KIKEREKEDETT SZEMEK! - Audi TT RS vs. Audi RS3 8Y (Laptiming Ep. 324.)

Рет қаралды 41,563

Ай бұрын

Ezen a héten német házibajnokság, sőt, mi több, márkabajnokság, hiszen két Audi lesz a vendégünk. Kiváltképp érdekes a TT (RS) modell, hiszen a német vállalat bejelentette, hogy visszavonultatják a népszerű - bár pénztárcabarátnak nem nevezhető - sportautót, melynek ellenfele egy szintén erős gép, az RS3 lesz.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!

Пікірлер: 81

@fer1306 Ай бұрын

RS3 launch control nélkül is komolyat ment. Ott rengeteg maradt benne azért első körön. Kár érte, de így is elég jó lett! TT RS pedig az über brutál szint ilyen idővel! Grat Csabi-Jani, csapat, odatettétek!

@vwiko 29 күн бұрын

5 henger imádó,5 hengeres tulajnak egy àlom adás volt! Köszi fiúk,tulajok!

@polefkosandor5795 Ай бұрын

Szép volt fiúk. Ma is egy jó műsort láthattunk. Csak így tovább. Köszönöm.

@laszlofusi5371 Ай бұрын

Azért nehéz volt örülni 44,512 nek🤣🤣🤣

@laszlob123 Ай бұрын

Így látom én is, sőt, ha 3 betűs embléma lett volna az elején, ami B-vel kezdődik, biztos más lett volna a vélemény :-DDD

@laszlob123 29 күн бұрын

@@norbertt3437 Azért fura, hogy a mondatodban a "szar" meg a "rossz" szavak nincsenek egyensúlyban a futott köridővel. Semelyikük nem mondta, hogy vért izzadtak volna, de megnézem még egyszer hátha tévedek.....de pl M5 comp-nél (87.ep) mondták, hogy tornázni kellett vele (Jani), pedig az 46 valami lett.

@Master321v 29 күн бұрын

@@norbertt3437 Csak a véleményedre lennék kiváncsi..higy miből gondolod,hogy vért izzadós kör volt? Nekem nincs összehasonlítási alapom,nem vezetek olyan jól..de érdekel a téma! Ezeket az autókat életükben először vezették a srácok! Ráadásul az egyik tuningolt is. Mégis Csabi lerakta a 6 évad Top3 ik utcai autós idejét. A 2. helytől 0.005 másodpercre volt. Ez kb egy pislogás ideje. Olvasatombam akkor lett volna vért izzadós ..ha 2 hét gyakorlás után is csak ennyi megy....te hogy látod?

@laszlob123 28 күн бұрын

@@Master321v Úgy látom meggondolta magát, törölte a hsz-t 😀

@kommentelek. 18 күн бұрын

⁠@@laszlob123 BYD-tol szep eredmeny lett volna!

@laszlokundar6602 Ай бұрын

Sziasztok. Köszi az autókat a tulajoknak és a videót a Laptiming részéről. Mindkettő gyönyörű (gondolom majd jönnek a hondás és bmv kommentek…), szerintem mindkét kocsi perfekt!

@Master321v Ай бұрын

991.2 gt3. Vs. tt Differencia: 0.005 ezredmásodperc. 😅

@laszlofusi5371 Ай бұрын

Egy TT sose lesz Porsche…, de egy lightos dicséret elfért volna sztem.

@tejaksz Ай бұрын

Az a baj ezekkel az összehasonlításokkal, hogy mindegyik más abroncson megy, ezért az ezredek értelmetlenek.

@Master321v Ай бұрын

@@laszlofusi5371 ugyanúgy, ahogy egy 911 sem lesz audi.. márkát márkával.. típust típussal hasonlítsunk,de amit mondasz..vagyis aki érti az valószínüleg helytálló. Más koncepció mint egy cayman gt4 ..és ha tudják hogy mit kell módosítani..akkor gyorsabb is jóval..mint a példa is mutatja. Egyenesben pedig méggyorsabb a győri édes! Gyáriban persze a porschétól nincs alkalmasabb pályára való autó. Van aki azt mondja..nem értek az autókhoz..de szeretnék pályázni és van lé..nem lehet jobb ötlete egy porchétól. Viszont valaki ért az autókhoz..tudja mihez kell nyúlni..szereti az építés folyamatát..ezért vesz egy homlokegyenes más..de alkalmas alapot..és a saját igényeire alakítja. Mindkét oldalnak megvan a maga szépsége..mindkét tábornak megvan a maga igaza,viszont csak 1 dolog számít. Az autósport szeretete tartsa és hozza össze a jó közösséget..mindegy,hogy egy 1.3 swiftje van 1993ból..vagy éppen a legújabb 992 gt3rs-e.

@fkarcsi 29 күн бұрын

@@tejaksz plusz a külső hőmérséklet és a pálya hőmérséklete sem ugyanaz.

@slow911kid Ай бұрын

Thank you for the video!

