Киа Спортейдж - Форд Куга: тест упрямых на бездорожье
Рет қаралды 125,483
5 жыл бұрынКиа Спортейдж (KIA Sportage) выставил 2,4-литровый бензиновый 184-сильный мотор против скромного 1,5-литрового 182-сильного турбомоторчика Форд Куга (Ford Kuga).
Полный тест с техническими характеристиками, фото, рейтингом участников здесь automps.ru/2019/05/test-kia-sp...
Но как ни крути, мощность получилась близкая, для равенства на старте добавились 6-ступенчатые классические автоматические коробки передач, полный привод, максимальна комплектация и близкая цена. Она и не высокая, и не низкая - 2 млн. 200 тыс. - 2 млн. 300 тыс. руб.
В тесте мы использовали волшебное зеркало - видео регистратор - отличный помощник.
Зеркало-видеорегистратор с дополнительной камерой. Красивый безрамочный дизайн и 7-дюймовый сенсорный экран для работы с двумя камерами и дополнительными настройками. Разрешение фронтальной камеры Full HD, матрица Sony. Заднюю камеру можно скрыто проложить через салон и запитать от фонаря заднего хода, таким образом она будет автоматически включаться при движении назад.
Хотите скидку 10% на любую продукцию Slimtec - используйте промокод automps на сайте компании: slimtec.ru/shop/video-recorder...
Киа Спортейдж - Форд Куга - оба собирают в России, сразу скажем, к качеству сборки претензий не было. Чем не повод для сравнения в жестких условиях.
Оба конкурента, как уже знают те, кто следит за нашими парными тестами, проиграли свои дуэли с Маздой СХ 5. Надо сказать, Мазде СХ 5 они дали настоящий бой. Тем более будет интересным их парное сравнение.
Ведущие Игорь Сирин и Виталий Ларионов разыграли монеткой, какой автомобиль они будут защищать, и помчались на лед замерзшего озера. А потом на следующий день еще опробовали глубокую лесную колею.
Тест Форд Куга - Мазда СХ 5 найдете здесь • Форд Куга - Мазда СХ 5...
Тест Киа Спортейдж - Мазда СХ 5 найдете здесь • Киа Спортейдж - Мазда ...
Тест Киа Спортейдж - Хендай Туссан найдете здесь
• Киа Спортейдж - Хендай...
@petrnesterov6871 5 жыл бұрын
В форде ровный пол! Надо полку поднять в пазы!
@user-rh1vy1sy8j 4 жыл бұрын
Форд только форд. У меня такой же только передний привод 2.5 литра. Машина супер. Купил себе новый в 17 году
@Bigimot3279 3 жыл бұрын
Ха.. ха.. купил не ликвид, и Форд с рынка ушёл
@user-kp9wo7rs3w 2 жыл бұрын
Хочу на днях купить кугу бу!что за автомобиль?
@user-bi7od6ww7x 5 жыл бұрын
Ничего не сказано о том что у Куги двухсторонняя оцинковка кузова и гарантия на сквозную коррозию 12 лет, у Киа в два раза меньше, для нашей страны это важно. По безопасности тоже Куга выигрывает, смотрите американские тесты, там требования жёстче.
@user-ik3td8ox1f 5 жыл бұрын
На спорте гарантия та же.
@user-wo6eu4lc9v 4 жыл бұрын
Евгений Георгиевич хейтерам форда, которые как слышат слово Форд начинаю крутить у виска доказывать что-то бесполезно.
@sa-nek7608 5 жыл бұрын
Для начала нужно резину одинаковую поставить, а потом сравнивать
@user-vo3qb5dx2u 4 жыл бұрын
Мы за Кугу.
@miksasin9406 3 жыл бұрын
Форд только форд. У самого Куга 11 года дизель. механика. Влюблен в нее.
@user-yo4yh8pm4i 5 жыл бұрын
Давно ждал Спортягу против Куги
@user-gc1ut3lg4v 5 жыл бұрын
Форд отличный автомобиль 👍👍👍
@chelovekin2945 Жыл бұрын
Да , согласен , только нихуя не продается. Поэтому взял спортаж, хотя Куга больше понравилась
@user-jc1sv4bk6l 5 жыл бұрын
Спортягу взял еще в 18-м году,ни капли не жалею.
@AutoMPStv 5 жыл бұрын
Друзья! Полный тест Форд Куга против Киа Спортейдж с техническими характеристиками, фото, рейтингом участников здесь automps.ru/2019/05/test-kia-sportage-ford-kuga/ Спасибо за внимание к нашей работе, оставайтесь нашими подписчиками.
@user-ko9qm7jf5c 5 жыл бұрын
Лол что? В форде дубовый пластик? Серьезно? Вся передняя панель в нормальном мягком пластике, куча кожаных вставок и тд и тп. В Киа даже с виду пластик выглядит дешманским...
@docker_cz 5 жыл бұрын
ЗА ФОРД)))
@DenisssNovikov 5 жыл бұрын
Вот раньше у меня был Kia Cee'd JD. Там тоже лампочку над головой надо было вручную включать... Сейчас вот у меня другой автомобиль, лампочка включается, когда открываешь шторку, но в 80% случаев мне этот свет не нужен, т.к. на улице достаточно светло (да и вообще я эту шторку крайне редко открываю). Это такая мелочь, что к ней совершенно нет смысла придираться. Ну и индикатор температуры -- тоже мелочь. Вот зачем, скажите, он вам понадобился? Стало холодно или жарко, крутим шайбу, видим температуру. Если ехать комфортно, ничего не трогаем.
@user-ik3td8ox1f 5 жыл бұрын
У меня спорт 15го года. 218тыс пробега был, продал буквально на днях. Что там с движками говорите?)
