ขออภัยครับ Mitsubishi Pajero Sport ระบบ Adaptive Cruise Control ทำงานจนถึงจุดหยุดนิ่ง ครับ และ Ford EVEREST เป็นรถสัญชาติ อเมริกันครับ ไม่ใช่ญี่ปุ่น พูดเพลินไปหน่อยครับ ขอบคุณครับ

ลองขับมา 2 รุ่น 1.ฟอจูนเนอร์ได้หล่อเท่สุดๆ อัตราเร่งดีมากๆ แต่ออฟชั่นบางอย่างก็ขี้ตืดเกิ๊นน ตัวท็อปนะเนี่ยยย 2.เอเวอร์เรสขับได้นุ่มนวลมาก ช่วงล่างดี พวงมาลัยแม่นสมาก ออฟชั่นจัดเต็ม แต่อัตราเร่งไม่ปรื๊ดปร๊าดเหมือนฟอจูนเนอร์ เพราะเป็นเป็นเกียร์ 10 สปีดด้วยแหละ เหยียบนิดเดียวเกียร์ทดละ เหลือปาเจโร่ยังไม่ได้ลอง

ปาเจโร่ คุ้มสุด ชอบสุดคือระบบ4x4ขับ2ในเมืองขับ4ออกต่างจังหวัดขึ้นเขาลงห้วยทางคตเคี้ยวโค้งเยอะๆฝนตก ขับได้อย่างมั่นใจ พวงมาลัยไม่ฝืนนุ่มหนึบ ปลอดภัยมาก ระบบความปลอดภัยครบจบ สบายกระเป๋า อย่าเชื่อถ้ายังไม่ได้รองขับ ไปลองดูคราบ

ชอบฟอร์ดค่ะ ขับนุ่มสบาย ระบบล่างดี เข้าโค้งไม่เหวี่ยงไม่ลื่นไหล ปลอดภัยค่ะ

เมื่อก่อนใจผมให้ Nissan มาตลอดเลยนะ แต่เดี๋ยวนี้ใจผมไป Ford แล้วจากที่ได้นั่งได้ลองขับ ชอบระบบความปลอดภัยของ Ford ขายต่อไม่ได้สนใจ เพราะ รถซื้อมาคือซื้อมาใช้งาน ขายต่อขาดทุนถือว่า เป็นค่าขับให้รถไปไม่คิดไรมาก แต่ทุกวันนี้ แฟนผมเป็นเซลล์ มิตชู เออก็ได้รู้จักแบรนด์นี้มากขึ้น ก็ได้รู้ว่า มิตชู เขาก็มีดีนะ ใจผมตอนนี้ ยังให้ Ford ที่ 1 อยู่ ด้วยเรื่องระบบความปลอดถภัยล้วนๆ และก็ช่วงล่าง อันดับ 2 ในใจผมตอนนี้ ให้ มิตชู จะที่ได้ไปแอบๆลองขับ ระบบต่างๆ โอเคเลยนะ คุ้มค่าอยู่ บางทีแค่เราลองเปิดใจ ก็ได้รู้ได้เห็นอะไรเยอะขึ้นนะ

มิตซู ดีก่า มาครบๆๆ เกี่ยรก็เจ๋งกว่ามากมาย ความแรงพอๆกัน อยู่ที่ฝีตีน เทคนิค ทักษะ การขับมากกว่า

ฟอร์ดทั้งใจใครจะว่ายังไงก็ช่าง คันแรกก็ฟอร์ดคันต่อไปก็ฟอร์ด ความปรอดภัยเป็นเลิศช่วงล่างหนึบแล้วแต่คนชอบแล้วแต่เงินในกระเป๋า ใครชอบรูปทรงก็แล้วแต่แต่เราเลือกความปลอดภัยของชีวิตเป็นหลัก

เพิ่งซื้อปาเจโร่มา ก่อนหน้านี้เทียบกับฟอร์ และตัดfordออกเพราะไม่มั่นใจคุณภาพตัวรถ มานั่งคิดว่ามันก็แบรนด์ญี่ปุ่นเหมือนกัน ทำไมเราต้องโดนเค้าเอาเปรียบทั้งราคาและออปชั่นด้วย ซื้อมาใช้ไม่ได้กะขายต่อ จบที่ปาเจโร่ ดีงามคุ้มค่าตัดสินใจไม่ผิดจริงๆ

