KIA XCeed GT-Line FL - bez clickbaitów (PL) - test i jazda próbna
Рет қаралды 118,468
Күн бұрынKIA XCeed to kompaktowy crossover na bazie modelu Ceed. Niedawno Xceed został poddany kuracji odmładzającej. Co się zmieniło po liftingu?
🚦Kupujesz auto używane? Koniecznie sprawdź jego historię na bit.ly/MarekAutobaza 🚦
𝗔𝘂𝘁𝗼𝗯𝗮𝘇𝗮 to najdłużej działający w Polsce serwis oferujący 𝘀𝗽𝗿𝗮𝘄𝗱𝘇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗶 𝗽𝗼𝗷𝗮𝘇𝗱𝘂. W przeciwieństwie do rządowej bazy danych tu wystarczy sam numer VIN. Sprawdzenie samochodu przed zakupem to wręcz obowiązek, warto zacząć od serwisu autobaza.pl zrobimy to online bez wychodzenia z domu, bądź nawet w drodze na oględziny upatrzonego pojazdu - za pomocą smartfona. 𝗦𝗽𝗿𝗮𝘄𝗱𝘇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝗩𝗜𝗡 dostarcza informacji nie tylko na temat wyposażenia pojazdu, przebiegu, czy archiwalnych zdjęć z poprzednich ogłoszeń podczas których auto było oferowane.
Autobaza weryfikuje również 𝗯𝗮𝘇𝘆 𝗽𝗼𝗷𝗮𝘇𝗱ó𝘄 𝗽𝗼𝘀𝘇𝘂𝗸𝗶𝘄𝗮𝗻𝘆𝗰𝗵 i to z 15 krajów. Jeśli interesuje Cię historia pojazdu, którego kupno rozważasz, sprawdź ją w serwisie AutoBaza. Możesz też zakupić raport z wyceną interesującego Cię samochodu. Dzięki danym z raportu poprawisz swoją pozycję negocjacyjną!
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ KIA XCeed 2023 wymiary:
✔ długość: 4395 mm
✔ szerokość: 1826 mm
✔ wysokość: 1495 mm
✔ rozstaw osi: 2650 mm
✔ bagażnik: 426-1378 L
💲 KIA XCeed cena od: 104 500 pln
💲 KIA XCeed GT-Line cena wersji testowej: 146 900 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Citroen C4 • Citroen C4 2021 - "nie...
Honda HR-V • Honda HR-V e:HEV - Hon...
KIA XCeed • KIA Xceed - zaprojekto...
KIA Proceed • KIA ProCeed 2019 Shoot...
Mazda CX-30 • Mazda CX-30 Skyactiv-G...
Mitsubishi Eclipse Cross • Mitsubishi Eclipse Cro...
Nissan Qashqai • Nissan Qashqai 2021 - ...
Renault Arkana • Renault Arkana E-Tech ...
Skoda Karoq • Skoda Karoq 2022 - lep...
Subaru XV • Subaru XV Crosstrek - ...
Suzuki SX4 S-Cross • Suzuki SX4 S-Cross 202...
Toyota Corolla Cross • Toyota Corolla Cross -...
Volkswagen T-Roc • Volkswagen T-Roc 2022 ...
Volkswagen Taigo • Volkswagen Taigo - po ...
#MarekDrives #KIA #XCeed
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
0:45 facelift
1:35 gama silnikowa
2:40 bagażnik
3:25 kanapa
4:00 kokpit
5:55 pozycja za kierownicą
7:10 wrażenia z jazdy
9:40 osiągi
10:25 zawieszenie
11:15 systemy wspomagające kierowcę
11:40 ceny
12:15 podsumowanie
@krzysztofgembora1425 Жыл бұрын
Komentarzem o bitwie pod Grunwaldem i gościem z VW, zrobił mi Pan dzień . Pozdrawiam
@krzysztofb3061 10 ай бұрын
Najlepszy. Krytyka jak zawsze na wagę złota w obecnych czasach...
@tomaszkwiatkowski4068 Жыл бұрын
Kolejny fajny i interesujący test🙂👍Fajne autko, podoba mi się👍🙂
@radomir1561 Жыл бұрын
hej posiadam takie auto od marca tego roku wersja Biznes Line . fajne zawieszenie poprawione i auto w mieście spała 6,6l naprawdę zero kłamstwa
@petersparrow5321 Жыл бұрын
@@radomir1561 mam też takie, BL plus, nie pisz głupot, 6.6, baja że hej, w mieście,chyba w nocy i bez zatrzymywania się.
@andrzejbaran6635 10 ай бұрын
Podoba nam się bardzo ten model Kia i w raz z żoną wybraliśmy właśnie GT line 1.6 204KM w kolorze Delux White (Biała Perła) i mamy nadzieje że dla nas fotele będą bardziej wyrozumiałe 😂 dzięki za film, dowiedziałem się paru ciekawych rzeczy o samochodzie 😊
@MarekDrives 10 ай бұрын
Życzę wielu bezproblemowych kilometrów!
@marexdx3820 Жыл бұрын
Dziękujemy Marku 😊👍
@lena.krzywonos Жыл бұрын
Asystenta parkowania włącza się poprzez przytrzymanie przycisku włączania tylniej kamery. Tego obok lewarka zmiany biegów... 😉
@waldek2272 Жыл бұрын
Jak zawsze dobry materiał Mam tylko jedną prośbę: czy może Pan w testach pokazywać wnętrze auta po zmroku (oświetlenie) i test swiatel (jasność, zasięg) bo myślę że dla wielu kierowców to jednak bardzo ważna kwestia, niekiedy ważniejsza niż np zawieszenie które Pan szczegółowo opisuje. Pozdrawiam
@highcar Жыл бұрын
Hej, mam na kanale test tego samochodu i innych, w których pokazuje pełne oświetlenie po zmierzchu. Jeśli masz ochotę to zapraszam :)
@waldek2272 Жыл бұрын
@@highcar Dzięki. Zajrzalem. Dobra robota
@riesling5771 Жыл бұрын
@@waldek2272 Wahacz też robi ujęcia nocne.
@MegaKamil5 Жыл бұрын
jest jakiś amerykański kanał i zawsze robi 2 filmy, jeden w dzień i to normalny test i drugi w nocy w którym pokazuje wszystkie lampki, światła itp. Nie pamiętam nazwy niestety
@riesling5771 Жыл бұрын
@@MegaKamil5 Wahacz też robi ujęcia po ciemku.
@JacekD Жыл бұрын
Mam Xceed Phev i jest świetny.
@debi1988 Жыл бұрын
super auto
@st4lk3rPL Жыл бұрын
Po 1,5 roku i 23kkm za kierownicą XCeed 1.6 7DCT XL mogę napisać, że: spalanie średnie przy 204 KM wynosi poniżej 8/100, że elektryczny fotel i klapa bagażnika to bajka, że multimedia są świetne (z uwzględnieniem nawigacji fabrycznej i audio JBL), że podgrzewana przednia szyba i kierownica baaardzo pomagają i to nie tylko w mrozy, ale także w deszczowe dni, a jedyne, do czego mogę się przyczepić w tym samochodzie, to wyciszenie. Przy wyborze w 2021 samochód ten dla mnie nie miał konkurencji w swojej klasie i jedynie Formentor mógłby być jego uczciwym przeciwnikiem (ale jednak droższym). Zdecydowanie polecam!
