Kia Sorento 2.2 CRDI 2016 - Помилка P010100, аварійний режим
Рет қаралды 52,817
Жыл бұрынСТО Ковш - / stokovsh
Audi A8 4.2 TDI - • Audi A8 Long 4.2 TDI 2...
Сканери:
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Вимірювальний інструмент:
Щупи голки прямі - ali.pub/5hk8y1
Щупи голки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода з подвійним бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Занурювальна термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пірометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силіконові провода з подвійним бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель трекер - ali.pub/5g8z7l
Іскровой розрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Струмові кліщі - ali.pub/5g8z61
Планшетний осцилограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобільний стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Латунна щітка для очистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Електричний олововідсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотний тримач для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт електропроводки:
Клейова термотрубка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набір термотрубок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гідравлічені прескліщи - ali.pub/5g8lio
Щітка для очистки клем АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжиму клем - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжиму клем із набором матриць - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для зняття ізоляції - ali.pub/5g8lez
Екстрактори контактів із роз'ємів - ali.pub/5g90tj
Ручний інструмент:
Кліщи для зняття пружинних хомутів - ali.pub/5g8zf6
Магнітний захват - ali.pub/5g8zy8
Механічний захват - ali.pub/5g8zzs
Акумуляторний ліхтар - ali.pub/5g8z0z
Налобный ліхтар - ali.pub/5gwfev
Вимірювання тиску:
Ручний вакуумний насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компресометр бензиновий - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер - ali.pub/5hrypc
Слюсарка:
Перехідники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступінчаті сверла - ali.pub/5g8yy2
Відеоаппаратура:
Відеоендоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Цифровий мікроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Стосовно рекламної співпраці - eugeneirimia@gmail.com
@user-bx2op1es6x Жыл бұрын
Не ошибается тот,кто ничего не делает.А вот признать свои ошибки и рассказать об этом могут единицы. Удачи во всем!
@user-kl2hy5mp3m Жыл бұрын
Евгений не бери дурного в голову всем кому не нравится или не понимают пусть работают над собой а вы Професионал и Человек с большой буквы удачи, успехов и мирного неба тебе и твоим близким 👍👍👍👍👍
@user-tu3gl8bp6n Жыл бұрын
Велика повага Євгеній, що не здався і як завжди довів історію цього авто до хепіенд
@denzernt Жыл бұрын
Х
@AutoFixElectric Жыл бұрын
От це контент під'їхав! Випадок не з легких, добре що розібрався і не опустив руки, навіть після немалого попадосу. Бажаю тобі як найшвидше мільйон підписників, такий контент цього вартий. Можливо колись і мене прорекламуєш) Всім починаючим хотілось би порадити взяти за правило цитату із Доктора Хауса: - "Всі брешуть". Краще витратити більше часу і перевірити усе до останньої цифри, перед тим, як щось лізти міняти чи розбирати, зібрати максимум зі слів власника. Сам колись так попадав, тепер навчений уже. P.s Ну і декалька слів для тих хто ще не зрозумів "чого так дорого?" беруть автодіагности/електрики. Подивились відео, порахували затрати часу, використаний інструмент, можливий форс мажор з поломкою деталей. Це не по вині діагноста, але платити йому, нажаль. Тому це ніколи не буде дешево, все це повинно окуповуватись і амортизуватись при формуванні цін на роботу. І якщо спеціаліст вам щось робить за 5 хв і бере великі гроші, він бере їх за роки свого життя витраченого на навчання та от такі випадки!
@aleksandrzotov3030 Жыл бұрын
Ну тут случай не совсем по теме диагноста, проверять нужно всё и верить тем более. Но Евгений всесторонний и упорный человек: ,, упорство и труд- всё перетрут"
@NoCheckEngine Жыл бұрын
чем дольше поиски неисправности. тем больше радости при нахождениии ее!!!!
@sergey--24 Жыл бұрын
круто, Женя - наряду с незаурядными аналитическими способностями у тебя явный преподавательский талант. Удачи🙂
@aleksandraltamont1600 Жыл бұрын
@@sergey--24 Признаю ошибку! Извиняюсь! Пред комент удалю! Всём добра!