ผมเคยชอบฟอจูเน่อมากๆ แต่พอมาดูตอนเอฟเวอเรสเต็มๆ ผมเปลี่ยนใจเอฟเวอเรสเลย

ภายนอก ฟอร์จูนเนอร์สวยสุด ภายในให้ฟอร์ด ออฟชั่นคุ้มราคายกให้ปาเจโร่เลย

มองจากรูปร่างภายนอกด้าน Physical ผมให้เอเวอร์เรสครับเมื่อมองจากมุมมองด้านต่างๆดูลงตัวที่สุด ยกเว้นด้านหน้าต้องไปใส่ชุดแต่งเอาถึงจะสวยว้าว ออฟชั่นฟอร์ดก็มาเต็มกว่าเค้า ปาเจโรกับฟอร์จูนถูกออกแบบมาเพื่อไปเน้นพื้นที่ในห้องโดยสาร จึงถูกขยายความยาวด้านท้ายออกไป เมื่อมองจากด้านข้างๆจึงดูคล้ายปิคอัพใส่หลังคาแครี่บอยในสมัยก่อน ดูไม่ลงตัว ขี้เหร่อ่ะครับมองข้างๆโดยเฉพาะปาเจโร่

ใช้ปามา 4-5 ปี ยิ่งใช้ยิ่งหนึบ ขับมันส์ ไม่เคยเจอปัญหาจุกจิก

-ภายนอก ให้ฟอร์จูนสวยเฉี่ยวสัดส่วนลงตัวที่สุด -ภายในให้เอเวอร์เรสดูพรีเมี่ยมหรูหรา -ออปชั่นโดยรวมให้เอเวอร์เรส -สมรรถนะเครื่องยนต์ให้เอเวอเรส -การขับขี่ให้เอเวอรเรส -ระบบ4wd ให้ปาเจโร แล้วแต่คนชอบครับ เป็น คหสต.

ขับปลอดภัย นั่งสบาย เครื่องเสียงดี ภายในหรูหรา ต้องยกให้ฟอร์ด (แพงกว่า Pajero 170,000) ขับสนุก ขับเร็ว ปรู๊ดปร๊าด หวาดเสียว ภายในใช้งานได้ดีแต่ดูเชยๆ เครื่องเสียงยังไม่จบ อ็อปชั่นขาด แพงอันดับ 1 ต้องยกให้ฟอร์จูนเนอร์ (แพงกว่า pajero 270,000) ขับดี คล่องตัว ราคาประหยัด ช่วงล่างนุ่นย้วย เหมาะสำหรับครอบครัว ต้องยกให้ปาเจโร่สปอร์ต (ราคาต่ำสุด 1.629 ลบ)

ที่บ้านมีทั้ง Pajero และ EV ค่ะ ด้านการขับขี่ สมถรรนะของรถ จังหวะเร่ง จังหวะแซง นั่งยันยืนยันเลยว่า Pajero สมถรรนะดีกว่า แอร์เย็นกว่าด้วยค่ะ (EV แอร์ก็เย็นนะคะ แต่ไม่ฉ่ำเท่า Pajero จริงๆค่ะ)

เพิ่งมีโอกาสได้ซื้อรถใหม่ ขับ isuzu dragon eye มา20 กว่าปีมาซื้อรีเจนเดอร์ 2.8 คุ้มมาก ทุกอย่างต่างจากรถ20ปีก่อนเลย ทั้งอัตราเร่ง รูปลักษณ์หน้าตา เลยไม่ค่อยรู้เรื่องออฟชั่นอะไรเท่าไรครับเอาที่จำเป็นก็พอครับ ผมว่ารีเจนเดอร์ก็ให้มาเพียงพอนะครับ หรือผมชินกับรถเก่าหรือเปล่าก็ไม่รู้5555 ขับออโต้ก็ยังไม่ค่อยเป็น

ซื้อใช้งานจริงๆเน้นออฟชั่น ปาเจโร่ จบราคาก็ไม่แพง

เงินถึงรีเจนเดอร์คือคำตอบ 1 หน้าสวยสุด ไฟเลี้ยวไฟท้ายล้ำกว่าเจ้าอื่น 2 เครื่องเกียร์ ดีกว่าเจ้าอื่นแน่นอนทั้งเสถียร ทั้งอะไหล่หาง่าย ราคาไม่แพงเพราะใช้ร่วมรีโว่ 3 ความทนทานความไม่จุกจิกดีกว่าค่ายอื่นแน่นอน 4. %ราคาตกในการขายต่อน้อยกว่ารุ่นอื่นแน่นอนซึ่งส่วนนี้ใครว่าไม่สำคัญ มันหมายถึงคุณมีต้นทุนในการซื้อคันใหม่ที่เพิ่มขึ้น 5.รูปทรงรีเจนเดอร์ตอนนี้ใช้ยาวไปอีก10-15ปีก็ยังสวยไม่ล้าสมัยเหมือนเจ้าอื่น เหมือนเค้าออกแบบให้ล้ำหน้าไปอีกเจน

