Ауди 100 C4 мотор 2.3 AAR,нестабильные обороты холостого хода,решение проблемы
Пікірлер: 207
@user-bd5cs6mp7f7 жыл бұрын
Чистый движок. Приятно смотреть
@user-dp9ym9ex8b6 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@Ink0909 Жыл бұрын
Ауди 100 с4. Год голову ломал,супермастера в скобках разводили руки предположениями пока не попал к настоящим мастерам. Итог дроссельная заслонка. Проверяйте сверху где тросик газа крепится на дроссель вверх низ пошевелите,если есть малейший люфт в заслонках,то как в моём случае это было причиной прыгающих оборотов,подёргивание на ходу. Всем удачи в решениях проблем
@igg4642 Жыл бұрын
Но мощность была и расход больше ?
@user-wg4ll3qf4b5 ай бұрын
Как испаравить? Где подтягивать, можешь подробно объяснить?
@Ink09095 ай бұрын
@@user-wg4ll3qf4b двумя хомутами пластиковыми,где тросик газа.
@user-eu2qh5ku5j3 жыл бұрын
Надеюсь поможет 👍
@Narurik14 жыл бұрын
Коротко из видео "воздух сосет, но система герметичная"
@uzer79856 жыл бұрын
Привет,скажи а как долго ты ей владеешь и много ли головной боли за это время доставил механический инжектор, и сам мотор.
@qz64024 жыл бұрын
В 90 процентов случаях обороты плавают и за износа патенциометра что требует его рестоврацию.Такая круглая пластина под черепахой возле дозатораюПосле рестоврации все в норме уже третий год не беспокоит.Кстати сраза почистить дозатор и заменить топливный фильтр ставить только орикинал большой КЛ 28 и все решено
@vtfftv19337 жыл бұрын
на K Jetronic без проблем 6 лет . меняю фильтр тонкой очистки вовремя )) вот форсунки летом сменил комплектом сразу. машине 30 лет наваливает ещё будь здоров на 92 бензине 195км поехала люблю 44 кузов. мотор 2,2 KU .
@ypypppy7 жыл бұрын
VTF FTV хоть старая и требует внимания,но она приносит свое удовольствие от вождения, которое не получишь от новых машин,за это я ее и люблю)а немцев уважаю, сколько трудов им это стоило, чтобы создать такие машины.
@wottv24407 жыл бұрын
VTF FTV хорошая тачка
@user-uj6co2ru9w5 жыл бұрын
У меня тож 2,2 на горячую не заводится иногда, не знаешь что нибудь?
@user-ud8yh7xh1u7 жыл бұрын
Легендарный КЕ 3 джетроник,столько крови попил зараза)))
@ismailabbasov17805 жыл бұрын
И как же решили этот вопрось
@pershos4265 жыл бұрын
@@ismailabbasov1780 наверное карбюратор поставил)
@user-by8nf2ml8d5 жыл бұрын
Лискар или инвет сейчас ставят.можно самому сделать.но стоит дорого сабака
@tornikemshvildadze47675 жыл бұрын
Уход надо за КЕ. у меня мерс 190 с джетроником, 1990 года. Купил 2003-м. Проблем нет
@Narurik14 жыл бұрын
@@tornikemshvildadze4767 хорошо когда машина в одних руках. А когда каждый год новый владелец, тогда и появляются проблемы с машиной. Потому что каждый думает, что пусть лучше следующий чинит
@user-wl3zh2pe7s Жыл бұрын
Спасибо, помогло
@timyrdjabbarbergenov72204 жыл бұрын
Спосиба братан из Казакстана
@ypypppy4 жыл бұрын
Привет из Московской области!)
@user-jb2mg6yk5j5 жыл бұрын
Сними пожалуйста как должна вся эта трубчатая система подключена
@taubaialmas38273 жыл бұрын
Здорова! Как работает дозатор ауди80 2.0 или карбюратор разница можете посоветовать пожалуста
@mitkar19867 жыл бұрын
это от катушки наводка на видеокамеру трещит?
@user-nu3xl6lc4o6 жыл бұрын
Плавающие обороты устраняются заменой ПНД.А нестабильная работа двигателя,заменой бензонасоса.ПНД заказал на АлиЭкспресс.Попутно поменял маслосъёмные колпачки.Сейчас ХХ 800 оборотов и стабильная работа движка.
