ค่ายรถญี่ปุ่นระส่ำหนัก!! ค่ายบิ๊กจีนรุกไทยไม่หยุด ฉางอัน สั่งลุยหลังดูใจอยู่นาน CHANGAN Auto

No video

ค่ายรถญี่ปุ่นระส่ำหนัก!! ค่ายบิ๊กจีนรุกไทยไม่หยุด ฉางอัน สั่งลุยหลังดูใจอยู่นาน CHANGAN Auto

Рет қаралды 136,236

Жыл бұрын

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #Changan #จีน
ค่ายบิ๊กจีนเตรียมลุกตลาด สร้างฐารผลิต EV ในไทย Changan Auto ค่ารถบิ๊กใหญ่อันดับ 4 ของจีน จับมือเซ็นข้อตกลงที่จะลงทุนในประเทศไทยกับทาง boi เรียบร้อยแล้ว หลังจากดูความพร้อมในประเทศไทยมานานร่วม 3 ปี ส่วนในที่สุดนโยบายเกี่ยวกับ EV ชัดเจนจึงตัดสินใจลงทุนร่วมหมื่นล้าน สร้างฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยฝั่งขวาในประเทศไทย ค่ายญี่ปุ่นมีกุมขมับแน่ มารู้จักค่าย ฉางอัน กันมากขึ้นว่าเขาเป็นใครใหญ่มาจากไหน มาติดตามดูกัน
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com

Пікірлер: 220

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

สนใจคอร์สเรียนสร้างอาชีพยุค EV : lin.ee/7f6O66K line openchat : bit.ly/3ScqFYT 📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE Website: www.evguarantee.net

@suchattaokwang4571 Жыл бұрын

ขอบคุณลุงตู๋ ที่ดิวจีน นำเข้า อุตสาหกรรม evให้ลุกหลานคนไทยได้มีงานทำ คนไทยได้ใช้รถดีราคาถุก

@burable Жыл бұрын

ดีครับ 👏🏻👏🏻 ขอบคุณทุกภาคส่วนที่ทำให้ไทย ได้รับความสนใจเป็นฐาาการผลิตรถ EV

@dominoaffabatelal6731 Жыл бұрын

ยอดเยี่ยมเลย แจ่มจริงค่ายนี้

@Lionroarr Жыл бұрын

ขอบคุณบริษัทรถยนต์ ev จากจีน ที่มาสร้างงานให้คนไทยครับ😊😊😊

@sarayutsuklerdwatthana3281 Жыл бұрын

โทษนะจีนเขามีหุ่นยนต์แถบจะหมดแลัวแรงงานมาจากจีนทัั้งนั้นจ้างจริงน้อยมาก

@kasem5271 Жыл бұрын

@@sarayutsuklerdwatthana3281 ไทยมีกฎหมายบังคับให้รับแรงงานต่างชาติระดับต่างๆให้มีได้ไม่เกินที่กำหนด ไม่เหมือนเหมนหรือลาวมาเท่าไหร่ก็ได้ เรื่องแรงงานไทยมีป้องกันระดับหนึ่งแล้ว เพราะไทยก็รู้และระวังเรื่องนี้อยู่แล้ว.... ยกเว้น SMEที่รับมาแบบผืดกฎหมายเท่านั้น

@kewintaylor7056 Жыл бұрын

@@sarayutsuklerdwatthana3281 ตาม กม.ไทยต้องจ้างคนไทยด้วยสิ รึว่า ไปมีดีลอะไรพิเศษที่ คนไทยเสียเปรียบ?😱

@chataj2599 Жыл бұрын

@@sarayutsuklerdwatthana3281สุดท้าย ชิ้นส่วนอื่นๆ เช่น เบาะ ล้อ หรือชิ้นส่วนเล็กๆ จะซื้อจากโรงงานย่อยๆที่มีคนไทยทำงานอยู่ดีครับ

@tanawuttailumyong918 Жыл бұрын

เห็นยางรุ่นใหม่ ที่ไม่ต้องเติมลมดีนะ ยืดหยุ่น👍

@psprivacy5390 Жыл бұрын

RE-EV นี่ น่าสนใจมากๆ น่าจะดีกว่า PHEV ตรงที่ไม่ต้องมาซ่อมบำรุงระบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์มากมาย แต่ใช้ไฟฟ้าล้วนขับเคลื่อน ถ้าไฟฟ้าหมด ก็เอาเครื่องยนต์ไปปั่นผลิตไฟฟ้าเพิ่ม ระบบนี้น่าสนใจกว่าระบบ E-Power ของนิสสันเยอะเลย

