KIA EV3 - BESTER seiner Klasse dank 600KM Reichweite und größtem Kofferraum!

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Күн бұрын

KIA startet mit dem EV3 als erstem Fahrzeug mit neuem Design aber "nur" 400V Technologie. Ich zeige euch, wieso das kompakte SUV aus Korea trotzdem überzeugen kann und was es für technische Innovationen aus dem großen EV9 ins Fahrzeug geschafft haben und wo er sogar besser ist, als das EV6 Facelift!
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Kapitel:
00:00 Einleitung
01:15 Round-up
03:48 Kofferraum
05:44 Frunk
06:44 Interieur 1
07:45 Display / Software
09:31 Interieur 2
10:48 2. Sitzreihe
12:06 Ladeleistung
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Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
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Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
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Пікірлер: 72

@wolllollihakelspa1548 7 күн бұрын

Ladeklappe rechts, gut beim Laden im öffentlichen Verkehrsraum, sehr eng beim Laden in Garagen. Wir haben unter anderem noch den „Opa“ vom EV3, den Soul EV mit einer ähnlichen Quaderform und sind sehr zufrieden, ein Raumwunder und sehr zuverlässig. 😊Der hatte einen Ladezugang vorne mittig, was wir als sehr praktisch empfinden. Der EV3 ist sicher mal in Natura anzusehen, auf den Bildern wirkte er schon etwas gewöhnungsbedürftig.

@Fan1032 21 күн бұрын

Ein stimmiges Gesamtpaket. Wird der Konkurrenz in diesem Segment das Fürchten lernen - jedoch nur, wenn auch der Preis stimmt... Danke für das Video!

@mariowinn9937 Ай бұрын

Design und Ausstattung finde ich gelungen, fragt sich nur, wo die Basisvarianten preislich liegen werden. Das Glasdach lässt sich übrigens öffnen, habe ich auf den Kanälen der Mitbewerber gesehen.😉

@P4LL3R Ай бұрын

Das Heck hat irgendwie was von einem Suzuki Ignis aus der Zukunft, und auch sonst ist die Optik nicht mein Fall. Aber mehr Auswahl in dem Segment schadet ja nicht. Bin ja auch froh, dass nicht nur SUVs mit einem Leergewicht jenseits der 2,5 Tonnen und 5 Meter Länge auf den Markt kommen.

@hartmutthomas989 27 күн бұрын

Das Auto ist potthässlich .

@christian.wuthrich3418 Ай бұрын

Ohhh maaann dieses Design ich bin nicht so der Elektrofan, aber bei so einem hammergeilen auto könnt,s mir den ärmel reinnehmen, hammer geiles Design.

@whynotstartusingyourbrain8726 Ай бұрын

Natürlich bist du kein Elektrofan. Elektromobilität ist ein Intelligenztest.

@panibodo Ай бұрын

ICH finde ihn auch einfach nur total gggggeeeeeeil.

@panibodo Ай бұрын

@@whynotstartusingyourbrain8726😢💩

@c.brinker4387 Ай бұрын

Wieder super komprimiert alles wesentliche dargestellt, filmerisch auch tiptop, insbesondere die Detailaufnahmen, da bekommt man einen guten Eindruck. Das Fahrzeug finde ich sehr interessant, iwie technoider als ein ID3, der aber auch schon älter ist. Die Position der Ladeklappe hat Riesenvorteile, wenn man Teslas SUCs nutzt

@JessDemant Ай бұрын

Ein wirklich interessanter Volvo EX30-Konkurrent, da die Größe viel besser ist und auch eine gute Reichweite vorhanden ist, also warten wir jetzt nur noch auf den Preis .....

@lotharkruger4167 28 күн бұрын

Ich fahre derzeit den Kia Niro EV und bin damit äußerst zufrieden (~14,3kWh/100km). Dieser EV3 legt nun die Messlatte schon wieder etwas höher. Nicht alles finde ich an ihm sofort gut. Die Ladebuchse an der Front fände ich deutlich praktischer. Zudem würde ich mir mehr haptische Taster für die Bedienung wünschen. Das Gesamtdesign wäre für mich ne 2-. Wie schnell sich bei der Elektromobilität hier aber die technischen Daten verbessern ist schon enorm. Solche Sprünge gab es fossil nur alle 15-20 Jahre. Wäre ich derzeit auf der Suche, der EV3 wäre ein Kandidat.

@BotShox Ай бұрын

Gibt es schon weitere technische Daten. Gewicht, Verbrauch WLTP für die jeweiligen Akkuvarianten? Kann man den Preis abschätzen für den großen Akku mit nahezu Vollausstattung?

