harusnya span tidak ada sela tapi kalau ada sela diakalin kasih sealen khusus blok mesin tahan panas agar tidak ada bocoran atau rembes keluar

Bebas masang asal pas, karena bentuknya tidak bulat

masih originalnya semua

Dikit jebolnya buang pakunya aja

Maksude..? Mungkin beda bahasa kami tidak paham.?

Ha ha ha ha

Radiator hanya bertugas mendinginkan air yang masuk. Panasnya temperatur terbaca di outlet keluar. Bila baru jalan sebentar panas Ada penyebab diantaranya - Termostat macet - kompresi bocor (air masuk ke ruang oli) - bila air tumpah di penampungan ganti tutup radiator Ini yang berdasar pengalaman saya dapat 2bulan LGX over heat lagi jalan jalan di Jogja. Kompresi bocor head keropos, tutup radiator sudah tidak vakum. Semua perbaikan saya tangani sendiri. Setelah itu tidak pernah over heat lagi . 3 tahun disaya pakai tidak pernah service bengkel kecuali ganti ban dan spooring

Punya saya tumpah di penampungan ladiator

Bila air radiator tumpah itu persis saya punya , kompresi bocor. Obatnya bukan di tukang radiator. Tapi buka Silinder head (bisa cuma gasket atau perpak yang keropos , bisa juga headnya yang keropos atau retak ) Saya punya headnya keropos saya ganti headnya langsung sembuh .

Habis berapa klu misal hed yang rusak

Gasket cuma 125rb Silinder head saya beli sendiri pasang sendiri 3jtan sama ongkos kirim yang sudah include klep terpasang. Teman pernah kejadian sama bawa ke bengkel 7jtlebih. Kalau head ngga parah bisa papras aja atau selip head diratakan , biaya lebih murah tidak sampai 1jt