@robertpalinger3279 Жыл бұрын
Formentor chyba mniejszy jest trochę?
@infeltk Жыл бұрын
Ciekawe, czy poprawili skrzynię biegów.
@st4lk3rPL Жыл бұрын
@@infeltk a co mieliby w niej poprawiać?
@marcin2864 Жыл бұрын
Fabia jedynka kombi miała 426 litrów i niby nie ma większej i mniejszej połowy ale za to jest większe i mniejsze 426 litrów. Z wyglądu fajny i fajnie że kia nie ma tych wszechobecnych dotyków. Aż dziwne że stosunkowo mało ich widać na drogach. Szkoda że brak napedu na 4.
@erykpolskazachodnia Жыл бұрын
Bardzo przyjemne autko - mam od roku 1,5 z manualem: mało pali , dość mocne , nieżle wyciszone - daje radę w mieście ale i di Chorwacji da się wygodnie dojechać .Jak narazie niezawodne . Jedno co mnie zszokowało to wzrost cen po lifcie - ja za wersję L( druga od góry ) z 1,5 manual i metalikiem dałem 104 tys rok temu ....
@erykpolskazachodnia Жыл бұрын
A i u mnie fotele (zwykle ale z regulacją lędżwi) są OK - przynajmniej dla mnie ,mającego 185 cm i 95 kg.
@user-pd4qo2pl2h 7 ай бұрын
Jak sie sprawuje, slynne cewki, skrzynia itp?
@erykpolskazachodnia 7 ай бұрын
@@user-pd4qo2pl2h działają bez zarzutu.
@adamwalter2573 6 ай бұрын
@@erykpolskazachodnia przeczytaj swój komentaz za rok/dwa jak ci kolana zaczną szwankować :)
@rafik3626 Жыл бұрын
System automatycznego parkowania jest wystarczy przytrzymać przycisk obok skrzyni biegów tak jest w ceed gt my 22
@konradalvaro2555 Жыл бұрын
mi się podoba muzyka z testu
@konradalvaro2555 Жыл бұрын
@Marek Wieruszewski oooo ale super a jaki samochód ? rumuński czy ruski ?
@Grzes0796 3 ай бұрын
fajny i konkretny test na temat tego samochodu👍
@witkowskimarcin4552 Жыл бұрын
Wlasnie z powodu braku 4x4 kupiłem pare lat temu Hyundaia Kone 1.6 dct 4x4 zamiast tej Kii, choć bardzo mi się podobała i była trochę większa. Natomiast ja w salonie zapłaciłem wtedy 95.000 zł brutto za nowe auto, teraz jak widzę cenę 146.000 za takie auto z przednim napędem to się cieszę jak dobry deal wówczas zrobiłem 😅
@robson3053 Жыл бұрын
To może powiedzieć każdy, który kupował wcześniej auto.
@witkowskimarcin4552 Жыл бұрын
@@robson3053 Przecież wcześniej xceed tez nie miał napędu 4x4.
@robson3053 Жыл бұрын
@@witkowskimarcin4552 Nie pisałem o 4x4 tylko, że wszystkie auta były kiedyś tańsze i każdy zrobił dobry deal jak nie czekał do 2022. Przy okazji Kona to segment niżej niż Xceed.
@robertblock1997 Жыл бұрын
@@chevyfan4444 ceny są takie ,na jakie klient się godzi-to my płacąc oddajemy głos na 'tak' czyli zgadzamy się.
@mareksosnowski989 Жыл бұрын
@@robertblock1997 ludzie przełykają te szalone ceny chyba właśnie z obawy ,że za 2-3 lata takie pudło na kołach będzie w podstawie 200 tys.zł kosztować
@armyMEN222 Жыл бұрын
150k za miejskie pierdzikółko... Polacy to jednak bogaty naród.
@Grzes0796 3 ай бұрын
a co teraz kupisz za ta kase?
@wuzekk Жыл бұрын
W wersji z fabryczna nawigacja tom tom, aa i carplay jest bo kablu. Natomiast jezeli tej navi nie ma to jest bezprzewodowy
@lonstar7675 Жыл бұрын
147.000 zl to rozsądna cena za samochód kompaktowy z segmentu C? Te auto powinno kosztować max. 90.000 zl. To by była rozsądna cena.
@MarekDrives Жыл бұрын
Zapraszam do 2012 roku.
@lonstar7675 Жыл бұрын
@@MarekDrives 90.000 zł tego typu auta kosztowały jeszcze w 2019 roku. Wiesz od 2019 roku moje wynagrodzenie nie podskoczyło aż o 60% aby zrekompensować takie podwyżki. Teraz to już tylko stać nielicznych na zakup nowych samochodów. Na nowe auta to teraz chyba tylko stać dobrze prosperujące firmy, które biorą w leasingu :-)
@MarekDrives Жыл бұрын
W 2019 XCeed w Business Line kosztował 110k. GT-Line jest droższy, bo to wyższa wersja. Mówię o cenach z cennika, a nie tych, które być może jakiś diler oferował, żeby pozbyć się samochodu i zrobić wynik na koniec roku.
@bonk1986 Жыл бұрын
@@MarekDrives 2019, grudzień właśnie, moja firma kupiła mi ten samochód jako służbowy za 94k
@MarekDrives Жыл бұрын
@BAQ86 jeśli firma, to na pewno nie zapłaciła cennikowo, tylko rabat flotowy. Cennikowo XCeed zaczynał się od 79 990 (bdb cena), nie było GT Line, ale do L można było dokupić pakiet Business Line i wychodziło 110. Cennikowo. Full wypas XL z opcjami 1.4 DCT kosztował ok. 130k, 140k z najmocniejszym silnikiem.
@pypanh Жыл бұрын
Asystent parkowania po wciśnięciu przycisku kamery 2 s. Tak mam w Proceedzie. A propo też nie można bardziej obniżyć foteli jak w Procced ?
@MarekDrives Жыл бұрын
Nie. Mam najniżej jak się da.
@penernarowerze Жыл бұрын
Test jak zawsze super. Auto naprawdę mega ( jak dla mnie oczywiście ). Taki poprawny daily car. Wpiszę go na listę do Świętego Mikołaja 🧑🎄
@mareksosnowski989 Жыл бұрын
a w czym takie niby mega bo niewygodne ji ciasne ak wynika z testu
@penernarowerze Жыл бұрын
@@mareksosnowski989 poprostu , mi się podoba. Jak się jest takim zwykłym szarym "Kowalskim " jak ja to takie auta są całkiem spoko
@mareksosnowski989 Жыл бұрын
@@penernarowerze niech ci będzie ale trudno zrozumieć taką logikę, właśnie szary Kowalski musi z racji ograniczonego budżetu wybierać nie tyle sercem ale rozumem ( bo to auto anie kobieta) czyli taki samochód ,który nie tylko się podoba ale który nie będzie dręczyć mnie albo pasażerów na co dzień . Tymczasem producenci w wielu przypadkach prześcigają się stylistycznych fajerwerkach bo ich zdaniem auto musi w salonie przyciągać , wabić klienta wymyślnymi kształtami , błyskotkami , ledzikami i zdaje się zajmuje to im tyle uwagi i czasu ,że brakuje go na tzw. testy na grupie fokusowej. W efekcie do odbiorcy trafia bardzo często coś ciekawego dla oka a niekoniecznie dopracowanego , praktycznego i wygodnego a nie mówimy tu przecież o żadnym aucie sportowym.