@Machu_Pikchu5 жыл бұрын
Привет! Ссылкой можешь поделиться на пнд с али?
@user-bp1rr2kv7i5 жыл бұрын
Здравствуйте! Мне тоже скиньте пожалуйста!
@Machu_Pikchu5 жыл бұрын
Вопрос закрыт. Поставил эмулятор Винерса и настроил всю систему..полет улёт....С али долго не ходят датчики я слышал,но я бы поэкспериментировал)))
@user-di5ir8ju5d Жыл бұрын
Что такое ПНД?
@KROT20339 ай бұрын
@@user-di5ir8ju5dпотенциометр напорного диска
@sergeiastaksov10405 жыл бұрын
Доброго времени суток, уважаемые! Назрел вопрос на пятом году эксплуатации Audi 100 2.3 NF. Машина стояла 3 месяца. Накинул клемы, завелась. Решил проверить щупом масло, уровень в норме. Обороты просели, как и бывает обычно, но когда вернул щуп на место, обороты подскочили. Заглушил. Завел заново. При подгазовке обороты поднялись на до 2000 - 2500 и назад не убавляются, пока передачу на автомате не воткнёшь. И падают очень медленно. Минут 40 прогревал, стало всё, как и было раньше... холостые выровнились, хотя и низковаты... около 500. Через пару дней завёлся снова. Но обороты, после подгазовки опускаются очень медленно. Греть долго не стал. И так сжёг литров 5. Ваши версии? ( И - Спасибо!)
@georgekostenyuk971 Жыл бұрын
замена машыны однозначно !!
@user-ep3zy1bj8x5 жыл бұрын
Привет, у меня нахолодную плавают обороты может причина в гбо 2п, спасибо
@user-ed1bt3rt4i4 жыл бұрын
Скажи в чем проблема перекрываю вкг работает и заводиться идеально ставлю на место живет своей жизнью. В чем дело?
@Veteran_096 жыл бұрын
У меня такая же проблема была , плавали обороты, всё что нужно и не нужно сделал , чистил дроссельную заслонку, поменял свечи и ВВ провода , снимал датчик стабилизации ХХ и ни хрена , вот когда поменял датчик температуры ОЖ всё встало на место , стрелка тахометра , как приклеенная .
@user-wo4tv7pe7o5 жыл бұрын
Это тот которвй на радиаторе или где находиться
@sonnengesichtig607 Жыл бұрын
@@user-wo4tv7pe7o дтож на ЭБУ, на разных двигателях он находится в разных местах очевидно, найти где конкретно не сложно.
@user-ms8ho7jl5y7 жыл бұрын
как же тебе повезло что нужно было только патрубки подтянуть)
@ypypppy7 жыл бұрын
zhorchik zhorchik я в курсе😁
@ypypppy6 жыл бұрын
Искать проблему и решать ее)
@ypypppy6 жыл бұрын
Да там проверять то особо нечего,обычный клапан,посмотри на грязь внутри рхх,чтоб клапан сработал,кинь два провода на него и на акум кратковременно замыкай,будет клапан щелкать,когда клапан сработает,посмотри,нет ли задиров в рабочей области,ну и сопротивление можно замерить,цифр точных не помню ~ 20 Ом
@ypypppy6 жыл бұрын
Если до этого обороты были ровные,то не знаю,чего ты там испортил,может патрубки воздух хапают?
