사장님 너무 쉽게 설명 해주시네요ㅠ 오늘도 하나 배우고 갑니다ㅠㅠ❤

유익한 방송이네요. 바린이 구독합니다 ㅎ ㅎ

재밋게 잘 봤습니다. 저도 고민하다 가성비 킹? 인셉 왔지만 알나인티 만은 한번은 타보고 싶은 바이크네요 ^^

와~ 28분 순삭^^ 감사히 잘 보고 갑니다.

뭐야.. 어쩌다보니 끝까지 봤네.. 다음편 기대돼...

재밌어요..

발칸s에서 스트릿트윈으로 넘어왔는데 비슷한 알피엠에서 출력 토크는 인셉보다 약간 높긴하지만 팔방미인 참 잼있는 바이크임은 분명한 듯 해요~가성비가 최고죠~담 바이크는 스피드트윈1200으로 가고 싶고 마지막은 크루저로 갈 듯 하네요~

내구성 잔고장 특히바가지 보증수리. 오일까지 대리점에서갈아야 보증된다는게 터무니없음

클바는 갬성=(지극히 개인적인 취향)이죠~ 마치 첫눈에 반한 여자 같은 느낌??? 영상에서 언급한 차량들 다 좋은 차 입니다. 매장가서 보고 첫눈에 반한 차량으로 사는게 최고입니다 ㅎㅎㅎ 크롬 좋아하는 사람들은 떱팔이 보면 가성비 생각 안하고 눈 돌아감 ㅋㅋㅋ 미투~

t100이 그 뜻이 아닌걸로 알고 있습니다만 유익했습니다^^❤

t100 타다가 알나인티 넘어왔는데 넘사벽이네요

영상 잘 봤습니다~^^ 울산 빨간 베스파300 입니다 ㅋㅋ 클바가 땡기는데, 메뉴얼바이크는 25년전에 잠깐 타봤어서 T-120 혹은 인디안은 아직 겁이나네요 ㅜㅡ... 언능 다음영상도 궁금합니다~

인셉타고 있는대 매력있는 친구 입니다

2종 소형 취득 후 클래식350->슈퍼메테오650->레블500->w800->인터셉터650->z900rs->z650rs->cb1100r->레블500->헌터350=인터셉터650 으로 몇번씩 왔다갔다 하며 혼자 행복회로 돌리고 있는 바린이 입니다. 차량 폐차하고 대중교통 이용중인데 바이크에 대한 로망과 미련이 갈수록 짙어지네요. 아무래도 예산과 최신형 헌터로 가는게 맞을 것 같은데 인셉의 덩치도 끌리고 게다가 6월 무이자 프로모션 어게인 이라니 구미가 당깁니다. 한번 시간내서 찾아뵙고 실물보면서 상담 해봐도 될까요 😊 (지난주 토요일에 갔더니 문이 잠겨있어 광안리 바다보고 집으로..ㅎㅎ)

제 생각엔 정비가 문제인듯합니다 고장율과 유지비도 중요하다고 생각합니다 인셉에 관심이 많이가는데 고장율은 어떤지 궁금하네요

설명 잘 들었습니다! 그래서 케이스타일 식구분들 다들 자차로 로얄 타고 다니시죠?

저랑 성향이랑 생각이 다르지만.. 이해가 되는 말이네요.. 마지막만 빼고.. ㅠㅠ 돈 없... ㅋㅋ

w800이 신형에 와서는 토크가 4800알피엠에서 나와서 인셉이랑 큰차이가 없어졌습니다 ㅜㅜ

인셉..작년에 팔고 t100신차뽑았지만 진짜 인셉 훌륭하다고 생각해요 둘다 타본 입장으론 솔직히큰차이는 안나요 t100 몰면서 인셉이 그 가격으로 정말 말도안되게 잘 만들었구나란 생각을 했던게 기억나네요 물론 성능적으론 비슷하지만 마감 퀄리티는 t100이 앞도하죠..괜히 클바 명품이겠어요 ㅎㅎ 10만원짜리 시계랑 100만원짜리 시계랑 성능은 비슷하죠 마감 퀄리티차이지 ㅎㅎ아무튼 인셉 가성비는 최고이고 고장도 거의 없더라고요