@penernarowerze Жыл бұрын
@@mareksosnowski989 coś w tym jest 🤔
@gerpaw4898 Жыл бұрын
Nieźle wyglada w w tym zielonym. Mam od 2 lat xceeda 1,4 z dct i w kolorze yellow. Aż tak się wiele nie zmieniło , ale jak widać na lepsze...za wyjątkiem cen oczywiście . U mnie spalanie ok 6,8 w cyklu mieszanym, a przycisk SPORT " daje życie" wszystkim 140 koniom ;) Jak zwykle dobry materiał , bez ględzenia 🤭 i treściwie.
@wb5079 Жыл бұрын
Nikomu fotele nie przeszkadzają, wiec nie wiem skąd takie wnioski. Samochód uzywany z tymi fotelami i jeszcze nigdy nie narzekałem na jakieś bóle i pozycje za kierownicę, 180 cm wzrostu
@raysefo7 Жыл бұрын
Jak na benzynę turbo skromne spalanie. System CVVD sprawdza się.
@sebastianciszewski Жыл бұрын
Kia postanowila sie skupic na GT w proceedzie? W jaki sposob? Anulujac kilka tysiecy zamowien i usuwajac GT z mozliwosci zamowienia na ponad pol roku? Podczas gdy za granica mozna go bylo normalnie kupic?
@krzysztofm.4080 Жыл бұрын
Wyczyścili sobie listę zamówień i teraz automat przywrócili, który sprzedają o kilkanaście tysięcy drożej. Tak to KIA szanuje polskich klientów. Moralność biznesowa rodem z lat 90-tych.
@robertpalinger3279 Жыл бұрын
bardzo fajny test!
@slavomt5832 Жыл бұрын
Test ciekawy, ale pazerność You Tube przekracza wszelkie granice. 12 minutowy film przerywa ok 10 reklam. Chciwość do kwadratu. Idąc tą drogą 2 godzinny film kinowy powinien mieć 100 reklam. 🤑🤑🤑
@MarekDrives Жыл бұрын
Za kino trzeba jeszcze zapłaci. YT premium bez reklam.
@Cbych Жыл бұрын
Wiem, że w autach się nie śpi, ale a propo fotela można dorzucić czy jest na czym spać i właśnie czy można się tym rozłożyć, bo czasami trzeba się kimnąć.
@st4lk3rPL Жыл бұрын
Zdarzyło mi się drzemnąć na zagranicznym MOPie po rozłożeniu tego elektrycznego fotela prawie, że na płasko. Było wygodnie ;)
@seboc1 Жыл бұрын
Ta niedostepnosc szyby ogrzewanej moze byc spowodowana blednami w definicji ficzerow i regul w konfiguratorze. BMW bardzo dba o porzadek tychze. Ale np. MAN w konfiguracji ciezarowek nie wymaga od aplikacji sprzedajacej, by konfiguracja byla spojna. Sprzedawcy wiedza lepiej, co da sie zbudowac.
@seboc1 Жыл бұрын
Ogrzewana przednia szyba - zgadzam sie, to swietny bajer. Dodalbym tylko, ze guzik wlaczajacy kompletne odmrazanie / odparowywanie szyb powinien byc duzy. Kadjar mial wielki przycisk, w fordzie jest miniaturowy i nigdy nie pamietam, gdzie jest.
@pawels9679 Жыл бұрын
Fajny test ale z tą rozsądną ceną to przesada 😀
@andrzejstrauchold5601 Жыл бұрын
To chyba jedno z ostatnich aut przypominających auto, a nie wydziczony pokaz mody z modelkami z dajmy na to deską klozetową na szyi, bo takie wizje miał designer. Bardzo rozważam to auto, bo octavia 2019 jest gorsza od octavii 2015, również pod względem prostego montażu wnętrza i skrzypiących na wybojach drzwiami. Za to droższa zanim stało się to modne. Zestrojenie DSG octavii 2015 było do zaakceptowania. Płynność jazdy OK. 2019 jest zła, moc rozwijana w grudach, z wibracjami sugerującymi rychły koniec napędu, który nie następuje. Tylko sugeruje, ale odbiera chęć i radość do jazdy. Ciekaw jestem wrażeń z jazdy, w tym zmiany biegów i temu podobne w tym aucie.
@bogdanb.7819 Жыл бұрын
Przejedź się. Zrobiłem 24tys. z tym silnikiem tylko z skromniejszym wyposażeniem. Jest super 👍
@bogdanb.7819 Жыл бұрын
skrzynia chodzi perfekcyjnie, silnik dobrze ciągnie brzmi i mało pali
@andrzejstrauchold5601 Жыл бұрын
@@bogdanb.7819 Ciekawe czy nie zepsuli w nowym modelu, jak w vw. Z powodów ekologicznych...
@bogdanb.7819 Жыл бұрын
@@andrzejstrauchold5601 Ja mam skrzynię manual, jest ok. Automat spieprzą na pewno pod kątem emisji
@pawegroc864 Жыл бұрын
@@bogdanb.7819 Przecież to 1.5 brzmi jak 3 cylindrowy diesel.
@robertr8847 Жыл бұрын
👍👍👍
@pirolityk Жыл бұрын
Może było już to pytanie... Jaki jest model tej walizki (lub jakie są jej wymiary)? Chciałbym porównać bagażnik w XCeeD do swojego. BTW, fajnie, że do chyba każdego bagażnika ją wkładasz. Bardzo ułatwia to porównywanie kufrów.
@MarekDrives Жыл бұрын
www.vantoro.pl/skrzynia-pelitm-air-1535
@goldenguti Жыл бұрын
jct automatyczne parkowanie aktywuje sie przy malej predkosci trzymajac przycisk kamerki ;) tez szukalem tego u siebie w proceedzie :)
@MarekDrives Жыл бұрын
Dzięki! W przedlifcie był do tego osobny przycisk, ale może tu im miejsca zabrakło. Pod angielską wersją testu jeden z widzów powiedział, że w PHEV i dieslu skończyły się przyciski i dlatego nie ma ogrzewania przedniej szyby. Będę to musiał sprawdzić.
@st4lk3rPL Жыл бұрын
@@MarekDrives w przedlifcie niemożliwe było wybranie wentylowanej i grzanej skóry wraz z podgrzewaną przednią szybą właśnie z braku miejsca na ten jeden dodatkowy przycisk. Głupie to, ale taki właśnie był tego powód, dlatego ludzie na grupie XCeed często musieli wybierać między wentylacją tyłka, a grzaniem szyby. Dla mnie wybór był prosty - szyba :)
@pyzior Жыл бұрын
Diesel ma więcej opcji niż benzyna? Czemu w dieslu brakło przycisków?
