Владею Киа Рио JB 2010 г.в., пробег 135т.км. Пробег знаю, что родной на все 100%. Я второй хозяин. Проблем с данным двигателем и с данным авто в целом не наблюдаю вообще. Достаточно надежное транспортное средство! Масло доливаю от замены до замены (8-10т.км) 200-300мл. Считаю это нормой. Расход топлива в достаточно динамичном цикле: трасса - 7,2л/100км, город - 9л летом и 12л зимой. На печке и кондиционере не экономлю. Из плюсов: низовой мотор. Динамика с места достаточно хорошая. Разгонял до 170км.ч. Держит дорогу нормально. Кузов не гниет вообще. Острый руль тоже в плюс лично для меня. С подвеской - на любителя. Она жесткая. Для меня плюс. Из минусов (болячек): задний сальник двигателя. Чтобы его заменить необходимо скидывать коробку. Так же датчик положения коленвала делает мозги ближе к 100т.км. Ну и пластик салона - слишком царапается. Более проблем нет. Думаю, информация будет кому-нибудь полезна.

Про поршни: чем короче юбка, тем короче детство!

Блин не ужели, дожидался!!!!!! Долго ждал этот мотор

Сходу лайк нравится ваша работа , все доходчиво и понятно .

Как же долго я ждал этот мотор!! Риоводы второго поколения очень благодарны. Подтвердились предположения о качестве этих мотов. У меня 175 тысяч пробега с нуля. И значит мотор еще походит

Наконец то! Новый видос

Реально последние надёжные движки, которые ходили по 300 тыщ без проблем даже на дешёвом масле

Восхищён Вашей работой, смотрю не моргая с открытым ртом. Спасибо Вам......

Теперь понимаю, почему Гетс, Акцент и эти Рио у нас столько стоят

Давненько не было вас!очень рад!смотрим с удовольствием!спасибо

Скоро такие машины конца десятых годов будут легендой крепчайшести как Марки

КАК ВСЕГДА СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!👍👍👍(Очень Интересный ремонт)☺

Редкое удовольствие смотреть и слышать грамотные комментарии.

Каждое видео это как экзамен в инженерном вузе, всё чётко и по полочкам, браво ребята, огромный респект!

Долго не было нового ничего))) Жаль, что корейцы пошли не той дорогой. А машина из под такси. 100%

Наконец то Кирюша вторая, была такая, тоже 10 года, за 100 т км ни единой поломки, самые теплые впечатления остались.

Красавцы,просто смотрю вас и радуюсь , что есть люди с руками и головой,)

Спасибо за видео!давно ждал про этот мотор)

как долго ждал именно этот мотор от вас!

Спасибо за видео, давно ждал разбор этого двигателя

Санта фе на канале был . Старенький. Так же всё прочно и крепко. Чугунный монстр , спасибо за познавательное видео. Есть с чем сравнивать двиглы .

Отличная работа все понятно и все качественно!!! Старые катализаторы делали на совесть из крепкой толстой керамики!!!

Наконец то дождался ремонта этого мотора у меня на геше такой же брал его новым щас пробег 160т полет нормальный а тут где-то 250т

Артём, ещё одно произведение искусства. Уважуха братан.

Как всегда профиссиональный ремонт! Молодци

Любо дорого смотреть :) Прям удовольствие. В семье эксплуатируется гетц с таким двигателем. Пробег 130 тыс, никакого расхода масла от замены до замены. Так что скрутка серьезная у двигателя в ролике :)

Как всегда, все четко и красиво👏👏👏

ребята молодцы приятно посмотреть на Вашу работу !

Рассказали все от а до я успехов вам во всем

Молодцы,проделали большую работу

Как же я люблю смотреть Ваш канал)))

Очень интересно ваше мнение на разные двигатели и их модификации, спасибо, лайк! Больше движков

С начала лайк, а потом просмотр!