@Xx_Wood_xX 4 жыл бұрын
Решили брать Кугу 2.0 TDCI 163 л.с. полный привод, полный фарш а на Киа пускай корейцы гоняют. Да и у нас в Германии больше Ford уважают. У меня брата и отца у всех Fordики.
@petitsoldat1497 4 жыл бұрын
Bonjour rien que de voir les images pas de doute en Russie ils savent essayer des voitures c'est autre chose que les costards cravates qui ne présentent que des voitures de luxe encore bravo pour vos démonstrations
@lksr.6938 5 жыл бұрын
9:00 как же он офигенно гребет! Офигеть. Ему бы ещё зацеп там, вообще был бы как рамник!
@ruJora 4 жыл бұрын
В максимальной комплектации разве нет камеры заднего хода?
@TeodorBORDEI Жыл бұрын
Только купил Ford Escape 2019 c 1.5 смотрели из США. Так что мой выбор - форд.
@prapor3029 4 жыл бұрын
Для чистоты эксперимента резина должна быть одинаковая ;)
@sanins5520 5 жыл бұрын
Ну вы изучите сначала машины, потом рассказывайте. У Куги делается ровный пол, Диз.
@user-ilya1982 5 жыл бұрын
Плюс открытие и закрытие двери с пинка) А полку из багажника можно под сиденье второго ряда убрать.
@liahimveesile 5 жыл бұрын
Полностью согласен с ровным полом, и зачем эти окей, кул? Мы же русские люди
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@user-ilya1982 у киа он тоже открывается сам, надо постоять у задней двери 4 сек
@Soul27Keeper 5 жыл бұрын
@@user-ilya1982, да у Форда под сиденьем как раз место для свернутой полки. Но надо помнить, что если полку туда сунуть, сиденье сложить не получиться заднее. Будет мешать полка. Я раньше зонтики там возил, забыл как-то про них и попытался сложить сиденья задние силой, короче зонтики сломались. Если бы там была полка, то она тоже бы сломалась. Будьте внимательны и имейте это ввиду.
@harrywolfman1434 5 жыл бұрын
И у нас два полноприводных кроссовера,в комплектациях,которые вы себе никогда не купите. И да,ваше зеркало с регистратором такое говно,что ни в сказке сказать,ни пером описать...
@Sociallist 5 жыл бұрын
Harry Wolfman, не судите строго, они просто отрабатывали спонсорские
@user-qk2ye6zv2z 5 жыл бұрын
Я выбрал Кугу, хотя прежде был Ceed JD.
@Rustik-sps 5 жыл бұрын
Я тоже выбрал кугу. Спортаж для коротконогих корейцев.
@ortp893 5 жыл бұрын
Надо быть .... чтобы взять это страшное говно)))
@darty5000 4 жыл бұрын
Марат у меня похожая ситуация сейчас на jd универсале езжу. Думаю за форд как замену Киа. У меня рост 195 + 2 детей подскажите как машина для семьи ? Места хватает ?
@user-qk8vz6zs2j 5 жыл бұрын
Правильно сказал ведущий после теста на льду,Форд давно делает автомобили и этим все сказано .
@MrGty78 5 жыл бұрын
Жаль,что у нас хлам продают.
@user-qk8vz6zs2j 5 жыл бұрын
MrGty78 владею Кугой 2,0 дизель с полным приводом.Не назвал бы хламом.
@MrGty78 5 жыл бұрын
@@user-qk8vz6zs2j Ну,большинство владельцев считают свои машины ласточками )) А я в транспортном цеху работаю и 70% авто,форды (фокусы,мондео,транзиты) ломаются регулярно,ремонт дорогой,много брака.
@user-qk8vz6zs2j 5 жыл бұрын
MrGty78 дело в том,что это мой 12 по счёту автомобиль и не единственный,могу делать выводы о многих показателях и о надёжности в том числе.
@MrGty78 5 жыл бұрын
@@user-qk8vz6zs2j А я ездил на,порядка 65 автомобилях,от инвалидки,до фуры ... Что бы не было обидно: у меня рав4 2,5 акпп в максималке - тож хлам. По моему скромному,Машины где-то от 3 млн. а до этого хлам.
@user-yr3rk7gm8c 4 жыл бұрын
Киа с мордой капец , возмущённый шкрек🤨
@dobr9020 Жыл бұрын
На усатый сом 🐠 похож
@user-eu9uu8fb8f 5 ай бұрын
раза в три куги красивее.Форд как пожилая дама без интереса
@Chegevar-yr9ye 5 жыл бұрын
Самый важный параметр выбора -ЦЕНА/КАЧЕСТВО у Куги он выше, мой выбор Куга 1.5 турбо.Был "счастливым" обладателем kia soul 2015г.в. после появления сколов на лкп через год перекрашивал по гарантии элемент и много других сюрпризов за 2 года экпл.
@user-mv4ps2tq3x 5 жыл бұрын
Только форд!
@arcadiyarcadiy1396 4 жыл бұрын
Куга интереснее дубового корейца лучше едет и качество салона
@chelovekin2945 Жыл бұрын
Это есть , да
@user-in6ir3to1c 2 жыл бұрын
Спортейдж!!!Только спортейдж!
@Soul27Keeper 5 жыл бұрын
Я брал Кугу себе. По причинам: не пачкаются штаны, открытие багажника с ноги, удобно организованный салон, ровный пол багажника, относительно мягкая подвеска (самая мягкая из всех кроссоверов нынешнего поколения) при хорошей управляемости, реальный клиренс 20 см, очень быстрая муфта полного привода и более грамотно сделано распределение тяги по осям. Соотношение цены и качества лучшее на рынке. Сам обзор полное говно. Аргументы как у детей ясельной группы детского сада. Дизлайк. У нас два кроссоверов в семье, Тигуан рестайлинговый и Куга. Тигуан лучше по подвеске и чуть лучше по управлению, в остальном паритет и штаны тоже не пачкает, лично для меня это очень принципиально, не хочется каждый раз кульбиты исполнять при посадке и высадке.