@user-ti7ey1nr3o6 жыл бұрын
кольцевод кольцеводов д
@user-oo9kl1wh5w Жыл бұрын
молодец
@run_kz35634 жыл бұрын
Чётко и ясно =)
@user-ne7vj9rh9q6 жыл бұрын
Ауди 100 2.3 NF на ХХ не держала оборотов на холодную и прогретой стрела тахометра бегала на 2-3 деления, работу двигателя можно назвать ночным Храпом , не в смысле громко, а в смысле нормально и с захрапом, нормально и с захрапом на каждом такте, понятное дело на этом храпе машину трясёт. После того как машина прогрелась включается вентилятор охлаждения радиатора и в этот же момент включается мигание аварийки самостоятельно без нажатия рычага, обороты понятное дело бегают. При такой езде в пробках машина на скорости глохнет и очень плохо заводится, приходится играюче держать педаль газа всегда вместе со сцеплением, ещё стрелка спидометра начинает бегать с размахом в 40 км (наверное из-за перегрева).После 10-15 минут работы все патрубки системы охлаждения такие же горячие как и расширительный бачёк. Я поменял масло, фильтры, ремни, промыл датчик ХХ, дросель, нашёл и устранил дырку в патрубке с датчика холостого хода. После этих манипуляций машина на холодную и ХХ заводится просто супер , обороты не плавают двигатель более стабильно работает, но после прогрева системы и включения вентилятора всё тот же нахрап, всё та же аварийка, всё те же плавающие обороты и глушение машины прямо на скорости и на ходу. Помогите советом дельным пожалуйста ! Машина первая и моя ровесница, обращался в автосервисы к электрикам, отказываются ссылаясь на то что у них нет программы для считывания ошибок (обращался в три автосервиса, знакомых у меня нет " если бы я так ссылался на отсутствие программ и чипов, издох бы с голоду, и людей погубил бы"). Могу выслать видио для понятия картины. Помогите пожалуйста!
@zamirdzhegu63944 жыл бұрын
У меня на 200 турбо на днях было такое... Обороты на бензине 3500, на газу надо было выжать полпедали потом ехала в бусте... Решилась проблема путем заглушки на хх.. На хх питание не шло...
@user-rv1nx7jq2w3 жыл бұрын
У меня ауди 100 с4 1994 года.Нету холостого что на бензине так и на газу.Снял фишку с реле холостого немного лучше но все равно плавают от 600 до 1500.Особено плавают на гарячем
@igor37393 жыл бұрын
У меня так же на 80 b3. В чем проблема?
@aleksei92822 жыл бұрын
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, плавают обороты аж до двух тысяч. Машину только взял, работала ровно. Постояла в гараже, завёл и началось. Пока ни чего не разбирал. Может заслонка засорена? Или регулятор надо мыть?
@ypypppy2 жыл бұрын
Надо смотреть,так гадать можно долго)
@user-fv6my5tj8h2 жыл бұрын
@@ypypppy добрый день! 2,3 с4 на холодную работает норм, а как прогреется двигатель начинает плавать обороты с 800 до 2 500 оборотов. Вы не подскажите куда лезть ?
@user-lk3lr8uj3g4 ай бұрын
Здравствуйте, бензиннос работает на на топливо ной фильтру не доходят бензин
@alexandr13866 жыл бұрын
А я открываю крышку и у меня не глохнет , значит подсос воздуха идёт ?
@adil72402 жыл бұрын
Почему заглохнеть ?это хорошо или как
@ISO77783 жыл бұрын
Салам из казахстана,у меня вот такая проблема,с 4. 2 лит инжек,дозат,у тоже точно также сосед воздух со шлангов,и получается так я все вот шланги за хамутал и получаеся высокие обороты как убераю хамуты обороты падают
@mihailshcershcnev8484 жыл бұрын
Здорово всем ,у меня Ауди 100с4 2.3 электронный вприск не могу завести ,свечи заливает,насос новый форсунки пылят отлично,притом искра есть
@user-id6tq3ot8i3 жыл бұрын
Если свича заливает тогда лямдозн гарантия у меня была
@user-bo1zo9be5h4 жыл бұрын
Здравствуйте вопрос хотел задать у меня ауди с4 в 2,3 но не плавают обороты а просто падает но не глохнет нажимаешь на педаль ноль иногда поднимется медленно набирает обороты с такой проблемой не сталкивались.
@ypypppy4 жыл бұрын
Приветствую!С таким не сталкивался, ищите подсос воздуха во всей впускной системе, другого ничего не могу посоветовать
@user-fh7bb5lr9m6 жыл бұрын
А какая связь между снятой крышкой маслозаливной горловины и заглохшим движком?)