@user-cr4vq4kr5f Жыл бұрын
Женя, не перестаю удивляться не только твоими профессиональными качествами, но и человеческими! Здоровья, мира и добра!!!
@Pearlowka Жыл бұрын
@Читай комм. к ст. 353 УК РФдiбiлятко
@user-iu8lf8dy1u Жыл бұрын
@Читай комм. к ст. 353 УК РФ Сала Украине,Хероям Слава)
@CI-PO Жыл бұрын
Такие вставки очень важны. Если они заставят задуматься хотя бы 1 человека - это уже маленькая победа.
@user-gy2nk3xr2l 6 ай бұрын
Вперше бачу таке СТО- чисто, світло, акуратно. Женя- молодець!!!
@Renat30 Жыл бұрын
Огромная благодарность как от обывателя которого может коснуться такая проблема на машине, так же и хозяин авто тоже молодец, раз ему провели столь колоссальное обслуживание авто не стал противиться по оплате проделанной работы. Спасибо Евгений!!!!!! Мир вам всем и здоровья
@toliketoya Жыл бұрын
Был авто в ремонте Шкода Йетти 2.0 ТДИ тоже ругался на расходомер. После диагностики я рекомедовал заменить или проверить ЕГР, клиент отказался и поменял расходомер. Ничего не изменилось. Приехал на замену-проверку ЕГР, сняли проверили его и неисправность не увидели. А после очередной беседы с клиентом оказалось, что у него с месяц назад оборвало ремень генератора, он попал под ремень ГРМ и тоже порвался. У ОФ диллера все заменили и авто уехал. Начали копать в эту сторону и оказалось провернуло шестери на двух распредвалах. Вот так клиенты не договаривают, а потом страдают. Может и моя история будет тебе полезной. Хорошее видео! Спасибо, Женя перенимаем твой опыт!!!
@Romeo_STO Жыл бұрын
Есть "золотое правило - никогда не слушай владельца", а проверяй все сам! Тоже не раз попадал в похожие истории,когда уже наменяли все,а она не поехала.Это нужно изучить проблему, или как теперь все знать куда посмотреть.Спасибо интенету,есть возможность решить задачу,подсмотрев(но, так же очень много мусорной информации, и ее тчательно нужно понимать и фильтровать),всем удачи))
@EugeneIrimia Жыл бұрын
Тут скорее тот случай, когда нужно было внимательней слушать владельца
@Romeo_STO Жыл бұрын
@@EugeneIrimia он купил машину с дефектом наверное дешевле. Уже видимо кто то пытался решить задачу и он тоже, подкинув расходомер. А когда он приехал к тебе и с не знакомой системой, то на новый оригинальный расходомер грешить и не подумалось. Истина зарыта в не правильном подборе и пришлось столько копать по вине подбиральщиков..
@sv.pavlo777 Жыл бұрын
@@EugeneIrimia прекрасне відео, своєрідний дитектив. Женя підкажи, курси автодіагоности зараз відбуваютьс?
@raw4x Жыл бұрын
@@EugeneIrimia основне , що проблема вже була при покупці і він частково її вирішив сам , але зробив помилку що не порівняв два витратоміра в руках, причому що вони і візуально відрізняються
@EugeneIrimia Жыл бұрын
@@sv.pavlo777 поки ні
@anri7866 Жыл бұрын
Женя благодарю за твою работу! Дякую за мову!! Благодарю за политическую вставку !!! Всё просто супер ! Добра и мира тебе и всей твоей семье !!! С уважением.
@bigzbiagensy413 Жыл бұрын
Молодець! Одне з найкращих відео цього каналу! Такі люди як Ти - це процвітаюче майбутнє нашої країни! Хай Бог оберігає вас в такі скрутні часи!