@MarekDrives Жыл бұрын
@Yaroslav Y. w polskich warunkach zdecydowanie szyba. Zaraz odpalę u siebie w MINI. W nocy spadł śnieg.
@st4lk3rPL Жыл бұрын
@@MarekDrives od października do majówki praktycznie cały czas używam grzanej szyby i nie rozumiem wybopru wentylowanych foteli z powodu miesiąca upałów ;)
@saintghost Жыл бұрын
mam 185 cm wzrostu i wsiadanie i wsiadnie to żaden problem, na luzie. wydaje mi się że tu chodzi bardziej o proporcje człeka
@petersparrow5321 Жыл бұрын
Też tyle mam i głową czasem przywalę w Brzeg dachu, tu bardziej chodzi o fotele GT line, mają wysokie brzegi!
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
Bardzo fajny wózek. Dla mnie(183cm) siedząc na maksymalnie opuszczonym fotelu w GTLine czułem się bardzo dobrze. Choć przyznam, że w nowym Civicu siedziało mi się najlepiej. Jeszcze bliżej asfaltu. I tu pojawia się problem ceny. Civic Sport jest tylko o 15 tysięcy droższy po doposażeniu q dodatki aero i jest mocną hybrydą HEV. I jest bardzo zrywny. Po dwóch godzinach jazdy po mieście i po drodze ekspresowej spalanie końcowe 5,3l/100km. Chyba wybrałbym Civica. Pozdrawiam serdecznie małżeństwo testerów. 😁
@robson3053 Жыл бұрын
Też wybrałbym Civica.
@srooth5004 Жыл бұрын
Małżeństwo?
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
@@srooth5004 Tak myślę. Chyba, że żyją na kartę rowerową. Tak czy siak, to tworzą fajną parę testerów.
@srooth5004 Жыл бұрын
@@waldemarfabin3741 Co do ostatniego zdania zgoda. Ale nie wyciągaj pochopnych wniosków.
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
@@srooth5004 Może są rodzeństwem??? 😁
@lukw3007 Жыл бұрын
Ania to na wszystkie samochody narzeka może niech się przysiądzie na rower i będzie problem z głowy. Jak ktoś ma 160 wzrostu to kupuje sobie Pandę albo Fiata 500 a nie suva i crossovera trzeba się liczyć z tym że będziemy mu Niewygodnie się wsiadało i wysiadało i pozycja za kierownicą będzie niewygodna. Auta nie kupuje się bo jest ładne tylko ma być wygodne
@MarekDrives Жыл бұрын
Ani jest bardzo wygodnie w GLSie, więc twoja teoria nie trzyma się kupy.
@lukw3007 Жыл бұрын
@@MarekDrives tak jak i twoja Ani w 99 procentach aut jest niewygodnie tlko w gls więc pomiń ten wątek opisywania aut z Anią i po kłopocie. Albo Zmień z Anię na Zosię 170 cm
@ukaszsedek4293 Жыл бұрын
Marku a "przymierzaliście" już może CHR GR bo nie mogę znaleźć na Twoim kanale.
@wspak2628 Жыл бұрын
@@ukaszsedek4293 kzfaq.info/get/bejne/g8-qiNCHtbGUg4k.html
@kris7205 Жыл бұрын
@@lukw3007 strasznie musi być marudna ta Ania…odnoszę wrażenie że ma się za coś lepszego. Ekspertka…
@maciejnowak2768 Жыл бұрын
Mi. Sam powiedziałeś napisz 'mi' w komentarzu pod filmem ;P
@loggoggles Жыл бұрын
A kiedy test K2? Pierwsze modele już są w Polsce. Bo wiem, że do Rosomaka na wyjazd wakacyjny spokojnie zapakuję się z rodziną, pewnie haczyki na zakupy też są. A K2? Otwór na bagaż pewnie mniejszy niż w MX-5. Chociaż sporo simply cleverów: jakaś lina, łopata. A jak z widocznością? Cupholdery? Miejsce na nogi? Warto dopłacić do noktowizora, czy tak samo bezwartościowy jak w Peugeotach?
@MarekDrives Жыл бұрын
Co to jest K2?
@loggoggles Жыл бұрын
@@MarekDrives K2 Black Panther, Hyundai je produkuje.
@armyMEN222 Жыл бұрын
A na to trzeba C robic ?
@lukaszkolo22 Жыл бұрын
Zacnie, kolejna dobra robota, natomiast nikt nie robi testów głośników (chyba) w każdym aucie. Dużo osób jednak słucha także muzyki w aucie, więc myślę że jest to też dobra opcja, żeby się tym zainteresować... oczywiście, rozumiem, że każdy lubi co innego no ale hej, czemu nie? Tutaj mamy audio od JBL'a, a nawet nie wiemy jak to gra.
@MarekDrives Жыл бұрын
Nie znam się na audio. Być może kolega, który rozstał się właśnie z Auto Światem, zechce się dzielić swoją wiedzą o car audio na YT lub na innej platformie.
@mateuszkoakowski4589 Жыл бұрын
Nikt też nie robi testów navi. Wielka szkoda, bo to dużo mówi. Ja np w swojej Kii codziennie bez nawigacji lub carplay. Jak natomiast pojechałem na wakacje i zaplanowałem trasę w aucie to byłem mega zdziwiony na plus. Najbliższe MOPy, stacje, ruch live. Wszystko na wyciągnięcie reki
@MarekDrives Жыл бұрын
@Mateusz Kołakowski MOPy i stacje benzynowe to jedyne, co fabryczne nawigacje dobrze pokazują (o ile są online, bo dane historyczne często nieaktualne). Ale do codziennej nawigacji zdecydowanie wolę Android Auto.
@andrzejostrowski1000 Жыл бұрын
A na groma ci symfonia w czasie jazdy? Ja nawet radia nie włączam, bo sam dźwięk silnika, to dla mnie najlepsza muzyka! 😁
@lukaszkolo22 Жыл бұрын
@@andrzejostrowski1000 A na przykład po to, żeby posłuchać dobrej muzyki w czasie jazdy autem... stojąc w korku czego mam słuchać? silnika na 1000 obrotach? Daj mu w palnik, to na każdym skrzyżowaniu "niebiescy" stoją. Proszę mi wybaczyć że jestem audiofilem
@krzysztofm.4080 Жыл бұрын
Test jak zwykle ciekawy i auto może wydać się ciekawym zakupem, ale po akcji z masową anulacją zamówień, które miały gwarancję ceny, ja nie zaufam KIA chyba już nigdy. Nie za bardzo chcę sponsorować kogoś, kto tak potraktował polskich klientów i był jednym z głównych sponsorów mundialu w Katarze.
@mareksosnowski989 Жыл бұрын
i nie zapominajmy ,że koreańce wybrali zamiast Polski Słowację bo podobno tamtejsze władze były bardziej łase na łapówki
@ThePiomro Жыл бұрын
Szkoda, że nie ma w opcji hybrydy 230KM jak w Sportage
@makaveli1608 Жыл бұрын
Śmigam xceedem 1.5 od roku :D spalanie około 6.5 tryb mieszany. Spoko auto
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
Masz może dct?