@user-bh8kr4xe1w6 жыл бұрын
тоже не пойму. в 2.6 связи нет точно. из двигателя шланги вентиляции картера до дросс заслонки после фильтра доп доступ воздуха от открытой крышки не чего не меняет . на 2.8 менять может в теории но не критично. просто часть воздуха через открытую масл горловину обойдет ДМРВ . в 2.6 его нет вообще. а как устроен 2.3 не знаю. почему глохнет с открытой горловиной не знаю
@user-wy6wo4ob4l6 жыл бұрын
У этих движков полный вакуум, при открытии крышки горловины идёт дополнительный подсос воздуха и движок естественно глохнет
@Ados8885 жыл бұрын
@@user-wy6wo4ob4l у меня ауди 90 2,3е 1991 год, открыл крышку, не глохнет)
@vinceneil81835 жыл бұрын
W124 om103 3.0 литра ке джет. Открывал крышку 100 раз- никогда не глох. Причем это у меня не первая машина с таким движком. Был 3.0 2.3 2.6 и сейчас 3.0 ниодин не глох.
@user-ub5rv4qb5k Жыл бұрын
@@Ados888 кампресси нету
@user-cz1rv4mi8b3 жыл бұрын
Привет с какого ты города
@Ruslan1111124267 жыл бұрын
у меня 2.8 вообще без проблем лет 5 уже
@ypypppy7 жыл бұрын
Аферист за два года владения, я не считаю ,что это проблема) патрубкам 26 лет уже и за 26 лет поставить один раз хомуты или поставить новые, это вообще мелочь)
@user-we2qq8fp1h7 жыл бұрын
у меня пружина стоит на нижней потрубке(внутри)от датчика хх. это у всех так и за что отвечает этот потрубок?
@ivanivan81613 жыл бұрын
Пружину обычно ставят чтобы вакуум не пережимал патрубок
@user-uv8qw9yk3d2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, стоит покупать? Ауди 100 . 2.3 с карбюратором
@ypypppy2 жыл бұрын
Приветствую,никогда бы не взял такую машину,которую вместо того,чтобы обслужить и ездить проблем не знать,просто напросто испортили,своими кривыми руками.
@zamirdzhegu63944 жыл бұрын
Пропало питание на хх... Кто знает откуда звонить или в чем дело?
@ciscommunity57265 жыл бұрын
на 2.3 всегда паук мозги трахает. но если исправный то норм движок. но лучше брать 2.6 2.8
@axtonmichael37242 жыл бұрын
Sorry to be so offtopic but does anybody know a way to log back into an instagram account? I somehow lost my password. I would appreciate any help you can give me.
@stanleyxander79442 жыл бұрын
@Axton Michael Instablaster ;)
@axtonmichael37242 жыл бұрын
@Stanley Xander i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@axtonmichael37242 жыл бұрын
@Stanley Xander It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much, you really help me out!
@stanleyxander79442 жыл бұрын
@Axton Michael Happy to help :D
@user-vo2ev6zk9n2 жыл бұрын
Салам жиги у меня 2.2. Дозатор газ тоже оборота не держит
@gamertv46057 жыл бұрын
из за чего падает оборот при газовке у меня ауди а6
@DuaDak791-174 жыл бұрын
Кришку открываю, матор не глохнет у моей Ауди.
@Narurik14 жыл бұрын
Подсосы
@maksymboiko7663 жыл бұрын
Тоже самое
@user-ot9ls9vs1c3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите где у нее обратный клапан думал насос поменял бошь поставил заменил регулятор даже сами форсунки поменял эффекта 0 заводится исключительно со второго раза хоть убей ам ауди А6С4 дв АБК
@ypypppy3 жыл бұрын
С этими моторами не сталкивался,поищите в интернете, полно схем в картинках, сразу будет понятно
@user-jb2mg6yk5j5 жыл бұрын
Ещеб 1 милион лайков поставил
@pavelivanov28535 жыл бұрын
друган привет,подскажи какой расход с нормально настроенным ке-троником?
