Não gosto mesmo nada dos eléctricos, como sabes, mas até estes venho ao teu canal ver, pois só tu consegues explorar as (poucas) curiosidades que vale a pena saber nestes carros. É de tal ordem, que só neste canal consigo assistir. Qualquer dia (só se fores tu) ainda me convences 😂. Neste, registei ao minuto 18:06 o que só tu sabes apresentar e explorar, e até ficou a parecer que esse carro tem diferencial autoblocante atrás! 😂 Pergunto: será uma característica dos eléctricos que têm motor eléctrico no eixo de trás? Espectacular, valeu a pena. Abraços e nunca mudes

Olá Jorge. Eu já sigo este EV6 há algum tempo em videos dos teus colegas no estrangeiro que receberam este modelo bem mais cedo do que em Portugal. Quanto ao design entre este e o primo Ioniq prefiro muito mais o Ev6, mais desportivo, mais moderno e futurista. Tive a oportunidade de estar dentro de um EV6 no 5º Salão do Automóvel Hibrido e Eletrico que se realizou no Porto no mês passado. Quanto aos bancos e volante aquecido e ventilados existem sim nos modelos que já tenho visto noutros videos com o sistema sonoro da Meridien (passo a publicidade). Eu posso ser suspeito, eu já conduzo Kias desde 2003, ainda em Portugal ninguém conhecia a marca, e nunca me deixaram ficar mal, atualmente tenho um Cee´d GT-Line com os 120cv de 2016. Realmente a Kia e o seu grupo têm evoluido muito, se tivesse possibilidade este modelo seria a minha próxima aquisição. Sendo assim vou ter de esperar mais alguns anitos, consta que a Kia vai lançar até 2023 à volta de 6 outros modelos Evs com a mesma plataforma, pode ser que lancem algum modelo mais de acordo com a minha bolsa, lol. Continua com o teu excelente trabalho, raramente perco um video novo. Abraço.

Uma grande aposta da Kia e certamente que vai dar que falar, estamos a assistir à entrada no mercado de carros que já são o mais próximo dos carros a combustão, para mim o problema nem é tanto a autonomia mas sim carregar o carro que por vezes pode ser complicado, fico a aguardar um ensaio mais intenso a este modelo da Kia. Bom trabalho.

Grande vídeo grande Review esse carro está brutal!! Ancioso pelo GT !! Grande vídeo continua com o bom trabalho Jorge!! Abraço

Muitos parabéns pois de há uns videos para cá nota-se um trabalho notável...continua estás num ótimo caminho 💪😉

Tudo muito bonito, mas por 51 mil euros compro um Classe C de 200 CVs e ainda sobra para vários anos de IUC e gasóleo. Para já só vejo desvantagens, exceto para empresas, claro. Os governos têm de baixar os impostos dos VEs para que se tornem relevantes para o mercado privado e não só para empresas.

Olá Jorge, grande vídeo. Já tive a oportunidade de ver o carro e é de facto fantástico... Grande abraço.

Viva, bonitas paisagens neste vídeo

Bom dia, "não se pode contornar as leis da física", brutal Jorge! Parabéns pela crítica.

Bom dia, falamos muito em autonomias que é muito bom. Mas ainda não vi ninguém a comentar a vitalidade das baterias nem o custo das mesmas.

Pra variar mais uma excelente review! Em relação ao carro, prefiro o ioniq 5 , são da mesma familia , mas acho o design do ioniq mais arrojado! Em relação ao preço é sempre aquele turn off… o tesla model 3 long range custa só mais 6 mil euros , dá que pensar 🤔🤔 Continuação de bom trabalho Jorge, abraço

Bom carro elétrico.Estes coreanos estão a fazer boas propostas.Continuação se bom trabalho.Abraço.

5 e 6 para já os meus favoritos! Kia a dominar! Abraço

Excelente carro!!! Quem me dera...

Tenho sentimentos misto neste carro. até que gosto do design mas não sei se compraria. Mas é uma boa opção sim 👍

TÁ AÍ O FUTUROOOOOOOOOOOOOOOOOO JORGE!!!!!!!