@wasyamuraweyko Жыл бұрын
Очень доступно, грамотно, вежливо, рад за тебя, молимся за вас.🙏
@HajAl Жыл бұрын
Добре,що присутні адекватні люди 👍👍💪💪
@Romeshik Жыл бұрын
Рідко коли мене вистачає на ролики довші 10хв, але тут година відео на одному подиху! Дивився як захоплюючий детектив! Після таких відео отримуєш натхнення і собі щоб доводити вже в здавалося безнадійні справи до кінця. Була б можливість поставив би 1000 лайків Жені за впертість, за настирливість за стійкість! Дякую за цікавий відос! Подача матеріалу на висоті! І головне що не пожалкував поділитися досвідом і так все розжувати всім безкоштовно.
@user-rm5nw7en8z Жыл бұрын
Женя, велика повага, як фахіцю з діагностики так і патріоту сваєї країни.
@denyshupalo1066 Жыл бұрын
Як завжди на вищому рівні.Дякую за якісний Український контент
@user-tb4gp1pp5c Жыл бұрын
Смотреть не перестал, принципиально нет разницы на каком языке слушать. А смотреть и учиться Вашему опыту всегда приятно.
@MrCRASH001 Жыл бұрын
Настоящий диагностический детектив!
@user-js1ff6no2n Жыл бұрын
Дякуємо, Євгене за цікаве відео та свідому громадянську позицію.
@Harry-sr9mn Жыл бұрын
Высочайший уровень подачи информации. Женя удачи тебе.
@user-lm8ok8nm1x Жыл бұрын
За сколько лет не помню когда ты здавался👍В конце ролика поддерживаю тебя 1000%.
@volodymyrkarasiuk6620 Жыл бұрын
Сміливість і рішучість. Сміливість розібрати пів авто, щоб знайти причину помилки. Рішучість довести все до кінця. Поважаю такий підхід!
@donical1 Жыл бұрын
Чудова серія. Я вважаю, що стане в нагоді. Ну а последние 5 минут просто люто плюсую .
@akbarnavshyrvanov7165 Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Отдельное спасибо за вставку с Вашей позицией касательно политики, войны... Желаю Вам больших успехов! А нам всем (жителям Украины) скорейшей победы и мирного неба. Случайно увидел Ваш канал. Я в восторге от Вашей работы! Подписка. 👏🤘✌
@user-co7lx8ed5k 5 ай бұрын
Выражаю огромную благодарность Вам ,за данный обзор. Уже наметил себе весь ваш путь ,и уже начал) Очень рад ,что посмотрел Ваш ролик ,и не пришлось тап сильно финансово вкладываться.Большое Вам Спасибо!!!!
@user-yj9sg8li4w Жыл бұрын
Женя, скажу одно, вы очень умный и тактичный мальчишка! Дай Всевышний, тебе и твоим близким здоровья, и мирного неба!
@user-cx5mu6ny9z Жыл бұрын
колосальний труд, Жека як завжди на висоті
@temaspellif7262 5 ай бұрын
Не парься, твоя українська просто ідеальна! Но главное смысл, ты очень доступно и грамотно рассказываешь.
@user-kz3gc8ch8u Жыл бұрын
Я такую ситуацию называю "горе от ума" - это когда ты опытный специалист и позволяешь себе какие-то мелочи пропустить, а потом эти мелочи вылазят вот таким боком. Но при такой ситуации оборудованию или механизму - одни "плюсы", а специалисту "минусы" (в потраченном времени) и очередное напоминание, что надо начинать с простых вещей и проверять все по порядку, даже если тебе сказали что эти вещи проверены. Сам иногда попадаю в такие ситуации и при этом признаться окружающим, что ты ошибся в элементарщине тяжело, а признаться на весь мир - достойный уважения поступок (ну и + 1 к авторитету) Удачи во всем!
@sergiybadekha3466 6 ай бұрын
Дякую Вам за вашу роботу та позицію. Дуже чудова ваша УКРАЇНСЬКА мова, не тільки технічна.
@user-do2bk7xk5d 7 ай бұрын
Спасибо, Евгений, за очередное интересное видео! С огромным интересом смотрю все твои случаи, но почему-то в свое время это видео пропустил. Полностью разделяю твои надежды на светлое будущее и спасибо за адекватность. Хотя, наверное, этот коммент спустя год не увидишь... Удачи и мира всем.
