Сказал другу ,что его оптима скоро в Набережные Челны поедет, так обиделся не разговаривает)))

Добрый день. Давно смотрю ваши видео и радуюсь тому, как вы делаете свою работу! Последнее время, очень большая проблема где ремонтировать свой автомобиль, куда не обращаюсь - везде рукожопы( Живу в Лен.обл. и после просмотра ваших видео, есть желание ездить ремонтировать к вам! Несомневаюсь, что отрицательные комментарии вам пишут именно эти рукожопы, которые гробят автомобили!!! Спасибо за видео, которые вы вкладываете для просмотра🖒🖒🖒

Хорошо что газетки меняете, успеваю читать местную рекламу😆

Шел,Тотал,Мотюль и это не помогло☺Значит лить Роснефть и не париться,все равно к 100т.км. наебнется☺☺

Не обращайте внимания на глупости в комментариях, как то руки в масле, сборка на сухую и т.д. Ваши ролики очень хорошо сняты и смонтированы, приятно посмотреть))

Автор ты молодец классно коментаторов потролил ))) успехов в работе и больше клиентов мастерской .

Вот мне еще не надо пока капиталить двигатель (тьфу тьфу), а как ваше видео посмотрю, сразу хочется пригнать на ремонт, что бы так же все четко и чистенько было.. просто красавцы, приятно смотреть...

Желаю поменьше обращать внимания на экспертов в комментариях;) Удачи вам! Я бы свою ласточку такому мастеру доверил, подход понравился.

Чуть лайк не забыл поставить,магнитный сливной болт радует ,спасибо с утра под кофе ,с 10 бутербродами,было что глянуть,на телике на кухне,больше ничего нового на ютубе интересного,

Всегда ролик заходит легко) спасибо дружище, продолжай в том же духе! На сопли не обращай внимание.... Все чётко и доступно.

Подсел на ваши видео, а ведь у меня даже машины нет! Хорошо снимаете, хорошо говорите, хорошо делаете. Успехов вам и здоровья!

Увидел хорошего мастера, таких мало. Буду смотреть дальше, лайк +подписка. 👍 👍 👍

Прям четко рассказывает. Слушаешь и наслаждаешься. Приезжай в Краснодар работать к дилеру Volkswagen, я к тебе прям сразу бы записался на ремонт. Сразу видно, что ты хороший мастер. Здоровья тебе и удачи в своём деле.

Палец обезжиривали перед размазыванием масла??

Слушать Вас одно удовольствие!Ваш кропотливый подход бы всем кто связан с этой темой!Браво

Если все то,что вы сказали и показали так и есть, то за эту капиталку реально не жалко этих денег, диллеры так скорпулезно не работают. Молодцы, лайк однозначно.

Побольше бы таких мастеров...удачи вам мужики и побольше работы😉

глаз радуется смотреть ваши видео в конце ролика!)))

Хочется пожать Вам руку за проведеную работу и хорошо отснятое видео, спасибо, и удачи 👍

Молодцы, хорошо снято, интересно рассказано. Сделано с душой. Удачи вам ребята!!

приятно слушать и смотреть за работой грамотного мастера!!!!

Лайк однозначно!👍 Еще один фильм со счастливой концовкой😊🤗 Благодарствую))! Было очень интересно? Вы эксклюзивный специалист! Помощник тоже молодец, привет передайте ему!👍

Каждый раз смотрю....без слов молодец!!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!!

Всегда приятно смотреть за работой толкового мастера💪

Здравствуйте. Покажите пожалуйста машины или двигателя, которые после ваших ремонтов работали и их пробеги.

А ребята конечно молодцы , профессионально подходят к своему делу , приятно смотреть за работой.

Как всегда, все очень интересно и познавательно. Спасибо за работу!

Отличная работа Лайк!👍😊Жду новых видео!...

А для тролей можно сказать что - кто умеет делать, делает, а кто не может, учит. Классная работа как всегда.

Хотелось бы видеть замеры компрессии до и после

Супер парни. Смотрю ваши видео...и душа радуется...что ещё есть хорошие мастера. Удачи вам!!! И будьте здоровы!!! Привет с Алматы!!!

Как всегда приятно вашу работу смотреть

Ребята молодцы !!! И не оправдывайтесь на тупые вопросы в комментариях. Очень аккуратно и понятно работаете. Так держать !!!

Идеальный современный авто. 100к и за новым, чётко!

Молодцы, все качественно сделали, мало мастеров вашего уровня, удачи.

Очень радует, что в родном городе такие мастера. Автоград не зря носит свое звание благодаря вам.

Как всегда отличное видео!))