Вот почему корейские движки масло не жрут, нет противовесов нет смазки поршней нет жора масла, корейские конструктора просто гениальны.

приятно смотреть на чистые моторы

Купил 2011 на АКПП,за пару лет проехал 80000 км без проблем,машина крепкая,да я соглашусь что шумки нет,подвеска жёсткая и наплевать,просто сел и поехал,взял за 300 и застокоже продам.

лучший контент по моторке

Спасибо за видео. Сам гоняю на рио 2 2010 гв. Пробег 201000 я третий хозяин. Не знаю крутили пробег до меня или нет. Но жалоб на авто нет вообще. Брал её с пробегом 65000 в 2012 году с супругой. Это наша первая совместная, дорогая покупка. По сей день возит на работу и только радует... 1.4 на мешалке. От себя добавил чип от моторсоыт и удалил катализатор и вварил пламенигаситель... есть и 4-2-1 паук но там надо бвло датчик кислорода немного переделывать... масло меняю каждые 8000, свечи каждую вторую замену масла. Грм меняю каждые 60 000 ina. Gates не ставлю. Когда нагревается шумит... радиаторы мою даа раза в год... могу сказать. Что компановка силовой установки добротная. Не сопливит и заводится в самый лютый мороз!!! Быстро прогревается и сама по себе машинка теплая.. правда есть и минусы. Так как машинка городская то слишком уж короткие передачи... по трассе не комфортно ехать когда на спидометре 100 км а обороты 3000 хотя 1.4 оборотистый и легко крутится до 6000 по городу по трассе же стараюсь больше 4000 не крутить... только коротковременно при обгоне! Особенность g4ee это стук компенсатора на холодную пока не наполнится... у меня вопрос. Ресурс цепи какой? А то я уже проехал больше 200 тысячь и думаю как бы чего не вышло плохого.... может при очередной замене ремня грм. Раскошелится на комплект компенсаторов и цепь махнуть за одно с успокоителями...

По конструкции движок песня! Мне понравился

Пробег 116 ткм. Конечно-конечно, не бит - не кручен :)

Спасибо. Шикарный полный обзор

Ну наконец то. Где вы пропали?

Как всегда сервис на высоте!

Хорошо с утра зашло.

Блин. Теперь передумал свою такую же с пробегом 155 000 продавать). Руль в гораздо лучшем состоянии, масло не ест ни грамма.

А такой 1,4 судя по всему можно в родном же блоке в 1,6 переделать, лошадок будет не сильно больше, но крутящий момент вырастет прилично. И пробег там явно к 300 подходит. Отличная машинка, особенно в топ комплектации. Простая надёжная и комфортная.

Наконец новый познавательный видос

Спасибо. Лайк.Ждём g4gc.

Все на уровне, спасибо за качественный контент. Немцы будут на канале?

Мастер красавчик👌

Супер обзор, как и всегда. Жду когда будет мотор от хонды LDA 1.3 интересно посмотреть

Золотые руки , светлая голова.

На омеге Б так мотор выглядел на 300 000 + км ) удивительно какие надежные части! мое почтение.

Молодцы, делаете очень здорово, жду ремонт 1,4tsi caxa ))

Мастер Молодец! Просто класс!

Элантра 2004 года 1.6 пробег 209 тыс двигатель очень похож ходит хорошо.

Только вчера подумал, когда же на Вашем канале появится ремонт этого мотора )))

Молодцы. Умеют же делать люди !!! Клёво !!

Все классно как всегда!!!

Несколько сожалею, что в 2010 году не купил себе такую машинку. Присматривался к седану с АКПП. И конструктивно машинка оказалась хорошей и размерами оптимальна. Жаль, что корейцы стали сильно экономить и продавать нам маркетинг, а не качество.

ура новый видос))) спасибо

У меня была Элантра с G4GC. Хороший движок, 350 тысяч проехал и сейчас где-то ездит ещё.

Ребята,молодцы!!!