@AnonChiranukulpipat Жыл бұрын

จีน copy แต่สามารถพัฒนาโปรดักส์และรวมตัวกันเกิดแบรนด์ตัวเองได้ แต่ผู้ผลิตไทย copy เรียนรู้แต่กลายเป็น ซัพพลายเออร์ให้แบรนนอก นีคือความแตกต่างว่า จีนเติบโตอย่างแข็งแกร่งในฐานะผู้นำนวัตกรรม แต่ไทยแข็งแต่ไม่เป็นนวัตกรรมของชาติ กลายเป็นแค่มือปืนรับจ้างผลิตและประกอบชิ้นส่วนจนเป็นรถให้ชาวบ้านเขา เขาเลยมาตั้งโรงงานบ้านเราเพราะ เราไม่เป็นคู่แข่งกับเขา ถ้าวันนี้เราไม่สร้างแบรนด์ของเรา เหมือนที่ฮุนไดของเกาหลีใต้ได้ เราจะเสียหายอย่างหนัก ควรจะมี 1-3 แบ่งไปเลย กระบะและบรรทุกแบรนด์นึง รถบ้านแบรนด์นึง และรถสไตล์พรีเมี่ยมแบรนด์นึง เจ้าที่ผลิตขายส่งออกในชื่อรถไทย นวัตกรรมไทย อย่าปล่อยให้ต่างชาติมาใช้แต่ทรัพยากรไทยเพียงอย่างเดียวเหมือนแต่ก่อน แล้วกอบโกยเงินส่วนมากกลับประเทศเขา เพื่อลูกหลานคนไทยเอง เอกชนต้องร่วมมือกัน ปลุกปั้นแบรนด์ได้แล้ว ยกตัวอย่าง cp ไปหุ้น mg เอามาขายโกยเงินเข้ากระเป๋าตัวเอง ถามว่าคนไทยส่วนใหญ่ได้อะไร เราได้พากภูมิใจกับแบรนด์ mg จริงหรือ นั่นแหละกับดักของประเทศไทย เราภูมิใจในการที่เขามาใช้เราผลิต แต่ถ้าเป็นคนจีนยุคนี้คิดตรงข้ามเลยว่า ทำไมเราไม่สร้างแบรนด์เองแล้วส่งขายทั่วจีนในความภาคภูมิใจของมณฑล และส่งขายทั่วโลกในความภาคภูมิใจของชาวจีน

@noplimsamarnphun1072 Жыл бұрын

ต้องไปศึกษา รถ proton ของ รบ. มาเลเซียให้ลึกซึ้ง ว่าทุ่มเงินกี่แสนล้านในเวลา 20 ปี แล้วเป็นไง --ไปดูของรบ. อินโดนิเชีย national car project ว่าทำไมยกเลิก แล้วก็คอยดู vinfast ของเวียตนามว่าจะจอดแบบไหน

@AnonChiranukulpipat Жыл бұрын

@@noplimsamarnphun1072 ถามว่า ฮุนใดเกิดจากความล้มเหลวที่สุดในวงการผลิตรถยนต์ขายไหม แต่เขาภาคภูมิใจและอุดหนุนสินค้าเกาหลีกันเอง เขาถึงพัฒนามาได้ถึงทุกวันนี้ ฮุนไดได้รับการยกย่องในตลาดอเมริกาอย่างมาก จีนเองก็เรียนรู้การผลิตมาจากญี่ปุ่น และถอดบทเรียนเกาหลีมา คุณมองไปที่เกาหลีใต้ครับว่า ประเทศไทยของเรามีอะไรที่สู้เขาไม่ได้ ก็มีคนไทยนั่นแหละไม่อุดหนุนสินค้าไทยกันเอง เพราะเห็นว่าเป็นสินค้าคนไทย มันคือความภาคภูมิใจของเราเอง เราไม่มองแบบนั้น ทั้งๆที่ทั่วโลกเขายกย่องว่าสินค้าไทยคุณภาพสูง เขาต้องการซื้อใช้ครับ อย่าดูถูกสินค้าคนไทยกันเอง คนไทยเก่งๆมากมายที่ไหลเข้าไปอยู่ในจีน เพียงเพราะ รัฐบาลจีนส่งเสริมคนต่างชาติเข้ามาพัฒนาวิจัยอยู่เบื้องหลังทั้งนั้น ลองไปฟังสัมภาษณ์ เจ้าของอุตสาหกรรมรถไทยของพี่สาวธนาธรว่า สุดท้ายเราจะได้แค่การเป็นแรงงานเขา เป็นมือปืนให้เขา แล้วถ้าวันใดแรงงานไม่พอ อะไรก็เกิดขึ้นได้ ถ้าเราไม่เปลี่ยนวิธีคิดกันตั้งแต่วันนี้

@chaiyen3751 Жыл бұрын

ตั้งกำแพงภาษี อุ้มพวกมันอีก

@user-rq9pn4mo8r Жыл бұрын

รอEA กับ ปตท. ผลิต ออกมาขายครับ ตอนนี้เราก็ได้เห็นรถเมล์ไฟฟ้าของEAไปแล้ว ที่สำคัญ เราต้องผลิตBattery Motorไฟฟ้า และพัฒนาSoftwareที่ควบคุมรถเองได้ก่อนครับ เพราะพวกนี้มีมูลค่าสูงสุดในการประกอบรถ 1 คัน ถ้าเรายังทำเองไม่ได้ ก็ต้องซื้อของจีน มาแปะยี่ห้อไทย เบื้องหลังมันก็ไม่ใช่ของไทย 100% อยู่ดี ส่วนพวกตัวถัง ระบบไฟฟ้าเราทำเองได้อยู่แล้ว ตัวอย่างรถVinfastของเวียดนาม ทำเองไม่ได้สักอย่าง รถถัง เบาะ ใช้ของไทย ที่เหลือคือของจีน เอามาประกอบกับในเวียดนาม แล้วบอกเวียดนามทำเอง ตอนนี้ใกล้เจ๊งแล้วครับ