@ypypppy5 жыл бұрын
Трасса больше 8не было, город примерно 12
@pavelivanov28535 жыл бұрын
@@ypypppy понял спасибо
@user-wo4tv7pe7o5 жыл бұрын
В любых машинах обьем делиш пополам и город + 0,5 +1 а трасса ---0,5 - 1литр
@user-ce4in1zx1p5 жыл бұрын
Привет нормально ли когда открываешь крышку мотора машина глохнет ауди 100с3
@user-ib2id4hj2x5 жыл бұрын
отличный кампресия
@Narurik14 жыл бұрын
@@user-ib2id4hj2x ага, конечно)
@user-ub5rv4qb5k Жыл бұрын
Да значит движок хороший компрессия норма
@user-ff3kw6xc8r6 жыл бұрын
У меня ауди троит двигатель ауди 100с4 инжектор Черный дым подзскажите
@user-wo4tv7pe7o4 жыл бұрын
Богатый смес
@alikkila28085 жыл бұрын
расход какой у тебя на трассе?
@ypypppy5 жыл бұрын
С новыми форсунками не мерил, на старых 8 с копейками
@user-uj7ox9ub8t6 жыл бұрын
Мужики нужна помощь с моей соткой проблема вчера приехал всё было хорошо а сегодня заводить а там х...й стартер крутит искра есть насос кочает придохранители целые эмобилайзер работает что может быть где сабака зарыта?с сколько должно быть давление в бензонососе двигатель aar2.3 помогите пожалуйста
@user-uj7ox9ub8t6 жыл бұрын
Илья Викторович Да просто машинка решила заделать себе и мне выходной с мужиками пиво попали пришло домой дай попробую завелась как не в чём не бывало :) подозрение на то что где-то попала водичка после мойки
@user-qn5dx6ke1r2 жыл бұрын
Какой расход топлива в городе?
@ypypppy2 жыл бұрын
паспортный,ни грамма больше или меньше
@user-dk3pg2ro9l7 жыл бұрын
Судя по лайкам в россии 27 пуль !!! Спасибо!!!
@zm56725 жыл бұрын
Здравствуй! у меня проблема ауди 2.3NJ не с того не с сего машина начала дергать когда ехал домой, по приезду первым делом выкрутил свечи были белые.. заменил дтож, фильтра, но машина вообще отказалась ехать,. подсосов не обнаружил.. обороты скачут в диапазоне 800-1500 до прогрева дело не доходит, машинка глохнет поработав минут 4-6. при нажатии на газ обороты не набирает в напряг стрелка доходит до 4000-4500 оборотов, это на XX. начинаешь трогатся и почти сразу дергается и глохнет. снова выкручиваю свечи,а они чернющие. подскажи в чем может быть причина?? машинка уже пару недель стоит, никто помочь не может. пробег 247тысяч. владею ей 10 лет и никогда не подводила. а тут такое вот
@sauditor37185 жыл бұрын
zm берёза эта информация, если вдруг ещё не починил. У меня была похожая ситуация. 1.8 мех.инж. точно также задёргалась на ходу и остановилась. Работала как попало, пыхтела троила, не набирала обороты. Кое как доехал всё-таки до мастера. Свечи были чернющие. И это было всего лишь КОНТАКТ на датчике температуры двигателя (не датчик температуры охлаждающей жидкости),а именно датчик температуры двигателя. И еще был случай, что тоже плохо развивала обороты - это топливный насос перестал выдавать своё давление. Отреставрировали насос и машина стала работать как надо.
@user-zo1wi6xo2n5 жыл бұрын
У меня так дёргался пробыт свечи катушка обрыв была
@user-jj6lm8ul2x7 жыл бұрын
скажите на ауди 100 идет черный дым, в чем проблема, с чем я сталкнулся?
@user-nu3xl6lc4o7 жыл бұрын
Вася Невский.Вася решил проблему?
@user-xo2hk5qf5l6 жыл бұрын
Вася Невский почисти инжектор.
@user-dx4xq4wd8p6 жыл бұрын
Переливает
@user-jz4ur2ib4w6 жыл бұрын
Дозатор забился.
@user-yp3ty9xr4m3 жыл бұрын
Добрый день. У меня Ауди 100 с4 . Вы показываете, что открутил заливную горловину залива масла, машина глохнет. Я пробовал на своей машине, машина не глохнет. Где искать причину.
@ypypppy3 жыл бұрын
Если машина исправно работает,то не мешать ей работать)
@user-yp3ty9xr4m3 жыл бұрын
@@ypypppy но она не исправно работает. На холодном двигателе обороты холостого хода хорошо держит, а прогреется кидает обороты холостого хода от 0 до 500. Где искать причину.