@slybig9696 2 жыл бұрын
гавнее Куги только Куга))) без ликая машина, встретить ее очень трудно и по качеству не надежная)))
@Soul27Keeper 2 жыл бұрын
@@slybig9696 , бытует такое мнение в среде малообразованных граждан которые подписаны на каналы автообзорщиков сидящих на зарплате у корейцев и вага.
@slybig9696 2 жыл бұрын
@@Soul27Keeper особенно фордах такие граждане, а так мне на твое мнение насрать...
@Konevalex 7 ай бұрын
Штанишки не испачкать, это очень важно для взрослых дядей 🤦♂️🤷♂️, не смешно самому?
@user-kq9mz2py2n 5 жыл бұрын
По льду липучку с шипами сравнивать? Дальше можно и не смотреть
@user-zh5dc4ik3q 5 жыл бұрын
И я о том же. Но мне доказывают обратное, говоря что у хакап.8 поперечное сцепление плохое и т.д. А у нешипованной (не знаю какая резина, по моему бриджстоун) сцепление прямо ваххх......... 😂😂😂😂 повезло же киа, был бы на хаке наверное и в минуту не уложился😂😂😂😂😂 короче за кугу бабло отвалили, вот и пытаются вытянуть его со дна (по продажам думаю понятно о чем я).
@chelovekin2945 Жыл бұрын
Очень хотел кугу, на вторичке, но диллер задал 50 тр. 2.5 который. В итоге взял спорт полный на ручке, из плюсов это конечно расход топлива, все таки форд проигрывает, а 1.5 ку на трубе брать не хотел , очень тяжело продаются. А так конечно везде есть свои плюсы и минусы, идеальных авто теперь нет в принципе как и людей , все и вся хереет(
@alexandermesser9604 5 жыл бұрын
Куга дизель 180 лошадей машина радует
@user-zo5ow6ri3i 4 жыл бұрын
Какую то ,мелочь,типа кнопка не таам ,это обсуждаете , а вот такие важные вещи как надежность ,и цена эксплуатации хотя бы в двух словах...
@alfobs 5 жыл бұрын
Учитесь фордовцы корейскому маркетингу, тогда и форды будут разбирать, как горячие пирожки. И неважно, что там внутри ))). Главное реклама из каждого утюга, и народ подтянется.
@Arthur-zk5xj 5 жыл бұрын
Клюнут те, у кого денег нет. Ездил на солярисе (1 год). Красив внешне, красив внутри. Но качество материалов - самое дешевое. Управляемость на уровне жигулей. Зато красивая обертка и крутая реклама. Но иного выбора из новых авто нет... Так что люди и берут.
@TrashSeller. 5 жыл бұрын
Реклама требует денег, тогда придется урезать расходы на техническую часть, как делают корейцы, со своими печально известными двигателями
@electron4160 5 жыл бұрын
@@TrashSeller. во во
@user-ok1pd9kz4y 5 жыл бұрын
Кроме рекламы они больше ничего и не могут, конфетку и то не свою в красивый фантик завернули!!! Киа сама ничего не может!! Моторов своих у них нет, трансмиссий своих нет, за то понтом много до того момента пока катализатор на 50 тыс км пути на помойку нести не придется, и мотор месяц ремонтировать из за задиров в цилиндрах!!! Металл так же у киа говно, тонкий как фольга, гарантия 6 как на жигули!!!
@OlegSevryugin 5 жыл бұрын
Тот вариант, когда коту заняться нечем! Двум котам! )))
@Sameg2010 5 жыл бұрын
Ездил на обоих, форд более резкий, молодежный, киа более спокойный и уравновешенный чтоли. На трассе лучше киа. Уверенно, устойчиво и прощает ошибки водителя.
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
Подвеска у форда комфортнее. Киа с новым мотором 2,4 стал очень приятным. 2л - тухляк
@drgraf21rus 5 жыл бұрын
На трассе киа не ровень форду
@Zosiavet2795 5 жыл бұрын
У меня Рио, хотела поменять на спортейдж, тестила 2.0,но он такой варёный, еле набирает скорость, тормоза невнятные, в общем, Рио даже помобильнее показалась. 2.4 не знаю, но ценник задран нереальный.
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@Zosiavet2795 Спортаж сильно тяжелее Рио и полный привод. Посмотрите, На канале есть сравнение Туссан 2.0 и спортаджа 2,4.разница очень заметная
@Zosiavet2795 5 жыл бұрын
А что скажете, если сравнить тигуан и куга?
@user-ym1dm7yi3z 4 жыл бұрын
Бился как лев. Если бы ты так бился, то за салон и багажник мог бы и отстоять, потому что у Киа салон полный отстой. Да и бенз в кугу наверное 92 залили.
@DefKoleso 5 жыл бұрын
чета по названию одно, а по факту обзор какой-то, плюс пух впереди бампера толкали
@user-pi9tz8ui3i Жыл бұрын
Люблю машины с историей...Второй автомобиль был "Ситроен С4" , взяла в салоне в 2012 году, этого же года выпуска.Тоже плохо продаваемый. Отличный автомобиль!!! За 5 лет службы не одного ремонта... Форд Кугу взяла тоже в салоне 2017 году, вот уже 5 лет ему...менять не хочу 100 тысяч пробег...За пять лет только ТО и замена жидкостей! История Форда весьма не однозначная, чем еще более интересна! А есть ли история у "Киа"?