Отличная работа!

Ребяяяятттаааа, как же я по вам соскучился!!!! Ну где вы ходите???!!!))))

Спасибо, интересные видео!

Чугунный блок это «вещь»!

Да моторы G4EC супер. Пробег на акценте 223тысячи и он отлично работает , масло лукоил 5w40 замена 5-6тысяч. Отличная работа . МОЛОДЦЫ.

Уффф, я спокоен)) у жены такой авто, буду спать спокойно.

молодцы, всё четко и по делу

Как всегда палец вверх!)

газетка уже на боку ;) прогресс

Спасибо за видос👍

Спасибо за видос)

Лучшее спецы! Лайк

Как всегда 🔥

Спасибо что поработали с движком, у меня Getz и такой же движок, очень познавательно

Гамма 1.4. 207 тыс. И капиталка. Был масложор и задиры в двух цилиндрах . лайк !

Как всегда работа на высоте! лайк сразу, что хочу сказать, у меня в семье есть кио рио 2003 года выпуска, на машине езжу каждый день двигатель 1.6 , на данный момент пробег состовляет 210 тысяч, я один хозяин масло от замены до замены, все зависит от хозяина машины! Если честно я незнаю какой у меня мотор.

Почаще видео выкладывайте!!!

Вы ребята просто Класс! Благодарю! Как раз в тему, у меня такой же автомобиль и двигатель, хоть узнал много интересного)) А ещё, недавно видел Киа Сеед с тех же годов, я хозяина хорошо знаю, только двигатель 1,6 и вы не поверите, на спидометре 895тыс....

Приятно смотреть

наконец то дождался g4ee. мотор не плохой да очень не плохой я теперь спокоен за свой.

Супер. Спасибо!

Продал Хендай Акцент (в России - Верна) с таким двигателем и пробегом 206ткм. Масла не брал от замены до замены, смена раз в 10ткм. Удачный, резвый двигатель, только хорошие воспоминания.

Здравствуйте спасибо за видосы. Хочется уводеть ремон опелевских моторов z18xer и z16xer, а так же услышать Ваше мнение о них.

все жду когда спектра на ремонт к ним заедет)

Такое ощущение что часть видео из старого ролика про мазду

Отличный видос👍 Привет из Казахстана 🤝

100 тыщ на такой отъездил с нуля, менял масло раз в 10-12 тыщ, сколько налил, столько масло и было через год, ни капли не жрала. Тачка радовала очень еслиб не клиренс 10 см.

180т. км. Киа Рио седан. 2010.Полёт норм. Сцепление 220 где-то ходит. Давно искал такое видео. Скрутили соточку как минимум.

Здравствуйте, вы молодец, всё ваши видео просмотрел, всё доходчиво и ясно. С двигателями 1JZ-GE, 1JZ-fse приходилось сталкиваться?

Офигенное сцепление ещё ,ко мне как не притащат на замену сцепления,дак там до победного,накладки отсутствуют полностью ,меняются сразу с маховиком 😁.

Посмотрел видио передумал продавать свою кио рио с таким мотором!

Хочу задать вопрос автору ролика:"Был ли в ремонте Ниссан кашкай дизельный J11, и нужно ли на нём удалять сажевый фильтр?"Лайк за видос, как всегда всё классно рассказано!!!

Точно такой автомобиль у моей жены(107 тыс. км. масло не жрёт), интересно послушать об этом двигателе.

У жены такая кирюха, тоже 10год, пробег 180, полет нормальный

Да уж, хорошие машины тогда делали. У мамки Гец был с подобным мотором, тоже 1.4. Замечательная машинка была.

Про катализатор спасибо. Я хотел удалить на своей, всё таки 182т побег. А теперь можно спать спокойно. Подскажите какое лучше масло заливать? Сейчас заливаю оригинал хундаевское 5w30.

Наконец-то, не G4EC конечно. Но из одной серии.