@user-pf9dr4sn7t Жыл бұрын

ถ้าเกาหลีนิยมญี่ปุ่น ไม่เกลียดกัน ...ฮุนได อาจไม่เกิด

@jirawarin Жыл бұрын

ในภูมิภาคนี้..ไทยมีการเตรียมพร้อมรองรับระบบรถอีวีได้ดีพอสมควร...ตั้งแต่มีสถานีชาร์ตตามปั้มน้ำมัน...ตามห้างสรรพสินค้า...และตามเซเว่นในอนาคต

@thepook02 Жыл бұрын

เป็นบริษัทที่ดี รถน่าใช้งาน น่าสนับสนุน 😊

@jamornseepakit137 Жыл бұрын

ดีครับรถญี่ปุ่นจะได้เลิกกั๊กเสียที

@kewintaylor7056 Жыл бұрын

ผมว่าไม่เลิกหรอก ต้นทุนเขาแพงกว่า😂

@undisclosedthai Жыл бұрын

เขาไม่ได้กั๊กคุณภาพและอายุการใช้งาน

@kewintaylor7056 Жыл бұрын

ถ้าผลิตไทย นี่น่าสนับสนุน เพราะคนไทยจะได้มีงานทำบ้าง ถ้านำเข้า ไม่อยากซื้อเลย😂 เพราะจีนได้เปรียบไทยมากเกินไป😂

@tanawuttailumyong918 Жыл бұрын

อ่อที่พูดนี่คือให้ไทยผลิตเองแบบนี้หรือ ลดการนำเข้าแล้วให้ต่างประเทศเข้ามาร่วมลงทุนแบบนี้ไหม?

@surasakhan490 Жыл бұрын

ถ้าคิดแบบนี้ก็เลิกซื้อแม่มทุกยี่ห้อแหละ

@user-xs6cv2hm3o Жыл бұрын

@@surasakhan490 แล้วมันไม่ดีตรงไหน ถ้ามีแบรนด์เป็นของคน

@sam..7665 Жыл бұрын

@@user-xs6cv2hm3o เวียดนามก็มี แต่รู้สึกจะไปไม่ใหว

@user-sq6mj6ko3g 9 ай бұрын

@@tanawuttailumyong918 เจ้าของเม้นห์เขาหมายถึงจ้างงานคนไทย เสียภาษีให้รัฐครับ

@user-vm4xj6dy4x Жыл бұрын

โดยส่วนตัวนะEV100%ดีสุด เพราะประหยัดสุด วิ่งสมูทที่สุด แรงทันใจ

@salinsrisuk2562 Жыл бұрын

หน้าตารถสวยมากๆ ดีค่ะ ที่เข้ามาผลิตวนไทย😊

@rocco5464 Жыл бұрын

งานนี้ใครทำก่อน ราคาชาวบ้านจับต้องได้ รวยแน่...ยิ่งมากลงทุนผลิตรถกันเยอะเราจะได้ใช้รถถูกกัน และสร้างงานให้ชาวไทยอีกเยอะเลย

@Prakasit.E Жыл бұрын

ขอบคุณข้อมูลดีๆ และความรู้ที่แบ่งปันครับ

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

ยินดีครับผม ดีใจที่มีประโยชน์ครับ🙏🙏😍

@atatakka Жыл бұрын

ผมว่ารูปทรงหน้าตา สวยกว่าค่ายอื่นๆที่มาแล้ว ถ้าทำราคาดีๆ ไปได้สวยแน่ค่ายนี้

@mr2nikom Жыл бұрын

รถญี่ปุ่น สู้ไม่ได้ ปิดกิจการหมด แน่นอน ครับ...

@tanawuttailumyong918 Жыл бұрын

เดี๋ยวเค้าก็ผลิตรถไฟฟ้า

@nutbee59 Жыл бұрын

100% ครับ ไม่นานเกินรอ โตต้า ปิดกิจการแน่นอนครับ เหมือนโนเกีย

@r-p6278 Жыл бұрын

ญี่ปุ่น ติดกับดักขายแพง ทำอะไรมาสู้ต้นทุนจีนไม่ได้แน่ ญีปุ่นเอาเปรียบมานาน

@ttt...6969 11 ай бұрын

@@tanawuttailumyong918 ยากครับ เหมืองแร่ลิเทียม ทั่วโลก จีนจองสัมปทานไป80% แล้ว ถ้าญี่ปุ่นจะผลิตแข่งกับจีน ก็ต้องชื้อแบตจีน โดนโก่งราคายับแน่นอน

@user-wc7yy4no4m Жыл бұрын

ดีครับมากันเยอะๆจะได้แข่งขันพัฒานากันใครดีกว่าก็ครองตลาดไปกำลังรอเลือกอยู่เบื่อรถน้ำมันแล้วจะลองของใหม่ๆบ้าง

@bigbagen8470 Жыл бұрын

ที่เค้ามาเพราะอะไรรู้ไๆกันอยู่ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับนโยบายภาครัฐ และการเจรจาของตัวแทนภาครัฐกับบริษัทนั้นๆๆ และสิทธิผระโยชน์ในการมาตั้งจากนโยบายภาครัฐมันดึงดูดไหม ทำไมถึงลงที่ EEC เพราะมันมีสิทธิพิเศษมากมาย และดีมานการขายในประเทศที่มันเกิดได้รัฐต้องสนับสนุนอย่างจริงจัง สรุปไม่ใช่อยู่ดีๆๆเค้าเข้ามาเอง ทุกประเทศอยากได้ไปลง โดยเฉพาะอินโด มาเล แต่ประเทศเราเด่นสุดในด้านนโยบายรัฐและการสนับสนุนทางด้านภาษี 😁✌️