@aleksejzavtoremont31625 жыл бұрын
Здравствуйте
@user-qr9po4vm8p Жыл бұрын
Карбюратор поставь и никаких проблем
@ypypppy Жыл бұрын
Руки бы оторвал тем, кто это делает)
@MAZEPA574 жыл бұрын
киллер,по твоему получается,если нет подсоса воздуха,значит при открывании маслозаливной пробки,двигатель должен глохнуть. если не глохнет - значит есть подсос. Это сто процентная гарантия? Потому ,что некоторые умники про масло заливную пробку пишут такую ересть, то она должна еле вибрировать при открытии ее полностью,то масло выбрызгивается на 2м и т д,но при этом мотор не глохнет,у других ,масло выбрызгивается и мотор глохнет. Скажи ,где истина.
@ypypppy4 жыл бұрын
Конечно должен глохнуть,у тебя вся система под вакуумом,если все трубки заводские на месте,та же самая продувка форсунок,которую обычно глушат,то мотор заглохнуть просто обязан,ибо хапнет огромную порцию воздуха,щуп когда вытаскиваешь,мотор проседает,но потом продолжает работать,т.е если плавно открывать крышку,она так же просядет,но потом продолжить работать,если уже был до этого подсос воздуха,то машина при открытии крышки не заглохнет,т.к мотор уже работает с учетом лишних подсосов. Проверяется элементарно очистителем карбюратора,быстрым стартом,этого достаточно обычно,там мест не так много,где может быть подсос воздуха.
@drakodemona58366 жыл бұрын
Привет .. а ты можешь показать как датчик подключен под рулем какая фишка и куда ставиться ..
@ypypppy6 жыл бұрын
Drako Demona приветствую, какой датчик?
@drakodemona58366 жыл бұрын
Датчик холостого хода
@ypypppy6 жыл бұрын
На них нету датчика хх,есть регулятор холостого хода,куда от него идут провода я без понятий)
@gochagamsahurdiya82254 жыл бұрын
А как такое может быт при снятия заливной крышки машина глохнет что за хрень
@ypypppy4 жыл бұрын
Эта "хрень" называется вакуум, открыл крышку, получил дополнительный воздух, мотор заглох, все просто)
@gochagamsahurdiya82254 жыл бұрын
Что то не понятно лично у меня не было подобного так как через щуп все равно есть возможность выхода воздуха
@ypypppy4 жыл бұрын
@@gochagamsahurdiya8225 если вытащить щуп, обороты просядут,но мотор не заглохнет,щуп герметичен, ничего через него не подсасывает.
@markerton30502 жыл бұрын
Мотор не должен глохнуть при открытой крышки,что за бред?
@user-no8gv3wb6v5 жыл бұрын
Открутил на холостых шпильки до плавающих оборотов,потом закрутил,ты на что - нибудь дельное способен?
@ypypppy5 жыл бұрын
Какие шпильки? Что за бред ты несёшь.. Мне заняться чтоль больше нечем. Какие же люди пошли, везде видят обман.
@user-eb8zc2et8f6 жыл бұрын
Разве это гуляют?? у меня до полуторы тысяч скачут обороты на холостом
@ypypppy6 жыл бұрын
Значит у тебя совсем все плохо))
@Kaliningrad39Travel5 жыл бұрын
Как проблема решилась? Уже потенциометр поменял, форсунки, свечи, датчик охлаждения, система гермитична воздух нет.
@user-mv1eb4rb1i4 жыл бұрын
@@ypypppy Здравия. У Вас АКПП сколько расход топлива если ездить не грубя?
@ypypppy4 жыл бұрын
@@user-mv1eb4rb1i паспортные данные,за их пределы не выходит
@user-mv1eb4rb1i4 жыл бұрын
@@ypypppyЗначит трасса 8 город 10.
@user-jx4zd4ky3h4 жыл бұрын
Теперь замени ремни грм
@ypypppy4 жыл бұрын
там свежий ремень,они бегают больше сотни на этих моторах
@user-ps1qr6hi8v Жыл бұрын
Саламу"алейкум братан у меня в машине тоже самый беда
@user-dk8rb5kj8s5 жыл бұрын
хх не правильный! не исправен ПНД. ставь эмулятор и будет заводской 840 об.мин. аналогичная проблема была у меня на 2.0Е.