이 사장님 기본적인 지식과 전문적인 지식에 있는 사이에 있는 지식을... 클바 많이 찾는 바린이 관점에서 이해가 쉽도록 쏚속 설명 잘해주시네. 일타 강사시네... 언변에 몰입감이 있고 말이 맛깔스러운것이 멋집니다. 모르는 사람은 그런가보다 할 정도로 영업 잘하시네. 그런데 사장님 설명 틀린게 하나도 없지만, 결국 가격의 차이는 브랜드 파워의 차이, 메이커 신뢰도의 차이에서 오는게 아니겠습니까? 어차피 클바가 성능이나 기능위주로 타는 바이크도 아니고, 운동성능 다 포기하고 감성으로 타는 차 이기 때문에, . 클바 비교를 마력,토크로 하는건 리터급 알차 비교도 아니고 의미없다 봅니다. 어차피 갬성,하차감,디자인,약간의 고동감 으로 타는게 클바고...같은 돈에 성능보다는 남들이 봐주는 시선을 의식하는 성향이 압도적으로 강한 사람들이 그 좋은 최신전자장비 에 마력토크 훨씬 높은 다른 바이크 안사고 클바로 가는 사람들이기 때문에 가성비 나 팔방미인으로 비교하는건 아무 의미가 없고, 그냥 대가리 총맞아도 비엠 알구티 미만잡 외치는게 이유가 딱 두개죠. 브랜드 파워 + 디자인... 트라이엄프야 정통 고급형 클바 메이커로 인식되어 있는데다 광고도 많이 떄리고 해서 최근 인지도가 많이 올라갔음(엔필드도 요새 광고 많이 하시는듯..) 가와사키 떱팔이는 예전부터 고유의 매니아가 있음. 해서 엔필드가 이 부분에서 취약하니까 가격 책정이 그렇게 될 수 밖에 없는 구조인지라...위의 내용은 현실적으로 엔필드를 사야하는 이유 를 판매자 입장에서 영업을 위해 빌드업하는것이지. 실질적인 정보라고 하긴 애매하네요. 중국산도 아닌 인도산의 품질 관리 이슈에 대해 아직도 말들이 많고, 이미지가 많이 개선되었다고 하나유저들의 불만이 주변에 아직 여론을 형성하고 있기 때문에 결국 가격의 차이는 엔진출력,토크로 가성비 얘기할 이유도 없고 결국 돈없는데 클바 타고 싶은 사람은 엔필드 사는건 지금도 당연한 현상이고, 돈 상관안하고 여유있는데 하나 사볼까하면 트엄이나 비엠사는게 현실이죠. 나라도 돈있으면 티백 타겠네..

인타셉터 니그립패드 없어도 갠찮나요?

모토구찌도 넣어주세요 ㅜㅜ

안녕하세요 지나가면서 계속 눈팅만 하고있는데 혹시 350 라인 시승차 있을까요?

엔필드 650차종은 무게중심이 높아도 너무높아요. 더 무거운차들보다 훨씬 무겁게 느껴져요. 그게 아쉬웠어요.

t100 최대 토크가 3750rpm에서 나오는데 오타 같습니다. t120이 3500인데 t100이 5800일 리가 있을까요?

설명 너무 좋아요 사장님😊 조만간 정기점검 받으러가겠습니댜

T100, T120 은 최고속력에 대한 마일 단위로 표시한걸로 알고있습니다..............5년간 판매했다고 하지';;;

트라이엄프 T100은 현재 900cc로 판매되고있습니다 정정해주세요

Z900rs 는 어떻나요?

에이~ 알나인티 안나가더만.. 속도감은 많이남..

말씀 잘하시네요!! ㅋㅋㅋㅋ 진즉에 유튭 하시지!

w800 다무난하고 좋음

저도 인터셉터 650 타다가 W800으로 기변했지만. 인셉진짜 좋은차라고 생각합니다. 물론 마감에 차이는 있다생각하지만 정말 좋은 차라고 생각합니다.

전형적인 시끄러운 경상도 말투노 바이크계의 잇섭

펙트는 정기점검기간 끝나고 as 받을 길이 막막하다. . 여기저기 알아봐도 다 돈타령이고 엔진 가스켓만 갈려고 해도 비싼 금액과. 비협조가 만행함 그저 오래 타보려는 맘에 이렇게도 저렇게도 해봐도 해답은 기변인가?

뭐라카노 정리좀해서 말해라

직원들 불쌍하다

지금 T100은 900cc인데 예전 공랭 T100이 860cc 제원입니다