@MsPootai Жыл бұрын

สงสารคนไทย มีค่ายรถต่างชาติมาลงทุนไม่รู้กี่สิบๆปี ได้ทั้ง BOI มาตลอดแต่เรากลับไม่ได้อะไรเลย ภูมิใจในการส่งออกแต่ไม่ได้เป็้นเจ้าของ ไม่รู้วิสัยทัศน์ผู้นำบ้านเราเมื่อไหร่จะ … เหนื่อยหน่ายกับการพูดโทษเรื่องเศรษฐกิจไม่ดี เพราะนู่นนี่นั่น แต่ไม่เคยโทษการบริหารตัวเอง จนประชาชนต้องลำบาก ก็ยากจนต้อไป

@yutkijsamnong3202 Жыл бұрын

ได้การสร้างงานไง แล้วก็พวกลงทุนต้องมีหุ้นไทยด้วยนะปลายปีเสียภาษีอีก

@lighttune282 Жыл бұрын

ดูข่าวหลายๆช่องครับสมองได้พัฒนา

@tinnakornphuseedin9296 Жыл бұрын

ได้เงินภาษีมาบริหารประเทศ กับเงินเดือนพนักงาน

@user-ok2nk6jb7q Жыл бұрын

รูปแบบสวยดีครับ เชิญเข้ามาร่วมพัฒนารถไฟฟ้าร่วมกับไทยครับ ยินดีต้อนรับ ขอให้รุ่งเรือง รำ่รวย ฉางอัน

@reddeadredemtion392 Жыл бұрын

เชิญจีนมาไทยเยอะๆ...เงินหมุนเวียนกระตุ้นฟื้นเศษกิจไทยเราให้คล่องสะพัดกับมาอย่างเก่า..ร่ำรวยๆไทยแลนด์👍🇹🇭❤🇨🇳👍👍

@user-it3zj1hu2w Жыл бұрын

ดีใจมากครับเข้ามา

@mai_bai1800 Жыл бұрын

เสียใจจครับที่ไม่มา

@user-vr5th7ve1m Жыл бұрын

ชอบค่ายญี่ปุ่น 1 อย่างเข้ามาแล้วสร้างงานให้คนไทยจริงๆ ค่ายจีนสร้างงานให้แรงงานไทยจริง? จากข้อมูลที่ได้รับรู้มาอดวิตกไม่ได้

@theoneyouknowwhonoonecall5693 Жыл бұрын

จะเหมือน ไปลงทุนสร้างหมู่บ้าน ในกัมพูชา หรือสนามบิน-ท่าเรือในศรีลังกาใหมนะ

@r-p6278 Жыл бұрын

โรงงาน เดี๋ยวนี้ใช้ หุ่นยนต์เพิ่มขี้นเรื่อยๆ แล้ว ญี่ปุ่นมันเอาเปรียบขายแพงสูบเลือดมานาน โบนัสปีละ หลายๆเดือน แปลว่ากำไรมหาศาล

@user-vr5th7ve1m Жыл бұрын

@@r-p6278 ถึงอย่านั้นแรงงานคนไทยก็ยังได้ประโยชน์เพราะมีการจ้างงานคนไทยจริงๆนะครับ การทำธุรกิจมันก็ต้อง winwin ทั้งคู่ แต่ถ้าเป็นกรณีตั้งที่ไทยแต่แรงงานเป็นคนเขา90%คนไทย10%มันก็ไม่ไหวนะครับ

@r-p6278 Жыл бұрын

@@user-vr5th7ve1m ตอนนี้ก็ใช้แรงงานต่างชาติเยอะอยู่แล้ว ไม่แปลกอะไร โรงงานคนไทยไม่ชอบทำแล้ว ไปทำภาคบริการสบายกว่า

@jujichannel8443 Жыл бұрын

สุดยอด ครับ รถ จีน ทำมาสวย และทันสมัย มาก

@obob6629 Жыл бұрын

คันจริง สวยมากครับค่ายนี้

@user-do5gc2xt1l 4 ай бұрын

สวยๆ เดียวไปสมัคร ตอนนี้อยุ่ เอสโวล ประกอบแบต

@tradethong Жыл бұрын

คุณ well ทำคลิปได้น่าสนใจมากครับ //

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ 🙏😍😍

@tatarinferno2473 Жыл бұрын

ดีผูบริโภคมีทางเลือก

@valentiyes5853 Жыл бұрын

ผลงานรัฐบาลยุคลุง

@supakornpon9259 Жыл бұрын

ดีครับ ช่วยกันกากอไก่

@valentiyes5853 Жыл бұрын

@@supakornpon9259 ตามสบายเลยครับ ใครมาเป็นรัฐบาลก็ได้ถ้าเป็นแล้วดี ถือว่าได้ประโยชน์ด้วยกัน

@chatchawankhondee5012 Жыл бұрын

มาก็เอาอะไหล่มาด้วยนะ byd ที่คุยเยอะคุยแยะรออะไหร่กันเป็นเดือน..

