barangkali temen2 viewer ada yg pernah ngalamin kejadian serupa, silahkan kasih saran buat temen kita ini...🙏

@dbsfishing8690 Жыл бұрын

Bang klau busi 2 dan 3 sering basah,, mobil asab putih,lamsamnya pincang. Mobil katana. Mohon arahannya bang

@suzukikatana Жыл бұрын

Kemungkinan paling burukny ring piston ukt silinder 2 dan 3 sdah lemah alias bocor mas bro. Busi basah berarti businya mati? Busi mati menyebabkan pincang/getaran sangat besar. Cek dulu bsah oli atau bensin. Klo bsah oli berarti bner ring piston aus. Klo basah bensin berarti boros bensin, bsa diatasi dg diiritkan setelan anginnya (diputar searah jarum jam 1/4 atau 1/2 putaran). Coba mesin dinyalakan dan tutup oli dibuka. Jika keluar asap putih bner ring piston sdah aus. Klo ganti ring harus turun mesin mas bro. Smga aman2 saja. Atau cara sementaranya selang pernafasan dari tutup klep ke box filter udara dilepas saja. Lubang box filter lalu ditutup, setidaknya mengurangi uap oli di ruang bakar. Itu menurut pendapat saya bro. Smg bermanfaat.

@sunchannel1958 9 ай бұрын

Mau tanya. Mobil katana sy jika dibuat jalan agak jauh. Kalau sudah panas, mesin jadi pincang dan bretbet suaranya. Kenapa ya

@suzukikatana 9 ай бұрын

Wah, bln bsa mastiin mas bro..apakah dari bahan bakar atau pengapian..🙏

@mickomei Жыл бұрын

Wah mesti bongkar kipas to mas, saya malah pakai putar langsung di bilah kipas arah belawanan jarum jam.. btw saya malah pakai 3 model sistem pengapian, platina bawaan, platina + tci, cdi.. hehee

@suzukikatana Жыл бұрын

Iya mas bro. Pernah coba muter kipas g bisa mas bro, soalnya selip. Jadi terpaksa lepas kipas. Pakai cara yang susah jadinya. Mantaps punya 3 sistem. 👍

@mickomei Жыл бұрын

@@suzukikatana btw cdi yg dipakai bisa di setel ndak mas?

@suzukikatana Жыл бұрын

@@mickomei distel apanya mas maksudnya?

@mickomei Жыл бұрын

@@suzukikatana cdi saya bisa di stel celah gap besi pointnya ke pickup pulsernya, mirip seperti nyetel platina biasa..

@suzukikatana Жыл бұрын

@@mickomei oh, blm tau bang, kyakny sudah di fix sih bang. Belum nyoba. Mksh info nya.

@akewtigaangkaenam1842 11 ай бұрын

Ijin bertanya om. Delco cdi sudah berhasil dipasang, mesin nyala. Cuman pas digas (agak dibentak) ketika posisi rpm di bawah 1000 awalnya ada grebed (mesin seperti jadi mau mati kalo terus digas), kalo udah lewat 1000 mulus. Kira2 harus distel apanya ya om?

@suzukikatana 11 ай бұрын

Coba timing ny distel lagi bro. Cari rpm yg lebih tinggi lagi saat muter delco nya.

@beniirawan7992 Жыл бұрын

Bang mau tnyk, kapasitas oli tranfer case mobil katana berpa liter?

@suzukikatana Жыл бұрын

Ga sampe 1 liter bro..

@beniirawan7992 Жыл бұрын

Ok bang

@danielsip5076 9 ай бұрын

Bng kl kita awalkan berarti sebelum 10 drajad ya bang..atau sesudah 10 drajad..mksh bg

@suzukikatana 9 ай бұрын

Klo pakai timing light brarti posisinya dibawah tanda 10. Atau klo posisi kita berada di sebalah kiri mobil, delco kita puter searah jarum jam berarti makin awal (sudut lebih besar), ditandai rpm makin tinggi bro.