@user-ce2pt9uq9g Жыл бұрын
Як же круто що в нашій країні є такі фахівці! Дякую Євген! І Сто Ковш також дивлюсь) Почав помічати що дуже багато автоелектриків дивляться ваші канали і дуже багато корисної інформації дізнались) Ви круті!
@user-yz9yl1tp8u Жыл бұрын
Женя, очень хотел бы пожать руку, в знак солидарности.. спасибо за спокойствие, (это вдохновляет) и проницательный ум..
@yevgenshovkoplyas1157 Жыл бұрын
красава, восхищаюсь. Вспоминаю себя в молодости. Еще c KE-Jetronic.
@user-lq6bw6xz4v Жыл бұрын
Меня впечатляет профессиональный подход к делу! Евгений большой молодец! Смотря на твои ролики хочется двигаться дальше! Всем скорейшего мира!
@user-qj4sl2ty4e Жыл бұрын
Женя - с таким терпением,ты не земной человек! Огромный респект. Надо клеить на такие авто маленькую наклейку - "Я душу мотал этой лайбы"
@user-uj5lp3hh6e 5 ай бұрын
Дуже гарний урок,треба буди завжди уважним коли слухаєшь інформацвю від хозяїна авто
@shalkushalku2409 Жыл бұрын
Да,детектива!!Молодец Женя!Здоровья, мира!!!
@miklekucev3760 Жыл бұрын
Вот что значит, когда человек на своем месте. Профессионализм и настойчивость. Ну и любовь к профессии. Респект!!!
@RbIXLbI Жыл бұрын
Женя, всё ты правильно сказал. Не переживай за свои вставки в конце ролика.
@serhiybondarenko6646 Жыл бұрын
В кінці, що дуже важливо, є позитивний результат. Так як сам займаюся ремонтом спеціальний машин в аеропорту, в тому числі і авто, хоча і в меншій степені, можу сказати з усією впевненістю, що помилки завжди мають місце. Головне не робити завжди ті ж самі.
@DlNlW Жыл бұрын
Женя , перегляд таких відео треба робити платним :) дуже дякую, що поділився таким колосальним досвідом!
@rcz9245 7 ай бұрын
Ви Молодець , та багато Ваших відео мені допомогли.Звичайно я немаю таких знань , та практики як Ви , я тільки починаю .Я живу в європі , а тут дуже мало таких як Ви , та нізким порадитись.Отже приходиться йти важкою дорогою самому.Але завдяки таким як Ви нам початківцям набагато легше.ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ......
@aleksandrzotov3030 Жыл бұрын
Мира, здоровья, счастья! У вас неимоверная выдержка и упорство!
@ggrrey Жыл бұрын
Поважаю таких людей як ти. Побільше б таких!
@user-uf5ff8wn5k Жыл бұрын
Дякую за контент та позицію!
@Texnoyley Жыл бұрын
Спасибо Женя за твой опыт, мира и добра Всем людям
@user-mq2mt3ue3j Жыл бұрын
Считаю твою подачу информацию и разъяснения лучшими. Хотелось бы, чтоб и обучающая программа в будущем тоже продолжала работать. Надеюсь в мирное время посетить курсы.
@user-by8qr9rz4p Жыл бұрын
Всі складні випадки починаються зі слів я це поміняв тут можна не дивитись))))
@user-ju3gr8vl8q Жыл бұрын
Все беды от ума! Мыслил бы примитивней - сразу бы нашел проблемму. Ошибка по ДМРВ - значит проблемма в ДМРВ!
@user-xe3xs3jo2j Жыл бұрын
Да уж, представляю сколько терпения у Вас. Молодцы!!!!!!
@user-wd4ei6hz5k Жыл бұрын
Дякую. Микола з Івано-Франківська. Стараюсь не пропускати твої відео.
@sergeyloskutov5593 Жыл бұрын
Спасибо, Женя Это тот случай как горе от ума, сам страдал этим. Успехов и удач.