@sierrapandora8924 Жыл бұрын

ไทยต้องรีบขยาย ท่าเรือแหลมฉบังแล้ว เพราะการส่งออก รถยนต๋ต้องใช้่่ื่ท่่าเรือ

@kewintaylor7056 Жыл бұрын

เห็นว่าจะขยายมาบตาพุดนี่นะ😂 ไม่รู้ว่าแหลมฉบังด้วยไหม

@PrPaPeCECE20 Жыл бұрын

ขอสอบถามครับ จะ เปลี่ยน แบต Nissan Extrail Hybrid ให้ ใหญ่ ขึ้น ได้ ไหมครับ ที่ไหนครับ

@varis13742 Жыл бұрын

บอกได้แค่ว่า.. มาแน่นอน และเค้าไม่ได้มองยุ่น เป็นคู่แข่งด้วยซ้ำ เค้าจะมากินตลาดค่ายจีนด้วยกันเนี่ยแหละ

@user-xx4zz3nq8d Жыл бұрын

พังแน่..เครือข่ายอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่นในไทย

@user-mo2ho7ef7r 10 ай бұрын

SUV เขาดีมาก น่าใช้นะ รูปร่าง ก็ สวย มาก

@21222423667 Жыл бұрын

ค่ายจีนเข้ามาอย่างกะยุงทำให้เป็นห่วงเรื่องคุณภาพมาตรฐานของจีนซึ่งเอาอะไรมารองรับในส่วนนี้ คนไทยส่วนใหญ่เน้นรูปลักษณ์มากกว่าคุณภาพ แล้วก็เข้าทางจีนที่เน้นใช้ไปก่อนแล้วตามแก้ปัญหาทีหลัง

@edisonlimapham8180 11 ай бұрын

ฉางอันต้องเอารถไฟฟ้ารุ่นS7, มาขายด้วย,ส่วนรถกระบะ NEX, ต้องปรับปรุง,เช่น,ราวหลังคา,แอร์หลัง,ที่เท้าแขนเบาะหลัง,ดิดเบรดล้อหลังต้องมี,เบรคมือไฟฟ้า,แค่นี้ก็โอเค,สู้รถไฟฟ้าจากจีนได้สบาย,

@badbaddy 11 ай бұрын

แบรนด์นี้สุดยอดEV.

@Jom1111 Жыл бұрын

ค่ายรถญี่ปุ่นที่มีส่วนแบ่งตลาดมหาศาล คือ ขนมเค้กก้อนใหญ่ ที่รถจีนจะเข้ามาเขมือบแน่นอนครับ

@dekdoi4207 Жыл бұрын

REEV ต่างจาก Epower ไหมครับ ในเมื่อใช้พลังงานจากแบคทั้งคู่

@automobileplayerap6489 Жыл бұрын

ไม่เหมือนครับ REEV ก็คือ plug in hybrid ที่เราคุ้นชื่อกัน

@dekdoi4207 Жыл бұрын

@@automobileplayerap6489 มันก็คือไฮบริดที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ไม่สนใจวิธีเอาเข้าพลังงาน อยากรู้แค่ว่า มันเหมือนกันไหม กับระบบส่งกำลังอะ

@user-pf9dr4sn7t Жыл бұрын

เหมือน epower ชาร์จไฟได้รึป่าว ...หัวเว่ย ก็มีรถเหมือน E power ชาร์จไฟได้ ปิดจุดด้อย ของEpower และรถไฟฟ้า100% ได้ดีเลยละ

@automobileplayerap6489 Жыл бұрын

@@dekdoi4207 ก็เหมือนกันแหละ แค่เพิ่มแบตให้ลูกใหญ่ขึ้น

@gummchannel5351 Жыл бұрын

เข้ามาแล้วจะได้รับส่วนลดจากรัฐฯเราทันมั้ยครับ เห็นเซล ev แจ้งว่าเงินสนับสนุนใกล้จะเต็มโควต้า ให้รีบดูไว้ หรือเป็นการเร่งปิดการขายเท่านั้นน่ะครับพี่

@prachaksuairup7209 10 ай бұрын

สนับสนุนฉางอัน สร้างรถยนต์ไฟฟ้าในไทยขอให้ลดราคาให้ถึงคนระดับกลางด้วยน้ะครับ เข่น 8,9แสนบาท

@user-tw4og2kx3l 9 ай бұрын

เยี่ยมยุทธ

@killkiller369 10 ай бұрын

⭕สินค้าจีน เปรียบไปก็เหมือนร้าน 20 บาทนั่นล่ะ ต้องดูกันยาวๆ ตอนนี้ ก็เริ่มเห็นแผลมั่งละ ญี่ปุ่นเคยมีบทเรียนมาจากสงครามโลกครั้งที่ 2 คงไม่ประมาทหรอก รอให้ทุกอย่างพร้อม อีกไม่นาน !!