@makaveli1608 Жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm manual
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
@@rafajantomaszewski9965 czyli prawie tyle co 2.0tsi w większej budzie które ma więcej mocy😅. Popraw mnie ale w Kia tez bez problemu osiągniesz 2cyfrowy wynik?
@waldek2272 Жыл бұрын
Ja ma już rok 204 konie i 7dct. Spalanie wychodzi mi przy normalnej jeździe ok 7,5 litra . Przy zabawie na sporcie sięga 9 litrów. Autko zarabiste.
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
@@waldek2272 mnie korciło kupić proceeda gt. Ale mam dość skrzyń dwusprzeglowych-są beznadziejne. Teraz szukam stingera aby spróbować jak się tym jeździ.
@adswi88 Жыл бұрын
To nie fotel jest zły - słupek A jest pod tak dziwnym kątem, że trudno się wsiada i wysiada - podczas jazdy próbnej przydzwoniłem ze dwa razy w niego - a mam 185 cm - jakby było lepiej na pewno bym tą Kie zamówił bo jest i ładna i dość pakowana jak na swoje rozmiary...
@grzegorzp0880 Жыл бұрын
Być może podgrzewana przednia szyba nie jest potrzebna w bogatszych wersjach, ponieważ producenci założyli że ta grupa docelowych klientów posiada garaże ? :)
@infeltk Жыл бұрын
@@chevyfan4444 LOL tak trudno zrobić kombinację przyciskania jedno - tył, dwa przód, trzy przód i tył? Grzanie foteli ma regulację, a kiery nie, co by się przydało.
@rafalc.4352 Жыл бұрын
Cuz istnieje mozliwosc, żebyś w swoich testach powiedział pare słów nt systemów audio i jakości dźwięku fabrycznych systemów? Wyżej omawiana kijanka ma audio sygnowane marka znanego producenta, ale pytanie czy to słychać i czy warto zapłacić extra za lepsze audio. Jakość dźwięku to istotny element, ale kompletnie ignorowany przez recenzentów. Systematyczne porównania tego elementu wyposażenia byłyby ciekawe. Pozdrawiam
@highcar Жыл бұрын
Hej, mam test tego samochodu na kanale, w którym poruszam kwestię audio. Jeśli masz ochotę to zapraszam :)
@zbigniewolkowski2965 Жыл бұрын
Fajne lampy .....
@isander983 Жыл бұрын
Marek dawaj test cupry Leona 245
@romualdoszust9558 Жыл бұрын
Autko tylko do miasta dla 1 osoby. Bardzo ciasne i predkosc max 150 km/h to kiepski żart
@pepe-po4hv Жыл бұрын
Niezła ta kijanka, rozważałem przedifta ale przegrała z C4 pod względem wyglądu, komfortu, dopasowania wyposażenia. Była też droższa. W kii za to była lepsza paleta silników.
@MarekDrives Жыл бұрын
C4 jest mega wygodnym samochodem. I w niezłej cenie.
@pepe-po4hv Жыл бұрын
@@MarekDrives cena rzeczywiscie jest niezla nawet teraz po podwyzkach wszystkiego. Ale tez doceniam citroena za duzo fajnie zestopniowanych poziomow wyposazenia. Dzieki temu moglem wybrac to co chcialem bez doplacania za rzeczy ktore mnie nie jaraja. Ciekawostka gdy zamawialem: pomiedzy oferta na Dustera 2 fl z edc full opcja a oferta na C4 feel pack 1.2 eat8 z lakierem i dodatkami bylo... tylko 6k roznicy. Paanie, dawaj pan! Biere! Ciekawostka numer dwa: wszyscy znajomi po wygladzie lub przejazdzce wyceniaja C4 o wiele drozej niz w rzeczywistosci kosztowal.
@MarekDrives Жыл бұрын
@pepe Tak, pamiętam, że testowy C4 kosztował ze 110k, a wyglądał na 150. Teraz widzę, że taka dobra wersja to ze 130 kosztuje. Nadal wygląda na 150+.
@mareksosnowski989 Жыл бұрын
@@MarekDrives e tam z ilu km obejrzałem ten test C$ i chyba czas zatarł złe wrażenia a konkluzja na koniec ,że to mega praktyczne auto jest kompletnie od czapy a to że ma nieco mniej szaloną cenę niż konkurencja no umówmy się przecież to citroen i to niezbyt urodziwy nawet
@Koki1oki Жыл бұрын
Co nieco poprawiono z tyłu. Atrapa wydechów nie rzuca się w oczy ale dlaczego wciąż nie można było dać ładnie wyglądającego dyfuzora?
@januszm.6690 Жыл бұрын
Może i auto ok. Mam proste zadanie. Spadł śnieg i chcecie odśnieżyć przednią szybę albo poprostu wymienić wycieraczki. Podnieście je do góry 😁
@MarekDrives Жыл бұрын
Jeśli konstrukcja maski nie pozwala podnieść wycieraczek, włącza się tryb serwisowy wycieraczek gdzieś w menu.
@januszm.6690 Жыл бұрын
@@MarekDrives No właśnie magiczne słowo "gdzieś" .... Tylko czy oto chodzi ?! Kiedy potrzebuję szybko podnieść wycieraczki bo czas nagli jestem zmuszony przewalać menu i szukać ustawienia. To przykład jak utrudnić najprostszą, banalną czynność. BTW. Jak robicie testy większą uwagę poświęcajcie sprawdzeniu Jak działają systemy wspierające kierowcę. W kia ma system utrzymywania pasa ruchu który myszkuje od linii do lini aczywiscie w granicach swojego pasa ale gwarantuję że jadący w czasie takiego testu z tyłu policjat zatrzyma was do kontroli trzeźwości. 😁 Dobrze się ogląda wasze testy. Zaczynacie być konkurencją dla Kornackiego 👍 Miłego dnia.
@pawebaka4737 Жыл бұрын
@@januszm.6690 Wystarczy po wyłączeniu przytrzymać w dół wajchę od włączania wycieraczek. Około 5s.
@bvadimb123 Жыл бұрын
are you done with english tests?
@driverosromanos Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mcmPaaZe0rOyYJ8.html
@MarekDrives Жыл бұрын
@Vadim B. There's a new channel kzfaq.info I explain everything here. kzfaq.info/get/bejne/bNB1ZJCFnpyrZJ8.html
@dominikgronostaj9699 Жыл бұрын
I tu pytanie do przyjaciół z zaprzyjaźnionej Korei Południowej: dlaczego niro i sportage nie mają takiej deski rozdzielczej?
@MarekDrives Жыл бұрын
Bo to nowe generacje, a XCeed to polift modelu wprowadzonego na rynek wcześniej.
@dominikgronostaj9699 Жыл бұрын
No wiem, to było właściwie pytanie retoryczne. Szkoda, bo to wszystko idzie w złym kierunku.
@robson3053 Жыл бұрын
@@dominikgronostaj9699 Chyba odwrotnie, Xceed powinien mieć deskę ze Sportage, bo ta co jest brzydka i przestarzała.
@piotrdomagaa3491 Жыл бұрын
Mam 1,5 i jest świetnym autkiem na codzienne tułanie a jak trzeba zrobić trasę to tez wybór pada na niego. Głównie dzięki spalaniu na poziomie 5 do 7 litrów.