@berny_electric_22 Ай бұрын

Cooles Auto, das mit wesentlich besser gefällt als der aktuelle E-Niro. Sehr schade, dass die Ladeleistung für AC optional nicht 22 kW bestellt werden kann und beim kleinen Akku noch keine Anhängelast bestätigt ist. Doch sehr gespannt bin ich auf eine künftige Variante mit Allrad und grossem Akku. 😅😢

@M-hq9xz Ай бұрын

Wow, nach dem ersten Eindruck wirklich ein sehr gelungenes Auto der EV3. 😎 Scheint komplett ohne Schwächen zu sein. Optik ist halt Geschmackssache, aber denke man gewöhnt sich dran.

@joenohs1 Ай бұрын

Danke fürs Feedback! Ich denke das fasst es ganz gut zusammen :)

@whynotstartusingyourbrain8726 Ай бұрын

Komplett ohne schwächen 🤦‍♀️

@M-hq9xz Ай бұрын

@@whynotstartusingyourbrain8726 Welche Schwächen fallen dir denn spontan auf?

@whynotstartusingyourbrain8726 Ай бұрын

@@M-hq9xz lachhafte LadeLeistung. Frontantrieb. Komisch positionierter Ladeport, wenig Platz auf den Rücksitzen, miserable Navigation und dann ist da noch der Preis.

@M-hq9xz Ай бұрын

@@whynotstartusingyourbrain8726 Ok, aber in der Preisklasse haben die meisten Konkurrenten doch auch nicht mehr zu bieten

@thomasschroeder3517 Ай бұрын

Super Auto. Endlich mal ein Kleiner, der so ziemlich alle Extras hat. Nur wie wird der Preis sein? Ich vermute, die vorgestellte GT-Line wird wieder über 40K liegen. Das wird dann wieder zu teuer sein.

@CH-kq6xy 29 күн бұрын

ich glaube der wird mit allen Extras sogar über 50k hüpfen wenn man die Preisgestaltung und co der Mitbewerber betrachtet.

@lotharkruger4167 28 күн бұрын

Mal abwarten und Vorführwagen nicht vergessen. Mein Niro EV war brutto (alle Pakete incl.) bei 52t€. Als Vorführwage/Tageszulassung dann für 39t€ gekauft😊

@thomasschroeder3517 27 күн бұрын

Dazu muss er aber auch schon eine Zeit auf dem Markt sein. Aber Tageszulassungen/Vorführwagen sind immer eine gute Gelegenheit ein evtl. Schnäppchen zu machen.

@meersde 19 күн бұрын

Ich fahre seit zwei Jahren einen 64er eSoul und sage nur: Nie wieder Frontantrieb beim BEV in der Leistungsklasse. Schade, dass es zum Start nicht auch gleich eine AWD-Version gibt - wenn schon kein RWD.

@dehitzi8695 Ай бұрын

Tolles EV-bisher war der EX30 als Nachfolger meines Kona EV im Fokus-das hat sich nun geändert. HUD und richtig großes, langes Display. Einziges Manko, was mir überhaupt nicht gefällt: Vorderradantrieb! Hoffe daher auf eine Allrad-Version.

@jorgengelke4742 22 күн бұрын

Als Allradversion ist der EV3 dann wieder nicht mehr bezahlbar für die meisten von uns - es sei denn, man lebt nicht im nordeutschen Flachland...

@claudiaunterwegs Ай бұрын

Mir persönlich gefällt das viele schwarz nicht. Aber das ist natürlich Geschmacksache.

@joenohs1 Ай бұрын

Dafür gibt's noch die "nicht-GT-Line" - die kannte ich nur damals nicht, da gibt's aber ab jetzt Bilder auf der KIA Seite.

@Waldlaeufer789 Ай бұрын

Ecomento nennt einen Verbrauch von 20,2 bis 22,8 kWh/100km. Wenn das stimmt wäre das echt mächtig.

@joenohs1 Ай бұрын

Bei welcher Geschwindigkeit? Er müsste ja deutlich drunter liegen im Alltag um auf die 600km WLTP zu kommen

@Waldlaeufer789 Ай бұрын

@@joenohs1 ja das denke ich auch. Aber das sind die Werte die dort im Artikel genannt werden. 🤷

@elektroguru7578 Ай бұрын

Erfahrungsgemäß untertreibt Kia durchaus gewaltig mit den Verbräuchen

@lotharkruger4167 28 күн бұрын

Mein Niro EV verbraucht übers Jahr 14,2kWh/100km. Dies sind Geld-äquivalent ca. 2,8l Benzin/100km. Der EV3 hat mehr Leistung, ist höher und wiegt vllt etwas mehr - dafür ist die Regelelektronik moderner. Ich tippe, er kommt mit unter 16kWh klar. Natürlich ist das auch fahrer- und streckenabhängig.

