[리터급추천] 이모델이 왜 최고인지 알아도 어차피 디자인 보고 고를 거잖아요? / 리터급네이키드
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Күн бұрын00:00 - 오프닝
01:06 - Z1000
02:50 - 뉴몬스터
04:13 - S1000
05:51 - MT-10
07:03 - F900R
08:27 - 카타나
09:32 - CB1000R
바이크루 오프라인매장 위치 - 인천광역시 연수구 경원대로534번길 9 1층
모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l
모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or
부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일) , AGV , NTB모토
BGM출처
모토잡스추천! 아트리스트링크(+2달무료) : bit.ly/3dN2EpR
이번에 큰맘먹고 음악사이트 가입했습니다! (1년에 199불)로 저작권 걱정 없이 쓸려구요
(*참고 : 위 링크로 가입하시면 저한테 커미션이 생깁니다! 부탁드리 것 슴당!^^)
사용캠 : sony X3000
sony zv-1(미러리스)
녹음 : tascam DR-22WL
sony tx650
#리터급바이크 #리터급추천 #바이크추천
@hch2612 2 жыл бұрын
카타나 1년째인데 정말 만족하며 타고 있습니다~
@kubbing_official3941 2 жыл бұрын
저의 애정의 바이크 카타나에대해 좋은평감사합니다 !!! 모토잡님 말씀대로 스트로크가 긴 도심 및 바리주행에 최적화되어있는 카타나 !!! 내 갓타나 !!!! 너무좋앙 !!!!!! 풀배기 풀어주세요 !!!!!!!!!
@user-ht6mt2rt3t 2 жыл бұрын
이제 시즌온이라 쿼터부터 리터까지 구매하시려는분들에게 많은도움이 되겠네요 영상 잘 봤습니다!!
@motojop 2 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니데이~♡
@TheToto5633 2 жыл бұрын
음.. 이런 영상 너무너무 좋네요~ㅎ 600, 900, 1000, 기종별 선택의 폭이 넓으니 소비자는 디자인, 성능을 두고 행복한 고민을 하겠네요 👍
@motojop 2 жыл бұрын
그르니까요.. 종류가 꽤 나온단 말이죠*___*
@user-yr1ev3wz6f Жыл бұрын
모토잡스님이 가지고 싶은 역순으로 소개하신거였군요~!!ㅎㅎㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-no2gr3hd6s 2 жыл бұрын
바로 달려 왔지요~~~
@Good_Luck__ 2 жыл бұрын
혹시 가능하시다면 영상에 나오는 오토바이중에 키 184 돼지에게 어울리는 네이키드 오토바이 추천좀 ㅎㅎ
@YUBYUNGKWON 2 жыл бұрын
모토잡님의 모둠시리즈.. 좋네요.. 모든 모델들을 한번쯤 타보고 싶네요.. 아 못고르겠다 ㅋㅋ
@motojop 2 жыл бұрын
다 타볼 수 있는 오프쇼핑몰이 있었으면 좋겠어요 증말 ㅋ
@kyo2714 2 жыл бұрын
잡스님 영상 보다가 이번에 입문하는 바린이 입니다 장비를 사려고 생각하니 잡스님 영상의 영향인지 바로 하이라이더가 생각나서 오늘 하이라이더 가서 머리부터 발끝까지 지르고 왔습니다 매우 친절하고 설명도 잘해주셔서 좋았습니다! 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다
@user-uo8wx3pt3g 2 жыл бұрын
내 첫 바이크 카타나 갖다놔 크으 여기나오니께 좋군요 멋진차
@leejinho7599 2 жыл бұрын
멀티퍼포즈 계열도 해주세여~~~
@user-hk6vz6qd7j 2 жыл бұрын
뜨끔합니다 ㅎㅎㅎㅎ 글쵸 결국은 디자인 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jm9jc7wm8b 2 жыл бұрын
리터급 r차도 해주세여~~ㅎㅎ
@jihee5784 2 жыл бұрын
개인적으로 두카티 스파v4타보고 싶음ㅎㅎㅎㅎ
@driveismylife6378 2 жыл бұрын
원동기급? 125cc ~ 150cc 급 추천좀요!!
@purfumery1852 2 жыл бұрын
125 10년 cb300r 1개월 mt07 1개월 fz6s 1개월 하야부사3개월 째...미들4기통 네이키드가 그리워지긴하네요ㅋㅋ
@user-ii7qw3nm1x 2 жыл бұрын
최고에요! 나레이션 타고 나셨음요.ㅋ 자 이제 스쿠터입니다!