@rsat9526 9 ай бұрын

สมัยก่อนคนก็ดูถูกสินค้าญี่ปุ่นแบบคุณนั่นหละครับ เค้ากอปมาก่อนจนมีแบรนด์ตัวเองแบบทุกวันนี้ จีนเองเค้าผ่านจุดนั้นมานานมากแล้วครับไม่ใช่แค่รถนะ มองให้กว้างสินค้าจีนสู้brandชั้นนำของโลกได้ในเหลายๆอุตสาหกรรม ยกตัวอย่างให้ฟังเผื่อไม่รู้จัก.....Huawei. แม้ในอุตาหากกรรมอื่นเช่น lens กล้องถ่ายรูป เลนส์จีน Viltrox คือดีขึ้นเรื่อยจนเทียบเคียงแบรนด์ชั้นนำของโลกได้แล้วเรื่องความคมชัด ใช้งานง่าย หรือเอาง่ายๆ ดูรถที่เค้าส่งออกมาขายก็พอว่าดีไหม เค้าขายไปทั่วโลกแล้ว Atto3 ขายดีไปกี่ประเทศแล้วบ้าง มีแต่กบในกะลาเท่านั้นที่ยังดูถูกแบรนด์จีน แล้วทำยุโรปต้องกลัวจนต้องออกมาขัดขวางด้วยการอ้างว่ารัฐบาลจีนหนุนsubsidy

@pakapongthongob5924 Жыл бұрын

ฉางอันสวยน่าซื้อมากครับ

@boyfufu7208 Жыл бұрын

มาเลยครับ จีนมาให้เต็มออฟชั่นไม่กั้กราคาดี

@fpthanee Жыл бұрын

555 ตกใจมากเลย แต่ซื้อพี่โตอยู่ดี

@kittipadnongnakphanao3645 10 ай бұрын

ฉางอัน s7ทำไมถึงราคาถูกกว่าSL 03ครับ

@issara225 Жыл бұрын

ลงทุนมากหรือน้อยไม่ใช่ประเด็น.ประเด็นคือใครเข้าถึงผู้ใช้ใด้มากกว่า.ทั้งราคาที่เป็นเรื่องไหญ่.คุณภาพ.ศูนย์บริการ.และรูปทรง

@silchaia.700 Жыл бұрын

เอาน้ำมันไปปั่นไฟ เอาไฟไปขับเคลื่อน คล้าย e power ของนิสสันเลย แล้วทำไมมันต้องกำหนดต่อ 1 การชาร์จด้วย ในเมื่อเติมน้ำมันก็ขับต่อได้ครับ ?

@user-qr4bs8sc1c Жыл бұрын

ตอนนี้ยังไม่เห็นอีสุกับโตต้ายอดขายลดลงจากหมื่นต่อเดือน และไม่เห็นรถจีนทุกยี่ห้อรวมกันมียอดขายถึงหมื่นต่อเดือนเลย

@theoneyouknowwhonoonecall5693 Жыл бұрын

ระส่ำหนัก แบบใหนของเขาเนาะ

@somaithongdee2374 Жыл бұрын

คลิป 14 นาที ไม่พูดถึงค่ายญี่ปุ่นสักค่ายเลย ว่า ค่ายใหน ระส่ำหนัก ตามชื่อคลิป อย่างไร สักคำ

@user-wx7yr5tc2t Жыл бұрын

S7 มารารา1.29ล้าน ขายได้สบายและน่าจะขายดีกว่าatto3

@user-uk9vk4cq4t Жыл бұрын

แบบSUVสวย น่าสนใจมาก

@nyhoytaraloom Жыл бұрын

ติดตามครับ

@aekkarutainwan7498 Жыл бұрын

เมื่อไหร่จะมีรถแบรนด์ไทยครับ

@user-gs5yi3jz1i Жыл бұрын

ผู้บริหารชอบกินทุเรียน คือเบื้องหลัง

@extrapathriya Жыл бұрын

ตั้ง รง จว.ไหนคะ

@WelldoneGuarantee Жыл бұрын

น่าจะฉะเชิงเทราไม่ก็ระยองครับ

@VivoVivo-js7gh 8 ай бұрын

ดีครับเราถูกรถญึ่ปุ่นเอาขายแพง ค่อยไปใส่อ๊อปชั่นแล้วคิดแพงขึ้น ทั้งที่ตัวถังบางเหมือนกระป๋อง__ไปดูรถจีนมาหลายยี่ห้อ__แน่นหนาดีกว่า__เลิกจำใจใช้รถญี่ปุ่นซะที__เพิ่งรู้_นึกว่ารถจีนถูก__แต่ที่จริง__ญี่ปุ่นมันเอาเปรียบมาตลอด__จบ..

@panus5562 Жыл бұрын

สงสัยต้องชลอการซื้อ รถEV มีอะไรใหม่ๆดีๆรอจะเข้ามาให้เลือกมากมาย

@vzioo1 Жыл бұрын

จริงครับ ผมมีแผนจะออกเทสล่าในอนาคต คงต้องชะลอก่อน เพราะของจีนมีอะไหล่แจ่มๆเยอะมาก แต่เรื่องคุณภาพต้องดูกันยาวๆ

@user-hr1kb8sk7w 11 ай бұрын

ฉางอันอานช้าง.เดิมเป็นเมืองผลิตอานสำหรับนั้งบนหลังช้างง่ะนะ..เป็นเมืองอุตสาหกรรมมาตั้งแต่โบราณกาล.เป็นชุมชนเผ่าTaiLao~5000ปีที่แร้วน้าลน่ะ

@WelldoneGuarantee 11 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@alaenyoon9323 9 ай бұрын

ฉางอัน กะ บีวายดี อะไรน่าใช้กว่ากันครับ

@akkarawinchaiyakam6073 Жыл бұрын

ดีครับ

@user-et5wo5pd5y Жыл бұрын

ฉางอาน ยิ่งใหญ่ ประมาณไหน อางอาน เคยเป็นราชธานี ของราชวงศ์ที่ปกครองแผ่นดินจีน มากถึง 13 ราชวงศ์ ปัจจุบัน ชื่อราชธานีตะวันตก(ซีอาน)