Вы показали бы состав вашей мастерской, сколько народу у вас работает, да и вообще было бы интересно посмотреть ваш гараж и оборудование. Вы я так понимаю не рядовой работник там или же вы обеспечиваете работой мастерскую на безвозмездной основе? Пора бы вам уже раскрывать карты...а то 100 тыс. подписчиков уже не за горами, а канал этот стоит больше чем вся ваша мастерская с ее оборудованием.

Молодцы ребята побольше бы таких мастерских, я так и не понял от чего задиры получились.

Хорошая работа и как приятно шепчет двигатель в конце видео, респект!!!

Молодцы, красиво и качественно относитесь к своей работе. Таким как Вы не страшно отдать свой автомобиль.

Автор, когда мы увидим своих героев в лицо??)

Как всегда все на высоте! И чисто

Как всегда лайк мастеру!

Парни, вот всё прекрасно делаете. Не вопрос. Только дайте мне ответ, на вопрос, который мне не даёт покоя уже очень давно. В далёкие 90 - е работал шлифовщиком. Шлифовал коленвалы легковых авто. Но не об этом. Иногда и можно сказать более чем иногда мастер ставил меня на разбор и оазбраковку двигателей. Забыл сказать, иногда привозили двигателя от москвичей КАМАЗа из районов и области. Так вот. Всегда обращал внимание на то, что большое количество цилиндров были именно с такими задирами, как вы показываете на современных двигателях. Но тогда на москвич катализаторы не ставили. Почему тогда задирало цилиндры? Все таки мне кажется, что данная проблема не из за катализатора, а бонально из за перегрева двигателя. В 90 всегда была проблема с охлаждением двигателей. Многие ездили на воде. Да и современные машины хоть и не ездили на воде, но как сами вы сказали, плохое масло, бензин, пробки, несвоевременная замена жидкостей, скорость и нагрузки на движок, как мне кажется вот проблема перегрева движка. Отсюда и задиры. Да и не все водители способны определить что движок греется. Даже неисправный датчик включения вентилятора может привести к перегреву. Поэтому думаю, что всё таки в большинстве случаев задиры цилиндров это проблема температуры. И ещё. Иногда всегда поражался, когда разбирал двигатель и делал разбраковку что бывали вкладыши как новые с завода, а шейки коленвала с большой выработкой. Старшие товарищи мне тогда объяснили, что покрытие вкладышей материал мягче и тягучее чем шейка коленвала и при определенных условиях выработка бывает больше на металле шейки коленвала. Как то так. Удачи вам! Приятно смотреть вашу работу.

Спасибо! За Ваши обзоры!

Очень полезные и качественные видосы , спасибо за детальное расжовывание ))

Приятно смотреть на такого мастера!

Всегда с удовольствием смотрю на вашу работу! И если придется ремонтировать двигатель-я знаю к кому обратиться.

Как всегда супер!!!

Смотрю с удовольствием спасибо Вам и успех о в вашем не легком деле и конечно лайк!!!!!

Приятно глянуть на вашу работу, лайк!

Спасибо други!!! Сам я старый моторист и очень нравится ваша работа и ваши обзоры!!! Очень вам благодарен за позитив, даже радость, от просмотра ваших работ!. У меня сейчас сантаФе дизелек d4hb(2,2 197л.с) часом не занимаетесь? Просто советы ваши бы послушал с радостью, хотя пробег 130т.км и все замечательно с ним, только АКПП накрылась, никак не ожидал, ищут ребятки контрактную, хотя конечно лучше бы перебрать, да вот таких спецов, как вы не встретил.

Я бы вам два лайка поставил , хорошая работа , далеко не все так подходят к работе.

Мужики успеха вам..приятно смотреть..

Супер! Так держать! Захлтелось купить это корыто лишь бы к вам на ремонт попасть) такое обслуживание мало где встретишь!

Люблю ваши видео. Приятно смотреть, как ушатанный, грязный движок, вашими руками, приобретает свою былую чистоту и работоспособность.

Верьте или нет, но такая же автуха 280 тыр проехал и как с завода никаких проблем с матором.

Нравится мне вас смотреть, сам моторист. Молодцы!

Отличная работа, очень грамотно и всё по делу!👍

Никогда не разбирал ни один двигатель и, скорее всего не буду, даже и не интересовался этим. Но на ваших видосах подвис. Очень подробно, интересно рассказываешь. От меня однозначно лайк! Подскажите, на ваш взгляд мотор 2,0 на корейцах в общем надёжнее, чем 2,4 если говорить о машине после 2017 года?

Как для себя собираете, подпись и лайк!

Класс, как вседа на высоте!!!

Приятно посмотреть на вашу работу.

Сегодня был в Челнах, снега не было)))

Молодцы!!!! Это профессионалы с большой буквы!!!!

Как всегда красавцы !!!!