@vitalijsviderskij6736 Жыл бұрын
Здравствуйте Евгений. Всегда смотрю ваши ролики много что для себя взял из них. Удачи! И лайк.
@serhiyser7450 Жыл бұрын
Дякую тобі за твої зусилля у всьому.
@Timur_22 Жыл бұрын
Женя ну что тут сказать, делай так как считаешь нужным. Удачи тебе и здоровья тебе и твоим близким. Всë равно буду тебя смотреть, хоть на китайском)
@dimashpetny6964 Жыл бұрын
Женя красавчик, как всегда на высоте. PS в этом ты тоже прав
@mikemacknell4352 Жыл бұрын
Дякуємо Євгеній, за роботу, за вміння і інфу! Завжди дивлюся! За Мовне питання респект! Кому не подобається най йде за москвою! Адекватним людям то не проблема, а в тебе канал для адекватних людей!
@name88famili56 Жыл бұрын
Салам тебе Нвгений. Мир вашему дому.
@cawko13 Жыл бұрын
Євгенчику дорогий, не ти винен що твій товариш не має змоги спілкуватися національно-сов'їною, ок це його вибір, ти не повинен вибачатися, це його вибір. Ти як прекрасна людина та чудовий експерт продемонстрував свебічність своїх вмінь за для вирішення проблеми. Здоров'я тобі та усім нам, миру та злагоди! Чекаємо на нові відео 👍👍 P.S. навіть Х'юстон би не вирішив цих проблем які вирішуєш Ти!
@Alex47433 Жыл бұрын
переживаємо за КОВШ
@user-ld6sl9gh3o Жыл бұрын
За детектив респект!!!! Все робив правильно..поки знову не повернувся к расходомеру. Хотя в нем и був подвох але...все верно зробив.!!!! Вставка в конце тоже по делу!!! Иногда можно доносить обществу такие вещи!!!!
@vutt Жыл бұрын
Гарний, інформаційно актуальний відос. Дуже приємно слухати і дивитися процес!
@user-ts6jh8bd7z Жыл бұрын
Неймовірний захват! Глибока повага! Безмежна подяка! Професіоналізм і людяність рідке поєднання.
@user-fn9vw1sk3e Жыл бұрын
Не знаю чому, але з самого початку досвід підказував на витратомір або на дроссельну заслонку. Був колись схожий випадок через витратомір. Як би там не було - ти молодець і справжній майстер своєї справи.
@user-zw8pj5eg3t Жыл бұрын
Дякую за Українську мову, і взагалі за технічну інформацію
@avtorazborkolpino Жыл бұрын
для тех кому смотреть лень целый час- причина была в не подходящем даде. ребята кто ездит на новых авто, чтоб избежать долгой диагностики, вам необходимо снять показания всех датчиков пока машина новая. снять их осицилограмму. и когда машина сломается ,это сэкономит время и деньги на ремонт.
@Nodiys Жыл бұрын
Жаль что нельзя 2 лайка поставить. Спасибо за видео и за вставку в конце, и привет от соседей из Молдовы)
@diagauto9115 Жыл бұрын
зажигание перестало работать после дтп все предохранители в порядке когда поворачиваю ключ слышу щелчок бабочки но лампочки зажигания не отображаются фольксваген поло 2016 бензин а распиновка счетчика без 18 пин что это проблема подскажите пожалуйста
@denchukkiller Жыл бұрын
на 48:18 обмовка за Фрейдом, Жека говорить про витратомір, який "поділили навпіл", хоча звісно мова йде про клапан ЄГР
@KolokoLOVE Жыл бұрын
если владелец или до владельца другой владелец менял сами деталь/сенсор - нужно проверять это в первую очередь, потому что владелец не механик и не факт, что подберет правильно деталь) офигенный видос, спасибо)
@user-kj6vq3bq4g Жыл бұрын
Женя ,ты крут респект Слава Украине !привет из Израиля.