@Soqliuzzo Жыл бұрын
ale coś niektórzy marudzą na GPF czy ma pan jakieś problemy z tym filterem?
@irmgaard3968 Жыл бұрын
samochod dalej nie wiadomo dla kogo. Mieszkam w DE i tego samochodu nie ma prawie nigdzie. W calym osttanim roku widzialem 1-2 sztuki. I to piano black w KIA...szkoda gadac. Panie Marku wzororwy bagaznik? A gdzie siatki na drobiazgi?
@MarekDrives Жыл бұрын
W DE Hyundai/KIA są stosunkowo drogie na tle innych marek, więc pewnie w ogóle nie są popularne.
@bige8549 Жыл бұрын
Did you do this review in English too?
@MarekDrives Жыл бұрын
There's a new channel kzfaq.info I explain everything here. kzfaq.info/get/bejne/bNB1ZJCFnpyrZJ8.html
@bige8549 Жыл бұрын
Thanks
@adampawliczek8932 Жыл бұрын
Bardzo mi się podobał ten samochód, ale niestety z powodu braku AWD odpadł. A szkoda :(
@Tuptz Жыл бұрын
Jak to auto wypada do Formentora 1.5 150KM - który jest bogato wyposażony i cenowo też wychodzi 145-150tys. ?
@MarekDrives Жыл бұрын
Nie wiem. Nie jeździłem Formentorem 1.5.
@DarekTestuje Жыл бұрын
Xceed ma mniej miejsca w kabinie a bagażnik w formentorze bardziej ustawny, dużo ładniej jest w formentorze. A że formentory maja dużo problemów to był powód że zrezygnowałem z kupna pomimo że cupra jest piękna na zewnątrz i w środku.
@debi1988 Жыл бұрын
formentro i te fatalne sterowanie dotykowe + w kabinie plasti kantastik - kolega ma i nazeka na to
@DarekTestuje Жыл бұрын
@@debi1988 tak czy inaczej formentor jest dużo przyjemniejszy w środku od kia xceed ale sterowanie wszystkim z monitora słyszałem jest kiepskim rozwiązaniem bo podobno się wiesza a w nocy ciężko ustawić temperaturę w kabinie bo suwak do zmiany nie jest podświetlony no i problemy wieku dziecięcego nękają cupre formentor na grupie chwała się niektórzy że przejechali 1500 km beż problemów, jak można się chwalić takimi wynikami przy zakupie nowego samochodu zaraz będą się chwalić że bez awaryjnie dojechali do domu z salonu. Dlatego też poczekałem rok i stwierdziłem że nie wydam tyle pieniędzy żeby mieć problemy. A spalanie w 1.5 też podobno nie małe w mieście coś koło 8-11 litrow w zależności od miasta. Przy cenach paliwa szukam hybrydę ale nie pług in bo nie mam gdzie ładować
@tomaszjasinski3199 Жыл бұрын
Ogrzewana przednia szyba powinna być obowiązkowym wyposażeniem w naszej części Europy zamiast czujników ciśnienia w oponach, systemu SS i innych elektrobzetów.
@marcin2864 Жыл бұрын
Co by Pan wybrał silnikowo pod względem dynamiki spalania 1,5 grupy kii 160KM czy 1,5 tsi grupy VW 150 KM Jeśli to różnica to poproszę z podziałem na automat i manual. Pozdrawiam dziękuję.
@Adx12116 Жыл бұрын
ja nie mam problemu z fotelami bardzo wygodne
@maciejnogalski1718 Жыл бұрын
ja też nie. Marek się roztył i dlatego mu niewygodnie 🙂
@torus318 Жыл бұрын
To nie pierwszy raz gdy Ania ma problemy z widokiem na zegary. Często się ten problem pojawia?
@MarekDrives Жыл бұрын
Głównie Hyundai/KIA.
@americanopseudopotacie5511 Жыл бұрын
Bardzo mi się podoba, choć moim zdaniem wersja przed modernizacją była ładniejsza od tej nowej, która jest zbyt udziwniona.
@rafalkonopelko9154 Жыл бұрын
Witam. Mem ten samochód teraz jako zastępczy niestety masz rację co do foteli. Wpadasz w ten fotel wsiadanie i wysiadanie porażka. Są nie wygodne i dają się odczuć przy dłuższej jak i przy krótszej jeździe tym samochodem. Pozdrawiam
@FoxFish Жыл бұрын
Panie Marku, co do foteli xD Jeżdzę Proceedem z takimi samymi kubłami i żeby dało się przejechać bez bólu 3-4 godziny niezbędne jest całkowite wypompowanie odcinka lędźwiowego :) W zasadzie nie wiem po co on jest, ale jak nie ma w nim powietrza to jest ok xD
@bazej6708 Жыл бұрын
Ja jeżdżę Proceedem z fotelami sportowymi, mam problemy z kręgosłupem, a odcinek lędźwiowy mam dla odmiany na maxa wypchnięty :). Fotele na długich trasach są świetne. Co człowiek to opinia :)
@lena.krzywonos Жыл бұрын
@@bazej6708 Mam to samo zdanie 👍
@trymi Жыл бұрын
Mam 182cm wzrostu i w xceed siadam sam za sobą bez problemu. A lubię siedzieć daleko od kierownicy. Uważam że to auto ma świetnie zaprojektowane wnętrze pod względem wszystkich pasażerów i bagażnika.
@grpi8131 Жыл бұрын
To nie jest komopaktowy suv a crossover segmentu c.
@micha9328 Жыл бұрын
taki żółw trochę w tym kolorze.
@terraro6990 Жыл бұрын
Podoba mi sie w sumie, według mnie bardzo w porządku auto. Tylko te tylne chińsko wyglądające lampy takie sobie
@MarekDrives Жыл бұрын
Można zwykłe bez GT/GT-Line.
@wb5079 Жыл бұрын
Ty jesteś też chiński
@zibizibi-rw4ur Жыл бұрын
To raczej twoja wada😄przez godzinę to można nawet na taborecie siedzieć i jechać.
@MarekDrives Жыл бұрын
Kwestia gustu.
@doniek77 Жыл бұрын
Felgi przed liftem o wiele lepsze
@mirekdudka9071 Жыл бұрын
Lifting wg mnie na minus. Jedynie przednie światła ok.
@Sayua-chan Жыл бұрын
To czy Subaru XV? 🤔
@MarekDrives Жыл бұрын
Ten silnik w budzie Subaru.
@robertgorecki6500 Жыл бұрын
Te fotele jeszcze gorsze niż fotel pasażera w Toyocie Corolli Cross ???
@MarekDrives Жыл бұрын
Nie, tak złych nikt więcej nie ma :)
@zbigniewolkowski2965 Жыл бұрын
POD tym filmem u wszystkich komentarzy jest informacja o wygrywaniu
@MarekDrives Жыл бұрын
Już nie ma, ale dziekuję.
@ens8502 Жыл бұрын
Jakby to obniżyć to byłby ładny Ceed hatchback, którego tak brakuje - zamiast dwóch kombi w ofercie...