ปาเจโร่ครับ ระบบเบรคเองกะทันหันดีมาก ช่วยได้จริงในเหตุการณ์จริง จากผู้ใช้จริง

ชอบการรีวิวมากเลยค่ะ ละเอียดมาก เปรียบเทียบได้ชัดเจนมากเลยค่ะ

คนส่วนมากซื้อรถเพราะชอบยี่ห้อ แต่ผมลองขับแล้ว เอเวอร์เรส ดีที่สุด

ดูคลิปจนจบ สุดท้ายแล้วตามนั้นเลยครับ "ปาเจโร่" คุ้มค่าที่สุด

ถ้าเลือกผมเลือก forrtuner เหตุผล ผมใช้รถเกิน10ปีครับ ไม่ค่อยเปลี่ยนรถ ชอบ off road forruner แล้วแต่คนชอบเหตุผลแต่ละคนไม่เหมือนกัน

จะเป็นหนี้ล้านทั้งที ศึกษายุเป็นเดือน สุดท้ายเลือกปาเจโร ไม่ผิดหวังจริงๆ

ผมไม่ชอบไฟท้ายมิตซู แต่พอดีที่บ้านซื้อมาเพราะราคาคุ้มค่าสุด ได้ขับลงใต้ 700 โลบ้าง 1,000 โลบ้าง พอถึงที่ไม่เมื่อยล้าอย่างที่คิด ปกติขับอัลติสจะล้ากว่า คงเพราะรถสูง นุ่มนวล มีadaptiveผมใช้paddleshift เชนเกียร์ลงทางโค้งประกอบ ลงตัวมากครับ กล้องรอบคันนี่ช่วยขณะจอดดีกว่าเก๋งอีก ผมขับ 100-120 ได้ราวๆ 13-14โลลิตร และลองน้ำมันเกือบทุกปั๊มติดใจคาล*และบาง*รองมา /คห.ส่วนตัวนะครับ

รถราคาล้านขึ้น บางเจ้าเกือบสองล้าน แต่ไม่มีเจ้าไหน บอกว่าเครื่องเสียงที่ติดมากับรถ ยี่ห้ออะไร กี่วัตต์ ลำโพงกี่ตัว เสียงดีระดับไหน ไม่กล่าวถึงเลย สำคัญนะเครื่องเสียงนี่ อาจจะเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจควักเงินล้านจ่าย ง่ายขึ้นก็ได้ รถบางรุ่น บางยี่ห้อ เครื่องเสียงเหมือนฟังวิทยุทรานซิสเตอร์

ผมเลือกปาเจโร่ สีแดง ชอบระบบความปลอดภัยครับ ช่วยในการขับขี่ได้เยอะมาก

ชอบคนพูดครับไม่ได้ชอบรถ การพูดจังหวะข้อมูลความชัดเจน สุดยอดครับ

แล้วแต่ความชอบค่ะ ว่ากันไม่ได้ เงินใครเงินมัน ชอบใครชอบมัน เอาที่ชอบแหละ เหตุผลในการเลือกย่อมแตกต่าง

ปาเรโร่สวยระบบเยอะดีมาสุดๆละ แต่ถ้าเรื่องพับเบาะให้เนียนต้องฟอร์เอเวอร์เรด ฟอร์จูนเนอร์รูปทรงสวยแต่พับเบาะธุเรจมากภายในก็ไม่สวย

ท่าได้ขับปราเจโร่แล้วจะหลงรัก ออกมาแล้วคุ้มสุดๆ

หลังจากศึกษามานานพอสมควรผมได้ข้อสรุปกับครอบครัวคือจบที่ปาเจโร่ครับคุ้มค่าคุ้มราคาใช้มา 4 เดือนเเล้วประทับใจมากครับ...(เป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัวหลังใช้งานจริงครับ)

มันต้องเปรียบเทียบแบบนี้เลย วัดกันให้เห็นจะๆไปเลย สุดยอด

เฮียครับ..เฮียดูข้อมูลปาเจโร่พลาดไปครับ..เบาะหลังแอนได้ครับ..ครูซคอนโทรน ทำงานไปจนรถหยุดครับ..ถ้าไม่เกิน2วินาทียังทำงานต่อได้ครับ..ไม่ตัดระบบครับ..เขาเสียหายนะครับเฮีย..