@yune.0000 2 жыл бұрын
서순대로라면 다음은 오버리터겠죠? 기대됩니다
@RiderKStory 2 жыл бұрын
저는 혹시라도 기회있음 해보고 싶네요 ^^
@coolpiss 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 저도 이번봄에 cb1000r 블랙에디션 살려다가 트라이엄프 스피드트윈으로 재입문 했어요.. 성능필요없고 너무 이뻐서 이쁘면 다 용서가 되네요 ㅎㅎ
@motojop 2 жыл бұрын
상향평준화 시대에 결국엔 디지인이 답이죠^^축하드려용♡
@coolpiss 2 жыл бұрын
넹 좀 더 따뜻해지면 샵에 한번 놀러갈게요. 좋은하루 보내세요
@danielpark3120 2 жыл бұрын
공감요. 이쁜게 다 죠. 안이쁘믄... 타다가 제풀에 질려버릴 듯. 선수들 아닌이상 성능들은 다 거기서 거기고. 가격도 거기서 거기고 (2천만원 예산 갖고 있는 라이더면, 저중에 무조건) 이쁜걸로
@elf_defendse 2 жыл бұрын
영상잘봤습니다!!이제 스쿠터도 해주시나요??ㅋㅋㅋㅋㅋ
@motojop 2 жыл бұрын
오오 스쿠터는 생각도 못했는데 참고 강려카게 해보겠습니다!^^
@gyuholee1162 2 жыл бұрын
카타나 일년째 타고있는데 말씀하신대로 도심주행 넘나 맛깔납니다. 기변병을 치료해준 바이크에요..
@motojop 2 жыл бұрын
거짓말 조금 보태면 거의 뭐 버기카 수준이죠 ㅋㅋㅋ ♡
@user-tv5qd5fy6m 2 жыл бұрын
cb1000r 같은 경우에 일반유 세팅이고 공교롭게도 메뉴얼상 cb/cbr650r 엔진과 압축비가 같게 나오는데 cbr650r cb1000r cbr1000rr 이 세 모델간에 어떤 엔진이 어떤 엔진의 디튠 혹은 업그레이드 버전인지 궁금합니다
@motojop 2 жыл бұрын
아! 제가 알고 있기로는 cbr650r은 타이에서 생산된 족보는 따질 수없는 사생아에디션, cbr1000rr의 레이싱베이스엔진을 디튠한게 cb1000r로 알고 있습니당!
@Bighand_ 2 жыл бұрын
리터급 레플리카도 해주실거죠...?
@jeen7255 Жыл бұрын
모토잡스님은 cb1000r이 젤 가지고 싶다는 거네요?
@user-ij2xb9qc5o 2 жыл бұрын
2탄 언제 나와요? 현기증나요 빨리 줘요
@jjom1015 2 жыл бұрын
타고싶드아~
@user-xv2ll8yg5f 2 жыл бұрын
씨비천알 살려다가 엑드방구입 편하게 타며 추가 모켐할려고 근디 아직도 못감 장비는 왠만한거구입했는데 ㅠㅡㅠ 이중에 고른다면 전 씨비천알 한표
@user-pk8hm4mp3j 2 жыл бұрын
형 10만까지 좀만 더 !!!
@motojop 2 жыл бұрын
그오오오아아아아~ ㅋㅋㅋ♡
@Navyocs120 2 жыл бұрын
너무너무 잘 봤습니다 모잡형님!!!!!! 디자인보고 지천 샀다가 전자장비 빵빵한차들보고 현타가 왔네여 ㅋㅋ 바이크 바꿀때마다 매번 그렇습니다 같은 실수를 반복…
@motojop 2 жыл бұрын
킁.. 마자용~ 교육비는 금액이 다를뿐 죽을때까지..ㅠㅠ;;
@user-bp9ed4hy5m 2 жыл бұрын
카타나 그동안 타본 네이키드중에서 만족도 높음.. 기름통만 제발..ㅠㅠ
@sorksnrn3632 Жыл бұрын
기변병 오지게 온사람으로 왠만한 바이크 다 타봤지만 카타나가 할리 투어링보다 편합니다 진짜 만족도 높은 바이크
@sorksnrn3632 Жыл бұрын
아 참고로 할리 투어링 편하긴하지만 빡센 클러치랑 조루 배터리 안바꾸면 영원히 불편할듯
@user-es7ks3ho3q 2 жыл бұрын
R차도 영상만들어주실수있으신가요ㅠㅠ??