@danielsip5076 6 ай бұрын

Makasih bang ilmunya sukses selalu. Aamiin

@jangkidausat4754 6 ай бұрын

Ijin tanya ya Mas Bro... Tanda 10° sebelum TMA itu klo dilihat di FW kodenya apa Mas. Bro.? Kemudian klo mau cari TOP, boleh gk dg memutar roda blkng, poda posisi transmisi masuk, mungkin gigi 2 / 3 ...? Trm ksh bnyak utk jwbnya. Udah SUBSCRIBE, LIKE, & LONCENG. 💪👍

@suzukikatana 6 ай бұрын

Tiap mesin mobil tidak selalu 10 derajat mas bro, mungkin ada yang 8 derajat atau yang lainnya, boleh2 saja dengan memutar roda belakang, tp saya sudah mencoba susah mas bro untuk bener2 pas, mungkin harus 2 orang klo dengan cara itu. Makasih subscribe nya, sory baru balas karena kesibukan pekerjaan...

@jangkidausat4754 6 ай бұрын

@@suzukikatana Benar mas Bro, klo lg ngoprek aq sllu berdua sama abangku, skaligus bantu mikir juga, cuma sayangnya, terkadang berantem juga, gara² beda pendapat. Maaf, jangan males jawab ya Mas Bro, biar aku gak keseringan berantem sama abangku. Trm ksh bnyak utk jwbnya, smoga bermanfaat juga buat saudara² yg lain. 🙈🙈🙈

@jangkidausat4754 6 ай бұрын

@suzukikatana 6 ай бұрын

Hahaha..mbenerin mobil malah berantem nih...

@jangkidausat4754 6 ай бұрын

@@suzukikatana Gk tau lah Mas. Bro. Mungkin ntar klo udah sama² pinternya, gk berantem lagi. 🤓🤓🤓

@bintangpramudajakti7873 7 ай бұрын

Lah klo gada tipek nya bagaimana banh

@suzukikatana 7 ай бұрын

Klo ga ada tipex dikira2 mas bro, putaran yang tinggi yg kira2 pas. Klo mau ribet ditipex sendiri bro, dipaskan garis 10 derajatnya. Tp harus lepas kipas radiator buat muter kruk asnya.

@muhammadainulyaqin7579 11 ай бұрын

Tanya bang...waktu salah posisi busi knapa hrs di top kan ke T dulu, klo misal di 10° pengaruhnya apa? Awalnya pasang kan di posisi 10° trs krna kbalik posisi businya akhirnya diputar lagi tp bukan ke 10° lagi melainkan ke T mohon pencerahannya bang 🙏

@suzukikatana 11 ай бұрын

Tujuan di 10 derajat karna sekalian ngepasin timingnya mas bro. Jd nnti stelannya g berubah banyak. Klo di T kan, nnti stelan delco/putaranny lebih bnyak. Jd klo sy lebih suka di 10 kan spy klo distarte langsung jreng.

@muhammadainulyaqin7579 11 ай бұрын

@@suzukikatana oalah...paham om skarang.. Satu lg om, ini berlaku aturan yg sma klo pake CDI gk? Soalnya baru 2 minggu ini sya pake CDI tp kok kyak kurang jos tarikannya apa mngkin salah seting

@suzukikatana 11 ай бұрын

@@muhammadainulyaqin7579 iya bro. Berlaku jg utk cdi. Coba diputar sedikit ke arah belakang (searah jarum jam) klo diliat dari sebelah kiri mobil. Putar sedikit hingga rpm mesin awal naik sedikit.

@sofiansofian6375 8 ай бұрын

Mas tolong solusinya mobil espas saya sayan ganti delco pelatina jadi delco cdi tapi kok kabel businya terbalik kan aturannya businya no satu dari depan kebelakan kok ini jadi satunya dari belakan no empatnya didepan dekat kipas ini apanya yg salah mas

@suzukikatana 8 ай бұрын

Posisi sekarang mesin nyala ga bro?

@sofiansofian6375 8 ай бұрын

@@suzukikatana nyala tapi cepat sekali panas

@suzukikatana 8 ай бұрын

@@sofiansofian6375 kayaknya g masalah urutan kabel businya. Klo panas, saya curiga radiator sudah mulai mampet bro. Coba dikorok ke tukang radiator.

@sofiansofian6375 8 ай бұрын

@@suzukikatana radiator ok bersih selangnya ngak ada yg mampet sudah diperiksa semua,cuman jadi pertanyaan kenapa kabel businya bisa terbalik semenjak ganti cdi dan tali temen belnya,

@sofiansofian6375 8 ай бұрын

@@suzukikatana terimakasih banyak mas infonya,saya sudah subscribe ni channelnya hehe.