@andraskurucsai7091 26 күн бұрын

Ajjaj de király ez a sedan forma az rs3on Grat a tulajnak a géphez 👍🙏😉

@magnat300 Ай бұрын

Csabi csavar egy 44es időt áhh ez nem volt jó :D imádom ezt az embert :D

@Adrianperformancequattro 9 күн бұрын

Why they dont use Launch Control in RS3???

@FrodoTEST Ай бұрын

Imádom ahogy Csabi helyén tudja kezelni a "dolgot". Nem szart be a jó időtől kb. mint a Tesla. Egyenesben hozta amit kanyarban, féktávon nem tudott. Köszi Urak.

@laszlob123 Ай бұрын

Nem tudom, lehet nem néztem figyelmesen, de a kanyarral sem volt bajuk, max a gumi miatt orrtolósnak mondta Jani, a féktávval volt mindkettőjüknek baja csak.

@Speeder-718 Ай бұрын

Sziasztok! Gondolom az "ez a gumi" és "az a gumi" legfőként az ingyenhirdetés elkerülésére volt. De ha emlékeztek még, megírnádok, hogy mégis mik voltak a gumik? Eléggé érdekelne, hogy melyik volt a jobb és rosszabb semi-slick :)

@Master321v Ай бұрын

8y rs3 Trofeo R A0 audi spec tt nankang ar1

@Speeder-718 Ай бұрын

Érdekes, pedig az AR1 jó hírben van. Köszi szépen,@@Master321v!

@Sugefem Ай бұрын

komoly audi-k de az időkböl az látszik számomra hogy a Giulia QV 46.656-os ideje síma gumikon hátsó keréken sedánként milyen komoly idő....

@MaxCohagen Ай бұрын

seat leon st kb 360 lóval (majd 200 lóval kevesebbel) jobbat ment ("sima" gumikon). szerintem több mint 500 lóval azért nem olyan nagy csoda 46-ot menni.

@Master321v Ай бұрын

A cupra kombi kb 380 390le volt.. 46.594 et ment. A 8y rs3 full full széria...alig 2000km volt benne forgatáskor. Az a cupra valamiért goat volt...utánna sose többet nem mentek vele jókat.vagyis a többivel.

@MaxCohagen Ай бұрын

@@Master321v tehát jobbat ment mint az 510 lovas...most hogy 360,370, vagy éppen 380 (amit nem hiszek) ebből a szempontból pont teljesen mindegy. jóval gyengébb volt.

@slow911kid Ай бұрын

Did you do a longer test over 10 + laps? Would interesting if 8Y gets too hot and if the brake still works. Thanks

@Laptiming Ай бұрын

no, we did not. is not the point in our show.

@slow911kid 29 күн бұрын

@@Laptiming but it is a cool format! very interesting

@matemeszaros8352 Ай бұрын

Mikor még az előző gent mi gyártottuk és itt rotyogott mikor kivitték😪

@matecserkuti668 Ай бұрын

Nem vagyok a marka rajongoja de ez egy nagyon jo adas volt. Kemeny, hogy egy 44,5 utan Csabi azt mondja, hogy nem volt jo kor. Jani mostanaban "nyert", jobb idot ment par kocsival.

@YELLOW-Official Ай бұрын

A színe jó az A3-nak, de inkább a TT. Ha már választani kellene.

@takacsdaniel1755 Ай бұрын

Sírva fakadok Csabi ridegségén 😂 BZ: nagyon komoly idő 44,5 Csabi: nem volt jó kör 😅 Amúgy hihetetlen hogy milyen halkan ment ez a gyári sport modell tuningolva ilyen időt. Le a kalappal urak!

@zoltanboross7394 Ай бұрын

Ugyan ilyen Rs3 van nekem is. Ha a OBD keresztul allitotok a gazpedal erzekenysegen akkor jobban reagall illetve a hajtason is lehet jobban allitani. Meg ha launch kontrollal rajtoltok el egyaltalan nem lomha….sot igazi katapult. Maskor probaljatok meg ezeket ✌️

@gaborfarkas1000 27 күн бұрын

Tegyél rá egy sliket vidd be nekik

@PeterGal987 Ай бұрын

15:22 "az mondjuk elég paraszt" 🤣🤣🤣🤣

@vinczegabor9512 Ай бұрын

Drónnak marha idegesítő hangja van, undorítóan belevinnyog a gyönyörű motorhangba

@lastnamefirstname520 Ай бұрын

Ez mar reszecskeszuros, jol hallom, ugye? Meg csak sport katalizator sincs benne, mert nem uvolt

@Master321v Ай бұрын

A 8y teljesen gyári a tt be pedig sport katalizátor és sport opf.

@robertbalogh1529 Ай бұрын

BMW M4 jobbat megy mint az rs3 nem ?

@fer1306 Ай бұрын

2.körön igen az m4 jobbat ment mint az RS3, első kör relatív LC nélkül, amúgy szinten lettek volna. Min….