@user-mu7zo8wm6i 2 жыл бұрын
스피드트리플r rs. 앞 뒤 올린즈 서스펜션에 브렘보 퀵시프트 abs tcs가 이 가격에!!!!
@Lee.J.J 2 жыл бұрын
음, 쿼터급에서 시작해 미들 리터급까지~~ 배기량별 리뷰 아주 유익하고 좋습니다^^ㅋㅋ 다만 기변을 고민중인 바린이 입장에서는 선택의 폭이 한 없이 넓어져 부담스럽구만유 ㅋ
@motojop 2 жыл бұрын
아! 걱정하지마세요! 금전 마지노선이 결정을 도와드릴겁니다^^ ㅋㅋㅋㅋ
@Lee.J.J 2 жыл бұрын
@@motojop 아~~넵! 감솨합니다!! 방금 정신 차렸습니다!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ParkSeiru Жыл бұрын
스즈키 카타나 아니면 MT10SP
@_ridershu5632 2 жыл бұрын
나도 카타나 1년째~ 솔직히 다른거도 타보고 싶긴 하지만 이녀석이 워낙 도심 속 존재감이 독보적이라 쉽사리 딴데 눈 돌릴 수가 없네요. ㅋ
@motojop 2 жыл бұрын
까따나 만쉐이~♡ ㅋㅋㅋㅋ
@user-vr7bg5nt4e Жыл бұрын
mt10, 카타나 내취향
@gogo고고스카이 Жыл бұрын
결론은 리터급 순위를 정확히 알려주시면 좋을듯해요~😅
@Roty8954 2 жыл бұрын
모잡형 리터급인데 미들급으로 되있어요!
@motojop 2 жыл бұрын
앜ㅋㅋ 감사해요! 방금 고쳤어요 ^^
@gribbittt 2 жыл бұрын
엠티텐노멀 카타나 둘중에 도저히 못정하겠어요 도와줘요 모토잡! 메인바이크는 pcx고 레저용으로 구형몬스터타고 있는데 4기통 기추하려합니다 대체 둘중에 뭐타야합니까ㅎㅎ 개취로 소리는 엠티텐, 디자인은 카타나인데…
@motojop 2 жыл бұрын
크힝.. 지극히 갠적으로 걍 하나 뽑으라면 카타나입니다!
@gribbittt 2 жыл бұрын
@@motojop 사랑해요 모토잡!
@user-vm2zr5wd6n 2 жыл бұрын
형 이제 날 풀렸으니 슬슬 시승기도 올려줘!
@motojop 2 жыл бұрын
어뜨케 딱 맞추시네요 ㄷㄷ 이제 올라갑니당! 시승기!^^
@user-bg7bx3le6y 2 жыл бұрын
디자인과 가격 그리고 성능 가장 상타취는게 츄천알 인듯하고 개취많이 들어가는 모델로 카타나, 가성비 스천알, 메이커빨 f900알 이정도겠네요 이외에도 영상에 나온 지천, 뉴몬스터, 모델10번방 등 뭐하나 선택하든 후회없을 모델들이긴 하네요 ㅋㅋ 근대 트엄 트라이던트 660이 너무 디자인이 ㅆㅅㅌㅊ로 나와서 츄천알과 크기차이가 심할까요? 궁금하네요 ㅎㅎㅎ
@motojop 2 жыл бұрын
츄천알과 트라이던트 크기는 비교할 정도로 비등하지는 않은 것 같습니다. 츄천알이 다소 군더더기없는 디자인이긴합니다만.. 리터급의 위풍당당이있죠^^
@JiHoo0501 2 жыл бұрын
몬스터가 1650만원 프로모션해요? 10프로 아님?
@user-hm2nl1om4d 2 жыл бұрын
옆집형아 이번에도 최고^^
@jinyoung8163 2 жыл бұрын
F900r최고!
@motojop 2 жыл бұрын
왜 사람들이 몰라주는 거냐고요오~ ㅋㅋㅋ
@jungshumor 2 жыл бұрын
좋은말로 할때 듀얼퍼포즈편도 제작해주시죠? 안그럼 제가 어떻게 변할지 저도 몰라요?
@motojop 2 жыл бұрын
S1000GT만 타봤어도 뽑아보겠는데 말이죠 ㅠㅠ 크힝...
