поздравляю с покупкой) тачка класс за свои деньги) тоже рассматриваю к покупке)
@user-rh4sp4wd3w3 жыл бұрын
Поздравляю!!👍 тоже заказали, ждем ,только престиж)
@rus1114753 жыл бұрын
Коллега я полностью поддерживаю тебя в выборе и цвете авто.. )) у меня прямо отзеркаленная ситуация: была школа октавия 1.8 (А5, брал новую в 2013), в конце 2018 взял топовую Cerato4 (gt line тогда еще не было) и тоже по управляемости получил похожие впечаления. Очень хорошо держит дорогу, мулечек в салоне больше, не скучный дизайн. Проехал почти 30000 км и могу сказать что отзывчивость 2х литров атмо очень почувствуешь только после 20000 км, быстро крутит мотор (конечно не турбо но для обгона в черте города за глаза). Все мелкие косяки пока только по кузову. Машина очень приятная. Хочу посмотреть как ее отрестайлят)).
@nikolaylevizi61203 жыл бұрын
Серато хорошая машина, у меня 3 рейстал, доволен. Жаль на 4-й веерные форсунки убрали...
@Accord9993 жыл бұрын
Хороший не покупной отзыв, понятно где-то субъектив, ибо человек купил новье и кайфует) автор, давай ещё выкатывай видос по замечаниям / особенностям итд. Реальный расход там...
@serzg_sidorov3 жыл бұрын
Офигенная тачка
@cekagul3 жыл бұрын
Поздравляю.
@pidjak92033 жыл бұрын
спасибо
@user-js3gd1bk5e3 жыл бұрын
Молодец, честно и по делу.
@user-sz5ho6zq9c3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой !! Удачи на дорогах !! Я сам не езжу на пузатерках , но про КИА могу сказать одно , корейцы экспериментаторы очень часто задирают двигатели !! Сейчас весь автопром одноразовый !! Запчастями выгодней торговать !!!
@unkerkos64413 жыл бұрын
Это не корейцы их задирают, а горе-владельцы...
@user-wb1zz6ol2k3 жыл бұрын
Звенигород 😃👍 красавчик, мимо дома моего проехал,у меня Киа Церато 3 2013 г. Обьяснил вроде всё красиво! молодец
@rus70963 жыл бұрын
Спс за видос! Расскажи по подвески в сравнение со шкодой, ато не осветил этот момент! Шумы, собранность, отработка мелкий и грубых неровностей
@fullmaster82243 жыл бұрын
Красивая)
@user-hm7ig9pb4c Жыл бұрын
Спасибо за обзор! 👍👍👍
@unknownman50913 жыл бұрын
Машинка четкая, купил себе такую в октябре 19 года, Люкс. Нравится💓!!!
@user-tv9lj6bs3p3 жыл бұрын
16 или 2 0 ?
@unknownman50913 жыл бұрын
@@user-tv9lj6bs3p 2.0
@user-tv9lj6bs3p3 жыл бұрын
@@unknownman5091 хочу купить такую для работы такси , думаю 2 л или 1 6 ?
@unknownman50913 жыл бұрын
@@user-tv9lj6bs3p на такси 1,6 нормально
@user-xh8sw8jb9u3 жыл бұрын
Кия бомба. Равных нет.👍👍👍
@user-hl7tw3eg3s3 жыл бұрын
Молодец все по делу, четко всю разницу подметил.Меня тоже на шкоде рулевое и крены просто убили, как на гранте,особенно после мазды а церато очень не плохо рулится.
@WB_OZON_3 жыл бұрын
Хороший обзор не нудный) церато очень крутая машина, октавия в топе 1.8 тоже крутая , но турбина и дсг минус большой! А так ещё оптима вещь👍
@mr.bike673 жыл бұрын
Турбина 1,8 и ДСГ это плюс большой))
@WB_OZON_3 жыл бұрын
Александр Масленников дада особенно когда что то из них крякнется))
@zodchiy3213 жыл бұрын
•Вкусная кухня АР • ничего там не крякнет,а вот задиры цилиндров у корейцев частое явление
@mr.bike673 жыл бұрын
@@WB_OZON_ Эта связка доработана уже, так что всë в порядке)
@zhanibekaibek46134 жыл бұрын
Привет из Казахстана 👋🇰🇿 машина огонь 🔥❤
@pidjak92034 жыл бұрын
Привет) да пока все нравится)
@user-xd8tb9pf2c4 жыл бұрын
Во сколько обошолся такой авто в этой комплектации и таким цветом.