@Bigimot3279 6 ай бұрын
Конечно есть.
@vovastyle820 Жыл бұрын
Не правильно сравнивать автомобиль третьего поколения киа и форд второго хоть и рестайл
@monover9012 4 жыл бұрын
Теперь мы знаем кто ездит ездит на кии.
@maxim.savenko 5 жыл бұрын
На КИА, помимо ESP надо было систему стабилизации курсовой устойчивости отключить ESC. Отключать можно с кнопки слева внизу от руля. Один раз нажал - отключил ESP, второй раз нажал и задержал нажатие - отключится ESC. Тогда точно без электроники бы ездили.
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
Так было до рестайлинга, сейчас все зашито в меню. Но электроника всеравно одергивает машину. Как раньше, так и сейчас. У форда выключается полностью
@Alex-ck7dm 5 жыл бұрын
@@bitva_motorov не выключается полностью у форда
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@Alex-ck7dm мы на этих двух машинах ездили день по льду и день по снегу. На перекладках и про большом угле заноза киа одергивает. Это хорошо видно на видео. Но киа у нас не было ничего одного разворота, а форд - легко
@Alex-ck7dm 5 жыл бұрын
@@bitva_motorov форд с отключенной системой (через бк) позволяет гораздо больше, но полностью данную систему отключить невозможно. Обзоры на эту тему уже были, в том числе и с представителями прроизводителя.. ,.. система в критической ситуации все равно сработает..
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@Alex-ck7dm мы отлично разворачивались на 360 градусов. посмотрите на видео. Электроника даже не дернулась
@user-pj5nh4mo8u 5 жыл бұрын
Форд лучший)))
@MrGty78 5 жыл бұрын
У киа чет с мордой намудрили - на французов похожа.
@videoberesta 5 жыл бұрын
скорее немец, вылитый Porsche Macan (до решетки)
@MrGty78 5 жыл бұрын
@@videoberesta Возможно фары,а если смотреть вобщем морду,то ситроен с1 и пыжик 107
@videoberesta 5 жыл бұрын
@@MrGty78 фары и капот один в один, на это все обзорщики указывают.
@MrGty78 5 жыл бұрын
@@videoberesta Ну радуйтесь - 10% порша ))
@videoberesta 5 жыл бұрын
@@MrGty78 мне то чего радоваться, у меня велосипед))
@slybig9696 2 жыл бұрын
притом что форд зацепил покрышку а киа нет, то КИА вообще куга не конкурент)))
@user-wq7qq6vi1x 5 жыл бұрын
У киа просвет меньше,если по грязи,то киа села бы быстро на брюхо,это просто большая легковушка,форд в этом плане лучше.А здесь снег пушок.
@antontech1890 5 жыл бұрын
Как показало сравнение над покрышкой ничего он не выше
@f.a.a.f.a.a. 5 жыл бұрын
Сделайте сравнение с тигуаном
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
Обязательно сделаем. Против форда или Киа?
@3_kvassik_941 5 жыл бұрын
Читая отзывы все хаят киа, а их на дорогах раз в 10 больше чем форда.Разве не так?
@rammnikolaevich7005 4 жыл бұрын
shoy book киа дешевая тачка, поэтому их и берут больше.
@Bigimot3279 3 жыл бұрын
@@rammnikolaevich7005 не потому что дешевле а потому что цена качество соответствует плюс хорошая ликвидность, ваг и тойота ещё дороже Форда но их почему-то покупают в отличии от последнего
@rammnikolaevich7005 3 жыл бұрын
@@Bigimot3279 я был на тест драйве обоих машин, мне понравилась больше Форд. Форд это марка машины проверенная временем, выпускаются машины уже хер знает сколько лет.
@Bigimot3279 3 жыл бұрын
@@rammnikolaevich7005 форд не плохой авто то же тестил, но продажи говорят сами за себя
@rammnikolaevich7005 3 жыл бұрын
@@Bigimot3279 да, согласен, но и киа спортедж на порядок дешевле машина
@vit3476 5 жыл бұрын
Ерунда какая то.Кнопочка не там,зеркальце не то,лампочка не такая.Давайте сделаем так.Берем Куга1 и Спортаж3.Пусть авто будут 2010г.в.Пусть пробег будет за 200000км.Смотрим состояние салона,кузова,двигателя,трансмиссии.Я думаю Куга будет вне конкуренции.
@user-qv4lu5fz8t 4 жыл бұрын
Самый скучный и мудаковый тест. А так сравнивать киа с фамильным брендом просто чущь. Владел и киа и форд последняя во всем превосходит
@Felix_._._._ 7 ай бұрын
Что за тесты такие!?
@haxepxpehbam815 5 жыл бұрын
А теперь открываем гарантийные обязательства и видим, что у кия кроме того, кроме этого, а у форда входит все
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
Согласен
@zvalekss 5 жыл бұрын
И будешь весь гарантийный срок у дилера, то это менять, то то
@haxepxpehbam815 5 жыл бұрын
@@zvalekss Ломаются все машины, а вот ремонтируют бесплатно далеко не все. Если производитель дает ограниченую гарантию на какой-то узел, о чем это говорит?
@zvalekss 5 жыл бұрын
@@haxepxpehbam815 открываем сайт форда "На легковые автомобили Ford срок действия гарантии составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)." Теперь Киа "Полная уверенность в наших автомобилях позволяет KIA Motors гарантировать надежную работу узлов и агрегатов в течение 60 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) " ...
@haxepxpehbam815 5 жыл бұрын
@@zvalekss еще раз повторяю: не рекламные буклеты, а условия гарантии.