@futuretech4641 Жыл бұрын

ดีครับ ต้องรอดูโรงงานจีน ยังนึกไม่ออกจะเป็นยังไง ถ้าเป็นจีนกลัวๆอยู่นะ

@ekananpattarapornpisit8142 Жыл бұрын

น้องเวล เก่งมากครับ❤❤❤

@moohummadsriyos2073 11 ай бұрын

ท่านต๋อง ต๋อง อะเมกา ช่วยเวียตนาม วินฟาสบวก เทสลาด้วยครับ

@somboongung6667 Жыл бұрын

เป็นทางเลือกผู้ใช้ รัฐได้เม็ดเงินลงทุน ข้อมูลแจ้งว่าได้โนฮาวจากอเมริกา ทำให้เพิ่มความน่าเชื่อถือ

@neznezzy2141 Жыл бұрын

Vinfast เลียนแบบโลโก้ Changan หรือเปล่า

@RealTimeLove Жыл бұрын

อนาคตไม่ต่างอะไรจากตัวสุรินทร์ครับ จีนเข้ามาจีนก็จะเอาคนของประเทศจีนเข้ามา และงานจีนจะทะลักเข้ามาอยู่ในประเทศไทย ไม่ใช่แรงงานไทย ความเป็นจริงนี้หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ถ้าเป็นประเทศญี่ปุ่นเข้ามาใช้ฐานการผลิตในไทย คนไทยเราจะได้รับการทำงานได้รับงานจากญี่ปุ่น เรียบร้อยแล้ว 90 เปอร์เซ็นต์จะเป็นคนไทย นี่คือความเป็นจริง โรงงานรถยนต์ศูนย์เหรียญกำลังจะเข้ามาในประเทศไทย ใช้ไทยเป็นฐานผลิตเพื่อกรวยเงินกับประเทศจีน เรื่องจริงที่ไทยไม่ควรลืม ยังไม่พอแค่นั้นทีมยังเข้ามายึดตลาดทุเรียนในประเทศไทยแล้ว เมื่อเช้ารับซื้อทุเรียนในประเทศไทย กดราคาทุเรียนของคนไทยเพื่อส่งกับประเทศจีน บางส่วนใช้โนมินีเข้ามาซื้อแผ่นดิน แล้วสุดท้ายไทยจะถูกจีนยึดประเทศเช่นเดียวกับลาวกัมพูชา พม่า เวียดนามบางส่วนก็ยังโดนตีนเข้าไปบุกตลาด ใช้แผนการนี้เช่นเดียวกัน เตือนพี่น้องชาวไทยอย่าชะล่าใจ

@ttt...6969 11 ай бұрын

เค้าไม่มาลงทุนที่ไทย เค้าก็ไปประเทศอื่น เวียดนาม อินโด trendโลกต่อไปคือยุค ev ไทยจะตกขบวนไปกับรถสันดาปเดิมกับญี่ปุ่นก็แล้วแต่ หรือจะยอมเสียผลประโยชน์ให้จีน แต่คนไทยยังมีงานทำในอุตสาหกรรมนี้อยู่ ผู้นำไทยรู้อยู่แล้วว่าจะไปกับจีน หรือจะจมไปพร้อมกับญี่ปุ่น ประเทศที่เศรษฐกิจมีแต่จะตกลงเรื่อยๆ

@gummchannel5351 Жыл бұрын

S7 suv ราคามาถึงไทยถ้าหากคาดการณ์น่าจะอยู๋ประมาณเท่าไรได้ครับ 🙏🏽🙂

@gummchannel5351 Жыл бұрын

เทียบรุ่นพอๆกับ ATTO3 มั้ยครับ ราคาน่าจะสูสีกันมั้ย.?

@user-se7ez5ix1y 9 ай бұрын

ใหญ่กว่า auto 3 นะไซส์ประมาณcrv คาดราคาประมาณ1.2_1.3m

@user-ql4zo6xu9f Жыл бұрын

รอยี่ปุ่นครับ

@user-zs6iv9kj3c Жыл бұрын

ของจีน ก็คือของจีน 2-3 ปีเริ่มร่วงแล้ว

@gorgetbz-2suwannawong940 Жыл бұрын

ว้าวไทยคือ ฮัป

@user-tw4og2kx3l 9 ай бұрын

ฃอบคุณท่านเศรษฐาที่มีวิสัยท้ศน์ไกล

@user-sq6mj6ko3g 9 ай бұрын

ค่ายอื่นมีหนาวเลยนะอะไหล่พร้อมเลยทีนี้

@yumenowinds Жыл бұрын

ถ้าไม่ผลิดชิ้นส่วนที่ไทย แล้วประกอบที่ไทยเหมือนรถญี่ปุ่น ชาติหน้าก็ไม่มีวันตามญี่ปุ่นทันครับ ข้อดีของรถญี่ปุ่นคืออะไหล่แท้ เทียบ นี่แหละ