เยี่ยมยอดมากครับ..ให้ประโยชน์กับประชาชนดีที่สุด..ขอบคุณมากครับ กับการทำรายการฯ ที่ดีๆ แบบนี้...

ผมชอบการรีวิวแบบนี้เลยครับ ตรงไปตรงมาไม่ออกลูก กัก ๆ สุดยอดครับ ดีบอกว่าดี คุ้มบอกว่าคุ้ม เป็นกระบอกเสียงอีกแรงแทนคนกลุ่มมากที่ใช้รถต่าง ๆ ผมจะติดตามตลอดไปครับ เพื่อเป็นการตัดสินใจในการเลือกซื้อได้ตรงความต้องการของผม และของใครหลาย ๆ คนครับ

เราใช้รีเจนเดอร2.8ประหยัด ขับสนุก คุ้มไปไกลๆสบายนั่งเบาะหลังก็สบายเก็บของได้เยอะนะถึงจะเบาะพับ ที่บ้านโตสามคันเลยทนอึดดีไปไหนสบายใจ

Fortuner สวยสุด รถหรูสุดสปอร์ตสุด แต่ราคาแพงสุด ยังถือว่าให้ มาน้อยถ้าเทียบกับราคา แต่ก็ไม่ได้สนใจเลือกที่ความสวย

ส่วนตัวเทใจไป Fortuner Legender ไปแล้ว แต่ขอดูคลิปนี้เพิ่มความรู้หน่อยแล้วกัน (แต่ถ้ารถหน้าหล่อตูดสวยแล้วได้ใจไปครึ่งแล้วค่ะ😅) แต่ Pajero ก้อหน้าหล่อนะ แอบมีใจ😁

ผมใช้ปาเจ2019/2020 อิลิท ครับ ขับสนุกดี ออฟชั่น จัดเต็ม

แล้วแต่สไตล์ แต่ตอนนี้รอรีเจนเดอรมา2เดือนจ้า เท่จิง

ชอบหน้าตาเอเวอเรตต์ แต่ลองขับมาสามรุ่น ชอบ เอเวอเรตต์ มากสุด

Pareto อีกเสียงครับ ทั้งนั่งทั้งขับ รถเพื่อน แบบชอบเลยแต่ไม่มีเงินซื้อ 😅เบาะคุณภาพดีเยี่ยม ภายในเหมือนนั่งรถเก๋งเลย งานดีประกอบดีทีเดียว

เด็ดมากครับ...ที่เอามาเทียบให้ดู...ชอบทุกคัน...เด็ดทุกคัน... มีดี มีด้อย แตกต่างกันไป...แล้วแต่ใจใครจะชอบแบบไหน..

ฟอร์จูนเนอร์พับเบาะแถว3นี่เกินไปนะ มันเป็นการพับเบาะแบบเมื่อ20กว่าปีที่แล้ว คิกเซ็นเซอร์ก็เตะยากกว่าเพื่อน มิตซูกับฟอร์ดทำได้ดีมากๆกับเรื่องพับเบาะและคิดเซ็นเซอร์ ทำไมดูฟอร์จูนเนอร์มันไม่ค่อยคุ้มกับราคาเท่าไหร่แพงกว่าระบบน้อยกว่า พูดกันตามจริงนะ ไม่คุ้ม แต่ขาดไปอีก2ยี่ห้อนะ mu-x กับ terra ยังขาดหายไป

ตั้งใจดูตั้งแต่ต้นจนจบ ต้องการแค่ประโยคสุดท้าย คุณนิธิเลยค่ายไหน ปาเจโร่ ตรงใจ555 ผมกำลังจะตัดสินใจซื้อเหมือนกัน

รีเจนเดอร์ ขับสนุก มั่นใจ เหมือนใส่รองเท้าคู่ใจลุยได้มั่นใจ หล่อๆ

ชอบครับวิจารณ์ตรงดี ไม่อวยค่ายไหน ตรงไหนดีก็ชม ตรงไหนแย่ก็ติ ถือว่าเป็นประโยชน์ต่อผู้ที่กำลังหาข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ จะคอยติดตามผลงานเรื่อยๆครับ