@pidjak92034 жыл бұрын
Сергей Иванов 1.5 почти
@user-uf9tv9pm1e3 жыл бұрын
@@pidjak9203 сколько у неё расход?
@UserUser-zi5lt3 жыл бұрын
Во сколько обошлась вам данная комплектация и были ли подарки от дилера?
@nikolas17013 жыл бұрын
По поводу шума движка, начинаешь слышать мотор после определенного количества оборотов, 2008 год на объеме 1.6 после 4тыс оборотов начинается шум, на 2.0 тоже самое, но при этом машина более приемистая, думаю это заложено производителем
@user-ru5li7tt4t3 жыл бұрын
скинь фоток машины! такой же цвет хочу но нигде не видел такой именно церато. либо видео побольше снаружи сними
@ironman82473 жыл бұрын
Я себе темно синюю GT line+ заказал. Завтра уже придёт. Все обзоры уже пересмотрел.
@RussianRussian-ug1gr3 жыл бұрын
Хорошый авто! Я и сам выбирал между шкодой и церато. Поездил на шкоде и ... И,решил проехаться на церато. в итоге купил GT Line+. Мне многие говорили,что надо было оптиму или шкоду) Оптима пустая и двигатель 2,0,это очень слабо. кто бы что не говорил,но шкода на скорости 120-140 и церато,рулятся по другому. в один день ездил на тест-драйвах. Никого не слушай! Тебе нравится главное,это уже хорошо! Всех благ и крепкого здоровья Тебе и Твоим Близким!
@ASTICKMANAUTTP5073 жыл бұрын
А послушаешь обзорщиков сравнивающих церато и октавию, так кореец дно....в чем подвох? Просто с чехом близко не знаком....и второе, ломаю голову, что взять церату в топе (Прем или джити+) или оптиму в комфорте, что посоветуешь....сразу оговорюсь что имел церату 15 года, с оптимой не знаком...Оптима подкупает размерами, комфортом и наличием необходимого лимита опций: климат двухзонный, подогрев пер. сидений и руля с поясничным подпором....
@RussianRussian-ug1gr3 жыл бұрын
@@ASTICKMANAUTTP507 Доброго времени суток! Ездил и на оптиме. С 2-ух литровым двигателем,мне лично не очень понравился. Слабоват двигатель,для такого веса. 2,4 ещё норм. В,любом случае,нужно самому пройти тест-драйв в один день желательно и на оптиме и на церато. Тогда и будет понимание,что лучше,а что не очень. Лично я,выбрал GT Line+,после всех тест-драйвов и не жалею! Лед освещение только чего стоит! это просто 5+++++++++ Желаю Вам удачной покупки!
@RussianRussian-ug1gr3 жыл бұрын
@@ASTICKMANAUTTP507 Кстати! Рост у меня 190 и в церато мне более чем комфортно! А,обзорщиков нечего слушать! прокатитесь сами и всё сами поёмёте!
@alexshoneya3 жыл бұрын
как часто ты 140 ездишь, что прямо это так важно? процента 2 от всего времени в движении
@RussianRussian-ug1gr3 жыл бұрын
@@alexshoneya Я часто езжу за городом и сам не хуже меня знаешь,что никто под 90 не ездит. Я же написал,что 120-140. Где камеры,там все до 110 проезжают,а потом все 120-140 в среднем едут. Поэтому,при тест-драйве,я сециально прокатился на этих скоростях. Выбор свой я сделал,исходя из комфорта при вождении и того,как она ведёт себя на трассе. Я не противник шкоды или ещё какой марки. Выбрал себе авто,по тому,насколько мне комфортно в нём.