@welfiblablabla Ай бұрын

Schönes Auto, besser als der NiroEv. Allerdings ist die Ladeleistung schwach bei so einem großen Akku

@dehitzi8695 Ай бұрын

Was nutzt mit zB 180kW Ladeleistung, wenn diese nur kurz anhält und dann immer weiter sinkt und bei 50kW endet? Dann lieber eine niedrigere Ladeleistung, die wesentlich länger Konstant bleibt. Und die Ladezeit von 10-80% liegt bei 31 Minuten-passt doch!

@fabianrus4159 Ай бұрын

Wieso werden Autos nicht mehr komplett lackiert?

@kiskis0611 7 күн бұрын

all this car need comfortable suspension so it can overtake all expensive cars

@ralftaufenbach3537 Ай бұрын

Das Design gefällt mir, Frontantrieb bei der Leistung nicht. Die Auswahl bei den Akkugrößen ist gut, die AC Ladeleistung nicht. Du magst zwar 11 KW für gut halten, ich als Laternenparker aber nicht. Die Reichweite muss man in der Praxis sehen. Als baldiger Vater könntest du auch etwas zum den Isofix Punkten sagen.

@joenohs1 Ай бұрын

Das kommt künftig in allen Tests. Bei 60min Slots im Studio mit dem Produktionsaufwand von meinen Videos leider nicht immer ganz machbar…

@enaef2 Ай бұрын

Also bei Anderen liess sich das Dach öffnen ... (car crash review war's glaube ich ....)

@Wolfgang.Pauli. 21 күн бұрын

...und bei ElektroBays und bei nextmove...

@aloisstauder2311 Ай бұрын

Das Vorstellungsfahrzeug HAT eine Lenkradheizung, ist in der Tür bei der Sitzheizung zu bedienen.

@mindbolt6398 Ай бұрын

Dein Affiliate link geht nicht. fyi

@kernelpanic4727 24 күн бұрын

Wie in der Badewanne... nennt sich Stöpsel

@joenohs1 24 күн бұрын

Danke dir ✌🏼

@stefking6112 Ай бұрын

58kWh Akku und nur 410km WLTP? Klar, die Kühltruhe liegt wenig schnittig im Fahrtwind. Aber endlich mal ein SUV.

@t.p.8702 Ай бұрын

Die Räder sind kantig geformt? So schafft er aber keine 600 Km! 🤔😉😁

@quellwolke8400 11 күн бұрын

Was soll dieser Unsinn einiger Hersteller den Ladeanschluss vorne rechts am Kotflügel zu platzieren ? Auch noch mit einer Klappe die nach vorne hin öffnet. Damit fallen diese Autos für jeden aus, der in einer Garage an der Wand parken muss. Da bekommt man das Ladekabel ja nicht mehr rein ???

@stephg.1734 Ай бұрын

außen hätte ich lieber schwarz genarbtes plastik an den radläufen anstelle dem glanzplastik. einmal durch die waschstrasse fahren und das glanzplastik ist übel verkratzt…

@rogeratac30 Ай бұрын

Deutsche Reichweitenangst. Kommt gleich nach dem Fetisch Autobahn. Wer zum Geier fährt täglich solche Distanzen!?

@thorstenweiss8671 Ай бұрын

Leider zu klein.

@JWsd76 5 күн бұрын

Naja... schön ist anders 😏

@o.p.finster9943 Ай бұрын

Schon wieder so ein Fluginsektenkiller

@anm4238 Ай бұрын

Zu teuer für so ein Auto.

@joenohs1 Ай бұрын

Aber trotzdem günstiger als Volvo, VW und co.

@anm4238 Ай бұрын

@@joenohs1 wollte ich auch schreiben :) und sieht für mich auch besser aus.

@r.d.946 Ай бұрын

Preis ist noch unbekannt, hier wird nur in "etwa ab" angegeben... und einer findet es schon zu teuer. Armes Volk.

@brecherxp9795 Ай бұрын

Also mal ehrlich. Welcher Verbrenner bietet so viel interessantes Design und Technik? ....mir wäre Verbrenner einfach zu öde. Sind die Leute so bräsig? Bestseller, wenn der Preis stimmt.

@jean-pierreklein2954 Ай бұрын

Gleiche oder weniger Reichweite als ein TESLA Y !

@karstenstephan8711 Ай бұрын

Was hat denn Tesla mit diesem Auto gemeinsam?

@jean-pierreklein2954 Ай бұрын

@@karstenstephan8711 Besser, schōner, schneller, sicherer, billiger, sparsamer, geiler ! GsD unterscheidet er sich komplett vom KIA EV3 !

@DeJe63 Күн бұрын

Das Auto sieht aus wie einer Endzeit-Dystopie entsprungen. IMHO ist die Häßlichkeit kaum noch zu überbieten. War da wirklich ein "Designer" am werkeln oder doch nur eine Computer-KI, "gelenkt" von einem Produktionsmanager/Erbsenzähler? Naja, über Geschmack läßt sich halt nicht streiten. Meins wird dieses Auto auf jeden Fall nicht. 😜