@ArtTechSR 5 жыл бұрын
Показатели Спортейджа с каждым заездом все хуже и хуже))) начиналось с 45, потом 49, теперь 51, думаю прокладку надо сменить между рулем и сиденьем...
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
За рулем был Виталий Ларионов - Погуглите. Он в прошлом сезоне выиграл кубок Порше. Профессиональный спортсмен. Заезды проводились в разные дни, дед штука быстро меняющаяся. В первый день с нами ездила Хонда S2000 на боевом шипе. Лёд был очень шерщавый, потом была оттепель и снова мороз, лёд стал более скользкий. Заезды проводились друг за другом и повторялись по несколько раз. Я в результате полностью уверен. Если говорить про все 3 теста: мазда самая быстрая, потом Куга, Киа медленнее всех
@ArtTechSR 5 жыл бұрын
@@bitva_motorov по гуглил вещи надо называть своими именами, чемпион он любительского чемпионата Porsche Challenge Russia. Но я не об этом, человек, который не первый раз едет на одном и том же авто должен адаптироваться к управляемости авто, а тут с каждым разом все вниз. И ИМХО вам бы надо убрать из обзора спортейдж из за предвзятости)
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@ArtTechSR чтобы снять вопрос предвзятости, мы сделали Спортаж против Туссана:)) Виталик побеждал в гонках на выносливость REC, участвовал в РСКГ и гонялся на формулах в Европе. Но автоспорт это очень часто еще и про деньги...
@ArtTechSR 5 жыл бұрын
@@bitva_motorov ой зря Вы про Туксанчик вспомнили, у вас спортэйдж даже там слил. Машины построены на одной платформе, настроены одинаково, но более мощный мотор и там слил. Опираясь на видео, которые Вы снимаете у вас предвзятость к спортажу 100%...... И если спортэйдж такое днище, зачем вы его берете в обзор? Сравните мазду с туксаном, или кодиак с маздой, ну вы поняли, и возьмите еще Рав4. Но вы берете спортейдж, и я вам скажу почему, да потому что спортейдж топ, не верите смотрите продажи! И вы хотите поднять свой канал на авто с топовой продажей, при этом смело обсираете его, ИМХО.
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@ArtTechSR когда Спортаж проиграл На льду Туссан мы сами не поверили своим словам. Причем и в снегу и на асфальте Киа выиграла. Мы несколько раз перезаехали, поменялись местами. Результат стабилен и тогда мы решили, Что более широкая нешиповке имеет преимущество над узкой. Поэтому для дальнейших тестов мы постарались брать. Машины с максимально похожей размернлстью шин. В случае с киа/маздой это получилось идеально. У куги диск на дюйм меньше, но результат один. Тест мазда против Тигуана был в прошлом году. Тогда же Тигуан сводили с Хондой и с Митсу АСХ. Поищите на канале Скажу только вам, но большому секрету, у нас нет цели поднять или опустить какой либо из брендов. Нам все равно. Мы работаем и зарабатываем на вас - зрителях, Ну и немного на сторонней рекламе:) Наша работа - брать ходовые тачки и честно сравнивать их. Тогда и совесть чиста и просмотры есть.
@user-zs6lj5up4k 5 жыл бұрын
Я не знаю, может конечно вы думали, что этого никто не заметит, но как по мне, просто бестолкова вставлять в этот обзор, видос с обзора мазды СХ-5 и Куги ( 14.57 мин.), там где вы высказываете свои мнения о салоне Куги ( 14.2 мин.). Просто бы сказали, что салон Куги уже обсуждали при сравнении с Мазда, поэтому не целесообразно это делать вновь. Так не, вы решили что поменяв ракурс камер, будет все класс, никто не заметит. Не делайте так!!!!!
@user-bj7lm8uo5t 5 жыл бұрын
Купил Кугу
@SergeyM046 3 жыл бұрын
Салон киа??? Мужики Вы о чём???!!! Какое на фиг киа??!!! Оно рядом даже не стояло с фордом!!!
@Bigimot3279 3 жыл бұрын
Салон Форда редкое убожество
@lksr.6938 5 жыл бұрын
Привод подключаемый? Вот это поворот)) дальше есть смысл смотреть или там такой же не профессиональный бред?
@user-ko9qm7jf5c 5 жыл бұрын
Он у всех кроссоверов этого сегмента подключаемый. Дифференциал раньше только у гранд витары был.
@user-tu1kb1or5t 5 ай бұрын
Какая лучше. Дизель или бензин? Речь о Куге?
@user-zn2gm1xt6y 5 жыл бұрын
Сравните кия спортиж хендай кретой ?
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
а может лошадь с черепахой?
@user-zn2gm1xt6y 5 жыл бұрын
@@bitva_motorov вы грубите что за люди вы почеловеческий попрасил
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@user-zn2gm1xt6y это был сарказм:) а как их сравнивать если у них разные цены и совершенно разные габариты? Крета дешевая и Маленькая, Спортаж больше и дороже. Киа победит по всем качествам. Но как это перевести в деньги?
@user-zn2gm1xt6y 5 жыл бұрын
@@bitva_motorov причем тут цены сечайчас все машыны дорагие охото посматреть этот обзор я вам судовольствием деньги заплатил за тест драйв Увас нет доната
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@user-zn2gm1xt6y увы, чтобы тест имел смысл как вы должны думать как минимум 100 тысяч человек. Боюсь столько Не наберется
@getgr 5 жыл бұрын
Дизлайк за то, что пустились до рекламы такого хлама. Кто-то ведь поведется и на последние деньги купит этот "регистратор", просто спустив деньги коту под хвост.