Ainda não consegui perceber se gosto ou não do design exterior do carro. Em alguns angulos parece-me muito bem, principalmente na parte da frente, mas depois noutros e na traseira já não me agrada assim tanto. Mixed feelings mas lá está, os gostos são sempre muito subjectivos. Já os interiores são bastante interessantes.

Surpreendente. Parabéns Jorge. Optima semana. Abraço

Gosto do carro, mas as paisagens também ajudam!... 😆

Amigo Jorge o que dizes a respeito do salto da kia e a Hyundai não podia estar mais de acordo, só e pena não haver (acho eu) em Portugal Gênesis esses carros meu amigo são de outro mundo!!

Boas Jorge! Dê me a sua opinião e a de quem quiser dar claro... a nível de autonomia, preço, conforto , mala, entre eléctricos das varias marcas qual o melhor sem passar os 50 mil euros, eu não pago iva. Obrg abrç

Corre sérios riscos de ser o meu próximo carro. muito em breve... estou a ganhar coragem para despachar a minha v60 d6...

Está muito interessante. Quais os valores oficiais de aceleração e vel. max.? Tirando a Tesla, os coreanos estão com propostas muito interessantes, claro que as baterias obrigam a um design mais crossover pela altura das mesmas e no design e técnica de construção a Tesla consegue entregar um veículo muito semelhante em altura comprimento largura e até peso equivalente a berlinas a combustível fóssil. Mas entre as propostas do grupo VAG, Daimler e BMW, penso que no segmento em que se inserem os coreanos estão mais a frente que os construtores europeus. VW com menor autonomia e menor vel. max., Bmw com um apimentado i4 m50 mas com quase 2300kg de peso e espaço mais limitado devido as baterias, Mercedes com berlinas mais caras de um segmento acima e também algo estranhas quando comparado o design com os modelos a combustão. E resta claro uma menção a Renault com o Zoe a conseguir um citadino com pouco mais de 1300kg que poderá em cidade fazer mais de 500km mas dar 35mil ou 40mil € por um elétrico utilitário parece um tanto ou quanto excessivo, quando se pensa que por 25mil € novo há clio ou 208 versão topo a gasolina ou gasóleo. E futuro em pequenas e médias distâncias tá na elétrificação e nas longas distâncias serão a células de combustível que em Portugal um posto de hidrogénio é como encontrar uma agulha num palheiro.

Também prefiro este,bastante equipamento, design exterior muito top,,o único senão é o preço, um abraço e bom trabalho. 😉

Grande máquina! Gravado na minha terra!

O design está mt fixe. Tudo bem que é o futuro por tds os motivos que conhecemos, mas enquanto houver gasolina e gasóleo... elétricos, nao obrigado.

Adorei o carro! Tb gosto mais deste comparativamente ao Ioniq. Vídeo com qualidade brutal, à semelhança de todos os outros. Boa escolha de piloto de testes adjunto😁 Um abraço e continuação de bons trabalhos!

Boas Jorge..ja começa a aver bastante diversidade de elétricos ..mas para mim ainda carotes ...gostei do carro ...mas sou fã de barulho, 9k rpm aspirado até quando...excelente review..grande abraço...

Gosto do design , um interior bonito ... mas enquanto não houver a massificação dos elétricos os preços vão continuar um bocadinho altos ... eu por mim ainda vou continuar nos motores térmicos ... resistir até ao " fim " ... Um abraço .

Isto está qualquer coisa 👌👌

Existência de bomba de calor, tipo de refrigeração da bateria... coisas importantes num elétrico...