@Eddguhbbctukkvc 2 жыл бұрын
제 리터급 기준은. 1 시트고가 매우 낮을 것 2 적당한 마력과 토크 3 유행을 안타는 디자인 4 편안한 포지션 5 고동감이 좋고 순정 배기음이 좋을 것 6 너무 무겁지 않을 것 7 슬림한 몸체 8 브레이크가 괜찮을 것 9 일반유가 들어갈 것 본네빌 바버네요 ㅋㅋ
@user-bp5cj9nm5g 11 ай бұрын
Cb1000r
@user-nz3ws1rw4v 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ이제바이크끝판대장들..나오나요~~~
@user-hy3gk1ic9b 2 жыл бұрын
최고의 바이크는 내집 주차장에있는 바이크다!!! 모잡님 명언 콕 박힙니다요^^ 공감백배 오늘도 재밌게 보고갑니다 f900r이 생각보다 명차군요~
@user-hc7wq4qt4y 7 ай бұрын
스즈끼 s1000 가성비짱 4기통, 리터급, 네이키드 끝
@NANIstyle 2 жыл бұрын
이걸보니 케이티엠바이크가 비싸긴하네요 ㅎㅎㅎ
@user-ey4wi5tj2n 2 жыл бұрын
Gsx s1000갖고 시포
@SPK4720 2 жыл бұрын
이 중에 초보가 탈만 한거 뭐가 좋을까요?
@hyurk_2 Жыл бұрын
초보가 탈만한 리터급은 없지요
@dollido101 Жыл бұрын
z900이 나오는데 rs가 없다니...
@Ahyeon-dong_Ghost_Rider 2 жыл бұрын
그만...그마안ㄴㄴㄴ~~!!🥲 기변병 유발자 모잡형님...😭
@motojop 2 жыл бұрын
이제 하나 기추하실때도.. ^^ ㅋㅋㅋ
@Rider_Lany 2 жыл бұрын
에~~~~스고이 데스네~~~~~ㅋㅋ
@user-bq5jq1tp3b Жыл бұрын
화면이 끝도없이 번쩍거리며 바뀌어서 도저히 못 보겠군요 중간까지만 보다갑니다~
@jaewoungshim4967 Ай бұрын
요런 근미레적 하이퍼 네이키드 스탈이 대세가된 요즘...시조인 카와사키의 z시리즈의 시대를 앞섯던 선구적 디자인~
@hangyeolk3657 8 ай бұрын
바이크 미들급 리터급중 가격신경안쓰고 디자인 최고봉은 어떤건가요? 1억예산안쪽으로
@musiciankh 2 жыл бұрын
내집 주차장에 pcx있는데 쩝
@wanggun0349 2 жыл бұрын
카타나 부활 소식에 기대 엄청 했었는데 출시사진 본 이후 개실망한 바이크,,,
@kwanglim2887 Жыл бұрын
가성비는 z1000이 최고라고 생각하는 H2 sx오너입니다.
@Yunk9oo 2 жыл бұрын
목소리가 전문 성우 수준인데요?
@motojop 2 жыл бұрын
극찬 감사합니당^^;; ㅋㅋ 나름 욜씨미랍니다~
@jungshumor 2 жыл бұрын
춥다고 시승기 안찍고 안에서 따뜻하게 영상만드네........그래도 전 봅니다.
@motojop 2 жыл бұрын
와.. 다 아시네 ㄷㄷㄷ;;; ㅋㅋㅋ
@VR46.. 2 жыл бұрын
아예 영상 안 찍는 분들도 많은데 모토잡 형 정도면 십혜자죠
@user-zq3uc2eu1j 5 ай бұрын
리터 네이키드는 h2노말포함 h2시리즈지.
@user-zt1nx5vm9g 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@user-ey4wi5tj2n 2 жыл бұрын
도니가 엉스 ㅜ
@ASH_3173 2 жыл бұрын
스즈키는 변태적인 디자인 고민을 많이 하게함
@user-kju 2 жыл бұрын
호넷팔고 할리 소프트테일타면서 호넷신형 기다리고있습니다
@motojop 2 жыл бұрын
후아앙~ 거쳐가는 기종이 무려 할리라뇨^^ ㅋㅋㅋㅋ 대애박! 기추 가즈아~
@user-kju 2 жыл бұрын
@@motojop 할리 아버님껀데 연세가 있으셔서 이제 좀 버겁다고하시네요 가벼운거로 바꾸싶어 하십니다 ㅎㅎ 그래서 제가 운행합니다
@user-ts7cc4gg5j 2 жыл бұрын
S1000r...
@user-hy3gk1ic9b 2 жыл бұрын
앗 그러네 스천알이 없었다니
@user-wm7hf2gx6g 2 жыл бұрын
일하느라 늦었어..늦었어...