@user-pz5oh4bd1p3 жыл бұрын
Передаю привет звенику с Егорьевска:)
@user-vb2lk2sk5i3 жыл бұрын
Посмотрим - посмотрим.
@crazylliyt33073 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vo1wy4ot7v3 жыл бұрын
Это же звенигород 👀👀👀👍👍👍👍👍земляк
@user-sf5zv5hs3z3 жыл бұрын
Доброго дня. Какая цена и бола ли скидка. Навязывали ли допы?
@user-od8co5zx4n3 жыл бұрын
Эта кияшка удачная по дизайну.
@shkh32033 жыл бұрын
"Кожанный шалом"))
@Chocolap3 жыл бұрын
Купил сразу в наличии или пришлось ждать? В каком салоне покупал?
@user-gb8bg5xv7d3 жыл бұрын
Машина Бомба, жаль что так цены дерут...
@user-fr4ce6rm9g3 жыл бұрын
Пхахаха
@mpetrucho3 жыл бұрын
Подскажите, ограничитель скорости здесь есть? Или только круиз-контроль?
@andrewa.6443 жыл бұрын
у меня в шкоде все балончики в корзине лежат. очень удобно.. а так то там особо нет мест. по бокам только два кармашка и все. и вторая корзина с тряпочками и щетками. очень удобно..и можно так сделать в любой машине.
@alexan60414 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Машинка нравится! Как там с равномерностью зазоров на кузове? Кроме этого часто пишут про крученные гайки на дверях! Как на Вашей машинке? Жду еще видео поподробнее, когда поймете аппарат!
@KoSRR-si3tf3 жыл бұрын
Крученные гайки на дверях у меня были на пассажирской стороне.
@user-xu3wr2iu4v3 жыл бұрын
С зазорами не всё хорошо, но не критично! Есть машины с куда более серьёзными косяками по зазорам!
@user-zc6xo2ze2r3 жыл бұрын
@@KoSRR-si3tf Такая же хрень у меня на третьей рестайл, на передней двери...
@mishaslavnov23883 жыл бұрын
Говорят пассажирскую дверь на заводе откручивают, чтобы запехнуть торпедо,от этого и гайки на правой двери мятые.
@ne.mylifemarat3 жыл бұрын
Машина огонь
@nurlanmyrza50633 жыл бұрын
Поздравляю. Была такая, 1,6 на ручке 2019г.в.с салона. Всё нравилось кроме кузова (фальга натуральная), расход гсм (конский для этого объёма на ручке) и свет (ближнии и дальнии это жесть). А во всём остальном устраивала полностью, экстерьер, интерьер, качество материалов торпедо, езда что по городу, что по трассе и так далее. Имел возможность съездить по маршруту г.Астана (Нур-Султан) - г.Актау, (Каспийское море) и обратно летом. Это ровно 7000 км. Трасса 200км.в час легко, плывёт, держит дорогу отлично но расход копец. Спортейдж об.2 литра 2018г.в.жрал меньше. А так тачка всё ещё нравиться, но у меня хозяйство, не подходит для этих целей. Удачи вам!
@uganin3 жыл бұрын
Не несите чушь.расход большой.по трассе 6.4 на автобане в Германии при скорости 140-150 расход 5.5 в городе с кондером больше 8 не поднимался.на ручке.вы авто не перепутали?
@ivanivanich38483 жыл бұрын
@@uganin у всех разные города. У меня и больше 10 выходит
@Bioshock11123 жыл бұрын
Сказочник
@nurlanmyrza50633 жыл бұрын
@@uganin Вы немецкий ГСМ не сравнивайте с нашим Гелиус и Казмунай.
@nurlanmyrza50633 жыл бұрын
@@uganin И потом я написал при скорости 200км.в час по трассе а не 90км.в час. Вдумайтесь. Смысл мне сказки тут рассказывать?
@ZOV063 жыл бұрын
Звенигороду привет передавай и ершово тоже))
@DrulikFar3 жыл бұрын
Интересно, я ежу спокойно, но люблю управляемость на больших скоростях.