Qual acha melhor na sua opinião ev6 ou MG Marvel

Bom dia, Obtive informação por parte da KIA/HYUNDAY que esta "revisão" andará na ordem dos 700-800 euros, se bem que no geral as revisões dos EVs continuam mais "baratas" que os termicos, gostava ainda de saber a vossa opinião para esta questão , tambem ate agora só a KIA/HYUNDAY é que referem esta situação, não obtive detalhes de outras marcas.... "Para o modelo totalmente elétrico é necessário efetuar a substituição do líquido de arrefecimento do motor /inversor aos 150.000 km ou 120 meses conforme o que ocorra primeiro. Posteriormente é substituído a cada 24 meses ou 30.000 km, conforme o que ocorra primeiro." Boa continuação nos vossos videos e dicas :)

Mais um excelente video👏🏻 Para quando um teste ao BMW i4 M50? Ab

Gostei mais desse Kia!

Já fiz o test drive do carro. Acho o carro caríssimo em relação á concorrência. Plásticos rígidos no tablier e portas, não tem bancos aquecidos, não tem tecto panorâmico mas custa o mesmo do modelo 3. Não faz sentido.

Olá Jorge,precisava da tua opinião.,tenho um BMW 330e adoro o carro tem uma dinâmica fantástica, mas por motivos de aumento familiar(22 meses+ recém nascido) tou em dúvida entre o ev6 229cv e o Mercedes 3ooe station330cv híbrido plugin a gasolina! A minha média diária e de +- 90km! Agradecia a vossa opinião, obrigado!

Ainda não vi o carro ao vivo, mas parece-me mais bonito do que o Ioniq. O sistema de abertura de portas sem chave, como é que se chama? Qualquer coisa access?

imagino o GT

Excelente review! Gostaria de saber onde é possível adquirir a versão GT-Line por 51k... visto que actualmente apenas consigo propostas a rondar os 58k (já com descontos KIA aplicados).

Interessante ....dentro do género . Se é para ser um electrodoméstico que seja assim ......tem pinta . P.s. até 40.000 compramos um carro com o dobro da autonomia .....

Espetacular não é gasóleo 👍

Olá Jorge ! No mar shopping diz que faz 740km está colado no carro. A sua opinião acha que se vende bem um carro eléctrico com 4 ou 5 anos ?sempre um trabalho fantástico. Um abraço!

Estou indeciso entre este kia e um tesla 3 ou Y pois acho que a tesla tem uma rede de carregamento mais pratica e alargada. O que acham?

Não gosto da traseira, um ar muito soft e moderno em relação a frente com design normal, parecendo um Seat! rsrsrsrs!! Mas apesar de tudo achei interessante o carro.

Mais um carro a pilhas, para gente grande 😏 Grande abraço JM

Uma boa proposta entre os eléctricos (embora prefira o Ionic 5). No entanto o "problema" mantém-se: os tempos de carregamento! Os números de autonomia, potência, prestações "alucinantes" são um simples argumento de marketing das marcas. Mais importante que ter 600km de autonomia seria por exemplo ter a capacidade de andar 100Km com 15 minutos de carga num tomada doméstica!!!!...isso sim seria o santo gral dos eléctricos, o resto é "conversa para entreter a malta"! Anda por aí muita gente arrependida pois venderam-lhes uma "ilusão", um conto de fadas que afinal se tornou um pesadelo! Mais de metade dos clientes que compraram um eléctrico nem sequer tem onde os carregar se não em postos publicos o que se está a revelar uma enorme dor de cabeça (e carteira)

O carro esta impecável menos esse volante continua assim jorge video top

no início do vídeo parece que estás na fronteira da Arábia

Vou ao site dizem la até 770kms 😂 já não acredito nisso

É de facto muito "quirky" o look do carro parece um SUV/Hatch/Coupe nem se percebe bem o que é prefiro o interior ao do IONIQ 5 mas o exterior nao me convence... Abraço Jorge!

Muito caro

Se fosse um alemão não punham tantos defeitos

fdx electricos.mas alguem vai comprar isso?? Electricos é tesla e os outros andam anos luz atras. Quero é ver carros que entrem no bolso do Portugues pá. Ninguem comprar carros electricos pá.

Interessante,muito interessante relativamente ao futuro proximo que nos espera!(enquanto for possível,vou continuar a disfrutar do prazer de conduzir a combustível 😋