Рахмат обзор учин

Почему все моторы нельзя сделать так чтобы при обрыве ремня ГРМ не гнулись клапана? Много же хороших двигателей, где не страшен обрыв. Почему все такие моторы не делают? Безопасно было бы всем

Повезло владельцу не загнуло)

Это не клапан стучит, а гидрик. Стандартная проблема на корейцах.с пробегом 300+ тысяч. Автомобиль на фото из такси, там пробег 500+ тысяч км за эти годы. Стук гидрика решается заменой пружины и плунжера редуктора в маслонасосе. По запчастям - сами пружина + плунжер около 10-15 долларов плюс герметик на уплотнение поддона. И да, лак в ГБЦ и кокс в районе 4 цилиндра указывает на то, что масло надо менять чаще.

🙋🤝👏👌👍

Я почему то думал, что перед тем как продувать надо в вмт поршни ставить

проверяй не проверяй все равно ремень новый ставить .

Мне 2 клапана меняли

Менял я плунжер клапан толку нет,гидрики перестанут стучать на прогретой.

Ребят у меня ремень хлопнул тоже.поменяли ремень.теперь она заводится ничего не щелкает внутри газанеш стандартный звук.но не тянет и нет холостых.может с меткой промахнулись.может такое быть?