@motojop 2 жыл бұрын
어서옵쇼이~♡ 쉬엄쉬엄하셔용~^^
@Habba1223 2 жыл бұрын
응! 난 브이스트롬 1000XT!!!
@motojop 2 жыл бұрын
멀티 가즈~~~앗!!♡
@chojongwuk 2 жыл бұрын
스즈키...4년전 s1000 탈때도 사골엔진이라 말나오던데 ㅋ 카타나도 같은 엔진 ㅋ 가난한 스즈키 .. ㅈㅈ
@hoya7892 2 жыл бұрын
카타나,,,,아빠차아빠차.
@motojop 2 жыл бұрын
흠.. 아빠차라고 하셔도 연식이 ... ㄷㄷㄷ
@hoya7892 2 жыл бұрын
@@motojop 선택하라면,,,당연,,아빠차 사야지,,,제일 정감가는 디자인? 구식? ㅋ
@Supream슈프림 2 жыл бұрын
왜난 지천이 잴좋지…? ㅠㅠ
@motojop 2 жыл бұрын
어쨋든 저쨋든 디지인인거죠! ㅋㅋㅋ
@user-rd1rn5tr5v 2 жыл бұрын
저도 네이키드 디자인원탑은 지천이라고 생각함 ㅋㅋㅋㅋ
@user-yu5hg7dc1j 2 жыл бұрын
저도 지천보고 뻑가서 40넘은 나이에 재입문을..ㅎㅎ
@kimkuma80 2 жыл бұрын
1빠~~^^
@motojop 2 жыл бұрын
횽! 홍철님이랑 투샷! 크~ 머쪄
@kjblueskyjp 2 жыл бұрын
한국은 국토가 아주 작은 슈퍼스몰사이즈국가 이기에 배기량 250CC 내외의 바이크로도 차고도 넘치는 성능이겠지만 한번 신차 바이크를 구입하여 30년동안 소유하며 평생의 바이크 라이딩 낭만을 즐길려는 낭만파들은 디스플레이스먼트 배기량 1000CC 정도의 리터급 바이크를 소유하여 타고 다닌다면 정말 전투기를 도로에서 모는 기분 이겠지요. 요즘 왠만한 한국 여자들도 2500만원짜리 유럽 명품 핸드백에 막 돈을 내지를 정도의 배짱을 가지고 있는대 한국 남자 라면 평생 타고 다닐수 있는 1000CC의 바이크에 한국돈 2천만원 정도를 내 지를 배짱이 있어야 진정한 한국의 쓰나따장푸 라고 말 할수가 있겠지요. 요즘 신차 오토바이 살때 대출 막 해 주기에 3천만원 이내의 오토바이 구입하여 한달에 1백만원씩 3년간 할부로 가리면 댐니다
@user-jx8qr2tf3h 2 жыл бұрын
네
@motojop 2 жыл бұрын
어후~ 할부의 무게란.. 아무나 감당할 수 있는게 아닌것 같아요 ㅠㅠ
@user-uw9vh9eh2b Жыл бұрын
니나 풀 할부 줜나게 갚아라 ㅋㅋ
@spritual_enlightenment 2 жыл бұрын
휴, 다행이다. 내 취향은 없었네. 돈 굳었다.😀
@motojop 2 жыл бұрын
허억! 호...혹시 멀티취향??
@spritual_enlightenment 2 жыл бұрын
@@motojop 쉿!
@jjyyddxx4842 2 жыл бұрын
그놈에 카타나 기름통드립ㅋㅋ 지겹지도않나, 12리터라고 무슨 가다가 정신차리면 서버리는줄아나 진짜 한국인들 호들갑쩌네, 진짜 한심함
@danielpark3120 2 жыл бұрын
한국남자들 특성상 (허벅지가 굵어서인지 다리가 짧아서 인지는 모르겟으나) 신호대기 중 까치발이 참 보기 안쓰럽고 마이 창피해서.. ㅋ 카타나/F900R 시승해봣다가, 830mm 시트고 넘어가면 아무래도 제꿍불안도 잇고, 모양 빠질거같아서, 810mm 안짝의 650알로 선택햇죠. 같은 키면 무조건 여자들이 - 골반 특성때매 - 남자들보다 다리가 훨씬 길다는 점이, 정말 미친듯이 부러움. (담에 또 태어나면 무조건 여자로 태어나서 바이크 몰 예정)
@user-ul1de7hw7w 2 жыл бұрын
한국남자 특성이아니고 님특성이겠죠 ㅋㅋ
@seojoonlee-qr8ml Жыл бұрын
830이 높으면 심각한데.. 173인데 835도 편하던데..
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