@ypypppy5 жыл бұрын
Это заводской хх на АКПП, через ваг ком читал не раз, все в норме, ничего не надо менять, после замены насоса и форсунок, под капот вообще не заглядываю
@user-tl7vf2gq4g6 жыл бұрын
у меня такая проблема сжимает патрубки датчика холостого хода
@ypypppy6 жыл бұрын
При открытии дроссельной заслонки,если трогать патрубки идущие от рхх,то их чуть сжимает
@user-tl7vf2gq4g6 жыл бұрын
ЕЩЁ ВОТ ТАКОЕ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ НА ХОЛОДНУЮ В ЧЁМ ПРИЧИНА ПОДСКАЖИТЕ?
@jetli95715 жыл бұрын
Петрович Карпенюк подсасывает с черепахи, с гофры
@user-nu3xl6lc4o7 жыл бұрын
Везёт тебе пока.Через пару лет за голову возьмётся.
@ypypppy7 жыл бұрын
Александр Светачев чего с ней может случиться за пару лет?Я всю систему впуска разбирал, форсы живые,все уплотнения менял на них, так чему там ломаться то?Джедай либо жив, либо мертв.
@user-nu3xl6lc4o7 жыл бұрын
-KILLER- Ну значит у меня мертв.Я тоже 5 лет без проблем откатал.А потом началось.Сейчас хол об нестабильные ещё и дымит зараза.
@assafilimon52503 жыл бұрын
@@ypypppy она у тебя мало ездит, покатай её по 5 тыщь в месяц посмотрим.??
@ypypppy3 жыл бұрын
@@assafilimon5250 после замены форсунок,я вообще забыл про мотор, никаких проблем,по фиг сколько на ней ездить,на ней и так пробег не маленький)
@assafilimon52503 жыл бұрын
@@ypypppy они дорогие?
@user-cf3ex1ns4g5 жыл бұрын
Когда я завожу холостой ход 2 тысяч нагреется 1 тысяч от чего это
@qz64024 жыл бұрын
Так и должно быть,при холодном движке автоматически пригазовывает,при нагреве снижается на холостые
@user-tp5he9or2h5 жыл бұрын
У меня когда крышку открываю матор не глохнет почему можете совет дать
@ra77575 жыл бұрын
У меня тоже 2.3 NF
@qz64024 жыл бұрын
Слабоя компресия или воздух гдето сосет
@user-jb2mg6yk5j5 жыл бұрын
Вот у меня беда не заводится а заведется калбаси жестко че за хрень мож кто сталкивался
@user-iz1st1vi7n3 жыл бұрын
че б....ля плавают да они у тя стоят как х.. у дед мороза в - 70 плавают это от 800 до 1800 и подскажи как с этом бороться? по видео все сделал 0
@user-lq9dk5vo3v3 жыл бұрын
У меня похожая ситуация была ,промывали всю систему снимали дозатор чистили, и посед этого настраивал по новому
@Pusk65 жыл бұрын
Что там у тебя за насос ГУР????
@ypypppy5 жыл бұрын
ГУР и компрессор кондиционера
@darlaclyburn11494 жыл бұрын
05:37 04:46 07:08
@ra77575 жыл бұрын
у меня херня в следующем,после того как дам пиздюлей ( подниму обороты больше 4000 ) начинают плавать обороты,бывало решалось заглушить-завести,потом в норму приходит, сегодня на холодную завел обороты около 1000 и чутка плавают.. двиг 2.3 NF
@Kaliningrad39Travel5 жыл бұрын
Что нибудь решилось? Такая же беда. И все точно также, глушить-заводить уже задолбало
@foqs902105 жыл бұрын
Как решил?аналогично ведет себя двигатель
@qz64024 жыл бұрын
Износ пацеиометра круглая пластина по черепахой возле дозатора,его реставрируют и все в порядке
@Kera_267 ай бұрын
С вами он ещё обошёлся, у всех потонциометр слетает
@ypypppy7 ай бұрын
Я на 80ке с ним сталкивался, поэтому меня этим не напугать))) Посмотрите видео про форсунки на канале,они тоже очень сильно влияют на работу двигателя.