@user-bb2ky8mg1l3 жыл бұрын
И руль тут отличается от престиж
@ivanalexeyevich68353 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, есть ли в данной комплектации беспроводная зарядка? Благодарю вас за ответ.
@vovavova18443 жыл бұрын
Да, есть
@user-kt8bq7is5v3 жыл бұрын
Как по качеству сборки? И что скажешь по поводу глянца на порогах, зеркалах...? Как долго будет сохраняться заводской вид?
@pidjak92033 жыл бұрын
По сборке очень переживал, так как многие жалуются, но у себя пока ничего плохого не заметил. Глянец как глянец, не знаю даже если честно)
@muart14253 жыл бұрын
2:26 мне больще интересно как ты айфон на голову прицепил🤔
@arenjalalyan30523 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😃
@kazakhkazakh58813 жыл бұрын
Здорово! Расход в городе и на трассе???
@alexshoneya3 жыл бұрын
я брал в прокат рио хетч последнего поколения. не понял нафига там такая жесткая подвеска как в моем хотхетче. логики нет делать чахоточную динамику и подвеску от которая вымотает за 30 минут.
@user-qp9hj7ri9w3 жыл бұрын
Как-то необъективно про управляемость...ваг точно не хуже корейцев по управляемости...твоя конкретно шкода по ходу с косяками была по рулежке
@russianman12193 жыл бұрын
Того же мнения
@Butryumov853 жыл бұрын
Блин, вот думаю серато брать 2л в люксе. 1.3к стоит. Так бы шкоду взял, но она 1.5к. Но ее я не потяну, т.к. 1.3 - это потолок (в кредит влезу еще). А за б/у шкоду 2-3 года не хочу еще кредит платить. Шкода по-быстрей конечно и по-больше. Но говорят самая лучшая машина - это новая!!)
@Butryumov853 жыл бұрын
@Roman Andreevich церато 2.0 АТ 150л.с. люкс. Обкатываю)
@Butryumov853 жыл бұрын
@Roman Andreevich обошелся без кредита, добрые люди помогли!)
@user-yx5gm5zh9j3 жыл бұрын
Он же сказал что была у него шкода с пакетом для плохих дорог...прослушали? Потому она и хуже в рулежке на трассе, естественно. Стандартная октавия лучше по рулежке и сбитости.
@d1r0l224 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! тоже заказал себе таким цветом, но ждать 2 месяца(
@reversor2443 жыл бұрын
Брал премиум+ в 19г, по различию с GT не добавил, педали, руль с обрубой и яндекс с алисой. Тачка вообщем не плохая, проездил 25тыс, пока по косякам вижу, что двигло сильно засерает грязью и двери снизу, ну и уж слишком малый поворот колес, не удобно разворачиваться
@user-gm8ti4nr1z3 жыл бұрын
Привет, а базу за сколько можно взять минимальная цена на автомате?
@bandibandi2893 жыл бұрын
Будут еще видосы про машину?
@user-js7dk5mc2l3 жыл бұрын
Тачка огонь ещебы не ларажали так шустро
@anastasiak89963 жыл бұрын
Сколько скидка была? Какие подарки дали?
@user-lh6nu1xi9t3 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо. Хотелось бы узнать динамику машины во время обгона. Как быстро или долго это происходит. Езжу часто по федеральной трассе и приходится обгонять колонны фур.
@pidjak92033 жыл бұрын
впринципе дискомфорта нету, я частенько люблю притопить и кроме звука двигателя ничего не раздражает. Шкода 1.8 в этом плане будет гораздо приятнее)))
@user-co9kc6zo4f3 жыл бұрын
У меня движ 2,0. В спорт режиме хватает вполне.
@aleksov53273 жыл бұрын
По программе спидлоджик, лучший результат 8.86.и честно говоря я немного был ошарашен.