@phanomjuntha5130 9 ай бұрын

👍🇨🇳 ฉางอัน เมืองหลวงเก่าสมัยราชวงค์ถังครับ 🇨🇳👍

@ranchanawilmsmeier4612 Жыл бұрын

เขาจะจ้างงานคนของเขาเข้ามาทำงานเป็นพนังงานเขาเองส่วนใหญ่

@user-rw6zo7qy8l Жыл бұрын

จีนไม่หวังดีกับไทย มีของอื่นตามมาแน่ ไม่มีความจำเป็นทีจะไปเร่งการใช้รถไฟฟ้าสำหรับประเทศไทย

@skipping8611 Жыл бұрын

เขาเลือกไทย เพาะ เป็นกำแพง ทางการค้า เเล้วเขาก็สามารถร่วมมือกับ กับ บริษัทต่างๆได้อย่างอิสระ

@Tik_Tuk_Tik Жыл бұрын

s7 สวยงามมาก

@somyotgarseevong3641 Жыл бұрын

ค่ายนี้มาแบบ อนุรักษ์นิยม มองดูรถจีนแท้ๆ ไม่รอดในโลกกว้าง

@RealTimeLove Жыл бұрын

อย่าทำเป็นดีใจไป

@yutkijsamnong3202 Жыл бұрын

เขามาตั้งโรงงานคงไม่หวังตลาดเมืองไทยหรอก เช่นเดียวกับค่ายรถยนต์อื่นๆ เห็นยอดจองหลักหมื่นคันผลิตไม่กี่วันเอง อยู่ได้ต้องส่งออก

@alek4358 Жыл бұрын

ยังไงก้อซื้อรถของญี่ปุ่นแฟนพันธ์แจ้า

@user-lh2tp9rj2s Жыл бұрын

จ้างงานกี่อัตตา

@r-p6278 Жыл бұрын

ญี่ปุ่นเอาเปรียบมานานแล้ว โบนัสปีละหลายๆเดือน เจ๊งไปตามเครื่องใช้ไฟฟ้าเหอะ สุดท้ายขายแบรนให้จีนหมด

@topgammar3763 Жыл бұрын

ตรายี่ห้อรถคล้ายๆเทสล่า รูปทรงก็ก๊อปปี้กันมาเลย

@mos0094 11 ай бұрын

ผลิตอาวุธให้ประเทศ และ รับผลิต ชิ้นส่วนของรถยุโรป แบรนด์ดังๆทั้งนั้น มาตรฐานคุณภาพ ของเขาคงไม่ต้องพูดถึงบริษัทนี้ มาเลยครับ จีนแท้ ไม่จีนแดงแน่นอน

@user-th3ng9sk7b Жыл бұрын

ค่ายรถญี่ปุ่นไม่ปรับตัวมีหวัง เจ้ง แบบมือถือแบรนด์ญี่ปุ่น ที่ไม่มีใครใช้แล้ว

@undisclosedthai Жыл бұрын

ส่วนหนึ่งคือเจ๊งเพราะขาดช่องทางทางการค้า เช่นห้างเอาแบรนด์อื่นมาวางขายแทน ผู้บริโภคอาจจะยังอยากได้แบรนด์เดิมอยู่แต่มันไม่มีขายเลยจำใจต้องเอาแบรนด์อื่นแทน

@user-ot6iq8wm5d Жыл бұрын

ถ้าไม่ทรหดอดทน จากผ่ามือนังช้าง ทนทานต่อบาทาลูบไล้ คือจบ

@yingluckypupuu3311 Жыл бұрын

เรียนรู้เติบโต จีนทำได้ ไทยไม่อยากทำ เพราะ มันไม่ง่ายเหมือนรับสัมปทานผูกขาดจากทหารนักการเมือง 😂

@user-dh5rc7ug4h Жыл бұрын

ต้องให้เครดิตตู่มั้ยนะสามารถดึงนายทุนใหญ่ๆมันมาได้

@undisclosedthai Жыл бұрын

น่าจะเป็นไปตามยุคสมัยแห่งอีวีและทุนจีนอยู่แล้ว ตู่อาจจะมีผลน้อย เช่นเดียวกับยุคทักษิณก็เป็นยุคโลกาภิวัฒน์หรือยุคที่อินเทอร์เน็ตเฟื่องฟูอยู่แล้วไม่น่าเกี่ยวกับทักษิณ

@user-ep1ip4kv8o Жыл бұрын

ตอนนี้เห็นรถจีนเต็มถนนไปหมด ค่ายรถญี่ปุ่นไม่ปรับตัวแย่แน่ๆ

@hiaidin Жыл бұрын

ญี่ปุ่น ตื่นหรือยังเถอะ คิดช้า มากยุกนี้

@swaiys3202 2 ай бұрын

จะรอซื้อรุ่นEREV ผลิตออกมาเล้ย รอซื้ออยู่

@user-sp2xg7zd5w Жыл бұрын

จีนผลิตรถใช้งานไม่เน้นใช้แล้วซ่อม

@eakindy8046 Жыл бұрын

ค่ายญี่ปุ่นจะเป็นตำนานมั้ย แบบ nokia

@undisclosedthai Жыл бұрын

ไม่หรอกครับชาวโลกจำนวนมากต่อต้านสินค้าจีนอยู่แล้ว หรือถ้าค่ายญี่ปุ่นกลายเป็นตำนานก็ไม่ได้เป็นเพราะค่ายจีน (แต่จะว่าไปตอนนี้ก็ถือเป็นตำนานอยู่แล้ว ทั้งดังกระหึ่มโลก และมีประวัติศาสตร์ยาวนาน)