@KostDev 5 жыл бұрын
Я бы еще добавил сравнение по стоимости запчастей и ТО, у форда на порядок дороже будет
@user-qk2ye6zv2z 5 жыл бұрын
ТО дороже, а запчасти на уровне
@user-or9hn4hz6q 5 жыл бұрын
У меня Куга 2013 в максималке. Выводы: Видео норм. Но вопросов везде достаточно: как например интерьер у кути не однозначный да, но с минимум кнопок, а у КИА НАБОР БЛЯ клавиши Из 30 штук это норм конечно(там где климат) 😂😂😂Я не против КИА, у друзей в основном корейцы. Но полный привод меня за 5 лет не подвёл ни на рыбалке, охоте, путешествиях-это перевалы под 3000м. Управляемость супер, расход Отличный, радиус разворота радует. Поломок фактически небыло(не считая подшипника ступицы в возрасте 4,6 лет и одного бракованного реле)хотя я сам боялся брать турбо 1,6. Проехал на нем более 150т.км АКПП э, раздатка, мост задний без нареканий даже с учетом моих поездок диких по 10т.км за раз(путешествия с семьей) и первой смене масел на 110 пробега в агрегатах. Это буксы на глине без жалости, ни разу не застрял даже на шоссейной Резине. Могу одно сказать масло в двигателе менял каждые 8т.км. И. Все работает как часы
@user-or9hn4hz6q 5 жыл бұрын
В принципе все отлично, только выбор надо сделать в видео, хотя бы по своим предпочтениям. Бездорожья при реальном буксе и Работе имитации не было вообще, а это очень важный момент для кроссоверов, свесы бамперов тоже, если вы уж проезжаете над колесом(хотя я над ними часто паркуюсь и ни разу не задел). Мелочи с неровным полом в форде косяк конечно, и про умную дверь забыли упомянуть. Розетка сзади отличная вещь, а не минус с детьми(маленькие в кресле пристегнуты, а взрослые и так знают для чего она) Мне понравилось ваше видео, но есть ещё над чем поработать в сравнении.
@user-fy6bx1qf8q 4 жыл бұрын
Чуваки, вы "шо" гоните, на время тест - полное фуфло, цепляет передними не цепляет - чистый гон
@user-qk8vz6zs2j 5 жыл бұрын
Не запачкивается брюки при выходе из Авто-это мелоч,юсб 2шт спрятаны-не удобно.А сел Киа и сразу почувствовал серьёзный автомобиль)) Повеселил чувак,такую хрень нести.
@div8404 4 жыл бұрын
Зачем все время говорить «cool»? Звучит отстойно
@YuriiK-wj9sm 3 жыл бұрын
"Европейская школа" ?!)))
@user-dr8sm6qj1k 4 жыл бұрын
как же вы все блогеры достали своим музлом!!!
@MrPanshin 5 жыл бұрын
Вы украли как минимум одно очко у Куги - открытие багажника без рук. По поводу теста с покрышкой - зацеп происходит по вине матерчатого пыльника. Он там висит с небольшим провесом. Если поставить металлическую защиту картера то скорее всего зацепа не будет. Спереди снизу стоят резиновые волнорезы, они защищают от сбора мусора и пыли к матерчатому пыльнику, это еще с первой Куги осталось, вроде как на ранних версиях с дизельным двигателем там стоял воздухозаборник. Надо было еще в конце видео показать какой расход на тестовых авто по итогу. Скорее всего Куга получила бы еще одно очко. По интерьеру в Куге - дизайнерами все продумано достаточно неплохо. Притенении к этому я не понимаю, скорее всего, критикам лишь бы найти какие-то условные недочеты. Крайне не убедительно. Это сравнивать красоту чей то жены, кому-то нравиться а кому-то нет, но говорить что это не удобно как-то не корректно. Единственный косяк в Куге, с чем я солидарен - нет подогрева задних сиденьев даже в топе, только пушка. По поводу обгона на дороге - у Куги объем 1.5т, надо либо крутить сильнее турбину или объем больше движка. Сравнивать эти двигатели на трассе нелепо. Все равно что сравнивать двух спортсменов с разной длинной ног на стометровке.
@user-ht3sr7cr4c 5 жыл бұрын
Куга
@user-mt8eu5ym7r 5 жыл бұрын
бредовей теста не видел
@Fg-bt4vx 5 жыл бұрын
Чем упрямее тем тупее,чем тупее тем упрямие🏴☠️
@gmman6322 5 жыл бұрын
Что со звуком?🤢
@donjuan19782078 4 жыл бұрын
Test ne o chyom))
@dacha365 5 жыл бұрын
Купите себе микрофоны.
@wessta370 3 жыл бұрын
Видно что они форд специально гасят
@aevrom7826 5 жыл бұрын
Молодой не предвзято оценивает. А старший так и хочет поднять кугу, хоть куга мне не очень. Лайк за пацана. Вот один момент. Что там произошло с клиренсом. Киа даже не зацепила хоть и ниже клиренс чем у куги.?!!!
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
Обе машины прошли одинаково, хотя кта заявляет На 18 Мм ниже
@Tars682 5 жыл бұрын
@@bitva_motorov То есть у Киа клиренс выше, чем заявлено?
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@Tars682 выходит так. Покрышка как раз 205 мм, но она эластичность и кта ее задела. Думаю там реально по центру 200 ми
@user-zh5dc4ik3q 5 жыл бұрын
Однозначно киа. Интересно было бы узнать какая резина у киа? По моему не шипованная... А куга на очень даже не плохом нокиан хаккапелита 8 (Шипованном). Поэтому думаю и разница в езде по кругу 51 против 48 секунд.......