@Sashock20 Жыл бұрын
Зазвичай не коментую відео, але в цей раз не міг не залишити комент. Дуже потужний пізнавальний контент! Я дивуюсь наскільки у тебе вистачає терпіння йти до кінця! Людина з великої літери 👍
@DAVhot Жыл бұрын
Супер. Молодець. Дякую тобі,і Володимиру сто КОВШ. так тримати. Ще раз Велике Велике Дякую за інформацію,і навчання. 💙💛💙💛💙💛😂👏👏
@user-ir9qk5mf6w Жыл бұрын
Черговий "косяк" продавців запчастин, які не перевіряють відповідність застосування деталі за VIN. Там з самого початку мав бути витратомір 28164-2F610. Перевірив це в трьох різних версіях EPC KIA. Звичайно можливе оновлення номерів, але в каталогах така інформація обов'язково вказується. Заміна може відбуватися або з певного номеру VIN чи двигуна, або з визначеної дати. В даному випадку ніяких замін номеру не було, яким чином був встановлений неправильний витратомір - то напевно лише перший власник автомобіля знає. Дякую за цікаве та пізнавальне відео.
@azizsultanov3313 Жыл бұрын
Женя молодец.Счястья успехов!
@abcabc-ls7qh Жыл бұрын
Оце кіннооо!!!! Терпіння тобі і здоров'я. Кращий!!!
@user-ki7rx9ul3x Жыл бұрын
Дуже цікаво. О це так справжня детективна історія) . Доречи мені також доводилося знімати цей клапан EGR ( був в работі також Соренто з помилкою на клапан). Пішло на це десь 3 години. Через дерев'яну проставку маленьким молотком спробував потрохи обертати, то в одну, то в іншу сторону, тільки так вдалося його розхитати. Там проблема була навіть не в нагарі. Алюміній прикипів і від однієї деталі прилип до іншої, тобто в одній деталі утворилася западина, в іншій бугор Дякую за гарний контент.
@user-tt6et6fl8w 6 ай бұрын
Цikавая гiсторыя. Лайк стопудоу. Калi няма разлiчанай массы паветра трэба глядзець на егр - куды яго штурхае.
@user-hz5jq1oy8r Жыл бұрын
Как всегда мастер-класс !!! 👍👍👍
@VyacheslavKVTN Жыл бұрын
За допомогою цих формул можна розрахувати циклову подачу повітря (при закритому EGR): mц=(Tн*Рп*ρн*Vд*k)/(Тп*рн*N), мг/цикл; Tп=273.15+tп; де: Tн - нормальна температура повітря, 293.15 °К (20 °C); рн - нормальний атмосферний тиск, 1000 мбар; ρн - нормальна густина повітря, 1.202 мг/см³; Vд - об'єм двигуна, см³; k - коригуючий коефіцієнт на вплив фаз газорозподілу на наповнення циліндра, 0.93; N - кількість цилиндрів; Тп - абсолютна температура повітря у впускному тракті, К; Рп - абсолютний тиск повітря у впускному тракті, мбар; tп - температура повітря у впускному тракті, °C. Для визначення масової витрати повітря можна скористатись наступною формолую: Qm=mц*N*n/(2*60*1000), г/с, де: n - оберти двигуна, об/хв. Приклад (данні із стопкадру): tп=35 °C; Pп=1180 мбар; Vд=2199 см³; N=4; n=2003 об/хв; Tп=273.15+35=308.15 K; mц=(293.15*1180*1.202*2199*0.93)/(308.15*1000*4)=690 мг/цикл; Qm=690*4*2003/(2*60*1000)=46.07 г/с Як видно, виміряна витрата повітря (53.61 г/с) вища від розрахункової (46.07 г/с).