@robertbalogh1529 Ай бұрын

Úgy emlékszem hogy az újabb m4 valami 44 valamennyit ment. Amúgy az rs3 nak nagyon szép a belseje

@fer1306 Ай бұрын

@@robertbalogh1529 45.7 et ment a sao paolo yellow m4, az a szín😍

@joepapa1566 Ай бұрын

hat meg ne felejtsuk el, hogy az M4 es minden mas utcai is a környékén az audiknak utcai sportos gumikon volt, nem semi slicken.

@Master321v Ай бұрын

@@joepapa1566m competition ok.ami track pack..az cup2 megy..

@75Tirisztor Ай бұрын

Sok autónál launch control, itt nem. Így nem igazán sportszerű…

@krimertibor Ай бұрын

Nem tudom miért van értelme időket hasonlítani, utcai vs semi gumikon… így kb körte alma. 🤷‍♂️ Legyen egy semi kategória, aki azzal akarja futtatni a kocsiját. 1-1,5mp van köztük. Hogy lehet így hasonlítani? 🤔

@lastnamefirstname520 Ай бұрын

Kepzeld el sokan utcan is semi slicken jarnak

@Master321v Ай бұрын

Az rs3 8y nak pl a trofeo az a gyári gumija..A0 specifikáció.. beixeled..mint egy tempomatot.. A porsche gt3 gt3rs is cup2 sőtt..cup2R el jönnek ki..a bmw M ek a track packesek szintén..

@krimertibor Ай бұрын

@@Master321v De azok sportos utcai gumik… a slick meg nem az. 🤷‍♂️

@norbertkabok7258 Ай бұрын

Jani meg a barátai...😂😂😂

@HolloZoltan82 Ай бұрын

Srácok, miert csak 1080p?

@Laptiming Ай бұрын

mert nincs az a tárhely és vágási idő, hogy a 12 kamera képe 4k legyen. illetve van, csak elképesztő összeg..

@skypatrik Ай бұрын

Srácok! Miért nem rajtprogrammal mentettek az RS3-al? Rengeteg maradt ot a gyenge rajton!

@mrDadli1 Ай бұрын

én is ezt néztem ,szerintem az rs3 ideje kezdődhetett volna akár 45el is

@kod1924 Ай бұрын

Szerintem valamiert nem mukodott. latszik ha megnezed h belegurul egy picit az auto, szoval who knows?

@fer1306 Ай бұрын

Olaj lehet nem érte el azt a hőfokot és nem engedte.

@szilvi1284 Ай бұрын

emlékeim szerint nekem kiírta, hogy abban van, de utána mégsem úgy indult el

@Master321v Ай бұрын

@@mrDadli1 0-80közt van LC és Lc nélkül 0.8s differencia... 45.5 45.6 simán benne volt.

@demenykristof1420 Ай бұрын

Sziasztok

@davidcsoti1443 Ай бұрын

Joreggelt

@Koryhun Ай бұрын

Mégane RS TrophyR első kerék, 1.8as motor..

@Maico685 Ай бұрын

Ez így igaz,de emiatt jóval könnyebb is,mint az összkerék+ nagyobb motor.

@Master321v Ай бұрын

@@Maico685+1... a 8Y nem volt rajtprogi.. Ha van.. 0-80 jobb 0.8seccel.. simán 45.5ös autó gyáriba!

@Maico685 Ай бұрын

@@Master321v Én ezt tudom.;) Mondjuk a gyáriba az nem semi slickkel értendő.:)

@fer1306 Ай бұрын

@@Maico685 rs3 performance edition gyári szerelése a trofeo r, ao spec gumi…

@Maico685 Ай бұрын

@@fer1306 De alapból nem azzal szerelik,csak rendelhető extra.Ez a Porschéknál is így van/volt.

@schferi9639 Ай бұрын

Szlovák rendszámot le kellett venni...?😂 Tök felesleges hasonlítgatni a semi miatt...

@Laptiming Ай бұрын

magyar rendszámos autók! porsche szintén semi, amihez hasonlítottuk…

@markszerencse5877 Ай бұрын

Nem tudom be lehet e állítani de kérlek arra figyeljetek még nem is láttam a videót de az első kommentbe már látom is az eredményt ..

@Laptiming Ай бұрын

sajnos max tiltani tudnánk a kommentelést:( próbáld meg nem olvasni azokat, hanem nézni a filmet👌

@lajtergya Ай бұрын

"van hiányérzetem", nekem is, az agyatok. Nézzetek több top geart-t, hátha csiszolódtok.

@Master321v Ай бұрын

Szégyeld magad szerintem! A srácok amit letesznek,az átlag feletti. Csabinak ha van még lehetősége menni 5-10kört..bizonyára hibátlan kört megy. A 44.5 brutális gyors idő... és amit mondtak..egy tt teljesen más koncepció..ráadásul tuningolt..ami méggyorsabbá tette az autót. Nem egy porsche,vagy bmw..amit sokat vezetnek.. és 2 melegítőkör után...ennyi ideje volt megszokni az autót...,ez az időeredmény is csodával határos! Mondjuk a gt3 at megelőzhette volna már..ha csak 5ezred sec volt közte. ✌️👀😅🤣