Молоды, что ещё сказать, с нетерпением жду видно переделки двух литров в 2.4

Реально золотые руки.Почти все ваши видео смотрел.Так всё чистенько аккуратненько делаете.👍👍👍

Как то раз перебрал мотор от старого ниссан пульсар. Там была замена колец, сальников, прокладок. Пробег чуть больше 300 тысяч. Так вот. Я с того мотора, столько грязи вымыл, просто диву давался. Я просто офигел от такого количества грязи в гбц, блоке цилиндров и поддоне, плюс большой слой нагара на стенках мотора. И снаружи, около сантиметра ( местами) грязи из масла с песком и ещё чем то..... Я мыл мотор полностью дня четыре. Отдельно блок, отдельно гбц и все детали какие там были в грязи. Что то бензином, что то химией, что то только щёткой! А здесь по корейца всё так чистинько, смотреть приятно! Респект автору!

Да движка шепчит после капремонта. Лайк ребята. Молодцы.

если всё снемать как по маслил да как протер ролик будет на весь день молодцы мужики спецы это редкость так тщательно делаете и все правильно удачи вам в вашей не лёгкой работе

хожжу по улицам и наслаждаюсь довольным видом владельцев этих помоек

Самый ухоженный автомобиль за всю вашу историю ремонтов.

Молодец! Круто! Профи своего дела, удачи!

Даже не слышно!!!👍 Наоборот приятно послушать звук Мотора после ремонта👌ЗВУК🎶🎼🎵ПРЕЛЕСТЬ👏👏👏

Красавцы как всегда , единственное что заметил ). На всех вставках в ролике сборка блока и установки гбц . Не накрыты крылья и передняя часть автомобиля , неужели так аккуратно собираете мотор ?.

Хорошее видео, молодцы

Приятно смотреть за работой профессионалов!)

Молодцы ребята. Хороший подход к работе.

охренеть!!!у соседа Калина 370 без ремонта пробежала!!а мастера молодцы!!

Kpowertuning,концерн киа вам претензий не выкатывал за непрерывные ролики и качества задиристых корейцев?

не плохо,не плохо, хотелось бы чаще видеть машины с малым пробегом и такими проблемами )

Молодцы ребята)) да ещё и земляки оказывается)) подпись и лайк))

Люди читаю комментарии и ужасаюсь, че вы пишите тут , человек моторист и даже слепой увидит что профессионал, к нему, в силу его специальности и будут попадать в основе своей машины либо задроченные, либо с заводским дефектом, т.е. с проблемами на которых он специализируется, нужно понимать что если твой сосед купил КИА РИО и ездет на ней 300 тыс. без проблем это не значит что ты купив такую же с завода не попадешь на ремонт в 100 тыс. км. Тут куча факторов влияет, но кстати мы же видим что корейцы преобладают у него в роликах.

Пока вы есть!!! Я верю в сервис☺️

Доброго времени суток. Вот вы устанавливаете форсунки смазки (охлаждения) поршней. Может ли это отрицательно повлиять на смазку других узлов ДВС? При съёмке следующего видео, хотел попросить пояснить какие ставите форсунки и как они работают (производитель, диаметр отверстий, давление открытия и т.п.)?

Молодцы ребята. Хорошо работаете.

набираю в поисковике ремонт кашкай двигло..!!!,,,,,,,, - нет видео.!!!!! но зато ремонт киа - видосов на любой вкус !!!

Меньше внимания на тролей :)а больше на ньюансы сборки и особенности двигателей. Например с разновидностью деталей это важно.

Красота! Глаза радуются!

Рука в масле))) Хорошее название сервиса) Лайк!

Респект автору, раскрыл глаза на некоторые тонкости, полностью согласен двигатель надёжный мой пробег 453000 км

Уже в третьем видео задаю один и тот же вопрос, какой химией отмываете лаковые отложения в двигателе? Неужели это секрет?

А за какой срок вы кап двигателя делаете????зап.части у вас в наличии есть или клиент должен сам покупать ???спасибо заранее буду рад увидеть ваш ответ в комментарии

К-пауер скажите чем моете движки и отмываете нагар. Для смазки при сборке можно использовать МЕД от ВМП авто.

за такую работу не жалко 100К..... красавцы парни! клонировать бы вас и распространить по стране)

У меня масло подъедать начало и стучок небольшой появился где то на 150 тыщ км . Сейчас 250 тыщ км.До сих пор езжу все также. Вот зачем бежать капиталить скажите мне ?

Реально все грамотно и четко рассказано, показано. Обратился бы к таким мастерам, но другая страна. А для всяких, можете делать, ускоренное видео, там и рассмотрят детали, что мажете маслом и другие мелочи...

Делаете хорошо,качественно!!!👌👍👍👍👍👍👍👍 Красиво!