@VyacheslavKVTN Жыл бұрын
Також хочу додати, що був випадок, коли через те, що крапан EGR не герметично закривався, а у впускному колекторі був значний надлишковий тиск, повітря із впускного колектора через клапан EGR потрапляло у випускний колектор, минуючи камеру згорання. У зв'язку із тим, що виміряна кількість повітря була значно більшою ніж фактична кількість повітря у камері згорання, виникало активне утворення сажі, що дуже швидко привело до сильного забрудення сажевого фільтра (більше 65 грам). Після цього двигун глохнув на холостому ході, оскільки він дусився відпрацьованими газами через клапан EGR. Після усунення негерметичності клапана EGR, перепад тиску на фільтрі на холостому ходу був ≈500 мбар, а при мінімальному навантаженні на двигун, давач зашкалював на відмітці 1040 мбар). При регенерації (на свій страх і ризик) сажевий фільтр нагрівся до 950 °C. Сам корпус сажевого фільтра при цьому нагрівся до червоного кольору. Через те що сажевий фільтр був сильно забитий, він дуже довго (≈30 хв) виходив на температуру регенарації (≈550 ° C), після чого температура доволі стрімко піднялась до 900 ° C, а розрахункове значення вмісту сажі у фільтрі почало зменшуватись. Регенерація тривала до тих пір, поки розрахунковий вміст сажі не зменшився нижче 1 г. Наразі автомобільі сажевий фільтр поводяться нормально. Перепад тиску під повним навантаженням не перевищує 150 мбар, а вміст сажі коливається в районі 8 грам.
@EugeneIrimia Жыл бұрын
Вячеслав, дуже дякую за формули - я ламав голову як перевести г/с в мг/цикл!
@user-xy3if8dm4g Жыл бұрын
Так часто бывает. Это не первый и не последний случай при покупке запчастей... Как всегда замечательное видео.
@volodymyrt2734 Жыл бұрын
Кожне ваше відео як подарунок. Дякую за вашу роботу.
@molotob_8582 Жыл бұрын
Детектив настоящий, приятно смотреть, спасибо Евгений!
@user-br7hm1oy3w Жыл бұрын
Дуже рад что ты в здравии
@user-nt6ll2ml1y Жыл бұрын
Молодец, у меня бы не хватило мотивации столько капать машину. И повезло, что был донор, иногда без донора докопаться до истины не реально. Молодец Евгений и мне повезло, что знаю и русский и украинский и смотрю канал без разницы на каком языке.
@dimadonetck7469 Жыл бұрын
Да почти часовое видео а пролетело как минутное! Евгений выкладывай побольше таких видео, очень отвлекает от печальных событий!!!
@volodymyrkomliev5849 Жыл бұрын
Дякую, Євген! Хай квітне український KZfaq!
@user-gq3uk9pw9s Жыл бұрын
Дякую за відео і твоє терпіння.
@user-mt9cz9wc1n Жыл бұрын
Молодець!Бажаю здоровя та успіхів в не легкій та кропітливій роботі
@VaDim_Beloded Жыл бұрын
В очередной раз восхищаюсь тобой. Мирного неба над головой и безопасной земли под ногами!
@alex-ksmakedonski9061 Жыл бұрын
Неймовірне терпіння і бажання довести справу до кінця. Never give up на 99% :)
@user-lw3mf7ko9y Жыл бұрын
Лайк за видео! Очень поучительное видео!
@loliklolik5272 Жыл бұрын
ЛеееееВ! Ти як завжди на висоті!!!
@andre323ff Жыл бұрын
Дякую за цікаве відео і за кінцівку його особливо! Успіхів і можливостей для них.
@user-sl7lq2xg6s Жыл бұрын
Регенерация всего 2000 оборотов. На Peugeot 4007 дизель 5000 оборотов и мнут 5-7 так молотит, стоишь рукой за сердце держишся 😁
@AndrzejLotos Жыл бұрын
Лайк потім переглядаю. Дуже цікавий контент у вас на каналі. Бажаю і далі розвиватися в професії недивлячись на такий складний час. Удачі.
@user-ix3kb1ow2j Жыл бұрын
Спасибо за видос!
Oscar's Funny World
Рет қаралды 133 МЛН
Avto Razbor
Рет қаралды 11 М.
Ivan Rybka
Рет қаралды 215 М.
Anvar Khaydarov
Рет қаралды 4,5 МЛН
Авто Гараж 23
Рет қаралды 2,9 МЛН