Был случай, поставили регулятор напряжения китайский и также поднялись обороты, вернули оригинал, всё пришло в норму

Хорошо рассказываешь ход мыслишь когда ищешь причину,это очень важно,спасибо!

А какая скважность клапана фазика была в моменты, когда наблюдался большой разсинхрон между желаемым и фактическим? Вообще, конечно, диагностировать прошитые непойми кем и непойми как блоки управления - то еще удовольствие, особенно когда прошивальщик замаскирует всевозможные ошибки а ты попробуй догадаться, чего там происходит.

Цепь на многих корейцах так провисает. Надо проворачивать коленвал и смотреть, обычно провисание уходит. Так что, это не показатель. Надо было смотреть на то, на сколько выдвинут натяжитель, только это реально может говорить о растянутой цепи. А то многим пальцем по цепи побрынькают и приговаривают к замене, а по факту, там натяжитель еще на 3 зуба выдвинут.

Данил делай своё дела и будет тебе счастье. Желаю процветания коналу.

Ещё смущает положение дросселя, блок его закрывает в ноль. Получается и подсос там есть, помимо проблемы с цепью, иначе откуда берётся воздух для таких оборотов в 1500

Мотортестером бы синхру снял

Отличная тема с лямдами спасибо +в копилочку 🤘

Надо было снять синхру ДПКВ к ДПРВ, думаю там сразу бы видно было разницу от эталона . Лайк за видел )

Спасибо, просто и ясно всё объяснил

я дивлюся видео до кінця молодець

Ждем видео с автомобилем после визита к мотористам , не в растянутой цепи тут дело кажется. По хорошему на стоковой прошивке бы ее проверить

Красавчик 👍👍👍

Попадались завышенные обороты хх из-за клапана картерных газов вкг, внутренности его развалились, воздух много сосало (идет воздух в клапанную крышку по трубке от гофры у воздушного фильтра, а дальше через клапан вкг в впускной коллектор).

Мне что то подсказывает что с холостыми есть другая проблема. Провисания цепи косвенно говорит о растяжении, хорошо бы натяжитель глянуть на сколько он вылез.

По моему старые натяжители без мезанизма фиксации, натяжка цепи происходит только за счет давления, а когда его нет, то и натяжение отсутствует.

Молодчина!!!

У меня недавно то же такой Сид был, с оборотами и не совпадением показаний по фазику. Но там была ещё постоянно залетающая ошибка по положению распредвала. По словам клиента, цепь пол года назад меняли, запчасть оригинал. Я сказал, что может перескочила из-за натяжителя, если не вытянулась. Отправил к мотористу. Странно, что в твоём случае ошибки не было. Вангую, что замазали, когда кат отшивали. Надо было её стоком пролить или испытанной. А может цепь не достаточно ещё вытянулась для ошибки :)

Приветствую. Нормальное видео, простая и понятная работа диагноста. Не понимаю, откуда берутся все эти писаки - грамотеи.

Привет. Надо было сразу снять крышку 😂

ти молодець хороший електрик

Merci za Video, Master. Talant odno slowo

Данила привет 👋 Незаконченный ролик на мой субъективный взгляд... 😔 Точная проблема не найдена! Почему регулятор нормальный не поставил? Почему для примера прошивку не поменял? 😳 Цепь - может так болтаться, когда распредвалы стремятся на "встречу" к друг другу... Натяжитель надо было глянуть, а на этих моторах - его видно на снятой клапанной крышке!😊 Подозрения всё-таки на неоригинальный регулятор напряжения, прошивку или фазик впускного распредвала.

Лайк!

Вытянулась цепь ГРМ. досмотрел и точно )

Надо было взять ключ и попробовать покрутить распредвал, если он легко крутится без механизма ГРМ, значит не работает механизм в шестерне, который стопарит вал на ХХ. Было такое несколько раз на таких моторах.

спасибо

Данила привет. Подскажи по двигателю ЕР6, пропали прогревочные обороты, точнее упали до 900

На сколько я помню при работающем двигателе если снять разъём фазика машина должна заглохнуть! Это если фазик работает. А у Вас она продолжила работать при отключеном разъёме

на любом корейце (даже на новом) открути маслозаливную крышку и пальцами можно нащупать провис цепи😀 надо эндоскопом смотреть натяжитель чтоб делать какие-то выводы. не благодари...

молодец

Прои оборотах например 2 тыщы, краткосрочная коррекция тоже около ноля должна быть? А то у меня вроде и ничего не беспокоит, долгосрочная минус 3-4 процента, краткосрочная плавает около нуля, а если на оборотах, то краткосрочная минус 10 минус 15. Ошибок нету, масло кушает

Когда разпредвал неправильно стоит, тогда и наполнение цилиндров неправильное о чем дад показал, вследствии корекции плывут... А вот причина бывает и в актуаторе(с виду в норме, а по факту двигает фазик на холостых). В данном случае все же должна была быть ошибка по несоответсвию положения валов. ИМХО

Данила вот увидел фирму BBC промывка или что у тебя стояла норм фирма или нет

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Нормально так пришлось поломать голову

При сбросе ошибок сбрасывают коррекции с Фольксвагеном с таким сталкивался

👍

Даня привет, распылитель часто в кадре попадается, а что внутри? Чем моешь детали?

На таком же g4fc почистил дроссель иначались приколы с оборотами. С кондером ХХ подал до нормы. Выличилось чисткой регулятора ХХ, он закис напрочь

Дымом утечку во впуске нужно было поискать.

А со снятым разьемом с клапана фазика должен на стопор фазик встать если клапан исправный

😂😂😂Красавчик

Здравствуйте вы с какого города?

Слышно было звон цепи

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Здравствуйте как связаться с вами

Обороты не из-за цепи, это точно

Если мне память не изменяет там вроде есть окно в передней крышки для смотра вылета штока натяжителя цепи

🙋💪👍👏

А при чем тут слизаные грани на датчике кислорода,ну пусть помятые к его работе. Тут ты что то перебрал

Выходить то зачем?

Да это из за релерегулятора

Зря не продымили на предмет подсоса. Давление ДАД 56 kPa Таймкод 16:50

Столько работы проделано и в итоге причина найдена ,но не устранена.Клиент заплатил за работу ?

Заведи мотор и цепь будет натаянута

Ехать в Набережные Челны ,

В этот раз я правильно нашёл неисправность ещё до просмотра видео. Было две идеи: либо подсос воздуха, либо валы. Оказались валы

Первый

адаптпцией не увлекайся особо, последствия не всегда хорошие, как в твоем случаи. достаточно помыть дроссель и запускать двигун

На данном автомобиле из навесного оборудования шумит что- то?

Ты лампочки не меняешь что-ли?Где видосы по лампочкам?