Everest คุ้มจริง

ลองขับแล้วฟอร์ดนุ่มสุดใน 3 รุ่น

จากคนใช้อยู่ fortuner มีระบบล็อครถจากปิดฝาท้ายครับ เป็นปุ่มเล็ก ๆ ครับลองก้มมองดู เมื่อกดปิดฝาท้ายแล้ว กดปุ่มเล็ก ๆ มันก็จะล็อคครับอยากให้เช็คข้อมูลให้ดีก่อนครับ ไม่งั้นจะเข้าใจผิดกันครับ ราคา 1.859 M ไม่ใช่ 1.899 M ครับ หลายจุดเลยครับที่ผิด

ชอบคลิปนี้มาก ขอบคุณที่ทำคลิป ดีดี ให้ดูครับ

ชอบฟอร์ด ระบบช่วงล่างนุ่มมาก ขับขี่สบาย ไม่เมื้อยล้า

ขอบคุณสำหรับการรีวิวเปรียบเทียบรถ ได้ดีมากๆครับ ขอเป็นอีก1 กำลังใจให้ครับ 👍

รถครอบครัว pptv เน้นความสบายและปลอดภัยครับคุ้มสุด ถ้าเน้นซื้อมาขายต่อ ถึงราคาดียังไงก็ขาดทุนอยู่เหมือนเดิมถ้าขายแล้วได้เสมอทุนก็ว่าไปอย่าง

Everest รถอเมริกันนะครับ และให้ระบบช่วยจอดมาตั้งแต่เมื่อ 5-6 ปีที่แล้ว ไม่ใช่มาให้โฉมนี้คันแรก

ฟอจูนตัวใหม่ใช่ดีทนดีเครื่องเเรง. ขวัญใจเพจเฮียขับรถ

ชอบมากครับได้ความรู้...ชัดเจนครับผม

ชอบคลิปแนวนี้ครับ เอามาวัดกันหมัดต่อหมัดแบบนี้ อันไหนดีก็ว่าดี อันไหนน่าติก็ติแบบไม่ต้องเกรงใจ ง่ายสำหรับคนที่จะตัดสินใจครับ อยากให้มีคลิปการรีวิวแนวนี้ออกมาอีกครับ รอติดตามครับผม👍😊

พึ่งออกปาเจโร่มายังไม่ถึงเดือนเลยค่ะ จะบอกว่าเพอร์เฟ็กมาก ไม่ได้อวยนะคะ เพราะตอนแรกเล็งฟอจูน และฟอดไว้ แต่พอได้ศึกษาจริงๆเราเปลี่ยนใจมาเป็นปาเจโร่ แบบไม่คิดเยอะเลยค่ะ (หมายถึงศึกษาออฟชั่นการใช้งานนะคะ และราคาความคุ้มค่าที่เราจ่ายไป) คือปาเจโร่ ออฟชั่นความปลอดภัย ที่สามารถใช้ได้จริงและราคาที่คุ้มค่ามากๆ ออฟชั่นเยอะสุด แต่ราคาดีสุด ปลื้มมากค่ะ เหมาะสำหรับเอาไว้ใช้งานจริงๆ ไม่ซีเรียสเรื่องราคาตกในอนาคต ❤️ แต่!!! ถ้าใครซีเรียสเรื่องราคาเผื่อขายออกในอนาคต ก็คงต้องเป็น ฟอจูนเลยค้า แต่ถ้าชอบความลุยความแม่นยำและความหนึบต้องยกให้ฟอด 🥰