@Old_American_Vans6 жыл бұрын
Это не фишка , это разъем электрический
@lyohakuklin66536 жыл бұрын
Ты вот так её заводишь каждый день и сидишь газуешь,ещё хочешь чтобы холостые были это тебе не электронный впрыск а механический,здесь давление от бензонасоса 6 бар а под выпускным коллектором вакуум,а ты сидишь и играешься,тем более от таких перегазовок масляное голодание в двигателе а следствие разное давление в цилиндрах.Если не хочешь чтобы холостые ещё сильнее не заплавали не играйся с ней а то сам знаешь,кем станешь.И на последок,может ещё херовый бензин попал,у меня так было,пока не выработал и не пошёл другой бензин холостые плавали.
@MarshalReddington5 жыл бұрын
Херня. У меня "плавают" с 800 до 2200. Прям призрак в автомобиле завёлся и жмякает педальку газа
@ypypppy5 жыл бұрын
Сочувствую)
@MarshalReddington5 жыл бұрын
@@ypypppy Двигатель 2.8. Проявляется только при хорошенько прогретом двигателе. Машина запущена и в ней никого. Стоишь куришь рядом. Ни с того ни с сего 2200 оборотов. Поработала так секунд 20 потом упали до 800. А потом в случайном порядке 2000 800 1200 1500 2200 и т.д. Крайне забавная ситуация. Ещё ИНОГДА после таких плясок на прогретом движке глушишь - минут через 10 пытаешься запустить - хренушки. Стартер крутит толку 0. Проходит ещё минут 10 - запуск без проблем. На холодную без проблем всегда. Подобные пляски были когда пробивали ВВ провода. Заменил - пару месяцев не видел ничего подобного. В голове выстроил логическую цепочку что топливо в цилиндры попадало но поджигалось через раз. Учитывая что топлива больше - поршень бросало вверх сильнее и от этого держались обороты. Что сейчас происходит пока не ясно. Будем разбираться. Для начала рыть в сторону РХХ и герметичности системы. Благо и то и другое проверить не сложно. Проблема в том что проявляется этот глюк не всегда. Будем чинить вслепую и по ходу смотреть что изменилось. Ну и вариант снова пробитого провода исключать не стоит. Хотя заменили месяца 3 назад.
@teddmewonder14545 жыл бұрын
Ваня Толкачев
@arsenostapiv57333 жыл бұрын
@@MarshalReddington Как у Вас обошлось, тоже такая проблема?
@MarshalReddington3 жыл бұрын
@@arsenostapiv5733 Стоит проверить 3 момента. 1) Датчик температуры охлаждайки (очень влияют на запуск) 2) Подсосы воздуха и вакуумную систему (при неверном подключении чудит как хочет) 3) Лямбда, мать их так, зонды. (хреново запускается и расход как у трактора). Правда с того времени я ещё и движок откапиталил. Но конкретно этот косяк ушел где-то между тремя пунктами. Делалось всё практически одновременно, так что точно не скажу что повлияло.
@Buben_Stradivary2 жыл бұрын
2,3 не берите они все давно уже убитые - только 2.0 или 2.6 ещё проживут
@ypypppy2 жыл бұрын
при грамотном подходе 2.3 переживет всех и вся,мотор без проблемный
@MAZEPA574 жыл бұрын
киллер,а как проверить всю систему на предмет подсоса,дымом,мылом,керосином или как?
@user-pg5br4vn6s3 жыл бұрын
Дыморегулятор
@zelvarelaxmusic6 жыл бұрын
у меня такая машина, но на горячую не заводится в чём причина? снимаю двух-контактный дож-заводится.датчик новый.форсунки новые.
@user-by8nf2ml8d5 жыл бұрын
И у меня также(Нашли причину???
@darkmastaable5 жыл бұрын
скорей всего нехватает давления в топливной системе. у самого такая пролблема. я еще не залазил под капот, недавно только приобрел авто
@user-um1dl3cw7w5 жыл бұрын
У тебя дтож не работает замени его
@user-yc6rh7yg5m5 жыл бұрын
Поменяй топливный насос
@erkebulanshutanov10403 жыл бұрын
Патонциометр поменяй,и будет заводиться на горячую