@user-fs3vb2yh6w3 жыл бұрын
А по высоте кресло как ? У водительского сидения
@MrGandgy3 жыл бұрын
Про гарантию Киа 5 лет почитайте внимательнее. Там почти на все важные узлы 1-3 лет.
@vovavova18443 жыл бұрын
У меня такая же, только белая, резина Нексен, так что тебе повезло
@ASTICKMANAUTTP5073 жыл бұрын
Нексен отстой....знаю...имел церату 15 года...ни какая шумка не спасает....
@user-xu3wr2iu4v3 жыл бұрын
У меня на Люксе Перелли стоит.Не могу сказать про качество!
@vovavova18443 жыл бұрын
Да, отстой,шумная, воду плохо держит, сегодня пробил колесо, на спущенной 1 км пролетел, накачал, шишек нет , хоть в этом плюс
@wahmati3 жыл бұрын
Серый он и есть серый - ни ярко, ни строго. Лучший цвет церато гт-лайн - белый. Тогда видны детали дизайна, вроде спойлера на крышке багажника и резко контрастные фонари
@user-hl7tw3eg3s3 жыл бұрын
Мне кажется красный еще лучше, на контрасте
@Arbuzkin3 жыл бұрын
Маслофорсунки в двигатель добавили?
@user-ny6rq3jd6l3 жыл бұрын
Как будет зимой без подогрева лобового ?
@user-qo1cg1py5h3 жыл бұрын
Церато 👍👍👍
@kluevskiyroman7332 жыл бұрын
Спасибо
@user-hq4cr1io6m3 жыл бұрын
Каждый автомобиль надо как костюмчик по идее примерять на себя, что бы понять ездовой комфорт. Особенно на дальние дистанции. Вопросы: каков рост и телосложение? Насколько удобны сидения? Достаточная ли длина и высота подъёма подушки? Приходилось ли ездить подолгу? Как спина? Вобщем всё в этом роде. Нет возможности оценить это на тест-драйве, мало времени. Мож кто расскажет как оно обстоит у Киа.
@Accord9993 жыл бұрын
Чувак , хочу Брать сирату на минималках, главное автомат. Там 1.6л на динамику насрать. Скажи как с объемом мест в салоне, у меня 2е детей, сзади терпимо?
@aleksov53273 жыл бұрын
Цвет приятный, но белый перламутр это секси просто.
@arina_samoylova3 жыл бұрын
Snow White Pearl?
@GreyBombey3 жыл бұрын
Все хорошо, но форсунки омывателя лобового стекла в 3 струи - это провал. У меня первый скид 10года и там стоит нормальный распылитель и есть регулировка высоты на пассажирском сидении ....
@alexx92rus753 жыл бұрын
если не секрет а какая у тебя октавия бушная была?
@user-yz6ji1lf2s2 жыл бұрын
не вы случайно на днях продавали на авто ру?)) кто-то из Звенигорода продавал в такой же комплектации тоже прошлогоднюю
@pidjak92032 жыл бұрын
Да я , а что?)
@user-yz6ji1lf2s2 жыл бұрын
@@pidjak9203 Удивился просто очень) ваш авто хорошо запомнил, пересмотрел все видео с вашего канала по церато) А тут вижу объявление о продаже) и про резину в объвяве было)) сам очень хотел брать и на днях купил новую рестайлинговую ГТ+) Почему решили продать? вроде хорошо отзывались об автомобиле)
@pidjak92032 жыл бұрын
@@user-yz6ji1lf2s решил в майнинг вложиться, на машине почти не ездил а бабки сосала. Такие дела
@CERBERMoscow3 жыл бұрын
Ребят кто в каких салонах брал ГТ ЛАЙН?в фаворит где реутов сказали что без допов я не смогу купить а их там накидали на 200к,ну что за безпредел Подскажите как без допов купить в максималке🙏
@kuzbass0423 жыл бұрын
Ещё есть одна меелочь в разднице, у Церато через 3года,затреься лобовое,сколы,нет гаража,даже выгорит цвет чууток, а и фары тоже за пескоструит, качество и есть в мелочах ,именно в мелочах у Корее все из шлака,а и не новая машина а все старье коробка мотор,нового только балка)
@alexallex51163 жыл бұрын
Какая цена у машинки вашей комплектации?