ถ้าให้พูดแบบตรงๆแบบไม่โลกสวยนะครับ TOYOTA FORTUNER มันสวย ทน โดยรวม ภาพลักษณ์ดูดีจริงๆแหละครับ ...สมมุติถ้าราคาและออฟชั่นของรถppvทุกค่ายพอๆกัน หลายๆคนคงไปฟอจูนเน่อกัน....แต่ด้วยราคาfortunerสูงกว่าทุกค่าย และออฟชั่นค่ายอื่นๆมากกว่า หลายๆท่านจึงต้องไปซื้อค่ายอื่นด้วยปัจจัยเหล่านี้..(การที่ฟอจูนเน่อขายดี ผมเดานะครับว่า น่าจะที่รูปทรงรถสวย รูปลักษณ์ รถทนถึก อะไหล่ถูกหาง่าย และศูนย์toyotaที่มีเยอะจริงๆครับ) ....บางท่านก็ชอบppvค่ายตัวเองเป็นการส่วนตัว อาจจะเคยใช้หรือชอบทรง ออฟชั่นในรถนั้นๆ // แต่บางท่านก็ชอบฟอร์จูนเน่อแบบไม่สนออฟชั่น เพราะมันคือฟอจูนเน่อและคิดว่าออฟฟชั่นที่ให้มาก็เพียงพอแล้ว ไม่สนใจราคาซื้อ(มีเงินจ่าย) ...ต้องเข้าใจนะครับว่า ออฟชั่นรถฝั่งเอเชียเราเริ่มจะแซงรถฝั่งยุโรปบางค่ายแล้วนะครับ // ออฟชั่นรถควรให้มาแบบพอดีๆ ใช้งานได้จริง เหมาะสมกับการใช้งาน ถ้าให้ออฟชั่นน้อยไปก็ไม่คุ้ม ออฟชั่นมากไปบางตัวก็ไม่ได้ใช้และก็เสี่ยงรวน เสีย...คนมี 3 ประเภทคือ 1.ชอบรูปลักษณ์โดยรวมของรถและยี่ห้อ 2.ชอบความคุ้มค่าทุกอย่าง 3.ชอบความทนทานไม่จุกจิก.........ก็เอาตามที่ทุกๆท่านสะดวกครับ เงินเราเราจ่าย เราขับ ท่านอื่นๆแม้จะเป็นนักรีวิวรถก็ตาม เขาเหล่านั้นก็ช่วยท่านได้ในเรื่องการรีวิว บอกจุดเด่นจุดด้อยของรถนั้นๆ แม้บางครั้งอาจจะทำให้ท่านเคลิ้มไปได้บ้างกับกระแสเหล่านี้ ก็ขอให้ท่านใจเย็นๆ ดูใปเรื่อยๆ ไปลองดูตัวจริงๆ ลองขับจริงๆ และดูเงินในกระเป๋าเรา จะจ่ายสด หรือ ผ่อน ก็คำนวนจากรายได้รายจ่ายเราให้ดีๆ แล้วเราจะรู้ว่า เราชอบอะไร ไหวที่ยี่ห้อไหน หรือจะใช้ของเดิมไปก่อนรอจังหวะก็เอาที่เราสะดวก เราเท่านั้นที่รู้ครับ (ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวผม ไม่ใช่โดยรวมทั้งหมด ผิดพลาดประการใดต้องขออภัยครับ) .....ปุ๊ คลองถม

เป็นรีวิวที่ดี ช่วยให้ลูกค้าได้ติดสินใจได้ง่ายขึ้น ถ้าเซลล์มาคุย ก็ดีมันหมดทุกอย่างเลย

เสียดายเอเวอ รุ่นเก่าที่ที่บ้านใช้อยู่ เป็นสิบปีแล้วแต่จำไม่ได้ว่าของปีไหน ปรับแบบทบได้เลย มีจอให้ด้วย

ถ้าเปรียบเทียบเรื่องราคา mitsu อาจจะดูคุ้มค่า แต่เทียบกับว่าซื้อมาแล้ว ใช้งานระยะยาว พี่โต น่าจะคุ้มค่าที่สุด พิจารณาจากหลายๆด้านรวมถึง ราคาขายต่อด้วย

Ford. ครับ ลองใช้แพทชิบแล้วไม่เท่าไหร่มีกระตุก แต่ปรับเกียรกดที่คันเกียร สนุกดี แล้วแต่คนชอบ Ford. ให้เต็ม ที่เหลือไปแต่งเอาครับแล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล

อธิบาย​ได้ดีตรงไปตรงมา​ ชัดเจน​ การตัดสินใจ​ การใช้งานเมื่อได้เป็นเจ้าของ

เป็นการวิจารณ์เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภค ชอบรายการนี้มากครับ