@MarekDrives Жыл бұрын
www.kia.com/pl/modele/nowy-ceed/prezentacja/ ?
@ens8502 Жыл бұрын
@@MarekDrives Tak, to jest właśnie to krótsze kombi. A brakuje checzbeka. Takiego jak Xceed, tylko bez tych pseudoterenowych udziwnień.
@MarekDrives Жыл бұрын
Czyli chciałbyś krótkiego Proceeda? :)
@st4lk3rPL Жыл бұрын
Przecież podstawową wersją Ceeda jest hatchback i do tego także był dostępny w wersji GT z silnikiem 204 KM :D Do tego kombi, ProCeed i XCeed. Masz wersję nadwoziową dla każdego, więc jak to chciałbyś obniżać XCeed, który jest przestylizowanym i podwyższonym Ceed HB? :D
@ens8502 Жыл бұрын
@@MarekDrives Nie, ani krótkie ani długie, ani usportowione kombi mnie nie interesuje:) chciałbym taką budę jak ma xceed, tylko bez tych plastików dookoła i z niższym zawieszeniem
@adamwalter2573 6 ай бұрын
Mam wrażenie, że te fotele są dla małych koreańczyków, a nie europejczyków...Dla nas powinni produkować modele jak dla stanów czyli +30% size i wszysko byłoby wówczas okej.
@sic22l Жыл бұрын
Xceed czy CX-30? Mazda jest trochę lepiej wykonana, cichsza i nawet nieco tańsza (do tego ma head-up display czy reflektory matrycowe).
@ukaszsedek4293 Жыл бұрын
A jak wypada porównanie odnośnie spalania?
@sic22l Жыл бұрын
@@ukaszsedek4293 Porównywalnie z lekką przewagą Mazdy.
@gregor8752 Жыл бұрын
To chyba specyfikacja wojskowa, w pierwszych ujęciach wyglądała jak mat
@Priimerra Жыл бұрын
I jak focus nie jest 1.0....
@wojciechwilimowski985 Жыл бұрын
Jak układ kierowniczy? W przedlifcie wydawał mi się strasznie sztuczny, musiałem w każdym zakręcie zgadywać, o ile mam skręcić kierownicę, i potem jeszcze z dwa razy korygować. Była to w zasadzie jedyna rzecz, która mi przeszkadzała
@MarekDrives Жыл бұрын
Podobnie.
@mike82PL Жыл бұрын
dobrze ze nie lexsus 500h 😄
@ryszardzawadzki7753 9 ай бұрын
Lipa że brak napedu 4x4
@ejaejaejaej Жыл бұрын
Rozwiązanie zagadki z niedostępnością podgrzewania przedniej szyby w wyższym pakiecie wyposażenia jest proste i idiotyczne zarazem. Otóż przycisk wentylacji fotela pasażera jest wtedy w miejscu przycisku grzania szyby. Niestety najwyraźniej nie umieli ulokować dwóch przycisków inaczej niż w jednym miejscu, więc trzeba wybierać albo jedno albo drugie. (No i chyba lepiej wybrać grzanie, bo 1. tańsze, 2. nie wiąże się z innymi idiotyzmami konstrukcyjnymi jak szklany dach.) Czemu ta opcja jest niedostępna w dieslu, to nie mam pojęcia, ale zapewne przyczyna jest równie idiotyczna.
@MarekDrives Жыл бұрын
OK, czyli potwierdzasz to, co napisał mi widz pod angielską wersją.
@ejaejaejaej Жыл бұрын
@@MarekDrives A być może, nie oglądałem angielskiej wersji. Ale z xceeda zrobiłem doktorat przed zakupem 2 lata temu, no i widzę, że pewnych rzeczy nie są w stanie poprawić. :)
@PLmatiPL Жыл бұрын
Brak grzanej szyby w dieslu jest ze względu na to, że w każdym dieslu kia jest grzałka PTC dogrzewająca nadmuch w kabinie. Oczywiście mniej sprawna niż samo grzanie, no ale cóż. Taka logika producenta.
@mariusz8751 Жыл бұрын
Moja mama ma takiego X Ceeda. Na miasto super auto. Dynamiczne, automat zmienia biegi płynnie, przy większej prędkości - naprawdę glosne. Średnie spalanie wynosi między 6,5-7l/100km. Bardzo przyjemne auto. Aha, potwierdzam problem niewygodnych foteli. Po godzinie jazdy tym autem plecy mi odpadają. Są tragiczne.
@bonk1986 Жыл бұрын
No widzisz. Ja nim pojeździłem po Polsce i fotele spoko. Zero bólu. Może moja dyskopatia akurat wpasowała się w te fotele 🤣
@jarekkrysia7603 Жыл бұрын
Jeszcze jeden argument za business line to brak tych tylnich świateł na modłe chińskiego tuningu. Wzór felg (ten sam rozmiar) też podpasuję bardziej wielu osobą niż ten Kwiat lotosu z GT line.
@SchumacherII Жыл бұрын
Mówiłem że te fotele to porażka :D po roku można się przyzwyczaić XD
@st4lk3rPL Жыл бұрын
Świetny fotel!
@SchumacherII Жыл бұрын
@@st4lk3rPL Lepszy miałem w Escorcie z 1999r. XD
@srooth5004 Жыл бұрын
XE
@st4lk3rPL Жыл бұрын
@@SchumacherII miałeś eletrycznie sterowany fotel z pamięcią ustawień i kołyską, odsuwający się po zgaszeniu samochodu, z podgrzewaniem, świetnym trzymaniem bocznym i świetną półskórzaną tapicerką? Wow, chcę tego Escorta.
@SchumacherII Жыл бұрын
@@st4lk3rPL Możesz mieć najpiekniejszą kobietę na świecie. Jeśli jednak sra ona do łóżka to jest to nie do zaakceptowania. Tak i te fotele. Mogą mieć nawet masaż, jak jest niewygodny to nic tego nie zmieni. Ja po roku (!) znalazłem sobie wygodną pozycję, ale jak dla mnie to nie o to chodzi.
@piotrdabrowski1168 Жыл бұрын
A jak z wyciszeniem? Przejechałem się poprzednim XCeedem i szczerze mówiąc to nadkola były słabo wyciszone. Kolejna sprawa, to układ kierowniczy nie był zbyt precyzyjny. Czy to poprawiono?
@st4lk3rPL Жыл бұрын
Układ kierowniczy jest bardzo dobry i sensownie reaguje na poczynania kierowcy, a wyciszenie to jedyny minus tego samochodu. Można zaraz po zakupie zainwestować 2-3k na porządne wyciszenie nadkoli, drzwi i bagażnika ;)
@Player_-lu5kh Жыл бұрын
@@st4lk3rPL Tak samo można zainwestować 20k w lepsze auto ;D
@st4lk3rPL Жыл бұрын
@@Player_-lu5kh więc mówisz, że zamiast dać 2k, by usunąć jedyny minus samochodu lepiej dołożyć 20k i mieć inny samochód z minusami? Spoko.