@user-sx7lv5sw7q3 жыл бұрын
Тоже очень нравятся , ваги щас заметно дороже)
@user-pm9lb5us3i3 жыл бұрын
GT Line и GT Line+ - это комплектации,пришедшие на замену премиуму и премиуму+, которые просто убрали. Брал премиум+ ровно год назад, через 2 месяца узнал,что вместо моей появилась GTL+ за те же деньги. Естественно,на момент покупки такой инфы нигде не было,иначе бы подождал эти пару месяцев лучше.
@user-mu9hy9yl7x3 жыл бұрын
По упровляемости в сравнении со Шкодой прям очень спорно, а раз любитель на трассу выйти в Подмосковье, так с динамикой опять же со Шкодой сравнивая, тут прям беда. По дизайну конечно же Кии хвала.
@MaximPylemet3 жыл бұрын
Сколько расход по городу? Динамика че совсем прям кислая ?
@kostik1307833 жыл бұрын
резина разная идет не зависит от комплектац gt line
@user-ou6lx1fj8v3 жыл бұрын
Нажо быть внимательнее - может случиться "G4KD".
@user-js7dk5mc2l3 жыл бұрын
Да по сути Ани ходят щас все одинаково не больше трехсот конечно при желание можно и за полтинник мотор положить
@DmitriNetyk3 жыл бұрын
@@user-js7dk5mc2l в такси видел церато с пробегом 500+. В двигатель не лазили
@user-xi8kl6xc4j3 жыл бұрын
Это моя любимая тачка мечта а ты уже ездишь коробка 6ти ступенчатый? Поздравляю с покупкой
@RuPub3 жыл бұрын
в шкоде не 2 года гарантии , 3 год гарантии по желанию , соответственно если ты решишь ездить на ТО
@sunday61913 жыл бұрын
Ощущение ходовых?
@user-ii5mf3cy1w3 жыл бұрын
Какой радиус резины на этой машине?
@user-lh6np2us7f3 жыл бұрын
Скажи как в ночное время диоды светят
@user-dr5nx7bm9l3 жыл бұрын
Надежность?)) Катализатор и задиры? Если что я Ниссановод, так сказать. )) 90 % ездишь спокойно из за траффика, и при этом для тебя кардинальное значение имело управляемость на Высокой скорости?
@menshaircut24043 жыл бұрын
Че вы пристали к этому катализатору ? Нормально с ним все , сделали уже
@ggraf19673 жыл бұрын
Как изоляция???
@user-xb2gx3zw7u3 жыл бұрын
Нужно больше ездить на разных тачках) верно сказано - шум от двигателя и никакой динамики, 2 фактора очень сильно раздражающих. Красивая да
@melomano73983 жыл бұрын
Тёмно-синий цвет gravity blue.
@max3r86_3 жыл бұрын
Какой объем двигателя?
@andreyk9703 жыл бұрын
По семейным обстоятельствам возможно придётся продать свой Спортедж 2019г, вот тоже склоняюсь либо к Элантре Стайл+елеганс, либо к Церато GT line. Обе за 1460000 примерно
@user-gm8ti4nr1z3 жыл бұрын
Церато получше будет
@andreyk9703 жыл бұрын
@@user-gm8ti4nr1z А чем именно он лучше? Вот твоё субъективное мнение?
@user-gm8ti4nr1z3 жыл бұрын
@@andreyk970 мне больше дизайн нравится , и внутри салон... И как он едет
@Ava-fs3no3 жыл бұрын
Здравствуйте! Какая стоимость Вашего автор? И сколько стоит gt line+?
@ASTICKMANAUTTP5073 жыл бұрын
Грубо говоря джти до 1,5 млн.руб., а плюс более 1,5 млн.руб. Разница или доплата 50-60 тыс.руб.
@_oNeaL_3 жыл бұрын
Лепестки с комплектации престиж идут.