ถ้าตามสำรวจ คนอยากได้เอเวอเรสมากสุด แต่เลือกซื้อ ฟอจูเนอร์มากสุด เพื่อความสบายใจในการบำรุงรักษาค่าอะไหล่ แต่สังเกตดีๆ ฟอจูเนอร์ แทบไม่ปรับโฉม ไม่ให้อะไรเท่าที่ควร ออกมากี่รุ่นๆ เบาะแถวสาม ก็ยังแขวน เอาตรงๆ ปรับรูปลักษณ์แค่กระจังหน้า ไฟท้าย กับของหยุมหยิม แต่ราคาเกือบสองล้าน คนก็เอาที่สบายใจ ปาเจโร่ อันดับสอง เพราะถูกกว่า เอเวอเรส มิวเอก ก็ราคาน่าคบหา และกว้างขวางกว่า ดูแลบำรุงรักษาง่าย ศูนย์บริการค่อนข้างดี เอเวอเรสมาที่ 4 เพราะ หลายคนกังวล ค่าใช้จ่ายในการซ่อมในอนาคต ผมมีเพื่อนมากมาย ที่ชอบเอเวอเรส แต่เลือกซื้อยี่ห้ออื่น เพราะ กลัวการซ่อมบำรุงรักษา ผมชอบเอเวอเรส และเลือกซื้อเอเวอเรส 2.2 titanium plus ท้อป 2.2 ออฟชั่นเต็ม ขับดี ได้ทุกด้านการขับขี่ มีทุกอย่างเกือบจะเทียบเท่า suv แบรนด์หรู โครงสร้างดีนะ แข็งแรง โดยเฉพาะ ตัวถังและประตูด้านข้าง ระบบเตือน มีให้ทุกอย่าง ชอบระบบตรวจจับ รถในมุมที่มองไม่เห็น หรือการเคลื่อนที่มาของรถด้านหลัง ปรับไฟสูงต่ำอัตโนมัติ ช่วงล่าง หนึบ เกาะถนน วิ่งเร็ว 160-180 ก็นิ่ง ปรับแอร์อุ่น ความร้อนเย็นอัติโรมัติ ตามสภาพอากาศภายนอก ถ้าตัวท้อป 3.2+ จะมีโหมดขับ 4 สภาพถนน ถุงลม 7 ใบ ซันรูฟ มูนรูฟ ไฟ ห้องโดยสารปรับได้หลายโทนสี ระบบช่วยจอดอัติโนมัติ ระบบรักษาระยะห่าง keeping lane การพับเบาะราบ ปุ่มกดพับฟฟ้าอัตโนมัติ โถงเก็บของหลังใหญ่สุด ช่องแปลงไฟ เซนเซอร์เตะเปิดปิดไวสุด อัตตราสิ้นเปลืองน้ำมันก็อยู่ในเกณฑ์ประหยัด ข้อเสีย ก็มีเรื่องของ การมีระบบเยอะ ต้องเอารถไป setting อัฟเดท ใหม่ตามระยะ ต้องดูแลสม่ำเสมอ ถ้าอุปกรณ์เสีย ก็ค่อนข้างซ่อมเอาเรื่องเช่นกัน ระวังเรื่อง ท้อคเกียร์ กลอนประตูฝาท้าย มักมีปัญหา .

เลือก ฟอร์จูน ถ้ามีตังนะ อันดับ 1 ในดวงใจ 🥇🥇🥇

ขอบคุณครับสำหรับการรีวิว ชอบครับดีมากเลย ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นเลยครับ

อธิบาย เปรียบเทียบ ได้ชัดเจน แจ่มแจ้งที่สุด ส่วนตัวผม ชอบ Pajero Sport

Everes Feeling การขับขี่ ต่างจากคู่แข่งมาก ชอบจริงๆ

ผมฟอร์ดเครื่อง 2.0 ไม่ปรูดปราด แต่เดินทางไกล ขับ 120+ สบายๆ เครื่องเงียบรอบต่ำ ดีฟุดๆ ชอบ นี่ก็เป็นขอดีนะครับ พวก 6 สปีดไม่เข้าใจหรอก 555

ขอบคุณสำหรับการรีวิวที่สุดยอด ข้อมูลดีมากครับ เป็นข้อมูลให้กลับผู้ใช้งานที่ดีมากครับ

รีวิวได้ครบจริงๆครับ เป็นตัวช่วยในการตัดสินใจมากๆเลย

ไฟท้ายถั่วงอก แต่ผมชอบมากเลยคับ เวลาขับตามหลังปาเจโร่ตอนกลางคืน ไฟท้ายอย่างสวย

เอเวอร์เรต สีดำ ใส่แม๊ก กะจังหน้าแรฟเตอร์ หล่อมากก วานก่อนเห็นเขา ลากเรือ ด้วย เท่ห์มากๆ แต่ส่วนตัวใช้ mu x

รถยนต์คุณภาพดี ดูแค่ยอดขายก็พอ ส่วนผมฟอร์จูนเนอร์ครับ ตอบโจทย์ที่สุด

ขอบคุณ สำหรับข้อมูลครับ มีประโยชน์ใช้ในการตัดสินใจเบื้องต้น

ด้านหน้า Pajero ก็หล่อ Fortuner ก็หล่อ ส่วนด้านหลัง Fortuner หล่อสุด รองมา Ford ส่วน Pajero เหมือนตาร้องไห้