@Player_-lu5kh Жыл бұрын
@@st4lk3rPL Jedyny minus w tej kia to wyciszenie? Grubo, sporo osób nawet w porsche za milion ma parę minusów tymczasem tutaj kianka za 100k jeden minus - wyciszenie XD
@st4lk3rPL Жыл бұрын
@@Player_-lu5kh bo kupując crossovera popularnej marki masz ogromne oczekiwania. Masz XCeed? Jeździsz? Bo ja mam od dwóch lat i nic poza słabym wyciszeniem nie przychodzi mi do głowy. Może 4x4, albo kamery 360 mogłyby być jeszcze w opcji, ale mało kto i tak kupuje najwyższą wersję, a ja akurat mam XL i niczego mi nie brakuje.
@kris7205 Жыл бұрын
Nudne są już te teksty z narzekania Ani (160 cm) na fotele…zmieńcie płytę i te głupkowate miny gdy o tym mówicie.
@hades3947 Жыл бұрын
Jeden extester o wzroście 2m miał ten sam pseudoproblem. Auta projektowane są dla ludzi o wzroście 170-190cm. Tyle mierzy 80% Europejczyków.
@akornosz3427 Жыл бұрын
Jeju nie marudz idz stad. Marek zlewaj to
@Panda9-3 Жыл бұрын
Nie podoba się to znajdź inny kanał. Po co oglądasz coś co ci przeszkadza? Ogarnij się chłopaku. ;)
@user-pd4qo2pl2h 7 ай бұрын
W ogole te piski Ani, miny Marka i pojazd po roznych rzeczach jest slabe
@mariuszszarek1992 Жыл бұрын
Miałby kase na głupoty, to bym kupił, spoko fura.
@robson3053 Жыл бұрын
Bardzo ładne auto, nawet bym powiedział jedno z najładniejszych, zyskało po liftingu. Wnętrze brzydkie jak w wielu Kia z wyjątkiem nowego Sportage. Bardzo dobrze, że ma elektryczną klapę. Wielu producentów zapomina nawet w opcji umieścić to jedno z ważniejszych udogodnień, przez które klienci rezygnują z wyboru jakiegoś auta. Prośba do Marka, czy w teście kolejnych aut możesz podawać informację czy auto hold ma pamięć. Niektórzy producenci na tym oszczędzają i warto wiedzieć czy jak się kupuje auto to od razu rezygnować czy jechać do salonu i sprawdzać czy auto hold jest z pamięcią czy trzeba się kilka razy dziennie z tym włączaniem męczyć. Mimo wszystko auto godne polecenia, marka Kia jest odbierana na równi z wieloma innymi producentami japońskimi czy europejskimi, choć pewnie nadal niektórzy nie będą chcieli jeździć autem z tym nowym znaczkiem, który już jednak od niedługiego czasu ładniej wygląda. Subiektywnie ja nadal KIA nie brałbym pod uwagę dopóki są inne bardziej markowe auta jak Honda czy Toyota lub Mazda.
@MarekDrives Жыл бұрын
Japońskie i koreańskie nie mają pamięci AH. PSA w ogóle nie ma AH (w większości modeli, którymi ostatnio jeździłem).
@robson3053 Жыл бұрын
@@MarekDrives Nissan ma pamięć AH. No to znowu oszczędności jak to u Koreańczyków i Japończyków.
@infeltk Жыл бұрын
elektryczna klapa jest ważna? byłeś na wojnie?
@robson3053 Жыл бұрын
@@infeltk Dla mnie elektryczna klapa jest jednym z ważnych elementów wyposażenia, ale jak napisałem jeden z kilku elementów, o który klienci pytają i który decyduje o wyborze auta. Wojna nie ma nic do tego.
@infeltk Жыл бұрын
@@robson3053 skąd informacje, ze klient pytaja? Duzo widze nowych samochodow i niewiele z automatyczna klapa. Jakby to decydowalo o wyborze to taka cecha byłaby nagminna, a nie jest. I nie sądzę, ze sie obracasz wsrod posiadaczy limuzyn, bo w tych samochodach to standard.
@dekergda Жыл бұрын
Wzorowy bagażnik jest w Karoqu, pod względem organizacji i przestrzeni. Miejsca na nogi też jest więcej. użytkowo Skoda wygrywa i na mój gust, również stylistycznie. Z boku auto przypomina mi Lanosa :) W Skodzie za podobnie skonfigurowane auto zapłaciłem 12 tyś mniej. Panie Marku, testując Karoqa słowem się pan nie zająknął o wrażeniu z bagażnika, a przeciętnej przestrzeni XCeed-a urasta do miana ideału. Pachnie mi tu uprzedzeniem do marki.
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
Ale Skoda przegrywa trwałością i ilością awarii;). Sory ale po przygodach z moja Skoda nikomu nie polecam
@dekergda Жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm Pisaliśmy już na ten temat, nie pamiętasz? :) Jako użytkownik już trzeciej nowej Skody, oraz posiadacz Fabii z 2004 w LPG nie potwierdzam twojej opinii.
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
@@dekergda wiem pamietam. Ja im więcej swoją jeżdżę tym bardziej mam jej dość🤦♂️. Chyba żadnym autem tak złe mi się nie jeździło. Ogółem mam wrażenie ze Ty chyba na lepszy model trafiłeś.
@dekergda Жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm Modele :) Do dobrych ludzi dobre trafia :)
@-xYz--nk1gm Жыл бұрын
@@dekergda Można to nazwać zbiegiem okoliczności. Lub miałeś auto z mniejszym przebiegiem. Ale wystarczy wejść na fora i czar pryska. Ja siedzę na forum superba Pl jak i forum briskoda i uwierz mi zaskoczysz się co się dzieje z tymi autami-im nowsze tym gorzej. Na pocieszenie gdzies znalazłem info ze nowa aktualizacja dsg eliminuje lag i szarpanie- z ciekawości już umówiłem wizytę w aso na aktualizacje softu.
@exclusivewafers1873 Жыл бұрын
Tylne światła kojarzą mi się z pierwszymi tanimi ledami do starych audi czy BMW.
@wb5079 Жыл бұрын
Długo się pociles nad wypowiedzią?
@gliwicemma Жыл бұрын
Wolałbym Focusa :)
@onufry6059 Жыл бұрын
Póprzewodniki... Hyundai /Kia ma sowoje robią sobie
@maciejpeeszok1326 Жыл бұрын
trzeba pamiętać, że przy włączonym silniku odśnieżanie lub czekanie aż ogrzewanie szyby poradzi sobie z zamrożeniem to mandat 300 PLN no chyba że ogrzewanie szyby działa na wyłączonym silniku. mocny akumulator musi być :)
@bonk1986 Жыл бұрын
Co raz więcej reklamy. Co raz więcej Pani marudy. Gdzie się podział dawny Marek na którego nowy odcinek się czekało? Konkurencja odjeżdża a Ty Marku zostaniesz na peronie .....z Anią.
@magicfantasy909 Жыл бұрын
Ania niczym hobbit Frodo. Cięta z metra.
Marek Drives
Рет қаралды 105 М.
Marek Drives
Рет қаралды 189 М.
Zachar OFF
Рет қаралды 290 М.
Wahacz TV
Рет қаралды 57 М.
HIA Shorts
Рет қаралды 4 МЛН
Bohouz
Рет қаралды 2,8 МЛН