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
В сильный мотор шипы не имеют преимущества
@user-zh5dc4ik3q 5 жыл бұрын
В сильный МОРОЗ наверное хотели сказать. Да что вы говорите...... какой там у вас мороз был??? Под 30' ? Даже в минус 30' у шипов на чистом льду преимущество есть. Тем более у хаки 8.....
@mastakfk851 5 жыл бұрын
Ильшат Замилев у хаки 8 преимущества в боковом сносе нет! Она на боковой снос держит значительно хуже хаки 7 и 9!!!
@user-zh5dc4ik3q 5 жыл бұрын
@@mastakfk851 почитайте сравнительный тест ЗР- 09.2016. Итог: Резина хакап.8: высокое поперечное сцепление на льду, и лучшие продольные........ и где там у него плохое сцепление говорите?.......
@mastakfk851 5 жыл бұрын
Ильшат Замилев а мне продажный журнал ни читать ни смотреть их купленные ролики не интересно! Я в Тюмени каждую зиму участвую в ралли на льду на 2107 и знаю о чем пишу! Я и все участники берут либо 7-ю, либо в этом году брали 9-ю! В прошлом некоторые брали 8-ю, но потом ключем поворачивали шип чтобы улучшить сцепление при боковом сносе! Так что извините меня, но проданный ЗР не авторитет для людей разбирающихся в этом...
@user-dj2bl3nl8h 5 жыл бұрын
Куга будет дешевле на 400 - 500 тыс. А за 2300 тыс я бы лучше купил тигуан .
@user-vi6fx8gd3t 5 жыл бұрын
Конечно спортейдж, даже не думая
@sergeykovalev6910 5 жыл бұрын
Прежде чем расказывать про авто, изучите автомобили, особенно форд. А то такое ощущение, как будто Киа купила тест.
@alexandernet8591 5 жыл бұрын
В этой паре я выбрал Кадьяк!))
@user-sr7rc6cz4e 2 жыл бұрын
Цена Кодьяк???? Мне кажется он от 35000$
@oleg20121982 2 жыл бұрын
Обзор плохой 1)салон сравнили не полностью 2)багажник 3)рулежку 4) дальше голосовые помощники 5) умные помощники контроль полосы как работает , система авто стоп 6) как багажники открываются 7) безопасность.
@georgebig78 3 жыл бұрын
А под снегом пень
@darrengauthier3239 4 жыл бұрын
c'est pas le pogo le plus degelé de la boite celui-la
@RomaRomanMoscow 5 жыл бұрын
Взял Кугу в 2018 в предмакс.компл. сделали скидку в 300 тыс. ООООООООЧЕНЬ ЖАЛЕЮ!!!((((
@atomlab2006 4 жыл бұрын
А как сейчас впечатления спустя время? Все еще жалеете или норм?
@_MARSHAL_ 4 жыл бұрын
В чем причина? Как сейчас дела обстоят?
@chelovekin2945 Жыл бұрын
Очень хотел кугу, на вторичке, но диллер задал 50 тр. 2.5 который. В итоге взял спорт полный на ручке, из плюсов это конечно расход топлива, все таки форд проигрывает, а 1.5 ку на трубе брать не хотел , очень тяжело продаются. А так конечно везде есть свои плюсы и минусы, идеальных авто теперь нет в принципе как и людей , все и вся хереет(
@RomaRomanMoscow Жыл бұрын
@@atomlab2006 я давно сменил Кугу
@RomaRomanMoscow Жыл бұрын
@@_MARSHAL_ Куги слава Богу давно нет
@Bikolay0ptoed 5 жыл бұрын
Эх резину нужно конечно одинаковую. А что с шумкой в форде? Что то похоже мрак совсем, даже не слышно, что говорит водитель.
@andreyt.6609 5 жыл бұрын
В Куге с шумкой все отлично.
@user-pj1gp7wp9j 6 ай бұрын
"Чудо-обзорщики"😂
@gennadiyrusavskiy5201 2 жыл бұрын
Я за форд куга
@user-ix6kw8xz8o 5 жыл бұрын
Отдать за это 2.2-2.3 лимона, это бред.
@Alex-ck7dm 5 жыл бұрын
форд в такой комплектации любой дилер продаст меньше 2 млн. Мне лично за 1840000 такой предлагали. Какая будет скидка на киа не знаю), но например на шкоду и тигуан практически никакой
@antfarm4909 5 жыл бұрын
А что ты предложишь лучше и дешевле? Тазик уже к ляму подобрался....
@sa-nek7608 5 жыл бұрын
Купил ауди а4 в максималке: кватро дизель. За 2.2. Скинули лям по скидкам. За преддыдущий год+ долго разговаривал, также установили сигналку с запуском , защиту, коврики.
@user-wo6eu4lc9v 4 жыл бұрын
Sa - nek и толку от 10 см клириенса и полного привода? Или ты наказываетель со светофора?
@user-wo6eu4lc9v 4 жыл бұрын
Alex 11 да их даже за 1.6 можно было урвать, а Мондео суки за 1.6 и финальная цена(((
@shot19951488 5 жыл бұрын
Тот момент, когда турбовый экобуст надежнее корейских атмосферников 2.0 и 2.4
@user-mx5zf2ud1u 5 жыл бұрын
А у меня на вашем турбовом- замена клапанов в системе охлаждения, замена топливного насоса высокого давления(тот что на двигателе), замена расредвала-кулачок сносился об подклинивающую ножку топливного насоса. А всего было 9 гарантийных ремонтов. Продал форд нафиг. Теперь, наверное, новый владелец счастливо ездит.
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@user-mx5zf2ud1u у вас был 1,6 или 1,5л?
@mastakfk851 5 жыл бұрын
Сирин и Малыгин да балабол он! Если бы у него был форд с таким мотором, то он бы знал, что форд не ремонтирует такие проблемы, а сразу меняет двигатель целиком!