Pajero ระบบ 4WD โหดสุดและครับ

ถ้าพูดถึงความสดใหม่ ณ ตอนนี้ ชอบฟอ กับ MuX แต่ตอนนี้ใช้ไทรทันอยู่ ติดใจในเทคโนโลยี รวมถึงระบบ 4WD ถ้าจะเลือกรถครอบครัวอีกคัน ก็คงรอปาเจโร่ อดใจรอตัวสดใหม่

ตอนที่ยังไม่มองรถ4×4กลุ่มนี้จริงจังเลือกฟอร์จูนเนอร์ แต่ถึงเวลาต้องซื้อจริงๆ จบที่ปาเพราะระบบขับ4เลยครับ

เบาะนั่งของ Fortuner ปรับ 8 ทิศทางทั้งสองฝั่งครับไม่ใช่ 6 ทิศทาง

ใช้ฟอร์จูนอยู่คับ สวย หล่อ ขับมัน ออกตัวดี ตีนต้นดี เจ้าตลาด อะไหล่หาง่าย ขายต่อราคาดี

เคยใช้. Mu 7 กระบะ โตโย 4ประตู ล่าสุด พึ่งออกปาเจโร่ สปอร์ต แอดหลีดตัวท็อปได้อาทิตย์หนึ่ง. ขับไปทำงานคนเยอะๆ เหลียวกันเกือบทุกคน. ให้เต็มค่ะ เดือน กพ.นี้จะไปเอากระบะแอดหลีดอีกคัน. สวยดุ เข้ม สวยมากค่ะ

ชอบพิธีกรมากเลยคะ วิเคราะห์รถแต่ละคันนั้นทำให้เรามองเห็นภาพประกอบการตัดสินใจได้ดีมากเลยคะ ขอบคุณนะคะที่มีรายการดีๆแบบนี้นะคะ

ปาเจโร่คุ้มค่าเงินที่ชื้อใช้มากสุด สว่นเรื่องความสวยแล้วแต่ความชอบของแต่ละคน

เคยดูรีวิวนี้ ประกอบการตัดสินใจ สุดท้ายเลือก ออก ปาเจโร่ อิริทอิดีชั่น ขับได้ 8 เดือนกว่าแล้ว ค่ะ บอกเลย ไม่ผิดหวังค่ะ ชอบมาก สไตล์ทันสมัย แต่งรถจัดเต็ม ออกจากศูนย์ ขับไปไหนมีแต่คนชมว่า รถสวยมาก เจ้าของยิ้มแก้มแตกเลย🤗

ชอบทุกยี่ห้อ ดีทุกยี่ห้อครับ แต่จองเลเจนเดอร์ 2.8ครับ เชื่อมั่น ความอึด ความคงทน คุ้มค่าระยะยาว ผมใช้โตต้า 4×4 มา2รุ่นแล้ว ทั้ง วีโก้แชมป์ ทั้งร็อคโค่ ชอบคับ โคตรทน

ถูก ราคาเอื้อมถึงได้ ออฟชั่นเต็ม เลือกปาเจโร ทั้งใจครับ

Everest ดุ แรง ช่วงล่างดี นั่งสบาย Fortuner หล่อ เท่ ทน Pajero เฉยๆ ขาด Isuzu

ขอรีวิว เรนเจอร์ไวแทรค 2021 และ รอคคโค่ และ มิซซูหน่อยครับ

ชอบการรีวิวครับ ชมทุกคลิป รอชมรีวิว mu-x

เดือนหน้ารับรถแล้วเย้ๆๆ ปาเจโร่ ตัวท็อปสุด คิดไม่ผิดที่เอารุ่นนี้ค่ะ อิๆๆ

ลองไปนั่งขับทั้ง 3 ยี่ห้อช่วงล่างต้องให้เขาครับ Ford พวงมาลัยแม่นมาก

สวัสดีค่ะลุงเต้ย มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต มีไฟเลี้ยวตามค่ะ อยู่ข้างล่างร่วมกับไฟตัดหมอกและไฟเลี้ยวค่ะ ทำงานคล้ายๆกับรถ ยุโรป *-* ของพ่อหนูใช้อยู่ค่ะ

ชอบเฮียคนนี้รีวิวรถสุดละ ละเอียดดีเข้าใจง่าย

เป็นการรีวิวที่ดีมากครับ ครบครัน เยี่ยมเลยครับ (รีวิวรถจอดกลางแจ้งด้วย แดดส่องเต็มๆ นับถือครับ)😊

ชอบฟอร์ดสุดๆ