@Xangerei3 жыл бұрын
на нормалных дорог самое то церато, норм авто. красавивая машина. но для наших дорог не выдержит корейцы. если бы городе жил купил бы
@user-ud1mq3pj5w3 жыл бұрын
Вечно шкода шкода, алоо! Ты на киа!!
@blackney54413 жыл бұрын
Ща подожди, октавия уже скоро в продаже будет, обновлённый вариант !!
@hostbond3 жыл бұрын
тачка хорошая
@user-lz6iz8bs1o3 жыл бұрын
а я кайфую когда слышно маторрррр
@Bigtim33 жыл бұрын
Привет! поздравляю с Киа))у меня Сид тоже в новом кузове.балка или много рычажка не думай даже,голову не забивай.они по управляемости и по комфорту очень сильно похоже,подвеска настроена на Церато намного лучше.чем на Рио или Солярисе.тут в расчёт берется и колесная база и вылет совсем другой.ездил на Церато и сиде.разница минимальна.но лично Сид я уже брать не буду,дети быстро растут и им уже через пару лет будет тесновато в районе ног.ширина у них одинаковая,а вот длина ну где то плюс 10см.а это много.динамика норм,это же просто Атмосфера и автомат.шкода турбина и дсг.лишнии детали лишний головняк
@ASTICKMANAUTTP5073 жыл бұрын
Не знаю...в предыдущем поколении сид на голову выше чем церато по подвеске и немного в управляемости, а салон по размерам одинаков. Церато брал только наличием 2 литров пол капотом...был и есть владельцем обоих авто....
@dfldfp77214 жыл бұрын
А оптиму рассматривал?Если да, то почему не взял?
@pidjak92034 жыл бұрын
Предлагали почти за 1.5, но она прям пустая и в салоне не очень понравилась....
@UserYou99993 жыл бұрын
В ЦЕРАТО есть Люк ??? Ну может в других комплектациях
@user-tv9lj6bs3p3 жыл бұрын
Люк нету церато
@user-ps2ub3oq9w3 жыл бұрын
Разница не только по салону, как минимум у gt line+ двойной выхлоп.
@pidjak92033 жыл бұрын
чушь не неси, двойной выхлоп только у GT версии, у нее так же 1.6 движок с турбиной, её нет на Российском рынке
@Hydra6six3 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста по подвеске, где помягче и комфортнее на октахе или на церато?
@pidjak92033 жыл бұрын
Тут она сжатее и как то более упругая, не пробивает вообще никогда. На октахе она вообще гавно если брать ППД, там её штормит на скоростях и в поворотах её сносит. Тут заметно приятнее если сравнивать с ППД у октахи.
@KS_R3 жыл бұрын
@@pidjak9203 ездил на новой октавии? Или денег не хватило? Новая шкода показалась намного приятнее, но цена-нет. Проще Оптиму GT взять. Я просто сейчас себе выбираю. P. S. За ваг не топлю
@alexkrazy20933 жыл бұрын
@@pidjak9203 ппд зло не спорю, а ты видимо на плохих тапках ездил на октахе или рулевая убитая была. У меня 2013 года чешская, тапки японские 17 225/45, при 220км/ч дорогу держит отлично, после 245км/ч уже ссыкотно. Обычно 150-170км/ч по трассе и вполне комфортно и повороты нормально держит
@user-jo6uy7ul3y3 жыл бұрын
Тоже думаю флюенс менять 🥴 смотрю на церато, оптима не нравится дорого а охото новый авто
@user-nb8uk4jj7u3 жыл бұрын
Оптима намного лучше, говорю как владелец оптимы gt-line 19 года
@user-jo6uy7ul3y3 жыл бұрын
@@user-nb8uk4jj7u у друга оптима, да она лучше вот думаю подождать полгода накопить
@RussianRussian-ug1gr3 жыл бұрын
Если GT Line,то норм. если двигатель 2.0... тогда ,лучше подкопить на 2,4
@ravilbukhareev3 жыл бұрын
Жестковата и шумновата покажется после флю. Сейчас хорошие цены на мазду 6.