@electron4160 5 жыл бұрын
@@user-mx5zf2ud1u дурень помолчи лучше умнее кажешься
@user-ym1dm7yi3z 4 жыл бұрын
@@user-mx5zf2ud1u а если бы у тебя был атмосферный корейский, до сих пор бы ремонтировал его!
@Paganel__ 5 жыл бұрын
Самое тупейшее сравнение в мире.
@aevrom7826 5 жыл бұрын
Почему? Вроде одного класса.
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
Чушь сказал!!
@user-ho1kr7dr8u 5 жыл бұрын
Самое тупейшее мнение в мире!
@aser2921 5 жыл бұрын
Tiguan
@user-ph5lf5gd9e 5 жыл бұрын
Куле спорить, за все говорят продажи. Форд сдулся, Киа наростила. О чем это говорит ? Не владею не тем не тем, но в комментария четко прослеживается, владельцы Фордов говорят что Форды збс, владельцы Киа что Киа збс, все логично. Чисто внешне, на любителя, форд - скучный, пенсионерский для дедушек , Киа более молодежный, унисекс.
@evgeniuxp2evgeniuxp234 2 жыл бұрын
Именно так. Был куга, сейчас спортик.
@user-yk4zu7yq1i 3 жыл бұрын
Я на днях сравнил КУГУ и СУБАРУ !!! Разница есть!!!kzfaq.info/get/bejne/Zr6Pipxpxtytm3U.html
@user-pe1fb5uz6o 4 жыл бұрын
Игорь Сирин, а разве у 1,5 литрового ЭКО буста 180 сил!? По моему 149,6 сил, чтобы попасть под дешёвый налог!!! Я лично за ФОРД , для жизни он удобней , чем КИА, гидротрансформатор надёжней чем у корейца и лучше переключается, подвеска у Форда комфортней, чем у Спортеджа!!!! Ну а внешне это на любителя!!!
@AV52MM 5 жыл бұрын
обзор уг
@ConnoisseurD 5 жыл бұрын
А я вообще не понимаю, как можно доверять мнению человека, у которого нет детей(возит свою 5ю точку), да ещё носит оранжевую шапку с идиотским рогами!? В таком прикиде надо делать обзор маленьких машинок для девочек, а не кроссоверов для зрелых мужиков!
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
Главная задача Виталика - показать динамические способности машин, которые на прямую отражают активную безопасность. Чем машина быстрее на льду - тем легче она вернется от препятствия и никуда не врежется. Он молодой парень, дети у него впереди
@ConnoisseurD 5 жыл бұрын
@@bitva_motorov я более чем уверен, что дети у него впереди! Пока их нет, его мир существенно отличается от мира человека, у которого есть дети, т.к. когда появляются малыши, меняется все, включая отношение к потребительским свойствам авто! Ну если отбросить идиотские рога, то многие высказывания на уровне вкусовщины! Кроме этого, ни слова о проблемах корейских моторов - задиры, а это уже реальная проблема, с которой водители остаются один на один, из-за наплевательского отношения дилеров. Что касается закрытых порогов на Куге - это крайне важно, т.к. в городах машина поуш в грязи, а человека с рогами не пачкаются брюки, ну вот у него нет, значит и у всех нет...
@bitva_motorov 5 жыл бұрын
@@ConnoisseurD поэтому Вы видите 2 мнения: моё человека семейного и Виталика. Среди покупателей таких машин, есть в том числе и молодежь без детей, которые легче выпрыгивают из машины. Канал ориентирован На разную аудиторию и стараемся подбирать разных ведущих. Ну а шапка - это ппосто шапка:)
@mastakfk851 5 жыл бұрын
Dmitry Zababurin человек просто расслабляется и получает удовольствие! Обычно так смело одеваются уже состоявшиеся личности, которые не имеют предрассудков и закомплексованности! Да видно, что человек просто имеет хорошее настроение и хотел этим настроением поделиться! Если Вы встречаете человека по шапке, то это говорит лишь о Вашем невежестве! Хотя, и мой вывод может оказаться поспешным в Ваш адрес! Всем добра и мира!
@ConnoisseurD 5 жыл бұрын
@@mastakfk851 просто расслабляться можно сидя дома для себя, а если уж ты вышел в эфир и претендуеш на роль авто-журналиста, то будь любезен соблюдать минимальные правила и не устраивать обзор в духе "а мне нравится". Что касается одежды, то мое мнение радикально отличается от Вашего, раз уж вы написали об этом, то и я выражу свое - такая одежда свойственна людям, которые находятся в состоянии инфантильности, пытаясь выделиться таким нехитрым способом! А Вам, уважаемый, предлагаю перейти к анализу не моей скромной личности, а выразить свое мнение по поводу обзора, т.к. в адвокатах ребята не нуждаются, а вод доля здоровой критики им не помешает, о чем говорит количество просмотров видео, рейтинг надо поднимать, а без критики это сделать невозможно!
@ZEN-sm9jx 7 ай бұрын
Водитель в красной куртке,видимо недопонимает,что для эффективности работы полного привода руль держится строго прямо. Но его прямо-ьаки так и тянет выкрутить руля....
@armandsliepa1319 2 жыл бұрын
ford adnazacna vigral
AUTO FACT
Рет қаралды 465 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
AutoMPS
Рет қаралды 6 М.
ПОДБОР АВТО
Рет қаралды 61 М.
СВОИ АВТО
Рет қаралды 15 М.
DRIVE.RU
Рет қаралды 404 М.
Игорь Малкин
Рет қаралды 1,8 МЛН
Classic Cars Mechanic
Рет қаралды 4,3 МЛН