KIA Ceed 2010 Чистка дроссельной заслонки

Рет қаралды 62,192

Виталий Лобков

8 жыл бұрын

Первый раз снимаем видео ;)

Пікірлер: 46

@if6533 5 жыл бұрын

Патрубок я мыл в ванне с хозяйственным мылом и щеткой. Отмывает всё 👍

@andreiduntsev7335 8 жыл бұрын

ESP горит потому что снимали клеммы аккумулятора, чтоб погас нужно немного проехать метров 50 достаточно выключить зажигание потом снова завести авто esp погаснет. Меня смутило что заслонку не открывали там по краям тоже образуется налет.

@Sky777__ 7 жыл бұрын

Не надо никуда ехать, завели - руль влево до конца, вправо - до конца, заглушили. Все - теперь ESP не горит.

@alexanderalexandrin7757 6 жыл бұрын

Все верно Семенов пишет. Включаем зажигание, крутим рулем влево-вправо по пол оборота, выключаем зажигание. Включаем снова смотрим, если не пропало повторим. У меня со второго раза погасла. Ехать никуда не надо, все делается на месте.

@starik966 2 жыл бұрын

@@Sky777__ обязательно попробую Ваш метод

@razzorrq Ай бұрын

Че вы там крутили? У меня ошибка есп снялась когда я правильно время выставил😅

@vasiliyshamkov2094 5 жыл бұрын

Пацаны, ну вы открыли уже свой автосервис?

@Sonny4437 8 жыл бұрын

Вы только ключики на аккум лучше не ложите,а то как коротнет случайно и все проводке привет!

@user-mn3bb3is7d 6 жыл бұрын

если ключик замкнет плюс и минус аккума-ток потечет через ключик...и..скорее всего он разогревается как сварочный электрод...причем тут проводка? а вот мозги авто могут при к.з. навернуться..

@MrTros111 6 жыл бұрын

Промывка Форсунок не делал сам ?

@user-ek2ul2hg1w 6 жыл бұрын

можно было не снимать три маленькие патрубка как сделал я (мне показалось это нереально сложным). открутил 4 болта заслонки и отогнул в сторону - ложится на 90 градусов. пальцем приоткрыл дроссель и все потом тряпкой протер насухо. А проблема была в том, что иногда глохла сразу после запуска. ESP не загорелось. Масла в трубке не было. пробег 64500

@truedivan 6 жыл бұрын

И что помогло?

@user-tq9tz4gp3g Жыл бұрын

Перестала глохнуть?

@user-ek2ul2hg1w Жыл бұрын

@@user-tq9tz4gp3g конечно

@user-tq9tz4gp3g Жыл бұрын

У меня что интересно почему спросил про глохнет, летом проблем нет а вот в холодное время на прогретом двигателе такая ерунда заводиш заработала и заглохла приспособился как завелась газу немного поддать и не глохнет тогда, вот какая ситуация

@user-ek2ul2hg1w Жыл бұрын

@@user-tq9tz4gp3g скорее всего зимой металл еще играет и зазоры еще меньше. Поэтому лучше почистить - как минимум для профилактики

@aleksstaff5952 5 жыл бұрын

А чё вы не показали как вы сняли шланги с антифризом самое главное 👎👎👎

@user-gv9op6vi1b 4 жыл бұрын

Все поняли про твой видео регистратор... Мешает обору

@Urec933 7 жыл бұрын

А двигатель какой? Объём?

@truedivan 6 жыл бұрын

Судя по расположению 1.6 126 л.с.

@user-xk2ju5rb6e 6 жыл бұрын

про экологию автор не париться...ню- ню..

@magnumlakec9092 5 жыл бұрын

Подтяни ещё трос газа это 5 секунд. Около заслонки.

@paveltonkushin1717 5 жыл бұрын

Дилетанты)

@Ta_de_lungt 4 жыл бұрын

Pavel Tonkushin - типа ты, всегда и во всём разбирался...

@Baldres11 7 жыл бұрын

У меня на горячем после старта сек 10 плавают обороты холостые потом норм становится, это то же заслонка?

@TERORRUSIA 2 жыл бұрын

тоже самое. на холодную отлично, проехал разогрето все до 90, глушишь, потом заводишь начинают плавать.

@user-kg9eo3iv2e Жыл бұрын

@@TERORRUSIA , нашли проблему? У меня тоже самое, не могу понять

@user-tq9tz4gp3g 10 ай бұрын

Такая же беда только бывает ,что глохнет даже

@EsaulovRA 4 жыл бұрын

Подскажите, а почему двигатель так цокает, как будто клапан какой-то стучит.

@user-tp1yv8ix6j 4 жыл бұрын

Форсунки так работают.

@vorontsov_d 3 жыл бұрын

Тоже сид 1.6 также цокает. Почти на всех сидах слышал его, думаю особенность такая

@rjhjktddkflbvbh 2 жыл бұрын

Это форсунки

@Super-puper-muper 2 жыл бұрын

@@vorontsov_d особенность работы моторов серии G4FC/А

@russianbearbrown7969 7 жыл бұрын

если у вас масло во впуске-это пиздец товарищи, вы чего?)

@user-bj9st1uh6w 2 жыл бұрын

У меня расход уперся в 12-12,7. Проблема может быть в грязной заслонке? (Конечно после удаления каталика она еще не прошита, обманка стоит )

@antonio8188 2 жыл бұрын

Проверь все шланги вентиляции картерных газов, у меня на калине рос расход, а приёмистость машины наоборот падала, проблема оказалась в подсосе воздуха через треснувший шланг.

@Sonny4437 8 жыл бұрын

Заслонка стоит чуть больше 7 тыс

@user-ri2bs7ke6m 8 жыл бұрын

Можно поинтересоваться, где это вы нашли заслонку за такую цену? Или вы про саму заслонку, а не весь блок в сборе?

@user-uo5pe3pc5k 6 жыл бұрын

Купил CEED, смотру-собираю инфу по обслуживанию... Цена на EXIST действительно не многим больше 7000, если уж очень быстро надо, то не больше 14000 и это за ОРИГИНАЛ!!! У меня до KIA, HONDA CR-V была, вот там ценник на запчасти просто вилы...

@Slavaros1 5 жыл бұрын

кольцам киздец пришел, в воздушном патрубке масло.

@adamsda3745 3 жыл бұрын

ну промыл ты ты дросельную ... и через неделю она (дрос.заслонка) будет такой же ! ты афтар пытаешся лечить не зная самой причины . а причина проста чистий всю систему адсорбера клапан - трубки - и сам одсорбер ! видео как ты попшикал на деталь ... 🤣😎